@torriani98 737 classic series (-3/4/500) , con una "particolarità" , ovvero l'engine instrument panel (quello al centro dove vedi tutti quegli indicatori analogici) è per l'appunto analogico e non digitale...spero di esserti stato utile
proprio gran bel video , complimenti a te e al tuo amico; anche io sto pensando di fare la scuola di volo a venegono. p.s come ti sei trovato come ambiente istruttori ecc..?
C'è una specie di volantino che fa girare il carrello davanti posizionato di lato al pilota sotto al finestrino. Nel video probabilmente lo guida fuori dalla pista il pilota seduto a sinistra.
DIRETTAMENTE AGLI AEREI DI LINEA, attraverso l'iter addestrativo organizzato dalla compagnia aerea per l'abilitazione alla macchina sulla quale si dovrà operare.
stai scherzando spero? Parliamo di CAT 3 ILS, ha una pista di 3km, vuoi altre info? E' uno dei pochi aeroporti italiani in forte crescita per passeggeri....
a bari te lo fanno tutti l'applauso perche siamo ignoranti noi viaggiamo col mulo e con gli aerei non siamo abituati percui abbiamo paura allora l'applauso scatta di liberazione perche nn sappiamo che e piu probabile morire in macchina che in aereo....mi ricordo quando c'era myair da bergamo a bari presero in leasing un fokker turco , il personale non parlava nemmeno italiano...fu un volo in silenzio che termino con l'applaudo piu lungo che abbia mai sentito
No semplicemente mancanza di tempo e anche di soldi , non ha senso continuare se poi non decidi di farlo come professione !!! Seguite Ferro Airport sulla mia app roberto ferrari tv per iOS e android
Beh insomma !! Effettivamente i miei amici piloti dicono che si divertono di più quando pilotano i Cessnini !! Io pero' un decollo con il 737 me lo farei volentieri !! Ma anche solo un paio di virate in crociera !!
Il nostro amico è proprio un grande! Come si diverte e che bell atterraggio...
@torriani98 737 classic series (-3/4/500) , con una "particolarità" , ovvero l'engine instrument panel (quello al centro dove vedi tutti quegli indicatori analogici) è per l'appunto analogico e non digitale...spero di esserti stato utile
To zbliżanie do pasa jest fascynujące.👍👍👍😎
proprio gran bel video , complimenti a te e al tuo amico; anche io sto pensando di fare la scuola di volo a venegono.
p.s come ti sei trovato come ambiente istruttori ecc..?
che figata! detto da uno che si caga addosso ad ogni decollo e atterraggio!
@beastboss90 molto d'aiuto, grazie!
Il lavoro con la scrivania più bella del mondo!
Cris Den
SPETTACOLARE!
Mi consigli cosa fare? Vorrei fare ache io il pilota... Ma ho 15 anni.... Appena arrivo all'età.... Grazie...
bellissimo video
che aereo è??? 737 xxx???
C'è una specie di volantino che fa girare il carrello davanti posizionato di lato al pilota sotto al finestrino. Nel video probabilmente lo guida fuori dalla pista il pilota seduto a sinistra.
che compagnia è???
lei cosa consiglia iniziare con l aeronautica militare e poi passare agli aeri di linea o direttamente agli aeri di linea
DIRETTAMENTE AGLI AEREI DI LINEA, attraverso l'iter addestrativo organizzato dalla compagnia aerea per l'abilitazione alla macchina sulla quale si dovrà operare.
Scusa non avevo letto la descrizione
Esattamente !!
ma ti fai domande e risposte da solo??
ma bisogna avere un permesso speciale per stare in cabina???
scusi roberto ferrari ma quanto costa diventare pilota di linea incluso il private pilot license e la cpl e anche atpl
Sam Tube 105.000)
+samuel angilella (Dasso65) sei un pilota?
Sam Tube si
+samuel angilella (Dasso65) quanto prendi e che scuola hai fatto?? beato te
Sam Tube è bruttino parlarne qui.. comunque scusa tecnico aeronautico, con indirizzo conduzione del mezzo aereo..
bello...davvero bello....comunque anch'io due viratine con un 737 le farei volentieri...
stai scherzando spero? Parliamo di CAT 3 ILS, ha una pista di 3km, vuoi altre info? E' uno dei pochi aeroporti italiani in forte crescita per passeggeri....
E' Air Italy?
a bari te lo fanno tutti l'applauso perche siamo ignoranti noi viaggiamo col mulo e con gli aerei non siamo abituati percui abbiamo paura allora l'applauso scatta di liberazione perche nn sappiamo che e piu probabile morire in macchina che in aereo....mi ricordo quando c'era myair da bergamo a bari presero in leasing un fokker turco , il personale non parlava nemmeno italiano...fu un volo in silenzio che termino con l'applaudo piu lungo che abbia mai sentito
E il pilota che lo fa uscire e come la fase di rullaggio pre decollo.
@torriani98 io penso sia un -400 dal pannello
tu che brevetto hai? PPL?
si PPL
Ma non sono di linea
Bisogna semplicemente avere un amico pilota che ti conosce bene e si fida di averti in canina con lui !!
No semplicemente mancanza di tempo e anche di soldi , non ha senso continuare se poi non decidi di farlo come professione !!! Seguite Ferro Airport sulla mia app roberto ferrari tv per iOS e android
ragzzi chedire anchio ho dovuto fermarmi ai cesna pul troppo la nostra passione e troppo costosa!
Se io avessi i soldi e l'età per imparare questo mestiere...
Questo dovrebbe essere il 737 400 di air italy ...
È un boeing o un airbus
alexyege2016 nessuno dei due
alexyege2016 ah no scusa credo che sia il boing
da quanti anni non atterri a Bari? sei rimasto al magazzino di 10-15 anni fa......
@TheEdoRan 733
Beh insomma !! Effettivamente i miei amici piloti dicono che si divertono di più quando pilotano i Cessnini !! Io pero' un decollo con il 737 me lo farei volentieri !! Ma anche solo un paio di virate in crociera !!
volere è potere, certo costa parecchio ma se è un sogno si trovano soldi e tempo,forse non hai creduto ed hai mollato.
Hi no i was in my friends cabin by a pilot
si ma te li ripaghi in 2 anni di lavoro... e ti accorgerai che la vita del pilota non è per niente semplice...
mitico volarre
A me sembrano la cabina di un 737 -700
il 700 è new generation, questo è vecchio, 300 o 400
E beh troppo costoso , si parla di 70 mila euro !!! Azz
Lavatrici