Você pode ver o nosso vídeo sobre câmbio de dupla embreagem gratuitamente no Curso do Mecânico: www.cursodomecanico.com.br/funcionamento-e-estrategias-do-cambio-volkswagen-dsg-dq250
Parabéns, sou padre porém amo mecânica e veículos, até mesmo aeronaves. Conhecia um pouco sobre câmbio automático, mas com sua explicação o crescimento no conhecimento foi grande divisor de águas. Deus o abençõe meu caro, usou palavras e didática simples sem perder compreensão.
Isso prova o que eu ja desconfiava, essas porcarias de faculdades nesse país então dando mais importância pra outros tipos de coisas que não é formar engenheiros médicos de verdade a preocupação é com outras coisas
@@edgararaujo6752 SE VC NÃO ENTENDEU OQUE ELE QUIS DIZER NEM GAGUEJOU PROCURA SABER OQUE SIGNIFICA PARA DEPOIS FAZER O COMENTÁRIO EU ENTENDI MUITO BEM OQUE ELE QUIS DIZER ATT
Melhor vídeo sobre câmbio automático disparadamente. Deveria acompanhar o manual de todo carro com câmbio automático tradicional com conversor. Parabéns pela explicação!
Vivendo e aprendendo. Não sabia que sob transito urbano muito pesado é desaconselhável dirigir com a alavanca em "D". Agora entendi que as funcionalidades "2" e "3" na alavanca não são apenas para manter o controle do veículo em terrenos com declives muito acentuados. Excelente aula! Muito obrigado pelo excelente conteúdo bastante útil e muito informativo. Como eu sempre dirigi Jipe com cambio automático 4x4 nunca me atinei sobre esse fato especifico envolvendo o uso correto do cambio sob condições de transito urbano caótico. Encarava o transito usando a alavanca no "D".
Meu Patrão,show de Técnica e prática dos PQ's dos defeitos e N ver o defeito e N ter uma solução. Esse sim explicou mto Bem. Só N falou do segredo do projeto dessa transmissão,pois o demais foi bem explicado. Durabilidade dessa transmissão inigualável com o motor. Vai meu likes.
Aula incrível! Parabéns! Ainda mais podendo ver por dentro como funciona o câmbio automático. Só não concordo que ele tenha mais vantagens que o câmbio manual. Na minha opinião ele trás apenas conforto para o usuário, pois a manutenção dele é muito mais cara do que um câmbio manual. Então por mais que tenha desgastes nos componentes de um câmbio manual, sai mais barato manter ele a longo prazo. E quanto a economia de combustível, eu nunca vi um automático ser mais econômico do que um câmbio manual. Agora, que é bom não precisar se preocupar com as marchas, isso é verdade. Minha esposa quer muito trocar por um carro automático. Eu por outro lado prefiro o manual. Mas acho que no futuro vai ser tudo automático! hehehe
Como tudo na vida, depende da utilizacao, mas TAMBEM do motorista e da expriencia, eu ja conduzo desde 1987 e ainda tenho muito a aprender, boa semana e boa viagem sempre com calma pra POUPAR a vida e o material.
Tudo muito bem explicado.... Ótimo professor... Mais não posso deixar de comentar sobre quem pensou em uma maravilha da engenharia como isso... Eu adoro inventar as coisas!!!! Mais fico maravilhado com a inteligência humana!!!!! Que coisa linda de se ver .... Nosso criador e perfeito
Uma grande abraço para o professor Paulinho !! Meu professor de mecânica Otto no Senai .. é um gênio, monstro, um cérebro no assunto !! Conhece motores como ninguém !
Muito boa aula. Conheci e use, pilotei e concertei vários Ford modelo T. As duas marchas a frente e a re usavam sistema básico a esse, o "pai" desse mecanismo. Até hoje, aos 70 anos, tenho na cabeça boa parte do sistema.
Show, show de explicação. Eu tenho carro automático e conhecia bem pouco dessa realidade. Agora, eu percebo e entendo que a caixa automática, deve ser considerada uma peça a parte no veículo, apesar de trabalhar em conjunto. Excelente.
Que homem e esse. Instrutor classe A. Parabens,. Na minha concepção so falta treinar todos sem os vendedores de automóveis pq se perguntarmos a qualquer um deles em qualquer concessionárias se seus automóveis sao correias dentadas ou cintas é o mesmo se perguntarmos se os anjos são de carne ou espirito… Grato
Ótima aula, com muito conhecimento técnico. Vc falou sobre a importância da troca do óleo, que é de acordo com o fabricante, mas tem montadora, que não recomenda a troca, por incrível, que pareça, daí a importância da consulta do fabricante da caixa e não da montadora. Outra coisa é quanto ao filtro de óleo, também recomendado pela fabricante e não por algumas montadoras. Penso que, estes dois itens sao cruciais para o bom funcionamento da caixa, observando rigorosamente o periodo das trocas.
Excelente vídeo! Estou com um probleminha na transmissão do meu carro e eu estava muito curioso para entender o funcionamento básico do conjunto e imaginar as falhas dela. Mais um inscrito com sininho ativado para não perder nada!
Minha Path finder só tem D ou manual +e-, me orientaram a dirigir no manual na cidade, então deve ser pelo que você falou sobre o motor querer chegar a velocidade apropriada e não consumir tanto por isso só minha esposa dirige no automático.
Paulo, parabéns por nos mostrar o funcionamento do câmbio automático para veiculos automotor é complexo sabemos. Para um leigo igual a mim ao final se me perguntarem se entendi eu responderia não. Entendo é claro a finalidade é o básico dos básicos. Sugestão: no acompanhamento da demonstração se se apresentasse um desenho em bloco?
Meus parabéns pelas explicações eu sou mecânico de tornos automáticos tenho 74 anos é gostaria de fazer um curso paŕa a mão manutenção desta caixas moro no Rio de Janeiro.
Melhor vídeo sobre transmissão automática. Aproveitando, quando paramos em sinais demorados ou pequenos congestionamentos, devemos colocar em N? Ou deixar em D?
Muito top... vídeo show d+++....
Parabéns 👏👏👏👏👏
Um dia faz sobre o câmbio DCT ( Dupla embreagem)
Abraços.
Você pode ver o nosso vídeo sobre câmbio de dupla embreagem gratuitamente no Curso do Mecânico:
www.cursodomecanico.com.br/funcionamento-e-estrategias-do-cambio-volkswagen-dsg-dq250
Com certeza DSG e muito bom de ver....
8
@@marconediasfernandes9824 i
😢
Como o colega falou no comentário abaixo... O cara nem gagueija. Muita experiência e propriedade sobre o que está falando. Super like para o sr.
Paulinho foi meu professor no Senai, o sujeito é um gênio do assunto !!
Nada ver a gagueira, o melhor vendedor onde tramo é Gago.
Kkkkkk
@@TheSuperCaralho 11
É óbvio que o cara tem que conhecer do assunto, qual seria o sentido de colocar alguém aí que não soubesse?
Tqy9@@TheSuperCaralho
Parabéns, sou padre porém amo mecânica e veículos, até mesmo aeronaves. Conhecia um pouco sobre câmbio automático, mas com sua explicação o crescimento no conhecimento foi grande divisor de águas.
Deus o abençõe meu caro, usou palavras e didática simples sem perder compreensão.
O cara que criou o câmbio automático é um genio
Dois brasileiros
Sou engenheiro mecânico, e nem na faculdade vi uma explicação tão detalhada e minuciosa sobre uma transmissão automática.
Isso prova o que eu ja desconfiava, essas porcarias de faculdades nesse país então dando mais importância pra outros tipos de coisas que não é formar engenheiros médicos de verdade a preocupação é com outras coisas
Excelente conhecimento e didática !
isso não ensinam na faculdade cara
Sabem se câmbio automático precisa trocar óleo?
@@deusebom7098 precisa sim.
O cara não gagueja, não se enrola na explicação. É muita experiência.
Parabéns pelas explicações.
Preconceito com os os os gagos
Gostaria de saber as vezes vc estar dirigindo numa média velocidade num determinado momento vc
@@edgararaujo6752 aprenda a ler.
@@edgararaujo6752 SE VC NÃO ENTENDEU OQUE ELE QUIS DIZER NEM GAGUEJOU PROCURA SABER OQUE SIGNIFICA PARA DEPOIS FAZER O COMENTÁRIO EU ENTENDI MUITO BEM OQUE ELE QUIS DIZER ATT
Paulinho foi meu professor de mecânica Otto no Senai .. é um monstro do assunto !!
Esses câmbios existem hoje graças a dois engenheiros mecânicos brasileiros.
Melhor vídeo sobre câmbio automático disparadamente. Deveria acompanhar o manual de todo carro com câmbio automático tradicional com conversor. Parabéns pela explicação!
Não à atoa os professores são o futuro de uma nação!!! 👏🏾
Vivendo e aprendendo. Não sabia que sob transito urbano muito pesado é desaconselhável dirigir com a alavanca em "D". Agora entendi que as funcionalidades "2" e "3" na alavanca não são apenas para manter o controle do veículo em terrenos com declives muito acentuados. Excelente aula! Muito obrigado pelo excelente conteúdo bastante útil e muito informativo. Como eu sempre dirigi Jipe com cambio automático 4x4 nunca me atinei sobre esse fato especifico envolvendo o uso correto do cambio sob condições de transito urbano caótico. Encarava o transito usando a alavanca no "D".
Top. Toda entrega de veículo automático zero km deveria ter uma vídeo aula dessa.
Aquele vídeo pra ficar em reprodução automática na sala de espera. 😉
Até que enfim uma aula sensacional que me fez entender o funcionamento dessa maravilha da mecânica .
Parabéns e muito obrigado !!!
Melhor conteúdo sobre câmbio automático que já ví....Parabéns!
Estou impressionado pela dinâmica do professor em repassar o conhecimento, muito difícil hoje em dia.
ENGENHARIA MECÂNICA FABULOSA E ESSAS CABEÇAS QUE CONSTRÓI TEM QUE SER MUITO HOMENAGEADO.
Que show essa aula. Parabéns para todos os envolvidos.
Acho incrível a técnica do sujeito que fabricou uma coisa tão eficiente. Parabéns...
Meu Patrão,show de Técnica e prática dos PQ's dos defeitos e N ver o defeito e N ter uma solução.
Esse sim explicou mto Bem.
Só N falou do segredo do projeto dessa transmissão,pois o demais foi bem explicado.
Durabilidade dessa transmissão inigualável com o motor.
Vai meu likes.
Aula incrível! Parabéns! Ainda mais podendo ver por dentro como funciona o câmbio automático.
Só não concordo que ele tenha mais vantagens que o câmbio manual.
Na minha opinião ele trás apenas conforto para o usuário, pois a manutenção dele é muito mais cara do que um câmbio manual.
Então por mais que tenha desgastes nos componentes de um câmbio manual, sai mais barato manter ele a longo prazo.
E quanto a economia de combustível, eu nunca vi um automático ser mais econômico do que um câmbio manual.
Agora, que é bom não precisar se preocupar com as marchas, isso é verdade.
Minha esposa quer muito trocar por um carro automático. Eu por outro lado prefiro o manual.
Mas acho que no futuro vai ser tudo automático! hehehe
Câmbio automático em sua maioria só exige troca de óleo a cada 80 ou 40 mil km..e nada mais .. manutenção é mais barata que um manual
Como tudo na vida, depende da utilizacao, mas TAMBEM do motorista e da expriencia, eu ja conduzo desde 1987 e ainda tenho muito a aprender, boa semana e boa viagem sempre com calma pra POUPAR a vida e o material.
Tá bem desinformado em
Tudo muito bem explicado....
Ótimo professor...
Mais não posso deixar de comentar sobre quem pensou em uma maravilha da engenharia como isso...
Eu adoro inventar as coisas!!!!
Mais fico maravilhado com a inteligência humana!!!!!
Que coisa linda de se ver ....
Nosso criador e perfeito
PARABENS POR SUA ORIENTAÇÃO,OS ENGENHEIROS QUE INVENTOU O CAMBIO AUTOMATICO É UM GÊNIO.
Uma grande abraço para o professor Paulinho !! Meu professor de mecânica Otto no Senai .. é um gênio, monstro, um cérebro no assunto !! Conhece motores como ninguém !
Mano, que vídeo perfeito. Vale 100 reais. Nota 10, Excelente! Não sei mais como dizer como é bom. Obrigado pela aula.
Um invenção 100% brasileiros Nos somos bons!!!!
Dar gosto ouvir alguém que entende muito do assunto.
Deus abençoe 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muito boa aula. Conheci e use, pilotei e concertei vários Ford modelo T. As duas marchas a frente e a re usavam sistema básico a esse, o "pai" desse mecanismo. Até hoje, aos 70 anos, tenho na cabeça boa parte do sistema.
Perfeito a engenharia do Caio automático !
eita, agora aprendi a dirigir veículos com cambio automático, eita eita. parabens
Muito boa a explicação, e essa dica de uso coreto do cambio foi excepcional, eu nunca tinha ouvida falar. Obrigado.
Parabéns e tdo q agente queria vê um vídeo sobre câmbio automático sendo bem explicado da forma q tá sendo valeu
Show de bola essas informações muito bom isso ajuda de mais na soma de conhecimentos obrigado mestre pela aula gratuita
Parabéns pelo vídeo, muito bem explicado.
Gratidão professor, excelente aula!!!!
Muito boa suas explicações amigo, dá pra ver que vc amar seu trabalho.
O cara que criou isto, é um gênio!
Excelente esplanada como funciona e como se usar o câmbio automático
O professor e fera, coisa difícil hoje em dia
Muito bom vídeo. E dois irmãos brasileiros que inventaram o câmbio automático. Show
Obrigado senhores do O Mecânico!!
Excelente instrutor, muito bem preparado. Parabéns!
Apaixonante a mecânica automotiva!
O melhor video de transmissao automatica! Espero que voces estejam dando aula para os mecanicos do Brasil.
Show, show de explicação. Eu tenho carro automático e conhecia bem pouco dessa realidade. Agora, eu percebo e entendo que a caixa automática, deve ser considerada uma peça a parte no veículo, apesar de trabalhar em conjunto. Excelente.
Que homem e esse. Instrutor classe A. Parabens,. Na minha concepção so falta treinar todos sem os vendedores de automóveis pq se perguntarmos a qualquer um deles em qualquer concessionárias se seus automóveis sao correias dentadas ou cintas é o mesmo se perguntarmos se os anjos são de carne ou espirito… Grato
Parabéns, você é o cara. A do vermelhinho é diferente, mas o princípio é o mesmo.
Aula perfeita! Parabéns Professor!!
Monstro ,,,, parabéns
Melhor vídeo que assisti nos últimos tempos. Parabéns pelo trabalho.
Ótima aula, com muito conhecimento técnico. Vc falou sobre a importância da troca do óleo, que é de acordo com o fabricante, mas tem montadora, que não recomenda a troca, por incrível, que pareça, daí a importância da consulta do fabricante da caixa e não da montadora. Outra coisa é quanto ao filtro de óleo, também recomendado pela fabricante e não por algumas montadoras. Penso que, estes dois itens sao cruciais para o bom funcionamento da caixa, observando rigorosamente o periodo das trocas.
Tremenda aula, matou muitas dúvidas sobre transmissão automática obrigado
Gostei da aula vc é um professor de alta capacidade
Excelente aula de mecânica pratica. Obrigado por compartilhar conhecimento. maneco - RS .
Muito bom, totalmente didático e sem muitos termos técnicos (parabéns) para o palestrante
Excelente!
Só com essa aula ja descobri o defeito do meu cambio em questão de patinar.
Parabéns!
Valeu, professor Paulo, muita experiência e dedicação no você transmite, Deus te abençoe 🙏
Muito bom! parabéns e obrigado por nos ajudar e que venha muito mais pra nós....valeu
Aqui é Sinimbu RS Parabéns a quem asiste este Homem
Parabéns profesor! Muito bem explícito!
Muito bom entender o câmbio automático mas prefiro o câmbio manual por causa do custo de manutenção do câmbio automático nos dias de hoje 😁👍
Mas o câmbio manual da muito mais manutenção viu..
O inventor do cambio automático tá de parabéns! Muito interessante.
Me deu saudade da época que eu fazia esses tipo de serviços.
Legal gostei 😸 do vídeo 👏👏 muito detalhado tirei muitas dúvidas obrigado pelo vídeo 👏😀 Juquitiba São Paulo abraço
Ótimo vídeo!!
Excelente conteúdo.
Muito importante
Todos os motoristas deviam assistir esse vídeo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 muito bom assistir uma aula com o professor qualificado.
Vídeo espetacular, técnico e ao mesmo tempo didático. Parabéns!!!
Aula espetacular. Parabéns
Esclarecedor e vou aplicar este conhecimento em meu cherokee que está com falhas no câmbio automático.
Quando estamos dirigindo não fazemos ideia da complexidade. Ótimo vídeo!
Excelente vídeo explicativo, parabéns meu brother.
Amigão teu vídeo foi show de bola muito bem explicado parabéns
Excelente vídeo! Estou com um probleminha na transmissão do meu carro e eu estava muito curioso para entender o funcionamento básico do conjunto e imaginar as falhas dela. Mais um inscrito com sininho ativado para não perder nada!
Nossa !!
Muito bom, um excelente conteúdo.
Parabéns
Boa aula. Parabens a toda equipe que esteve envolvida.
este e o meu primeiro asesso au curso estou gostando muinto bem esplicado fasil de entender
} parabéns
Gratidão bela aula
Muito obrigado
Imformacao fácil de
Entender
Que Deus te abençoe
Dr. Engenheiro 👏👏👏
Explicação perfeita aprendi muito sobre transmissão automática parabéns pela Explicação.
Verdadeira aula. Muito interessante saber q o câmbio se adequa a forma de dirigir do motorista
Cara vc é um gênio, de câmbio automático, parabéns é muito top
a foi melhor explicação que já vi sobre câmbio automático uma aula mesmo
muito bacana, já mexi em caixa automática do meu Dodge Dart, uma Torqueflite 904.
Estou tentando aprender para mexer na minha caixa. Obrigado pelas informações.
Excelente aula!! Muito bem explicado o funcionamento desse câmbio. Parabéns MESTRE!!
Minha Path finder só tem D ou manual +e-, me orientaram a dirigir no manual na cidade, então deve ser pelo que você falou sobre o motor querer chegar a velocidade apropriada e não consumir tanto por isso só minha esposa dirige no automático.
Era um professor desse que eu queria ter aulas .
Parabéns professor o Sr é muito fera! Muito obrigado por tdo o sr é responsavel por muito do q eu aprendi e sou hje! O sr esta de parabéns!!!
Excelente explicação. Parabéns ao Professor.
Muito proveitoso, explicação riquíssima!!! Parabéns!!
Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏😀 muito bem explicado 👏😄
Que vídeo ou incrível, sensacional! E quanto conhecimento do apresentador! Meus parabéns, isso é fantástico!
Uma bela aula. Parabéns.
Parabéns pela explicação. !
Paulo, parabéns por nos mostrar o funcionamento do câmbio automático para veiculos automotor é complexo sabemos. Para um leigo igual a mim ao final
se me perguntarem se entendi eu responderia não. Entendo é claro a finalidade é o básico dos básicos. Sugestão: no acompanhamento da demonstração se se apresentasse um desenho em bloco?
Vim aqui dps q viajei com um de câmbio automático pra Aparecida ⛪️, me apaixonei pela versão ❤ agr é só "d3" no trânsito😅
Vídeo sensacional, aula espetacular! Muito esclarecedor, parabéns professor!
Parabéns meste. Tem muito conhecimento
Agora sim entendi como funciona,,, maravilha de explicação perfeito,,, muito obrigado por compartilhar seu conhecimento,,,, abraços
Parabéns pelo vídeo. Grande aula!
Excelente explicação realmente didática muito boa e de fácil compreensão. Está de Parabéns.
Parabéns.falta palavras pra agradecer.muito BOM
Parabéns pelo vídeo e de deixar a cabeça da gente embaraçada kkkk agora o corpo de válvulas tá mais pra celebro do que coração kkkk
Meus parabéns pelas explicações eu sou mecânico de tornos automáticos tenho 74 anos é gostaria de fazer um curso paŕa a mão manutenção desta caixas moro no Rio de Janeiro.
Melhor vídeo sobre transmissão automática. Aproveitando, quando paramos em sinais demorados ou pequenos congestionamentos, devemos colocar em N? Ou deixar em D?