@@Francesco_1908 un pilota di linea normalmente si occupa di decollo ed atterraggio. Tutto il resto viene quasi completamente effettuato dal pilota automatico, il tutto controllato dalle torri di controllo e dai segnali di terra. È molto più facile fare il pilota che operare uno di appendicite. Eppure i chirurghi si lamentano molto poco e non fanno 5 giorni di lavoro + 4 di riposo.
@@Francesco_1908 no, non lo so. Però so due cose: in nessuna compagnia aerea si lavorano 5 giorni e se ne fanno 4 di riposo. Nessun chirurgo lavora 5 giorni e riposa 4 eppure se sbaglia, qualcuno ci lascia la pelle. Io ho sbagliato tutto, dovevo fare anche io il pilota Alitalia (o ITA che dir si voglia).
@@Chris_806 non lo metto in dubbio, è proprio così, ma se stiamo parlando italiano dovremmo, e possiamo, usare dei sinonimi. Quando è inglese, inglese, quando è italiano, italiano. Da insegnante dico che dovremmo volere più bene alla nostra bella lingua e inquinarla meno con inglesismi e francesismi. Poi, posto che oggi l'inglese è essenziale, non tutti comunque lo masticano a sufficienza. Ai miei genitori ultrasettantenni che vorrebbero capire l'intervista dovrei fargli la traduzione.
Volare è una vera vocazione fra Mario. Grazie di esistere
Caro Marco ti sei dimenticato Catania.... ❤️💙 E Mamma Etna 🌋🔥
Amo i piloti
Cadet program o finanziamento?
Interessante complimenti
Penso che fisicamente è più stressante fare numerosi decolli e atterraggi giornalieri
Immagino Rayanair
Se qualcuno sta male puoi contattarmi
Ore di lavoro poi tutto il resto se stanno nelle 15 ore al giorno va bene
Come hai pagato i tuoi studi
IL MIO CA
Ciao
Ottimo 5 giorni di lavoro + 4 a casa.
Il mio sogno...
Si però secondo me è un po' esagerato che debbano fare 8-9 ore di lavoro, bisogna avere più cautela con i piloti non è che è un lavoro di fabbrica
@@Francesco_1908 un pilota di linea normalmente si occupa di decollo ed atterraggio. Tutto il resto viene quasi completamente effettuato dal pilota automatico, il tutto controllato dalle torri di controllo e dai segnali di terra. È molto più facile fare il pilota che operare uno di appendicite. Eppure i chirurghi si lamentano molto poco e non fanno 5 giorni di lavoro + 4 di riposo.
@@ambrogiogatti3429 parli del pilota di aereo come se fosse un gioco quasi, ma lo sai quanta responsabilità hanno?
@@Francesco_1908 no, non lo so.
Però so due cose: in nessuna compagnia aerea si lavorano 5 giorni e se ne fanno 4 di riposo.
Nessun chirurgo lavora 5 giorni e riposa 4 eppure se sbaglia, qualcuno ci lascia la pelle.
Io ho sbagliato tutto, dovevo fare anche io il pilota Alitalia (o ITA che dir si voglia).
@@ambrogiogatti3429 bhe non è mai troppo tardi per poterlo fare
sarà deformazione personale ma troppe parole inglesi, ormai le mettiamo dappertutto. "operation", "breafing", la "crew".....
In campo aeronautico è così, l’inglese è molto importante.
@@Chris_806 non lo metto in dubbio, è proprio così, ma se stiamo parlando italiano dovremmo, e possiamo, usare dei sinonimi. Quando è inglese, inglese, quando è italiano, italiano. Da insegnante dico che dovremmo volere più bene alla nostra bella lingua e inquinarla meno con inglesismi e francesismi. Poi, posto che oggi l'inglese è essenziale, non tutti comunque lo masticano a sufficienza. Ai miei genitori ultrasettantenni che vorrebbero capire l'intervista dovrei fargli la traduzione.
Ma le hostess hanno la stessa fama delle infermiere?