船外機 消耗品交換、メンテナンスをしました。 ２サイクル

船外機のメンテナンスをしました。
インペラ、ロワーケースのオイルシール、ギヤオイル交換をし各部に注油して試運転してみました。ところどころ映像の撮り忘れがありますが参考までにどうぞ。

[@谷口一郎-h7c]

私も12馬力の船外機早速バラいて、メンテナンスおこないます。勉強になりました。ありがとうございます。

[@motomoto7162]

大変参考になります。ありがとうございます。
動画を参考にオイルシールを取り外そうとしたのですが、上手く外れません。
何かコツはありますでしょうか。

[@funfunworld1148]

動画では短くしてますが結構苦労してます。この時はマイナスドライバーなどで慎重にこじりましたがおすすめしません。今は内掛式のベアリングプーラーで外します。ベアリングプーラーは何かと便利ですよ

[@motomoto7162]

@@funfunworld1148 返信ありがとうございます。ベアリングプーラー購入してチャレンジしてみます！

[@5150ACE]

はじめまして。
同型の船外機を使っているので大変参考になります。
質問ですがオイルシールやパッキンなどの消耗部品はどうやって手に入れてらっしゃいますか？

[@funfunworld1148]

この時は近くのマリンショップで注文しましたが今はアンドロイドアプリのYAMAHAパーツカタログで検索し品番を調べモノタロウで注文してます。

[@5150ACE]

@@funfunworld1148
ご丁寧にありがとうございます😭メンテ不足のエンジントラブルは本当に怖いので助かります

[@dashdegogo26]

この船外機に合う、大排気量のキャブレターに交換する動画が見たいのですが、如何でしょうか。
宜しくお願いします。

[@舟平仲里]

はじめまして
注油で使用しているオイルは何でしょうか？

[@funfunworld1148]

はじめまして。
プロペラシャフトはヤマハのグリスDでそれ以外は大体グリスAを使ってます。

[@ウナギ犬-o1q]

やはり2ストは最高ですね

[@dahlia5140]

何をどうすればこういう知識が身に付くのか

[@あーる-b9s]

結構古い年式のエンジンですが上手くメンテして大事にしてますね(^-^)
家にも25CVが健在でまだまだ活躍してもらわないとですので励みになりますm(._.)m

[@funfunworld1148]

昔のものはメンテ次第で結構長持ちしますね。私も25psと8psを持ってますがどっちも4stへの買い替えの期を大分通り越してしまいました…(^^)

[@吉田幸起-l3k]

グリスアップしていましたがその時に使用していたグリスはどんなグリスですか？

[@funfunworld1148]

グリスの圧入していたところでしょうか？それだったらヤマハのグリスAです。プロペラシャフト以外はグリスAを使うところが多いです。

[@ramair3]

はじめまして。
ギアオイルは車だと下を閉めてから上からサクションガンで入れますが、船外機は逆なんですか？

[@funfunworld1148]

PONTIAC
船外機は下からです。専用のマリン用ギヤオイルは粘土が結構高めなので上からだとエアが残りやすいです。なので下から入れて上の穴の位置が適性レベルになってます。

[@МитяБыстрый-д9з]

友人こんにちは！あなたは興味深いVidioのはあなたの成功を祈っています！モーターを購入する場所を、私を促しますか？オークション船外機のおかげ！

[@andreykuzbas2085]

че продали?у них же после соленой воды все моторы не очень