Tesla 3 PERFORMANCE 3s do setki za 2900zł na Zakopane Test HighLand 2024
Вставка
- Опубліковано 5 лип 2024
- Tesla 3 PERFORMANCE 3s do setki za 2900zł na Zakopane Test HighLand 2024 bez wpłaty własnej po uzyskaniu dotacji
Kontakt do Mariusza
clicklease.pl/zakopanetest
Kanał YT Mariusza
/ @clicklease_pl
NapradpoPolsce@gmail.com
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VIS...
--- sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rabatowy - NaPrad2024 20% rabatu na EV sklepie
--- elo.city/ ponad 1100 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- magmar.pl/ rabat -10% na hasło NAPRADPOPOLSCE na test Tesli
--- clicklease.pl/zakopanetest
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Wyniki wszystkich testów w przypiętym komentarzu
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500
Hyundai Ioniq
Peugeot Ion
Nissan Leaf
Skoda CitiGo
PeugeotE208
Tesla 3
Kia e-Niro
Tesla Y
Kia Niro
Volvo XC40
Kona 64
Kona 39
Bmw IX3
Tesla S
Renault ZOE
Mazda MX30
VW ID4+Eriba
Leaf
Opel Corsa
Skoda Enyaq
ZOE
Mazda MX3
Kia EV6
Leaf 30
Kie e-soul
Ford Mustang
Citroen ec4
Niro+BOX+Rowery
Ioniq5+Łódź
VW id3
Leaf 24
Polstar 2
Honda E
BMW i4
Dacia Spring
Mini
Mokka
Tesla s
Volvo c40
Kia e-Soul
e-Partner
Bmw i4
Leaf62
e-Tron
Ds3
Ariya
EV6
e-GOLF
Seres3
Jaguar iPace
VW ID.5
Fiat500e
Qashqai
EV6+przycz.
TeslaS
Ssangyong
Megane
E-Scudo
ION
TownStar
Tesla3
BMWi4
EQA
Pacifica
HondaE
Tesla3P
Audi Q4
Tesla S
MG4
Mini
TeslaY
ID. Buzz
BMW IX
Ford Mustang
Kia NiroEV
Lexus ES300h|
Smart4
TM3 LR
Mercedes EQV
Ioniq 28
BMW ix3
env200
Nio ET7
Skoda CitiGo
Toyota RAV4 60L
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) • Czym zaskakuje 6 osobo...
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) • 7 osobowy elektryk Peu...
Toyota |72/58| |28| 18,2(31%) 10,4(18%) • Gwarancja na Milion KM...
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) • VW ID.3 w długiej Tras...
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) • Najlepsze Auto dla Eme...
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) • #Sprzedam# Najtańszy p...
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) • Największy elektryk za...
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) • Mercedes B Klasa za D...
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) • Najbardziej wyczekiwan...
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) • Najlepszy Elektryk na ...
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) • jak NOWY elektryk poni...
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) • EQE SUV za 600 000 zł....
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) • #Sprzedam# BMW i3 42 k...
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) • Duży EV czyli Dostawcz...
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) • #Sprzedam# Kia EV6 na ...
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) • Najtańszy samochód ele...
Reanult ZOE|22|18||3| 18,7(103%)12(73%) • Najtańszy Samochód Ele...
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) • Wszystko poszło nie ta...
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) • BMW iX3 Elektryk tańsz...
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) • #Sprzedam# -70 000zl !...
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) • #Sprzedam# -70 000zl !...
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) • Usterki elektryków wg ...
Tesla 3H |60/58||7| 17,3(31%) 10(17%) • Perypetie: Nowa Tesla ...
Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) • Największy elektryk na...
VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) • -15'C Test i Tragedia?...
Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) • Kupił Tesle wyjdzie ok...
Tesla 3 |60/55||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) • Tesla 3 LR ostatnia pr...
Tesla 3HL|85/70||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) • Którą Teslę Kupić Mode...
TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) • Nissan Townstar, Z Dos...
Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) • VOLVO EX30 272 KM na Z...
Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) • TESLA X, Z Polski na S...
Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) • Zakopane Test z BOX'em...
Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) • Zakopane Test z BOX'em...
BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) • BMW IX1 +Offgrid - Dla...
Kia EV9 AWD |99/95| |15| 25(22%) 13,5(15%) • KIA EV9 Oczami użytkow...
Megane |40/37| |2| 20,7(53%) 13,2(36%) • Renault Megane E-Tech,...
VW ID.7 |82/76| |3| 19,8(27%) 12(19%) • VW ID.7 Najlepszy Volk...
Tesla Y |82/75||5| 20,3 (27%) 12,5(17%) • Wady Tesli Y, Zakopane...
Audi Q4 |82/73| |8| 20,3(26%) 11,1(15%) • Audi Q4 e-tron Uszyte ...
Megane |40/37| |12| 16,2(43%) 11(30%) • Renault Megane E-Tech ...
MX30 R-EV |17/14||12| 19,9+4,4(97%) 15,6(100%) • Najciekawsze Auto na Ś...
E-Tron |95/83| |14| 27,2(29%) 18,7(21%) • Audi Q8 e-Tron, Zakopa...
Ioniq |38/37||28| 14,1(37%) 7,5(21) • Hyundai Ioniq 38 kWh N...
Kia e-Niro |66/64||20| 18,9 (28%) 11,4(20%) • KOŚCIELISKO z 3 rowera...
TM3LRHL|82/75||5| 16,1(21%) 10(14%) • Wady Tesli 3, Cała pra...
Kia Niro |68/64||3| 17(23%) 10,5(18%) • Kia e-Niro Najlepszy u...
Tesla S |85/70||25| 22,7(34%) 12,9(19%) • Darmowa Jazda ile Kosz...
Kia Niro |68/64||20| 15,8(20%) 8,8(13%) • Najciekawsza Historia ...
Tesla Y |60/55||20| 15,9 (28%) 9,1(18%) • Tesla Y - Spowiedź Wła...
MG4 |64/61| |20| 17,2 (27%) 11 (19%) • Najtańszy elektryk z p...
Kia e-Niro |66/65||10| 17,1 (22%) 10,5(17%) • Używany Jak Nowy, EV -...
Nissan Leaf |24/18||35|16,7(108%)9,6(51%) • Najlepszy samochód ele...
Tesla 3 Perf.|82/73||20|20,3(28%) 11,7(16%) • Tesla 3 PERFORMANCE 3s... - Авто та транспорт
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com/pl/ kupuj taniej z kodem: Na Prad z EVSTON
--- Visee.pl/ allegro.pl/uzytkownik/SMA_VISEE/sklep
--- Sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 kod rababowy - NaPrad2024 20% rabatu na EV
--- Elo.city/ ponad 900 stacji ładowania pod systemem Elocity
--- Magmar.pl/ rabat -10% na hasło NAPRADPOPOLSCE na test Tesli
--- Clicklease.pl/zakopanetest
Współpraca, Szkolenia [Marka Własna]
NapradpoPolsce@gmail.com
#NaPrądPoPolsce #SamochodyElektryczne #ZakopaneTest
Model (br/nt) Temp. Do. Powrót. Relacja
Fiat 500 |24/18| |20| 14,1(80%) 9,7(55%) ua-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/v-deo.html
Hyundai Ioniq|28/25||20|12,6(55%) 6,2(22%) ua-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/v-deo.html
Peugeot Ion |16/14| |25| 11,4(81%) 9(60%) ua-cam.com/video/mqpFtRwabJc/v-deo.html
Nissan Leaf |24/15| |15| 13,2(86%) 11(66%) ua-cam.com/video/QDAonFV0lv4/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |18| 11,4(40%) 7,5(25%) ua-cam.com/video/vUuoBorJx-8/v-deo.html
PeugeotE208|50/45| |17|16,6(33%) 9,4(20%) ua-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |20| 14,3(45%) 8,6(27%) ua-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/v-deo.html
Tesla 3 55 |55/50| |18| 14,7(30%) 8,8(18%) ua-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/v-deo.html
BMW i3 |33/29| |15| 16,4(55%) 10,4(34%) ua-cam.com/video/V0shT2u_ImA/v-deo.html
Kia e-Niro |64/64| |12| 16,4(25%) 10(15%) ua-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |10| 21,1(35%) 13(21%) ua-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/v-deo.html
Tesla Y 75 |75/70| |8| 17,5(26%) 9,5(15%) ua-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/65| |8| 17,6(27%)11,7(17%) ua-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/v-deo.html
Volvo XC40 |78/73| |2| 25,6(34%) 14,8(17%) ua-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/v-deo.html
Kona 64 |64/66| |8| 16,7(27%) 10(12%) ua-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/v-deo.html
Kona 39 |39/28| |0| 17,1(40%) 10,9(25%) ua-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/v-deo.html
Bmw IX3 |80/74| |-4| 23,8(33%) 15(17%) ua-cam.com/video/QrvCA506V-8/v-deo.html
Tesla S 85 |85/70| |7| 23,4(36%) 13,7(21%) ua-cam.com/video/psytBStwf18/v-deo.html
Renault ZOE |52/45| |-6| 21,8(45%)15,4(27%) ua-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |5| 20(70%) 13,6(42%) ua-cam.com/video/HxsroFIjQTs/v-deo.html
VW ID4+Eriba|82/73| |5| 38,3(52%) 23,3(31%) ua-cam.com/video/ekpabLVV1yc/v-deo.html
Nissan Leaf |40/35| |4| 18(64%) 10,7(35%) ua-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/v-deo.html
Kia Niro 64 |64/66||5|18,8(28%)10,8(16%) ua-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/v-deo.html
Opel CorsaE |50/41| |5| 18(43%) 13,8(31%) ua-cam.com/video/BFPsiNMUpus/v-deo.html
Skoda Enyaq |82/73||4|21,6(32%)14,4(20%) ua-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/v-deo.html
RenaultZOE |41/37||-1|19,7(52%)12,3(37%) ua-cam.com/video/aU9c1T40RBU/v-deo.html
Mazda MX30|35/29| |7| 22,4(77%) 15,3(51%) ua-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/v-deo.html
Kia EV6 |77/74| |7| 21,1(27%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/v-deo.html
NissanLeaf |30/25||10|15,4(73%)10,8(45%) ua-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/66| |4| 17,9(28%) 10,5(14) ua-cam.com/video/JbEHV77zYWA/v-deo.html
Ford Mustang|98/85| |3| 24(28%) 17(21%) ua-cam.com/video/gFsbD2HoehE/v-deo.html
Citroen eC4 |50/45| |15| 16,9(39%) 9,7(21%) ua-cam.com/video/01acwsiu4wA/v-deo.html
Niro+BOX+Ro|64/66| |20| 17,8(28%)12(17%) ua-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/v-deo.html
Ioniq5+Łódź|72/70||19|21,6(27%)15,4(23%) ua-cam.com/video/7b1X8IEquLw/v-deo.html
VW ID3 |62/55| |27| 13,6(42%) 10,2(20%) ua-cam.com/video/44QpdAADNfk/v-deo.html
Nissan Leaf|24/17| |17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) ua-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/v-deo.html
Polestar2 |77/73| |10| 22,5(30%) 11,8(16%) ua-cam.com/video/q_SbGTNpb64/v-deo.html
HondaE |35/28| |24| 17,2(62%) 11,6(37%) ua-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/v-deo.html
Bmw i4 |84/80| |30| 17,7(26%) 10,2(16%) ua-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/v-deo.html
DaciaSpring |28/27| |20|14,9(52%)11,3(40%) ua-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/v-deo.html
Mini C. |32/28| |24| 14,6(49%) 10,4(37%) ua-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/v-deo.html
Opel Mokka|50/44| |21|16,7(39%) 9,6(20%) ua-cam.com/video/7anAs99sRRY/v-deo.html
Tesla S 85 |85/67| |22| 22,4(34%) 15(24%) ua-cam.com/video/6jEVBuynZQI/v-deo.html
Volvo C40 |78/73| |30|22,9(29%) 11,3(14%) ua-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/v-deo.html
Kia e-Soul |64/64| |20|16,8(25%) 7,4 (10%) ua-cam.com/video/OCBfpMCYffc/v-deo.html
Kia Niro |64/64| |25| 16,2(23%) 7 (12%) ua-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/v-deo.html
e-Partner|50/45| |18| 16,9(37%) 11(25%) ua-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/v-deo.html
BMW i4 |84/80| |18| 18,7(24%) 9,6(12%) ua-cam.com/video/R0qftvOmKeI/v-deo.html
Leaf62 |62/54| |20| 16,1(33%) 12,3(24%) ua-cam.com/video/TLi57PdGQw8/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 26,1(33%) 15,6(18%) ua-cam.com/video/7jV0t_HveoA/v-deo.html
DS3 |50/45| |8| 17,1(39%) 11,4(27%) ua-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/v-deo.html
Ariya |63/58| |12| 20,4(38%) 8(16%) ua-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/v-deo.html
KIA EV6 |77/73| |10| 21,4(29%) 10,7(14%) ua-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/v-deo.html
e-GOLF |24/18,4| |12| 16(87%) 11,8(64%) ua-cam.com/video/65E-8udGivs/v-deo.html
Seres3 |53/52?| |12| 22,2(38%) 16,8(28%) ua-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/v-deo.html
Jaguar iPace|90/82||8|24,5(32%) 15,9(20%) ua-cam.com/video/AAgucZAPFIk/v-deo.html
VW ID.5 |82/73| |0| 24,3(34%) 15,3(19%) ua-cam.com/video/VwUohN4RLgw/v-deo.html
Fiat500e |42/360| |-2| 19,3(59%) 12,7(40%) ua-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/v-deo.html
Qashqai |55Litrów||0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) ua-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/v-deo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) ua-cam.com/video/MWw45wdNGNE/v-deo.html
TeslaS 90 |90/75?| |-1| 23,9(32%)14,7(20%) ua-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/v-deo.html
Ssangyong |62/58||-9|25,7(46%)17,7(34%) ua-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/v-deo.html
Megane |60/55| |-2| 22,1(44%) 13,4(25%) ua-cam.com/video/IuzIE7yddnM/v-deo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) ua-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/v-deo.html
ION |16/14| |-2| ~18(130%) 11,7(77%) ua-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/v-deo.html
TownStar |44/45||1| 23,7(~53%)19(~40%) ua-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/v-deo.html
Tesla3 |55/60| |2| 17,1(30% 11(20%) ua-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/v-deo.html
BMWi4 |80/84| |6| 22,4(28%) 12,7(16%) ua-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/v-deo.html
EQA |70?|65| |7| 24,8(37%) 13,4(23%) ua-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/v-deo.html
Pacifica|16|11| |2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) ua-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/v-deo.html
HondaE |35/28| |3| 19,5(76%) 12,5(44%) ua-cam.com/video/TLfN2MVxotA/v-deo.html
Tesla3P |75/70| |1| 19,7(31%) 12,9(20%) ua-cam.com/video/M0R5Enxs62A/v-deo.html
Audi Q4 |82/72| |8| 20,6(30%) 13,6(17%) ua-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/v-deo.html
Tesla S |90/70| |3| 20(31%) Ariya 20,6 ua-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/v-deo.html
MG4 |64/61| |7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) ua-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/v-deo.html
Mini |32/28| |9| 14 (43%) 10(30%) ua-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/v-deo.html
Tesla Y |~60| |7| 16,5(28%) 8,5(14%) ua-cam.com/video/An4EC0O_-pY/v-deo.html
ID. Buzz |82/73| |15| 24,2(31%) 12,9(18%) ua-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/v-deo.html
BMW IX |76/70| |5| 26,8(37%) 14,3(20%) ua-cam.com/video/deLCgx9IiAk/v-deo.html
Ford Mustang|~64/75| |19| 21(33%) 12(17%) ua-cam.com/video/40AP_VWKuy8/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(24%) 8,9(12%) ua-cam.com/video/aP-oJBexceg/v-deo.html
Lexus ES300h|50Litrów||25|5,8L(11%)3,5L(7%) ua-cam.com/video/KyV00hFkwZc/v-deo.html
Smart for4|17,6||20| 16(90%) 11(60%) ua-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/v-deo.html
TM3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) ua-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/v-deo.html
Mercedes EQV|100/90||20|25(33%) 12(15%) ua-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/v-deo.html
Ioniq 28 |~28| |28| 13,7(48%) 7,6(28%) ua-cam.com/video/I2ioSh24T4s/v-deo.html
BMW ix3 |80/72| |28| 19,4(26%) 10,2(12%) ua-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/v-deo.html
Nissan env200 |40/33||25| 18,7(62%) ~14(42%) ua-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/v-deo.html
Nio ET7 |100/86| |13| 27(32%) 18,2(21%) ua-cam.com/video/iHY-HnvHIog/v-deo.html
Skoda CitiGo|36/30| |23| 12(38%) 5,9(23%) ua-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/v-deo.html
Toyota RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) ua-cam.com/video/nayDjarL3Io/v-deo.html
MAXUS 5 |75/70||18| 22,5 (33%) 15(24%) ua-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/v-deo.html
e-Rifter |50/45| |15| 19,3(45%) 11,1(27%) ua-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/v-deo.html
Toyota BZ4X|72/58||28| 18,2(31%) 10,4(18%) ua-cam.com/video/IW_hctsSlmY/v-deo.html
VW ID.3 |62/50||28| 17,8(18%) 8,8(14%) ua-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/v-deo.html
Kia NiroEV |~63/65| |19| 16(23%) 8,6(10%) ua-cam.com/video/08_TcCN-OVE/v-deo.html
NissanLeaf |30/24||20|16,6(74%)10,4(43%) ua-cam.com/video/O0je38wEHmw/v-deo.html
e-Tranzit |78/68||25| 30(50%) 17(27%) ua-cam.com/video/V__GU7rjVqA/v-deo.html
B klasa |37/28||30| 21,2(67%) 13,4(42%) ua-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/v-deo.html
Hyundai Ioniq5 |77/73||11| 19,3(25%) 11(14%) ua-cam.com/video/PFa7b3riSk4/v-deo.html
Taycan |95/84||12| 22,6(27%) 12,9(15%) ua-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/v-deo.html
Twingo |23/21||23| 13,6(66%) 8,7(35%) ua-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/v-deo.html
EQE SUV |95/89||8| 26,8(29%)16,4(18%) ua-cam.com/video/9YTosL3uN9k/v-deo.html
BMW i3 |42/38||15| 15,2(37%) 9(20%) ua-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/v-deo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) ua-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/v-deo.html
Kia EV6 |77/73| |17| 21,6(28%) 10,9(15%) ua-cam.com/video/-GPAmt36E4M/v-deo.html
Ampera-e |60/52||0| 21,8(41%) 11,7(22%) ua-cam.com/video/lcXTgKeewjg/v-deo.html
Reanult ZOE|22/18||3| 18,7(103%)12(73%) ua-cam.com/video/ulnqa4fok30/v-deo.html
E-Expert |50/41||-3| 28,1(65%)20,2(50%) ua-cam.com/video/t50ckevtsWk/v-deo.html
BMW ix3 |80/72| |-7| 23,2(30%)14,8(18%) ua-cam.com/video/XO5yl87UCdk/v-deo.html
Kia EV6 AWD |77/73| |-3| 22,4(28%) 14,8(20%) ua-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/v-deo.html
Kia EV6 RWD |77/73| |-3| 22,3(34%) 14,7(19%) ua-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/v-deo.html
Tesla 3P |82/73||2| 19,2(29%) 14,7(21%) ua-cam.com/video/R1owjZMBvI8/v-deo.html
Tesla 3H |60/55||7| 17,3(31%) 10(17%) ua-cam.com/video/BVvirOrKhR0/v-deo.html
Kia EV9 AWD |99/95| |3| 27(28%) 16,3(17%) ua-cam.com/video/aNA3sKulqm0/v-deo.html
Y LR Berlin |82/75| |5| 20,6(29%) 11,9(18%) ua-cam.com/video/KOQYmkzRvFo/v-deo.html
VW ID.BUZZ |82/73| |-12| 28(44%) 18,7(29%) ua-cam.com/video/wVF9s3UYzwA/v-deo.html
Tesla Y |60/55||-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) ua-cam.com/video/lnYmj6ljEF0/v-deo.html
Tesla 3 |85/70||-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) ua-cam.com/video/8JwVCIyOD6s/v-deo.html
Tesla 3HL|60/55||-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) ua-cam.com/video/UhjpqCN9lSg/v-deo.html
TownStar |44/45||2| 24,7(61%)17,1(41%) ua-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/v-deo.html
Volvo EX30|69/64| |2| 23,7(35%) 17,8(33%) ua-cam.com/video/byD7kPeU09A/v-deo.html
Tesla X |100/95| |-3| 24,5(28%) 15(17%) ua-cam.com/video/QDJq96A5Dik/v-deo.html
Y LR BOX |82/75||2| 19,6 (27%) 10,9(15%) ua-cam.com/video/xG68LW3tG_E/v-deo.html
Y SR RWD |60/55||2| 18,4 (34%) 10,3(19%) ua-cam.com/video/xG68LW3tG_E/v-deo.html
BMW ix1|68/64||3| 20,6(33%) 14,1(23%) ua-cam.com/video/L_QdF4i65BE/v-deo.html
Kia EV9 AWD |99/95| |15| 25(22%) 13,5(15%) ua-cam.com/video/sfCzNslfBv8/v-deo.html
Megane |40/37| |2| 20,7(53%) 13,2(36%) ua-cam.com/video/RsIBNfgWvmY/v-deo.html
VW ID.7 |82/76| |3| 19,8(27%) 12(19%) ua-cam.com/video/SfktiG0-QTI/v-deo.html
Tesla Y |82/75||5| 20,3 (27%) 12,5(17%) ua-cam.com/video/tJYeqKlnM54/v-deo.html
Audi Q4 |82/73| |8| 20,3(26%) 11,1(15%) ua-cam.com/video/BPYMG4m4fxA/v-deo.html
Megane |40/37| |12| 16,2(43%) 11(30%) ua-cam.com/video/89_EpL2X9aI/v-deo.html
MX30 R-EV |17/14||12| 19,9+4,4(97%) 15,6(100%) ua-cam.com/video/59yROHZT2Ko/v-deo.html
E-Tron |95/83| |14| 27,2(29%) 18,7(21%) ua-cam.com/video/9LaqgpDkPLo/v-deo.html
Ioniq |38/37||28| 14,1(37%) 7,5(21) ua-cam.com/video/6A4d1Uxhclk/v-deo.html
Kia e-Niro |68/64||20| 18,9 (28%) 11,4(20%) ua-cam.com/video/ESeZXNKLgB4/v-deo.html
TM3LRHL|82/75||5| 16,1(21%) 10(14%) ua-cam.com/video/aC23VnGhB9U/v-deo.html
Kia Niro |68/64||3| 17(23%) 10,5(18%) ua-cam.com/video/gIs7lVVET54/v-deo.html
Tesla S |85/70||25| 22,7(34%) 12,9(19%) ua-cam.com/video/Ej80tVgrt58/v-deo.html
Kia Niro |68/64||20| 15,8(20%) 8,8(13%) ua-cam.com/video/WziELArI_XE/v-deo.html
Tesla Y |60/55||20| 15,9 (28%) 9,1(18%) ua-cam.com/video/x18N9FMtvD0/v-deo.html
MG4 |64/61| |20| 17,2 (27%) 11 (19%) ua-cam.com/video/9SguPc3dOEY/v-deo.html
Kia e-Niro |66/65||10| 17,1 (22%) 10,5(17%) ua-cam.com/video/hTZidf1a2xA/v-deo.html
Nissan Leaf |24/18||35|16,7(108%)9,6(51%) ua-cam.com/video/2PyGnlzUgJs/v-deo.html
Tesla 3 Perf.|82/73||20|20,3(28%) 11,7(16%) ua-cam.com/video/CucrpDErOmA/v-deo.html
Dziękuję, brakowało mi takich informacji o leasingu. Brawo za ciekawy odcinek dla obu Panów !
Dziękuje
Dzięki
Niedawno odbierałem 3P i wedle mojego czytanka po internetach wychodzi, że bateria jest czynnikiem limitującym do około 460 koni z baterią LG (reszta świata) vs około 500 koni (US Panasonic).
NATOMIAST silnik na tyle sam jest w stanie niemal całą tę moc skonsumować, więc mam takie lekkie podejrzenie, że Tesla nie chcąc zmieniać architektury na 800V "dała możliwość" przeniesienia prawie 100% mocy na tył "jak w sportowych samochodach".
EDIT: W dowodzie wpisane jest 461kW
Nie, różnica w koniach nie jest tak duża, wystarczy że wezmą na hamownie. Wynika z innego podejścia do danych. Natomiast jak popatrzysz na moment obrotowy, to różnica jest już dużo mniejsza. Wersja z US ma 741nm, wersja z Szanghaju 728nm
@@KasztanTS dlatego napisałem około, ale to prawda. Są różnice w metodologii pomiaru między kontynentami. Tym nie mniej USańska bateria jest te 3kWh większa i odrobinę więcej prądu daje.
Piękne auto 🔥🚀⚡️
Najciekawszy test ,dużo materiału z sensem❤
Dzięku
Michał - jeśli Kupiłeś teslę to Zrób odcinek na ten temat kiedyś był film że Zastanawiałeś się nad kupnem z zagranicy Pozdrawiam
Bardzo merytoryczna wiedza, dzięki za cenne informacje o leasingach😊
Do usług
Rozumiem ze pan Michał kupił nowe Tesle?????? Brawo. Kiedy pan prezentuje ta tesla w kanale?
Michał jeden z najlepszych Zakopanetestów. Tyle wiedzy o leasingu jeszcze nie było. Pozdrowienia dla Testerów 😊
Dziękuje. Takie komentarze napędzają do kolejnych testów
Znowu odcinek o Tesli 😅 Poproszę Skyworth ET5.
Dzięki za info o leasingach, kto wie komu i kiedy się przyda.🎉 Jak dla mnie to więcej kłopotu niż pożytku, jako ryczałtowiec raczej nie skorzystam, chyba że znowu coś wymyślą...
Jeśli nie jesteś płatnikiem VAT to leasing, podobnie jak inne wydatki nie dają ci korzyści podatkowych. Jednak jest to tani sposób kupowania samochodów i często bez zbędnych dokumentów finansowych.
Świetny odcinek, Gratuluję
Dziekuje
Mam pytanie do właściciela aut elektrycznych i/lub handlarzy: Co powiecie na temat olbrzymiej względem np. hybryd utraty wartości auta elektrycznego po 3 czy 5 latach?
Pękła bańka po pandemii i stąd taki efekt, Nasz Leaf po 4 latach był więcej warty niż w momencie zakupu jako roczny, a teraz wraca to do normy
Jeszcze większym problemem jest to, że po zakończeniu leasingu zostajesz z samochodem elektrycznym, którego możesz w ogóle nie sprzedać. Rynek wtórny aut elektrycznych w Polsce leży, a spadek wartości po kilku latach jest ogromny.
@@tomekglinka7326niestety masz racje, mam nadzieje ze sie to zmieni, bo sam bym taka tesla posmigal
jesli ten samochód jest niezbedny do zarabiania pieniędzy to czemu nie, ale jeśli nie to lizing jest zawsze dodatkowym kosztem - i majatek netto pomnożyszysz lepiej inwestując kwotę wydaną na samochód nawet na zwykłej lokacie .
Lokatę też mam. Ale przyjemność z codziennej pracy to również wartość.
Świetny test, fajna. Tesla i konkretna rozmowa😃 żeby jeszcze kilka hubów do ładowania i będzie lepiej😃 Pozdrawiam Michale 😄
Miłej niedzieli
@@napradpoPolscedzieki
Jedziecie Teslą, Gadacie o Tesli, ale przez podany link nie można wyliczyć Leasingu na Teslę?!? Chyba, że ja czegoś nie ogarniam.
Najlepiej kontaktować się z Mariuszem
Michał, LR to Twoje auto?
Widać że Michał nie rzuca słów na wiatr i w końcu dołączył do grupy Tesla . 👍👍
Fajne autko fajny gość spoko😊
Dzięki
👍
z fotowoltaiką nie jest tak do końca jak wszycy mówia i piszą odnośnie darmowej jazdy elektrykiem. Otóż każdy albo prawie każdy tak jak ja zresztą fotowoltaikę ma dobraną do wielkości zużycia prądu przez dom i w momencie zakupu elektryka i tak zapłacisz za kilowaty normalnie tak jakbyś fotowoltaiki nie miał bo przecież nagle nie zacznie produkować więcej prądu przez to że więcej pobierasz przez elektryka. Można dołożyć panele by ładowanie też było tańsze ale trzeba się zastanowić czy to ma finansowy sens ponieważ ładując nawet za 1zł za 1 kw i tak mamy jazdę dużo dużo tańszą niż spalinowym.
Fotowoltaike na starych zasadach można rozbudować i pozostać na starych zasadach a do tego na G12 mamy teraz 70gr za kWh
@@napradpoPolsce A wiesz może z pewnego źródła jaki jest limit - jeśli jest - i czy powyżej 10kWp oddajesz nadal 20 czy już 30%? Bo sam rozważam, a różne wersje słyszałem. Mnie by pasowało tak ze 30kWp, przy układzie Wschód-Zachód i całej chacie na prąd plus 35kkm elektrykiem rocznie wtedy by mi się spinało.
@@pawekropi5077 ja też chcę rozbudować ale Moc umowna z f-ry to 12,5 kW. Żebym miał powiedzmy 20kw na dachu to muszę zmienić mon umowną. Czy wtedy nie zakombinują i nie przeniosą mnie na nowe zasady ?
Wreszcie konkretny materiał o finansowaniu Tesli i nie tylko, ponieważ sam planuję zakup Tesli 3 ale w czwartym kwartale więc z pewnością zgłoszę się do gościa dzisiejszego odcinka (:
Nawiasem mówiąc, jeśli większość osób rozważających zakup elektryka bierze pod uwagę w pierwszej kolejności tak naprawdę 2 parametry tzn. cenę i zasięg, to czy warto w przypadku Tesli 3 Performance rezygnować z większego zasięgu w LR na korzyć jeszcze lepszego przyspieszenia/dynamiki.
Nie wiem, ale osobiście uważam wariant z Teslą 3 LR jest optymalnym wyborem, a czy auto przyspieszy w 3,5 sekundy, czy w 4,5 to większego znaczenia nie ma, bo to jest i tak petarda. Za zaoszczędzone 20 tys wybrałbym felgi 19 i białą skórę w czerwonej budzie, ale to tylko moja konfiguracja i wcale nie twierdzę że najlepsza, ale wydaje mi się, że po prostu na dzień dzisiejszy zasięg jest kluczem.
Osobiście czekam na IV kwartał, gdyż jestem ciekawy czy coś się wydarzy w kontekście zamykania planów sprzedażowych (IV kwartał, a tym samym koniec roku, a przecież cyferki w exelu muszą się zgadzać żeby były premie ) oraz ,a może przede wszystkim budowania sieci sprzedaży BYD-a. W każdym razie jesień/zima zapowiada się ciekawie i mogą choć nie muszą być fajne niespodzianki.
Tak masz rację. 20 tys to sporo. Jeśli zalezy Ci na zasięgu lepiej weź LR
@@clicklease_pl ja to uwazam ze zalezy jak ktos patrzy, niby 10% sporo. Ale za same felgi 20tki trzeba by z 10k dopłacić, do tego inny wyglad, wieksza moc, noi wspaniale fotele i hamulce. Dla mnie 20 tys to malo za to co dostaje w tej cenie. Dla mnie to nie jest deal, to jest steal :)
Lepsze przyspieszenie = jeszcze szybciej zrobi się niedobrze twoim pasażerom. Korzystać na codzień i tak nie będziesz z tej mocy. Bierz LR + biała skóra: ten kolor daje poczucie luksusu. Przy czym : na samych siedziskach i tak warto położyć jakiś kwadratowy 30x30 materiał z naturalnej owczej wełny itp. No i mając jeansy należy pamiętać aby je wyprać przed pierwszym skorzystaniem z białych siedzeń - pamiętając o tych dwóch rzeczach siedzenia będą jak nowe po kilku latach .
@@balkrylis Tak i to nie tylko pasażerom! OCzywiście ta moc jest za duża.
Pełna profeska 👍😀
Dziekuje
Ok rozumiem że masz pełne odliczenia w takim razie jak rozpiszesz tą podróż?
Przecież się reklamuje.
O tym samym pomyślałem. Ja w 100% odliczenie bym się nie pakował przy takim aucie. W takim przypadku wracając z pracy nie możesz nawet do sklepu zajechać, żeby zrobić prywatne zakupy, bo łamiesz wtedy zasady odliczenia. Otwarcie też mówi o tym, że wozi tym autem dzieci. No tak średnio bym powiedział.
Dokladnie !! Też o tym pomyślałem 😅😅
.
witam ! czemu nie ma ładowań w Centrum Edukacji na Greenweyu ?
Sponsorem odcinaka jest EloCity który ogarnia kilka sieci ładowania w tym PowerDoty a nie GW ;)
Będzie, jest już nagrane, a ładowarka była nieczynna kilka miesięcy (przebudowa)
@@napradpoPolsce O, super, mogli tam od razu ze 3 sztuki postawić...
No i niestety po lekkiej podwyżce z początku lipca w Tesli 3 Performance już się nie łapie na dotację przy 50% odliczenia VAT.
Wielka szkoda
Niestety tak. Chyba że zgłosisz auto jako tylko służbowe. A po kilku mcach wrócisz to rozliczeń 50/50vat. Jest to możliwe i bardzo korzystne
W 1:09:26 mówisz że pod prawym kółkiem ustawiłeś zmianę trybów przyspieszania. Mówiąc szczerze nie moge znaleźć tego w swojej 3. Możesz podpowiedzieć gdzie to ustawiałeś ?
Chodziło o lewe kółko. Wciśnij je na kilka sekund i pojawia ci się opcje którą dla niego możesz ustawić. Michał ustawił mi zmianę trybów i to dobry pomysł.
@@clicklease_plaha , spoko , tego nie próbowałem. Zasugerowałem się prawym kółeczkiem o którym była mowa w filmie. Pewnie pomyłka
@@rafam7589 tak
Oczywiście lewe, przejęzyczenie
Bardzo ciekawy odcinek szczególnie w kwestii leasingowania auta
Dzięki
Mówisz że nie dla każdego bo jak trzeba 500 km strzelić na szybko to problem ?. Ciekawe bo ja wsiadam z buta i w zależności ile mam baterii to zrobię jeden postój na 10-30min czy to naprawdę taki problem w przypadku przytoczonego kierownika budowy czy innego ?. Trochę przesadzasz
Chodzilo o kogoś kto ma nieprzewidywalny i bardzo szybki styl pracy czyli może 1% ludzi
czas czas czas - z jaką max prędkością jedziesz?
@@szymont.5503 3 minuty to nawet do stacji nie dojedziesz panie. Jeszcze trać na mistrzów co parowy zamawiają masz 15 min.
Wracając do tematu tak robię swoim LR 450 przy prędkości autostradowej więc 30 min nie zbawi mnie na ładowanie to nie ratowanie życia. Każdy zachowuje się tak jakby za każdym razem kiedy miałby się ładować to tak jakby jechał za cenę życia i śmierci. Ale trudno dyskutować z ludźmi którzy nawet nie wysilają się żeby spróbować . Bo Polak wie najlepiej i nikt go nie przekona ech….
@@napradpoPolsce Podał przykład i wskazał grupę czyli kierownik 😉. Ja wiem że jest procent ludzi którym byłoby ciężko jeszcze w tej chwili i nie neguje ale sam widzisz jak to jest przedstawiane w Polsce 😉
@@szymont.5503nie rozumiesz prostej rzeczy. Ty masz takie smutne życie, że nagle ktoś ci każe jechać 500km w którąś stronę i musisz jechać, a ten właściciel Tesli czy ja nie mamy tak, bo robimy co chcemy zawodowo i kiedy chcemy i to my sobie wytyczamy działania, również w pracy mając firmę. Mam nadzieję, że dotarło.
Fajnie jakbyś BYD Seal U dał radę pokazać Michale, bo już nie chce mi się czekać na Jupitera
Jeździłem, przód napęd 204 km. Nie ma Frunka.
Co innego Seal bez U to to rakieta jest
A o co chodzi z tymi 20 tyś kilometrów od tesli bo sam odebrałem w czerwcu?
W apce powinnaś mieć info o darmowym ładowaniu na 20 tys km. W apce prawy górny róg/ ładowanie/ szczegóły
Dobrze liczę ze przy leasingu 23% się nadpłaca? Chyba sporo? Podrożały?
?
@@napradpoPolsce wpłata wstępna, raty, wykup, 23% kosztów wychodzi, sporo chyba jak na leasing?
Zależy jakie parametry leasingu wziął. Jeśli 4 czy 5 lat to tyle wychodzi przy wpłacie 10%
@@andrzejQ23% na 5 lat to dużo? 4,5%/rok. (Przez duży wykup odsetki są trochę wyższe)
Ja na ten model, na nową spółkę, dostałem ofertę na 116% na 4 lata, wpłata 25%, wykup 20%, rata 2700 netto. Ale trzeba poszukać 😉
A czy dofinansowanie 27 tyś zł na firmę nieprzysługuje do auta o max cenie 225 tys zł ? netto czy brutto bo ten model kosztuje 244990 zł brutto Więc jaka dopłata ?
Liczy się cena netto pojazdu
Netto plus vat który odliczasz więc każdy ma inaczej
Zwolniony 225
50% vat koło 247
100% koło 270
@@napradpoPolsce z 50% VAT to dokładnie 248205 zł brutto
Nie wiedziałem że nasz gospodarz ma już swoją T3LR. Nie było filmiku z odbioru ani też stosownej prezentacji.
Cały czas mówił, że wspiera Europe jak tylko może, a kupił chiński samochód to czym się tu chwalić?
widzę że leasingi to już gość ma przećwiczone 🙂
Tak dokładnie!
Panie broker arobicie najem długoterminowy dla osób fizycznycznych czy ni
.
Z samochodem jest karta specyfikacji i tam podają moc każdego silnika w kw, aj-aj. Może ktoś ma perf i napisze. Scan my Tesla się kłania i wszystko byłoby jasne.
W dowodzie rejestracyjnym już nie podają mocy?
626 koni w dowodzie
Czy mógłby pan Michał wyrazić swoje zdanie na temat planowanego wprowadzenia przez toyotę, mazdę i Subaru silników spalinowych na wodór i paliwa syntetyczne w 2027?
Ja tego nie widzę :)
@@napradpoPolsce jak się tak dłużej zastanowić to w dłuższej perspektywie rozwój technologii bateryjnej który jest bardzo dynamiczny ponieważ np. w Chinach nio et7 przejechało 1000 km że specjalną baterią i niedawno nyobolt startup stworzył baterię ładującą się od 10 do 80 proc. W czasie 4 i pół minuty, sprawi że te silniki bedą miały ciężko się przebić
P.S będzie szansa na test focusa electric kiedyś bo zastanawiam się na nim bo to dosyć rzadki pojazd
Silnik spalinowy zasilany wodorem to raczej utopia. Jedynie ogniwa wodorowe sa wystarczająco efektywne. Paliwa syntetyczne maja przyszlosc, ale w przypadku gdy paliwa konwencjonalne podrożeja kilka krotnie.
Pamiętaj... Toyota od zawsze sprzedaje mrzonki i niewiele z tego wychodzi.
Bardzo dobry odcinek, super rozmówca👍
Dzięki
Cieszę się że się podobało :)
Myślicie że jest sens się bawić w jakiekolwiek instrumenty finansowe przy braku działalności, czy lepiej za gotówkę? Tesla raczej z katalogu tesli używanych np 2019 rok (okolice 28k euro), choć po jeździe próbnej HL może się to zmienić :)
Sprawdź leasing konsumencki
@@Mateusz-jl1sv Wg mnie nie ma to sensu. Leasing jest fajny w działalności, bo generuje koszty, których jako osoba prywatna nie rozliczysz. Pozostają same minusy - nie Twoje auto, za każdy papierek płacisz, nawet za przysłanie mandatu z fotoradaru 😁. Chyba, że jest coś, o czym nie wiem
@@pawekropi5077tak masz rację. Ale leasing konsumencki kosztuje 4% na rok. Alternatywa czyli kredyt samochodowy ok 10% na rok.
Leasing konsumencki ma też więcej wad
Ale o nich może w innym spotkaniu z Michalem
@@clicklease_pl Super, chętnie się dokształcę 😊
Sprawdzam właśnie ile TM 3 performance kosztował w 2023 roku i wychodzi że 290tys, patrzę na otomoto ile kosztuje krajowy i cena od 150 tys.
Półtorej stówy w plecy w dwa lata 🤯
@@jaceksiwiec1592 no to jest wada tej marki. Zresztą mówię o tym w filmie
Tesla obniżyła cenę a do tego weszła nowa wersja, dużo lepsza. Stąd taki spadek.
@@przemmo1370jest szansa że znowu to zrobi. Ceny produkcji baterii spadają. A Elon chce by to auto było bardzo popularne
@@clicklease_pl ceny baterii spadają ale już nie aż tak dynamicznie, a inne koszty za to rosną. Tesla zarabia teraz średnio kilkanaście tyś. USD na sztuce, więc nie ma aż takiego pola jak wcześniej. Oczywiście zobaczymy, ale obstawiam, że znaczących obniżek już nie będzie.
Każde elektryczne straciło ostatnio po akcjach obniżek w Tesli. Mam i-pacea, który kosztował 470 tyś zł a teraz po 3 latach i przebiegu 45 tys km nie ma komu odsprzedać za 150 tyś zł a juz bym chciał coś innego gdybym wynajął oddaje i pa pa biorę nowe. Nigdy więcej nie kupię za gotówkę. Jak elektryk To TYLKO wynajem !!!
Gości w najmie też można wykupić
Można
Można ale ostatnie lata pokazały że nie jest ono korzystne
Michał fan boy Tesli ;)
Nie sądzą
on specjalnie na to mówi performers?
Przejęzyczenie
Zamaskowane roboty ?
@@napradpoPolsce ale za kazdym razem? :)
Miał być transformers
Z tym kombinowanym leasingiem, to tak długo aż trafi się mistrz z US, który uzna takie działania, za niedozwoloną optymalizację podatkową
Mówisz o zmianie harmonogramu? Co w tym niebezpiecznego
.
Dla mnie za maly bagaznik pralka nie wejdzie ani zmywarka
Dostawa gratis w większości marketów
W tym modelu brak komfortu podróżowania. Od 100 km/h hałas 72 dB i rośnie wraz z prędkością. Dla porównania spalinowe przy tej prędkości i cenie średnio 66 dB. To 2x ciszej.
Nie zgadzam się, jest dobrze. Jest różnica w stosunku do S klasy, ale nie o tym przecież rozmawiamy.
@@przemmo1370 jak można nie zgadzać się z faktami. Szkło w dachu nie tłumi a daje dodatkowe echo które wzmacnia hałas. To dotyczy wszystkich modeli Tesli.
I nie porównywałem do klasy S. W klasie średniej jest mniejszy hałas, a do premium to przepaść. O ceracie na fotelach nie wspomnę.
@@slawek3212 Jeżdżę M3P i Fordem Focus 2016 Titanium 2.0D. Tesla jest cichsza, nawet przy 200. I tyle faktów 😁
@@przemmo1370 na filmie jest pomiar hałasu w tunelu przy 100 km/h. 72-74 dB. "i tyle faktów". Pan Michał nawet nie próbuje tego wyniku komentować !
Zależy co do czego porównany, TM3 HL to Ciche auta
Osiągi miały zakasować BMW M3, a patrząc na 100-200 jest jedno wielkie rozczarowanie. W M3 wystarczy tylko zrobić sofcik żeby zdeklasować Tesle, a już w serii jest szybsze. Tesla jest 2x tańsza i wiadomo, że to wersja budżetowa ale osobiście napaliłem się na ten model, bo osiągi były szumnie zapowiadane, a wyszło przeciętne auto :/
tak tak bo kazdy przyspiesza 100-200 😂😂
W tej cenie jest super5
Przeciętna to jest Toyota w hybrydzie
To można wziąć S Plaid i BMW może tylko oglądać ładny tyłeczek Tesli 😂
Właśnie wzięli, pierwsze lepsze z brzegu na Nurburgring takie M4 ośmiesza Model S.
Piękny nowoczesny samochód. Ale prawda jest taka że na ten czas w Polsce przy obecnych ładowarkach to tylko dla ludzi mieszkających w domach lub z garażami w gniazdem prądu lub jako drugie auto mieszkając w bloku. Ale to się zmieni za 5 lat elektryki będą normą nawet w Polsce i pewnie sam kupię Teslę 3 za 5 lat pewnie będzie z zasięgiem ok 700-800 km i zwiększy się szybkość ładowania oraz ładowarek.
Zgadza się z Tobą
Wsztko zależy gdzie się jeździ, ale własne "gniazdko" to podstawa
👍
Dzięki