kawasaki W800高速道路編 360度クランクの高回転はどうなのか？市街地で試せなかった性能をテストしてきました。

レンタルバイクシリーズ
カワサキのW800で高速道路を走ります
向かい風のなか、安定性はどうか？
高回転でのパワーはどうか？
短編にまとめました。
#W800
#インプレ
#レビュー

[@toq7200]

下道では味と言えるエンジン振動がどうかなと思いきや、
高速走行が楽しめる走りとは予想外でした。
いいバイクですね。

[@user-bu3ki8cz7x]

あれって感じでした。回るんですよ。エンジン。

[@speedmatsumoto3687]

高評価は意外でした。クセの強い印象なので。
360°2気筒の1時振動はクランクのカウンターウェイトだけで相殺できるし、スリコギ運動は発生しないので、クセの味付けは設計次第ということかもしれませんね。
次回のレビューも楽しみにしてます。

[@user-bu3ki8cz7x]

高速は、帰り道に乗りましたけど、エンジン回るので、逆に驚きました。

[@user-zt1nx6qy9z]

平均燃費はどれくらいなんでしょうか？タンク容量１５Lだから、ぎりぎり航続距離300㎞程度ですかね？

[@user-oq5er5no8p]

２０２０のW800乗っていますが、よくレンタルで借りて少し高速走った位で80キロが限界だとか、１００キロ出すとヤバイだとか言う方がいますが、新東名で１２０～１３０キロ？出しても安定して走れますよ、スクリーンは付けてますけど(笑)

[@user-bu3ki8cz7x]

パワーは問題ないですね。姿勢の問題ですかね。。

[@borisbkirov9156]

Здравствуйте 👍🏍👍🇦🇿

[@user-rd8ff1kk6m]

１００ｋｍ出したら、車体（ハンドル）が揺れ始める、巡行するなら１２０ｋｍが限界、純正タイヤから変更したから揺れが減る様に期待したい
確かに振動は気にならないですね、カウルが無いと高速長距離行けない

[@akiram8322]

7年前に旧型W800に乗っていました。まあ、w650の頃から見かけに憧れて大型免許を取って買ったんですが、正直とにかく大型の割に遅く、カーブは曲がらない、ブレーキも効かない、高速は振動が酷く、加速も良くなく100KM以上出す気にならない等所有してみてネガティブな印象しかなかったですね。新型は変わったんですかね😮旧型は見かけによらず、ヒュルヒュルとマルチみたいな滑らかなサウンドのエンジンでした。

[@07191205]

CB400sf乗ってます、形が気に入って購入検討してますが馬力が52とCBと変わらないんですよね、トルクは倍ちがうのですが、そこが不満で踏ん切りが付かない、z900rsの馬力とトルクなら満足なのですが、タンクが肥満でリアがスカスカでスタイル悪すぎてかっこ良くない、z900rsのエンジンをw800に載せたのが理想で即買いなんですけどね、馬力がcb400sf と変わらないならcb400sf で良いかなって思ってしまった(素人感想)

[@user-bu3ki8cz7x]

全然性格が違うので、試乗してから検討された方が良いと思います

[@kei8575]

SFのようにエンジン回らないので全く違うバイクだと考える方がいいです

[@user-ux5qg9hd1t]

そもそもエンジン特性やセッティングが違うので、数字だけ見て判断するのはやめたほうがいいかと

[@user-ld8jh7wd3x]

エンジン音入れてなきゃサッパリわからない。