chegou a gravar a 600 nao ? isso que é foda, é uma moto cara pelo motor que tem, beleza que o conjunto da obra é insano, mas poxa, altos equipamentos pra um motor meio pá.
Pior que não Pablo... eu comprei ingresso pra esse evento faltando 5 semanas pro dia então as motos maiores e interessantes já estavam com todos os horários preenchidos. Mas ainda assim, gostei demais de testar as que eu consegui agendar!
Agora em 2024 eu concordo plenamente que o valor dela não faz sentido Deivid, mas daqui uns anos com uma oferta maior de unidades usadas, acho que isso muda hein!
Yesterday, Saturday meow Sunday i finally found out the problem why my rear break was locking up. At first I thought the engine was the problem, but that wasnt the reason it was my breaks that was bogging down my ride, It was my rear master cylinder. Yesterday I finally had got the part at my local motorsickle honda shop and boy it was expensive. I decided to install it by myself since it looks simple to do and save the labor and all sorta ridiculous fees the shop wouldve put on me for a simple replacement of the rear master cylinder. I tell you one thing it wasn't really hard at all. It was my first time dealing mechanically with my bikes breaking system. I tell you this it really needed it. I bled the front breaks and changed out it fluids and of course the rear since i had to replace the master cylinder. Out of all that i did an oil change too. Meow my motorsickle is in top maintenance and working fine meow. Next year i want to do a radiator coolant flush since my motorsickle is 2013. I bought it last year and i dont know if the previous owner ever did that to the motorsickle. It seems fine right meow and not over heating so thats why i would rather wait till next year. I love riding my motorsickle, but i cant ride too long since my back hurts easily.
Vc usou embreagem, nem precisava ela tinha Kick shift ou desabilitaram no painel pro pessoal não usar, mais o instrutor ali foi ruimzinho mesmo tá loco bem roda presa kkkkk. Eu tbm reclamaria pelo valor pago para realizar os testes drive! A moto em questão é bem interessante a proposta dela mais infelizmente é muito cara, vc compra 600 cilindradas no Brasil com o preço dela !
Pois é kkkkkk quando peguei ela nao sabia que tinha quickshifter, descobri durante a volta! Ainda bem que estava ativado prq pensa a moto ter a parada e eles desligarem no evento? Mesmo aqui nos EUA isso tmb acontece, pelo valor que pedem nela aqui, dá pra comprar muita moto de 600cc com poucos anos/uso. Penso que isso acontece porque ela é uma moto lançada em 2023, entao a moto mais antiga que vc vai encontrar agora que está completando 2 anos de idade... Já classicos como SRAD, ZX6 e CB600RR tem de várias décadas já, então é natural que uma dessas motos com 4/5 anos vai estar no mesmo preço de uma moto menos potente, porém mais nova. Essa moto vai ser interessante ai no Brasil daqui uns 3/4 anos, porque ai vai ter unidades que já perderam o valor bem mais acessíveis.
chegou a gravar a 600 nao ? isso que é foda, é uma moto cara pelo motor que tem, beleza que o conjunto da obra é insano, mas poxa, altos equipamentos pra um motor meio pá.
A zx4 no valor que custa no Brasil não faz sentido pq vc compra 600, é muito interessante a moto e a proposta mais o valor não faz sentido!
Pior que não Pablo... eu comprei ingresso pra esse evento faltando 5 semanas pro dia então as motos maiores e interessantes já estavam com todos os horários preenchidos. Mas ainda assim, gostei demais de testar as que eu consegui agendar!
Agora em 2024 eu concordo plenamente que o valor dela não faz sentido Deivid, mas daqui uns anos com uma oferta maior de unidades usadas, acho que isso muda hein!
Yesterday, Saturday meow Sunday i finally found out the problem why my rear break was locking up. At first I thought the engine was the problem, but that wasnt the reason it was my breaks that was bogging down my ride, It was my rear master cylinder. Yesterday I finally had got the part at my local motorsickle honda shop and boy it was expensive. I decided to install it by myself since it looks simple to do and save the labor and all sorta ridiculous fees the shop wouldve put on me for a simple replacement of the rear master cylinder. I tell you one thing it wasn't really hard at all. It was my first time dealing mechanically with my bikes breaking system. I tell you this it really needed it. I bled the front breaks and changed out it fluids and of course the rear since i had to replace the master cylinder. Out of all that i did an oil change too. Meow my motorsickle is in top maintenance and working fine meow. Next year i want to do a radiator coolant flush since my motorsickle is 2013. I bought it last year and i dont know if the previous owner ever did that to the motorsickle. It seems fine right meow and not over heating so thats why i would rather wait till next year. I love riding my motorsickle, but i cant ride too long since my back hurts easily.
Hi there. Thanks for sharing your experience, I'm glad you managed to sort the brake issue problem by yourself! Ride safe.
Vc usou embreagem, nem precisava ela tinha Kick shift ou desabilitaram no painel pro pessoal não usar, mais o instrutor ali foi ruimzinho mesmo tá loco bem roda presa kkkkk. Eu tbm reclamaria pelo valor pago para realizar os testes drive!
A moto em questão é bem interessante a proposta dela mais infelizmente é muito cara, vc compra 600 cilindradas no Brasil com o preço dela !
Pois é kkkkkk quando peguei ela nao sabia que tinha quickshifter, descobri durante a volta! Ainda bem que estava ativado prq pensa a moto ter a parada e eles desligarem no evento? Mesmo aqui nos EUA isso tmb acontece, pelo valor que pedem nela aqui, dá pra comprar muita moto de 600cc com poucos anos/uso.
Penso que isso acontece porque ela é uma moto lançada em 2023, entao a moto mais antiga que vc vai encontrar agora que está completando 2 anos de idade... Já classicos como SRAD, ZX6 e CB600RR tem de várias décadas já, então é natural que uma dessas motos com 4/5 anos vai estar no mesmo preço de uma moto menos potente, porém mais nova. Essa moto vai ser interessante ai no Brasil daqui uns 3/4 anos, porque ai vai ter unidades que já perderam o valor bem mais acessíveis.