I do not understand a lick of Spanish, but this was the best video of this process I have found. If you have a Vstar, do this, do this NOW!!! It was the easiest and best thing I have done for my bike. It runs smoother, makes more power, and does not pop, fart and backfire constantly. Gracias Eduardo.
They have people on youtube doing hours of work and removing all the shinny parts of the bike to delete this AIS. I could not understand why and this is exactly why. Takes like 10 minutes and its clean after you are done.
Si las explosiones son al desacelerar y aparecieron después del cambio de escapes, es posible que no esté bien sellado el tubo en la unión con la cabeza, revisa que estén bien apretadas las tuercas, normalmente se debe confirmar el apriete poco tiempo después. Cambiaste las juntas? Si no lo hiciste, también provoca un mal sellado y por ende, las explosiones.
Si, están abiertos; no se dañan porque se mantiene la longitud original del tubo. Las válvulas pueden dañarse (flamearse) cuando el largo del tubo se reduce y además se quita el silenciador. Saludos,
Positivos, el consumo es ligeramente más bajo y la potencia del motor no se ve afectada... la idea de esta modificación es cancelar la inyección de aire al sistema de escape, que es lo que produce las explosiones cuando queda gasolina sin quemar.
Excelente video amigo. Se que ya tiene mucho tiempo que lo realizaste, pero te felicito. No entendia muy bien cual era la funcion del sistema AIS. Yo instale escapes Cobra en 05 Vstar Custom y le hize algunas otras mejoras, como quitar la caja de aire original e instalar filtros de aire K&N en su lugar, tambien le instale jets mas grandes en el carburador. Solo muy de vez en cuando me avienta explociones entre cambios, aunque muy poco en realidad. Pero de todos modos le voy a realizar esta modificacion. Saludos
La única opción es quitar los silenciadores pero no hay marcha atrás (tengo un video sobre eso) Recomiendo comprar unos de accesorio y conservar los originales en caso de que quieras regresar a la configuración anterior. En mi caso, tengo dos juegos y por eso hice la modificación. Saludos
Según he visto por youtube, también se tiene que ajustar carburación que ademas se tienen que cambiar por un kit especial para esta modificaciones. El Kit Cobra JET KIT YAMAHA V-Star Classic XVS1100A 2000 92-2170 08-7650 1007-0211
Habría que revisar que la batería esté cargada y que la potencia al arranque esté correcta, el hecho de ser nueva no te lo garantiza. Si la carga está bien (> 12 volts) entonces conecta un multímetro a los bornes y acciona la marcha. Si el voltaje baja súbitamente, es posible que no sirva.
yo tengo una v-star 650 clasic y hacia lo mismo,y lo que estaba mal era el tunning de los carburadores,tenia uno mas arriba que el otro,solo los puse parejos y ya se fueron las explociones...
Buen día...tengo una vstar 1100cc 2004 pero cuando la aceleró se me ahoga ya cambié todo..(bomba de gas, bujías,limpie carburadores y hace lo mismo.) Los escapes están recortado podrá ser eso.?
Que tal, tengo una virago 250 y le cambie los escapes, en su momento no me hacía ninguna explociones, pero desde hace unos días no deja de echar explociones, sabes como puedo quitarle las explociones?? Gracias por tu apoyo.
Hola eduardo una pregunta tengo una estar 1100 2002 y hace explosiones sin acelerar y acelerando parece que estoy tirando balazos jajaja este cambio me favorecería en las explosiones y no pasa nada al motor al hacer este cambio que mencionas Gracias
Haz lo siguiente: 1. Hacer sincronizar sus carburadores 2. Compruebe el ajuste del chorro en su carburador 3. Ajuste el ralentí correctamente 4. Utilice el gas de octanaje más alto que pueda obtener Espero que esto tenga sentido porque utilicé translate.google.com
HOLA AMIGO, TENGO UNA V STAR 1100 2005, DE PRONTO EN CARRETERA AL SOLTAR EL ACELERADOR COMENZO A ESCUCHARSE UN FUERTE ZUMBIDO Y AL ACELERAR SE LE QUITA, QUE PUEDE SER? GRACIAS POR LA AYUDA
Si es normal y dañino para el motor. Te explico ,ese sistema extrae los gases dentro del motor que se generan por la combustion. Esos gases deben salir para evitar condensación. Esa es el agua que vez. Te va a pudrir la tubería y luego le haces daño al motor porque no libera precion de gases interno.
Hola. esta información me es muy util. solo tengo una mas para aclarar mi duda; tengo una Vstar 650 con escapes abiertos sin silenciador, solo unos tubos, que hacia explosiones al desacelerar, la lleve al servicio y quedo peor, el mecánico me dijo que era necesario cambiar las espreas que porque las modificaron al abrir los escapes y según el las puso como deben ir, solo que avienta mucho mas explosiones no solo al desacelerar para hacer el cambio, sino durante la marcha, me dice el mecánico que porque flamea las bujías y que debo poner el silenciador. Agradecería mucho me den su opinión. Saludos
Sergio Omar Guerrero Sánchez Efectivamente al cambiar el silenciador por unos tubos afectará la carburacion, generalmente habrá esas explosiones siempre. Esto hace necesario recalibrar el carburador en ralentí y cambiar la esprea de alta; como se hace? Q medida de esprea le corresponde?? Todo se hace por prueba y error; tiemes q conseguir espreas ligeramente mayores y probar y volver a probar. Hasta lograr la combustion correcta, lo q significa una bujia con un color ligeramente marron , que no negra ni tampoco blanca. Espero haber aclarado un poco.
Une día oye tengo una v star 1100 y se le escucha un silbido en todo momento el mecánico me dice que es normal pero para mi gusto es muy fuerte y no he escuchado ninguna otra moto con ese silbido que es como si proviniera del motor ... me pudieras ayudar ?
have yamaha xvs 1100 cc custom 1998 ...is run only with shock on......cant acelerate because is stop...cant put shock off because is stop...all ready clean the carby till same problem ...any one can help me? thank every one
Le acabo de poner una bateria nueva a mi vstar 650 porque la anterior ya no funcionaba, hasta antes de cambiarla no tenia problemas para encenderla, y ahora con la bateria nueva al momento de intentar encenderla pareciera que la bateria nueva no tiene la suficiente carga alguien pudiera decirme que esta pasando como puedo lograr encender mi moto.... slds.
Si, están abiertos; no se dañan porque se mantiene la longitud original del tubo. Las válvulas pueden dañarse (flamearse) cuando el largo del tubo se reduce y además se quita el silenciador. Saludos,
I do not understand a lick of Spanish, but this was the best video of this process I have found. If you have a Vstar, do this, do this NOW!!! It was the easiest and best thing I have done for my bike. It runs smoother, makes more power, and does not pop, fart and backfire constantly. Gracias Eduardo.
slowpokebr549 ¡Thank you for your comments! Nice trips!
I have a 1986 Yamaha XV 700 will this work on my bike because I noticed some of the things are different on your bike
They have people on youtube doing hours of work and removing all the shinny parts of the bike to delete this AIS. I could not understand why and this is exactly why. Takes like 10 minutes and its clean after you are done.
Te felicito mano Así sigue con esa intención de ayudarnos a los que tenemos una motocicleta V Star 2005
Chute Mejia a tus órdenes hermano! Lo que se te ofrezca
Si las explosiones son al desacelerar y aparecieron después del cambio de escapes, es posible que no esté bien sellado el tubo en la unión con la cabeza, revisa que estén bien apretadas las tuercas, normalmente se debe confirmar el apriete poco tiempo después. Cambiaste las juntas? Si no lo hiciste, también provoca un mal sellado y por ende, las explosiones.
Si, están abiertos; no se dañan porque se mantiene la longitud original del tubo. Las válvulas pueden dañarse (flamearse) cuando el largo del tubo se reduce y además se quita el silenciador. Saludos,
Positivos, el consumo es ligeramente más bajo y la potencia del motor no se ve afectada... la idea de esta modificación es cancelar la inyección de aire al sistema de escape, que es lo que produce las explosiones cuando queda gasolina sin quemar.
Excelente video amigo. Se que ya tiene mucho tiempo que lo realizaste, pero te felicito. No entendia muy bien cual era la funcion del sistema AIS. Yo instale escapes Cobra en 05 Vstar Custom y le hize algunas otras mejoras, como quitar la caja de aire original e instalar filtros de aire K&N en su lugar, tambien le instale jets mas grandes en el carburador. Solo muy de vez en cuando me avienta explociones entre cambios, aunque muy poco en realidad. Pero de todos modos le voy a realizar esta modificacion. Saludos
La única opción es quitar los silenciadores pero no hay marcha atrás (tengo un video sobre eso) Recomiendo comprar unos de accesorio y conservar los originales en caso de que quieras regresar a la configuración anterior. En mi caso, tengo dos juegos y por eso hice la modificación. Saludos
Según he visto por youtube, también se tiene que ajustar carburación que ademas se tienen que cambiar por un kit especial para esta modificaciones.
El Kit Cobra JET KIT YAMAHA V-Star Classic XVS1100A 2000 92-2170 08-7650 1007-0211
ya lo probe en 2 honda vtx1300 y tambien funciona muy biien
Igual, hay que checar si es al desacelerar y revisar que estén bien las juntas y el apriete de los tubos a la cabeza.
Habría que revisar que la batería esté cargada y que la potencia al arranque esté correcta, el hecho de ser nueva no te lo garantiza. Si la carga está bien (> 12 volts) entonces conecta un multímetro a los bornes y acciona la marcha. Si el voltaje baja súbitamente, es posible que no sirva.
good job, what about rest : fuel consumption, speed, accelerate everything at the same level ?
Hola Eduardo una consulta mi moto está fallando arriba como que consume mucha gasolina se siente el olor será bujías o carburador
😂 el carburador
Yes, the performance is the same and the consumption is lightly better.
Está muy bueno saber eso porque mi yamaha vstar.650 tiene ese problema hace explosiones
Mi v estar 650 le pasa lo mismo le instale escapes abiertos y genera explociones al desacelerar probare quitando el AIS
@niladiv pues es cuestión de revisar que traiga las mismas conexiones.
este cambio en el sistema de aire,influye negativamente en algo? gracias
Hola una pregunta, esta Vstar ya tiene los escapes abiertos, o nop, si se los abres no se dañan las valculas?, gracias se oye muy bien
Well done video! Thank you for sharing.
Buen día yo tengo una Yamaha visdtar 650 y hace explosiones seguidas, si ago esto afecta al motor
Y quiero saber si es el mismo sistema a una 650 o que cambiaría porque va en la posición de adelante
Si, sin problema.
Así es, no puedes ir a más de 170 km/h y no, no se como se quita. Saludos,
Hola,
A la larga le ha dado esta modificación algún problema?
salludos entonces que funcion tiene el ais no se debe tapar el cople de metal gracias
Es cuestión de checar que tengan el mismo sistema, desconozco como viene la 650. Saludos
yo tengo una v-star 650 clasic y hacia lo mismo,y lo que estaba mal era el tunning de los carburadores,tenia uno mas arriba que el otro,solo los puse parejos y ya se fueron las explociones...
felix cancel como lo hicistes
Buen día...tengo una vstar 1100cc 2004 pero cuando la aceleró se me ahoga ya cambié todo..(bomba de gas, bujías,limpie carburadores y hace lo mismo.) Los escapes están recortado podrá ser eso.?
Hola amigo, tengo un vstar 1100 2002, escapes original con filtro k&n, la moto no pasa de 160kmh a 5.000rpm, a que se deberá?, no tiene fallas.
Que tal, tengo una virago 250 y le cambie los escapes, en su momento no me hacía ninguna explociones, pero desde hace unos días no deja de echar explociones, sabes como puedo quitarle las explociones?? Gracias por tu apoyo.
Teşekkürler.
Hola eduardo una pregunta tengo una estar 1100 2002 y hace explosiones sin acelerar y acelerando parece que estoy tirando balazos jajaja este cambio me favorecería en las explosiones y no pasa nada al motor al hacer este cambio que mencionas Gracias
Haz lo siguiente:
1. Hacer sincronizar sus carburadores
2. Compruebe el ajuste del chorro en su carburador
3. Ajuste el ralentí correctamente
4. Utilice el gas de octanaje más alto que pueda obtener
Espero que esto tenga sentido porque utilicé translate.google.com
HOLA AMIGO, TENGO UNA V STAR 1100 2005, DE PRONTO EN CARRETERA AL SOLTAR EL ACELERADOR COMENZO A ESCUCHARSE UN FUERTE ZUMBIDO Y AL ACELERAR SE LE QUITA, QUE PUEDE SER? GRACIAS POR LA AYUDA
Solucionaste el problema??.
Yo tengo una 2005 tambien y sumba pero solo algunas veces y otras no??
Lo hice en una vstar650 trabaja muy bien pero me dio curiosidad si se acumulaba algo en los tubo y quite la manguerita y había agua es normal eso?
Si es normal y dañino para el motor. Te explico ,ese sistema extrae los gases dentro del motor que se generan por la combustion. Esos gases deben salir para evitar condensación. Esa es el agua que vez. Te va a pudrir la tubería y luego le haces daño al motor porque no libera precion de gases interno.
Hi, i would like to see a video on how to remove AIS.from a 2014 Yamaha Bolt is it possible?
Hola. esta información me es muy util. solo tengo una mas para aclarar mi duda; tengo una Vstar 650 con escapes abiertos sin silenciador, solo unos tubos, que hacia explosiones al desacelerar, la lleve al servicio y quedo peor, el mecánico me dijo que era necesario cambiar las espreas que porque las modificaron al abrir los escapes y según el las puso como deben ir, solo que avienta mucho mas explosiones no solo al desacelerar para hacer el cambio, sino durante la marcha, me dice el mecánico que porque flamea las bujías y que debo poner el silenciador. Agradecería mucho me den su opinión. Saludos
Sergio Omar Guerrero Sánchez Efectivamente al cambiar el silenciador por unos tubos afectará la carburacion, generalmente habrá esas explosiones siempre.
Esto hace necesario recalibrar el carburador en ralentí y cambiar la esprea de alta; como se hace? Q medida de esprea le corresponde?? Todo se hace por prueba y error; tiemes q conseguir espreas ligeramente mayores y probar y volver a probar. Hasta lograr la combustion correcta, lo q significa una bujia con un color ligeramente marron , que no negra ni tampoco blanca.
Espero haber aclarado un poco.
Une día oye tengo una v star 1100 y se le escucha un silbido en todo momento el mecánico me dice que es normal pero para mi gusto es muy fuerte y no he escuchado ninguna otra moto con ese silbido que es como si proviniera del motor ... me pudieras ayudar ?
gostaria de informação sobre a moto yamaha 1100cc vstar..ex. consumo, se é facil encontrar peças de reposição. rio de janeiro Brasil..
Para que sirbe un cargador que es como de celular que me dieron con una yamaha Royal Star 1997 motor 1300cc
Hermano estoy a punto de comprar una Vstar 1100. La pregunta es. Se calientan en ciudad?
No mi hermano, a diferencia de una H-D, estas si las puedes traer del diario.. tu dale!
@@lalogon gracias carnal. Pues a darle.
Tengo una Road Star 1600 y arroja explosiones con llama por un solo tubo será el mismo problema o será de válvulas?
checa primero carburadores o si no pues si ya valvulas
me pregunto si tambien funciono para la Vstar 650 ?
Amigos buenas noche me encuentro en Baton Rouge y quiero sacarle aseguransa ami moto pero nose endonde
Hola, tendrás video de como darle servicio a la marcha de la vstar 1100
J.M. HDZ. No amigo, no la he tocado aún.
have yamaha xvs 1100 cc custom 1998 ...is run only with shock on......cant acelerate because is stop...cant put shock off because is stop...all ready clean the carby till same problem ...any one can help me? thank every one
Viejo muy buenas oye yo tengo una vstar 1100 02 kisiera saber la modificacion es para crear explociones y gracias
Dylan Martinez qué tal hermano, al contrario; sirve para que no se produzcan explosiones al desacelerar. Saludos
@@lalogon yo tengo una Yamaha igual , cuál es el beneficio o en qué ayuda el desconectar el ais ?
Y la Honda shadow ace vt1100 como se le hace
tengo una vstar 2004 1100 trae escapes originales como hago para que suenen mas duro mis escapes gracias
Corta el cono de al final ,y jala para atrás el bafle. Y verás el sonido de cohete.
Hola mí jente,me hace falta el diagrama eléctrico de una motora yamaha modelo XVS65, año 2003 Gracias Bendiciones.
Pero no le afecta al motor
Ileana Rivera No, el motor no sufre ningún daño.
Le acabo de poner una bateria nueva a mi vstar 650 porque la anterior ya no funcionaba, hasta antes de cambiarla no tenia problemas para encenderla, y ahora con la bateria nueva al momento de intentar encenderla pareciera que la bateria nueva no tiene la suficiente carga alguien pudiera decirme que esta pasando como puedo lograr encender mi moto.... slds.
Na drag star 65o faz isso tambem mas acho que diferente pra resolver
Just did it to my xv1100 virago. I'll let you know what the outcome is.
Any issues?
This was a breeze on my 1100 and a pain in the ass for my sons 650
¿Y por qué?
B
Se le quita de la misma forma a una honda vtx 1300
@LOMOSLP ja ja! pues quitale los escapes mi buen Gil! pa' que truene en serio!
Nossa pensava que era esse problema era no brasil mas eh no mundo todo
I did this! only thing it did was kill my gas mileage went from 120 a tank to 96 miles per tank don't do it
Lo siento pero no me he enterado solo te veo las manos pero no se lo que haces por favor ponber la camara del otro lado
Tengo una vistar 2004 1100 y no quiere prender por el pushboton prende por el puerquito
pesimo
Si, están abiertos; no se dañan porque se mantiene la longitud original del tubo. Las válvulas pueden dañarse (flamearse) cuando el largo del tubo se reduce y además se quita el silenciador. Saludos,
Hola una pregunta, esta Vstar ya tiene los escapes abiertos, o nop, si se los abres no se dañan las valculas?, gracias se oye muy bien