É normal o carro trabalhar frio na estrada? Teste na prática!
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- Опубліковано 15 жов 2024
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Vídeo sobre a temperatura de trabalho do motor:
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E aí galera, beleza?
Nesse vídeo, trago para vocês a resposta a uma dúvida muito comum: É normal o carro trabalhar frio na estrada?
Muitos dizem que sim, e muitos dizem que não, então, nada melhor do que levar vocês de carona comigo e acompanhar a temperatura do motor com scanner para sanar de vez essa dúvida!
Apesar de ser feito em um Clio, o procedimento é praticamente o mesmo para todos os carros da Renault.
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Lembrando que não sou profissional, mas sim apenas um entusiasta apaixonado por carros, e por isso estou sempre fazendo algo diferente.
Saudades dos teus vídeos meu bom, abraço
Muito obrigado pelo apoio, amigo!!
Obrigado gostei muito da sua explicação o meu reno so viajo distacia de 150 Kilometro nao sai do dois pontinhos nao chega nos 4 pontos
Olá amigo! Muito provavelmente está sem válvula termostática ou com ela travada aberta
Isso é normal no motor K4M, em aclive sobe um pouco e declive ela diminui um pouco mais a temperatura.
Minha Duster 1.6 13/14 ta rodando fria na estrada. Sobe pros 4 pontos com 79 °C e dai cai. Chegou a 92 parada. E com isso, mesmo fazendo a troca da embreagem e das velas não cai o consumo. No máximo a 60 e 80 faz 10 na estrada.
Possivelmente a válvula termostática está com defeito, amigo! Recomendo trocar pelas marcas citadas no vídeo!
@@BaptistiniGarage Vlw pelo vídeo
Boa. Estava esperando mais vídeos seus, me ajudam bastante...
Sei que não é o assunto do vídeo mais eu estou procurando algum conteúdo de como adaptar o frio do megane no clio. Você já fez isso alguma vez?
Valeu, amigo!!
Nunca fiz essa modificação, mas já vi o relato de algumas pessoas que fizeram.
São 2 opções:
1: Trocar disco, pinça e montante pelo do Scenic, usando apenas o cubo do Clio
2: Usar disco do Scenic com pinça do c4/307. Assim dá pra manter o montante original. Só precisa usar algumas arruelas pra centralizar a pinça no disco.
Até onde sei, é isso!
Essa variação é OK, clio trabalha de 94 a 88°c... Se a termostatica estiver ruim (travada aberta e despencando a temperatura), gera um bug na injeção do clio que ele fica gordo e liga falhando, perdidinho no A/F e STFT
Exatamente, amigo!
Meu clio foi pro mecanico e voltou sem funcionar a 1 fase da ventoinha, ja troquei o cebolao e nada pode ser apenas um fio rompido ou a central morreu de alguma forma ?
Olá, amigo! A central eu acho difícil. Pode ser a resistência da velocidade 1, que vai acoplada ao radiador (pelo menos no 1.6) ou então o relé, que fica ali naquela caixa do lado direito no cofre.
Meu Clio 1.0 8v 2005 pegando estrada baixa o ponteiro de temperatura na cidade fica normal no meio
Então a válvula está com problema.
Pois é, muito comum de acontecer! Bom revisar o sistema e colocar uma válvula termostática de marca boa!
Procura termostatica Wahler BorgWaner