電動キックボードの衝突実験【JAFユーザーテスト】
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- Опубліковано 9 лип 2024
- 2023年7月から改正道路交通法の一部が施行され、16歳以上であれば無免許・ヘルメット非着用でも運転ができるようになった電動キックボード(特定小型原付の場合)。
電動キックボードが街中で遭遇しそうな交通場面を再現し、走行速度やヘルメット有無によって衝突・転倒時の危険度はどう変化するのか検証した。
■チャプター
00:00 オープニング
00:30 テスト背景
01:16 テスト概要
01:28 テスト関連装置・機材
01:50 テスト1：縁石に乗り上げて転倒した際の危険性について検証 概要
02:10 テスト1-1：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット着用
03:03 テスト1-2：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット非着用
03:56 テスト1：結果
04:10 テスト2：歩行者および自転車に衝突した際の危険性について検証 概要
04:28 テスト2-1：6km/hで歩行者に衝突 ヘルメット着用
05:25 テスト2-2：20km/hで歩行者に衝突 ヘルメット着用
06:32 テスト2-3：6km/hで自転車に衝突 ヘルメット着用
07:34 テスト2-4：20km/hで自転車に衝突 ヘルメット着用
08:48 テスト2：結果
09:25 テスト3：自動車に衝突した際の危険性について検証 概要
09:42 テスト3-1：20km/hで自動車に衝突 ヘルメット着用
10:53 テスト3-2：20km/hで自動車に衝突 ヘルメット非着用
12:05 テスト3：結果
12:45 参考：20km/hで頭部が直接フロントガラスに衝突した場合
13:28 まとめ
【関連動画】
自転車同士の出会い頭衝突【JAFユーザーテスト】
• 自転車同士の出会い頭衝突【JAFユーザーテスト】
自転車の事故類型で一番多い「出会い頭衝突」を想定し、自転車同士が衝突した場合、乗用者はどのような衝撃を受けるのかを検証。
#電動キックボード #衝突実験 #ヘルメット #法改正 #JAF #ユーザーテスト
ーーー
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冗談抜きで、「国が慌てて規制かけるまでに何人事故死するか」が見ものになるレベルで危険だと思ってる
電動キックボード本人に被害がとどまるならまだしも、通行人が巻き込まれて〜なんてことになるのはホント恐ろしい
残念ながらまだ一人（酒気帯び）
その裏で被害者がますます増えていく
50人死んだら規制されると思う()
なら歩行者事故多いから歩行も規制だな。
これで高齢者が万人単位で減らねぇかな
忖度なしで事実を報じるJAFに心より敬意を表したいです。
自動車以外のモビリティは敵やからな😂
セグウェイの規制の強さに対してキックボードの異常なほど早い合法化
政治家との癒着やロビー活動を疑うなという方が無理がある
@@professor_tさん
全部岸田が悪い
去年、大岡山の歩道で電動キックボードに引っ掛けられて転びました。自分は若いし柔道の経験も多少あったので、受け身をとれたので手をすりむくぐらいですみましたが、これが子供とか年配の方だとどうなったことか。犯人はちらっとこちらをみてそのまま走り去っていきました。自分でタクシーで病院に行って、MRIなどの検査もしましたが全部自費です。警察にも届けましたが犯人は見つかりませんでした。こんな危険なもの免許なしで乗れるようにしたクソ議員は選挙で落とした方が世の中よくなると思います。
東工大に問い合せた方が良かったかもしれないですね
勉強ができるだけのカスはちゃんと裁かれないと
逃げるような奴はそもそも免許取らずに引きそう
当て逃げじゃん。
保険入ってたらゴニョゴニョ自分は悪くないしとか言い訳ごねて裁判沙汰になってそうだな
普通に考えればわかることをバカにも伝わるように解説してくれるのほんと助かる
バカとかはここまで噛み砕かないと分からないんですよ…
そもそもバカはこの動画を見ない
仮にこういった動画を見てもバカは、事故らなければ良いじゃん。ってマジで言う。
どんなにわかりやすく説明したところでバカは説明を聞かない
がちそれ
一人で事故る分にはどうぞご自由にって感じだけど、転けた弾みで車の前に出てくるとか絶対にやめてほしい。
乗る以上人権剥奪でおけ
車や人にぶつかって逃げていく様が容易に思い浮かぶよ
私もそう思う。
そしてそう思ってる人がかなり多い。
そこまで思われる乗り物もそうないな。
@@yuhito0214 とりあえず、規制緩和推進した国会議員関係者が被害にあえばいいと思う。
ぶつかってきて、過失割合がどうとか言ってきたら、たまらん。
JAFニキ迫真のキックボード冷や水ぶっかけマジでたすかる
4万回再生じゃぶっかけた内にも入らんでしょ
@@user-kg8vo6hb9v ヒント：伸び率
助詞抜き言葉
1日で15万再生とか言う氷水
こんなの見なくても、ネット民なら海外でのキックボード事故動画集いくらでも見れるけどな。
バイクに乗るから分かるけどこんな小さいタイヤだと凄く不安定。
乗る事自体が怖いです。
それをノーヘルなんて考えられません。
しかも車道を走れと。
原付みたいに80kgとかある物でも、トラックなどの横走ると
吸い込まれたり影響受けるのに、こんな不安定なもので車道って。
もっと車輪大きくして、サスペンションも長くした方がいいなぁ。つまりオートバイに乗ればいいのか
軽自動車が走る棺桶ならこれは走るストレッチャーですか笑
@@user-ho6gu2dj5h死神御用達のお守りだな。
使うとあの世行きのお迎えがついてくる、的な。
要らねーーーｗｗｗ
一番想定されるのは鋭角に歩道側に乗り上げるパターンだと思うのでそれを実験してほしい
わがままいうな。危ないのはわかりきってるだろ
何様だ
自転車でも後輪登れずに転ける事あるしな。
コレならもっと転けるんだろうな。
JAFはこういう有能な広報するから大好き…
お布施（年会費）するんで、もっと知らしめてやってくれ
電動キックボードからはお布施もらえないからね（笑）
ヘルメットありでも充分アウトなの恐ろしい
馬鹿がひとりで勝手に死ぬ分にはどうでもいいけど、他人だけは巻き込まないでほしい
縁石に突っ込む人はあまり居ないだろうけど、舗装が傷んでいる場所はけっこう多いからそっちのほうが危ないと思う。
あんな小径の車輪だと小さな穴ボコでも簡単に前転するよね
非電動のキックボード買ってみたけど、
駐車場内のせまいエリアで移動するだけでもこわいんで公道に出るのは絶対に無い。
死んだら相手が困るし絶対保険入れって思う。
マンホールと段差とオシャレ歩道（レンガ的な）でコケたし
同感です。闇を感じずにはいられません。せめて交通法規の講習とかこの動画のようなものを見せたりしてほしいです。車の方ばかりに注意しろ安全運転しろというだけでなく自転車にも交通法規を教育してほしい、
と毎日思いながら運転しています。今日は一人のお母さんが子供に「スピードあげて!飛ばしていくよ～」と言って自転車で爆走スタートしていくのを見ました。一時停止無視で。
車が注意するのは当然ですが、注意してますけど、赤信号で止まらない自転車は本当に怖いです。
分かります。
事故は全部車のせいにされますが、歩行者や自転車の無謀な行動だって原因になります。
何度冷や汗をかいたか分からない名古屋県民です....
@@EBIFRY20hey 名古屋で運転できるなんて心底尊敬します。お互い安全運転で毎日無事に帰れるよう頑張りましょう✨
@@Keiyo_34 片側二車線の右側をキックボードで走っていく方を見たのですが自転車よりも不安定に見えてとても怖かったです。お互い安全運転で頑張りましょう✨
道路の端は水はけを考えて斜めになっているのにこんな不安定なものを道路にぶち込むのは恐ろしすぎる
側溝のふたの隙間広がってるとこあったら、引っかかってこの世からさよ～なら～ｗ
乗ったことないの？
@@user-il2qx5ci7c車の免許持ってねぇガキかゴミしか乗らねぇよこんなもん
自転車に比べると低重心で安定してそうだが…
@@user-st8bo4nb2s ハンドルと立ってのること考えたら、低重心ではないだろって。そんなことよりも、タイヤが小さいから段差にも障害物にも弱くて不安定極まりないのよ。
JAFがここまで実験してノーヘルの危険性を指摘しているのに、利権に目がくらんで業界団体のいいなりに規制緩和した国交省。
そしたら自転車もノーヘルは同じくらい危険やで
@@user-kc5lu4hn8b自転車よりも遥かに転倒リスクが高いのにノーヘルってのは変じゃね？って話やろ
これ、乗らんほうがいいんでは
JAFからのメッセージでしょこれ
歩行者も自転車も電動キックボードも道交法知らないのにルール守れってのは難しいし、自転車よりもふらついてる ほぼ生身の電動キックボードが車道に出るのもおかしい。
これに高齢者乗せて外出支援のつもりらしいよ。きっと異次元な高齢化対策に違いない。
これに高齢者載せて殺せば少子高齢化が改善される…？！
現代の姥捨て山。
高齢者の免許返納を促すらしいよ
@@早川眠人 返納させてこれに乗せるの？殺す気なら返納と同時に火葬場に送った方がよくないかい？
無理だろ。あんなもんで出かける場所なんて買い物にも行けねーし。もらってもゴミにしかならん。
まだチャリとメットをプレゼントのがまし。
戦後頑張ってたからなのか、御老体の方々のが体力あるからな。
３０ｋｍくらい余裕でしょ
この国って余計なことする時だけは異次元のスピードだよね
動きが素早ければ素早いほどヤバいしこれの解禁もヤバいね
LGBT法案もだよね。
トイレを奪われまくってる女性が可哀想。
解禁するのはいいんだが、その後に規制するってことやらんからな。てか、既に海外で事故増加で問題になってるのに、そういう点加味しないで解禁ってどうかしてる。てか、推進した国会議員の面々を見ると、なんかしらの利権だな。
普通に電動派閥の内ゲバ。
電動キック(ﾔﾗﾅｲﾔ)ボード
電動アシスト(抗議の新単語)㌟
後、何げに音楽が凝り過ぎ
@@lemond007海外とキックボードの性能違うから、一緒にするのは良くないで
@@user-kc5lu4hn8b ほぉ？海外の事故の原因も、ほぼタイヤの大きさのせいで、段差ですっ飛んでるんだがね？それなのに一緒でないって、何言ってんだ？
とうとうJAFが動いたぞ
この電動キックボードの法律を作った官僚の本当にダメな所は、道路交通法を教えないで自由に無免許で乗っても良いとした所ですよね。
道路交通法を知らなければ事故が起きると普通の知能なら考えられるんですけどね。
まるで的外れ。既存の原付の規格で電動式の物を特定小型原付として免許不要、ヘルメット不要で乗れるようにしたのが今回の法改正であり、電動キックボードの法律なんて存在しない
例えば既存のシニアカーは車椅子という扱いで、長さ120cm幅70cm以下だった。時速は6kmで、荷物も載せられない。特定小型原付きは長さ190cm幅60cm以下で時速20km免許不要なので、将来の高齢者の乗り物という事
よって特定小型原付＝電動キックボードというような報道が多いが、例えばカブだって電動化すれば特定小型原付である。保安部品がとりつけられるかどうかであり、自転車でも50ccのエンジンをつければ原付きだし、モーターをつければ特定小型原付。
自転車とキックボードの違いはタイヤの大小であり、長さ190cm幅60cm以下という法的にはそもそもキックボードを狙い撃ちで規制する方が難しい
@@himawari168
的外れ？
無免許で乗れて講習も何も無いのに道路交通法を何らかの方法で教えているって事なんですか？
とりあえず、推進した国会議員たちに、安全に転べるかどうかやってもらおうぜ？うまくいくと、利権まみれの国会議員全員エントラッセンできるぜ？ｗ
@@himawari168「今の法律どうなの？」という問題提起をしているのであって、的外れではないと思いますよ？
感情論で話しますが、電動キックボード利用者などの立場からすれば規制しづらい等の、法律作る側の都合はどうでもいいです。本来僕たち市民が考慮する必要はないと思うので。
@@himawari168 原付が廃れた原因は、駐車場の整備を怠ったまま警察OBの小遣い稼ぎのために駐車取り締まりを徹底したことやで。
免許無くしたら普及するわけじゃない。
先日銀座でLUUPに乗った若いカップルがいたのですが飲酒しているのか顔が真っ赤で女性はさらに熱中症もあってフラフラのなりながら乗ってた。
危ないのではと声をかけたが無視して乗って行ってしまった。本当に危ない。。。自滅する分には結構だが歩行者のあたって被害を出す恐れがある以上黙っていられない
縁石にぶつかって勝手に死ぬ分にはどうぞどうぞって感じだが
実際には他者とぶつかって補償問題になった時ホント面倒くさそう
身をもって交通事故の危険を教えてくれるダミー人形君健気・・・！
ダミーくんが一体何をしたって言うんですか!
今回の交通改正自体、リアル人身御供ダミー人形を作るようなもんだ。
@@user-wn9fj2xg1o 海外の事故動画で、受け身取る間もなくダミーと同じように吹っ飛んでるのいくらでもあるからな。
マ〇ダ3ちゃんのことも考えてあげて！
これが一気に許可されるようになったプロセスで絶対に汚い金を貰った奴がいると断言できる
政治家なのか官僚なのかは分からんけどそうじゃないとこんな危険な代物を解禁するなんて有りえない
なるべく今まで通りがいい、ただし金になる案件は反対されようと進めますって政治まるだしだよなぁ。
ドライバーとして思う、この乗り物１秒でも早く廃れてほしい
歩行者側からもそう思うのでは時速６キロでもぶつかれば転倒するし縁石に頭をぶつかれば死亡する事も、モーターなので音が無く後ろからギリギリに通過されて怖い体験された人達も居るので
どの層がどの層にどんな献金したらこんなアホみたいな形で合法化できるんだろう
そこに興味があるわ
南無妙法蓮華経、南尿法令元凶。この法令が元凶です。国土交通大臣さん！
多分これ乗る人は事故ってこの世から存在しなくなるのでそれまでの辛抱ですな😊
献金とかアホなこと言ってるの可愛い
国会議員の国会付近での移動は全部これにして安全か検証するべき
こんなので突っ込んできて死亡したとして、車側が逮捕されるのは嫌だ。自転車やキックボードの法律を変えて欲しい。歩いててもキックボード来たら怖い
なんで急に自転車の話しだした笑
自転車も突っ込む奴いるからね。外国人で見たことある。
車でもオートバイでも徒歩でも突っ込む奴はいる
@@babyblue1263が交通規則通りやっても、裁判所は車が悪いとする。
だから、車は自転車やキックボードには神経質になる。
しかし自転車乗りやキックボード乗りは車待ってないことが多く、大半は免許持ってないから、交通規則を学ぶ機会がない→交通規則を守らない。
だから、車のドライバーは更に神経質になる。
因みに、交通刑務所の過半は自転車乗りであるw
@@user-wn9fj2xg1o 車のドライバーはもっと神経質になるべき。免許制度というのはそういうもんです。
スケボーやってる人ならわかると思うが、車輪が小さいとちょっとした段差や溝で余裕で転べる。この点が自転車とは圧倒的に異なるのに、どこでも報道してないのは草ｗｗ まあ、この事実は事故が増えるまでワイドショーでもテーマにしないだろうね。
こんな低い縁石すら乗り上げられないの乗り物として欠陥やろ。
縁石どころか、白線の段差すら進入角間違うと転けるよ
マンホール、白線スリップ死亡事故多発すると思う
あの程度の縁石すら見えない人はそもその自転車でもコケるような人間だからその理論は不適切。
@@47pikomon 事故るときのもしもの話をしているのに、そんなの縁石が確認できて事故らなければ問題ないと言われても
@@47pikomon
不適切なのは論点を理解していない君の戯言な
こんな安全が担保されていない乗り物を、国土交通省が認可しちゃうバカさが呆れる。JAFさん、この動画公開ありがとうございます。
これ推進した国会議員の名前みると、利権臭いけどな。海外では～って言って普及しようとしたんだから、その海外で事故の増加が問題になって、禁止の方向になってる事実無視すんなよって思う。
安全が担保されていない乗り物？二輪車は全般的にこのような感じですよ。
あなたが子供の頃、補助輪なし・練習なしで自転車に乗れました？転びながら覚えましたよね？
不慣れで怖く感じるなら、人通りの少ない場所で練習なりするでしょう。
キックボードに限らず、ヘルメットがいかに重要かが分かった動画でした。
キックボードにより、自転車、バイクと端を走行する組み合わせが多くなり、自動車運転手はより危険予知が必要になってきましたね。
歩行者もヘルメット義務化しよう
車にもヘルメットを。
高齢者は対応できずにガシャンコかと……🤢🤢
@@EEvipper
これ見る限りそうなるよな
電動キックボードに限らず青ナンバー化されたジャイロ等、乗員への安全装置(シートベルト等)が車両側に設置できない場合にはヘルメットの着用を義務化すべきだと思っています。
こんなの国が規制する前に各人が考えて対策できたらいいんだけど、、、こうして危険の定量化をすることは本当に大事。勉強になりました！JAFさんありがとうございます🙇
既に厳しい規制かかってますよ？自賠責必須だし。
論点が少し違います。
僕が言いたいのはみんな自分で考えて正しく安全に使えたら規制ばっかりしなくて良いのにね！って言う話でした。
絶対に電動キックボードを許さないというJAFの強い信念を感じる
jafは自動車税も警鐘を鳴らしてくれてるし、本当に日本の政治家と戦ってほしいですな。
この金のかかる実験も、本来なら国がやるべきなのに、身銭切ってやるのがすごい。
@@Keiyo_34 ほんとそれな。政治家ほんとにわかってないよな
でんじろう先生も味方につけよう
（武器っぽいもの作ってるしゴミ議員共が逆ギレで暴力にうったえて来たら守ってもらう的な）
こういう情報を広く遍く国民に提供し周知することこそニッポン放送協会みたいな”有料国営”メディアが総力を挙げて行うべき事でありましょうな。
警察官現役の時、段差での自己転倒で顔から地面にたたきつけられ、前歯が全て折れた20代の女性の交通事故を取り扱いました。顔が潰れて泣くことも出来ない悲惨なケガでしたよ。
小さな車輪の乗り物は、自転車・バイクよりかなりのレベルで危険かと思います！大反対です！
JAFが検証動画を出すくらいだから便利だけど本当に危険な乗り物ってのを周知させたいのが強く伝わった
普通に考えて、
こんな危ないモノを解禁した国は狂ってる・・・
JAFよGJ、
ダミー人形お疲れさまでした。
ある意味凄いスタントマンですね・・・
それ言ったら自転車も50cc原付も危険……
@@NagamonCh 車輪が小さい分、直進性が高くちょっとした突起で倒れやすいし、倒れたときの人が振り回される半径が大きい（＝ぶりが付く）からかなり危険だと思います
@@u4ss785 折りたたみ式の小さい車輪のチャリで転けそうになってる人よく見かける
@@NagamonCh
それがさらに小さくなるんですよ
@@NagamonCh 原付も自転車も、小さいとはいえ小石や白線程度じゃひっかからんようなタイヤ径だしがサスペンションやそれに近い構造がしっかりしてるんだけどそれすらないんすよコレ……
子供用のキックボード危ないと自然消滅したのに
旗振り役が偉い人になると凄いね
こっそりドンキのすみっコでバカみたいな低価格で売ってたぞｗｗｗ（；＾ω＾）見向きもされてないけどｗｗｗ
コメント欄解放してるの好感だわ！
凸凹道な道路上をインチの低いタイヤで走る恐ろしさは計り知れない
自分は無理。
これだけの危険を孕んだ乗り物を、ヘルメット無し、免許無しで、国が許可するとは異常な事態。
利権の為か、このおかしな事態は...。
乗用車も年間3500人が亡くなってる危険を孕んだ乗り物ですよ
色眼鏡で意見する前に全体を見た方が良いのでは。
乗用車は免許有り、シートベルト着用義務、そして元から鉄の箱に囲まれているという点から身体的な安全面に関しては電動キックボードと全くといっていいほどモノが違うと思うのだが、、、電動キックボードは免許いらないという点で自転車と全く同じであり自転車よりもスピードが出て事故の確率が増えるってことだよ。乗用車は免許制度やシートベルト、車体の頑丈さがあった上で悲惨な事故で亡くなられてる方がいらっしゃる中でこんな体丸出しでホイール径も小さく転倒の危険性を大きく孕んでいる乗り物が無免許でヘルメットも事実上なしで乗れることとでは大きく違うし、それを色眼鏡で見るななんだって言うのはお門違いも甚だしい
@@47pikomon あなたの言うように乗用車も充分に危険を孕んだ乗り物です。
だから技能テストがあり交通ルールを学んだりするのです。
それでも毎年のように道路での事故は絶えません。
あなたの言うようにそんな危険な乗用車が走る道路に、交通ルールもよく知らない人が乗り物に乗って走り出したら、今でこそあなたの言うように危険なのにもっと危険になるとは思いませんか？
眼鏡に色がついているのはあなたです。
@@ytube7586速20キロしか出ないから自転車よりスピード出るというのは間違ってるよ
あと免許制の自動車のほうが非免許制の自転車より沢山の事故を起こしているよ
@@user-kc5lu4hn8b 時速20kmは登録を守ってる車両ってことですか？それとも販売されている全てのキックボードが20km/hしか出ないということでしょうか？自分の知識不足でしたら申し訳ないのですが、販売されているものを見てると3~40km/h程出る個体もあるので一概に自転車より遅いとは言えないと思います、確かに電動自転車や競技用のロードバイクなどは違うかもしれませんが。そして事故に関しては死亡事故についての件数なのでそれでも自転車の方が死亡事故の件数が多いということでしょうか？
100年以上の実用歴史を持つ自転車と違って、キックボードの欠点は下記になります。
①ホイールの回転運動によるジャイロ（安定）効果が弱い
②自転車のようにまたがる姿勢を取らないため、[やじろべえ] 効果による走行中の安定性ががほとんどない
③荷物が詰めない：バックパックを背負うと重心位置が高いため、走行中のバランスが悪くなる。
④ホイールが小さいために凸凹路面での反発が大きい→凸凹路面で運転者が突き飛ばされる→転倒する→後続のクルマに轢かれる
逆に考えて、上記の欠点に安全マージンを追加、改良していくと
①ホイール径を自転車並みに大きく取り、ジャイロ安定効果を稼ぐ
②シートを追加することにより運転者の「やじろべえ」効果により走行中の車体を安定させる
③前かご、後ろかごをつける
④自転車並みにホイール径を大きくして、段差を超えやすくする
って、改良を進めて行くと、
「自転車」になる。
イノベーションでも何でもないんだから、大手（パナソニック、ヤマハ、本田）はやらないわな。
チャンチャン 爆笑
3輪になりましたが、ホンダさん電動キックボード出してますよ。
最後の段落なけりゃ面白いだけで良かったのに
@@keikonchando-ga 電動キックボードを利用している人たち、利用するつもりの人たちは、「車輪が小さくてかわいい」ぐらいに安直に考えているのではないかな。
女性の中には、「スカートのまま乗れるから」とか。
車輪（特に前輪）が小さいと、ちょっとした路面の段差で「つまずいて」、「スーパーマン状態で」前方に放り出される。
自転車と違って、「顔面から路面に突っ込む」から、歯がバキバキに折れる。
電動キックボードでコケて「前歯がないんです」って、女性たち、ガマンできるんだろうか？ （他人ごと）
言っている意味が分からない？
荷物を転がして運ぶ車輪が小さい台車を想像してごらんよ。
自転車ではフツーに乗り越えられるほどの障害物を、台車の小さい車輪は越えられないよ。
電動キックボードも同じ。
そこで、「つまずく」。
つまずくとドーなるか？
つまずいた前輪を支点として前方に突き飛ばされたり、前転宙返りする。
スピードを出さないから、考え過ぎと思っている？
下り坂のマンホールの鉄板と路面の段差で、簡単につまずくよ。
速度制限しても、「公道上の下り坂」はスピードが出るからな。
「歩道の下り坂」も同じだよ。
公道って舗装されてるようで意外と道が悪いんですよね…特に路肩。
この間乗った感覚だと、せめてフロントは12インチくらいの大きめなタイヤが欲しい、あともっとキャスター角を寝かせたり、トレール量を確保したり安定性が欲しいなと思いました
こんなの公道走らせちゃだめでしょ。 施設や私有地内の移動手段に留めておくべき
@@kangyil30
私有地でも勘弁して欲しい。
キックボード専用施設の中だけに
して欲しい。
法整備もしっかりしてないのにこんなのを公道に走らせるなんて、国会議員が業者団体から金を貰い、票も約束されてるとしか思えない。
多分、死傷事故が増えるよ。
今現在でも歩道を猛スピードで走る自転車は多い。さらに子供を乗せたママチャリは右側通行、幼稚園へ急いでい
るのか一時停止標識も完全無視。この上さらに法規を知らぬ電動キックボードが街中を突っ走る。恐ろしい国です。
歩道を歩いているときに、横から衝突されたら逃げることも、受け身も取れないですね。
そうですよね。
一時停止なんて自転車と一緒で絶対しないで突っ込んで来そうですもんね。
刃物もってつっこんでくる通り魔みたいだな。
倒されたら捕まえて逃さなきゃいいのか。事故だし。
これシェアサービスの試乗会で名古屋駅の周り一周してきたけど、名古屋駅周辺は常に渋滞してて動いたり止まったりしてるから特に問題なかったけど、多少流れてる道路に出たら途端にくっそ邪魔になると思う。
実際事前説明で左側走れって言われてたのに寄ってないやついたし、めっちゃすり抜けしてくヤツいるし。
キックボードは結構大きめでガッチリしてる方だと思うけどそれでもかなり不安定だった。あれを免許持ってない人が縦横無尽に走り出すと思うと怖すぎる。
どうせ整備もしないで乗り回し、事故ってから「ブレーキかけたが効かなかったから自分は悪くない」「借りたものだ。持ち主は誰か知らない」などで済めばよいが、大事になったとわかるやキックボードその場に捨てて、何食わぬ顔して歩行者として立ち去りそう。
電動キックボードは免許を返納した高齢者が利用するのを前提としていると聞いて呆れている。
テストしてる人が普通にぐらついてるくらいなのに
高齢者がバランス取れるわけねぇやろ…
せめて3輪とか自立できるならまだしも立って使用とか無理やんけ
@@hatunemikuha16 3輪や座って乗るタイプも出るみたいですよ。
こんな不安定な乗り物に年寄りが乗れるわけないw
ヒント:高齢化対策
３輪アシスト自転車にメットつければ高齢者向けでもいいけど（荷物カゴもでかいし）
あんな不安定なもん使わせようとか
姥捨て山としか思えない。年配のひとたちをバカにしてる(；´Д｀)
バイクがヘルメット⛑️装着義務化の時は大騒ぎだったこの動画是非定期的にテレビで公開するべきです、便利の裏には必ず大きなリスクがあります。
無免許・ヘルメット非着用でも運転ができるって今見てもおぞましいわ
この実験でよりそれを明確にしてくれた
ヘルメットが一番必要なのって、歩行者じゃん
甘利と山際利権じゃないの。
自民、維新、公明が献金を受けて規制緩和を進めて。
死亡事故が何件出るか。
小径ホイールだからちょっとした路面の凹凸にもかなり弱いよこれ。
このように危険を見える化（数値化）していただけるのはとても参考になります。歩行者もヘルメットを着用する時代が来ないことを望みます。
そういえば、いつから「可視化」を「見える化」とかいうキモい日本語に置き換えるようになったんだろうな。
ふと気になりました
@@fanbaredo11 カイゼン活動の一部でしょう
タイヤ径が小さいとちょっとした段差でも不安定になることは分かってるはずなのになぜ今更許可したのか？
タイヤと言うよりもはやキャスターですよね😅
急ブレーキかけても、自転車の様にある程度踏ん張りきれないから前に吹っ飛んでいきそうですよね。
何はともあれ、事故るなら単独事故死でお願いしたい。
ちょっとした段差を見極めて運転しろってことですよ
ブレーキなんて飾りだろあんなもん。非電動でも使わないよ。降りれば停まるし。
つけろって言われたからつけただけだろ。
アヒルのクラクションでもつけたほうがマシだよ。役に立たないけどｗｗｗｗｗ
事故が多くなって国が規制を欠けるのが先か、結局市民に受け入れらずに自然淘汰されるのが先か、いずれにせよキックボードはお先真っ暗だな
素晴らしい実験ですね！極めて危険ということが分かりました！
自転車レーンの整備できてなくて自転車でさえ邪魔もの扱いの中、なんでこれを免許なしで乗れるようにしたんだろ
田舎じゃまだ舗装してなくてネオあぜ道？みたいなとこも多いよ （；＾ω＾）
キックボード賛成派の政治家の皆さんはもちろんみんなこれに乗って国会とかに行くんですよね！！！
とっっっても便利な物を使えるなんて羨ましい限りです！！！
さぞ色々な安全策を考えてくれた事でしょうね！！！
周りに迷惑かけるキックボードが嫌いだからお前の論理はズレてるわ
eスクーター（電動キックボード）で国会周辺の下り坂を走ってもらいたいですな。
（国会議事堂は丘の上にある）
下り坂でブレーキかけると前方にすっ飛びそうになるキョーフでしかないから。
キョーレツなイヤミとして◎（ニジュウマル）。
あいつらお抱えハイヤー使うから要らないだろ、どうせ、
（どうぞお使いください、自分は使わないけど！）のくちだろ。あいつらは！
電動キックボード本当にやめてほしい。
誰が得をするのか
煽りとかじゃなくシンプルに聴いてみたいんですが、なぜそこまで電動キックボードがイヤなんでしょう？
@@cassisnk 無免許で乗れる不安定な乗り物が車道も歩道も縦横無尽に走るから。
レンタル自転車じゃだめなの？
@@cassisnk道交法を学ばずに乗るとどうなるかは自転車でわかってるのに、それよりも転倒のリスクが高い乗り物を新規に導入するメリットを教えてください
賄賂を貰う人。
一応建付けとしては、免許返納した年配の人が使える轢いても人が死にづらい乗り物って感じだっけね？
車で突っ込まれるよりはマシではありそう
勝手に乗って事故って死ぬなら構わんけど自分とか子供がこういうのに巻き込まれて死んだり障害残ったりしたらマジで許せないわ。ルールだけは歩行者の保護を最優先で厳しく作って厳しく取り締まってほしい。
前々から言ってるが
こんな危険な電動キックボードに対する法律はこんなあっという間に緩くするのに
今まで大した事故も起こしてないラジコン飛行機の重量制限を200から100に引き下げなおかつ100g以上タグ付け必須とかギチギチに固めるのなんなん
この国の規制緩和って、動きが遅過ぎてやる頃には先に始めた国が「やっぱこれダメだわ規制して別の試すわ。」ってなってるパターン多過ぎるよな
人にぶつかった時自分より人へのダメージがでかくなる。おそらく大半の人は保険加入してないだろうから被害者は泣き寝入りパターンが増えるのか、、恐ろしい。
自賠責は必須です。無いとナンバープレートを付けられない。
なんでこれがOKで、
セグウェイがダメなのか解らん。両方ダメでしょう。
電動キックボードの急制動の性能を検証してほしい
制動距離と前転の危険性がどのくらいあるのか
前転しないように急制動する操作は難しいのか
参考程度に最低100kg、重ければ250kgになる重く、制動力の高いバイクでも適切なブレーキ加減をしないと、タイヤが滑って横とかにコケることになるから、あんな小さいタイヤと重心の高さでそんな精密なことができないだろうし、プロライダーでやっとできなくはないけど…難しいんじゃないかな
急制動の試験は二輪系のyoutuberがされていますよ？
必要ならリンクを貼りましょうか？
@@Raliru-Lero
是非ともお願いします。
うちの車（信号で停車中）に、チャリで突っ込んで前転してた高校生がいたわｗｗｗ
何事もなくチャリ起こして走ってった。
呆れて言葉も出なかったけど。
当たり逃げだよな。
あくまで『頭部のダメージ』で検証してましたけど、実際は『胴へのダメージ』も掛かってきますからね…
車との衝突実験も、頭のぶつかったダメージは少なくても、肋骨とかその辺りがどうなってしまうか…(-_-;)
広く知れ渡って欲しい動画ですm(_ _)m
バイクも胸部での死亡事故が多いから、プロテクターつけましょうと言われてますからね。
信号無視の８６に横から突っ込まれたとき右半身が数日しびれてたからな。（車も右半分逝ってた）そのときの記憶も数分飛んでたし。
チャリじゃそうはならないから（経験者）、無免許さんたちわからないんだろうな
違反者が免許試験場とかで見せられるビデオ同様に、電動キックボード買おうとしてる人にこれ見せるの義務化してほしいレベルだな・・・
さすがJAF。客観的立場からの検証でとても有意義な情報です。
今回の検証は頭部へのダメージに注目しているが、胸部は腕にもそれなりの障害を受けているはず。場合によっては骨折もあったと思われる。
検証ありがとうございました。
めちゃくちゃタイヤ型が小さい車両みてると怖いなーと思ってたけどやっぱりなんですね。
この動画が広まって欲しいです。
20km/hからの急制動と緊急回避テストもぜひやってください。
自分もこの小径ホイールで急制動で安定するのか気になる
ジャックナイフったり、コンパスのようにフロントを軸に変な挙動しないのかな
十分に怪我対策した上で、スタントマンの人に車道から歩道に移動して段差でこけるのやってみせてほしい。
今回の「特定原動機付き自転車」の法改正は、レンタル業者に都合の良い利権絡みの匂いがプンプンするよ〜
11:47 いかにも痛そうな体勢で倒れるダミーニキ好き
生きてる人間だと普通は多少の受け身とるからこうならんのだが、キックボードに関しては、海外の事故動画見る限り、ダミー通りになってるよな。
よろけて、オットット！((( ；ﾟДﾟ)))と横に片足ケンケンしながら飛び降りたら、後ろから来たトラックに轢かれるとかありそうですな。
@@user-cg6eb3gp7d 公園でよろけたことはありますw(足漕ぎ)
@@sekiyaks_0640非電動でも転びそうになったわ。
転ぶこと考えたら、速度出せない。
たまに駐車場と家の間（徒歩5分くらい）往復するくらいｗｗ
電動キックボード廃止で困る人数万人
困らない人１億人
パリでは9月からシェアリングサービスが禁止されますね
一部の得する人の権力は一般人の数千万倍
困らない人の命の値段は1円の価値も無し
@@xyadokari 事故増加で住民投票の結果だな。海外では普及してって散々煽って規制緩和したんだから、海外でのそういう動きも追随しろよって思う。
自転車感覚だと間違いなく事故るし、バイク感覚でも事故りそう。
やっぱり練習、慣れが必要ですね。
教習所に行ったことで一番得られたことって交通上のリテラシーを身につけることができたことだと思う。
チャリしか乗ってなかったらわからんこと多すぎるしな（；＾ω＾）
知識だけしっているのと体験込みじゃ、うんち、否、雲泥の差。
これは有意義な実験。ただヘルメットの影響（頭部）の検証が多いため、現在二輪の死亡原因1位の胸部（主に肺挫傷）のダメージも見たかった。
プロテクターの義務や被害者救済のための保険も必須にしないとダメな乗り物ですね。今すぐに法整備を望みます。
素晴らしい実験だと思う。勝手な思い込みよりデーターでしっかり危険性を認識することは大切だと思う。
動力性能に対してブレーキ含めたスタビリティがあまりに貧弱な乗り物、公道で走れるような構造とは思えない
それにしてもキックボードは思った以上に脆いですね 子供の時に自転車でつんのめって顔面強打したことを思い出しました 近年稀に見る 業者以外誰も望んでいないどころか規制強化する方が先だろと思った謎の法改正だと思います どんだけ袖の下を渡したのか、、
ガソリン高騰、半導体不足、車に変わる乗り物がないからって
こんな危険なものを無闇に受け入れるのは狂ってる
バッテリー充電やリサイクルもあるのでエコってワケでもないですしね
この程度の乗り物の行動範囲なら歩けよ、と。
最高にエコであり健康にも繋がる。
こんな乗り物頼ってたらアクセル踏み間違い予備軍をさらに生み出すだけ。
@@electricsamuraihotei ガソリン車よりはエコ
リチウムイオン電池って発火リスク背負ってるからな。
国内メーカーの製品でもリコールなったりするレベルやし、中華製の有象無象になると、危険性に関して把握すらできん。
@@electricsamuraihotei歩きだと1時間かかる距離をキックボードなら15分以下で走れるのに、何言ってんだか
@@user-kc5lu4hn8b 筋肉自転車なら10分だぞ？
こんなおもちゃを公道で走らせないで欲しい
車のドライバーにとって邪魔だし危なくて仕方ない
間違いないね。手軽に扱えるほど馬鹿が増える
向こうが悪くてもこっちが加害者になるレベルの過失割合だろうからね。
早く公道から駆逐してほしいわ。
このおもちゃは手軽に
遊ぶものではないと思いますし、公道で使用しないで欲しいですね。
これ許可するならセグウェイも許可しろとか
ならんでほしいわ
バイクよりも自転車よりも危ない。
海外の事故動画も立ち乗り故に
顔面からもろぶっ倒れてるw
受け身とれない棒倒しだとヤバい。
半キャップは顔面すりおろしになるから怖いねぇ・・・
早速のテストありがとうございます！
キックボードの認可と同時にTVで本当に頭部を保護できるのか？と疑われる格安ヘルメットが販売宣伝されており不安を感じております！
出来ればヘルメット自体の安全性、頭部への衝撃緩和力等の実験、調査も行っていただければありがたいです。
最低でも、二輪用レース規格に合致したものじゃないとヤバいです。
JIS規格ヘルメットじゃ、最低限レベル。
半キャップなんて、ノーヘルに近いんです。
強い衝撃を受けたら、ヘルメットの寿命は終わりってことも、周知徹底させる必要があります。
そして、強い衝撃を受けたら割れることで衝撃を吸収してることも理解させないといけません。
本来はこういう実験を国が実施し、検証を行い、道交法を改正するべきだと思います。
基本的にタイヤは直径/4以上の段差を乗り越える事ができないので、タイヤ径が小さくなればなるほどジャックナイフしやすくなるんですよね
こんなのよりかママ電チャリの方が安全です
国土交通省の官僚にダミー人形の代わりをしてもらおう
本当にどういう需要なのか、誰が得する乗り物なのかわからんね、こんなもん。異例の速効法制化もなんか裏があるんじゃないかと勘繰ってしまう
Facebookにてシェアさせて頂きました！m(__)m
一回乗ったけど、重心高すぎてマジで怖かったw
命かけてまで遊ぶもんじゃないですねぇ
小径自転車で同じ実験をした場合にどうなるのかが気になりました（特に縁石など）。
自転車のほうがいいイメージですが、実際のところどのくらい変わるのでしょうか？
ブレーキの掛けやすさや重心位置の差についても検証があると思うので、なかなか難しそうですが、、
道路交通法・安全運転は厳守の乗り物ですね。
電動キックボードの特性が分かりやすくて勉強になりました。
歩行していて衝突されそうになったら、ハンドル下に蹴りを入れても横へ転倒させるか、姿勢を下げてタックルして上方に受け流せば安全に対処できそうですね。
暴行で逮捕されるわ。
死角から時速20キロで来たらどうすんねん？
下手すりゃ未必の故意による殺人
過剰防衛
絶対やめとけ
後ろから来られたらアウト
お前は気を察知できるから死角はないかwww
プロ格闘家じゃないとそんな事無理だから
タイミングよくカウンター当てるなんて毎日鍛錬してないと
事故を起こした時のリスクは案外自転車と変わらないような気がする．
ただ，事故を起こしやすいかという意味ではキックボードの方が悪すぎる．
車輪が小さいから障害物（路上に転がる小さな石など）に対する踏破性能が低いと思う．
日本って道路は整備されてるけどゴミは横に溜まりやすいんよねぇ・・・
もうOPの走行で軽くふらついてる時点で危険度高いのわかるのがね
なぜこれを許したのか
自分も他のニュース映像で、走り出しふらついてるのを何回も見かけた
明らかに乗り物として欠陥構造としか。
二輪は蛇行するものだ。
自転車もこのくらいふらついてますよ
外に出てみてきたらいいですよ。
特に40代前後の女性が運転する自転車はせいぜい15km/ぐらいしか出ていないのでフラフラです。
しかも歩道でもこの速度で走ってますよ
@@Keiyo_34受け身の取りやすさで言ったら地面との距離が近い電動キックボードの方が受け身取りやすくない？
なんで免許なしで乗っていいんやこれ?
あわてて電動キックボードに追加の規制をかけるのはいいけど、「ついでにコッチもやっとくか」のノリで原付や自転車にはこれ以上煩雑な規制かけて欲しくない。
えーと、決めたのは国交省。つまりは公明党ですな。
こーめい党はゴミうんこ党って言われそう