Лифт Технос - гидравлическое чудо
Вставка
- Опубліковано 16 бер 2024
- обзор болгарского гидравлического лифта
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - Наука та технологія
LRV - это "Line Rupture Valve" (разрывной клапан гидролинии). Этот контроллер управляет системой клапанов, следит за тем, чтобы поток масла не выходил за разрешённые границы, отслеживает давление, и т.п. Скорее всего, там ещё есть управляемый клапан сброса давления. По сути, это основная система безопасности самой гидравлики. При отказе дальше уже только физические разрывные клапаны.
манометр заполнен глицерином, чтоб сглаживать вибрацию стрелки от пульсаций давления.
Заполненный манометр - это нормально, они такие с завода идут. Демпфер колебаний такой своеобразный.
наполняется обычно глицерином и никогда не доверху - так и тут пузырёк есть.
В масле много влаги, и при кавитации влага вскипает в зоне образования кавитационных пузырей и вот так "загазовывается".
Масло нужно "сушить". сливать и кипятить или вымораживать.
А почему во втором лифте масло нормальное?
мы установили в вашу шахту сетчатую шахту - что бы вы могли чувствовать поездку на лифте с сетчатой шахтой пока едите в обычной шахте...
а зачем там сетка ? безопасность ?
@@denya201Это для параноиков, которые хотят защититься от всяких внешних ЭМИ. Наверное, чтобы масло в эфир не вылилось.
Повеяло золотым лифтом) (лифтом на прокачку)
он сказал что дом старый и отреставрирован, то логически вытекает ,что была сетка с приличным проёмом до лестничного марша , скорее всего в этот проём и залили бетонную шахту )
John and playing on a little more about
Спасибо.
Пузыри могут появляться: 1) При большом сопротивлении впускного тракта насоса , или при износе / старении сальников маслянного насоса, находящихся в зоне разрежения.
2) Вода в масле. Необходимо осушение, что крайне сложно. Вода конденсируется из воздуха, особенно если воздухозабор в помещение расположен близко к сырым поверхностям.
3) неподходящее масло, не для гидравлики с высокооборотным насосом. Пузырьки -расслоение масла из-за кавитации на жиклёрах, деталях насоса...
Например если доливали что попало или что было, типа веретёнки.
Короче надо менять масло и смотреть
@@AndreyanovD сливать масло и проверять масло забор и сетки / фильтры на нём ?
@@AndreyanovDда, проще поменять, чем развоздушить это масло. Кстати, а это нормально, что бак не герметичен сверху?
Succiona aire por los retornos a tanque sobre la bomba sumergida 13,14,15
Ура 🎉🎉🎉, новое видео, Андрей спасибо большое что выкладываешь такие интересные видео
Щодо видалення масла з системи: теоретично, спускати повітря потрібно не з самого верху гідроциліндра, а беспосередньо під поршнем. Але невідомо як це все реалізовано конструктивно.
Також я б переглянув місця де шланги обтиснуті звичайними черв'ячними хомутами: не дивлячись на те що це злив, при проходженні масла з великою швидкістю може підтягувати повітря.
Або ще більш "твердолобий" варіант: прогріти масло градусів хоча б до 40, а краще до 50. Поганяти ліфт, потім спустити і дати маслу відстоятись, повторити декілька раз (при такій температурі бульбашки з баку повиходять за 15-20 хвилин).
манометр заполненный глицерином... он нужен что бы убрать за счет своей вязкости колебания стрелки от вибрации и пульсаций. это норма... А вот масло гидравлики нужно менять полностью. И еще бы глянуть состояние насоса.
То что его надо менять это очевидно, уже готовимся
@@AndreyanovD А видео с процессом будет?
Манометр наполняют ещё что бы его было видно под любым углом. С какой стороны не смотри на него, а стрелку и шкалу будет видно.
7:50 это контроллер непосредственно гидравлики. Соленоиды, сервомашинка регулятора хода и плавной остановки, обратная связь по датчикам гидравлики.
а в "сетевой" разъём включается так называемый "Handterminal" с расширенными настройками.
за шахтой смотрик плата в шкафу, а за гидросистемой вот эта приблуда и они унифицированы и автономны. Там внизу у основания "кармана" питалка. Там ещё аккумы на 48 вольт подключаются для автономности, что бы спустить лифт на ближайший этаж вниз.
Смешали два типа масла, что с чем не скажу. Масло только менять ,в моем случае сработало. И обезательно всё промыть ,клапана, насос,......какое масло не скажу....но если надо я могу спросить,Берите по больше что-бы выгнать всю эту дрянь из труб и цилинтров. У меня была такая проблема с подемником, пацаны хотели просто долить масло, и долились....и тоже примерно такие же проблемы,и такое масло спенное. Удачи вам и мирного неба, сам я не лифтер а электроникой занимаюсь, валят обычно на автоматику чтобы не чинили гидравлику и мех часть ..... вот приходится и в этом разбирается
Интересно, спасибо. Масло планируем менять.
Болгарскую плату Альфалифт узнал еще с видоса 2 летней давности, где Вы рассказывали про электронные лифты.
Раньше эта контора вроде много чего делала, а потом ассортимент сократился только до лифтов…
Манометр в жидкости это нормально, не знаю зачем это делается, может гасит вибрации стрелки.
Закодированы диодами символы "С", "П", и цифры 1-5.
Да, на соседнем лифте манометр тоже в масле
Конечно,это демфирование стрелки, таких манометров полно выпускается.
Це гліцерин!@@user-hz4ut6nk8c
@@AndreyanovDЭто манометры высокой точности,заполнены глицерином,и используются там,где давление надо отслеживать с точностью до сотых долей
Да и это не масло а глицерин, это антивибрационные манометры, применяются в системах с скачущим давлением (плунжерные насосы например). Обычный манометр в такой системе будет очень сильно скакать и быстро сдохнет.
1:44 лампочка "груша" - Это эстетический оргазм. У меня лежит такая лампа 1977 года))
я там был)) очень мне понравился вид с крыши кабины вверх на поршень. поршень мега огромных размеров , а масло😂😂😂😂😂😂 не зря лифт стоит без обслуги
Может масло влаги набрало? Вот и пузырится..да и цвет странный..
В манометре глицерин, что бы не было рывков стрелки, уровень абсолютно нормальный.
0:43 для настроики привода двирей по wifi через приложение. На турецких лифтах тоже такая штука есть. Только антенна встроенная на модуле esp32
Ты лучший лифтовик в мире
Ржавчина якась Масло здається мені набрало трохи води
Про заполнение манометра уже сказали, а воздух образовывается от кавитация спускного отвестия в масленном баке или близ лежащих рвд, по простому кусок манжеты или грязи перекрыл обратный канал хода масла
Щодо блока з антеною на даху кабіни: думаю, то якийсь потужний Wi-Fi-подовжувач для відеоспостереження. Можливо, у кабіні камера висить. Бо на блок явно приходить RJ-45. І ще два білих дроти - то живлення.
Может быть индикация максимум 16 этажей, распаяно 7. Снизу вверх: С - служебный, П - подвал, 1, 2, 3, 4, 5 этажи. И левый сегмент может показывать 1 и минус (дефис, тире).
Жидкость внутри манометра нужна, чтобы стрелка не прыгала, и да это норма, на тех же прессах тоже такие стоят.
сказал по тревогу, и у меня за окном сирена завыла
Манометр заполнен своим маслом, чтобы стрелка не дёргалась
Манометр наполняют ещё что бы его было видно под любым углом. С какой стороны не смотри на него, а стрелку и шкалу будет видно.
Символы там (снизу вверх) С, П, 1, 2, 3, 4, 5. Правильно?
Думаю що олива досить густа, а бульбашки повітря надто дрібні, та мають малу підйомну силу щоб піднятись через таке в'язке середовище, тому повітря і не зтравлюється. Можна спробувати прогріти масло до градусів 50-ти, можливо це дозволить бульбашкам піднятись, та я так зрозумів що ви вже його будете міняти. Залишається знайти всі місця підсосу
Интересный экземпляр. Я так понял, сетчатая шахта была заделана ?
А на стисненосу повітрі є?
На 5 этажей гидравлику ставят. Мощно! А какой самый длинный гидравлический лифт бывает?
Хлопці були розповідали про одинадцять зупинок, хоча я сам більше п'яти не монтував і не бачив
По поводу перекрытий в старых зданиях. У нас в городе одна старушка, божий одуванчик, умудрилась уговорить слесарей поставить ей на квартиру в третьем этаже ванну чугуневую. А дом был построен как раз на 120ю годовщину рождения Тараса Григорьевича Шевченко...
Ну и принимает она ванну в первый раз. В третьем то этаже. И тут - хрясь! Бум! Бум! Тыдыщ. Очутилась она почему-то в подвале. Вся такая в костюме Евы, правда сильно не глаженом. Аккуратные такие дырдочки во втором и первом этажах пробила. Её этаж сильнее пострадал. Ничё, починили дом.
А тут лифт подвесить... Кошмар!
По манометру, это нормально, так и должно быть
Трындец, какой он стрёмный. Еще и звук такой. А ту лампочку нужно было в красный цвет покрасить и сделать чтобы она периодически моргала и искрила))
А какое масло нужно заливать туда? И50 не подойдет?
Надо смотреть спецификации. От И50 думаю не умрет.
Расшифровываю символы диодного ПЗУ от низа до верха: "С", "П", "1", "2", "3", "4", "5".
Берингер одна из лучших гидровлических систем )
Символы (снизу вверх):
С, П, 1, 2, 3, 4, 5
Это контроллер гидромоторов.
от бака к плунжеру прикручен шланг высокого давления ШВД если он длинный и скручен в бублик то пока не укаратите от завоздушивания системы не избавитесь.
Специально заполняют глицерином для жидкостей манометры.
Я тебя смотрю с 5 лет и ЛЮБЛЮ ТЕБЯ ❤❤❤
развоздушить полностью не получится пока эффект газировки в этом масле не прекратится а это может и пару суток занять
таким способом обманывают при заправке больших судов , через пару дней воздух выходит и в танкерах минус пару десятков тонн топлива 😲
Болгары знали толк в извращениях!
Та на самом деле вполне типичная гидравлика, тут вопрос только в состоянии системы.
В манометре глицерин, работает как демпфер.
Интересено, а предусмотрено тут что-либо на случай очень медленного сползания лифта с точной остановки , когда он долго стоит? По закону гидравлики все герметичные стыки ведь текут 😆
Предусмотрено, выравнивается
Сколько литров масла в баке?
200-300
Подозрение что в масло попала вода.
приветствую всегда задавался вопросом как работают подобного рода лифты ведь протиивовеса у них не наблюдается за счет чего он поднимаются???
А если подумать?
@@AndreyanovD Он не умеет.
Доброго здоров'я шановна громада .
Щоб почати спускати повітря .
Потрібно повністю скласти шток циліндра.
А потім ще не поганий список маніпуляцій ...
Але то вже окрема історія.
Та мені вже це казали, там як мавпа лазити треба
@@AndreyanovD погоджуюсь)))
Але ніхто не казав , що ліфти - то легка прогулянка .
Кнопочка 710, пошутил :-). Манометры высокого давления всегда заполнены маслом, это для компенсации давления. Низкого давления они без масла.
Ты хоть раз манометр разбирал, компенсатор?
Та пробочка скорее всего не 710, а OIL - масло
Та понятно, 710 это давний мем
@@AndreyanovD понятно)
А как так работает, что на плате сделана индикация под семь остановок (С П 1 2 3 4 5), но используются только П 1 2 3 4, а никакого С нет? Ладно верхние остановки, но нижняя же в любом случае должна быть С?
Все просто, вывод символа определяется контактом, на который подается напряжение. Просто для вывода используются контакты, начиная с П.
14:26 Разве "зеленый"? На видео вроде синий цвет масла.
То камера такой баланс белого сделала
Еще вариант безмешинник с опиранием лебёдки и всей конструкции на направляющие, но тут объяснение простое: этот лифт 2005 года, а тогда таких безмашинников ещё не существовало.
Существовали, но это было слишком дорого.
Интересно для чего двигатель звездой и треугольником подключен?
Стартует на звезде, мощнует на треугольнике.
На звезде соединение выходит на напругу побольше, токи меньше. На треугольнике напруга нужна меньше, токи больше.
Посему треугольник посчитан под 380, а звезда - что-б снизить стартовые токи и нагрузки.
А може система охолодження повітря в масло підсмоктує 😅
Вполне, манометр с демпферной жикостью
Интернет наверное камера установлена в лифте, передающий усилитель с антенной, куда то на пульт передает
Нет
Кстати, а лифт при ГО разве не должен срабатывать по сценарию пожар/сейсмическая опасность?
Нет. А как он об этом узнать должен?
@@AndreyanovD не знаю, мало ли 🤷♂️
28:00 - так есть же полиспас с нижним мп, есть те же безмашинники 🤔
Сейчас безмашинники есть. Тогда это была экзотика. А по поводу нижнего машинного - это сложно, дорого и увеличивает нагрузку на перекрытие в несколько раз, либо пришлось бы строить еще более прочный и дорогой каркас шахты.
@@AndreyanovD а теперь гидравлика экзотика 😁
@@maks_parhкого-кого спас? Или это как шихмас, только полиспас?
@@toxanbi полиспас это система блоков. Когда у тебя не только в машинке стоит шкив, но и в шахте еще несколько
@@maks_parh ты такой «острый», что даже не понял, в чем подкол. Система блоков это полиспасТ, а не полиспас.
Глицерин для компенсации вибраций стрелки..
У манометрі гліцерин він норм
Холодно, масло в'язке повітря тримається у звішеному стані. Або пробувати гріти, або зливати нафіг і перебирати усі ущільнення (починаючи з сальника поршня, бо він там непогано так плаче.
Сальник поршня тут практично в ідеалі, шток виходить майже сухий.
Надо масло уже заменить, а не развоздушивать.
Я знаю. Это не 5 минут дело.
Там термостат стоит, не просто так, он вместе с подогревателем, подогревает масло.
Возможно такой же принцып как и у рефки большой, мол типа фреон растворяется в масле и наоборот и жидкого масла становится меньше,
Поэтому масло в картере компрессора подогревают, шоб оно не растворялось во фреоне, и держалось на норм уровне,
Можэт тут тоже нужно греть масло шоб оно с воздухом не перемешивалось, хз
Нет там никакого подогрева
Я видел своими глазами грузовой лебёдочный лифт с мотором в подвале, так что слабое перекрытие не обязательная причина для гидравлического лифта.
И при чем тут "я видел лебедочный лифт" к слабым перекрытиям?
😂 газированный кисель
ОТИС карго 2000 на цепях вместо тросов, нафига болгары с тросами заморочились? Прокачивался сам, от штуцера на цилиндре должен шланг идти до пола и стоять ёмкость для сбора масла что просачивается через манжеты.
Прийшов майстер, треба працювати зразу, а то пиз...ди дасть і усе одно працювати потрібно :)))
Ну не все тебе на редукорах и на лебедках и колесах,скоро левитационные и портальные лифты пойдут
Мне кажется поршень тоже составной....
Ахмадет.
То вайфай антена. Щоб можна було через телефон підключатись до дверного і регулірувати криві руху.
Интересно, какого он года?
гідростанція 2005го
Як навіщо тут такий ліфт???
Та усьому ютубу відомо, щоб автор відео зняв :))), ні якої іншої причини бути не може :)
Гидроцилиндр на 5 этажей? Ебанутся... Как его делали, на каком чудовище его шлифовали???
существуют большие токарные станки :) тот же ДИП-1000 из мне известных, но уверен, и больше есть
Сам-то цилиндр имеет длину только 2.5 этажа для 5-этажного хода.
@@toxanbiНу да, правильно там же полиспаст был. Но все равно это же блин примерно 6 метровый шток получается. Я не могу себе представить круглошлифовальный станок на котором можно отшлифовать такую мандулу.
@@osarostov на куче техники типа подъемных кранов гидроцилиндры соизмеримого размера. Просто 6 метров в масштабе улицы выглядят уже не так внушительно, как 6 метров в масштабе тесных помещений.
Но в целом, да, станки нужны специфические.
С П 1 2 3 4 5
чюдной ліфт
Здравствуйте, могу я вас попросить прокомментировать? Не ваша страна, конечно, но всё же. В интернете у нас в РФ за последний год наверно 5-6 раз мелькали новости об срыве лифтов, несколько даже с видео. Якобы зашли в лифт, он сорвался, пролетел чуть ли не 3-5 этажей вниз и встал. Хотя на видео вообще этого не видно, люди как стояли, так и стоят, разве что трехануло их. Я смотрел ваши видео и в них вы говорили о обрывах лифта, где разбирали случай с трагедиями на входе и выходе из лифтов и вылазки из лифтов. И ознакомившись по вашим видео с конструкцией лифтов я понимаю, что скорее всего лифт действительно сорвался по какой-то причине и сорвался, но не упал, а просто после обрыва встал на уловители, башмаки или другую систему от быстрого падения, коих несколько. Я вот думаю нагоняют страха просто.
Это все херня. В основном такие "падения " это либо прилет кабины в буфер, либо посадка на ловители (и превышение скорости тут вообще может не быть) либо просто резкая остановка вследствие например, кратковременного разрыва цепи безопасности. А ну и еще, выжить в падающем лифте с большой долей вероятности невозможно вообще