Kia XCEED - обзор, цена, комплектация! Новый Киа Х Сид 2020 1.4 Робот - Кроссовер или...?
Вставка
- Опубліковано 28 чер 2024
- Новый Kia XCEED - Обзор и цена. Знакомимся с интерьером, экстерьером, замеряем клиренс. Кроссовер ли? И для кого этот автомобиль?
Версия Киа Х СИД из обзора: Premium+ 1.4 T-GDI / 140 л.с. / Бензин / Робот - 7DCT.
Если Вы захотите, то сделаем полноценный тест-драйв ИксСид и разгон 0-100.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🔊М У З Ы К А:
Music provided by
UA-cam music
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
💡 Я в соцсетях:
Инстаграм с фотками: / proautotv
Вконтакте для тех кто моложе: proautotv
Facebook для постарше: / proautotv.ru
Drive2 который забросил: www.drive2.ru/users/allstars/...
Yandex Zen который не пошел - zen.yandex.ru/media/id/5a4a8f...
Второй канал на котором я когда-нибудь начну говорить - goo.gl/DTDP45
Вопросы и предложения - AfoninLive@gmail.com
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
💬Подписывайтесь и пишите комментарии.
#Kia #xceed #хСид
Содержание:
00:00 - 00:35 - Вступление
00:35 - 01:18 - Задай свой вопрос Дилеру
01:18 - 02:04 - Знакомство, Комплектация, Цена
02:04 - 03:50 - Для кого этот автомобиль
03:50 - 04:21 - Платформа и дорожный просвет
04:21 - 05:43 - Экстерьер (передняя часть), опции
05:43 - 06:32 - Профиль, колеса, подвеска
06:32 - 07:30 - Корма ИксСид
07:30 - 09:03 - Багажное отделение
09:03 - 10:35 - Интерьер задняя часть
10:35 - 11:10 - Качество пластика задняя часть
11:10 - 11:42 - Отделка передняя часть
11:42 - 13:38 - Место водителя
13:38 - 14:15 - TFT Панель
14:15 - 15:52 - Руль, Сенсорный экран
15:52 - 18:00 - обзор органов управления в передней части
18:00 - 18:53 - Экран при включении Спорт Режима
18:53 - 19:37 - Подлокотник, черные элементы отделки
19:37 - Выводы - Авто та транспорт
Всем привет. Пока тестовый версии нового #KIA #Xceed отсутствуют, знакомимся с этим автомобилем в статике. Как вам? Что скажете по ценнику?
Интересна ли тема вопросов к официальному дилеру? Если да, то задавайте вопросы в комментариях с хештегом #ХочуЗадатьВопрос и пишите в личные сообщения в соц.сетях.
Ссылки в описании к видео.
*Всем спасибо за обратную связь!*
п.с. Ну и на Кирика не ругайтесь :)))))
Я тот самый который скажет , что с такой ценой это будет штучный экземпляр
Приветствую. Даже в базовых комплектациях?
@@ItsYourDream приветствую!
А зачем ?) Когда есть Киа соул , Киа селтос , икс лайн? Но!
согласен, что Киа единственная фирма которая хоть что то новое предлагает под разный бюджет .
@@vladislav_4445 Сол на любителя, Икс лайн простоват. А вот селтос в целом да)
За 1,5 будут брать 😉
А задача у такого аппарата одна - пощупать своих адептов 🤣
Ну могут себе позволить, набирая реализацию на других моделях
Максим Максим могут - факт. Чувствуют они себя явно уверенно )
Дмитрий снова в строю!!!
Восстанавливаюсь и стараюсь :) Спасибо!
потенциальный покупатель данного авто это я(езжу на сиде),xceed симпатичный, в базе за 1.5 есть все необходимое, а селтос и соул не нравится
Вот, о чем и говорил. Рост внутри бренда :) Как Вам сид?
Дмитрий Афонин ProАвто езжу 5 лет и проблем не знаю, от марки уходить не хочется ибо сервис хороший)
класс, спасибо за обратную связь!
И я!!! Меняю ceed на Xceed, очень ждала!!!
Okcana Myasoedova я ждала и не дождалась, передумала и взяла спортейдж))
Дим, привет. Спасибо за обзор, согласен с твоим мнением. Но не понимаю тех, кто в сети ругает цену. Ауууу, сейчас разве есть адекватные цены? пс За Кирика лайк, улыбнули)
Привет :) В целом согласен. Спасибо))))
Спасибо за обзор.
Спасибо за обратную связь!
Так держать!
Эдуард, спасибо!
Дмитрий, очень рад что ты вернулся! Спасибо за, как всегда, отличные обзоры. Сам автомобиль из разряда недоразумений при такой цене - как у Оптимы и ProCeed'а в комплектациях GT. Кто его купит представить очень сложно.
привет :) Спасибо! Тоже рад видеть :) И спасибо за обратную связь!
А базовые комплектации думаете не зайдут?
Оптиму ГТ вряд ли за 2 ляма купишь
GT 2.0 T-GDI, 245 Л.с., 6AT, передний привод - 2 074 900 руб. 50 000 рублей на эту комплектацию скинуть без проблем, я думаю.
@@viacheslavkitov221 за новую?🤣
У меня Веста седан... 178мм клиренс... Паркетник что ли тоже получается 😂
давайте в тренде будем, не паркетник, а SUV =)))))))))))))))))))))))
Дмитрий молодец👍
Спасибо Вам!
#ХочуЗадатьВопрос Будут ли более адекватные комплектации? Почему нет вентиляции сидений, а у более дешевых Soul и Seltos есть, ведь в этой машине это предусмотрено.
Привет, спасибо. Надеюсь, что наберется вопросов. Если нет, то попрошу ответить тут)
Удачи в новых обзорах.
Дмитрий, приветствую! Спасибо :)
Я бы взял, потому что это именно тот нишевый и красивый автомобиль, НО продав свой Сид за 950 т.р. с аналогичным набором опций, конечно без некоторых ненужных новшеств, я не готов добавлять 1 млн р.! Ну ладно бы 1,250 млн р. база, и 1,550 млн р. максималка! Но это просто перебор 2 млн за хетч в максималке! Цены растут неприемлемо быстро!
Но с другой стороны, будь цена в максималке 1.5, То просто хетч перестали бы брать. Тут думаю больше маркетинговый продукт.
@@ItsYourDream ну простой сид за 1.25 это уже не база, а люкс. А этот в базе 1.25 было бы адекватно, 1.45 за люкс. И фары передние для экономии можно было оставить от простого сида. Максималку 1.7 сделать.
за 2 ляма можно будет уже в пред топе купить оптиму 2020 и не париться там то функций по больше.
В целом логичный выбор, оптима мне нравится.
Сам жду когда же выйдет. Но есть риск, что будет под 2200000, как новая Соната, да ещё и с учётом роста цен
ценники точно не спят....
Дмитрий, здравствуй! В прошедший понедельник был в салоне КИА в нашем городе и вживую видел ХСид. Автомобиль в целом понравился, как раз, в идеале, нужен хэтч с бОльшим клиренсом (сейчас катаю фокус 3), но цена за среднюю комплектацию выходит уже около 1,7млн, что уже дорого для этого авто, но главное турбо+робот отпугивает от покупки. За 1,5млн. можно взять Церато 2.0+АТ в комплектации ГТ--лайн, Сид 1.6+АТ в Престиже или лучше Октавию подобрать.
Добрый день. Спасибо за обратную связь :)
В целом согласен, Октавия вообще весьма сбалансированный и практичный автомобиль. Мне очень нравится.
7:57 вспомнился обзор на сеат леон - у него там 10 ведёр поместилось! причем он это с таким восторгом говорил )))))))) до сих пор с улыбкой вспоминаю.
=)
@@ItsYourDream снова вспомнила и улыбнулась
@@olesia2004 позитивные эмоции - это хорошо.
Всего Вам самого хорошего :) И повторюсь, спасибо за обратную связь!
Езжу на хендэ i30 2013 г.в., присматриваюсь к икссииду. Два мульта конечно перебор, но за 1,5 почему нет, в базе светодиоды по кругу, климат, диски, камера. Больше в принципе и не надо, красивый высокий, багажник больше хэтча. Правда моторы с коробками вызывают опасения, но думаю на время гарантии вполне хватит. Спасибо за обзор
а Вам спасибо за обратную связь. Купили что-то по итогу?
10:35 люки сделаны по-разному. иногда водитель их вообще никак не может увидеть, но опять же например в пежо 208 люк (точнее панорамная крыша) сделан потрясающе- его видно водителю и ездить супер приятно.
10:44 у меня было пежо 208 3-дверный - у него очень красивые "крылышки"
Хороший обзор. Жду разгон 0-100 и желательно свет фар ночью.
жду когда в тест поставят :) Надеюсь не передумают.
п.с. А фары ночью в каком формате?
и спасибо за обратную связь!
@@ItsYourDream приветствую)) возьми на 0-100, пожалуйста, 1.6 турбо 200 лошадей)) замерять 1.4 ну не то совсем))
@@ItsYourDream
1.4 турбо, - 8,4 сек. до 100
1.6 турбо - 6,6 сек. до 100
Но, как я понял, у нас максималка, это 1,4, а 1,6 турбо - это за рубежом, такой же двигатель ставят на Сид ГТ и Церато ГТ турбо
Привет. Увы, в РФ нет 1,6 =/
Спасибо за обзор! Хотя для меня этот авто совсем нен интересен как для потенциального покупателя!)
Приветствую, но я в любом случае рад видеть. И спасибо за обратную связь )
все же остается непонятным почему 1,5 ляма за люкс. Разве люкс оптима не 1,5 ляма стоит? Можно взять универсал в полном фарше за эти деньги, там будет и люк и светодиоды за 1,5 миллиона... Я хотел купить, даже не думал что он у нас появится, но реалии таковы что за автомобиль слишком много хотят, не смотря на локализацию его производства.
С такими ценами продажи будут на уровне proceed, а этих машин вообще в Москве не встретишь!
Выше тоже пишут, что лучше Оптима )))
Дима, ты сбрил бороду... 2 ляма за Сид....крутовато, согласен, будут брать вторую по значимости комплектацию. Спасибо за обзор
Борода ушла в отпуск) Согласен.
Спасибо за обратную связь.
👍
✊✊✊
Дима, рады видеть! Ждём новые обзоры ❗️❗️❗️
Здравствуй. Спасибо. Тоже рад видеть :) Жму руку!
По мне, так чисто имиджевый продукт. 1,6 атмо на автомате расхватывали бы на ура. А так поживём увидим, будут ли брать корейский аналог tsi+dsg даже не смотря на то, что лояльность к Хёндэ/Киа у народа уступает разве что Тойоте.
P.S. Дисплеи корейцы делать умеют, а тебе как человеку, связанному с JLR наверняка будет хватать fps на любой электронной приборке)))
Привет, полностью с Тобой согласен :)
Но как же тонко про JLR ;)))) Ахахах ) Сильно!
По машине: Сам люблю взять скромный автомобиль в жире. Но 2 еденички уже позволяют замахнуться на Пассат в барабане. А Октавия будет комплектации Стиль с мотором 180 сил и опции будут прямо жир. Объективно шкода более рациональная покупка для тех, кто "вырос". Неужели кто-то выберет XCEED по соображениям лояльности марке KIA? По обзору: Как будто просмотрел слащавый глянцевый рекламный буклет. Неужели такой формат подачи кому то сейчас заходит?
1) ну из такой логики, можно на многое замахиваться. Нет предела совершенству
2) с человеком которым будут работать, будут пересаживать на автомобили внутри бренда почему нет?
3) как я в видео сказал, что вижу продажи первой и второй комплектации.
Жаль что нет гарантии на сцепление.
Поэтому съезжать с асфальта на ней нельзя, получается не нужен этот высокий клиренс
это в гарантийной политике прописано?
@@ItsYourDream прописано в пункте на что не распространяется гарантия
спасибо за обратную связь!
Задняя независимая?
да)
#хСид Делайте пожалуйста обзор по ШГУ
А что интересует?
@@ItsYourDream Интересует подключение устроиств, разных ОП систем. Прошивка языковая. Дело в том что я нахожусь в Израиле и мне бы очень хотелось что бы ШГУ работал на русском языке. На данный момент у меня Kia ceed SW
Так то красивый XCEED,я бы взял в базе,но их ненадежные двигатели с их задирами и катализаторами да еще этот Корейский робот, да еще с сухим сцеплением как это все по надежности,вот и сомнение брать или нет,и вот ты говоришь про гарантию,сломается двигатель они сто причин найдут что ты виноват, лишь бы не менять по гарантии,столько видео про это
Не вызывает все это значит доверия? А сколько людей не смотрят видео и покупают «глазами». На это и целят сейчас производители.
Сразу лайк потом смотреть
Ванёк, как всегда, спасибо)
12:03 - не защищенные от грязи пороги - единственный минус xceed
спасибо за обратную связь )
Без двигателя в 200 сил (а он у этой модели у корейцев есть) при цене до 2 млн., на переднем приводе в этом классе интереснее новый Пежо 2008 (тоже будет в России с осени) или уже неновый Пежо 3008. Первый - чуть меньше, второй - чуть больше.
у Пежо (к сожалению) сейчас очень слабые позиции в РФ. А это влияет на покупателя.
Хм, купить квартиру или хэтчбек 🤔,сложный вопрос!
Мурат Сиджах хорошая хоть квартира?)
@@ItsYourDream в яблоновке я думаю найдется такая квартира-))
😂👍🏻👍🏻👍🏻
@@ItsYourDream 😁😁✌️
2 млн рублей - это мощный бензиновый или дизельный тигуан 2-го поколения
как вариант!
Мало света в видео
пардон, не проф оператор у меня :(
И какой смысл в этом авто ? Когда есть Мазда сх5
Ну пожалуй поклонникам бренда может зайти. Киа как понимаю хотят замкнуть клиента на долгий срок.
За 1,5 сх5??
Хде??
А когда ж он на обзор в минималке то был🤣?
поясните?)
Ребята, научитесь в ручном фокусе снимать) или хотябы в камеру смотреть, когда снимаешь
Эт точно, но ручной фокус думаю Кириллу еще тяжелее будет даваться )
И еще баланс белого🙈
Зачем при обзоре задних мест максимально сдвигать передние сиденья, особенно заметно как пассажирское сдвинуто)))! Реально авто сзади очень тесное!!! Но походу сюжет проплачен или как?
Ну вот смотрите, за рулем я был. Я не самый высокий, поэтому водительское под меня настроено. На пассажирском не сидел, но т.к. это товарный автомобиль, то обычно так устанавливают для демонстрации.
Все таки по прошествии времени люди отнюдь не рады корейскому роботу
Да вся лента на драйве уже в поломках, я фильтр выставил по трансмиссии, прочитал, поржал что снова получился повер шифт какой то...
как и дсг?)))))))))
ожидаемо, но пути назад нет. Будут они дальше продвигать Робот.
У тебя , конкретно у тебя есть сид на роботе ? Или как всегда только языком почесать . Я езжу на роботе , все шикарно . Прежде чем пиз... подкрепи слова действиями , а не как вы любите , сам ездит на автобусе но тут сидит спец девваный
@@toystv74 у меня кодиак с DQ250, пока всем доволен, я когда кросс себе выбирал хотел взять турбоспортик, там как раз робот был. Начал гуглить про него, а это оказалась разработка фирмы luk, да-да общие корни с DQ200, от которого VAG постепенно отказывается. Сейчас, по прошествии времени почитав форумы - понял что сделал очень верный выбор.
Разве Кодиак за эти бабки не лучше ?
Я люблю Шкода, но Кодиак в целом дороже будет.
Хотя тут вопрос в необходимости определенных опций.
Не стоит своих денег - цена - дичь за предтоп и топ комплектации. Плюс в них и так нет ряда интересных вещей...
а какие вещи интересны?
@@ItsYourDream по мне так могли бы запихнуть уж камеру 360, электрорегулировку правого пассажирского сиденья, возможно даже полный привод, ведь в презентации машина называлась кроссовером))) И все это можно было без люка в крыше для удешевления комплектации.
Т.е. нужен более гибкий подход :)
п.с. Я вот к 360 камере спокойно отношусь, а полный привод согласен, пригодился бы.
Дичь это веста и иксрей за лям а так подождем наших цен и комплектаций
да, цена на отечественные автомобили тоже печаль.... А вернее, что мы получаем за эти деньги.
Горячий парень, хочешь по зажигать, заварил диф и поставил нулевик в своей четырке😁😁😁
=)
От 1500 000 😲😲🗣 Вы че!Ею.....! Я за УАЗом. 👋
ну УАз, ну не то пальто ))))
1.4 Робот - сразу нет ! особенно за такие деньги , дорожный просвет на 2 см больше чем у обычного сида прямо умора.
Ваш выбор?
@@ItsYourDream У меня обычный сид второго поколения с атмосферником 1,6 и классическим автоматом который стоил в два раза дешевле.
200 лс и разгон 7.5 по паспорту, на деле будет 8-9, странные 200 лошадей
Да ну, не факт. На роботе и 100м бензине возможно поедет паспорт.
При таком весе она чёт вообще не едет, и 200 конец
вы уже этот автомобиль успели прокатать?)
Тачка-ну хз для кого она....не кроссовер(без полного привода, 1,4 мотор, крутящий момент стремится к 0...), не хэтч (приподнят, следовательно-центр тяжести выше и управляемость хуже, плюс двигатель ни о чем)... Нахрен он нужен-не понятно. В максималке 2 млн... Полно конкурентов в этой сумме... Так что купить его-ни за что...
Так, где борода?!
а что выберете вы?)
Борода ушла в отпуск )))
@@ItsYourDream
ну я лично руководствуюсь такой логикой: если помоложе и горячее - то важна скорость и какое-то подобие управляемости. Для семейных - комфорт и объем салона/багажника и, возможно 4 wd.
если пободрее ехать - октавия (tsi 1.8). По объему салона, багажника и управляемости она точно уделает kia (как раз для молодных которые хотят погонять или у кого семья - и надо таскать кучу скраба с собой).
Если с прицелом на 4 wd - можно взять subaru xv (в standart комплектации). Ну или toyota c-hr. Понятно, что привод там не для оффроуда, но вырулить из сугроба поможет. Тут беднее, конечно, комплектации, но хотя бы подобие 4 wd есть.
Тут же есть и Qashqai, который в 2 млн уже в полной комплектации, X-Trail, rav4, KODIAQ.
В итоге выбирая скорость, управляемость и автомобиль для семьи - это будет октавия. Если с прицелом на кросс - любой из перечисленных выше кроссоверов.
Эта же киа - не пойму, на кого рассчитана. Они никуда не поедет. Управляемости там тоже не появится. Комфорт для семьи - сомнительно относительно конкурентов. Да, у них будет меньше опций, но многими из них мы не пользуемся, смысла платить за них особо нет. И главное, кроме октавии (все таки dsg - то еще овно) у всех перечисленных более менее норм моторы и коробки по надежности. Уж точно живучее, чем турбо 1.4 от киа.
Слишком много лишней болтовни ни о чём, информации на 7 минут от силы.
а как же эмоции?)))
Цена, цена, цена... слишком дорого для такого автомобиля. По технике вообще провал. Какая турбопукалка? Какой к чертям робот?! На такой автомобиль нужно 2,0 атмо и классический автомат при цене на средние комплектации ниже 1,5 млн. А так продажи будут единичные.
Дмитрий ваг уходит от дсг а киа нарывается на те же грабли с роботом
а где они там уходят от ДСГ?)
Они уходят от сухого сцепления остовляют только мокрое например ауди а 8 шкода кодиак и так далие
Димон Меркулов ну так от ДСГ они не уходят :) А просто из двух зол выбирают меньшее 😊👍🏻
Глаза откройте - роботы появляются у всё большего числа автопроизводителей!
всё верно. Робот для производителя - это эффективно, это меньше выбросов (!!!), а где-то и дешевле.
За 2 ляма оставьте себе!!!!!!!
А базовые комплектации?
@@ItsYourDream думаю и самая пустая не сильно дешевле
от 1.5
Меня хватило на 12 минут. Обзор-💩
Привет, не информативный комментарий. Хотя и за него спасибо :) Почему?
Обзор классный👍а вот авто дерьмо, один руль на всю линейку киа, а так же боковые зеркала🤦♂️убогая отделка салона👎за эту цену оптиму лучше возьму в gt-line
Спасибо :) а с боковыми зеркалами что не так? :)
Дурик ты зачем усы сбрил?)
Цена, цена, цена... слишком дорого для такого автомобиля. По технике вообще провал. Какая турбопукалка? Какой к чертям робот?! На такой автомобиль нужно 2,0 атмо и классический автомат при цене на средние комплектации ниже 1,5 млн. А так продажи будут единичные.
Сейчас я думаю они максимально будут уходить от Атмо и АКПП.
А вот продажи, скорее всего первые комплектации будут рассматривать потенциальные покупатели.