U-Bahn Berlin Typ Gisela

Ende August waren MischMat ( / mischmat ) und ich eine Woche in Berlin zum fotografieren. Natürlich hatten wir auch einige Abstecher zur U-Bahn eingelegt. Dabei entstanden Aufnahmen von den verschiedensten Linien und Bahnhöfen. Ein paar Aufnahmen vom Typ "Gisela" seht ihr hier in diesem Video. Weitere Aufnahmen folgen!
Viel Spaß beim Anschauen!
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Webseite von DieZugGang 123:
DieZugGang123a.Jimdo.com

[@Pendrechtenaar]

Ostalgie! Diese Züge erinnere ich noch aus der DDR-Zeit, sie fuhren auf die damalige Linie A zwischen Thälmannplatz (jetzt Mohrenstraße) und Pankow (jetzt Vinetastraße). Die Türen hatten noch Griffe und mussten von Hand geöffnet werden, eine U-Bahnfahrt in Ost Berlin kostete 20 Pfennig.

[@izzandi4046]

Super Aufnahmen!
Echt heftig wie die wegziehen

[@diezuggang123]

Dankeschön!
Ja, die Züge sind zwar alt, aber immer noch Top :-)

[@ferdiw.3100]

Schön, dass wir diese Züge noch 12 Jahre im Einsatz erleben dürfen.

[@diezuggang123]

Ein Datum wusste ich noch gar nicht bezüglich der Ausmusterung. Der Zustand der Fahrzeuge ist aber enorm schlecht, ich dachte echt nicht das man noch 12 Jahre darauf setzt.

[@ferdiw.3100]

@@diezuggang123 hat mir so zumindest ein Fahrer ausm Kleinprofil gesagt. Vorher wird erstmal die Serie A3 ausgemustert.

[@diezuggang123]

@@ferdiw.3100 Ah ok, krass. Ja gut, die Ablöse für die alten Fahrzeuge ist halt auch nicht so in Massen vorhanden :-)

[@n-wagenfan111]

Vom Sound her echt das beste Fahrzeug der U-Bahn Berlin. Blöd nur, dass auf der U2 immer nur mit 8 Wagen gefahren wird und die Züge dann immer ganz vorne halten. Vor einigen Jahren kamen sie auch noch auf der U1 zum Einsatz, meistens mit einer Einheit, was deutlich besser zu fotografieren war. Wenn du die Züge der U2 auf "freier Strecke" fotografieren möchtest, würde ich dir das Parkhausdach zwischen Mendelssohn Bartholdy-Park und Gleisdreieck empfehlen. Die beste und fotogenste Linie ist und bleibt aber die U1 bzw. U3 :D

[@diezuggang123]

Hallöle. Danke, an deinen genannten Stellen waren wir überall. Videos davon folgen dann :-)
LGs

[@johanrosenfeld3153]

Bonsoir à tous, les rames BVG série G du métro berlinois sont des rames à petit gabarit qui ont été mises en service entre 1974 et 1987 pour remplacer les anciennes rames AI et AII. Elles circulent actuellement sur les lignes U1 à U4, qui desservent le centre historique de Berlin et ses quartiers environnants. Ces rames sont composées de quatre voitures, dont deux motrices et deux remorques, et peuvent transporter jusqu'à 400 passagers. Elles ont une vitesse maximale de 70 km/h et une longueur totale de 50 mètres. Elles se distinguent par leur face avant arrondie et leurs fenêtres surbaissées.
Cependant, ces rames sont vieillissantes et ne répondent plus aux normes actuelles de confort, de sécurité et d'accessibilité. C'est pourquoi la BVG a décidé de les remplacer progressivement par des nouvelles rames des séries IK et JK, qui sont plus modernes, plus spacieuses et plus économes en énergie. Ces rames sont également à petit gabarit, mais elles sont composées de six voitures, dont quatre motrices et deux remorques, et peuvent transporter jusqu'à 600 passagers. Elles ont une vitesse maximale de 80 km/h et une longueur totale de 75 mètres. Elles se caractérisent par leur face avant plate et leurs portes coulissantes.
La livraison des premières rames IK a commencé en 2015 et devrait se poursuivre jusqu'en 2023. La livraison des premières rames JK est prévue pour 2024 et devrait s'achever en 2030. A terme, les rames BVG série G seront entièrement retirées du service et seront soit vendues à d'autres opérateurs, soit conservées comme patrimoine historique.
Merci cordialement, Johan.

[@user-zk3uj7dx6k]

Eskiden Zoo ile Wittenbergplatz arasında tek ray varken bu trenler 25 km kadar yavaşlayıp, oradaki virajları çok gürültülü(Ray gıcırtısı oluşturarak) geçerlerdi. (Bu dediğim olay 1990 lı yıllardaydı.)

[@trainspottereric7196]

Ein sehr tolles Video! Klasse! Liebe Grüße Eric :D

[@diezuggang123]

Vielen Dank!
LGs zurück :-)

[@DJRF2012]

Good video

[@diezuggang123]

Thanks :-)

[@SimonTog]

Good video :)

[@diezuggang123]

Thanks :)