SsangYong Rexton TEST 2019: Ako zo starej školy
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2019
- #SsangYong #Rexton kombinuje prvky z ríše SUV a ozajstných off-roadov. Vďaka rámovému podvozku je v teréne úžasne tuhý, ale jednoduchý pohon 4x4 nie je možné využiť na asfaltových cestách. Kórejčania si dali záležať na kvalite spracovania kabíny a komu imponuje naozaj vysoký posed za volantom, ten si v tomto aute príde na svoje.
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - autozurnal.ta3.com/
www.autozurnal.com - Авто та транспорт
Tento chalan je jeden z najlepsich co robi recenzie aut. Plynule rozprava, nie je hlupy a hlavne nemachruje a neafektuje.
Velmi dobry test, hlavne ta offroad cast.
tohle opravdu kategorie SUV, mnohokrát novinaři označují nevhodně crossovery jako SUV
Vyzerá to fajn no ktovie ako to bude po určitom čase inak pekná recenzia 😉
Díky za skvělý test.
Vdaka, E53 AMG som zhltol na jeden nadych :)
To mě velice těší, že i profesionál se podívá na amatérská videa. Díky moc, udělal jste mi radost.
Nice SUV 👍
Super test Filip. Povies veci ktore su v mnohych testoch opominane ale dolezite pre pripadneho buduceho majitela. Ktovie ako to je so servisom. Nieje narocnejsie sa pri tuhom rame dostat k niektorym suciastkam? Pri RR Sport predoslej generacie pri vymene turba sa musela oddelit kasna od ramu.
Zdravim a dakujem :) Priznam sa, ze so servisom aut postavenych na rame nemam ziadnu skusenost. Nikdy som take auto nevlastnil a casto sa s nimi nestretavame ani v ramci testov. Ale je to super namet, nabuduce sa tomu mozeme povenovat, ked bude prilezitost.
Matúš Kubis:
To, že rám vozidla limituje dostupnosť niektorých dielov a ich opráv nie je pravda...
mam starsi model a 100% spokojnost
Very good review but I didn't understand it. But you realy looked under it. Please do it in english it would be fantastic.
Test potesil a hlavne offroad cast. Ale dobre som to pochopil auto je v podstate 4x4 do 80kmh inak je to zadokolka? Na tej mokrej dialnici by som sa toho asi bal.
Zdravim. Ano, 4x4 sa da pouzit do rychlosti 80 km/h, navyse len na nespevnenom povrchu, kde kolesa maju moznost presmyknut (sneh, lad, sotolina, atd.). Takto to mavali terenne auta kedysi, dnes este tento system pohonu vsetkych kolies vyuzivaju niektore pick-upy a myslim, ze aj Suzuki Jimny.
@@fflipco dakujem za objasnenie. V 4x4 resp offroadoch som len divakom... No podla mna na tak velke auto by si to zasluzilo pohon 4x4 aj nad 80kmh, resp moznosri nastavit si pohon podla seba.
@@banskobystrickacementarenska Chcel som na to v teste specialne upozornit, lebo dnes su ludia zvyknuti, ze SUVcka maju full time stvorkolky (zvlast v tejto velkostnej kategorii), ale toto je povestna vynimka.
Konečne táto značka. Rád by som videl test SS Chairmana .Ale myslím si ,že do Európy sa táto limuzína od tejto značky nedostane
tak limuziny u nas myslim celkovo aj v EU su zalezitost EU znaciek. Tu nejaky vychod nema sancu, okrem Lexusu a este Genesis ak tak, ale ten vela vody nenamuti. Honda resp iny dalsi vyrobca sem limo nevozi. A ono je to aj tak segment ktory nie je tak masovy ako prave teraz SUV ci crossovery. Skor by som v EU privital taku Kiu Telluride.
Nazov znacky sa mi nepaci, to je detail, ale samotny rexton aplaus
Грустно что такие машины не завозят в Россию.
V tabulke bola uvedená spotreba benzínu ale hovoril si o spotrebe nafty. :( Malá nezrovnalosť.
Pardon, toto nam uslo. Mala tam byt samozrejme nafta :/
Jak jsem jiz psal na jinem kanale, to auto asi bude velice dobre, ale stejne bych se teto znacky obaval a nekoupil si to...
Silniční Pirát a proč?
Cena je aky.
6:50 Oprava! Do 70Km/h
ten nastupny prach sa pri nastupe pekne ohol, asi vela takych nastupov nevidrzi
Kolik to může tahat na závěsu ??
Od 2700kg do 3000kg
@@tomaspilarik125 díky
@@tomaspilarik125 3500kg
@@tomasmoravec1699 3500kg
@@m.rock.2500 www.ssangyong.sk/files/Rexton_G4_price_list_SK_2019_11_v3.pdf
2700 az 3000 pozri technicke informacie
Mam dstarcy modlee 👌👌👌
??? Co mas moj?
SUV bez medzinápravového diferenciálu to fakt v roku 2019? To je ako mať síce kabriolet ale bez možnosti zatiahnuť si strechu :-D uvedomte si že na tom aute si v zime nezajazdíte na 4x4 iba keď bude súvislá vrstva snehu na vozovke.... a keď pôjdete z BA do Tatier na lyžovačku tak len na zadnom pohone lebo 4x4 je do max. rýchlosti 80km/h - najhoršie možné riešenie 4x4 aké tam mohli spraviť.... ani zadarmo ďakujem ....
nema to ani uzavierku zadneho diferaku to je dalsia velka chyba
Presne tak..
A kolik SUV mezinápravový diferenciál má? Většina jich má mezinápravovou spojku. Zase má redukci a možnost uzávěrky zadního diferenciálu (za příplatek). Které SUV v této ceně to má? A které SUV zároveň utáhne 3t na kouli? To že tato koncepce nevyhovuje Vám ještě neznamená, že je špatná.
konecne poriadne SUV ! a nie tie cros - blbosti . A pri tom je to este male SUV na rozdiel od Dodge Ram .
dodge ran nie je SUV ale truck - pickup
Jeep
Plechová nádrž...to sa už len tak nevidí...neverím, že viacprvková náprava sa správa podobne ako pevná 🤨 ale tento Rexton je celkom vydarený.
Dobry den, korejske znacky maju plechove nadrze celkom v oblube. Myslim, ze aj minula generacia Ceedu mala plechovu. Komfort pruzenia a naladenie zadnej napravy je asi najlepsie vyskusat si na vlastnej kozi.
NEKUPOVAŤ JE TO SHIT........ OSOBNÁ SKUSENOSŤ
Viete popisat osobnu skusenost blizsie ?