Japanese Minivan, Crush Test Compilation
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- Опубліковано 14 чер 2016
- 国産ミニバンの衝突試験映像をまとめ、新・安全性能総合評価が高い順に並べてみました。
一口にミニバンと言ってもクラスがバラバラなので単純に比較は出来ませんが、最下位は意外な車種でした。
詳しい評価結果は下記のJNCAPサイトをご覧ください↓
www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
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※引用元
www.nasva.go.jp/mamoru/car_search - Авто та транспорт
3:36人体模型がぶつかった際に「なんでだ!!」みたいな表情してて草
表情😂
いい実験映像やなぁ〜
ジェイドとかめっちゃ新しい車種
こうして我々消費者の安全が守られてる。
物理の法則にあらがえなくても争い続けなきゃいけないからね
この実験のおかげで、私たちの安全がまもられてるんだろうけど、見てると心が痛くなるのは私だけだろうか。。。
EL VELLFIRE 本当はオーナーの元で何年も乗られるはずだった車たちだからね
EL VELLFIRE
その車、おれにくれん?
と頭をよぎるよね。
@@ten8775 特にヴェルファイアとかね
最高グレードだし
俺だ。俺だ。 お前車に感情入れてんの?久々やばい奴見たわw
EL VELLFIRE おまえだけだ!お前がかわりに実験してくれ
壊れないのもすごいよ
(窓ガラスが飛び散らない)
それより人間に衝撃がくる前にエアバッグが開くのってめちゃすごいよね
顔とかぶつけてから開いても困るからね!
側面衝突の台車がちょっとカッコいいホイール履いてて草
JIN 六本スポークのねww
スポークww
スタッドレス用のホイールにちょうど良さそうで欲しい
トヨタの純正ホイールはかっこいいよね!
JIN o
5:27このタイプのワイパーまだあったんだ
MPVにもついてたで
6:31
エンブレム「やっべ!車体置いてった!」
坊や猫好き 笑笑
草
きゃわわ°+♡:.(っ>ω<c).:♡+°
お主、なかなかのセンスだ。
気に入ったぞ
バカヤロー!
エンブレムが本体だ!w
各メーカー2トン近くの車重をちゃんと受け止められるボディを作っていて凄いと思います
こういうテストのおかげで、より安全な車の開発ができるというのは理解できるけど…
あぁ!もったいない!!
壊すなら私にください、なんてね
気持ちわかります。側面衝突のボディと正面衝突のボディの無傷の部分合わせたら治して1台の車が出来そうですよね
@@user-fn6yo2tr2p できても、真っ直ぐ走らずいざと言うときに自分を守ってくれない気がしちゃいます、
僕達に安心を運ぶのが、この子達の役目だったのかなと、思いました
コショウ なんか泣けるな
この試験はフルラップ・オフセット・側面で3台は潰しているのですよね?
tundra jack そうですね。
衝突実験の動画でこんなにも自分の好みの押し付け合いが起こるとは人間関係が衝突してる
椎名ふみ 上手すぎwwwww
椎名ふみ お前も言えねぇけどなwwww
@@user-iq2ni4yk8j 日本と噛み合ってないね。不自由さんかな?
ミニバンがオフセット衝突してaピラーに大きな歪み無しってすごい時代になったもんだ
3:27 I'm a perfect human
車より壁の強度が気になってしまうw
草
草
車
草
208点!!
側面衝突の台車がピョンピョンしててかわいいなw
車体に伝わる振動とかたわみを見てるとめちゃくちゃ興味深い
横と前の衝突もいいが、後ろから追突された時のも実験して欲しい。
後からの追突は凄く大事な要素だと思う!
後ろの衝突実験がないのは何でだと思う?😨
@@user-xt5hd5tt7w お金が無いからww
あーたろうさん、PCがあるならbeam NGdriveでやってみたらどうですか?
3:36 Dummy: WTF?!
LMAO
Lol
笑った
Ayie lol
本当にやってて草
Здравствуйте, сердце кровью обливается, такие машины, лучше бы мне одну подарили😋 спасибо за такой ролик🤝❤👍 вам удачи и семейного благополучия!!!
0:52ら辺
ヴェルファイア「おっとっと、あぶね」
草
台車「...いてっ」
側面衝突のジェイド、シエンタの安定感よ
岩倉使節団 やっぱり背が高い車は不利ですね
この衝撃で内部カメラ壊れないの凄いと思う
こう言うのみると、サイドエアバッグの必要性がよくわかる。
ここではメーカーで好き嫌い見られますが、もしもダミーが自分の家族になってしまう時にはサイドエアバッグ等の装備ってありがたいと思います。
エルグランドの倒れ方が『どっこいしょ』って感じで草
ヴォクシー「ヴェルファイア横転してないし横転しないよな!(フラグ)」
ヴォクシー「おいおいおいおいおい!ヤバイ!横転する!まずい!角度がー!(ガシャーーーン)」
毎回思うけど微動だにしない壁すごい
前正面衝突の事故にあったときベルトの締め付けによる腹部打撲だけで済んだことあったけどエアバッグの効果って凄いデカかったんやなぁ。作動する速さが異常に早いね、、
シートベルトの大切さがめっちゃ分かる
Лайк из России 👍 обожаю ваши автомобили! Жаль наше провительство пытаются убрать с рынка России такие отличные автомобили, по этому и не голосую за единоросов.
В Японии самые лучшие машины в мире👍
この実験で、スズキのエブリィは流されたけど傾きはしなかったと考えると凄いな
0:00 Toyota Vellfire/Alphard
1:13 Toyota Voxy/Noah/Esquire (w/ and w/o side curtain airbags)
3:32 Honda Stepwgn
4:40 Honda Jade
5:50 Toyota Sienta (w/ and w/o side curtain airbags)
7:47 Nissan Elgrand
Welp, I was expecting Nissan Serena to be on the list. 😢
My friend got into a crash with a Nissan Serena and it was super bad. The whole trunk got ripped off. The tyres were flown. The motor was mangled. And the side doors were ahnialated so. Yea
メーカーごとモロいとか言ってる人いるけど安全性は車体の損傷の大きさじゃないでな笑笑
そう。ガッチガチの凹まない車つくったら、衝撃が分散されずに中身へのダメージが半端ない
さらにぶつかった相手や物体も何倍ものダメージを負う
害ホモきち 応力を勉強すれば一発ですね。笑笑
流石!!つい最近までファミリーカーしか作ってなかったホンダはミニバン強いねぇwww
NSXは期待ハズレだったけどtypeRには期待してる
走りの楽しさとか実用性も大事だけど、安全性も大事よね。こういうのって繰り返しやらないけないし、繰り返し実験する人も大変だよなぁ。安全性に問題があったらデザインとかも作り直さなくちゃならないこととかあるんだろうか。だとしたらデザインする側も大変そうだなぁ。
ステップワゴン、ドアちゃんと開きそうなのすごい
ステップワゴンひっくり返ったのびっくり!
毎日注意して乗らなきゃ💦
最新版が気になる✨
Молодцы! Заботитесь о безопасности. Респект.
Fisher
もし壁と車の間に人がいたら、って考えると乗る側はたいへん気持ちが引き締まります
F. Kei 仰る通りです。衝突する時は制御不能に陥っている時なので、そこに人がいたら…。恐ろしい話ですよね。。どんなに車が進化しても安全運転しなければなりません。
どうやって衝突エネルギーを上手く分散させるかが重要だよね
固すぎてもダメだからね。
そうそう
The chassis is so strong, it basically a refrigerator
エルグランドのマイペース(?)な倒れ方w
8:47
(エルグランド)俺は倒れないぞ!やっぱり倒れる…
中年オヤジdqnな
よいしょっと。
3:40人形 Hello
こういう実験で日本の交通事故による死亡者が減っていくんだよな
どうせなら実験に使う車欲しい
乗り手の問題なんだよな。
紲星/キルラ 実験のためならしょうがないって言って、本心ではほしいやつ。
いや、ミニバンとか無料でもいらんわwあ、でも直ぐに売るからやっぱり欲しい
心の声だだ漏れで草
この車一台が犠牲になるお陰でたくさんの命が救われるんだよ?
うっわ。。
もったいねー
一台くんねぇかな。
内心はせめてパーツだけでも欲しいw
スローにすると、ぬぉーーーって声が聴こえてくる気がする(笑)
0:29
人形 ヤッベェ手出しちゃった
鈴菌感染者バーギ 草
クソワロタw
8:45 ここほんと草
シ村先輩死役所の
ドンっ!
しばらく耐えて
バタンっ!
エルグランド
俺は耐えるぞ!
あ、倒れちゃった(´>ω∂`)
ヴェルファイア
耐えたぞ!!
The old model vellfire side crash totally rollover , looks like they improve abit 👏
嫁さんが先月エスクァイアを正面衝突させてお釈迦にした…けど乗ってた嫁も子供もほとんどケガ無かったから、こういう試験も軽視できないなーと思った。実際ぶつかるとこんな感じになってたし。
どっちが悪かったの?
ボクシーとステップワゴンは
車格が同じはずなのに
横転するかしないかの差が出たのは
ステップワゴンのほうが低重心なんだろうね
ステップワゴンも横転しとる。
ジェイド一瞬でフィットになって草
シャトルかもよ
Безопасность на высоте молодцы
現在流通している型落ちの中古車の衝突実験も見てみたい。
型落ちの車も全て実験映像があるはずですが
3列シートの車は3列目にダミーを乗せて後面衝突試験をお願いします
どっかで聞いた話だけど、頑丈(潰れない、壊れない)だと中の人に加わる衝撃が強いから、あえて潰れやすくして衝撃を吸収するって。
Cool Good crash test
These vans are safe and beautiful.
これは壁 最強!! ってことか!!
Japan means Quality. No countries can beat Japan from Quality Products like automobiles and electronics.
日本車は乗るとこしっかり守られてて素晴らしいね!
なんかそれぞれの車に感情あるみたいでなんか可愛い
はい。自動車はフロントが顔に見えるように設計されているので、当たり前のことです。
ミニバン達
車高高いとは言えこんな簡単に転がるんだね
衝突面は開かないだろうし、コケた後の脱出が大変そう
私が転んだときは割れたガラスのところから出てきましたね(´・ω・`)
体当たりされて転ぶと衝撃で体当たりされた方向の窓ガラスが割れるから、そこから引っ張り出してもらいました(´・ω・`)
ahiru259 え!?
事故に遭遇されたのですか!?
るどらが
出勤途中に職場のすぐ目の前の交差点で、信号無視のトラックに体当たりされて横転しました(´・ω・`)
当の私はぶつかった衝撃で気を失っていて、先輩が呼ぶ声で目が覚めたんだが、ドアが開かなくて出れなかったので、職場に置きっぱなしにしている私物の脚立を持ってきてもらい、窓から出ました(´・ω・`)
ahiru259 そうなんですか!
それは大変でしたね…
怪我はなかったのですか?
るどらが
幸い割れたガラスが刺さった程度で済みました(´・ω・`)
体当たりしてる代車のホイールがかっこいい件
夏タイヤ鉄チンだから交換して欲しい…
ミニバンいいなて思った!でも高い
中古買おうかな
ほんとちとぶつかっただけでエアバックでてすげぇ、、。
サイドエアバッグはやはり必須装備です
オプションで付けられる車種は必ず付けましょう!
シートベルトの重要性がわかりますね
なんだか本当にあったら泣けてくる😭
車に詳しくないのですが、大きい車で側面衝突で横転するのは、車高が高いからですか?
コンパクトカーなどは横転してないですが、車高・重心が低いから。
という解釈で良いのでしょうか?
ホンダの衝突した時の安全性が素晴らしいな
ホンダはゴミ
車体がある程度潰れないとめちゃくちゃ首が痛くなるし、だめだめ
実験ってわかってるんですけど、もったいないな~って思ってしまう(笑)
Dai Muroi それな
多分日本人の心理なんだろうね
笑
俺ももったいないって思った笑
それな
このあと車達はどうなるのかな?使える部品を新車に回してたりするのかな?
I wonder if future electric versions of the larger vans will prevent the rollovers from having a lower centre of gravity?
今思ったけどエアバックって
コナンのサッカーボールみたい
ちょっと古いけど、デリカ、ビアンテ、プレマシーも入れて欲しかったです。
こうやって何台も新車お釈迦になって安全性確認してるんだよな
自動車アセスメントもディラーに黙って買ってるからいいけど昔は強度を強くしたりして不正とかあったらしいからな
衝突する度に息子のテンションが高い
うぇーい\\\└('ω')┘////
あいこす! そっちじゃ無い
@@HaaaaaaaS 衝突前に勃起すんな
@@user-zl8th1jf2y 草
@@user-zl8th1jf2y 命の危機感じて本能的にオッキしたんでしょ(適当)
ステップワゴン頑丈すぎて草
なんか車がもったいない気がするけど
国民の安全のために、なってくれてるなら納得かも
壁ビクともしなくて草
あぁ、エアーバック作動したときのスロー映像....
エアーバック見てると、もちってしてうまそう(´-`
素晴らしい感性の持ち主ですね
( ◠‿◠ )
日本車は殆どエンジンルームで止まってるね!
自重しかウエイトがかかってないので、正面衝突で同じ損害になる速度は、テスト値の半分の30km/hでしょうか?
前後を反対にして、停車中にオカマを掘られる想定で、後からぶつけたらどうなるか?と言う検証をして欲しいですね。
3:27 うんちょこちょこちょこぴー
全く同じことコメしようと思ってましたww
マニアック
Crazy_ Matthew
?
森田湊士 ハリウットザコシショウのネタ
不覚にも笑った
3:29〜 顔残しのフェードアウト
ミニバンはやっぱりサイドフレームの強度があるお陰で横からの衝撃に対してはドアの損傷のみで留まってるのが凄い!
正面からの衝撃はエンジンルームが長くない分、しっかり強度が確保されてるのがよく分かる。
あとこの動画、SCA装備の有り難みも感じることができるからとても参考になる。
ただ、ミニバンは真横から追突されたら高確率で横転するのはどうしようもないな。
JACKKNIFEDEAD71
ドアが潰れるって事は生存空間が狭まってるって事なんだが…。
側面衝突はサイドフレームが無い所に突っ込んで来る車のリーンホース、フレームが当たるんですよ。
ニュースで見るグチャグチャの車両は、相当な衝撃だとわかる
どの車だけどさぁ中列席見てwやばいよ!
サイドエアバッグつけた方が絶対いいやんけ!
2018 Challenge 軽自動車を含めた全ての車に標準装備してもらいたいですよね。
軽は安全性と引き換えに価格を落としてるってそれ一番言われてるから。
カーテンエアバッグ?
荒れてたっぽいな〜
何があればココで荒れるんだろ。
@@user-dq7ow7bx6w こいつなんなん?基地外同士戦ってたん?
そうなんですか!デミオがベースとは。驚きです!ありがとうございました!
返信するところ違くない?w
何がデミオ?🤔
大事な人を守るためにも大事。
一番の問題は横転。ぶつけられた方のドアは変形して、反対側のドアは地面。後ろから脱出するしかない。ガソリンに引火して、脱出が間に合わなかったら、、、
2017 Sharaku__ サンルーフから脱出
かっこや便利さだけじゃなくてこう言うのも見て決めないといけないなと思う動画でした。
やっぱ軽バンこわいな
Лучшие автомобили в мире 👍 Россия обожает японские автомобили ♥️👍
8:47エルグランド「倒れるから体制整えとけ~」
優しい
こういう事故に巻き込まれないように運転しなきゃね
これみてサイドエアバッグの付いてる車買おうつもて思った
こういう実験車両、エンジンはダミーエンジン積んでるんですかね?
ダミー人形に掛かる衝撃を数値化しないと本当のところの乗員の安全性は分からないのである。
空亡 s
@動画なしでチャンネル登録者50万人チャレンジ x
おまえら欲求不満かよwwwwwww
@@nevem01 s
@@ttckisi m
シエンタ結構いいね