Dacia Spring für unter 16.000 € | Was kann das günstigste E-Auto Europas? | Motorvision
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- Опубліковано 6 сер 2023
- Seit den 2000ern ist Dacia vor allem in Europa dafür bekannt, die günstigsten Neuwagen überhaupt anzubieten. Jetzt gilt das auch für das günstigste E-Auto Europas. Der Dacia Spring verspricht mit bis zu 305 km Reichweite eine kostengünstige Alternative zu Renault Twingo E-Tech Electric oder Corsa e zu sein. Wo ist der Haken?
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Perfekt, dass du das Auto reviewst! Das ist die Preisklasse für Neuwagen, mit der eine Chance besteht, die E-Mobilität in die Breite zu bringen. Weil, mal ehrlich, wieviele Prozent der Erwachsenen in Deutschland können die 45, 50, 60, 70und mehr Tsd. EUR denn guten Gewissens stemmen die so in der neuen "Mittelklasse" aufgerufen werden?
Wenn´s dann noch mit dem Laden klappt, dann hab ich Hoffnung.
Fang bei 30 an
Das ist ein reines Stadtauto und mit 1,80 Körpergrösse vollkommen ausreichend.
Letztendlich kann der Kunde froh darüber sein, dass er mit der technischen Ausstattung nicht überfordert ist.
Wir haben für 14000,-€ NP die beste Ausstattung mit dem Dacia Spring Comfort Plus mit CSC-Ladebuchse und 5 Altwetterreifen von Michelin genommen und für uns zum Arzt, Apotheker, Einkäufe und Sport das preiswerterste Auto was angeboten wird.
Meine Meinung sind Elektroautos nur sinnvoll für Personen, die mit ihrer Photovoltaik zu hause mit der Wallbox laden können.
Von der Verarbeitun kein Vergleich zu unserem Vorgänger Audi A2 der aber 40000,-€ gekostet hat.
Und nach Luxembourg ca. 150 km ohne zu Laden kommt man gut hin!
Ja es ist wohl ein sehr gutes Familienauto (Zweitwagen)!!... Allerdings wird man dann trotzdem innerhalb der Familie ein anderes Modell brauchen. Als einziges Auto wohl ungeeignet.
@@LexBarking
Kommt darauf an was man benötigt. 🤷🏻♂️
"Immerhin Kunstleder statt Stoff Bezug?" Ernsthaft? Stoffbezug ist doch viel besser als Kunstleder!
Ich lade umsonst mit meiner PV Anlage, meine Frau ist Happy 😁😄👍👍
Warte ab, bis zur Inspektion. Da wird man richtig abgezockt.
Und die PV Anlage war geschenkt?
@@regenhasser9906 Sicher nicht, aber er lädt ja auch nicht „umsonst“ sondern kostenlos! 😜
Jetzt warte ich nur noch auf ein Auto für Familien. Ich fahre gerade eine Opel Combo. Wenn demnächst kein passendes Auto kommt, werde ich ihn als Youngtimer anmelden.
2007 hat der 10.000€ neu gekostet. Habe oft über das Auto geflucht. Aber es ist absolut nichts dran und hat unfassbar viel Platz. Sowas suche ich als EAuto. Brauche auch die ganzen Extras nicht. Dann fahre ich halt selber. Brauch keine Assistenten. Ich will nur Platz. Und für einen Gegenstand, den man 90% der Zeit eh nicht nutzt, will ich auch keine 60.000 ausgeben.
Wie sind wir nur vor 30 Jahren von A nach B gekommen...?
Auf Pferden und Kutschen.
Ein prima Auto für alle Tage. Laden kostet mit unserer Solaranlage nichts! Es ist gut und war für uns ein Kaufgrund, dass man ihn mit wenig Leistung an einer normalen Steckdose laden kann, ohne Wallbox. Dann lädt er eben ein paar Stunden, Hauptsache mit eigenem Solarstrom. Einen gewissen Widerspruch gibt es m.E. mit der Einordnung als "Stadtauto", denn die Leute in der Stadt haben gewöhnlich keine Solaranlage, mit der man das Auto laden kann. Für Heimarbeiter und Senioren (auf dem Land mit eigenem Grundstück und Solar) ist er aber super, gerade wegen der niedrigen Ladeleistung! Wer hat schon eine Solaranlage, die 20, 50, 100 oder noch mehr kW abgibt. Diese hohen Ladeleistungen binden nur an externe Stromlieferanten und die lassen es sich sehr gut bezahlen. Wer autonom, extrem sparsam und tatsächlich CO2-frei fahren will, muss sich den Dacia kaufen und nicht so einen Boliden. Der Spring fährt gut und auch sicher. Diesen ganzen Schnick Schnack der anderen Hersteller braucht man nicht. Einkäufe, Schulranzen mit Kindern, Aktentasche, Sportsachen usw. passen bequem rein. Er ist zuverlässig. Ok, Fernfahrten sind eher nichts für den Kleinen. Man braucht dann eigentlich noch ein Auto. Das steht sich aber kaputt, weil man 95 % der Fahrten ohne Tankkosten mit dem Dacia macht. Also am besten mit dem Spring zum Bahnhof fahren und von dort aus weiter mit dem Fernzug.
Du kannst jedes Fahrzeug mit wenig Leistung laden. Du kannst auch einen Porsche taycan mit 6a laden
Find ich gut. Als zweit oder dritt Wagen perfekt
tipp vw e up oder seat mii 2 jahre alt elektrisch schon für 14000 zu bekommen mit 300km reichweite und 82 ps top fahrwerk u qualität,also auch als hauptauto möglich
liebe meinen Spring, werde ihm aber noch unterbodenschutz / hohlr.versiegelung spendieren
fahre derzeit noch den Dacia Dokker Benziner, der kleine Spring gebraucht wäre was für mich wenn ich bald Rentner bin, falls die Elektrik samt Akku was taugt
Es sind 7,2 KW bei AC und einer 22KW Ladesäule und somit 3 h.
Also ich habe einen Spring ich bin zufrieden wen ich da drin sitze passt für mich alles.!!Ich brauche kein verstellbares Lenkrad und auch keinen Höhen verstellbaren Sitz !Bei null Grad hat er eine Reichweite von 150 KM sonst bei warmen Wett 230 KM das reicht mir ich bin Rentner und fahre nicht nicht mehr so weit er wird an der Steckdose geladen da kosten mich 100 KM 4,50 Euro,und ich habe geübt ich kann nun einsteigen ohne mir den Kopf zu stoßen !! WAS will ich mehr
Ich komm mit meinem Kia Rio voll getankt 700km weit! Ich werde die Verbrenner in Zukunft vermissen.
Wenn der als Spar-Normal-Version unter 14k Euro kostet kann man mal drüber nachdenken und auch nur dann, wenn man eine Ladesäule jederzeit zur Verfügung hat.
Grad gibt es 10000 euro umweltbonus bis ende februar.
Bei allen dacia händlern 😊
Hallo das ist ein Stadt E Auto!
Wofür ein Auto für die Stadt? Kannst ja da gleich ein lastenfahrrad oder den Opel rocks e kaufen. Am besten bleibt in der Stadt der ÖV, Fahrrad und Roller
Mit 190 Höhe brauchst Du ein andere auto durchschnittlich Menschen 175..
Naja mit Frauen vielleicht aber jeder normale Erwachsene Mann wird wohl die 1,80 1,82 erreichen. Mit 1,90 ist bei e up noch lange nicht Ende sondern bis 2,06m
Ich passe mit meinen 1,87m super in den Kleinen.
Die Lüftung gefällt mir,
Der Wahldreh Knopf ist gut gemeint
Wegroll Sperre fehlt,
Die Handbremse ist gut gemacht
Die Kofferraumklappe ist gut gemeint
Das Licht im Kofferraum ist so hell: man sieht es nicht!
Ladeklappe ist auch gut gemeint!
Dem Spring fehlt eine geteilte Rückbank, eine Dachlast und ein größerer Akku.
Dem Spring fehlt so ziemlich alles was ein Auto haben muss. Allein schon nicht verstellbare Lenkrad ist einfach nur lächerlich.
@@MadMax-rg8ro was fehlt dem denn angeblich noch so?
Er hat 4 Räder, ein Lenkrad, eine Heizung und Klimaanlage, ein Radio mit DAB+ & Navi. 4 Sitze und eine für die Größe passabelen Kofferraum.
Für kurze Strecken und für den Wocheneinkauf doch Ideal.
Eben kein Statussymbol.
Sobald das Tesla Model 2 für ca. 25k raus ist können die hier verglichenen EAutos inklusive dem Dacia allesamt einpacken.
25.000 SOLLTE auch mal das Model 3 kosten. Glaub Anfangs war sogar von 20k die Rede 😂
Der Opel Corsa E ist eine ganz andere Fahrzeugklasse 😂 der kostet das doppelte.
Lieber nen gebrauchten Ioniq electric
❤
Ich verstehe diese relativ wohlwollenden Tests nicht. Der Spring ist eine rollende Verzichtserklärung, geeignet vielleicht als reines Stadt- und vielleicht noch Pendlerauto. Soll das die Zukunft sein, mehrere Autos für jede Gelegenheit? Ich möchte einen alltagstauglichen Kleinwagen, mit dem ich auch mal 500 Km fahren kann, ohne 5 Stopps einlegen zu müssen. Ich möchte auch in einem Kleinwagen Komfort und das bieten viele Kleinwagen ja auch. Nur beim E-Auto soll Verzicht, spartanische Ausstattung und mäßige Sicherheit plötzlich sexy sein?
Dann musst du eben mehr investieren
@@E620SE Was ist denn für Dich ein angemessener Preis für einen alltagstauglichen Kleinwagen? Ich bin sicher, dass die Zeit auf meiner Seite ist. Wenn es in den nächsten 2 Jahren kein geeignetes E-Auto gibt, wird es eben wieder ein Verbrenner. Ich habe damit kein Problem. Selbst mit einem Kleinstwagen wie dem Kia Picanto oder Hyundai i10 könnte ich gut leben, denn schon die sind alltagstauglich.
@@seppoz8828 alltagstauglich ist ja sehr subjektiv. Für mich wäre ein Spring alltagstauglich. Auch wenn ein M3 oder Zoe mehr Spaß macht (aber braucht es ja nicht).
Wie jetzt. Mehr investieren? Noch mehr als für ein E-Auto?
Ist ja wohl ein Witz. Oder?
@@uwefischer7644 mehr als die knapp 20k für einen Dacia Spring. Der ist nunmal urltra-low-level.
Sehr störend ist für mich einzig die Tatsache, dass er keine Dachlast hat. Trotz der Pseudoreling.
Was will man mit einer Dachlast wenn man so nur 240kg zuladen darf? Das sind 3 Erwachsene und das Kind und Gepäck musst du stehen lassen.
Weiter kommt der bei voller Ladung kaum vom Fleck und in den Bergen erst musst du schieben.
@@xevo2508 mindestens ein Fahrrad, respektive meine Surfbretter. Den Rest deines Geschwafels kann ich bei mittlerweile zwei Springs in der Familie nicht nachvollziehen!
@@c.h.2217
Na dann schau mal nach was der Spring für eine Zuladung hat. Und deine Wortwahl kannst du dir sparen.
@@xevo2508 Zwei vorhanden. Voll alltagstauglich. Auch im Winter. Und?
@@c.h.2217
Im täglichen Berufsverkehr sicher alltagstauglich aber für eine Fahrt in den über 600km entfernten Urlaubsort total ungeeignet.
Wir sind Rentner und reisen viel.
Und zwei Autos brauchen wir nicht mehr.
Klong...
aha. diese häßliche, wanzige kröte (daher auch die farbe, war wohl ein knappes rennen zwischen 💩-braun und 🐸-grün) kostet also 1/3 vom tesla und kann nicht mal 1/10. ganz tolles preis-leistungs-verhältnis. wer soll da die zielgruppe sein? wenn jemand kein geld ausgeben will, weil das fahrzeug nur im ort gebraucht wird oder der drittwagen für die fahrt zum wertstoffhof ist (dann aber besser nicht zu nahe am container parken), wäre z.b. mit einem mitsubishi space star besser bedient, der kostet nur ~10k. gut, ist halt nicht elektrisch dann, aber wenn's so billig wie möglich sein soll?
3.7kw AC, was ist dass den für ein Witz 😂
Twizy: 2,2 KW
Ich fahr seit über 4 Jahren nichts anderes...ohne Probleme. Nach der Arbeit wird geladen. Ich weiß nicht was immer eure Erwartungen verursacht. Für den Alltag in der Stadt reichts locker.
Der Spring kann 1phasig rund 6 KW laden. Das funktioniert an einer 3 phasigen 22 kW Ladesäule oder zuhause an der entsprechenden Wallbox
@@klausbeer820 leider nicht, wegen der deutschen schieflastverordung verhindert du über 6 kw, da kommst du ungefähr au 4-4,4kw🤷♂️
Die schmalen reifen sehen megaarmselig aus.
Weniger Rollwiderstand, weniger Verbrauch. Vor 30 Jahren waren Reifen zwischen 135 Panda und 175 Golf Standard.
Dann kauf dir einen Porsche 👆
uninteressant.
Wärmepumpe?
@@speicherkanal4894witzig.... Nicht. Zur Frage: Hat er nicht. Wird es nicht geben.
wieder so überheliche berichtserstattung .... es ist ein city flitzer , er wankt in keiner form , was ein qautsch ... ok wenn man ggf traktoren gewohnt ist ...
Reele Reichweite dann eher bei 80 bis 100 km 😂
Wer kauft sowas ?
Da hole ich mir lieber ein ebike ...
20k dafür dass das sind jeden zweiten Tag stundenlang an der ladebuchse hängt 😂👍
Liegt immer im Nutzer Profil
Wer mit der Reichweite für den Arbeitsweg auskommt & dank PV + Speicher zu Hause laden kann für den ist der Dacia als Alternative zu einem Verbrenner Kleinwagen durchaus eine Option
Ich müsste dann trotzdem jeden Tag laden bei meinen fahrprofil... Wäre mir zu blöde für ein Auto 16k zu bezahlen dass ständig an der ladebuchse hängt...
@@dersebbi4897 wie schon gesagt : für den einen passt es für den anderen nicht.
Man könnte das gleiche über einen Audi E-Tron sagen. Wer braucht einen riesigen Haufen Metall der auch noch so viel Kostet wie ein halbes Haus.???
Wie immer gilt, für den einen passt es, für den anderen nicht.
@@LexBarking
So ein Auto kauft halt jemand der gut verdient und es sich leisten kann.
Wenigstens nimmt man einen etron als Auto wahr, so ein dacia ist für mich kein Auto.
Da bist mit nem ebile besser dran
Hab das Ding Life an der Ladesäule gesehen. Soetwas würde ich nichtmal meinem Sohn als Matchbox schenken. Hässlicher geht net mehr...
Schonmal nen opel rocks e gesehen ?
Danke für diesen qualifizierten Kommentar, lieber Audi-Fahrer!
Für den Preis bekommst du bei Dacia viel mehr als dieses Miniauto, ein Sandero kostet weniger und kann fast alles besser, da wäre man doch schön blöd mehr Geld für weniger Auto auszugeben, 65000Km in 5,5 Jahren ohne geringste Mängel..........mal schauen ob der Spring das auch schafft.
Nein das schafft der Spring nicht. Da geb ich dir Recht. Und mit dem Sandero kann er nicht mithalten. Für die 1. Inspektion ohne irgendwelche Mängel fielen 370€ an und man fragt sich wofür.
Die ersten Mängel (Getriebegeräusch) stellten sich bereits nach 5000km ein. Wird aber von Renault/Dacia nicht als Mangel sondern „Stand der Technik“ bezeichnet. Mehrere Reparaturversuche blieben erfolglos.