LIMPIEZA CALIBRACION VALVULA IAC BEAT SPARK CHEVROLET TODAS LAS PRUEBAS FACIL Y SENCILLO 100%SEGURO
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- Опубліковано 7 лют 2025
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Si estuvieran en Nicaragua
Hola amigos vieras que mi carro cuando voy en altas rpm y meto clóush se caen las rpm y casi se apaga. Que podrá ser
@@kenethzeledon4715 scanealo
Tengo una duda bro .tengo un beat 20 , es normal que la IAC se caliente tanto ?
@zerosilva1049 si es normal
Me salvaste hermano. tenía una semana gastando montón de gasolina .lo hice como dijiste y en 10 minutos soluciones la falla tenga su like .suscripción al canal y campanita .saludos y gracias
Exelente tutorial, mi spark se aceleraba cuando metia clutch, y despues de hacer todas las pruebas que aqui se dicen, noté que el oring de la IAC estaba a tope, la acomodé y listo
Muchas gracias por las enseñanzas, he realizado algunas reparaciones a mi vehículo gracias a tus videos. Abrazos.
Felicidades maestro usted me dio una buena clase de mecánica. T veo desde Chilpancingo gro. Felicidades
@@CesarPavon-e8z ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=BukNLH8J_RfBEwzB
Mil gracias por su enseñanza
HOLA AMIGO, Gracias a tus videos pude hacerle muchas cosas a mi Spark. Te cuento en relenti suben y bajan las RPM. Limpie la IAC, lo calibre pero sigue igual.
Revisa el seguro métalico de la válvula EGR y TPS ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=D8Jos0GKC9V-fu-l
Excelente información, gracias viejo.
Excelente, mi spark ahora tiene ralentí estable. Gracias
Hola, una consulta, me ayudo mucho tu vídeo, y se te agradece, le realicé el servicio a un beat 2020 quedo bien la verdad, al carro ya le habían echo este tipo de servicios un "mecánico profesional", pero al retirar el múltiple encontre grasa a manera de junta pienso yo, ya que estaba puesta en donde van los oring o ligas del múltiple, tenia en todas las partes que se unen o sellan con origs incluso silicon en una parte, que según la logica no debería llevar nada, ya que los mismos hules sellan y no están dañados. Limpie todo y arme sin colocar selladores o grasas, y el carro quedo incluso con mejor respuesta. En el cuerpo de aceleración si se veia que entro la grasa que le pusieron ya que a altas temperaturas pues es más liquida y se escurrio, La verdad le hice el servicio yo, ya que es un vehículo que se cuida y se mantiene conforme a sus servicios, es de mi hermano pero a pesar de ya haberle limpiado el "mecánico" el cuerpo de aceleración, el carro de pronto le costaba acelerar rápido. Y nos entro la duda y lo hicimos nosotros y nos encontramos con eso. Creemos que está mal que le hallan colocado la gransa cómo a manera de junta/sellador. Pero la consulta es, a largo plazo la grasa que ingreso por el múltiple puede ocasionar algún daño o mal funcionamiento del carro? 🤔 Te agradezco de antemano si tienes el tiempo para responder. Saludos.
Si entro grasa ya la deshizo el motor. Saludos
@@facileishon5860 Gracias por la respuesta. Saludos.
Buenaa tardes amigo salidos desde colombia.... Hace poco me anime de aferle una afinacion gracias a tus vídeos cuando lo termine de armar tengo un problems q el motor en frio le cuesta mantenerse estable en realenti me toca tenerlo acelerado para q coja temperatura el motor y no se qpague ya despies se mantiene en realenty
Pero q podria ser te agradezco tu colaboración
@@JoseignacioPinillabarbosa lava inyectores por ultrasonido ua-cam.com/video/xKlp8h7sJBM/v-deo.htmlsi=i1tQDj77-bgTwqIn
@@facileishon5860Amigo tienes grupo WhatsApp
Pq yo mismo saque el reel de inyectores y los puse ultrasonido y lavado ..... Pero me sigue el mismo problema le cuesta prender con motor frio ....
@@JoseignacioPinillabarbosa mide presión a la bomba de gasolina ua-cam.com/video/ljr_sf3ag8g/v-deo.htmlsi=sUP4T3pm1f3pj-nI
Buena esa... muchísimas gracias y muchas felicidades...
Me gustan tus videos tengo un chevrolet spark gt 2019. Cuales son las fallas y solusiones y de cuantos sensores trae. El mantenimiento y cambio de los sensores
Buen día, tengo una duda, cuando cierras Switch apagas completamente, o lo dejas en la etapa B (accesorios)
Que tal!! A mi Spark hoy le cambie la bobina ya que no aceleraba en marcha y desmaya mucho losncables de los cilindros 2 y 3 no enviaban chispa y al colocar la nueva bobina sucedio lo mismo, 😔 y me indicaron que seguramente era la computadora que no estaba enviando señal habra podra ser posijble eso? Gracias por tu respuesta y gracias por tus videos claros y concisos
exelente explicacion amigo ,tengo una duda ya que BEAT tiene el mismo motor que el spark 2015 todos tus videos servirian tambien para el spark son las mismas expecificaciones de las mediciones podrias apoyarme con tu respuesta y saludos desde monterrey nuevo leon.
Ninguna duda... Mejor explicado no existe
Hola Maestro desde Chile le escribo, Hice limpieza de cuerpo de aceleración y Cambio de Bujías .Tal cual lo enseña usted en el otro Video. La Revoluciones Ok. Pero ahora encuentro que gasta mas Gasolina. Es normal que pase eso. o tendré que reparar alguna cosa. Ayuda lo Sigo desde Chile. Saludos Quedo Atento a su Amable Recomendación...
@@TheNanos1975 calibra las bujías a 32 y calibra el TPS ua-cam.com/video/CDam1h5cAPI/v-deo.htmlsi=Usxc1rpFxwN4ImwB
Desde coatzacoalcos Veracruz México...si es recomendable ponerle al spark para un mejor funcionamiento bujias de iridium??
@@sahmirartigas6544 iridium marca NGK tengo en mi Beat. No es tanto el rendimiento sino que duran más
Compre un obd2 como el quw usted tiene , me indica las revoluciones 700 a casi 800 que detalle tendra si lave el cuerpo y la valvula iac , y calibre con Swich
@@manuelramos357 fuga de vacío ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=Bk2otongD5qqbN6V
Tengan cuidado, yo lo hice solo y después de darle el primer Swich con la válvula desmontada salió disparado el pibote, el resorte se cayó dentro del motor y tarde una hora para encontrar el resorte. Después lo arme y calibre, quedo bien.
X2 jeje 😅
@@isaacplauchu hola tuve el mismo problema
Cómo se vuelve a armar la válvula?
Hola saludos desde panamá, una consulta es normal que la válvula iac se caliente mucho? Y la otra pregunta si la válvula iac está dañada eso podría impedir de que encienda el carro en frío?
No no debería star tan caliente. Es un simple motor. Y si perjudica bastante el arranque, pero en frío y caliente
Hola maestro exelentes videos orientan mucho dos preguntas con que líquido limpio la válvula iac y la segunda en dónde compro el escáner Bluetooth saludos
Excelente video, que líquido se usa para la limpieza de la válvula
Limpiador de cuerpo de aceleración
Hola buenas noches muchas gracias por la información sobre la valvula IAC
me gustaría saber cual es el rango máximo y mínimo de ohms de la valivula ?
Muchas gracias por tus videos .
Mi pregunta es si es normal que la válvula iac del spark se caliente.
Gracias!
@@lalogarrido1731 si es normal se calienta a modo que no la puedes tocar. Saludos
Que tal buenas tardes una pregunta en la medicion si me salio bien pero al momento de la prueba solo sube el bastago pero no baja
Buen dia maestro
Le di limpieza a cuerpo de aceleracion y cambie tps por falla de check , pero se me acelera al estar en neutral, ya limpie y calibre la valvula cree que sea cambio de valvula , ya cheque el seguro del filtro de aire y todo esta bien.
Calibra el TPS ua-cam.com/video/CDam1h5cAPI/v-deo.htmlsi=Z43M9fy546_DrbUJ
Buena tarde maestro yo creo que es mi valvula Iac se acelera en neutral y ya cambie tps 2 veces y limpie el cuerpo
@@GeraXLead revisa el seguro métalico de la válvula EGR ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=oao_U09JII5JUAoS
Muchas gracias máster, la calibración debe ser con el auto frio o caliente, si se le cambia filtró de aire, tenemos que calibrar la válvula IAC?
Se calibra por switcheo cada que mueves o cambias algo del cuerpo de aceleración
@@facileishon5860 muchas gracias máster
Que tal, tengo un spark que cuando lo enciendo se acelera solo y al momento regresa y se mantiene a valores normales, y de pronto al andar se aceleraba, lo nuevo que hace es que en segunda se jalonea, crees que se deba a la válvula iac o al sensor de oxigeno? Saludos exelente video
Primero checa que no tenga fuga de vacío. Son tres mangueras que van al múltiple de admisión y también checa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Saludos
ua-cam.com/video/tkc5oPzjtmU/v-deo.html
Con que se limpia, Penetrante o limpiador de contactos eléctricos?
ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=bfgTNNqebekJnQw2
Maestro buen dia ya lo calibre que pasa si no baja de 0.75 con el multimetro al calibrarlo ya se bajo todo el tornillo y lo mas que baja es a 0.75 y maaximo en la mariposa da 4.75 ??
@@GeraXLead mientras no tenga falla y tironee no hay problema. Pero ya sta por fallar
Cuando metiste la válvula y le aplicaste presion, actuastes el Suits o solo fue sostenerla por unos segundos
Que liquido ocupas para limpiarla, carbuclen o W40
Tienes que hacer presión. Limpiador de cuerpo de aceleración. Pero con gasolina es suficiente. ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.html
Buenas tardes amigo
Tengo un aveo 1600 lavo la válvula con gasolina y si la desarmo no tendré problema después en la armada para la calibración y le echo aceite 3en1. muchas gracias
Desde la blanca Mérida, te pido por favor que hagas un vídeo ,el carro funde el fusible de ignición y se apaga el motor, dónde encontrar el corto circuito, gracias
Desconecta el termostato y prendelo si ya no lo funde cambia termostato
Que tal jefe, que limpiador se puede usar para esto
buenas noches amigo una pregunta ,, si usd desconecta la chapa osea los cables con el carro prendido ,, el carro devia pagarse o acelerarse y quedar prendido .. y cuando la conecta de nuevo q deveria hacer
Buenas tardes amigo!! podrias indicarme las alimentaciones de la valvula... gracias de antemano.
Se puede limpiar con afloja todo? O con cosmético de banda en spray?
Con cualquier cosa igual solo trapo
@@facileishon5860 le doy con afloja todo y después lo seco cuidadosamente con trapo verdad?
Saludos desde colombia amigo, tengo una duda, ¿es normal que esa valvula se caliente solo teniendo abieroto el switch, con el motor apagado ?
Si stuvo trabajando el motor si
Excelente!
Qué tal, saludos.
Y cómo limpió usted la parte donde encaja la válvula? Es que eso no se ve en el video.
Buenos días una pregunta que multimetro se necesita para checar es automotriz?
Cualquier
Buenas tardes maestro es normal que estando caliente el carro se escueche ahi donde vanla válvula IAC como que hierve o que esta muy caliente
Espero su respuesta maestro
No. Tienes que purgar el cuerpo de aceleración tiene dos mangueras que circula anticongelante por eso se scucha. ua-cam.com/video/7hPnrhWNX3k/v-deo.htmlsi=vm3UjB-RckOYmnRm
Hola tengo 2 beat en una valvula me dio 48 en los 4 pines y en la otra 45 en los 4 pines? Se necesitan remplazar ?😢
45 ya presenta desgaste pero aún dentro del rango
gusto en saludarle este proceso le sirve a un chevolet optra gracias,
Si. Lo que hace es que el vástago llegué a tope y la computadora Lee el comando de reinicio. Saludos
@@facileishon5860 excelente muchas gracias.
Holaaa, disculpa, que liquido utilizas para la limpieza
Limpiador de cuerpo de aceleración. O puede ser con gasolina. Saludos ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=xjhLnFfC49OB4WH8
Hola mi beat me arrojo codigo de valvula iac y egr que podra ser ya las limpie
Amigo cuando uso el vehículo y paro en un alto las rpm quedan aceleradas por unos segundos y ya se estabiliza.
Que puede ser o ya es cambio de valvula iac.
Gracias de antemano y feliz año.
Dale limpieza y calibración por switcheo a la válvula IAC ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=Fx7j21yhkTNBZ2iW
Hola amigo, tengo un problemita, ya cambie bujías, cables, bobina es nueva, mi carro enciende bien, en relanti sin ningún problema, pero yo se que tiene un problema, porque cuando lo tengo en neutro lo voy acelerando poco a poco de 968 rpm, se me dispara a 2,300 rpm, y después comienza a bajar las revoluciones a 1,100 y después a 2,300, si lo acelero mas de 2,200 rpm el motor revoluciona gradualmente, a que se deberá? ya cheque el sensor Tps, con un multímetro y va subiendo el voltaje gradualmente
Que calibración tiene el TPS
Oye bro mi spark le cambien batería de ahí lo sentí raro hay veces que sube un ralla de las 600 revoluciones y baja nuevamente a las 600 hay veces que no que esta normal fue raro porque no me lo hacía solo fue de la batería pero si le quiero dar limpieza a la iac de hecho
Buenas noches tengo un beat 2020 y le ise cambio de aceite , bujías y filtro aire y aceite siempre lo he echo y no había tenido problema el detalle está que se acelera y desacelera solo en neutral o en cambios que podrá ser ya cambien tps por uno nuevo y sigue haciendo lo mismo espero me pueda ayudar gracias
@@jorgeuribe2088 revisa el seguro metalico de la valvula EGR ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=ByK3KzlwX9-Fbw-T
@@jorgeuribe2088 revisa el oring de la valvula IAC y calibra ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=Pdb58Gh-w5YLImZM
Hola amigo saludos desde Colombia, una pregunta yo tengo un modelo 2012 y cuando lo enciendo el carro estando frio y empiezo a andar se me suben las revoluciones de más pero la velocidad no y de un momento a otro bajan las revoluciones a lo normal y la velocidad sube normal, esto solo me pasa cuando el carro está frío porque cuando ya está caliente funciona normal sería la válvula iac? O será otra cosa
Fuga de vacío, TPS, limpieza y calibración por swhicheo a la válvula IAC, sensor de temperatura que sta abajo de la bobina. Aquí en el canal encuentras los vídeos. Saludos
hola buenas amigo mi spark y cuando estoy manejando y hago los cambios el auto se acelera entre cambios a que de debe amigo gracias de ante mano
Si ya limpiaste y calibraste la válvula IAC por swhicheo. Revisa el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Saludos
A mí me sucede lo mismo con mi Beat, se acelera cada vez que paso de un cambio a otro, donde está la válvula EGR?
@@ricardobernal8120 minuto 13.10 ua-cam.com/video/tkc5oPzjtmU/v-deo.html
Hermano. Le eché también del limpiador de carburadores dentro de la boquilla dónde se mete el sensor :'( . Le afecté algo? , No debía hacer eso? 😢 Tengo la inquietud. Muchas gracias por tu video
No pasa nada. Saludos
No uses limpiador de de carburador daña los cauchos utiliza limpiador de cuerpo de aceleración
Hola buenas tardes.
Cuál es el tiempo de vida vida de la válvula IAC?
Mi carro se queda acelerado un poco y al hacer los cambios se acelera de más.
Es muy muy difícil que fallen. Mi Beat tiene 310000km y aún la de agencia. Checa bien que no tengas fugas de vacío, que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto y calibra por swhicheo. Saludos
@@facileishon5860 Podría ser el sensor TPS?, mi Spark GT tenía un problema similar y gracias a estos excelentes tutoriales pude encontrar que se trataba de ese sensor.
Amigo .. que pasa si lo desarme pero no tenia ese Oring .. porque no lo tenia . es un spark 2013 1.2.. gracias y espero tu respuesta amigo .
Se va star acelerando y las revoluciones inestables
Mi beat 2020 tardan en arrancar la primera ves del dia me recomendaron que hisiera esto ? Usted que opina
Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración. Saludos ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=1sZaT69nCHu41pLy
Buen día un vídeo de como cambiar filtro de gasolina del Chevrolet beat porfa
Buenos días una duda, si le hice la medición de ohms y ambas bobinas resultaron en 450 ya es tiempo de cambiar la IAC?, hice la prueba de que el bastago se mueve y lo hace, aplique el reseteo por switch pero sigue encendiendo en 1000 RPM, gracias y saludos.
@@FranciscoAlcaraz-nj7qh ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=i1CBrKmKTwvdpiLl
Justo no se vio cuando salió porque movió la válvula.si se vio cuando bajó.buem video igual
Hola máster será la válvula iac cuando prendo el clima suben y bajan las revoluciones será normal sin clima está todo normal Gracias por tu respuesta
Si dale limpieza y calibración por switcheo. Si sigue calibra el TPS aquí en el canal encuentras los vídeos ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=NwPwVzwJmBKeY7KN
Si al darle Swich entra y al cortar corriente sale que es
Hola estimado, le hize Limpieza de cuerpo de aceleración guiandome por tu video a mi spark gt 2015, y ahora el ralenti me quedo desconfigurado y oscila la aceleración, hice lo del swicheo y también en bajas da unos pequeños tirones cuando desaceleró amigo.
Quitaste multiple de admisión
@@facileishon5860 si también lo limpie como en el video
@@genzoutzu al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío. Revisa que el seguro métalico de la válvula EGR ste bien puesto
@@facileishon5860 el seguro metálico esta en su posición adecuada, solo que el ralenti quedo intermitente y cuando saco el pie del acelerador se sientes un pequeños jalones
@@genzoutzu calibraste por switcheo. Revisa el TPS
Hola gracias x tu video pero tengo un inconveniente el vástago de la válvula quedo muy afuera y no me deja colocarlo nuevamente como puedo regresarlo... Gracias
Desconecta la válvula IAC. Abre swhic. Conecta la válvula IAC mientras presionas el vástago mientras cierras el swhic presionas el vástago y lo jala. Saludos
@@facileishon5860 gracias x responder tan pronto. ya lo pude colocar nuevamente.. Bendiciones
Hola que tal oye nesesito ayuda el relenti de mi carro esta en 3000 estando en parking y al cambiar a drive o reversa se va 600 o 1000, que podria ser?😢
Cuidado de no perder el aro de hule y lo tira 😆😆😆😆😆😆
Saludos amigo le hice la prueba de embobinado a la válvula IAC y me marca en el tester 48 en cada una están bien esos valores?
Le hice mantenimiento a todo el cuerpo de aceleración y válvula iac, cambie bujías y cables y me da una falla en el mínimo en el escape se escucha una explosión muy minima es leve los valores del tps están bien ya hice la prueba, el ralenti se mantiene a 600 igual no jalonea ni hace tirones al conducir se mantiene lo único es la falla por el escape leve, que puede ser?
El auto ya tiene 80mil km es un spark 2021
Y las bujias están calibradas bien en 0.035 pulgadas
Si sta bien. Dale limpieza y calibración por swhicheo a la válvula IAC ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.html
@@noelvasquez1457 falla un inyector. Metele escáner a ver que sale
Si se está dañando la valvula iac es probable que el beat derrepente se apague???
Hace un mes se apagó solo iba para el trabajo.y arranco bien.
Hace 4 días se volvió apagar y lo arranque y prendió bien.
Si falla ya es constante. Limpiala y calibra por swhicheo. Si continúa revisa tus inyectores. Saludos
Buen día q pasa si la prueba con el bultimetro en la válvula iac me da 49
A mi.me.da 47.5, cual es la medida?
Una pregunta mi carro le pasa que vibra a veces y se jalonea y más cuando cambió de velocidad
Jaloneos y tirones normalmente es problema de bujías cables bobina. Cuando se ahoga es bomba de gas sensor maf. Aquí en el canal sta para que los pruebes y no gastes demás. saludos ua-cam.com/video/nLxuqqQaZZc/v-deo.html
Hola quité la válvula iac y un tornillo se capo, con un taladro logré sacarlo, pero ya no tiene rosca sería posible si le atravieso un tornillo de lado a lado afectará de antemano gracias
Con uno es suficiente para que no fallé. Pero si es recomendable los dos. Con un machuelo vuelve a sacar o ve a qué saquen cuerda es fácil con la herramienta. Sa
@@facileishon5860 tengo un equipo para hacer rosca lo intentaré te agradezco mucho bendiciones
Mira may tengo una falla al arrancarlo se acelera y empieza a acelerarse y de repente baja las revulucuio es yasw cambio válvula iac es nueva q me sugiere q le cheque.cuanto le debe llegar al arnés de voltaje
Revisa el seguro métalico de la válvula EGR ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=p0vlgsVtKiZ8UMOv
Maestro cambie, sensor de oxigeno por alta resistencia, pero aun siento que estoy en neutral y se suben y bajan revoluciones luego se estabiliza
Scanealo. Tienes fuga de vacío o cuerpo de aceleración mal
Hola buenos días saludes , tengo un Chevrolet beat q al cambiar de marca y tirarlo a neutro cuando voy a detenerme y va solo rodado se revoluciona un poco y aveces se queda pegado unos segundos antes de regresar al mínimo ya ise limpieza de la válvula iac mejoro bastante pero siempre presenta el problema saludes !!!!
Por el sensor de movimiento es normal que avanzando aún a vuelta de rueda ste un poco acelerado asta hacer alto total. Pero es muy poco lo acelerado al rededor de 800 revoluciones y en alto total a 650 revoluciones. Si es mucho lo acelerado revisa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Y calibrar tu válvula IAC por swhicheo. Aquí en el canal encuentras los vídeos. Saludos
Tengo el mismo problema ya lo resolviste se en ocasiones se queda pegado en las 2000 ya se lavo el cuerpo de aceleración y se escaneo no muestra problema
@@facileishon5860 tengo un problema similar al momento de hacer un cambio de marcha se suben las RPM luego bajan y mientras sucede eso se pone lento, que podría ser?
@@alexandermarulanda4079 fuga de vacío. Revisa las mangueras que van al múltiple de admisión y si el seguro metálico de la válvula EGR sta bien puesto. Saludos
Te go un problema con mi Beat ya le cacheque la valbula me sale .55 le cambie la valbula pcv con ti manguera estaba chupada cheque el sensor de mariposa y aun sigue la falla cambie cables bujías lavado de cuerpo de aceleración yano se que mas pueda aser tarda para prender aveces aveces prende a 2mil rpm y baja a mil lento aveses prende vien me puedes ayudar
Tiro cambios en 2500 y se suve las rpm al soltar el acelerador
Al prender el carro las revoluciones no tienen que pasar de 1400 si pasan tienes fuga de vacío ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.html
Ya la cheque y todo seve bien puesto y todo
Mismo problema
Buena noche, disculpe mi Chevrolet Beat cuando le doy marcha se acelera sube de revoluciones y de nuevo baja y queda normal, al momento de subir cambio de velocidad sube de revoluciones y se escucha acelerado, podría ser esta la causa? Gracias. 01/03/22 10:41 am
Al prenderlo no deben pasar de 1400 revoluciones. Si esto pasa chupa aire por alguna manguera de vacío que van conectadas al múltiple de admisión. Es muy común en el Spark y el Beat que no ste bien colocado el seguro metálico de la válvula EGR. Si igual dale limpieza y calibración a la válvula IAC. Y por último checa tu sensor tps. Saludos
@@facileishon5860 muchas gracias, checare lo que me comenta, saludos
cual es el rango de valores normales para que la válvula sea funcional?
Que puede ser que cuando voy a bajas velocidades y presionando leve el acelerador deje de acelerar y luego vuelve a acelerar tipo jalones ?
@@DavidHernandez-or1qf scanealo
No se ve la prueba del multimetro en la pila inservible, disculpa la obsebacion grasias.
@@JacoboRojas-y4lsi se mueve al abrir y cerrar switch sta bien ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.htmlsi=2-szNFohNGYnFOZI
Amigo mi beat vuando llego a una esquina tarda unos segundos a que regrese a su normalidad como q vibra y se calma a la 3 segundos q me pare y si le quito el freno y esta de bajada lo dejo q se valla y empienaa a vibrar el caro no mucho pero si se sinte me paro y a los 3 segundos se normaliza q podrá ser ya le cambien y calibre la válvula iac y nada q. Se le quita
@@josueaeb050583 empezó de la nada o a raíz de algún mantenimiento
Ayuda por favor, mi spark cuando esta frío no arranca a la primera, al segundo intento, hay veces que arranca pero no mantienen estable las revoluciones y se apaga, además hay veces q siento arrancones cuando está en segunda marcha, que puede ser
Scanealo. Lava inyectores, calibra bujías, mantenimiento al cuerpo de aceleración
Hola muy buenas ya compré dos válvulas por MercadoLibre tendrás alguna página o enlace que me funcione tengo un Chevrolet spark 2013
@@rexkarsten4073si la válvula IAC al abrir y cerrar switch se mueve sta bien. Tu problema es otro
Hola, me podrán ayudar con mi coche ? El detalle que tiene mi Chevrolet beat 2020 que cuando voy avanzando y le acelero ase como que se ahogara y falla podría ser?? Gracias
Mide presión a la bomba de gasolina
Amigo y que problemas me da lo que pasa es que yo tengo un spark gt 2019 y en las mañanas se dificulta un poco la prendida es solo la 1a prendida y de alli prende bien el carro
@@sergiodominguez1584 lava inyectores por ultrasonido y mide presión a la bomba de gasolina ua-cam.com/video/ljr_sf3ag8g/v-deo.htmlsi=yXL3WtgnQDudsKzR
@ gracias amigo y si esque no es nada de eso que me recomiendas? Que pueda ser
hola Master tengo una duda, cambié bujías y calibre a .32, también cambié cables, bobina, sensor TPS, válvula PCV, hice afinación, y mi carro en ciudad me rinde 11 o 12 km por litro. solo me falta lavar inyectores y válvula IAC, será que ahí este el problema?
Mantenimiento a la válvula IAC y calibración por swhicheo mejora bastante. Saludos
ketal has podido corregir tu problema me paso lo mismo en mi spark. gracias
I si la válvula iac..está ya mal como cuánto costará una nueva y si se compra tendré q aserle las mismas pruebas
Si si. Calibrar
Solo calibrar, saludos
Que pasa si se escucha que vibra cuando abres el switch del carro?
Amigo mi Spark 2014 se acelera entre cambios a que se deberá ?
Chupa aire. Calibra tú válvula IAC por swhicheo y revisa que el seguro metálico de la válvula EGR ste bien puesto. Minuto 13.15. saludos ua-cam.com/video/tkc5oPzjtmU/v-deo.html
De pura casualidad sabrás la medida de los tornillos de la válvula iac?
Lleva 2 tornillos torx y la medida es T20
Buenas noches una consulta le hice esas pruebas a mi carro y la falla se le quitó pero rápido regreso le volví a hacer la calibración y la válvula se desarmo expulsó el bastago
Tu válvula sta bien tú problema es otro
Mi spark 2014 solo tiembla en los semáforos en ralentí , crees que sea la iac?
Limpieza y calibración de la válvula IAC, calibración de bujías, cambio de filtro de aire y si tienes cerca de 100000km lavado de inyectores. No hay pierde. Saludos
@@facileishon5860 muchas gracias , apenas le dieron servicio pero no le lavaron la IAC , lo voy hacer , muchas gracias por tu tiempo y muy buenos videos !!!
Buenos días mi estimado a mí me pasa de que de pronto se me acelera, traigo un scanner obd para ver la temperatura y cuando se acelera no marca la temperatura o la marca bajo -16 o asi bajo cero, después se acomoda y marca la temperatura normal. ¿Crees que sea el sensor de temperatura? ¿O no tiene nada que ver con las subidas de revoluciones? Ya chequé vacío y no hay fuga, ya cambié IAC y reprograme por switcheo
Si. Cambia el sensor de temperatura que sta abajo de la bobina. Saludos
Muy bien, muchas gracias, y cuando pasa eso lo apago y después batallo para que encienda o así sin que se acelere, a veces enciende normal y a veces batallo ¿Tiene relación con eso? Te agradezco mucho tu respuesta.
@@0426untm si. Ese sensor de temperatura se encarga de los pulsos de inyeccion
@@facileishon5860 ¿Puede ser genérico o de plano el original? Y en verdad te agradezco mucho, ya cambié varias cosas y no daba con la falla hasta que vi aquí en los comentarios que podía ser ese sensor de temperatura.
@@0426untm original
Buenas tardes la IAC en el Spark 2009, donde se ubica?
Gracias pude dejarla estable el problema que tengo es que esta a muy baja revolución. Entre 650 y 750. Como se puede ajustar para que mantenga un 750 a 850rpm?
El Spark Beat trabajan a menos de 700 revoluciones. Calibrando el TPS osea al abrir la mariposa del cuerpo de aceleración subirían las revoluciones ua-cam.com/video/CdxHZkuZJFI/v-deo.html
Si se pierde el sello de la valvula iac que se puede hacer o donde se consigue otra amigo ? Si me puedes orientar
En dónde venden tornillos venden oring
@@facileishon5860 gracias
hola bro, la puedo limpiar con w40?
Es lubricante funciona pero igual solo con gasolina. Saludos
gracias bro saludos
Hola buenas noches mi chevrolet beat lo arranque empujado y kedo aselerado y las reboluciones suben y bajan ya cheke el tpsy esta en .60
Calibra por swhicheo. Si sigue acelerado tienes fuga de vacío. Revisa las tres mangueras que van al múltiple de admisión y tú seguro metálico de la válvula EGR. Saludos
@@facileishon5860 ok mil gracias
Hola que tal mi spark es 2008 lt y no ubico donde estara esa valvula, podrias ayudarme?
Una pregunta máster mi válvula iac con el auto apagado y solo abierto el switch se siente caliente es normal ??
Si calienta cuando se calienta el motor
Pero lo que pasa que el auto en frío solo abro el switch y se calienta la válvula será normal
Realicé la limpieza de la valcula iac pero a la hora de colocarla ya no entra. Me botó el vástago... Con todo y resorte... Que puedo hacer . Ayuda por favor!!!!!
Desconecta la válvula IAC, abre swhic, conectala, cierra swhic mientras presionas un poco el vástago para que entre. Repite para que el vástago entre más. Coloca la válvula IAC y calibra por swhicheo
@@facileishon5860 muchas gracias lo intentaré.
Una pregunta , ya le cambié varias veces la válvula Iac , tps etc calibre y todo pero no queda , cuando suelto el acelerador se bajan las revoluciones y se apaga , que podría ser me ayudas
@@jonathanvelazquezshow8171 revisa el seguro metalico de la valvula EGR ua-cam.com/video/wrA0hErpGUE/v-deo.htmlsi=KqpBCcyNVfUs5aMl
Amigo buenas tardes, hice la limpieza profunda del cuerpo de aceleración , hago la calibración de schiwt y aun así esta quedando muy revolucionado, que podrá ser?
Si se acelera es porque chupa aire. Tiene 3 mangueras de aire y el seguro metálico de la válvula egr. Checa en el canal el vídeo de afinación. Y checa si pusiste bien las mangueras y el sello metálico. Stoy atento a tus dudas. Saludos
ua-cam.com/video/sr8L89QQrXs/v-deo.html
@@facileishon5860 Era la manguera de la valvula pcv que habia dejado suelta, le hice cambio de empaque de tapavalvula, cambio de bujias, cables de alta, limpieza cuerpo de aceleracion y multiple, olvidé poner esa manguera y era lo que hacia que se mantuviera acelerado, de todas formas gracias por tu respuesta igual razon tenías.
Hola amigo ocupo saber por que cuando aceleró y suelto el acelerador las revoluciones caen al grado qué empiesa a vibrar el carro y como que se quiere apagar y después buelbe a la normalidad eso me pasa desde que le limpie la balbula iac
Calibraste la válvula IAC ua-cam.com/video/Yk0KobRiLD4/v-deo.html