fuite urinaire pour ce v6 cdi mercedes benz 💢💯💦
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Bonjour tout le monde j'espère que vous avez la forme un petit tuto pour montrer une fuite sur 320cdi v6 Mercedes Benz.
bon visionnage et garder la forme
#tutorial #tuto #foryou #pourtoi #garage #jd57 #mecanique #moteurs #reparations #w164 #mercedes #v6 #v6cdi #v6diesel #320cdi #amg #amg
Tu va avoir du boulot jusqu’à la retraite et même au delà ! Des mecs comme toi ils n’en font plus !! Bravo et continue à nous faire rêver avec ton super accent 😊
C’est les autres qui ont un accent
Nous parle lorrain
C’est pas du travail de schmirlap lol❤
@@aekblida chez nous en Belgique, on dit smeerlap!!! mais je suppose que ça veut dire la même chose!!!
@@bernardbrumagne7689 certainement
Du verbe schmirer c’est à dire faire un travail sans grande conviction
L’accent c’est les autres
😂
Salut chapeau ça fait plaisir de voir des tutos de tueur en mécanique comme toi encore bravo 👏👏👏
Très bon travail comme d’habitude Car les Mercedes c’est une usine à gaz à démonter une merde pas possible. Le chat est là pour te porter chance. Fais-lui de gros bisous. Reste comme tu es naturel
Avec notre bon accent Lorrain en plus de tes compétences c'est un vrai régal , tu serais capable les yeux fermés, quel talent !!!
Franchement, t’es un monstre 😂
Super travail, t’es précis, tu partages tes connaissances, ton savoir faire et même ton savoir être. Beaucoup devraient en prendre de la graine!
Force et plein de belles choses à venir
bonjour je possède ce véhicule c'est une merveille !!!! j'ai eu le même problème ils m'ont change le radiateur V moteur ca m'a coute une fortune dommage que je n'ai pas vue la vidéo avant félicitations pour ton explication
😱Lorsque je vois tout le boulot à effectuer pour une simple fuite d'huile, je me dit que je suis très heureux de posséder un moteur 2.5l essence Nissan sans turbo sans rien d'autre...
😉👍Soit dit , tu travailles super bien, bonne continuation camarade !!!
hello Jérôme, quel bordel pour changer les joints, quel patience chapeau l'artiste !!!!!! 🧑🔧👍
Incroyable cette motivation et courrage que tu as pour faire ces travaux. Bravo
Je suis seb de la réunion 420, franchement grand respect pour tn taf. Je suis un grand fan!!!🎉
Merci
Merci pour ces moments de plaisir et de passion mécanique. Travail formidable comme d'habitude. Salutation amicale
Un trés grand bravo à toi, impréssionnant les connaissances que tu as et surtout quand on voit la somme de travail que cela représente juste pr changer des joints faut pas se décourager.Merci a toi de nous faire découvrir ts cela.
Toujours au top
Un gros taf pour changer ses joints
Jérôme continue tes vidéos
J adore et je cultive mes connaissance mécaniques grâce à toi
Merci et à la semaine prochaine
Merci à toi 👍
Je fais de la mécanique du dimanche mais jamais je ne pourrais faire ce que vous faites impressionnant vôtre travail bon courage a vous
salut super J, c est incroyable tout le démontage pour des joints de harry poter.
excellent travail comme d’habitude.
tu as de la patience.
bravo.⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Heureusement qu'il reste des mecs comme toi! Dans les garages il n'en existera bientôt plus. Les amoureux de la belle mécanique ne sont plus nombreux.
Salut les amoureux de la mécanique se débrouille dans leur garage 💥👍
Toujours du boulot au top et une excellente expertise avec pas mal d’expérience aussi 😁
Bien joué !
Merci à la personne qui t’a prêté la go pro 👍🏼✌️
Merci à toi 👍
Merci pour vos vidéos 🙂, cela me motive quand je bricole ma Chevrolet !
Vous redonnez les lettres de noblesse au mécanos. Merci beaucoup et bonne bourre 👍👍👍👍👍👍
Bonjour j'adore ce que tu fais en mécanique et en plus tu es très souple pour être sur moteur bon courage pour la suite et merci pour les vidéos
c'est la maladie du fameux V6 MB "OM642 " un monstre du diesel moteur très fiable si il est bien entretenu , Bravo pour ce travaille professionnelle, il manquait juste le serrage au couple pour le collecteur d'admission et le turbo ;)
quel boulot de dingue encore une fois ,quel mérite !!! tu nous régale avec tes vidéos très instructif!!
Super travail , je suis passer chez mercos pour cette fuite et changement serrure porte conducteur , facture 2100 €
Et je continue avec une fuite joint spi sur poulie ampaire a qui je dit merci du faite que l huile allait sur la courroie accesoire suite a quoi celle ci a casser au final 440€ pour le joint spi et 450€ courroie accessoure..
En deux mois 3000€ .
La je continue sa fuit niveau de la boite de transfert.
La cause de la fuite et du a un non entretien du liquide de refroidissement, les ailettes du refroidisseur se bouche, puis monte en température et se voile légèrement.
Le démontages se fait bien sûr ce châssis là, beaucoup moin sur un jeep il faut compter 8h hors nettoyage.
Bonjour jd franchement t as du courage quel bordel ces moteurs démonter autant de pièces pour des joints encore bravo merci de nous montrer le petit apprentis poilus qui lui ce prend moins la tête encore Bon courage et à bientôt 👍✌️✋
Bravo le macgyver des voitures rien ne te résiste et rien ne te fait peur chapeau bas à toi 😊
Salut hier après-midi j'ai regardé 2 vidéo et putain tu bosse super bien c'est pas mal pour apprendre
Super boulot et super technique du pont, je regarde tes vidéos avec plaisir continue comme ça pour les passionnés de mécanique
super travaille comme toujours
Un grand Bravo pour la qualité de ton travail et de tes vidéos, c est vraiment impressionnant ta maîtrise de la mécanique surtout avec des moteurs de plus en plus compliqués , 😊
Bravo pour la video ! Un vrai magicien ! Et quel usine à gaz.... ce moteur Mercedes ! Faut vraiment avoir envie... Et super on a vu le chat ! La bise au chat !
Bravo a toi , j'ai réalisé plusieurs fois cette intervention vraiment pas facile des tonnes de pièces a démonté 😱😱.
Salut Jérôme, félicitation pour le chauffage et sacré beau boulot tu m'as régalé comme d'habitude. Force a toi. Biz au chat 🐱
Bonjour e merci pour cette vidéo. Tu es un dieu ..... de la mécanique 👍 Respect 👏👏
Merci à toi 👍
salut Jérôme, je confirme une galère à faire, j'ai également remplacé ces 2 joints sur un viano v6...puis j'ai recommancé pour remplacer le turbo...quand on aime...🤪
merci pour tes tuto toujours un bon moment à regarder!
Slt Jérôme c est nous qui te remercions pour le temps que tu passe à nous transmettre ton savoir faire et ton travail bien fait bon week end
Salut Jérôme tu es un monstre. C'est un plaisir de te voir travailler. Merci et continues
Salut Jérôme, "CHAPEAU BAS", c'est une vraie usine a gaz cette affaire !!! Pour moi, c'est bien plus facile de démonter que de remonter. Toi tu dis l'inverse. Cela doit etre car si l'on remonte, c'est que le boulot est bientôt fini . Tu dis que cela peut , peut etre aider qlqu'un dans cette réparation, oui c'est sûr, l'aider dans le sens de ne surtout pas y toucher, et d'aller vite voir JD57 !!! Au moins cela nous dit quelle auto a ne pas acheter !!! Ce n'est pas le plaisir de bosser sur une vieille Golf GTI !!! A bientôt. Kris. AU fait, cette caméra me semble moins bien que celle d'avant, celle-ci n'aime pas du tout la "sur-exposition", dés que le fond est clair, c'est comme flou !!! Quand tu te filmais (donc opposé a l'auto), ça n'allait pas, par contre pour voir le moteur, ça allait.
Incroyable ! Tu connais tout 😱. Bravo encore une fois. On se régale avec tes vidéos. Simple , pro, avec un super état d'esprit 👍👍.
Je crois avoir entendu notre ami le chat vers les 10mns, commencer à raler 😂🥰
Un sacré monsieur chapeau
Bravo monsieur 💪👌
Et c'est nous qui te remercions personne très humble reste comme tu es 👌
Comme d'habitude ça fait plaisir de voir le chat le plus heureux du monde!!! On peut pas dire qu'il est mal tombé lui!!!
un petit com d'un mec du 57 pour ton référencement ;-)
Merci pour votre bonne humeur !
bravo docteur House opération à cœur ouvert réussi !!
Salut j'adore tes vidéos un régal de voir du super boulot comme tu fais,tu et vraiment un super mecano. Force à toi
Cette passion du travail me rend admiratif, j'ai passé ma carrière en tant qu'électricien avec ce même engouement. La mécanique automobile aurait été sans doute ma deuxième passion avec l'intelligence de travailler dans le meilleur confort possible avec ce fameux poêle à bois qui m'ai un ambiance particulaire. Merci pour tes vidéo et ta bonne humeur, comment va le chat?
Merci a toi . Moi j dit si déjà j doit bossée autan que j me sens bien comme à la maison
Bravo🎉🎉🎉 Continue, le thermique fait de la résistance!!! j’aime t’es vidéo pour l’apprentissage et ce savoir-faire qui vaut de l’or.
Merci à toi 👍
Pour l avoir fait sur ma 350 cdi c un boulot de dingue chapeau mon gars
Salut super boulot ça me rappelle la vidéo audi sq5 et pour la position du moteur vers l abitacle vers le centre de gravité continue à nous faire de belles vidéos
Bonjour ah mince la go pro hs elle n'a pas aimé que tu l'essuie 😂 😂😂
Bravo mécano tu rentre dans les vraies sujets bravo JD57 je te suis toi et ton chat...
Salut, bravo pour ton courage car se sont souvent des moteurs compliqués.
Le chat fétiche de la chaîne était là. 👍🐱👌
Salut Jérôme, beau boulots encore une fois. Mon frangin à le même moulin sur une classe c, ça envoie pas mal. Pour ton poêle à granulés pense à nettoyer le creuset ou les granulés brulent. J'en pose et entretien c'est casse bonbon à nettoyer.
J'ai tout nettoyer tout et niquel
Bravo, et merci , ça confirme bien l'idée que j'avais de Merde SS , j'ai eu une R320 il y a 5 ans, je l'ai revendue aussitot à cause de l'accès... impossible
Bonjour ,toujours top vos vidéos et fort instructive, ne changez rien cela deviens rare de vrai mécanicien qui font toutes marques ,bravo et que votre aventure continue très longtemps. Ps bonjour de belgique
Merci a toi
Baba quel travail. Bravo Jérôme 💪 💪 💪
Enfin du contenu meca autre que vidange,bougies...intéressant même si rare son ceux qui s aventure dans ce merdier. ..tu pourrais aller chez le barbier tu fait peur au chat a moins que ce soit le bordel dans l atelier
slt JD , merci pour le bon moment à regarder tes vidéos , meme si je fais pas de la mécanique pure!! tjrs un régal , merci aussi pour la bonne musique Lounge que j'adore! salut le chat BMV
Merci à toi 👍
Beau boulot ;) je l'ai fait sur JEEP GRAND CHEROKEE III et c'est une vrai galère les visses sous le turbo
Beaux travail.
Comme d'habitude du très bon travail Jérôme bravo
Salut , quel puzzle se taf de malade c'est décidé je reste dans le bâtiment car je rencontre moins de vis et boulons 😉👍👍👍👍
Jolie travail comme a ton habitude .
@+
Salut JD57 c'est gentil de dire au chat que tes visiteurs pense a lui 😍😊Et si non quelle mécanique sur le Merco. c'est galère mon copain bon courage
Travail de fou 👌
Impeccable ta vidéo moi je l’es déjà fait ce taf sur mon véhicule et ces vraiment du boulot
Bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊
Bravo vraiment perspicace au top sur tous véhicules cordialement 👍
Franchement excellent taf... Des pro comme toi il en reste pas beaucoup... Dommage d'habiter en Bretagne !
Quand j‘ai vu le ML j‘me suis dit , ojééé , i‘va encore pester après mercedes! 😂 même pas , tu m‘as tué et minou est même resté! Bravo pour ton boulot et j‘ai pu voir que le montage est différent sur mon V8 420 .
Merci à toi surtout pour ces cours de mécanique
Je suis repassé derrière des pseudos mécano pour changer le turbo sur ma cls 320 CDI qui n'avait que 20 000 kilomètres
Les Vices était toute casser et ils est sont changer par des boulons du BTP après avoir percé les filtage du fap.
Et le joint de turbo rectangulaire était replacer par de la pate a joint !
Bref une vraie galère 😡😡😡😡.
Super vidéo comme d'habitude 👍
J'ai déjà eu l'occasion de changer un turbo sur un GL320, même moteur que ta ML. Obligé de poser des planches sur le dessus et d'y accéder par un escabeau 😱. En plus, j'ai cassé une vis du collecteur d'échappement en Y : perçage-taraudage ... Une vrai galère ! Merci pour tes vidéos, super intéressantes 👍. Continu comme ça 😉
Super boulot comme d'hab 😉👍🏾, Merci pour ta vidéo ça tombe bien y'a une CLS 320 qui m'attend bientôt pour le même chantier 😅😅
Merci bien 😁 bonne chance
Au début j ai pas vu le chat j ai eut peur pour lui c était quoi les 2 autres main qui son apparu au démontage. Bravo pour ton boulot
Le paternelle qui et venu
Bonjour Jérôme c est bien mérité pour toi tu es un maître de la mécanique bon courage et merci beaucoup pour tes vidéos bjr autour de toi un petit coucou au chat bien sur 😊😊😊
Merci à toi 👍
Franchement t'es un dieu j'adore chapeau pour ce boulot 😁👍
Encore une belle vidéo instructive merci et continu
On dirait elton john mais qui a pris un coup de poing 🤣🤣🤣 tu m as tué jérome change rien au top 👌
Très bon travaille bon courage pour la suite
Salut Jerome ,
Toujours les 2 fameux joint du V !
Rassure toi j'ai bosser en concess dans la marque a l'étoile et on facturais environ 30 heure de M.O sur Vito ( fallait sortir le moteur ) mais en temps constructeur c'était au environ de 8 H sur une classe E .
Allez courage !
Salut vito jen ai fait sans sortir mais j'en ai chier
Salut Tu as la CLASSE 👍,sa fait plaisir de voir un Professionnel, perso je regarde tes vidéos pour pouvoir me démerder en mécanique vu que je n'arrive plus à faire confiance à un garagiste et ce Que j'ai fait sa tiens la Route, la caresse à Minou, cool vidéo
Merci à toi 👍
si seulement tous les mécanos prenait des vidéos sa prouverait aux clients que leurs travail est bien fait sans magouille et sans facture faramineuses
Un mécano comme y'en n'a plus il sais tout faire Jérôme 😎 encore félicitations continue comme ça 😊
Merci
Salut!!
J'ai eu le ML 2.7L, 5 cylindres, bien moins merdique que ce V6!!!!
Idem pour mon N43 actuel!!!
En revanche je ne te parle pas du V8 4,4L de mon Discovery 3, une vrai usine à gaz!!!!
En tout cas, sacré taf, chapeau :)
J connait tout ca
Faut t'il changer tout les joint ou juste colleceteur et échappement ? Merci
Un monstre ce 3l
t'inquiète pas pour la caméra c'était très bien
chapeau l'artiste 😉😮
bonjour super travail courage pour la suite
❤quel magicien !bravo JD
BONJOUR je dois réaliser cette opération,et ma question ces comment savoir le couple de serrage sur les 2 grosse pièces en aluminium ,? merci
Chapeau mec
👍🏼 Super vidéo comme d' habitude.
Bonsoir Jérôme, j'ai testé sur une E280 avec le même V6 avec la même fuite au niveau de l'échangeur huile/ liquide refroidissement ...
et pour les vis du collecteur j'ai été obligé de commander des douilles torx et rallonges en 1/2 une vrai galère je confirme
sur le modèle que j'ai démonté il y avait 1 trou d'évacuation aussi devant ...
J connait
Toujours aussi passionnant, 😊
Central arrière pour une meilleure répartition des masses proche de 50/50
Exactement
Sacré puzzle toujours aussi chaud et pour ton chat c le carton qu’il kif le mien passe sont temps dans les cartons 📦 il adore sa 👍
Merci Jérome pour cette nouvelle vidéo passionnante. J'aurais voulu avoir 10% de ton talent.
Et pour la position du moteur, je préfère la position BMW car je trouve meilleure la répartition des masses. Le bisou au chat.
Tout et fessable j suis pas venu au monde comme ca
Merci pour cette video, je serais incapable de me retrouver dans tout ce bazar...🤣
Bonjour, vous ne pouvez pas faire le mien ? Même symptômes et certainement collecteur encrassé ou papillons défectueux car ratés… Merci et bravo pour votre travail
On peut
@@JeromeD57 une idée du coût ?