Japanese Minivan, Crush Test Compilation

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  • Опубліковано 14 чер 2016
  • 国産ミニバンの衝突試験映像をまとめ、新・安全性能総合評価が高い順に並べてみました。
    一口にミニバンと言ってもクラスがバラバラなので単純に比較は出来ませんが、最下位は意外な車種でした。
    詳しい評価結果は下記のJNCAPサイトをご覧ください↓
    www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
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    ※引用元
    www.nasva.go.jp/mamoru/car_search
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 1,1 тис.

  • @AirplaneLover_KATSU
    @AirplaneLover_KATSU 4 роки тому +48

    3:36人体模型がぶつかった際に「なんでだ!!」みたいな表情してて草

    • @slot2525
      @slot2525 4 місяці тому

      表情😂

  • @hiro9046
    @hiro9046 7 років тому +77

    いい実験映像やなぁ〜
    ジェイドとかめっちゃ新しい車種
    こうして我々消費者の安全が守られてる。
    物理の法則にあらがえなくても争い続けなきゃいけないからね

  • @user-nq8hi8ew7k
    @user-nq8hi8ew7k 7 років тому +269

    この実験のおかげで、私たちの安全がまもられてるんだろうけど、見てると心が痛くなるのは私だけだろうか。。。

    • @user-yj1eu5ig4b
      @user-yj1eu5ig4b 6 років тому +51

      EL VELLFIRE 本当はオーナーの元で何年も乗られるはずだった車たちだからね

    • @ten8775
      @ten8775 5 років тому +36

      EL VELLFIRE
      その車、おれにくれん?
      と頭をよぎるよね。

    • @fuga8875
      @fuga8875 5 років тому +25

      @@ten8775 特にヴェルファイアとかね
      最高グレードだし

    • @user-vx1tv9eo9g
      @user-vx1tv9eo9g 4 роки тому +1

      俺だ。俺だ。 お前車に感情入れてんの?久々やばい奴見たわw

    • @user-vx1tv9eo9g
      @user-vx1tv9eo9g 4 роки тому

      EL VELLFIRE おまえだけだ!お前がかわりに実験してくれ

  • @user-sp5lp3rt6u
    @user-sp5lp3rt6u 5 років тому +84

    壊れないのもすごいよ
    (窓ガラスが飛び散らない)
    それより人間に衝撃がくる前にエアバッグが開くのってめちゃすごいよね

    • @user-qf5kf4qd2x
      @user-qf5kf4qd2x 4 роки тому +13

      顔とかぶつけてから開いても困るからね!

  • @Robert_sensei.
    @Robert_sensei. 8 років тому +1038

    側面衝突の台車がちょっとカッコいいホイール履いてて草

    • @x_re
      @x_re 7 років тому +115

      JIN 六本スポークのねww

    • @RS2000B
      @RS2000B 6 років тому +34

      スポークww

    • @user-fu8to7tn5d
      @user-fu8to7tn5d 6 років тому +66

      スタッドレス用のホイールにちょうど良さそうで欲しい

    • @io-db3rg
      @io-db3rg 6 років тому +41

      トヨタの純正ホイールはかっこいいよね!

    • @user-uf4pq5xl5d
      @user-uf4pq5xl5d 6 років тому +5

      JIN o

  • @chicken_nuggepo
    @chicken_nuggepo 5 років тому +167

    5:27このタイプのワイパーまだあったんだ

    • @JPN20000
      @JPN20000 Місяць тому

      MPVにもついてたで

  • @user-tubebouya
    @user-tubebouya 7 років тому +630

    6:31
    エンブレム「やっべ!車体置いてった!」

    • @RS2000B
      @RS2000B 6 років тому +41

      坊や猫好き 笑笑

    • @user-hg1xg2jf1m
      @user-hg1xg2jf1m 6 років тому +8

    • @2219haruki
      @2219haruki 6 років тому +4

      きゃわわ°+♡:.(っ>ω<c).:♡+°

    • @user-bv3zh6os7g
      @user-bv3zh6os7g 5 років тому +12

      お主、なかなかのセンスだ。
      気に入ったぞ

    • @user-eu8hn8nt2m
      @user-eu8hn8nt2m 5 років тому +15

      バカヤロー!
      エンブレムが本体だ!w

  • @HIBIKI_channel1
    @HIBIKI_channel1 2 роки тому +22

    各メーカー2トン近くの車重をちゃんと受け止められるボディを作っていて凄いと思います

  • @user-bo7qo3is2h
    @user-bo7qo3is2h 5 років тому +485

    こういうテストのおかげで、より安全な車の開発ができるというのは理解できるけど…
    あぁ!もったいない!!
    壊すなら私にください、なんてね

    • @user-fn6yo2tr2p
      @user-fn6yo2tr2p 5 років тому +65

      気持ちわかります。側面衝突のボディと正面衝突のボディの無傷の部分合わせたら治して1台の車が出来そうですよね

    • @user-xb2jn2dc2m
      @user-xb2jn2dc2m 5 років тому +69

      @@user-fn6yo2tr2p できても、真っ直ぐ走らずいざと言うときに自分を守ってくれない気がしちゃいます、
      僕達に安心を運ぶのが、この子達の役目だったのかなと、思いました

    • @1s386
      @1s386 4 роки тому +22

      コショウ なんか泣けるな

    • @tundrajack7048
      @tundrajack7048 4 роки тому +15

      この試験はフルラップ・オフセット・側面で3台は潰しているのですよね?

    • @1s386
      @1s386 4 роки тому +2

      tundra jack そうですね。

  • @user-ut9ld4ts7v
    @user-ut9ld4ts7v 6 років тому +79

    衝突実験の動画でこんなにも自分の好みの押し付け合いが起こるとは人間関係が衝突してる

    • @m_u_h_y_o_s_a_n4723
      @m_u_h_y_o_s_a_n4723 5 років тому +8

      椎名ふみ 上手すぎwwwww

    • @user-iq2ni4yk8j
      @user-iq2ni4yk8j 4 роки тому +1

      椎名ふみ お前も言えねぇけどなwwww

    • @kt.vlutsiy7136
      @kt.vlutsiy7136 3 роки тому +5

      @@user-iq2ni4yk8j 日本と噛み合ってないね。不自由さんかな?

  • @tT-ts2ce
    @tT-ts2ce 5 років тому +45

    ミニバンがオフセット衝突してaピラーに大きな歪み無しってすごい時代になったもんだ

  • @shiran_kedo
    @shiran_kedo 3 роки тому +63

    3:27 I'm a perfect human

  • @fire54529
    @fire54529 5 років тому +274

    車より壁の強度が気になってしまうw

  • @twingracing
    @twingracing 6 років тому +52

    側面衝突の台車がピョンピョンしててかわいいなw

  • @olca2838
    @olca2838 3 роки тому +4

    車体に伝わる振動とかたわみを見てるとめちゃくちゃ興味深い

  • @user-ut5yq9yy3t
    @user-ut5yq9yy3t 3 роки тому +80

    横と前の衝突もいいが、後ろから追突された時のも実験して欲しい。

    • @YM-bk5uu
      @YM-bk5uu Рік тому +10

      後からの追突は凄く大事な要素だと思う!

    • @user-xt5hd5tt7w
      @user-xt5hd5tt7w Рік тому

      後ろの衝突実験がないのは何でだと思う?😨

    • @user-go9ec9nt1i
      @user-go9ec9nt1i Рік тому +4

      @@user-xt5hd5tt7w お金が無いからww

    • @sukosidaketoukousuruhito
      @sukosidaketoukousuruhito Рік тому +1

      あーたろうさん、PCがあるならbeam NGdriveでやってみたらどうですか?

  • @nauki15
    @nauki15 6 років тому +533

    3:36 Dummy: WTF?!

  • @126rusessen8
    @126rusessen8 4 роки тому +8

    Здравствуйте, сердце кровью обливается, такие машины, лучше бы мне одну подарили😋 спасибо за такой ролик🤝❤👍 вам удачи и семейного благополучия!!!

  • @Dededetteiu_10ziku
    @Dededetteiu_10ziku 4 роки тому +154

    0:52ら辺
    ヴェルファイア「おっとっと、あぶね」

    • @byakuya2470
      @byakuya2470 4 роки тому +12

    • @Oich1
      @Oich1 3 роки тому +7

      台車「...いてっ」

  • @silfy2358
    @silfy2358 4 роки тому +127

    側面衝突のジェイド、シエンタの安定感よ

    • @KentaS3
      @KentaS3 4 роки тому +33

      岩倉使節団 やっぱり背が高い車は不利ですね

  • @user-yb7zf3ox3q
    @user-yb7zf3ox3q 4 роки тому +32

    この衝撃で内部カメラ壊れないの凄いと思う

  • @taikimur1477
    @taikimur1477 5 років тому +12

    こう言うのみると、サイドエアバッグの必要性がよくわかる。
    ここではメーカーで好き嫌い見られますが、もしもダミーが自分の家族になってしまう時にはサイドエアバッグ等の装備ってありがたいと思います。

  • @kazur8795
    @kazur8795 6 років тому +71

    エルグランドの倒れ方が『どっこいしょ』って感じで草

  • @user-ru1qz7qm2h
    @user-ru1qz7qm2h 5 років тому +66

    ヴォクシー「ヴェルファイア横転してないし横転しないよな!(フラグ)」
    ヴォクシー「おいおいおいおいおい!ヤバイ!横転する!まずい!角度がー!(ガシャーーーン)」

  • @user-hg2dv7cr1i
    @user-hg2dv7cr1i 5 років тому +25

    毎回思うけど微動だにしない壁すごい

  • @user-ec5iu2tp1b
    @user-ec5iu2tp1b 4 роки тому +5

    前正面衝突の事故にあったときベルトの締め付けによる腹部打撲だけで済んだことあったけどエアバッグの効果って凄いデカかったんやなぁ。作動する速さが異常に早いね、、

  • @user-ux9ii3qc6t
    @user-ux9ii3qc6t 4 роки тому +17

    シートベルトの大切さがめっちゃ分かる

  • @pavelaleksandrovic7734
    @pavelaleksandrovic7734 2 роки тому +18

    Лайк из России 👍 обожаю ваши автомобили! Жаль наше провительство пытаются убрать с рынка России такие отличные автомобили, по этому и не голосую за единоросов.
    В Японии самые лучшие машины в мире👍

  • @Tofumental1019
    @Tofumental1019 7 років тому +10

    この実験で、スズキのエブリィは流されたけど傾きはしなかったと考えると凄いな

  • @silverybound
    @silverybound 4 роки тому +15

    0:00 Toyota Vellfire/Alphard
    1:13 Toyota Voxy/Noah/Esquire (w/ and w/o side curtain airbags)
    3:32 Honda Stepwgn
    4:40 Honda Jade
    5:50 Toyota Sienta (w/ and w/o side curtain airbags)
    7:47 Nissan Elgrand
    Welp, I was expecting Nissan Serena to be on the list. 😢

    • @helloitsme60001
      @helloitsme60001 2 роки тому +3

      My friend got into a crash with a Nissan Serena and it was super bad. The whole trunk got ripped off. The tyres were flown. The motor was mangled. And the side doors were ahnialated so. Yea

  • @user-ct4lx8bv5g
    @user-ct4lx8bv5g 7 років тому +191

    メーカーごとモロいとか言ってる人いるけど安全性は車体の損傷の大きさじゃないでな笑笑

    • @user-dt5zb1bn3k
      @user-dt5zb1bn3k 5 років тому +32

      そう。ガッチガチの凹まない車つくったら、衝撃が分散されずに中身へのダメージが半端ない
      さらにぶつかった相手や物体も何倍ものダメージを負う

    • @mwam8962
      @mwam8962 4 роки тому

      害ホモきち 応力を勉強すれば一発ですね。笑笑

  • @gmkz7343
    @gmkz7343 7 років тому +9

    流石!!つい最近までファミリーカーしか作ってなかったホンダはミニバン強いねぇwww
    NSXは期待ハズレだったけどtypeRには期待してる

  • @user-gk4lk5tp6o
    @user-gk4lk5tp6o 5 років тому +3

    走りの楽しさとか実用性も大事だけど、安全性も大事よね。こういうのって繰り返しやらないけないし、繰り返し実験する人も大変だよなぁ。安全性に問題があったらデザインとかも作り直さなくちゃならないこととかあるんだろうか。だとしたらデザインする側も大変そうだなぁ。

  • @HIBIKI_channel1
    @HIBIKI_channel1 2 роки тому +3

    ステップワゴン、ドアちゃんと開きそうなのすごい

  • @たかちゃん05
    @たかちゃん05 Рік тому +1

    ステップワゴンひっくり返ったのびっくり!
    毎日注意して乗らなきゃ💦

  • @k.haritaworks7618
    @k.haritaworks7618 3 роки тому +2

    最新版が気になる✨

  • @wallispotter134
    @wallispotter134 4 роки тому +13

    Молодцы! Заботитесь о безопасности. Респект.

  • @FKei-kc2uy
    @FKei-kc2uy 5 років тому +29

    もし壁と車の間に人がいたら、って考えると乗る側はたいへん気持ちが引き締まります

    • @kyowacarbon
      @kyowacarbon 4 роки тому +2

      F. Kei 仰る通りです。衝突する時は制御不能に陥っている時なので、そこに人がいたら…。恐ろしい話ですよね。。どんなに車が進化しても安全運転しなければなりません。

  • @Reno.s
    @Reno.s 7 років тому +31

    どうやって衝突エネルギーを上手く分散させるかが重要だよね

  • @XBlockAcah
    @XBlockAcah 6 років тому +10

    The chassis is so strong, it basically a refrigerator

  • @ch-ki2sq
    @ch-ki2sq 8 років тому +205

    エルグランドのマイペース(?)な倒れ方w

  • @616havana
    @616havana 6 років тому +56

    3:40人形 Hello

  • @7KiRura
    @7KiRura 4 роки тому +255

    こういう実験で日本の交通事故による死亡者が減っていくんだよな
    どうせなら実験に使う車欲しい

    • @ふるさと.脱税
      @ふるさと.脱税 4 роки тому +23

      乗り手の問題なんだよな。

    • @user-yp2uh3xl8q
      @user-yp2uh3xl8q 4 роки тому +8

      紲星/キルラ 実験のためならしょうがないって言って、本心ではほしいやつ。

    • @user-le7yt6xj8y
      @user-le7yt6xj8y 4 роки тому +8

      いや、ミニバンとか無料でもいらんわwあ、でも直ぐに売るからやっぱり欲しい

    • @user-sy7uk2sy3x
      @user-sy7uk2sy3x 4 роки тому +13

      心の声だだ漏れで草
      この車一台が犠牲になるお陰でたくさんの命が救われるんだよ?
      うっわ。。
      もったいねー
      一台くんねぇかな。

    • @Oh_So_n0vakun
      @Oh_So_n0vakun 4 роки тому +4

      内心はせめてパーツだけでも欲しいw

  • @user-gx4bh5zn2f
    @user-gx4bh5zn2f 5 років тому +20

    スローにすると、ぬぉーーーって声が聴こえてくる気がする(笑)

  • @user-ty3uw3kr4u
    @user-ty3uw3kr4u 5 років тому +80

    0:29
    人形 ヤッベェ手出しちゃった

  • @user-en8bu8fc7l
    @user-en8bu8fc7l 5 років тому +215

    8:45 ここほんと草

    • @user-eh2kn5yg7i
      @user-eh2kn5yg7i 5 років тому +22

      シ村先輩死役所の
      ドンっ!
      しばらく耐えて
      バタンっ!

    • @user-er5tt7tq4x
      @user-er5tt7tq4x 5 років тому +23

      エルグランド
      俺は耐えるぞ!
      あ、倒れちゃった(´>ω∂`)

    • @byakuya2470
      @byakuya2470 4 роки тому +4

      ヴェルファイア
      耐えたぞ!!

  • @bladewillow_1597
    @bladewillow_1597 5 років тому

    The old model vellfire side crash totally rollover , looks like they improve abit 👏

  • @user-ju6os1tg6v
    @user-ju6os1tg6v 5 років тому +15

    嫁さんが先月エスクァイアを正面衝突させてお釈迦にした…けど乗ってた嫁も子供もほとんどケガ無かったから、こういう試験も軽視できないなーと思った。実際ぶつかるとこんな感じになってたし。

  • @user-wr6yf3on1z
    @user-wr6yf3on1z 3 роки тому +31

    ボクシーとステップワゴンは
    車格が同じはずなのに
    横転するかしないかの差が出たのは
    ステップワゴンのほうが低重心なんだろうね

    • @user-ih2jc5yh1c
      @user-ih2jc5yh1c 2 роки тому +12

      ステップワゴンも横転しとる。

  • @toshi9750
    @toshi9750 4 роки тому +94

    ジェイド一瞬でフィットになって草

    • @mono3220
      @mono3220 3 роки тому +11

      シャトルかもよ

  • @user-gx9fr1br9c
    @user-gx9fr1br9c 5 років тому +6

    Безопасность на высоте молодцы

  • @user-ik6oc3wg9s
    @user-ik6oc3wg9s 5 років тому +12

    現在流通している型落ちの中古車の衝突実験も見てみたい。

    • @verdure023
      @verdure023 3 роки тому +2

      型落ちの車も全て実験映像があるはずですが

  • @ORANGEBALL1
    @ORANGEBALL1 5 років тому +19

    3列シートの車は3列目にダミーを乗せて後面衝突試験をお願いします

  • @deliciousfruit5048
    @deliciousfruit5048 4 роки тому +6

    どっかで聞いた話だけど、頑丈(潰れない、壊れない)だと中の人に加わる衝撃が強いから、あえて潰れやすくして衝撃を吸収するって。

  • @f1b26
    @f1b26 5 років тому

    Cool Good crash test

  • @pombarola2230
    @pombarola2230 6 років тому

    These vans are safe and beautiful.

  • @mxmxmvans1652
    @mxmxmvans1652 5 років тому +8

    これは壁 最強!! ってことか!!

  • @Maniacguy2777
    @Maniacguy2777 5 років тому +4

    Japan means Quality. No countries can beat Japan from Quality Products like automobiles and electronics.

  • @shinms112
    @shinms112 5 років тому +6

    日本車は乗るとこしっかり守られてて素晴らしいね!

  • @user-ur7hm5xc2e
    @user-ur7hm5xc2e 4 роки тому +8

    なんかそれぞれの車に感情あるみたいでなんか可愛い

    • @oh_kuwa
      @oh_kuwa 3 роки тому

      はい。自動車はフロントが顔に見えるように設計されているので、当たり前のことです。

  • @user-nb6sl4kc5d
    @user-nb6sl4kc5d 5 років тому +84

    ミニバン達
    車高高いとは言えこんな簡単に転がるんだね
    衝突面は開かないだろうし、コケた後の脱出が大変そう

    • @ahiru259
      @ahiru259 4 роки тому +16

      私が転んだときは割れたガラスのところから出てきましたね(´・ω・`)
      体当たりされて転ぶと衝撃で体当たりされた方向の窓ガラスが割れるから、そこから引っ張り出してもらいました(´・ω・`)

    • @user-qg3yl4bd3i
      @user-qg3yl4bd3i 4 роки тому +11

      ahiru259 え!?
      事故に遭遇されたのですか!?

    • @ahiru259
      @ahiru259 4 роки тому +21

      るどらが
      出勤途中に職場のすぐ目の前の交差点で、信号無視のトラックに体当たりされて横転しました(´・ω・`)
      当の私はぶつかった衝撃で気を失っていて、先輩が呼ぶ声で目が覚めたんだが、ドアが開かなくて出れなかったので、職場に置きっぱなしにしている私物の脚立を持ってきてもらい、窓から出ました(´・ω・`)

    • @user-qg3yl4bd3i
      @user-qg3yl4bd3i 4 роки тому +5

      ahiru259 そうなんですか!
      それは大変でしたね…
      怪我はなかったのですか?

    • @ahiru259
      @ahiru259 4 роки тому +11

      るどらが
      幸い割れたガラスが刺さった程度で済みました(´・ω・`)

  • @pikachuch8854
    @pikachuch8854 4 роки тому +26

    体当たりしてる代車のホイールがかっこいい件

    • @kiso_skier
      @kiso_skier 3 роки тому +1

      夏タイヤ鉄チンだから交換して欲しい…

  • @kusattayononakawoLetschange
    @kusattayononakawoLetschange 6 місяців тому

    ミニバンいいなて思った!でも高い
    中古買おうかな

  • @user-sv6wp2pr1j
    @user-sv6wp2pr1j 3 роки тому +1

    ほんとちとぶつかっただけでエアバックでてすげぇ、、。

  • @ammot276
    @ammot276 3 роки тому +3

    サイドエアバッグはやはり必須装備です
    オプションで付けられる車種は必ず付けましょう!

  • @kknown2151
    @kknown2151 4 роки тому +7

    シートベルトの重要性がわかりますね

  • @user-in2wh8bn6i
    @user-in2wh8bn6i 3 роки тому

    なんだか本当にあったら泣けてくる😭

  • @kutkytreyreea
    @kutkytreyreea 6 років тому

    車に詳しくないのですが、大きい車で側面衝突で横転するのは、車高が高いからですか?
    コンパクトカーなどは横転してないですが、車高・重心が低いから。
    という解釈で良いのでしょうか?

  • @kazur8795
    @kazur8795 7 років тому +36

    ホンダの衝突した時の安全性が素晴らしいな

    • @GANBARIMASU1214
      @GANBARIMASU1214 Рік тому

      ホンダはゴミ
      車体がある程度潰れないとめちゃくちゃ首が痛くなるし、だめだめ

  • @nikonsp2
    @nikonsp2 7 років тому +122

    実験ってわかってるんですけど、もったいないな~って思ってしまう(笑)

    • @RS2000B
      @RS2000B 6 років тому +3

      Dai Muroi それな

    • @series4702
      @series4702 4 роки тому +3

      多分日本人の心理なんだろうね

      俺ももったいないって思った笑

    • @user-st2vo9el7p
      @user-st2vo9el7p 4 роки тому +1

      それな

  • @nobuyuki499
    @nobuyuki499 4 роки тому

    このあと車達はどうなるのかな?使える部品を新車に回してたりするのかな?

  • @ProductofNZ
    @ProductofNZ 3 роки тому +1

    I wonder if future electric versions of the larger vans will prevent the rollovers from having a lower centre of gravity?

  • @AYH36-LM300h
    @AYH36-LM300h 7 років тому +4

    今思ったけどエアバックって
    コナンのサッカーボールみたい

  • @user-ik8lr1zn1s
    @user-ik8lr1zn1s 5 років тому +5

    ちょっと古いけど、デリカ、ビアンテ、プレマシーも入れて欲しかったです。

  • @user-bz5cg3bh4n
    @user-bz5cg3bh4n 3 роки тому +6

    こうやって何台も新車お釈迦になって安全性確認してるんだよな

  • @user-ir9fy5dq2r
    @user-ir9fy5dq2r 7 років тому +4

    自動車アセスメントもディラーに黙って買ってるからいいけど昔は強度を強くしたりして不正とかあったらしいからな

  • @user-hg1xg2jf1m
    @user-hg1xg2jf1m 6 років тому +158

    衝突する度に息子のテンションが高い

    • @daidai2896
      @daidai2896 4 роки тому +11

      うぇーい\\\└('ω')┘////

    • @user-sb2gr4dt6f
      @user-sb2gr4dt6f 4 роки тому +20

      あいこす! そっちじゃ無い

    • @user-zl8th1jf2y
      @user-zl8th1jf2y 4 роки тому +24

      @@HaaaaaaaS 衝突前に勃起すんな

    • @kaiyounokokoro
      @kaiyounokokoro 4 роки тому

      @@user-zl8th1jf2y 草

    • @user-eu1co8fu4p
      @user-eu1co8fu4p 4 роки тому +6

      @@user-zl8th1jf2y 命の危機感じて本能的にオッキしたんでしょ(適当)

  • @user-zy2dr9bb9e
    @user-zy2dr9bb9e 3 роки тому +23

    ステップワゴン頑丈すぎて草

  • @user-mf1oq6fv7k
    @user-mf1oq6fv7k 4 роки тому +1

    なんか車がもったいない気がするけど
    国民の安全のために、なってくれてるなら納得かも

  • @user-qk9ro4xt6o
    @user-qk9ro4xt6o 5 років тому +65

    壁ビクともしなくて草

  • @Moto29matu3
    @Moto29matu3 7 років тому +15

    あぁ、エアーバック作動したときのスロー映像....
    エアーバック見てると、もちってしてうまそう(´-`

    • @hrtk1122
      @hrtk1122 5 років тому +1

      素晴らしい感性の持ち主ですね
      ( ◠‿◠ )

  • @user-vf3qk7cp8q
    @user-vf3qk7cp8q 5 років тому +71

    日本車は殆どエンジンルームで止まってるね!

  • @2011yasutake
    @2011yasutake Рік тому

    自重しかウエイトがかかってないので、正面衝突で同じ損害になる速度は、テスト値の半分の30km/hでしょうか?
    前後を反対にして、停車中にオカマを掘られる想定で、後からぶつけたらどうなるか?と言う検証をして欲しいですね。

  • @k.r.5904
    @k.r.5904 5 років тому +270

    3:27 うんちょこちょこちょこぴー

    • @KoRo_56
      @KoRo_56 5 років тому +13

      全く同じことコメしようと思ってましたww

    • @user-hi4sf7xi5v
      @user-hi4sf7xi5v 5 років тому +8

      マニアック

    • @user-vq7dc3hu1f
      @user-vq7dc3hu1f 4 роки тому +2

      Crazy_ Matthew

    • @blink_9108
      @blink_9108 4 роки тому +1

      森田湊士 ハリウットザコシショウのネタ

    • @Aabcadefdg
      @Aabcadefdg 3 роки тому +1

      不覚にも笑った

  • @yske55
    @yske55 3 роки тому +15

    3:29〜 顔残しのフェードアウト

  • @JACKKNIFEDEAD71
    @JACKKNIFEDEAD71 7 років тому

    ミニバンはやっぱりサイドフレームの強度があるお陰で横からの衝撃に対してはドアの損傷のみで留まってるのが凄い!
    正面からの衝撃はエンジンルームが長くない分、しっかり強度が確保されてるのがよく分かる。
    あとこの動画、SCA装備の有り難みも感じることができるからとても参考になる。
    ただ、ミニバンは真横から追突されたら高確率で横転するのはどうしようもないな。

    • @RINKSTT
      @RINKSTT 7 років тому

      JACKKNIFEDEAD71
      ドアが潰れるって事は生存空間が狭まってるって事なんだが…。
      側面衝突はサイドフレームが無い所に突っ込んで来る車のリーンホース、フレームが当たるんですよ。

  • @user-gy5tl4zu6w
    @user-gy5tl4zu6w 3 роки тому +2

    ニュースで見るグチャグチャの車両は、相当な衝撃だとわかる

  • @user-gg4md5lv3p
    @user-gg4md5lv3p 4 роки тому +11

    どの車だけどさぁ中列席見てwやばいよ!

  • @dango_mud
    @dango_mud 5 років тому +122

    サイドエアバッグつけた方が絶対いいやんけ!

    • @sakusaku621127
      @sakusaku621127 5 років тому +36

      2018 Challenge 軽自動車を含めた全ての車に標準装備してもらいたいですよね。

    • @RiddleWhite
      @RiddleWhite 5 років тому +34

      軽は安全性と引き換えに価格を落としてるってそれ一番言われてるから。

    • @ryokun360
      @ryokun360 4 роки тому +1

      カーテンエアバッグ?

    • @user-cw1wt8go4e
      @user-cw1wt8go4e 4 роки тому +1

      荒れてたっぽいな〜
      何があればココで荒れるんだろ。

    • @hirumenti9762
      @hirumenti9762 3 роки тому

      @@user-dq7ow7bx6w こいつなんなん?基地外同士戦ってたん?

  • @um3923
    @um3923 8 років тому

    そうなんですか!デミオがベースとは。驚きです!ありがとうございました!

    • @suzukin_patient
      @suzukin_patient 7 років тому +10

      返信するところ違くない?w

    • @SASASANOSA
      @SASASANOSA 6 років тому +1

      何がデミオ?🤔

  • @user-zd5ez4um4k
    @user-zd5ez4um4k Рік тому

    大事な人を守るためにも大事。

  • @diascia
    @diascia 5 років тому +10

    一番の問題は横転。ぶつけられた方のドアは変形して、反対側のドアは地面。後ろから脱出するしかない。ガソリンに引火して、脱出が間に合わなかったら、、、

    • @user-wd2uo3fo1e
      @user-wd2uo3fo1e 4 роки тому

      2017 Sharaku__ サンルーフから脱出

  • @superlegend2
    @superlegend2 2 роки тому +1

    かっこや便利さだけじゃなくてこう言うのも見て決めないといけないなと思う動画でした。
    やっぱ軽バンこわいな

  • @pavelaleksandrovic7734
    @pavelaleksandrovic7734 2 роки тому +1

    Лучшие автомобили в мире 👍 Россия обожает японские автомобили ♥️👍

  • @user-em8wp6kb1n
    @user-em8wp6kb1n 4 роки тому +8

    8:47エルグランド「倒れるから体制整えとけ~」

    • @oh_kuwa
      @oh_kuwa 3 роки тому +1

      優しい

  • @extooth8
    @extooth8 4 роки тому +3

    こういう事故に巻き込まれないように運転しなきゃね

  • @utopiari7079
    @utopiari7079 4 роки тому +2

    これみてサイドエアバッグの付いてる車買おうつもて思った

  • @bocoyui
    @bocoyui 3 роки тому

    こういう実験車両、エンジンはダミーエンジン積んでるんですかね?

  • @user-gy3ws3kh6g
    @user-gy3ws3kh6g 6 років тому +75

    ダミー人形に掛かる衝撃を数値化しないと本当のところの乗員の安全性は分からないのである。

    • @user-vl4hm7dz8w
      @user-vl4hm7dz8w 5 років тому +6

      空亡 s

    • @user-hp6ul7fu3u
      @user-hp6ul7fu3u 5 років тому +4

      @動画なしでチャンネル登録者50万人チャレンジ x

    • @nevem01
      @nevem01 5 років тому +6

      おまえら欲求不満かよwwwwwww

    • @ttckisi
      @ttckisi 5 років тому

      @@nevem01 s

    • @nakahiro6600
      @nakahiro6600 5 років тому

      @@ttckisi m

  • @user-zv3uk5tt3b
    @user-zv3uk5tt3b 7 років тому +31

    シエンタ結構いいね