(04/20) BMW R 25/3 - Drehschieber, Steuerkette, Ölpumpe...

Teil 04 - Drehschieber, Steuerkette, Ölpumpe...
BMW R 25/3 - Revision & Reparatur: Motor, Getriebe, Fahrwerk
Bisher erschienen:
01 Demontage des Motors • (01/20) BMW R 25/3 - R...
02 Zylinderkopf und Ventile • (02/20) BMW R 25/3 - Z...
03 Kupplung u. Schwungsscheibe • (03/20) BMW R 25/3 - A...
04 Drehschieber, Steuerkette, Ölpumpe • (04/20) BMW R 25/3 - D...
05 Nocken- und Kurbelwelle • (05/20) BMW R 25/3 - A...
06 Ölverlauf, Zylinder, Kolben, Leistunsgssteigerung • (06/20) BMW R 25/3 - Ö...
07 Behandlung des Gußgehäuses • (07/20) BMW R 25/3 - B...
08 Ölkreislauf, Schleuderblech, Ölkanäle • (08/10) BMW R 25/3 - Ö...
09 Zusammenbau und Lagerung der Kurbelwelle • (09/20) BMW R 25/3 - Z...
10 Einbau der Kurbelwelle und Nockenwelle • (10/20) BMW R 25/3 - E...
11 Schnitt durch den Motor • (11/20) BMW R25/2 - S...
12 Schwungrad, Steuerkette, Kettenspanner, Stößel • (12/20) BMW R 25/3 - S...
13 Neuaufbau des Motors: Kolben und Zylinder • (13/20) BMW R25/3 - Ko...
14 Ölpumpe, Ölwanne, Zylinderkopf, Kipphebel • (14/20) BMW R25/3 - Öl...
15 Montage des Schaltgetriebes (I) • (15/20) BMW R25/3 - Mo...
Eigentlich sollte der angelieferte Motor einer R 25/2 mehr oder weniger fertig sein und nur noch in das ebenfalls schon restaurierte Fahrgestell eingebaut werden. So jedenfalls der Auftrag an unseren Freund Paul.
Aber schon nach dem Öffnen der Lichtmaschine stellte sich heraus: So wäre der Motor nie gelaufen. Und tatsächlich ergab sich während der Revision eine Baustelle nach der anderen. Zudem war's gar kein R 25/2-Motor, sondern einer des Nachfolgermodells R 25/3.
Eine wirkliche Kuriosität war allerdings der seltsame Sand, der sich überall im Motor befand. War der Motor in der Sahara zusammengebaut worden? Als Morgengabe für Sherazade? Glänzte und blinkte er deshalb so?
Es dauerte eine Weile, bis wir die Ursache gefunden hatten. Und sie war in der Tat glänzend. Der flusige Abrieb einer Schwabbelsscheibe, mit der das offene Gehäuse seinerzeit poliert worden war, hatte sich überall im Motor festgesetzt und war mit den Jahren mit dem Öl eine ziemlich sandartige Ehe eingegangen. Wenn das keine Diversität ist...
Unterm Strich: Viel Arbeit für unseren Freund Paul.
Und da gab es noch in unserer Heimat die Große Flut vom Juli 2021 und natürlich war Paul auch davon betroffen: • Harley Davidson im Sch...
--------------------------------------------
Musik:
Lobo Loco, You Got My Horses
Wie immer danke ich Lobo Loco für die Genehmigung der Verwendung seiner Musik!
FMA / FREE MUSIC ARCHIVE
You got my Horses (ID 1338) by Lobo Loco is licensed under a Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

[@gaudimax3485]

Tolle Arbeit, mit Hingabe und Sachverstand umgesetzt. Auch die begleitende Erklärung ist allgemeinverständlich und somit auch für den Laien eindeutig und leicht nachvollziehbar. Es gibt auf UA-cam zu wenig Beiträge, die so außerordentlich sachorientiert und lehrreich sind, wie diese Reihe. Ein hohes Lob an dieser Stelle! Bitte weiter so.

[@OnkelM]

Lieber Gaudimax, Paul und ich waren früher mal im Audimax, da lernt man so etwas... Dank + Gruß, C.

[@OnkelM]

Liebe Abonnenten und Interessenten an der BMW R25/3 -
wir hatten in der letzten Zeit ein bißchen viel um die Ohren, aber Freund Paul (an der Werkbank) und ich (hinter der Kamera) bereiten gerade alles vor, so dass es in zwei, drei Wochen (also Ende Februar 2023) mit dem Wiederaufbau des BMW-Motors weitergehen kann.
Zunächst zeigen wir, wie man die Teile in und nach der Strahl-Kabine aufbereitet, dann geht's mit dem Einbau der Kurbelwelle weiter...
Danke erst einmal für eure Geduld, eure Sympathie und die vielen netten Kommentare 😄- schaut also auf meinem "Onkel M"-Kanal bald mal wieder vorbei.