Auto plné prekvapení! 2021 SsangYong Rexton G4 2,2 e-XDI TEST - Dominiccars.sk
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2024
- Autá značky SsangYong stretávame na našich cestách čoraz častejšie. Ako dobre však dokáže fungovať samotná vlajková loď tohto kórejského výrobcu, Rexton? Najnovšiu generáciu SsangYong Rexton G4 s motorom 2,2 e-XDI som podrobne preveril v teréne, na okresných cestách, diaľniciach, ale aj v meste. Čo všetko som zistil?
Viac informácií a parametrov o testovanom aute nájdete na webe - dominiccars.sk/test-ssangyong...
BLOG - dominiccars.sk/
FACEBOOK - / dominiccars.sk
INSTAGRAM - / dominiccars_sk
#ssangyong #rexton #dominiccars
0:00 Úvod
0:51 Exteriér a kufor
4:18 Zadné sedadlá
7:27 Predné sedadlá
13:44 Jazda
25:22 Záver - Авто та транспорт
Ak sa vám videotest páčil, budem veľmi vďačný za každý like, komentár a odber! 🙏
Prejav ala "Martin" ale inac super recenzia a dobrá slovná zásoba. Palec hore.
Dominik veľmi pekné auto a výborné video. 😀 Kde natácaš? Aké je tvoje najobľúbenejšie rádio?
Toto bolo v Borinke. Rádiá počúvam všetky 😁
Palec hore aj za nezaujatú recenziu
Vďaka :)
Ahoj Dominik, na konci júna som mal možnosť sa previesť rextonom. Uchvatil ma, je to monstrum, posobivy je aj vzhľad a to miesto vo vnútri je jednoducho super. Kufor je vlhky sen každého chalupara a velkej rodiny. Bývať na strednom slovensku ci na lazoch pri Myjave, tak na chodbe medzi klucmi mam aj rextonov. Nevyslo to, rozhodol som sa pre Sorento, citil som ze rextonove hlavne vlastnosti v meste a diaľnici mi budu prekážkou, nemyslím parádne sedacky ci impozantný vzhľad ale hlavne pevnost ramu, vysoky profil so zodpovedajucou hmotnostou a spotrebou paliva.
No na druhu stranu... Ta jedinečnosť, sedieť v rextone... Budete jediný široko ďaleko, zaujmete mozno viac ako gckove medaky..
Premyslam keby som sa rozhodol pre sangyong ci by som neľutoval... Stale mi to vŕta v hlave..
Povedz mi ty, mat 40k a chuť na veľké SUV, kupil by si si ho ? Skus sa chvilu zamyslieť, uprednostnil by si ho pred dieselovym Sorentom, Santa fe, Kodiaqom ci Tarracom, nebodaj Foresterom, Tiguan allspacom vsetko su to modely aut v rovnakom segmente v cene cca 40-45k.
Neľutoval by si, pozerajuc na svoju garáž, ze tam mas tohto korejca.
Mam pocit ze akokoľvek použijem racio, vzdy vychadza odpoved, Naco by ti to , preboha, bolo ??
Minul by si nan svojich ťažko zarobenych 40 klackov ?
Ja som to urobil a veľmi sa teším na toto monštrum :) Doreraz som mal Santa Fe.
Ahoj. V podstate, Ssangyong je rovnako kórejskou značkou ako Kia či Hyundai, takže jeho pôvod nie je ničím špeciálny. Osobne mi viacej vyhovujú koncernové autá, čiže ja sám by som si vybral asi Tarraco. Ale pokial by som pozreboval naozaj robustné auto, ktoré toho zvládne veľa v teréne, zvolil by som radšej Ssangyong. Aj pomer cena/výbava je v jeho prípade lepší ako u konkurencie. Čo sa týka spoľahlivosti a kvality, v tom absolútne nevidím problém. Nech som sa na ten Rexton z akéhokoľvek uhla pozeral, tak vždy pôsobil veľmi solídne a kvalitne.
@@sosi12 nech ti dobre sluzi
@@sosi12 Ahoj. Santa Fe je takmer rovnako velke auto. Ja som si prave kupil Sorento, ktore ma tiez takmer 5 m a uzasne odhlucneny interier a hlavne super prevodovku. Mozem sa opytat preco si vymenil Santu za toto SUV?
@@juliusdrienovsky3744
Dôvod mám subjektívny aj objektívny :)
Objektívny je, že som dosť vysoký a do nového Santafečka proste nevojdem, zavadzia mi robustný šikmý stredový panel na pravú nohu. Mal som ale doteraz dve SF a bol som s nimi veľmi spokojný.
No a subjektívny je, že som sa zamiloval do Rextona :) Fakt sa mi veľmi páči, plus pohodlie, odhlučnenie, prevodovka, posed, celkom luxus a je fakt veľký, o dosť vyšší ako SF (a aj mi pripomína Santa Fe, hlavne model 2006-2012).
Najnovší model Santu ma nejak neoslovil, nepáči sa mi zpredu, tie svetla a tak. Ale hovorím, to je môj subjektívny názor. Jediné, čo som sa bál u Rextona, je, že bude tvrdý na nerovnostiach.
Jak to, že to má manuální naklápění světel s ovladačem na palubní desce, když dle evropské legislativy se led světla musí naklápět dle silniční situace automaticky bez zásahu řidiče?
Jinak skvělý test se spoustou informací.
zdravím, mne by zajímalo srovnání s třeba s nějakým land roverem co se týče komfortu, auto se mi velmi líbí, nicméně lanďák je na dálnici velmi tichý a to jak ve 130ti tak i třeba v 170ti.
takhle je recenze postavena jen na subjektivním a momentálním dojmu, nicméně výbava, užitná hodnota a cena rextonu jej u mne staví před mercedes. jak s LR tak s mercedesem jsem jezdil určitě déle než týden
Zdravím. Čo sa komfortu týka, tak Rexton sa určite nemôže porovnávať s novým land roverom a už vôbec nie s Merceresom. Tieto automobilky pre neho nie sú konkurencia po stránke komfortu. Treba si uvedomiť, že Rexton je postavený na ráme a má klasický neadaptívny oceľový podvozok.
Ahoj. Dajte si pozor na jednu vec. Rexton je pri zosliapnuti akceleratora dost hlucny aj v interieri. Dieselova 2.2 sa ozve naplno. U LR a mercedesu toto pocut nebudete. Maju lepsie odhlucneny motor. Co sa tyka cien servisu SS na tom nie je az tak ruzovo ako s cenami aut. 1normohodina za cca 50e. Aj servisne prehliadky su pomerne drahe. Iba vymena oleja a filtra sa hybe okolo 200e. Ked som sa pytal v Bratislave na ceny prehliadok - je treba kazdy rok, km najazd si nepamatam no zda sa mi ze 30 tisic. Povedali mi ze musim ratat 350, 500 300, 500, 350. Zaruka je totiz 5 rokov.
@@michaldanis645 Ďakujem za info o servise. Každopádne, Rexton s Mercedesom určite porovnávať nemožno po stránke odhlučnenia. Motor v interiéri počuť, hlavne pri prudšej akcelerácii, ale vzhľadom na cenovku je odhlučnenie primerané.
NOVY REXTON 2024 FACELIFT JEDNOZNACNE REXTON, krasny prerobeny interier priam luxusny neporovnatelny s tucsonom, santa fe kodiaqom
Aky pfives je schopny tahat?
3t
ty mas zánět spojivek? jinak nechapu proc máš pořád ty sluneční brýle.
Tazne zariadenie a maximalna zataz mi v teste chyba.
3t brzdeny prives.
Natáčaš.
Nič moc. Ešte chvíľu pobojujes a bude tvoja recenzia pozeratelná