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あべともさんの落ち着いた口調と丁寧な解説凄く安心感がありますとても素敵ですね🍀✨
すごく合理的だ…チューニングは人間に近い所ほど効果がデカいからな
いつも楽しみに拝見しているGP7乗りです私はドラポジの関係からプロトステアリングスペーサーを取り付けましたがその際このダンパーを取り外しましたら確かにハンドルの座りが多少悪くなりました地味ながら結構効いているんだなと思いましたまた走り始めの低温低速じのガクガク？船漕ぎ？が出るので対策に電磁波吸収シートRAM-25シートをECU スロットル や各コネクターや太い配線に巻き付けてみましたら船漕ぎ現象はかなり軽減しました(が構造からくるのかガクガクがガクになった位で無くなりはしませんね)しかし他にエンジンが本来の能力を出すようになったのか軽快で滑らかに回るようになりました目に見えない電磁波なのですがなんか効いている！と感じ自己満足しています
それって結構いいですよね
動画UPお疲れ様です。マスダンパー的な作用なのですかね。軸中心にオモリが付くので、ハンドルセンター付近が少しダルな感じになって直進安定が良くなるんですかね。この後オモリの重さを変えるとフィーリングがさらに変わるのでしょうか。ちょっと気になりますね。
いつも動画楽しみに見ていますあべともさんのカスタムはいつも大変勉強になります！自分はダイハツのタントに乗っているのすが軽ハイトワゴンで効果が体感できる部品に何かおすすめがありますでしょうか？色々な車に乗られているからこそわかる弱い部分の補強など参考にしたいです
ありがとうございます！まさしくこの動画のものは手軽に効果を楽しめます！
レクサス並みのステアリングいいなあ
お疲れ様どぇす振動が軽減されれば疲労感も軽減ですな👍長距離行軍には凄く大事です。考え方はバイクのバーエンドウエイトと同じなのかな…
あべともさんおはようございます！ だんぱーが内蔵されているステアリングがあるんですね❣ 薬味は草(笑)
バイクのハンドルダンパーと同じで、重量を変えることで共振キャンセルする振動数を変化させられるので重量をボルトとか穴開けて捻じ込んで変化させると特定の回転数とか道で振動に悩んでる人には多少対策になりますね
あべともさんの番組をずっと観てるうちに、ソニカを知り、ついに先月の2024/10にRSリミテッドを124,000キロの中古車で購入し、1カ月乗りました。1300キロ走りました。快適で楽しいのですが、マフラーから真っ黒なススが出て地面にべったりと着くようになりました。原因は何が考えられるでしょうか？良ければアドバイスお願い致します🙇♂️
何らかの理由でオイルが燃えてる可能性があります。オイル消費していないかご確認ください。
CVTFを２年前に16万キロで交換していましたが、その後不具合等はありますか？
試乗シーンを見ての通り快調です！
最近のダイハツ、トヨタ車ではエアバックをスプリングでフローティング固定して同じような効果を狙っている物が多いですね！(指で押してもかなりグラグラ動きます)
毎回拝見するのが楽しみな視聴者です笑私は20系レクサスis250に乗ってまして同じようにis fのシェイクダンパー付ステアリングに替えてますシェイクダンパーがある事で少し重みがあって微振動もかなり軽減されて欧州車のようなしっかりとした ステアフィールになった感じがします
やっぱり良いですよね！
@@abetomo 部品単体でも5,000円程で体感できるパーツなのでいいですよね笑
LA100sのどの型についているついていないと判る方法あるのかな？車体ナンバ－とか？ディ－ラ－がその情報もっているとか？
わたしの生活圏なのでクルマ映っているかと思い、じっと見入ってしまった(笑)
よく整備されてるからか静粛性いいすな(^｡^)この頃のダイハツ車ステアリング切り始め反応ないみたいだもんねウチのムーブもそうだった
ハイエース・・・エンジンでも買うのかな
確か初代アクアも30プリウスのものがポン付けできるというのを聞いたことがあります。真偽は不明ですけど、ハンドルは同じものなので信憑性はあるのではと思います。
ウェイクに他車種用をつけてます。 正直違いは分かりません 笑
ソニカはハンドルスイッチあったRSリミテッドありました。まさしくセルシオのシートはよかった。古さを感じない。
ダンパー付きムーブのハンドルごと交換したら驚くほどのハンドリングになったりなんかして～！？な～んてね・・・・独り言・・・・
あべともさんの落ち着いた口調と丁寧な解説
凄く安心感があります
とても素敵ですね🍀✨
すごく合理的だ…チューニングは人間に近い所ほど効果がデカいからな
いつも楽しみに拝見しているGP7乗りです
私はドラポジの関係からプロトステアリングスペーサーを取り付けましたがその際このダンパーを取り外しましたら確かにハンドルの座りが多少悪くなりました
地味ながら結構効いているんだなと思いました
また走り始めの低温低速じのガクガク？船漕ぎ？が出るので対策に電磁波吸収シートRAM-25シートをECU スロットル や各コネクターや太い配線に巻き付けてみましたら船漕ぎ現象はかなり軽減しました(が構造からくるのかガクガクがガクになった位で無くなりはしませんね)
しかし他にエンジンが本来の能力を出すようになったのか軽快で滑らかに回るようになりました
目に見えない電磁波なのですが
なんか効いている！と感じ自己満足しています
それって結構いいですよね
動画UPお疲れ様です。
マスダンパー的な作用なのですかね。
軸中心にオモリが付くので、ハンドルセンター付近が少しダルな感じになって直進安定が良くなるんですかね。
この後オモリの重さを変えるとフィーリングがさらに変わるのでしょうか。
ちょっと気になりますね。
いつも動画楽しみに見ています
あべともさんのカスタムはいつも大変勉強になります！自分はダイハツのタントに乗っているのすが軽ハイトワゴンで効果が体感できる部品に何かおすすめがありますでしょうか？色々な車に乗られているからこそわかる弱い部分の補強など参考にしたいです
ありがとうございます！
まさしくこの動画のものは手軽に効果を楽しめます！
レクサス並みのステアリングいいなあ
お疲れ様どぇす
振動が軽減されれば疲労感も軽減ですな👍長距離行軍には凄く大事です。
考え方はバイクのバーエンドウエイトと同じなのかな…
あべともさんおはようございます！ だんぱーが内蔵されているステアリングがあるんですね❣
薬味は草(笑)
バイクのハンドルダンパーと同じで、重量を変えることで共振キャンセルする振動数を変化させられるので重量をボルトとか穴開けて捻じ込んで変化させると特定の回転数とか道で振動に悩んでる人には多少対策になりますね
あべともさんの番組をずっと観てるうちに、ソニカを知り、ついに先月の2024/10にRSリミテッドを124,000キロの中古車で購入し、1カ月乗りました。
1300キロ走りました。
快適で楽しいのですが、マフラーから真っ黒なススが出て地面にべったりと着くようになりました。
原因は何が考えられるでしょうか？
良ければアドバイスお願い致します🙇♂️
何らかの理由でオイルが燃えてる可能性があります。オイル消費していないかご確認ください。
CVTFを２年前に16万キロで交換していましたが、その後不具合等はありますか？
試乗シーンを見ての通り快調です！
最近のダイハツ、トヨタ車ではエアバックをスプリングでフローティング固定して同じような効果を狙っている物が多いですね！(指で押してもかなりグラグラ動きます)
毎回拝見するのが楽しみな視聴者です笑
私は20系レクサスis250に乗ってまして同じようにis fのシェイクダンパー付ステアリングに替えてます
シェイクダンパーがある事で少し重みがあって微振動もかなり軽減されて欧州車のようなしっかりとした ステアフィールになった感じがします
やっぱり良いですよね！
@@abetomo 部品単体でも5,000円程で体感できるパーツなのでいいですよね笑
LA100sのどの型についているついていないと判る方法あるのかな？車体ナンバ－とか？ディ－ラ－がその情報もっているとか？
わたしの生活圏なので
クルマ映っているかと思い、じっと見入ってしまった(笑)
よく整備されてるからか静粛性いいすな(^｡^)この頃のダイハツ車ステアリング切り始め反応ないみたいだもんね
ウチのムーブもそうだった
ハイエース・・・
エンジンでも買うのかな
確か初代アクアも30プリウスのものがポン付けできるというのを聞いたことがあります。真偽は不明ですけど、ハンドルは同じものなので信憑性はあるのではと思います。
ウェイクに他車種用をつけてます。 正直違いは分かりません 笑
ソニカはハンドルスイッチあったRSリミテッドありました。まさしくセルシオのシートはよかった。古さを感じない。
ダンパー付きムーブのハンドルごと交換したら驚くほどのハンドリングになったり
なんかして～！？な～んてね・・・・独り言・・・・