Comprei um 2012 LT manual com 30mil km rodados, uma jóia, muito lindo. Tinha uma spin LT manual 2018 , acho que fiz um bom negócio pelos vídeos que estou vendo.
Fala Wagner, blza? Foi o melhor carro que tive. Você teve a oportunidade de ver e fazer a manutenção nele e viu como estava integro. Se pudesse ficaria com ele. Carrão, confortável, bons opcionais e ainda tem uma presença apesar do ano. Parabéns pelo conteúdo.
Cara eu tenho o mesmo carro de mesmo ano, estou tendo um problema assim:. O carro fica dando socos quando estou parado, tipo no sinal e nem na subida, já aconteceu com vc ?. Se sim o que vc fez para arrumar, eu já troquei as velas
Esse rapaz já me livrou de uma furada quando comprei um santa fé, tudo que ele falou aconteceu com o carro, ainda bem que consegui desfazer o negócio a tempo. O cara entende de carro e se ele falou tá falado 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tenho um cruze 12/12 LT, e não penso em troca-lo tão cedo, eu faço todas as manutenções em dia, troquei recentemente as balanças dianteiras e os 4 pneus por michellin primacy 4+ e o carro ta sem barulho nenhum, além disso, lancei um kit de Led nele, um mais caro que tem controle de foco, e o carro ta uns 5 anos mais novo, vou trocar a multimidia em breve, por uma multi tesla, e o carro vai ficar super atualizado. Nunca tive nenhum problema mecanico com ele. Se pegar um carro desse com boa procedencia de manutenção, ele ta banho em diversos carros populares zero km hoje. É carro c direção eletrica, ABS, 6 airbags, ar condicionado gela mto, o espaço do carro é incrivel! Uma banheirona de presença e na estrada é super confiavel, faz curvas excelentes e uma estabilidade luxo.
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Carro de ótimo custo beneficio, chega a 200 km\h, imbatível ao comparar com outros da mesma categoria. Quer carro com melhor desempenho tem muitos só que o valor é muito maior, se você tem cash vá.
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
@@_aleeskr tinha um prisma 15 automático que era uma bomba , estragou o câmbio automático 2x , gastei 8 mil p arrumar e não ficou bom , graças a Deus consegui vender o carro e pegar um carro econômico
@@_aleeskr o especialista fala que tem que troca a cada 30 mil km rodado eu já troquei o meu pq se depois da problema já era meu amigo pode meche no bolso 9 a 10 mil para arrumar. Para troca o óleo eles avaliam o câmbio se ele já estiver com problemas eles nem troca o óleo graças a Deus o meu estava de boas.
@@_aleeskr tem que trocar irmão. Eu tenho um 2014 217mil km rodado. Sou 3 dono até agora só alegria. Fazendo manutenção correta não vai te deixar apé. Único pon
Tive problema com o diafragma da tampa... Saiu caro mas resolveu Excelente carro Como as manutenções eatao em dia, o consumo dele é ok. 7.8km na gasolina na cidade e 12.5 km na estrada. O meu é 2013, penso em trocar por um mais novo mas nao tenho coragem
Cara a questão é; sabe quanto que é pra trocar uma correia do onix novo, 3 cilindros. É um absurdo pra um carro popular. Vale apena pegar um cruze 2012 desde q estava com a manutenção em dias.
Comprei um LTZ 2014 … levei azar e estourou a bomba d’água e ferveu a junta do cabeçote…. Foi feita a retifica .. aproveitei e já troquei anéis do bloco. Rodei uns 4 meses após isso e furou o radiador e mais uma vez ferveu a junta .. fiz a retifica de novo e já solicitei uma revisão completa do arrefecimento. Estou acompanhando o nível da água a cada dois dias … quando eu tiver 100% de certeza que ficou bom, vou vendê-lo
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio automático. Passei o carro e peguei um Mobi essa semana. Gastei demais . Quase me faliu.
Tive um desse nunca ferveu, teve vazamento de água uma vez somente isso. Mas aí mesmo resolvendo, sempre abaixava água resumindo chegou a queimar a junta, gastei 3.800 pra trocar a junta e retificar, daí desanimei do carro por conta de ser Gastão e tudo dele é caro. Troquei num Fox não confio mais nesse carro.
Show !! Ganhou mais um inscrito, falou a Verdade sobre a Praga 🪳🪳 do Gnv 😂😂😂, Show !! Parabéns pela Sinceridade 👏🏽👏🏽👏🏽 Tmj Rio de Janeiro Brasil 👊🏽🇧🇷👊🏽
Eu ja tive outros carro.... Mais nunca ouvi falar de troca de polias...???... vi varios videos..... dizeno de troca desas polias.... Ja troquei a correia .... Principalmente a dentada..
bom dia meu amigo! troquei o cabeçote do meu carro após ele sofrer um aquecimento. aí troquei bomba d gua trocador de calor, valvula termostatica bomba de óleo. vale a pena eu continuar com esse carro? aguardo a sua resposta
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Sim a cada 60 mil km, o câmbio manual consome óleo com tempo, se trabalhar seco estraga as engrenagens, uma km boa pra fazer essa substituição é 60 a 80 mil km
Na realidade é família 1 mesmo do Corsa, Spin, Cobalt, mas com algumas modificações, cabeçote 16v pistões redesenhando, filtro de óleo ecológico, etc... É bem diferente mas a base é a mesma
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Peguei uma Tracker LTZ com 80mil já tive problema com trocador de calor, tive problema recentemente problema no radiador,e agora está fazendo barulho nas polias vvt, sempre faço manutenção regularmente. Não recomendo vou vender e pegar um Corolla
Cara eu saí de um Linea 1.8 manual 2013 para um cruze ltz 2015 , com ctz o cruze é muito mais carro, mas se o Linea for manual a manutenção é mais tranquila, se for automatizado corra léguas dele ... Lembrando que o preço dos dois de compra não se compara, Linea é muito desvalorizado.
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Ola..boa noite. Poderia me ajudar. Tive problema nas rodas dianteiras. Estavam aquecendo muito..pistoes da pinca era de baquelite. Estava travando. Pus um de aco e ficou bom. Agora esta dando erro de abs e controle de estabilidade. Ja pegou algo assim. Teria uma idea em me ajudar?
@@oficinaroyalmotorsport então já passei o scanerr e está dando falha de hardware. Nunca vi esse problema. Segundo ele os sensores estão bons..porem O abs funciona normalmente..mais ao arrancar com carro e ele derrapar a lama Ou na arreia ele acende abs e controle de estabilidade
No urbano 6 no álcool e 8 na gasolina andando de boas, BR a 100 km 10 no álcool 14 na gasolina, conforme for pisando vai caindo essa média. Normalmente, mesmo rodando entre 100 a 120 é 12 km/l , não acho o consumo ruim para o porte e oq o carro oferece, o meu é um LTZ 2015
Estou pensando em pegar um desses e vejo a galera dizendo " vai gastar nao sei oq", meu hb20s automatico 2013 começou a dar b.o no cambio, muitos dizem problema crônico no modulo de injeção, troquei o modulo por um usado ainda e troca de óleo, 6 conto brincando. Então se gasta 9 conto em algo q trocou por novo vamo da Glória pq pelo.menos vai demorar pra dar treta de novo kkk
Tenho um cruze automático 2014 e está com cem mil km e não tenho como saber se já foi trocado o óleo antes o mecânico fez a coleta de amostra e disse que o mesmo esta com a coloração bem escura. Agora estou com medo de realizar a troca
Se o óleo não tem cheiro de queimado pode ficar tranquilo, outro sinal de alerta é se o câmbio já estiver apresentando algum defeito, mas não deixe de trocar seu óleo.
Tranco, patinando, demora excessiva na troca de marcha, se apresenta algum desses defeitos pode ser que ao trocar o lubrificante o carro piore , nesse caso se prepara pra abrir o câmbio, reparar e colocar óleo novo.
Cuidado com esse carro Diaflagma Câmbio 6t30 cuidado troca óleo com 40 mil km para ver se não dar pau … ele tem câmbio sensível disco mola dele quebra fácil Solenóides não estraga se óleo tiver bom Se tiver ruim não mexa vai dar B.O Já tive esse carro e sei os problemas crônicos dele Exelente carro mais tem tomar cuidado Eu pegaria um de câmbio manual se fosse uma opção de Compra
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
@@GabrielOliveira-tl6bj fiz isso pra tentar ajudar pessoas não pegar essa bomba 💣, conheço 2 pessoas que tiveram o mesmo carro e os mesmos problemas, esse carro me endividou, não quero q aconteça com outras pessoas
Comprei um 2012 LT manual com 30mil km rodados, uma jóia, muito lindo. Tinha uma spin LT manual 2018 , acho que fiz um bom negócio pelos vídeos que estou vendo.
Fala Wagner, blza? Foi o melhor carro que tive. Você teve a oportunidade de ver e fazer a manutenção nele e viu como estava integro. Se pudesse ficaria com ele. Carrão, confortável, bons opcionais e ainda tem uma presença apesar do ano. Parabéns pelo conteúdo.
Tudo bem meu amigo, muito bom trazer seu relato pra corroborar as minhas opiniões.
Falou tudo ...sou dono de um a 7 anos - LT 2012 automático - carro muito bom, bonito e confiável!
Tenho um LT 2012 também, comprei a 1 ano, gastei com manutenção mas nada absurdo, carro muito confortável e de presença.
Cara eu tenho o mesmo carro de mesmo ano, estou tendo um problema assim:.
O carro fica dando socos quando estou parado, tipo no sinal e nem na subida, já aconteceu com vc ?.
Se sim o que vc fez para arrumar, eu já troquei as velas
Esse rapaz já me livrou de uma furada quando comprei um santa fé, tudo que ele falou aconteceu com o carro, ainda bem que consegui desfazer o negócio a tempo. O cara entende de carro e se ele falou tá falado 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Tive um cruze esporte 6 21-22 troquei por um rs 2023 excelentes carros. Tóp demais..
Muito bom seus comentários.
Eu tenho um cruze 12/12 LT, e não penso em troca-lo tão cedo, eu faço todas as manutenções em dia, troquei recentemente as balanças dianteiras e os 4 pneus por michellin primacy 4+ e o carro ta sem barulho nenhum, além disso, lancei um kit de Led nele, um mais caro que tem controle de foco, e o carro ta uns 5 anos mais novo, vou trocar a multimidia em breve, por uma multi tesla, e o carro vai ficar super atualizado.
Nunca tive nenhum problema mecanico com ele. Se pegar um carro desse com boa procedencia de manutenção, ele ta banho em diversos carros populares zero km hoje.
É carro c direção eletrica, ABS, 6 airbags, ar condicionado gela mto, o espaço do carro é incrivel! Uma banheirona de presença e na estrada é super confiavel, faz curvas excelentes e uma estabilidade luxo.
Eu também tenho não vendo tão cedo, adoro o meu.
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Boa meu querido! Faz um falando do Elantra 2013/2015. Abraço
Carro de ótimo custo beneficio, chega a 200 km\h, imbatível ao comparar com outros da mesma categoria. Quer carro com melhor desempenho tem muitos só que o valor é muito maior, se você tem cash vá.
Tenho um 2012 a 6 anos tive problema no trocador de calor 2 vezes o restante manutenção em dia carro top demais.
Esse ano troco meu agile Ltz 2014 por um cruze lt 2013🎉🎉🎉
Peguei troquei correi dentada, troquei o óleo do câmbio automático fiz toda revisão alinhei gastei 7 mil mais tá zero dura aí uns 100 mil de boas
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Tenho um cruze 12, uns me falam pra trocar o óleo do cambio, outros fala pra não trocar eu não sei o que faço kkk
@@_aleeskr tinha um prisma 15 automático que era uma bomba , estragou o câmbio automático 2x , gastei 8 mil p arrumar e não ficou bom , graças a Deus consegui vender o carro e pegar um carro econômico
@@_aleeskr o especialista fala que tem que troca a cada 30 mil km rodado eu já troquei o meu pq se depois da problema já era meu amigo pode meche no bolso 9 a 10 mil para arrumar. Para troca o óleo eles avaliam o câmbio se ele já estiver com problemas eles nem troca o óleo graças a Deus o meu estava de boas.
@@_aleeskr tem que trocar irmão. Eu tenho um 2014 217mil km rodado. Sou 3 dono até agora só alegria. Fazendo manutenção correta não vai te deixar apé. Único pon
Tive problema com o diafragma da tampa... Saiu caro mas resolveu
Excelente carro
Como as manutenções eatao em dia, o consumo dele é ok. 7.8km na gasolina na cidade e 12.5 km na estrada. O meu é 2013, penso em trocar por um mais novo mas nao tenho coragem
Excelente vídeo 👏🏻👏🏻
Cara, você é 10! Grato pelo conteúdo!
Eu que agradeço
Ótimo vídeo
Esse carro é excelente
Cara a questão é;
sabe quanto que é pra trocar uma correia do onix novo, 3 cilindros. É um absurdo pra um carro popular. Vale apena pegar um cruze 2012 desde q estava com a manutenção em dias.
Comprei um LTZ 2014 … levei azar e estourou a bomba d’água e ferveu a junta do cabeçote…. Foi feita a retifica .. aproveitei e já troquei anéis do bloco. Rodei uns 4 meses após isso e furou o radiador e mais uma vez ferveu a junta .. fiz a retifica de novo e já solicitei uma revisão completa do arrefecimento. Estou acompanhando o nível da água a cada dois dias … quando eu tiver 100% de certeza que ficou bom, vou vendê-lo
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio automático. Passei o carro e peguei um Mobi essa semana. Gastei demais . Quase me faliu.
Tava usando água de torneira?
Tive um desse nunca ferveu, teve vazamento de água uma vez somente isso. Mas aí mesmo resolvendo, sempre abaixava água resumindo chegou a queimar a junta, gastei 3.800 pra trocar a junta e retificar, daí desanimei do carro por conta de ser Gastão e tudo dele é caro. Troquei num Fox não confio mais nesse carro.
11:37 tenho um 2012 no alcool ele faz 6 na cidade e na rodovia no alcool faz 13,5 andando de boa no 100km/h
Top maninho
Show !! Ganhou mais um inscrito, falou a Verdade sobre a Praga 🪳🪳 do Gnv 😂😂😂, Show !! Parabéns pela Sinceridade 👏🏽👏🏽👏🏽 Tmj Rio de Janeiro Brasil 👊🏽🇧🇷👊🏽
Muito bom
Fala meu amigo, meu ta aparecendo problema no cod89 , consegue me ajudar ? Video toooopp
Motor é um Familia I, 1.8 16v DVVTI bloco pequeno, denominado N18XFF !
É o mesmo do stilo 1.8 16v?
Se fosse pra eu pegar um Chevrolet Cruze, pegaria com câmbio manual.
Tenho um LT Manual 2014, com 68.000 Km. Carro está inteiro, Show de bola. Não troco por nada.
Qual carro popular 1.6 seria melhor d consumo?
Boa tarde..... ouvi falar das polias variavel....... tem qui trocar as polias.???
Se troca polia..??
Não se troca as polias variáveis. Só a correia dentada.
Eu ja tive outros carro....
Mais nunca ouvi falar de troca de polias...???... vi varios videos..... dizeno de troca desas polias....
Ja troquei a correia ....
Principalmente a dentada..
bom dia meu amigo! troquei o cabeçote do meu carro após ele sofrer um aquecimento. aí troquei bomba d gua trocador de calor, valvula termostatica bomba de óleo. vale a pena eu continuar com esse carro? aguardo a sua resposta
Se tiver tudo certo, funcionando perfeitamente vai vender porque? Se ainda gosta do carro é só cuidar pra não ter problema novamente
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Vou comprar um 2014 ltz o mais completo mas o preço 64.900 será que tão pedindo de mais km 159 mil
Amigo, tenho um com câmbio manual. Há necessidade trocar o fluido do câmbio? Obrigado!
Sim a cada 60 mil km, o câmbio manual consome óleo com tempo, se trabalhar seco estraga as engrenagens, uma km boa pra fazer essa substituição é 60 a 80 mil km
esse carro é bom
Já deixei o like agora ajuda eu aí kkkkk. Vale a pena pegar um LT 2014 com 170 km com motor parcial para fazer por $33.000 ?
Vídeo top! Parabéns!
Cruz ret e massa a traseira dele e da hora tenho um golf mas vou pega um cruz ret
Eu também tenho um golf esportiline 2008, vou pegar um cruze ret 2015 completão
Boa tarde! Gostaria de saber se e motor faz tbm faz parte da família 2 da GM? Se é o mesmo motor ?
Na realidade é família 1 mesmo do Corsa, Spin, Cobalt, mas com algumas modificações, cabeçote 16v pistões redesenhando, filtro de óleo ecológico, etc... É bem diferente mas a base é a mesma
Tou querendo pega um 2014 por 50 mil reis 145 mil km rodados sera se e uma boa conpra ?
Tem que tomar cuidado com essa km aí, se não recebeu as manutenções pode te dar dores de cabeça.
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Se vc tem dinheiro p manter , pq se estragar é caro viu, câmbio automático entao ....
Problema
Peguei uma Tracker LTZ com 80mil já tive problema com trocador de calor, tive problema recentemente problema no radiador,e agora está fazendo barulho nas polias vvt, sempre faço manutenção regularmente. Não recomendo vou vender e pegar um Corolla
Bom dia amigo!
Melhor custo benefício?
Cruze ou Fiat Linea?
Ambos cambio manual 2012!
Linea é .mais barato de manter, o cruze é mais confortável
Cara eu saí de um Linea 1.8 manual 2013 para um cruze ltz 2015 , com ctz o cruze é muito mais carro, mas se o Linea for manual a manutenção é mais tranquila, se for automatizado corra léguas dele ...
Lembrando que o preço dos dois de compra não se compara, Linea é muito desvalorizado.
O meu so rodo gnv gasolina e sempre. Coloco stp
carro top
Esse motor dele é o mesmo do stilo 1.8 16v?
Comparado ao Cobalt? É superior né ? Tive um Cobalt LTZ 2017 1.8 automático, era uma máquina.
Muito superior
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
Ola..boa noite. Poderia me ajudar. Tive problema nas rodas dianteiras. Estavam aquecendo muito..pistoes da pinca era de baquelite. Estava travando. Pus um de aco e ficou bom. Agora esta dando erro de abs e controle de estabilidade. Ja pegou algo assim. Teria uma idea em me ajudar?
Primeira coisa, vê se nesse processo não danificou nenhum sensor do ABS, passar o scanner que ele vai acusar o defeito
@@oficinaroyalmotorsport então já passei o scanerr e está dando falha de hardware. Nunca vi esse problema. Segundo ele os sensores estão bons..porem O abs funciona normalmente..mais ao arrancar com carro e ele derrapar a lama Ou na arreia ele acende abs e controle de estabilidade
É normal piscar o controle de tração quando derrapa
@@oficinaroyalmotorsport mais o meu acende e fica aceso..aí desligo o carro e ligo novamente ela se apaga.
Vai precisar de um técnico deve ter danificado a ecu do ABS
Tampa de tucho.??? Seria.. tampa de valvulas..???
Quanto ao consumo.... vejo falar muito..que ele faz 10 no aacool.... ex 12 na gazolina..
Encima do guincho ele faz
No urbano 6 no álcool e 8 na gasolina andando de boas, BR a 100 km 10 no álcool 14 na gasolina, conforme for pisando vai caindo essa média. Normalmente, mesmo rodando entre 100 a 120 é 12 km/l , não acho o consumo ruim para o porte e oq o carro oferece, o meu é um LTZ 2015
Problema da caixa pó causa dos defletores gastei 9 mil pulinha 3.000 mais manutenção. Não compensa pega cruze
Qual Km estava ?
Estou pensando em pegar um desses e vejo a galera dizendo " vai gastar nao sei oq", meu hb20s automatico 2013 começou a dar b.o no cambio, muitos dizem problema crônico no modulo de injeção, troquei o modulo por um usado ainda e troca de óleo, 6 conto brincando. Então se gasta 9 conto em algo q trocou por novo vamo da Glória pq pelo.menos vai demorar pra dar treta de novo kkk
Manutenção simples era meu fiesta 3 vectra que tive...😂
O cruze com vários sensores e módulos pra quase tudo, não é simples amigo.
Compara com os carros mais novos com. Injeção direta que você vai entender....
Tenho um cruze automático 2014 e está com cem mil km e não tenho como saber se já foi trocado o óleo antes o mecânico fez a coleta de amostra e disse que o mesmo esta com a coloração bem escura.
Agora estou com medo de realizar a troca
Se o óleo não tem cheiro de queimado pode ficar tranquilo, outro sinal de alerta é se o câmbio já estiver apresentando algum defeito, mas não deixe de trocar seu óleo.
@@oficinaroyalmotorsportque tipo de defeito seria ?
Tranco, patinando, demora excessiva na troca de marcha, se apresenta algum desses defeitos pode ser que ao trocar o lubrificante o carro piore , nesse caso se prepara pra abrir o câmbio, reparar e colocar óleo novo.
Família 2 ou Família 1? Família 2 era de Astra, Vectra, Zafira....
Família 1 mesmo, Corsa, Spin, Cobalt, Meriva a diferença é o cabeçote 16v
Ja vi k nao sabe nada tenho um gnv desde 2018. 140mil km. Nunca deu problema.
GNV é um golpe de sorte. Carros são indivíduos em si .. já vi até opala dar pbm no GNV .. e já vi Marea rodando 300mil no GNV
Cuidado com esse carro
Diaflagma
Câmbio 6t30 cuidado troca óleo com 40 mil km para ver se não dar pau … ele tem câmbio sensível disco mola dele quebra fácil
Solenóides não estraga se óleo tiver bom
Se tiver ruim não mexa vai dar B.O
Já tive esse carro e sei os problemas crônicos dele
Exelente carro mais tem tomar cuidado
Eu pegaria um de câmbio manual se fosse uma opção de
Compra
Esse carro é problema
Sem fala q gasta e de 8.4 pó litro
Tive um prisma 2015 automático que vivia no mecânico, gastei uns 20 mil no carro e não ficou bom , não quero Chevrolet mais . Câmbio automático estragou com 75 mil e com 90 voltou a dar tranco no câmbio
@@betorocha022 não cansou com esse comentário ? 500 vezes
@@GabrielOliveira-tl6bj fiz isso pra tentar ajudar pessoas não pegar essa bomba 💣, conheço 2 pessoas que tiveram o mesmo carro e os mesmos problemas, esse carro me endividou, não quero q aconteça com outras pessoas
Mas todo carro terá dor de cabeca se nao houver manutencao !!!
Celta , Cobalt e Spin são Família I, não Família II. Este motor do Cruze é um Ecotec.
A base dele é o família 1
Qual ano o câmbio ficou melhor ?
2015
Quem tem seu carrinho com estes motores antigos que segurem porquê estes porcarias de turbo saindo é só decepção
Si gnv estraga carro nao venderia no mercado
Tão simples q gaste já 15 mil
GNV em carro nenhum!!! Furada...
Fala besteira não o bloco não tem nada haver com os motores 1.8 8 válvulas, resumindo este motor é uma bamba peor do que motor do marea!😢