Noch nicht mal richtig ausgeliefert und schon beschmiert! Da kriegt man doch 'nen Hals!!! 😡 Ansonsten sind die neuen Züge sehr schön. 👍 Interessant ist, dass man beim JK wieder zu zwei Türen pro Wagenseite zurückgekehrt ist, so wie beim AII und GI. 😄
What can you expect from rail delivery, as pretty much every train ended up with graffiti during the delivery process. Hell I remember they even snuck in the Siemens test center in Wegberg-Wildenrath to paint on a BR484 that was under testing. This is technically a criminal thing, as the train was Siemens' propriety along with trespassing in a privately owned land.
Da müsste es viel härtere Strafen geben! Mindestens 500 Stunden Sozialarbeit (mit öffentlicher Mitarbeitspflicht bei der Reinigung der Züge) und die Strafe muss mindestens 10% von angerichteten Schaden betragen PLUS voller Schadensausgleich an den Besitzer/Betreiber der Züge. Zwar ist bei diesen kopfkranken Schmierfinken Spackos in der Regel eh nix zu holen, aber immerhin kann der Geschädigte per Titel 30 Jahre lang alles Pfänden (PI zählt bei Straftaten nicht). Ich dürfte keinen dabei erwischen, der würde das nächste halbe Jahr wie 'ne Litfaßsäule rumlaufen...
Ist die Lok noch im Besitz von Alstom oder wurde sie nur nicht umlackiert? Schon ein bisschen skurril, dass die Konkurrenz die Stadler-Einheit zieht...
@@coladoseberlin9623Ja, total idiotisch, diese Monitore so niedrig an der Wand anzubringen, dass man eine winzige Fensterluke hat. Fast kleiner als bei Taschenschiebern... Schnell verschrotten, den hässlichen Zug...!
Einfach unglaublich, was man meint, den Fahrgästen des ÖPNV bei den aufgerufenen Preisen anbieten zu können. Sitzplätze, wenn überhaupt vorhanden, an den Seitenwänden als Klappsitze, ansonsten fährt man gemütlich im Stehen mal flink in einer Großstadt eine Stunde durch die Gegend. Und jetzt noch mit fast vollständiger Verdunkelung durch die fast nicht mehr vorhandenen Fenster! Wer denkt sich sowas nur aus? Geht gar nicht!
Danke für die Aufnahme . Warum nur immer dieses monotone gelb . Wenigstens eine zweite Farbe oder mit Bildern vom schönen Berlin lackiert ? Aber nein - es war so - es ist so - es bleibt so ...
Die neuen Züge haben bei gleicher Länge mehr Kapazität, da sie sich einem psychologischen Trick bedienen. Die Türbereiche sind wesentlich breiter als die bei z.b. der Baureihe A3. Die meisten Menschen bleiben im Türbereich stehen und blockieren so den Platz für nachrückende Menschen. Wird der Türbereich nun künstlich breiter gestaltet, so ist dieser Platz zum stehen bleiben ebenfalls größer. Ich denke das sich dieser "Trick" vorallem in Berlin auszahlen wird. Sehen werden wir dies jedoch erst im Testbetrieb!
Jo nice. Habt ihr Wagen 6002 jetzt eig gefunden?
J23 series and JK23
Noch nicht mal richtig ausgeliefert und schon beschmiert! Da kriegt man doch 'nen Hals!!! 😡 Ansonsten sind die neuen Züge sehr schön. 👍 Interessant ist, dass man beim JK wieder zu zwei Türen pro Wagenseite zurückgekehrt ist, so wie beim AII und GI. 😄
Den müssten direkt die Hände abfallen
What can you expect from rail delivery, as pretty much every train ended up with graffiti during the delivery process. Hell I remember they even snuck in the Siemens test center in Wegberg-Wildenrath to paint on a BR484 that was under testing. This is technically a criminal thing, as the train was Siemens' propriety along with trespassing in a privately owned land.
Es wird ja den schmieren noch Sahne in den *** geblasen,anstatt 10000,€,Führerschein weg und auch Rentenpunkte
Da müsste es viel härtere Strafen geben! Mindestens 500 Stunden Sozialarbeit (mit öffentlicher Mitarbeitspflicht bei der Reinigung der Züge) und die Strafe muss mindestens 10% von angerichteten Schaden betragen PLUS voller Schadensausgleich an den Besitzer/Betreiber der Züge. Zwar ist bei diesen kopfkranken Schmierfinken Spackos in der Regel eh nix zu holen, aber immerhin kann der Geschädigte per Titel 30 Jahre lang alles Pfänden (PI zählt bei Straftaten nicht). Ich dürfte keinen dabei erwischen, der würde das nächste halbe Jahr wie 'ne Litfaßsäule rumlaufen...
Zwei Türen und zwei winzige Fenster pro Wagen trotz Schwenkschiebetüren. Was für ein Murks! Pothässlich sind die Fronten natürlich auch...
Ist die Lok noch im Besitz von Alstom oder wurde sie nur nicht umlackiert? Schon ein bisschen skurril, dass die Konkurrenz die Stadler-Einheit zieht...
Oh not more new train, now all the world will be missed the older train
6002 wo ist der Zug?
Den mit Graffiti beschmierten Wagen würde ich so aber nicht abnehmen liebe BVG !!
Gibts jetzt auch schon Vorgaben wie viel Glas pro Wagon verbaut werden darf? xP
Werden die neuen U-Bahngarnituren jetzt mit Güterzügen geliefert?
Sind das Gefangenentransporter oder warum haben die so wenig Genster?
Ja und zwar weil diese Krücken Türtaschen haben. Stell dir vor. Nach 50Jahren haben BVG-Züge wieder Türtaschen.
@@bartoszkaczmarek2555Nein, die neuen Züge haben KEINE Türtaschen, hinter den freien Flächen sind Infomonitore angebracht
@@coladoseberlin9623Ja, total idiotisch, diese Monitore so niedrig an der Wand anzubringen, dass man eine winzige Fensterluke hat. Fast kleiner als bei Taschenschiebern... Schnell verschrotten, den hässlichen Zug...!
Warte leider aber noch 40 jahre😂😂😂
Irgendwie seltsam, dass die als Baureihe J/JK eingereiht sind, anstelle als I/Ik2 da sie ja eigentlich eher eine Weiterentwicklung des Typs IKs sind.
Einfach unglaublich, was man meint, den Fahrgästen des ÖPNV bei den aufgerufenen Preisen anbieten zu können. Sitzplätze, wenn überhaupt vorhanden, an den Seitenwänden als Klappsitze, ansonsten fährt man gemütlich im Stehen mal flink in einer Großstadt eine Stunde durch die Gegend. Und jetzt noch mit fast vollständiger Verdunkelung durch die fast nicht mehr vorhandenen Fenster! Wer denkt sich sowas nur aus? Geht gar nicht!
Danke für die Aufnahme . Warum nur immer dieses monotone gelb . Wenigstens eine zweite Farbe oder mit Bildern vom schönen Berlin lackiert ? Aber nein - es war so - es ist so - es bleibt so ...
Schönen Berlin? Trinkst du heimlich Lack?
👍
Sollte extra auf den DB linie sein
Die A3 Bahnen(Linie 4)sind doch formschön, die mit neuer Technik nachgebaut wären doch sehr schön. Aber alles Neue muss ja anders sein.
Die neuen Züge haben bei gleicher Länge mehr Kapazität, da sie sich einem psychologischen Trick bedienen. Die Türbereiche sind wesentlich breiter als die bei z.b. der Baureihe A3. Die meisten Menschen bleiben im Türbereich stehen und blockieren so den Platz für nachrückende Menschen. Wird der Türbereich nun künstlich breiter gestaltet, so ist dieser Platz zum stehen bleiben ebenfalls größer. Ich denke das sich dieser "Trick" vorallem in Berlin auszahlen wird. Sehen werden wir dies jedoch erst im Testbetrieb!
Graffiti already? Wtf
Sag nicht es kommen 2 teiler U Bahnen
Ok dann sag ich es nicht 🤐
STADLERS