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4重連のEF81は、変電所を破壊しそうですね❗️
そうですね。私が4重連を見れたのは、この映像の時のみです。
15:27 警笛としてではなく、サービスで鳴らしてくれた様子。
確かに、注意喚起ではないように見えますね。
３０００人おめです
ありがとうございます！3000人突破していました！
ええ唸り。懐かしいw以前大阪の城東貨物でみたことあるローピン👍
良い唸り音ですよね。今後は九州在籍の車両も、少しずつ数を減らしていきそうです。
407号機は鳥栖ターミナル待機中に機内から発火し、全焼してしまったですよね。
そうなのですね…知りませんでした…
先々週の水曜と先週の金曜に小倉と博多に行ったら貨物来たけど動いとるEF81は見らんかったな蒸気機関車（多分SL人吉）を引っ張っとるDE10（黒崎の貨物線に停車）と金太郎編成の運行シーンしか見れんかった…EF81は鳥栖貨物ターミナルにパンダグラフ下げて止まっとったけど…EF81のローズピンクと銀釜の動いとるシーンを見たかった…そういえば、まだEF81の標準色は生で見たことない近々、いなくなりそうだし早めに写真撮っときたい
EF81の走行シーンが見れなかった中でも、蒸気機関車の運行シーンが見れたのは良かったですね！(むしろ蒸気機関車のほうが珍しいかと…)銀釜や標準色は貴重になりそうですね。見れるうちに見ておきたい車両です。
最近やけにEF81を見かけます置き換え前の最後の力走でしょうか？まだまだ引退はしないでもらいたいですが仕方ありませんねあと3000人おめでとうございます！
そうそう、JR貨物って、EF510 九州転属ことを発表した、EF81，ED76最後まで頑張って下さい
まだまだ走り続けてほしいですが、引退は遠くなさそうです。おかげさまで3000人突破しました。ありがとうございます！
初めまして、九州から富山に転属その後九州に転属した車両、東日本大震災が発生し助っ人として羽越線を駆け巡った銀釜銀釜を羽越線で見る事はないと思っていました、富山から九州に転属した８１が元気に動いている姿を見ると感動します
初めまして。九州では、東日本へ一時派遣された車両や富山から転属した車両も活躍を続けています。後継機関車(EF510)の九州導入が決定しましたが、出来る限り走り続けてほしいです。
EF81形は銀釜も好きだし、国鉄らしい赤茶色の色がまた良くて好きです。
銀釜も赤塗装も良いですよね。今のうちに見ておきたいです。
銀ガマ カッコいいですよね… 一日でも長く活躍して欲しいです。
いよいよ引退
カッコいいですよね。出来る限り走り続けてほしいですね。
510が来るなら余り寿命長くなさそう(；ω；)(泣)
今日の午前中、電車を待っていたら通過列車が来て振り返ると貨物でした。一瞬でどれが来たかは😅😅😅
一瞬で見分けるのは難しいですね。遠すぎると、どの車両か判別できないこともあります…
４重連走行いいね。パンタグラフも全部上がっていて最高。でも変電所破壊魔になりそうでこわ
4重連いいですよね。私が遭遇できたのは撮影した時のみです。確かに、変電所が心配になりますね…
301が、重機の餌食になってます。除籍されて数年、門司機関区でEF81の仲間と302、304の廃車を見届けて何年も奇跡的に長い間門司機関区に鎮座していていた301。保存を望んだか。門司区の皆さんの根回しか。ついに、銀釜のトップが最後を迎えています。
300番台は銀釜303のみになりました…できるだけ活躍し、保存していただけると嬉しい限りです。
0番代が九州にもいるのは意外ですな!
そうですよね。改番されていることもあり、最初見たときは0番台とは思いませんでした。
ED76と銀釜が連結して貨物運用に入ってた時の動画をロストしましたww
そうなのですね…残っていればとても貴重なシーン、見てみたかったです。
JR貨物~ EF81-451~
九州ええですね415とか40とか国鉄が多い
九州では、国鉄型車両の活躍をもう少し見れそうです。
EF81系は、寝台列車が廃止になってから、大量に廃車になっていますよね。
そうですね。以前はJR九州の保有車両も多く活躍していましたね。
関門トンネルって、すべての貨物列車は EH500を担当するね
そうみたいですね。以前はEF81の姿もありましたが、現在では専らEH500のようですね。
@@813train46 そうそう
EHエリック(笑)🎵
EF 81、門司機関区で朽ち果てそう( o´ｪ｀o)
大好きなEF81がいなくなるの寂しいです…銀釜は保存して欲しい！あとEF510に銀釜の相性つけるのは嫌だなーEF81だからいいのに…8:50の奥に写ってるのってはやぶさのヘッドつけてますよね、運用入ってない時に撮ってるってめっちゃレアじゃないですか！長文すいませんこれからも頑張ってください！
EF81の引退は寂しいですね。銀釜最後の1機、保存してほしいですよね。ブルートレイン牽引が現役だった頃が懐かしいです。今後もご視聴よろしくお願いします！
EF81は451と452、303なんよ
それらは九州でしか見れない、独特な車両ですね。
EF30が残念な姿になって保存されてしまった今、303の銀釜には完全な姿で保存して欲しい
そうですよね。綺麗に保存してもらえると嬉しいです。
76の動画もお願いします🙇♀️⤵️
分かりました！ED76の動画、後日投稿します！
銀釜一回しか見たことない(T_T)
銀釜、なかなか遭遇できないレアな機関車ですね…
300番台の所で301・302号機は国鉄時代、田端所属だった時に他番台同様のローズピンクに塗られた、が抜けてる
300番台（ローズピンク）の説明が抜けていました。補足していただき、ありがとうございます！
いろいろ参考にさせて頂きました。銀釜の303号機はどの区間で見れるのでしょうか？ 500番台は同年代にJR貨物が10両新造した、津軽海峡線用のED79 50番台と同じデザインですね。
銀釜の303号機はおもに、鹿児島本線門司～鹿児島間（八代～仙台間・肥薩おれんじ鉄道も含む）日豊本線の小倉～南延岡間福岡貨物ターミナル駅付近…などで運行されているようです。他の九州を走るEF81形も同様（共通運用）だそうです。500番台は確かに、ED79の50番台と同じデザインですね。
情報ありがとうございました。他のEF81との共通運用なのですね。１両なので出会えるかどうかはわかりませんが挑戦してみます(@^^)/~~~
運行範囲が広く難しいですが、挑戦されてみてください！
EF510-509、EF510-510も同じ愛称
元カシオペア牽引機も「銀釜」と呼ばれているそうですね。見てみたいです。
@@813train46 大阪来て
0番代と銀ガマ(303)とED76しか見たことない
そうなのですね。最近ではJR貨物更新色(400・500番台)の運行が多いです。
4重連は草
4重連、見応えありました！
恐らくEF81 303は保存されずに解体されると思います。理由としてはEF81 304は保存計画がありましたがJR貨物が京都鉄博並の整備・保存環境が無いと売りませんと言われ304号機が解体されたと噂で聞きました。P.S.EF81 502.503 EF81 716.717は今年の10月頃に運用離脱予定です。理由は、重連総括制御がついてないのでちなみにEF81 501は離脱迄少し伸びます。※あくまで個人的な予想ですのであしからず。
EF81が現役で走る姿を見れるのは、そう長くなさそうですね。悔いのないよう見守っていきたいです。
門司機関区でもれなく腐ってますよね?ＥＦ８１(笑)
残念ながら、腐っている車両も多く存在しているようですね。
4重連のEF81は、変電所を破壊しそうですね❗️
そうですね。私が4重連を見れたのは、この映像の時のみです。
15:27 警笛としてではなく、サービスで鳴らしてくれた様子。
確かに、注意喚起ではないように見えますね。
３０００人おめです
ありがとうございます！
3000人突破していました！
ええ唸り。懐かしいw
以前大阪の城東貨物でみたことあるローピン👍
良い唸り音ですよね。
今後は九州在籍の車両も、少しずつ数を減らしていきそうです。
407号機は鳥栖ターミナル待機中に機内から発火し、全焼してしまったですよね。
そうなのですね…知りませんでした…
先々週の水曜と先週の金曜に小倉と博多に行ったら貨物来たけど動いとるEF81は見らんかったな
蒸気機関車（多分SL人吉）を引っ張っとるDE10（黒崎の貨物線に停車）と金太郎編成の運行シーンしか見れんかった…
EF81は鳥栖貨物ターミナルにパンダグラフ下げて止まっとったけど…
EF81のローズピンクと銀釜の動いとるシーンを見たかった…
そういえば、まだEF81の標準色は生で見たことない
近々、いなくなりそうだし早めに写真撮っときたい
EF81の走行シーンが見れなかった中でも、蒸気機関車の運行シーンが見れたのは良かったですね！(むしろ蒸気機関車のほうが珍しいかと…)
銀釜や標準色は貴重になりそうですね。見れるうちに見ておきたい車両です。
最近やけにEF81を見かけます
置き換え前の最後の力走でしょうか？
まだまだ引退はしないでもらいたいですが仕方ありませんね
あと3000人おめでとうございます！
そうそう、JR貨物って、EF510 九州転属ことを発表した、EF81，ED76最後まで頑張って下さい
まだまだ走り続けてほしいですが、引退は遠くなさそうです。
おかげさまで3000人突破しました。ありがとうございます！
初めまして、九州から富山に転属その後九州に転属した車両、東日本大震災が発生し助っ人として羽越線を駆け巡った銀釜
銀釜を羽越線で見る事はないと思っていました、富山から九州に転属した８１が元気に動いている姿を見ると感動します
初めまして。九州では、東日本へ一時派遣された車両や富山から転属した車両も活躍を続けています。
後継機関車(EF510)の九州導入が決定しましたが、出来る限り走り続けてほしいです。
EF81形は銀釜も好きだし、
国鉄らしい赤茶色の色がまた良くて好きです。
銀釜も赤塗装も良いですよね。今のうちに見ておきたいです。
銀ガマ カッコいいですよね… 一日でも長く活躍して欲しいです。
いよいよ引退
カッコいいですよね。出来る限り走り続けてほしいですね。
510が来るなら余り寿命長くなさそう(；ω；)(泣)
今日の午前中、電車を待っていたら通過列車が来て振り返ると貨物でした。一瞬でどれが来たかは😅😅😅
一瞬で見分けるのは難しいですね。遠すぎると、どの車両か判別できないこともあります…
４重連走行いいね。
パンタグラフも全部上がっていて最高。
でも変電所破壊魔になりそうでこわ
4重連いいですよね。私が遭遇できたのは撮影した時のみです。
確かに、変電所が心配になりますね…
301が、重機の餌食になってます。
除籍されて数年、門司機関区でEF81の仲間と302、304の廃車を見届けて何年も奇跡的に長い間門司機関区に鎮座していていた301。
保存を望んだか。門司区の皆さんの根回しか。
ついに、銀釜のトップが最後を迎えています。
300番台は銀釜303のみになりました…できるだけ活躍し、保存していただけると嬉しい限りです。
0番代が九州にもいるのは意外ですな!
そうですよね。改番されていることもあり、最初見たときは0番台とは思いませんでした。
ED76と銀釜が連結して貨物運用に入ってた時の動画をロストしましたww
そうなのですね…残っていればとても貴重なシーン、見てみたかったです。
JR貨物~ EF81-451~
九州ええですね415とか40とか国鉄が多い
九州では、国鉄型車両の活躍をもう少し見れそうです。
EF81系は、寝台列車が廃止になってから、大量に廃車になっていますよね。
そうですね。以前はJR九州の保有車両も多く活躍していましたね。
関門トンネルって、すべての貨物列車は EH500を担当するね
そうみたいですね。
以前はEF81の姿もありましたが、現在では専らEH500のようですね。
@@813train46 そうそう
EHエリック(笑)🎵
EF 81、門司機関区で朽ち果てそう( o´ｪ｀o)
大好きなEF81がいなくなるの寂しいです…銀釜は保存して欲しい！あとEF510に銀釜の相性つけるのは嫌だなーEF81だからいいのに…
8:50の奥に写ってるのってはやぶさのヘッドつけてますよね、運用入ってない時に撮ってるってめっちゃレアじゃないですか！
長文すいません
これからも頑張ってください！
EF81の引退は寂しいですね。銀釜最後の1機、保存してほしいですよね。
ブルートレイン牽引が現役だった頃が懐かしいです。
今後もご視聴よろしくお願いします！
EF81は451と452、303なんよ
それらは九州でしか見れない、独特な車両ですね。
EF30が残念な姿になって保存されてしまった今、303の銀釜には完全な姿で保存して欲しい
そうですよね。綺麗に保存してもらえると嬉しいです。
76の動画もお願いします🙇♀️⤵️
分かりました！
ED76の動画、後日投稿します！
銀釜一回しか見たことない(T_T)
銀釜、なかなか遭遇できないレアな機関車ですね…
300番台の所で301・302号機は国鉄時代、田端所属だった時に他番台同様のローズピンクに塗られた、が抜けてる
300番台（ローズピンク）の説明が抜けていました。
補足していただき、ありがとうございます！
いろいろ参考にさせて頂きました。銀釜の303号機はどの区間で見れるのでしょうか？ 500番台は同年代にJR貨物が10両新造した、津軽海峡線用のED79 50番台と同じデザインですね。
銀釜の303号機はおもに、
鹿児島本線門司～鹿児島間（八代～仙台間・肥薩おれんじ鉄道も含む）
日豊本線の小倉～南延岡間
福岡貨物ターミナル駅付近
…などで運行されているようです。
他の九州を走るEF81形も同様（共通運用）だそうです。
500番台は確かに、ED79の50番台と同じデザインですね。
情報ありがとうございました。他のEF81との共通運用なのですね。１両なので出会えるかどうかはわかりませんが挑戦してみます(@^^)/~~~
運行範囲が広く難しいですが、挑戦されてみてください！
EF510-509、EF510-510も同じ愛称
元カシオペア牽引機も「銀釜」と呼ばれているそうですね。
見てみたいです。
@@813train46 大阪来て
0番代と銀ガマ(303)とED76しか見たことない
そうなのですね。最近ではJR貨物更新色(400・500番台)の運行が多いです。
4重連は草
4重連、見応えありました！
恐らくEF81 303は保存されずに解体されると思います。
理由としては
EF81 304は保存計画がありましたがJR貨物が京都鉄博並の整備・保存環境が無いと売りませんと言われ304号機が解体されたと噂で聞きました。
P.S.
EF81 502.503 EF81 716.717は今年の10月頃に運用離脱予定です。
理由は、重連総括制御がついてないので
ちなみにEF81 501は離脱迄少し伸びます。
※あくまで個人的な予想ですのであしからず。
EF81が現役で走る姿を見れるのは、そう長くなさそうですね。
悔いのないよう見守っていきたいです。
門司機関区でもれなく腐ってますよね?ＥＦ８１(笑)
残念ながら、腐っている車両も多く存在しているようですね。