Только что смотрел эту машину. Собрана очень круто, салон чуть проигрывает салону Zeekr 001, но лучше чем Aito, Volkswagen, Voyah,Li. Очень дорого-богато, замша делает свое дело. Двери тяжёлые, закрываются дорого. Сзади места вагон. Я б купил, понравилась. Нет запаски.
Катал этот автомобиль. Спорные выводы после него: 1. Полный привод только при заряженный батареи. 2. Звук в салоне от 0-30, 30-0 как в тролейбусе. 3. Нет управления подогревом сидений с заднего ряда. 4. Нет запасного колеса. 5. Низкий клиренс 160 мм. 6. Стоимость ТО. 7. Сложность ремонта. 8. Спорная экономия с обычным ДВС. То есть для езды по городу. На дальние расстояния, без промежуточных зарядных станций - затея ещё та. Суммарный пробег: ДВС + батарея меньше 900 км. В остальном всё хорошо, но сколько этого остального остаётся при цене 6.5 млн.₽ - вопрос конечно интересный. 10 мин - 1%, 100% - 1000 мин. Итого 17 часов. 😮 Может всё-таки есть возможность подобрать правильный режим движения?
Езжу полгода. Надо уметь пользоваться режимами. Иначе выводы будут у этого обзора. А немцы берут потому что они же разрабатывали ее. Я не в России живу. Машина такя же, но двс 2литра. И у меня на машине написано сделано в Германии! Непонятно почему но написано:) Кайф от езды огромный. Но как по мне надо тест драйв и смотреть под себя.
Катал wey 05 на тест драйве.+ динамичный разгон, подвеска съедает все неровности. Всё😂 - вонь до головной боли. Скрипы везде где только можно. Дорестовая версия, модель не стрельнула,могут быть проблемы с запчастями и кузовными деталями. Дилеры не могут их продать, соответственно делают жирные скидки, можно попасть на деньги. При дилерской цене в 6 лямов можно купить за 1,7-2,5 ляма с пробегом до 15 тысяч под заказ.
Брал на тест драйв этот авто:Вывод ускорение по сравнению с стандартным Двс динамичнее. Подвеска мягкая, на неровностях кузов плывет, колеса все кочки съедают.Минусы, вонь до головной боли летом. Очень скрипучий салон. АВТОВАЗ меньше скрипит.Куча электронных экранов, процессоры которых отедут в течении 5 лет, а замена по 500 тысяч. Налог от 295 лошадей. Малый тираж продаж, в дальнейшем попандос на запчасти, в том числе кузовные. Вышел рестайлинг в Китае кузов не актуален, начинка под вопросом. Всё😂😂😂
Я прокатился на таком на тестдрайве . Скажу сразу , он не стоит 6,5 лямов . Он : Шумный . Валкий . Не чувствительный руль . Тормозов явно не хватает . Рекуперацию я так и не смог почувствовать . Но у него просторный красивый салон . Это надо признать .
А что тут странного. Он дешевле AUDI Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE. Но при этом на порядок круче. У немцев за каждую опцию доплата. Тут уже все есть. Если сравнить комплектации выходит любой немец на 30-50% дороже даже в самой германии
Только что смотрел эту машину. Собрана очень круто, салон чуть проигрывает салону Zeekr 001, но лучше чем Aito, Volkswagen, Voyah,Li. Очень дорого-богато, замша делает свое дело. Двери тяжёлые, закрываются дорого. Сзади места вагон. Я б купил, понравилась. Нет запаски.
Если не ошибаюсь, китайцы без запаски выпускают свои авто на внутреннем рынке
Чётко говорит и правду.
Катал этот автомобиль. Спорные выводы после него:
1. Полный привод только при заряженный батареи.
2. Звук в салоне от 0-30, 30-0 как в тролейбусе.
3. Нет управления подогревом сидений с заднего ряда.
4. Нет запасного колеса.
5. Низкий клиренс 160 мм.
6. Стоимость ТО.
7. Сложность ремонта.
8. Спорная экономия с обычным ДВС.
То есть для езды по городу. На дальние расстояния, без промежуточных зарядных станций - затея ещё та.
Суммарный пробег: ДВС + батарея меньше 900 км.
В остальном всё хорошо, но сколько этого остального остаётся при цене 6.5 млн.₽ - вопрос конечно интересный. 10 мин - 1%, 100% - 1000 мин. Итого 17 часов. 😮 Может всё-таки есть возможность подобрать правильный режим движения?
Ну я бы поспорил про скрип: отсек для телефона просто ужас
Езжу полгода. Надо уметь пользоваться режимами. Иначе выводы будут у этого обзора.
А немцы берут потому что они же разрабатывали ее. Я не в России живу. Машина такя же, но двс 2литра. И у меня на машине написано сделано в Германии! Непонятно почему но написано:)
Кайф от езды огромный. Но как по мне надо тест драйв и смотреть под себя.
Катал wey 05 на тест драйве.+ динамичный разгон, подвеска съедает все неровности. Всё😂
- вонь до головной боли. Скрипы везде где только можно.
Дорестовая версия, модель не стрельнула,могут быть проблемы с запчастями и кузовными деталями.
Дилеры не могут их продать, соответственно делают жирные скидки, можно попасть на деньги. При дилерской цене в 6 лямов можно купить за 1,7-2,5 ляма с пробегом до 15 тысяч под заказ.
Первым делом надо делать фото СТС с мощностью двигателя. Тогда и вопросов про популярность можно не задавать.
295 л.с.
да чуда не случилось а гемороя добавилось вот и ввесь гибрид--спасибо за обзор
Печаль гарантии в том что агрегат ломается не последний раз а гарантийный период не продлевается!!!
Транспортный налог перебор
Брал на тест драйв этот авто:Вывод ускорение по сравнению с стандартным Двс динамичнее. Подвеска мягкая, на неровностях кузов плывет, колеса все кочки съедают.Минусы, вонь до головной боли летом. Очень скрипучий салон. АВТОВАЗ меньше скрипит.Куча электронных экранов, процессоры которых отедут в течении 5 лет, а замена по 500 тысяч. Налог от 295 лошадей. Малый тираж продаж, в дальнейшем попандос на запчасти, в том числе кузовные. Вышел рестайлинг в Китае кузов не актуален, начинка под вопросом. Всё😂😂😂
Этих машин Валом у дилеров, их не покупают😮
Я прокатился на таком на тестдрайве . Скажу сразу , он не стоит 6,5 лямов .
Он :
Шумный .
Валкий .
Не чувствительный руль .
Тормозов явно не хватает .
Рекуперацию я так и не смог почувствовать .
Но у него просторный красивый салон . Это надо признать .
Немцы берут эту тачку, как ни странно.
А что тут странного. Он дешевле AUDI Q7, BMW X5, Mercedes-Benz GLE. Но при этом на порядок круче. У немцев за каждую опцию доплата. Тут уже все есть. Если сравнить комплектации выходит любой немец на 30-50% дороже даже в самой германии
Добавить 0,5 и можно ну очень хорошую 200-ку найти
кого?
За эти деньги надо брать л6
За 10 сек до сотки я и без электромоторов поеду, этот вей говно полное
Так 9 сек это и есть без электромотора, на ДВС, вы как будто не смотрели ролик))