Esta moto no se merece el sonido que tiene con los escapes de serie. Comprobar la diferencia con los Vance & Hines y como se cambian. Suenan espectacular son baratos y no son muy ruidosos. Ahora es otra moto. No os vais a arrepentir.
Acabo de montar las colas Vince & Hines y encantado con ellas! Como dices en el video suenan aún mejor en directo. Muchas gracias otra vez por tu video!
Hola Mario. Gracias a ti por tu buen haber y por ese supervideo. Yo estoy pensando seriamente en poner esas colas. Has probado en anular el Sistema AIS y acabar así con los petardeos al reducir. Desconectar AIS en V Star 1100
Muchas gracias por el video. La verdad que cómo dices, el sonido de los escapes de casa son indignos de una moto así...parece que es electrica. En poco tiempo intentaré ponerselos. Lo dicho, muchas gracias por su vídeo.
Hola Mario, por fin llego el dia y este fin de semana he puesto los escapes y... mi primera opinion... IMPRESIONANTE!!! sólo q se me ocurrio darle un poco de gas segun la arrancaba tras cambiarle los escapes y casi se me sale el corazón... q susto. Tras la emoción fui a dar una vuelta y espectacular... me responde mas rápidamente en salida y mas larga en quinta... vamos q encantado... me faltaria revisar consumo... pero recomendable 100% por 100%.
Me alegro mucho Javier. a mí también me pasó al principio que iba asustado y creía que iba armando un escándalo y no me cansaba de preguntar a los que me veían llegar o pasar si realmente era insoportable y...para nada. Eso sí, si en calles estrechas pegas GAS con ganas te aseguro que se escucha. Pero jope como gusta cuando se vuelven para mirarte. Un consejo por el bien tuyo y de los demás:cuando veas policía o vayas detrás de ellos vete en marchas largas y con gas suave y no provoques. Para que tentar al diablo. Saludos
Si los tubos están bien es buena compra, pues cuestan en torno a 400 € y ya veras como no es nada complicado. Eso sí, recuerda que cada vez que tengas que pasar la ITV te toca cambiarlos. Saludos
Yo tengo que pasarle la ITV el mes que biene,y ya tengo los escapes,los conpre en un taller de reus,por 250 euros,nose lo que valdran nuevos,pero ya tengo ganas de ponerlos,espero que no sea dificil montarlos.un saludo.
Felicidades Mario por el video. Cada dia esto mas convencido q los cambiaré, pero una pregunta... tuviste q comprar adicionalmente las juntas que van entre los tubos y las colas? o sirven las mismas q lleva con los tubos originales. Un abrazo
Hola Javier Vos, muchas gracias por los elogios. Los escapes vienen solo con las nuevas abrazaderas y no tienen juntas. Tan solo tienes que quitar unas colas y a continuación poner las nuevas y apretarlas. Me imagino que tienes en cuenta que para pasar la ITV los tienes que quitar. espero haberte ayudado. Saludos
¿de donde eres? si no estas lejos... y si tienes alguna duda me lo dices. No te vas a arrepentir de ponerlos.Mira en custom Barcelona es donde mejor precio encontré. Suerte
Soy de Madrid, creo q miré en custom Barcelona pero donde mejor me los han dejado es en Custom Dreams y en segundo lugar Iguana 475€... encontre unos en segundamano por 250... pero el tio ni me respondido por lo q deben estar vendido, pero se veian como nuevos, lastima. Reviso lo q me has comentado y en total pase la ITV los pillo fijo. Que ansia viva jajaja... no me canso ver tu video para encontrar algun defecto... pero es q me encanta.
Hola Antonio, ante todo gracias por el cumplido. Sobre lo de la carburación yo NO la hice nada, pues aunque hay diversas opiniones sobre el tema, en general me dijeron que la escuchase y viese que respuesta tenia al ralentí y la verdad es que va perfecta y redonda. Tan solo en algunas ocasiones al reducir sin acelerar petardea algo pero ocasionalmente y tampoco queda mal. Saludos
Mario gracias por tu información tengo una vestar 1100mod 2005 me puedes informar dónde consigo los escapes que mencionas en tu vdo por favor estoy suscrito en tu Canal por favor gracias
Buenas noches, yo los compré en "Custon Barcelona" también los tenían en "Iguana Custon" y seguramente en alguna página más. Modelo Vance & Hines Classic II
que envidia (sana) me está dando!!! el video perfecto, pero mejor el sonido!! de verdad que el sonido de serie deja bastante que desear, una pregunta, no están homologados para itv no?? se que ese sonido no pasa la itv pero quizas puede tener un dbkller como otros escapes. ¿donde los conseguiste? en un taller local o por internet?
Hola, no estan homologados para ITV y toca quitarlos para pasarla y los compre por internet en CUSTOM BARCELONA y al mejor precio despues de mirar bastante. No te arrepentiras. Saludos.
El mecanismo es de absorcion o. Capacidad,? Los de serie son volumetricos,,,predominan los agudos,,,y otra pregunta, vienen tambien los colectores o solo los silenciadores?
Hola, solo son los silenciadores, tal como se ve en el vídeo solo se acopla la parte de la mitad hacia el final, es decir, las colas. Y efectivamente estas nuevas colas provocan y producen unos sonidos mucho más graves y en el interior no tiene ningún tipo de elementos de absorción para minimizar los decibelios legales, con lo cual no pasa la ITV
I don't know it exactly bro, but the noise is not annoying, you can ride it without any sound trouble. The police won't be noticed so no worries about the level sound.
Hola Gerardo perdona por no haber contestado antes pero no he tenido tiempo y acabo de ver tu mensaje. Prácticamente es el mismo chasis y el peso no varía en exceso salvo por 4 detalles como son el disco doble de freno delantero en la 1100 los cilindros algo más y alguna cosita más. Saludos
Buenas se que el vídeo es antiguo, pero sabes si me valdrían los escapes de la 1100 para la 650? parece que llevan el mismo sistema , pero no sé si el diámetro es el mismo. Le quiero montar los Turn Down Highway Hawk , pero solo encuentro el modelo para la 1100. Gracias!
Ivan Sosa Hola Iván, no sé exactamente si valen, pero creo que no. De todas formas, lo consultaré con un amigo que tiene una 650 y te informo en cuanto sepa algo. Un saludo y gracias.
Hola Suko, yo normalmente los llevo siempre y no suele haber problemas estos tubos no son demasiado escandalosos , y otros que conozco me dicen que tampoco. Pero no obstante teniendo un poco de cabeza cuando paso por delante de la policía evito dar acelerones fuertes e incluso ir suavecito y al ralentí. Todo ¡por si acaso! y por el bien de todos los moteros a los que nos gusta escuchar la moto.
Gracias Daniel, pero... me da la impresión que no has visto el vídeo entero, pues al final me di cuenta de ello y si que doy precisamente el consejo de ponerlo y de hecho me lo pongo. (Minuto 5"2 Saludos
@@MOTEROGAMBERO Claro que sí, mi primer mensaje, paré el vídeo y lo escribí porque no me lo creía (las ansias, ya sabes), pero si te das cuenta, al terminar el vídeo, volvía responderte... Un saludo!!! (editado añadido): de hecho, no solo muestras cómo suena, sino que explicas cómo cambiarlos. Lo he visto entero XD
Hola Jairo, solo se cambian las colas. Si te fijas bien en el video, verás que los tornillos y el soporte están en el medio justo donde se unen. Saludos
@@jairojimenez4054 La marca es Vance & Hines Clasic II y lo puedes buscar en "Custom Barcelona" (yo los compré ahí) o en otras páginas de recambios para moto.
@@MOTEROGAMBERO me refiero a los que llevan fibra como las motos de campo,porque eliminan el ruido a altas rpm, pero a bajas vueltas emiten roncos petardazos,que para mí es lo bonito en custom,,,,yo monte en la mía un sistema de válvula bypass, que se conecta desde el manillar a escape libre,pero tube que desmontarlo porque el sonido era horrible,, como a lata,,
Hola, en principio no es necesario tocar la carburación. En algunos casos puede petardear algo sobre todo al reducir las marchas, y en caso de ser mucho y muy molesto hay una opción que es anular el ais. Hay algún tutorial por ahí sobre ello es fácil. Pero yo de momento no haría nada hasta ver el resultado final que suele ser bueno.
Yo tengo una sólo le abrí los escapes y sueña bastante bien. Incomparable experiencia.
Esta moto no se merece el sonido que tiene con los escapes de serie. Comprobar la diferencia con los Vance & Hines y como se cambian. Suenan espectacular son baratos y no son muy ruidosos. Ahora es otra moto. No os vais a arrepentir.
Te felicito
Muchas gracias.
Very nice sounding ehaust
Acabo de montar las colas Vince & Hines y encantado con ellas! Como dices en el video suenan aún mejor en directo. Muchas gracias otra vez por tu video!
Encantado de haberte ayudado. Gracias
Hola! Donde puedo adquirir esas colas, son homologadas, gracias.
Hola Mario. Gracias a ti por tu buen haber y por ese supervideo. Yo estoy pensando seriamente en poner esas colas. Has probado en anular el Sistema AIS y acabar así con los petardeos al reducir.
Desconectar AIS en V Star 1100
Muchas gracias por el video. La verdad que cómo dices, el sonido de los escapes de casa son indignos de una moto así...parece que es electrica.
En poco tiempo intentaré ponerselos. Lo dicho, muchas gracias por su vídeo.
+Pedro Jose Aido Rodriguez Gracias a ti por verlo. Espero que te haya servido de ayuda.
Hola Mario, por fin llego el dia y este fin de semana he puesto los escapes y... mi primera opinion... IMPRESIONANTE!!! sólo q se me ocurrio darle un poco de gas segun la arrancaba tras cambiarle los escapes y casi se me sale el corazón... q susto. Tras la emoción fui a dar una vuelta y espectacular... me responde mas rápidamente en salida y mas larga en quinta... vamos q encantado... me faltaria revisar consumo... pero recomendable 100% por 100%.
Me alegro mucho Javier. a mí también me pasó al principio que iba asustado y creía que iba armando un escándalo y no me cansaba de preguntar a los que me veían llegar o pasar si realmente era insoportable y...para nada. Eso sí, si en calles estrechas pegas GAS con ganas te aseguro que se escucha. Pero jope como gusta cuando se vuelven para mirarte. Un consejo por el bien tuyo y de los demás:cuando veas policía o vayas detrás de ellos vete en marchas largas y con gas suave y no provoques. Para que tentar al diablo. Saludos
Gracias Mario, buen consejo lo de la pasma, si los veo tengo claro q reducire porque fijo me paran aunque sea pa tocar las narices.
gracias a ti.
Si los tubos están bien es buena compra, pues cuestan en torno a 400 € y ya veras como no es nada complicado. Eso sí, recuerda que cada vez que tengas que pasar la ITV te toca cambiarlos. Saludos
Yo tengo que pasarle la ITV el mes que biene,y ya tengo los escapes,los conpre en un taller de reus,por 250 euros,nose lo que valdran nuevos,pero ya tengo ganas de ponerlos,espero que no sea dificil montarlos.un saludo.
Los montaste?
Felicidades Mario por el video. Cada dia esto mas convencido q los cambiaré, pero una pregunta... tuviste q comprar adicionalmente las juntas que van entre los tubos y las colas? o sirven las mismas q lleva con los tubos originales. Un abrazo
Hola Javier Vos, muchas gracias por los elogios. Los escapes vienen solo con las nuevas abrazaderas y no tienen juntas. Tan solo tienes que quitar unas colas y a continuación poner las nuevas y apretarlas. Me imagino que tienes en cuenta que para pasar la ITV los tienes que quitar. espero haberte ayudado. Saludos
Gracias Mario, entonces genial. Si ya soy consciente de quitarlos para pasar la ITV... pero es un mal menor. Gracias y a seguir disfrutando Mario.
¿de donde eres? si no estas lejos... y si tienes alguna duda me lo dices. No te vas a arrepentir de ponerlos.Mira en custom Barcelona es donde mejor precio encontré. Suerte
Soy de Madrid, creo q miré en custom Barcelona pero donde mejor me los han dejado es en Custom Dreams y en segundo lugar Iguana 475€... encontre unos en segundamano por 250... pero el tio ni me respondido por lo q deben estar vendido, pero se veian como nuevos, lastima. Reviso lo q me has comentado y en total pase la ITV los pillo fijo. Que ansia viva jajaja... no me canso ver tu video para encontrar algun defecto... pero es q me encanta.
Muy buen video! Has tenido que retocar la carburación? Gracias
Hola Antonio, ante todo gracias por el cumplido. Sobre lo de la carburación yo NO la hice nada, pues aunque hay diversas opiniones sobre el tema, en general me dijeron que la escuchase y viese que respuesta tenia al ralentí y la verdad es que va perfecta y redonda. Tan solo en algunas ocasiones al reducir sin acelerar petardea algo pero ocasionalmente y tampoco queda mal. Saludos
Pues la verdad es que nadie me había hablado del AIS Y REALMENTE NO SE QUE ES. Lo mirare y si es conveniente lo hare. Gracias.
buen sonido mario y como en cuanto andan esos scapes
+Santiago Juarez pues ahora mismo exactamente no te lo aseguro, pero ronda los 400 €. Saludos
Mario gracias por tu información tengo una vestar 1100mod 2005 me puedes informar dónde consigo los escapes que mencionas en tu vdo por favor estoy suscrito en tu Canal por favor gracias
Buenas noches, yo los compré en "Custon Barcelona" también los tenían en "Iguana Custon" y seguramente en alguna página más. Modelo Vance & Hines Classic II
que envidia (sana) me está dando!!! el video perfecto, pero mejor el sonido!!
de verdad que el sonido de serie deja bastante que desear, una pregunta, no están homologados para itv no?? se que ese sonido no pasa la itv pero quizas puede tener un dbkller como otros escapes.
¿donde los conseguiste? en un taller local o por internet?
Hola, no estan homologados para ITV y toca quitarlos para pasarla y los compre por internet en CUSTOM BARCELONA y al mejor precio despues de mirar bastante. No te arrepentiras. Saludos.
El mecanismo es de absorcion o. Capacidad,? Los de serie son volumetricos,,,predominan los agudos,,,y otra pregunta, vienen tambien los colectores o solo los silenciadores?
Hola, solo son los silenciadores, tal como se ve en el vídeo solo se acopla la parte de la mitad hacia el final, es decir, las colas.
Y efectivamente estas nuevas colas provocan y producen unos sonidos mucho más graves y en el interior no tiene ningún tipo de elementos de absorción para minimizar los decibelios legales, con lo cual no pasa la ITV
Which baffles are installed in your sound Test?
I don't know it exactly bro, but the noise is not annoying, you can ride it without any sound trouble. The police won't be noticed so no worries about the level sound.
Esos escapes pasan la ITV? O hay q quitarle los vance y poner el de serie para la inspección?
Hola Gaspar, lamentablemente no pasan la itv. Se desmontan las colas y hay que poner los originales. ¡pero merece la pena! Saludos
Que diferencia hay entre la vstar 650 y la 1100 aparte de la cilindrada cambia mucho el peso ? Saludos
Hola Gerardo perdona por no haber contestado antes pero no he tenido tiempo y acabo de ver tu mensaje. Prácticamente es el mismo chasis y el peso no varía en exceso salvo por 4 detalles como son el disco doble de freno delantero en la 1100 los cilindros algo más y alguna cosita más. Saludos
Buenas se que el vídeo es antiguo, pero sabes si me valdrían los escapes de la 1100 para la 650? parece que llevan el mismo sistema , pero no sé si el diámetro es el mismo. Le quiero montar los Turn Down Highway Hawk , pero solo encuentro el modelo para la 1100.
Gracias!
Ivan Sosa Hola Iván, no sé exactamente si valen, pero creo que no. De todas formas, lo consultaré con un amigo que tiene una 650 y te informo en cuanto sepa algo. Un saludo y gracias.
Hay problemas por llevarlos en pucela? Que veo que eres de aquí. Por tema de multas me refiero. Muy buen video!
Hola Suko, yo normalmente los llevo siempre y no suele haber problemas estos tubos no son demasiado escandalosos , y otros que conozco me dicen que tampoco. Pero no obstante teniendo un poco de cabeza cuando paso por delante de la policía evito dar acelerones fuertes e incluso ir suavecito y al ralentí. Todo ¡por si acaso! y por el bien de todos los moteros a los que nos gusta escuchar la moto.
Donde los compraste? No los encuentro
Buenas noches yo los compré en Internet en "Custom Barcelona" es donde más baratos los encontré pero compara en otras páginas.
que es escape completo o solo las colas?
un saludo
Hola solo son las colas. Saludos
Mario, genial tu moto y cómo suena, pero Y EL CASCO??? compi, da un poco de ejemplo... Un saludo.
Vale, veo que en el minuto 5, ya lo has arreglado.... Eso está bien!
Gracias Daniel, pero... me da la impresión que no has visto el vídeo entero, pues al final me di cuenta de ello y si que doy precisamente el consejo de ponerlo y de hecho me lo pongo. (Minuto 5"2 Saludos
@@MOTEROGAMBERO Claro que sí, mi primer mensaje, paré el vídeo y lo escribí porque no me lo creía (las ansias, ya sabes), pero si te das cuenta, al terminar el vídeo, volvía responderte... Un saludo!!!
(editado añadido): de hecho, no solo muestras cómo suena, sino que explicas cómo cambiarlos. Lo he visto entero XD
Gracias, es bueno estar al tanto y reñir al que no hace las cosas adecuadamente, porque efectivamente hay que dar ejemplo. jeje. Saludos
DONDE SE CONSIGUE ESAS COLAS
Buenas noches yo los compré por Internet en "Custom Barcelona" es donde más baratos los encontré pero compara en otras páginas.
Que modelo es exactamente de vance ?
Buenas noches. Pues ahora mismo no lo recuerdo. Mañana lo miro y te lo digo.
Hola el modelo de colas de escape es Vance & Hines Classic II
donde los puedo comprar ?'
Hola yo los compré en Custon Bacelona. Los puedes encontrar en alguna otra página más.
Por ejemplo en Iguana custom.
Se cambia todo o solo las puntas?
Hola Jairo, solo se cambian las colas. Si te fijas bien en el video, verás que los tornillos y el soporte están en el medio justo donde se unen. Saludos
Sobre el minuto 8:30 lo puedes ver.
@@MOTEROGAMBERO que medida son o como los puedo buscar?
@@jairojimenez4054 La marca es Vance & Hines Clasic II y lo puedes buscar en "Custom Barcelona" (yo los compré ahí) o en otras páginas de recambios para moto.
@@MOTEROGAMBERO gracias
hola donde puedo comprar?
Buenas noches, yo los compré en internet en CUSTON BARCELONA es donde más baratos los vi, pero puedes comparar en otras páginas. Saludos
@@MOTEROGAMBERO ¡muchas gracias! ¡salud!
¿Puedes dejar el enlace del sitio web aquí?
@@luiskaparicaify www.iguanacustom.com/es/
@@MOTEROGAMBERO muchas gracias 🙏🏼
El mecanismo es de ,,absorcion o capacidad
Hola, no entiendo lo que quieres decir. Son dos tipos de tubos de escape y se sustituyen unos por los otros. ¿a que te refieres?
@@MOTEROGAMBERO me refiero a los que llevan fibra como las motos de campo,porque eliminan el ruido a altas rpm, pero a bajas vueltas emiten roncos petardazos,que para mí es lo bonito en custom,,,,yo monte en la mía un sistema de válvula bypass, que se conecta desde el manillar a escape libre,pero tube que desmontarlo porque el sonido era horrible,, como a lata,,
no mames pense una cancion mas ruda no para niños de kinder
Pregunta ¿hay que tocar algo en la carburación ? Gracias.
Hola, en principio no es necesario tocar la carburación. En algunos casos puede petardear algo sobre todo al reducir las marchas, y en caso de ser mucho y muy molesto hay una opción que es anular el ais. Hay algún tutorial por ahí sobre ello es fácil. Pero yo de momento no haría nada hasta ver el resultado final que suele ser bueno.
@@MOTEROGAMBEROmuchas gracias 👍