Bonjour 2 questions svp; 1/le téton du ressort de rappel se place dans lequel des 2 trous,celui le plus haut ou le plus bas? 2/ la vis du galet supérieur ne se dévisse pas entièrement sur la chape ceramique cycling,pour la faire affleurer à la chape lors du remontage ?
Bonsoir, merci pour votre intérêt et ces questions. Alors pour vous répondre: 1/ Le téton se place dans le trou inférieur pour un rappel de tension similaire à l'origine et à celui du haut pour une tension du ressort plus forte. Attention au montage dans ce cas, car la chape forcera plus sur votre main. 2/ En effet, il faut la faire affleurer la partie externe de la chape de façon à ne pas désolidariser les deux parties de la chape et pouvoir visser aussi facilement une fois que vous tenez la chape en tension. En espérant que nos réponses vous conviennent. Bon montage!
Bonjour super video merci. petite question ont peu changer chape GS (long) dérailleur r8050 pour une chape céramique SS avec une cassette 30-11 est-il compatible
Les pas de vis de la nouvelle butée vont s'abîmer avec le temps et lorsqu'on veut remplacer le galet (?????) Et pour Campa c'est pareil ? Merci beaucoup pour ta vidéo ;)
Bonjour et merci Momodu66, alors pour la vis de butée, nous n'avons pas eu de problème ou d'usure à ce jour. Nous démontons régulièrement les galets pour bien les nettoyer et entretenir les roulements et aucune anomalie à signaler. Pour un montage Campagnolo c'est différent, la chape ne se démonte et remonte pas de la même manière. Nous ferons certainement un tuto pour Campagnolo d'ici peu. En espérant avoir bien répondu à tes questions. Sportivement
Cycling ceramic tu peux y aller les yeux fermés. J’ai garder mes anciens galets 11 dents pendant 6ans et 45000km. Avec un nettoyage tout les 1000km et un huilage 2 fois par an ils tournaient encore nickel. Je les ai monter sur le Vae de mon épouse et ils sont encore vivants. C’est sacrément costaud.
Bonjour, avez vous réussi à régler correctement votre dérailleur di2 r8000 freinage à patins. Pour mon cas c'est compliqué une fois que j'arrive sur le 19dents sur une k7 12/25. Merci pour vos réponses
Bonjour oui aucun problème, il faut par contre avoir une patte de dérailleur parfaitement bien aligné avec une chape Oversize! Regardez l'alignement de celle-ci et ensuite refaite un réglage complet.
Bonsoir, oui il faut prévoir une paire de maillon en plus au minimum comparé à une chape standard. L'idéal est de monter une chape oversize lors de votre changement de chaine.
Bonjour, qu'entendez-vous par la taille? Il faut bien commander la chape adaptée à votre dérailleur. Par contre le montage est différent pour les anciens modèles...
Bonsoir, 32 j'ai déjà fait pour des clients. ça marche bien, par contre il faut penser à avoir une chaine assez longue pour éviter de trop tirer sur le chape du dérailleur!
Bonsoir Simon, en effet comme l'a mentionné Steph48800, 6,4kgs avec pédales prêt à rouler mais nous sommes en train de travailler pour alléger encore plus ce vélo à disques. A suivre...
Tu gagnes 4 ou 5 watts pour 400 euros chez Cyclingceramic ou 600 euros chez ceramicspeed. Mais c'est un tout, céramique sur la chape, les roulements de roues, les roulements du pédalier, chaine spéciale, lubrification cire etc. tu peux arriver à une trentaine de watt de gain, ça devient très intéressant mais cher.
Bonjour,
Tuto clair, net et précis !!! 👍
Sans fioritures...
Merci 😉
Merci Alain, d'autres sont en cours de préparation pour faciliter et aider ceux qui ont besoin d'un petit "coup de pouce"!
super vidéo, merci 😀
Tu m as sauvé la vie 👏👏🤟
Quand en plus une de nos vidéos peut aider un passionné! Avec plaisir et merci pour le commentaire!
Nickel Merci !! maintenant Y a plus qu'a de mon coté !! ;-)
Bonjour
2 questions svp;
1/le téton du ressort de rappel se place dans lequel des 2 trous,celui le plus haut ou le plus bas?
2/ la vis du galet supérieur ne se dévisse pas entièrement sur la chape ceramique cycling,pour la faire affleurer à la chape lors du remontage ?
Bonsoir, merci pour votre intérêt et ces questions.
Alors pour vous répondre:
1/ Le téton se place dans le trou inférieur pour un rappel de tension similaire à l'origine et à celui du haut pour une tension du ressort plus forte. Attention au montage dans ce cas, car la chape forcera plus sur votre main.
2/ En effet, il faut la faire affleurer la partie externe de la chape de façon à ne pas désolidariser les deux parties de la chape et pouvoir visser aussi facilement une fois que vous tenez la chape en tension.
En espérant que nos réponses vous conviennent. Bon montage!
Bonjour super video merci. petite question ont peu changer chape GS (long) dérailleur r8050 pour une chape céramique SS avec une cassette 30-11 est-il compatible
Salut ! est-ce qu'une vidéo pour montage Campa EPS est prévue ? Merci bien sportivement ;)
Les pas de vis de la nouvelle butée vont s'abîmer avec le temps et lorsqu'on veut remplacer le galet (?????) Et pour Campa c'est pareil ? Merci beaucoup pour ta vidéo ;)
Bonjour et merci Momodu66, alors pour la vis de butée, nous n'avons pas eu de problème ou d'usure à ce jour. Nous démontons régulièrement les galets pour bien les nettoyer et entretenir les roulements et aucune anomalie à signaler.
Pour un montage Campagnolo c'est différent, la chape ne se démonte et remonte pas de la même manière. Nous ferons certainement un tuto pour Campagnolo d'ici peu.
En espérant avoir bien répondu à tes questions. Sportivement
@@bikeshoppremium6391 Super!!! merci pour ta réponse ;)
Cycling ceramic tu peux y aller les yeux fermés. J’ai garder mes anciens galets 11 dents pendant 6ans et 45000km. Avec un nettoyage tout les 1000km et un huilage 2 fois par an ils tournaient encore nickel. Je les ai monter sur le Vae de mon épouse et ils sont encore vivants. C’est sacrément costaud.
Bonjour, avez vous réussi à régler correctement votre dérailleur di2 r8000 freinage à patins. Pour mon cas c'est compliqué une fois que j'arrive sur le 19dents sur une k7 12/25. Merci pour vos réponses
Bonjour oui aucun problème, il faut par contre avoir une patte de dérailleur parfaitement bien aligné avec une chape Oversize!
Regardez l'alignement de celle-ci et ensuite refaite un réglage complet.
Crystal clear
Est ce qu’avec ce système la chaîne est plus longue ?
Bonsoir, oui il faut prévoir une paire de maillon en plus au minimum comparé à une chape standard. L'idéal est de monter une chape oversize lors de votre changement de chaine.
Bonjour pour un vieux durace 10 V quelle serait la taille
Bonjour, qu'entendez-vous par la taille? Il faut bien commander la chape adaptée à votre dérailleur. Par contre le montage est différent pour les anciens modèles...
Bonjour mon derailleur dura ace di2 9000 28 dent max avec cette pieces possible 32dent merci
Bonsoir, 32 j'ai déjà fait pour des clients. ça marche bien, par contre il faut penser à avoir une chaine assez longue pour éviter de trop tirer sur le chape du dérailleur!
@@steph-mt4oi je suis désolée je trompe code dura ace di2 9070 problème max 28 dent possible monter 32 merci
Bonjour
C’est possible sur un 9070 ?
Bonjour
J’ai aussi un dérailleur r9070. J’aimerais savoir s’il est compatible ensuite en 30 ou 32 dents.
Merci
Oui j'ai déjà faire 32 11 cassette merci mes mon mécanicien rien changé échappé longue pour dérailleur arrière il y risque pour cassé ? Merci
Bonjour, il pèse combien le vélo ?
Bonjour avec les Lightweight Disc nous sommes à 6.4kg (pédales + porte-bidons)
Bonsoir Simon, en effet comme l'a mentionné Steph48800, 6,4kgs avec pédales prêt à rouler mais nous sommes en train de travailler pour alléger encore plus ce vélo à disques. A suivre...
Merci mais quel est le réel gain d'une telle chape ? Poids, efficacité ??
Tu gagnes 4 ou 5 watts pour 400 euros chez Cyclingceramic ou 600 euros chez ceramicspeed. Mais c'est un tout, céramique sur la chape, les roulements de roues, les roulements du pédalier, chaine spéciale, lubrification cire etc. tu peux arriver à une trentaine de watt de gain, ça devient très intéressant mais cher.
si pones videos ponlo en ESPAÑOL