Diese ganze Wechselei mit den Modis kann man sich sparen. Ich fahre meinen Camry Hybrid immer im Normal-Modus und der Verbrauch ist super. Mit selben Antrieb gut 2 Liter unter dem was der RAV4 da aufm Display stehen hat. Eco und Sport bewirkt nur, dass das Gaspedal eine bessere oder schlechtere Gasannahme hat und somit z.B. in Eco dazu animiert weniger Gas zu geben weil man mehr Kraft ins Pedal stecken muss. Einfluss auf den Verbrauch hat das nicht wirklich, zumindest nicht, wenn man einfach genau so fährt. Wenn ich Vollgas gebe steht mir immer die volle Leistung zur Verfügung egal ob Eco, Normal oder Sport. Vielen Dank für das Video. Bin gespannt auf das Video zum Camry. Gerade was Lautstärke und Fahrwerk angeht, sollte der da im Vergleich punkten können, der RAV4 ist dann doch etwas rustikaler.
Die positive Bewertung des im Testwagen NICHT vorhandenen JBL - Systems hat mir gefallen 😁Ich hab es nämlich nicht bestellt und bin ebenfalls mit dem Klang der Standardware sehr zufrieden
Der RAV4 verbrauchte auf der Bilster Berg Runde laut eigener Aussage (siehe Video auf dem 2. Kanal) 6.9l. Der viel kleinere, viel schwächere Volvo XC40 T3 verbrauchte im selben Test 7.3l. Dazu steigt bei dem der Verbrauch in der Stadt stark an, beim Toyota hingegen sinkt er stark. Der Volvo bekommt 4 Punkte, Der Toyota 2... Was soll das???
@@cryptonit346 CVT ist wie bei einem Roller , das Planetenradgetriebe sind nur Zahnräder (Planetengetriebe ist viel stabiler und hält länger) als ein CVT Getriebe,
@@cryptonit346 , das "e-CVT" von Toyota hat eine fixe Übersetzung. Die Drehzahlunterschiede werden durch Krafteinwirkung von MG1, MG und Benziner vom Steuergerät optimal angepasst. Die Motorgeneratoren wirken dabei auf die verschiedenen Zahnräder des Planetengetriebes. Also auf Sonnenrad, Planetensatz oder Hohlrad. Klingt kompliziert, ist es auch. Aber es gibt keine Übersetzungen zu wechseln, keine Keilscheiben, keine Kupplungen... Nur Magnetfelder in den Motorgeneratoren = beide E-Motore im Antrieb unter der Motorhaube können antreiben, oder rekuperieren. Beim Rav 4 AWD kann das dann noch zusätzlich der MG3 an der Hinterachse. Warum dreht der Benziner gerne hoch ? Weil er somit im optimalen Lastbereich arbeitet. Die Drehzahl hat dabei wenig mit dem Vortrieb zu tun, das ist rein von der Gaspedalstellung abhängig. Mal gehts bis 120 ohne Benziner, mal läuft er am Stand auf 2000 rpm. Egal... Nicht drüber nachdenken. Einfach fahren. Nach ein paar 100km achtet man nicht mehr auf den Motor. Man ist dann gewöhnt, dass die Geräuschkulisse wenig bis nichts mit dem Fahren zu tun hat.
Hast Du schon ein 200'000 Abo Special? Übrigens: Sehr schönes Auto, dieser RAV4! Verbrauchsmäßig und aus der Sicht der Zuverlässigkeit um einiges besser als die "effizienten" down-sizing Motoren im Tiguan 1.5TSI, Kuga 1.5 Ecoboost usw!
das find ich bei toyota auch cool selbst der corolla hat nen 2L motor drin wo hingegen die a klasse grad mal 1,3 l hat oder der audi 1,5 ...wenn der gla nicht so gut aussehen würde wäre es viel einfacher^^ nicht falsch verstehen die toyotas sehen alles andere als schlecht aus die sehen auch klasse aus aber für mein auge ist der mercedes innenraum etwas attraktiver ich hoffe die vernunft packt mich noch dann wirds ein rav 4 xD
Mein RAV4 „Team Deutschland“, Modell 2020 verbraucht 5,2 l im Durchschnitt, und ich fahre meist im Normal Modus und auch mal rasanter. Apple CarPlay hat meiner übrigens. Bin nach 15 Jahren BMW umgestiegen, da ein vergleichbares X Modell sehr viel teurer ist. Ich bin wirklich glücklich mit meinem RAV4. 😄
@@eazymm7436 Wir waren über Pfingsten im Kurzurlaub an der Nordsee. Mit Ladung und durchschnittlicher Geschwindigkeit von 160 km/h auf der Autobahn lag ich bei 7,7 Liter. Für mich völlig in Ordnung. Konnte mich nicht bei 120 km/h halten, weil ich absoluten Fahrspaß hatte. Die elektrische Reichweite laut meiner App beträgt im Durchschnitt bei jeder Tour 35 - 38% der Strecke. Auch das ist für mich ein guter Wert, denn ich muss nicht an die Steckdose. Mit einer Tankfüllung kombiniert Strom/Benzin (E5) komme ich ca. 950 km. Man stellt seine Fahrweise mit der Zeit um, man bremst später und lässt mehr ausrollen, da er dann Energie speichert. Du hast ein Punktesystem im Cockpit, welches dir deine Fahrweise aufzeigt. Das sensibilisiert dich echt. Zur Arbeit fahre ich täglich 60 km (eine Tour), im Eco Modus liege ich bei 4,8 Liter, weil ich ganz smart fahre. Ist echt ein Spaß für mich. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.
@@TMDessau vielen Dank du hast mir viel geholfen damit, das einzige wo ich wenig skeptisch bin ist cvt getriebe aber nicht viel negatives gehört...wünsche dir alles alles gute viel gesundheit... Danke ✌
Der Grandland X ist ein Kompakt SUV und kein Mittelkasse SUV. Da hätte man eher den Audi Q5 oder Mercedes GLC nehmen können. Das sind die Reflektor Scheinwerfer. Was daran liegt, daß du nicht die Lounge Ausstattungslinie hast. Denn die kommt Serienmäßig mit Ledersitzen. Vom Muster der Polsterung ausgehend, hast du die Comfort Ausstattung bekommen.
@@Franz-X-Bauer Weder noch, meine kleines Helikopterelternteil. Nur ein genervter Berufspendler der sich solchen Wahnsinn vor den Schulen jeden Tag ansehen darf. Und Klischee hin oder her, SUV's sind dort nunmal doch eher überproportional vertreten.
@@TheBlackbird82 Der RAV hat eine ähnliche Länge als der VW Golf Variant und auch des Ford Focus Variant... Ist etwas höher was aber niemand stören sollte.. oder?
Hierbei handelt es sich um die mittlere Ausstattungs Linie Club! Bitte korrigieren! Zudem heißt die andere Ausstattung "Style Selection ", nicht Design. Und die Reflektorscheinwerfer als LED Projektor zu verkennen ist eher peinlich. Bitte besser mit dem Auto vor Dreh auseinander setzen. Sonst informativer Beitrag. Da fand ich den Beitrag von Habby besser, sorry !
Der Wagen im Video ist kein Lounge sondern eindeutig eine niedrigere Ausstattungslinie. Somit stimmen auch die angegebenen Preise nicht. Bitte korrigieren.
Schönes Auto! Gibt es bestimmt schon als Young-Timer, oder? Vor 20 Jahren hätte ich den gekauft... @Jan: Was definierst Du als nahezu ebenen Ladeboden? Ist das tagesformabhängig? Das ist doch nicht eben...
Fensteröffnung über die Fernbedienung kann man vom Händler einschalten lassen. Dauert ca. 2 Minuten oder man wünscht sich das gleich bei der Auslieferung, dann muss man gar nicht warten. Das hier kann auch keine Lounge-Ausstattung sein, die hat nämlich auch eine 360°-Kamera. Bei Spritmonitor liegt der Durchschnitt bei 5,93l/100km. Der schlechteste Verbrauch auf der Seite ist bei 7,18L/100km. Du wolltest doch mal mit Hybrid-Fahrern (Facebook-Gruppe oder Forum, glaub ich) einen "Wie fahre ich einen Hybriden"-Kurs machen. Das würde dann auch bei dir zu realistischen Werten führen. Und warum 6 L/100km (lass es von mir aus noch 0,5L im Schnitt mehr sein) für einen 1,7+ Tonnen SUV mit ~220PS nur 2/5 Effizienz-Punkten sein soll erschließt sich mir nicht ganz. CarPlay und Android Auto sind im Modelljahr 2020 enthalten. Da die Lieferzeit zur Zeit ca. 9 Monate beträgt erhalten viele die so am Mai/Juni 2019 bestellt haben schon die 2020-Version mit den Smartphone-Anbindungen.
@@rene9133 Ja, aber wenn ich weiß, dass ich das Auto abseits von dem bewege wofür es gemacht ist sollte das meiner Meinung nach in der Wertung auch berücksichtigt werden. Das hier ist halt so, als ob ich einen Ami-V8 (oder ähnliches) nur in der Stadt bewege und mich dann wundere, dass der Verbrauch noch viel höher ist als erwartet. Habby hat sich z.B. mit der Technik auseinandergesetzt und ist dann mit dem Auto auf seine Standard-Teststrecke gegangen und war mit dem Verbrauch sehr sehr gut unterwegs. Obwohl die Testrunde nicht für Hybrid optimiert ist.
Teilweise falsche Aussagen, der RAV4 wird als Hybrid immer in Japan hergestellt in Russland nur als Benziner und nur für den Nordasiatischen Raum. Die Fenster kann man per FB schließen, programmiert jeder gute Händler vor der Auslieferung um.
@@MrHKN76 Ja super, etwa doppelt so teuer, echte Endrohre hat er auch nicht und so sparsam wie der RAV4 ist er auch nicht. Dazu kommen hohe Unterhaltskosten im Alter. Nein danke!
@@LouRaX : Davon siehst Du ja auch viel hinterm Lenkrad. Wenn juckt's, wenn Nebelscheinwerfer noch Glühbirnen haben? Die braucht man im Autofahrerleben vielleicht 5mal. Und fürs Tagfahrlicht reicht auch ein Teelicht, denn das dient dem Gesehenwerden und nicht dem Sehen. Auch bei den Blinkern spielt das nun wirklich keine große Rolle. Da nehme ich lieber in Kauf, alle 5 jahre mal ein Birnchen wechseln zu müssen, als das Risiko zu haben, für 1000 Euro einen neuen Scheinwerfer oder Blinker holen zu müssen, weil der Mist kaputt ist. Beim Standardlicht verstehe ich die Kritik und denke auch, dass man die Hersteller dazu verdonnern sollte, das serienmäßig an Bord zu haben. Sonst Modellverbot.
ja ne is klar Jan 1650 Kg leergewicht, nur komisch das toyota beim 2.5 hybrid mit AWD 1795 - 1825 kg angibt, du musst schon ein bisserl genauer schauen, den das ist kein kleiner unterschied.
Ein kleiner aber "langer" Fehler: Bei 23:40min. Tiefe bis obere Rücksitzbankkante - 8695cm. Das wären knapp 87m. Ist mir aufgefallen, weil ich überlegt habe, ob man hinten drin pennen könnte...
@@ashrafabdelmaksoud777ich fahre den aktuellen RAV4,BJ 9/2023. Ab 75Km/h fangen die Geräusche an,mit zunehmender Geschwindigkeit nehmen auch die Geräusche zu. Seitlich, Radkasten und vor allem Wintgeräusche vom Dach.Das ist für mich inakzeptabel dass was Toyota auf die Räder gestellt hat!!!!! Im Jahr 2023 und zu diesem Preis,ist es einfach FRECH!!!!!! Ich vergleiche auch nicht mit Premium Fahrzeugen,sondern mit meinem Hyundai Tucson BJ 2020. Gleiche Bauform(SUV) und der Hyundai ist um Welten besser!!!!!! Von mir verdient der RAV4 KEINE Empfehlung!!! Ich weiß wirklich nicht,wie der Wagen sich so blendend verkauft!!!
Danke für das Review wieder mal Jan. Aber: 4:35 - solche Ausreisser fand ich anfangs amüsant und hab's unter "der ist halt neu, das kriegt der mit der Zeit schon hin" quittiert. Inzwischen sieht es so aus als würden solche amateurhaften Fehler eine Konstante auf deinem Kanal bleiben. Find es inzwischen nicht mehr lustig, und ich denke du schadest dir damit besonders bei potentiellen Neuabonennten ziemlich. 28:50 - Beschleunigungsmessung auf kalten Motor? Kein Problem! Ernsthaft - ist das schon wieder so ein gestresster Fahrbericht, den du grad noch so wo unterquetschen kannst, und bei dem nicht mal Zeit war den Motor warm zu fahren? Die Fahrberichte wirken im Vergleich zu vor 1, 2 Jahren nun oft schon oberflächlich und lustlos. Ich hoff du jonglierst den Kanal nicht wirklich neben einer Vollzeitanstellung her. Inzwischen muss es doch mit den Produktionskostenbeiträgen, YT Ads & Kanalmitgliedschaften, Patreon, und den Werbeplatzierungen innerhalb des Videos schön langsam mit den Einnahmen klappen. Alsdann. Hoffe ehrliches Feedback ist gewünscht. Alles beste, Markus.
Was willt du denn haha geh mal nach Hause, lass Jan in Ruhe. Bin mir sicher, du weisst nicht mal, wie man eine Kamera überhaupt einschaltet... pfff lächerlich... du zahlst hier keinen Cent für die Videos und trotzdem sind sie von höchster Qualität... also hör auf zu meckern und sei mal dankbar. Kehr den Dreck vor deiner Haustüre, bevor du das bei anderen machst
@@internetuser4187 ich denke die Kritik ist wohlbegründet und kann man noch als konstruktiv bezeichnen. Jeder Erwachsene, so auch Jan, falls er den Post liest, wird sie so zu werten wissen, bzw. wird seine eigenen Schwächen vll. eh bereits kennen. Mein Post ist ein Hinweis, oder eine Erinnerung, an diesen Schwächen zu arbeiten. Und was heisst hier ich zahl nix für die Videos? Das Logo neben meinem Nicknamen nicht gesehen?
Ist das schon aktiv? Ich finde das vollkommen dämlich. Wenn überhaupt stadteinwärts. Stadtauswärts habe ich da noch keinen Unfall gesehen. Und stadteinwärts sahen die auch nie so aus, als lägen sie an überhöhter Geschwindigkeit. Jetzt ist die 33 endlich fertig und es geht fix nach Osna und jetzt brensen sie uns auf dem Ossi aus. Im Grunde ist es für die paar Meter die Aufregung nicht wert, aber ich finde es unnötig. [Jan]
Ausfahrt.tv Sehe ich auch so. Es gibt wohl noch einige Unstimmigkeiten zwischen der Stadt und dem Land, weshalb an manchen Stellen 80 gilt und an manchen 100. Aber grundsätzlich wurde Tempo 80 beschlossen. Ich fahre die Strecke jeden Tag und finde es absolut lächerlich. Auf einer Landstraße darf man 100 fahren und auf einer Stadtautobahn nicht? Typisch sinnlose Aktion der Grünen.
Warum Aktiviert Ihr immer den Sport-Mod auf der AB zum Beschleunigen,dass macht ein Hybrid auch genauso Schnell im ECO -Mod.Man muß nur das Gaspedal tiefer treten.Die Leistung ist und bleibt immer die selbe nur das Ansprechverhalten des Pedals ändert sich und er hält eine gewisse Drehzahl vor,mehr nicht und verbraucht dadurch logischer Weise mehr Sprit was nicht sein muß. Kein Wunder das ihr solche hohen Verbräuche habt. Das geht besser auch mit einem RAV auch ohne Stadt Bekommst aber trotzdem einen Daumen nach oben :D
Darum heißt ein Handschuhfach auch Handschuhfach und nicht Kofferraum :D Man könnte ja die Anleitungen vom Handschuhfach ja auch in die Nische im Kofferraum packen oder unter den Kofferraum. 🤔
Schade dass sie dir nicht die Ledersitze mit Lüftung gegeben haben und kein JBL Soundsystem, das sind standardboxen von dir, da es sonst extra tweeter+subwoofer Gibt und ein JBL Logo :)
No, it hasn't... Where in the world will you have a 2 ton awd off roader with a petrol 2.5 engine burning around 6-8 /100 km l of fuel in city/highway/normal road driving?
Tolles Video....DANKE dafür. Nur eins.........(bitte nicht böse sein und wollte das schon seit Jahren schreiben)......GlühBIRNEN...Birnen wachen auf den Baum und die kann man essen (Jetzt schon mal DANKE, für eure Dislikes ) ;-) Bitte weiter SO Jan. Gruß
@@sillyguy4589 ist offiziel von toyota bestätigt ;) aber versteh ich, wäe für mich auch eines, finds imma nich peinlich dass es jetzt erst kommt. Aber besser später als nie
So geht es mir auch. Manchmal gefällt der mir und manchmal nicht. Die Qualität im Innenraum könnte besser sein. Etwas breitere Reifen muss der auch haben
// mittlerweile macht der Innenraum der TOYOTA SUVs einen qualitativ höheren Eindruck als so mancher VW-Konzern SUV fürs gleiche Geld. Klar hat auch dieser RAV 4 hier und da etwas harten Kunststoff, aber ich habe schon Autos aus den VW Konzern gesehen, welche (ungefähr fürs gleiche Geld) mehr Hartplastik verbaut hatten (ich würde einen TOYOTA eh immer einem VW vorziehen, weil die Japaner zuverlässiger sind. Das ist nun man so.Die haben laut Statistik seltener einen defekt) Das ist nicht die höchste Ausstattungsvariante des RAV4, denn die hat so viel ich weiss Ledersitze serienmässig. Das ist eine Stufe darunter
Meine Frage an die Auto-Community, könnt ihr den neuen RAV4 empfehlen? Meine Frau und ich wollen uns jetzt ein neues Auto kaufen. Der Fokus liegt auf BMW 3er Touring ab Bj. 2014. Wie ihr wisst sind die deutschen Automarken nicht gerade günstig - auch gebrauchten nicht. Mir geht's nicht um den Status sondern um die Funktionalität. In der aktuellen Corona-Krise werden Audi, BMW oder Benz nicht mit den Preisen runtergehen. Die überleben irgendwie jeder Krise. Vielleicht ist das ein guter Zeitpunkt um bei Toyota ein Schnäppchen zu machen. Ich würde mich über ein Feedback eurerseits freuen. Gruß Vedran
Empfehlen JA ohne Einschränkung. Komfort - Zuverlässigkeit - Preis-Leistung - Verbrauch - Werkstatt-Servicekosten - Top. Ich habe seit 08-17 das Vorgängermodell als Hybrid-Allrad. Zuvor bin ich 31 Jahre mit Mercedes gefahren. Mit 68 zähle ich mich langsam zu den Senioren, die es beim Ein-Aussteigen und Sitzen gerne bequem haben. Ich bin noch nie aus einem Auto nach längerer Fahrt (z.B. 2x 180 Km Stuttgart und zurück) so erholt und entspannt wieder ausgestiegen. Nutze den RAV-4 als Handwerkerauto und auch häufig als Anhänger-Zugfahrzeug - Im winterlichen Allgäu ist das Auto ein Traum. Am besten gefällt mir der Radar-Abstands-Tempomat, den ich so oft es geht nutze. Beide Füße stehen auf der Matte, das Auto muß nur gelenkt werden und macht den Rest alleine. Verbrauch auf Landstraße gemütlich = 6,5 L - auf Autobahn 8,5 L / Durchschnittsverbrauch vom kauf bis heute, exakt 7,45 L/100 Km. Der Neue soll noch 1-2 L sparsamer sein.
Echt? Ich dachte der kommt aus St. Petersburg?! Im Prinzip egal - klar, die Japaner fertigen vermutlich nochmal eine Schüppe feiner und wenigstens kommt der nicht aus den USA.
Der Gesamtverbrauch ist doch schon deutlich zu hoch meiner Meinung. Mein Rav4 von 2011 Verbraucht 8,6 Liter. Den Verbrauch vom Camry finde ich sehr gut.
Wenn man normal fährt und nicht 160 auf der Autobahn, dann braucht das Auto keine 5 Liter, in der Stadt etwa. Hybrid ist nichts für Tempobolzen. Darum gibt's auch keine sparsamen Deutschen... Die können nur Tempobolzen... Außerhalb der BRD völlig unwichtig.
Mein Gott, das Auto wiegt fast 2 Tonnen und hat 197 PS, (mein 2017er-Hybrid-4x4) Exakter Durchschnittsverbrauch vom Kauf bis heute - teilweise mit Anhänger und meist im bergigen, teilweise recht winterlichen Allgäu unterwegs = 7,45 L/100Km. Für mich geht das in Ordnung. Mein Mercedes 300 D-T-Modell, den ich von 1991-2016 also 25 Jahre fuhr, soff 9,8 Liter Diesel/100km und war gegen den RAV-4-Hybrid eine lahme Ente - plus Rückenschmerzen und Krampf in den Beinen beim Austeigen.
Ja und? Geht in normalen 8sek auf 100. Ist normal. Ist halt kein Rennwagen. Wenn du einen schnelleren willst, kauf dir den Rav 4 Plug in Hybrid. Der kommt bald raus. Der beschleunigt in 5 sek auf 100
Nichts gegen die technische Leistung, das ist schon verdammt gut umgesetzt. Trotzdem muss ich angesichts immer größerer Batterien, sinkender Akkupreise und nicht zuletzt aus Sicht eines Exhybrid und heute Efahrers anmerken, dass der Aufwand unlogisch ist, da ein reiner Emotor erstens nicht zu schlagen ist bei Drehmoment, Schub, Gleichmässigkeit und Komfort und man sich wirklich fragt, ob nicht ein 64 kw-Akku hier auch genügen würde, um bei ca. 200 Elektro-PS 350 km Reichweite zu generieren, die den meisten völlig ausreichen würde, wäre ein 100 KW CCS Lader integriert. Kurz: Warum das ganze Verbrennergerotze und Gerödel, das olle Gedröhne haben se ja immer noch nicht weggekriegt. Das ist doch alles nix, nur Elektro bringts. Jedesmal, wenn der Verbrenner andröhnt (anspringt), ist man genervt. Ich weiß das, ich fuhr Toyota. Man will dann, angefixt vom leisen Egleiten, das Verbrennergerödel rauswerfen. Isso. Übrigens: Kein Android Auto? Im Ernst? Go No!
Für die Meisten ist das E-Auto uninteressant, da die Ladeinfrastruktur mehr als dürftig ist und viele wollen auch ein Wohnmobil oder ähnliches ziehen was dessen Reichweite stark reduzieren dürfte.
@@marcschmidt208 Das liegt aber an Politik, die nichts kann und korrumpiert statt antizipiert. Schon jetzt wurde brutal versagt, nämlich dadurch, den Firmen zu erlauben, die CCSpreise derart hochzuschrauben, dass die Elektroautos genau in der Zeit, in der es um Anreize ginge, unnötig blockiert werden. Eine Katastrophe, aber das wissen wir alle. Ich hab das nicht gewählt, das Aussitzen und Kungeln. Man darf kognitive Dissonanz nicht mit Kompetenz durch innere Ruhe verwechseln. Manchmal sieht auch Sedation aus wie Ausgeglichenheit. Das mit den Strompreisen sehe ich genauso verärgert wie du. Und ja, das könnte passieren. Jedoch werden auch die Spritpreise irgendwann anziehen.
eins muss man toyota immer zu gute schreiben bei dehnen sieht das hart plastik immer sehr billig und dünn aus und davon haben die leider reichlich, habe in 29 jahren 5 verschiedene neue toyotas gehabt und war mit der haptik der materialien nie zufrieden.
@@timato6971"überall Leder"? Leder gibt es teilweise, teilweise Lederimitat!!! Und natürlich reichlich hartes Kunststoff!!!! Ich fahre übrigens den RAV4 Lounge BJ 9/2023.
Diese ganze Wechselei mit den Modis kann man sich sparen. Ich fahre meinen Camry Hybrid immer im Normal-Modus und der Verbrauch ist super. Mit selben Antrieb gut 2 Liter unter dem was der RAV4 da aufm Display stehen hat. Eco und Sport bewirkt nur, dass das Gaspedal eine bessere oder schlechtere Gasannahme hat und somit z.B. in Eco dazu animiert weniger Gas zu geben weil man mehr Kraft ins Pedal stecken muss. Einfluss auf den Verbrauch hat das nicht wirklich, zumindest nicht, wenn man einfach genau so fährt. Wenn ich Vollgas gebe steht mir immer die volle Leistung zur Verfügung egal ob Eco, Normal oder Sport.
Vielen Dank für das Video. Bin gespannt auf das Video zum Camry. Gerade was Lautstärke und Fahrwerk angeht, sollte der da im Vergleich punkten können, der RAV4 ist dann doch etwas rustikaler.
Die positive Bewertung des im Testwagen NICHT vorhandenen JBL - Systems hat mir gefallen 😁Ich hab es nämlich nicht bestellt und bin ebenfalls mit dem Klang der Standardware sehr zufrieden
Der RAV4 verbrauchte auf der Bilster Berg Runde laut eigener Aussage (siehe Video auf dem 2. Kanal) 6.9l.
Der viel kleinere, viel schwächere Volvo XC40 T3 verbrauchte im selben Test 7.3l. Dazu steigt bei dem der Verbrauch in der Stadt stark an, beim Toyota hingegen sinkt er stark.
Der Volvo bekommt 4 Punkte, Der Toyota 2...
Was soll das???
der rav4 ist ein hybrid
Weil der Laberkopp manchmal keine Ahnung hat.
???
Der hat sogar sehr oft keine Ahnung...@@DanLekin
Endlich den rav 4! Wurde auch definitiv mal Zeit
Der Rav4 hat KEIN CVT Getriebe, es ist ein Planetenradgetriebe oder IVT, aber keine CVT, das ist ein wichtiger unterschied!
Wo sind den da die Unterschiede?
@@cryptonit346 CVT ist wie bei einem Roller , das Planetenradgetriebe sind nur Zahnräder (Planetengetriebe ist viel stabiler und hält länger) als ein CVT Getriebe,
@@cryptonit346 , das "e-CVT" von Toyota hat eine fixe Übersetzung.
Die Drehzahlunterschiede werden durch Krafteinwirkung von MG1, MG und Benziner vom Steuergerät optimal angepasst.
Die Motorgeneratoren wirken dabei auf die verschiedenen Zahnräder des Planetengetriebes.
Also auf Sonnenrad, Planetensatz oder Hohlrad.
Klingt kompliziert, ist es auch.
Aber es gibt keine Übersetzungen zu wechseln, keine Keilscheiben, keine Kupplungen... Nur Magnetfelder in den Motorgeneratoren = beide E-Motore im Antrieb unter der Motorhaube können antreiben, oder rekuperieren.
Beim Rav 4 AWD kann das dann noch zusätzlich der MG3 an der Hinterachse.
Warum dreht der Benziner gerne hoch ?
Weil er somit im optimalen Lastbereich arbeitet.
Die Drehzahl hat dabei wenig mit dem Vortrieb zu tun, das ist rein von der Gaspedalstellung abhängig.
Mal gehts bis 120 ohne Benziner, mal läuft er am Stand auf 2000 rpm.
Egal... Nicht drüber nachdenken.
Einfach fahren.
Nach ein paar 100km achtet man nicht mehr auf den Motor.
Man ist dann gewöhnt, dass die Geräuschkulisse wenig bis nichts mit dem Fahren zu tun hat.
@@cryptonit346 hat ein leistungsverzweigtes Getriebe ohne Kupplung, Gangwechsel, ohne Riemen etc.
@@Oida-Voda im stand 2000rpm?
Aaaah...endlich frischer Content...her damit😉😂
Olli H. Hat viel leistung durch hybridturbo
Hast Du schon ein 200'000 Abo Special?
Übrigens: Sehr schönes Auto, dieser RAV4! Verbrauchsmäßig und aus der Sicht der Zuverlässigkeit um einiges besser als die "effizienten" down-sizing Motoren im Tiguan 1.5TSI, Kuga 1.5 Ecoboost usw!
das find ich bei toyota auch cool selbst der corolla hat nen 2L motor drin wo hingegen die a klasse grad mal 1,3 l hat oder der audi 1,5 ...wenn der gla nicht so gut aussehen würde wäre es viel einfacher^^ nicht falsch verstehen die toyotas sehen alles andere als schlecht aus die sehen auch klasse aus aber für mein auge ist der mercedes innenraum etwas attraktiver ich hoffe die vernunft packt mich noch dann wirds ein rav 4 xD
Sehr schöner Wagen. Der RAV 4 in der Business Linie wird wohl mein nächstes Auto 👍
Mein RAV4 „Team Deutschland“, Modell 2020 verbraucht 5,2 l im Durchschnitt, und ich fahre meist im Normal Modus und auch mal rasanter. Apple CarPlay hat meiner übrigens. Bin nach 15 Jahren BMW umgestiegen, da ein vergleichbares X Modell sehr viel teurer ist. Ich bin wirklich glücklich mit meinem RAV4. 😄
Hallo, wie schauts aus mit ladung?? Und wie viel km reichweite kommt man elektrisch
@@eazymm7436 Wir waren über Pfingsten im Kurzurlaub an der Nordsee. Mit Ladung und durchschnittlicher Geschwindigkeit von 160 km/h auf der Autobahn lag ich bei 7,7 Liter. Für mich völlig in Ordnung. Konnte mich nicht bei 120 km/h halten, weil ich absoluten Fahrspaß hatte. Die elektrische Reichweite laut meiner App beträgt im Durchschnitt bei jeder Tour 35 - 38% der Strecke. Auch das ist für mich ein guter Wert, denn ich muss nicht an die Steckdose. Mit einer Tankfüllung kombiniert Strom/Benzin (E5) komme ich ca. 950 km. Man stellt seine Fahrweise mit der Zeit um, man bremst später und lässt mehr ausrollen, da er dann Energie speichert. Du hast ein Punktesystem im Cockpit, welches dir deine Fahrweise aufzeigt. Das sensibilisiert dich echt. Zur Arbeit fahre ich täglich 60 km (eine Tour), im Eco Modus liege ich bei 4,8 Liter, weil ich ganz smart fahre. Ist echt ein Spaß für mich. Ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.
@@TMDessau vielen Dank du hast mir viel geholfen damit, das einzige wo ich wenig skeptisch bin ist cvt getriebe aber nicht viel negatives gehört...wünsche dir alles alles gute viel gesundheit... Danke ✌
Top Auto! Vielen Dank!
As always, perfect!
Der Grandland X ist ein Kompakt SUV und kein Mittelkasse SUV. Da hätte man eher den Audi Q5 oder Mercedes GLC nehmen können.
Das sind die Reflektor Scheinwerfer. Was daran liegt, daß du nicht die Lounge Ausstattungslinie hast. Denn die kommt Serienmäßig mit Ledersitzen. Vom Muster der Polsterung ausgehend, hast du die Comfort Ausstattung bekommen.
Bin schon aufs AusfahrtTV Review zum Cybertruck gespannt, wenns soweit ist :D
Danke für das umfangreiche Video. Werde morgen die 2020er Variante bestellen, vor allem auch, weil es endlich Apple CarPlay-Support gibt. :-D
Sehr guter und ausführlicher Bericht, vielen Dank dafür.
Hab denn rav4 seit Juli und mehr als begeistert 😊
Kommt man damit in der Schule gut die Treppen hoch um die Kids direkt im Klassenzimmer abzusetzen?
Ja😂
@@TheBlackbird82 Dummschwätzer! - oder nur Neidhammel?
@@Franz-X-Bauer Weder noch, meine kleines Helikopterelternteil. Nur ein genervter Berufspendler der sich solchen Wahnsinn vor den Schulen jeden Tag ansehen darf. Und Klischee hin oder her, SUV's sind dort nunmal doch eher überproportional vertreten.
@@TheBlackbird82 Der RAV hat eine ähnliche Länge als der VW Golf Variant und auch des Ford Focus Variant... Ist etwas höher was aber niemand stören sollte.. oder?
Das ist kein Lounge sondern club
Hierbei handelt es sich um die mittlere Ausstattungs Linie Club! Bitte korrigieren!
Zudem heißt die andere Ausstattung "Style Selection ", nicht Design. Und die Reflektorscheinwerfer als LED Projektor zu verkennen ist eher peinlich. Bitte besser mit dem Auto vor Dreh auseinander setzen.
Sonst informativer Beitrag.
Da fand ich den Beitrag von Habby besser, sorry !
Cooles Video
Hallo,
schönes Video - was hältst du vom CRV-Hybrid von Honda?Also so im direkten Vergleich?
LG
Sehr schönes praktisches Auto hat da Toyota auf die Beine gestellt. 👌
Der Wagen im Video ist kein Lounge sondern eindeutig eine niedrigere Ausstattungslinie. Somit stimmen auch die angegebenen Preise nicht. Bitte korrigieren.
Stimmt leider. Lounge müsste Leder haben.
Guten Morgen. Wann testen Sie endlich den Honda CR-V Hybrid 2019?Ich warte schon lange darauf. Danke
Ich weiß nicht warum aber ich muss ständig auf Jans Schuhe schauen anstatt auf das Auto. :D
Hallo Jan ✌ mach doch mal eine Videokaufberatung vom direkten Kontrahenten, dem Honda CRV 2.0 Hybrid AWD
Der von dir gezeigte Rav ist ein Club kein Lounge sieht man an den Scheinwerfern und Stoff Sitze 😁 Lounge nur in Leder und Voll Leder nicht Projeziert
Schönes Auto! Gibt es bestimmt schon als Young-Timer, oder? Vor 20 Jahren hätte ich den gekauft...
@Jan: Was definierst Du als nahezu ebenen Ladeboden? Ist das tagesformabhängig? Das ist doch nicht eben...
Apple CarPlay und Android Auto kommt im Modelle in anfanbg von 2020. Hat das Auto so was wie "welcome" licht?
Fensteröffnung über die Fernbedienung kann man vom Händler einschalten lassen. Dauert ca. 2 Minuten oder man wünscht sich das gleich bei der Auslieferung, dann muss man gar nicht warten.
Das hier kann auch keine Lounge-Ausstattung sein, die hat nämlich auch eine 360°-Kamera.
Bei Spritmonitor liegt der Durchschnitt bei 5,93l/100km. Der schlechteste Verbrauch auf der Seite ist bei 7,18L/100km. Du wolltest doch mal mit Hybrid-Fahrern (Facebook-Gruppe oder Forum, glaub ich) einen "Wie fahre ich einen Hybriden"-Kurs machen. Das würde dann auch bei dir zu realistischen Werten führen. Und warum 6 L/100km (lass es von mir aus noch 0,5L im Schnitt mehr sein) für einen 1,7+ Tonnen SUV mit ~220PS nur 2/5 Effizienz-Punkten sein soll erschließt sich mir nicht ganz.
CarPlay und Android Auto sind im Modelljahr 2020 enthalten. Da die Lieferzeit zur Zeit ca. 9 Monate beträgt erhalten viele die so am Mai/Juni 2019 bestellt haben schon die 2020-Version mit den Smartphone-Anbindungen.
Der Name spricht für dich :D
Du hast schon das Video geschaut und gehört was Jan zu seinem Verbrauch gesagt hat?
Ich habe in Mai bestellt und habe kein Apple carplay oder Android Auto
@@rene9133 Ja, aber wenn ich weiß, dass ich das Auto abseits von dem bewege wofür es gemacht ist sollte das meiner Meinung nach in der Wertung auch berücksichtigt werden.
Das hier ist halt so, als ob ich einen Ami-V8 (oder ähnliches) nur in der Stadt bewege und mich dann wundere, dass der Verbrauch noch viel höher ist als erwartet.
Habby hat sich z.B. mit der Technik auseinandergesetzt und ist dann mit dem Auto auf seine Standard-Teststrecke gegangen und war mit dem Verbrauch sehr sehr gut unterwegs. Obwohl die Testrunde nicht für Hybrid optimiert ist.
Hallo Ausfahrt TV-Team, habt ihr schon mal über "4K-Auflösung" eurer tollen Videos nachgedacht?
Hi Jan
Wirst Du von der Plug in Variante auch noch ein Video machen?
Hi Jan, wann kommt das Video mit dem Camry? Grusse, Fan aus Polen.
Teilweise falsche Aussagen, der RAV4 wird als Hybrid immer in Japan hergestellt in Russland nur als Benziner und nur für den Nordasiatischen Raum.
Die Fenster kann man per FB schließen, programmiert jeder gute Händler vor der Auslieferung um.
Echte Endrohre! UND Hubraum! Eine Seltenheit in der heutigen Zeit😣
ääh jaaa seltener wirds aber dann nimm einfach den GLE Benz mit 3 L Hubraum V6
und ist viel schöner....
@@MrHKN76 Ja super, etwa doppelt so teuer, echte Endrohre hat er auch nicht und so sparsam wie der RAV4 ist er auch nicht. Dazu kommen hohe Unterhaltskosten im Alter. Nein danke!
@@MrHKN76 Zuverlässigkeit für die Tonne.
@@nuetschau0production ok dann Lieber Ford Edge... is billiger
@@nicotang5583 ja mag sein alles und der Benza V6 3L hat echte Auspuff rohre natürlich? was denkt ihr blenden nur oder was?
wäre interessant zu wissen was das Auto mit seinem Allrad sich ausserhalb des befestigten Straßen schlägt.
Wie ist das Platzangebot? Hat tobi den mal getestet? Wie sind die Sitze?
Was ist denn so schwer 2019 endlich mal reines LED zu verbauen?!
Versteh ich auch nicht. Ist ja wie Petroleumlampe. Passt gar nicht in nen Hybriden.
T. Günter Vor allen bei 50.000€
Ich bevorzuge H4-Lampen und spare lieber die 1000 € am Preis.
Vegetarier für Tierschutz aber im Dunkeln siehst du soviel mehr und und LED sieht besser aus vorallem diese Wisch Blinker
@@LouRaX :
Davon siehst Du ja auch viel hinterm Lenkrad. Wenn juckt's, wenn Nebelscheinwerfer noch Glühbirnen haben? Die braucht man im Autofahrerleben vielleicht 5mal. Und fürs Tagfahrlicht reicht auch ein Teelicht, denn das dient dem Gesehenwerden und nicht dem Sehen. Auch bei den Blinkern spielt das nun wirklich keine große Rolle. Da nehme ich lieber in Kauf, alle 5 jahre mal ein Birnchen wechseln zu müssen, als das Risiko zu haben, für 1000 Euro einen neuen Scheinwerfer oder Blinker holen zu müssen, weil der Mist kaputt ist.
Beim Standardlicht verstehe ich die Kritik und denke auch, dass man die Hersteller dazu verdonnern sollte, das serienmäßig an Bord zu haben. Sonst Modellverbot.
bei ca. 39.45 39.53 verneint er doch seine vorherige Aussage oder nicht?
Was verbraucht das Auto in der Innenstadt und auf der Autobahn bei normaler Fahrweise?
ja ne is klar Jan 1650 Kg leergewicht, nur komisch das toyota beim 2.5 hybrid mit AWD 1795 - 1825 kg angibt, du musst schon ein bisserl genauer schauen, den das ist kein kleiner unterschied.
Hammer
Was verbraucht der rav auf der Autobahn bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 120 kmh?
Ein kleiner aber "langer" Fehler: Bei 23:40min. Tiefe bis obere Rücksitzbankkante - 8695cm. Das wären knapp 87m.
Ist mir aufgefallen, weil ich überlegt habe, ob man hinten drin pennen könnte...
Doch, man kann die Fenster per Fernbedienung öffnen, indem man einfach ein paar Sekunden lang die Taste für Entriegelung gedrückt hält.
Das ist definitiv NICHT die Lounge Variante!
Eindeutig ein Team D bzw. CLUB mit Technik Paket
Tolles Auto
Ich fahre schon sechs Monate diese Auto und ich muss einfach sagen es ist unglaublich hammmerr ,100 Mal besser als langweilige Tiguan.
Javad, bist du mit dem Auto zufrieden?
Wie sieht das Auto auf Autobahn aus? Ist das Auto zu laut? Windgeräusche? Stört beim Fahren auf der Autobahn?
@@ashrafabdelmaksoud777ich fahre den aktuellen RAV4,BJ 9/2023.
Ab 75Km/h fangen die Geräusche an,mit zunehmender Geschwindigkeit nehmen auch die Geräusche zu.
Seitlich, Radkasten und vor allem Wintgeräusche vom Dach.Das ist für mich inakzeptabel dass was Toyota auf die Räder gestellt hat!!!!!
Im Jahr 2023 und zu diesem Preis,ist es einfach FRECH!!!!!!
Ich vergleiche auch nicht mit Premium Fahrzeugen,sondern mit meinem Hyundai Tucson BJ 2020.
Gleiche Bauform(SUV) und der Hyundai ist um Welten besser!!!!!!
Von mir verdient der RAV4 KEINE Empfehlung!!!
Ich weiß wirklich nicht,wie der Wagen sich so blendend verkauft!!!
Passt man in den Toyota auf den Fahrersitz mit 1,96 Meter? Hab im Mazda schon Probleme!
König Knossi ja mit 1,93m passt man sogar sehr gut in den C-HR.
Danke für das Review wieder mal Jan. Aber:
4:35 - solche Ausreisser fand ich anfangs amüsant und hab's unter "der ist halt neu, das kriegt der mit der Zeit schon hin" quittiert. Inzwischen sieht es so aus als würden solche amateurhaften Fehler eine Konstante auf deinem Kanal bleiben. Find es inzwischen nicht mehr lustig, und ich denke du schadest dir damit besonders bei potentiellen Neuabonennten ziemlich.
28:50 - Beschleunigungsmessung auf kalten Motor? Kein Problem! Ernsthaft - ist das schon wieder so ein gestresster Fahrbericht, den du grad noch so wo unterquetschen kannst, und bei dem nicht mal Zeit war den Motor warm zu fahren? Die Fahrberichte wirken im Vergleich zu vor 1, 2 Jahren nun oft schon oberflächlich und lustlos. Ich hoff du jonglierst den Kanal nicht wirklich neben einer Vollzeitanstellung her. Inzwischen muss es doch mit den Produktionskostenbeiträgen, YT Ads & Kanalmitgliedschaften, Patreon, und den Werbeplatzierungen innerhalb des Videos schön langsam mit den Einnahmen klappen.
Alsdann. Hoffe ehrliches Feedback ist gewünscht. Alles beste, Markus.
Was willt du denn haha geh mal nach Hause, lass Jan in Ruhe. Bin mir sicher, du weisst nicht mal, wie man eine Kamera überhaupt einschaltet... pfff lächerlich... du zahlst hier keinen Cent für die Videos und trotzdem sind sie von höchster Qualität... also hör auf zu meckern und sei mal dankbar. Kehr den Dreck vor deiner Haustüre, bevor du das bei anderen machst
@@internetuser4187 ich denke die Kritik ist wohlbegründet und kann man noch als konstruktiv bezeichnen. Jeder Erwachsene, so auch Jan, falls er den Post liest, wird sie so zu werten wissen, bzw. wird seine eigenen Schwächen vll. eh bereits kennen. Mein Post ist ein Hinweis, oder eine Erinnerung, an diesen Schwächen zu arbeiten.
Und was heisst hier ich zahl nix für die Videos? Das Logo neben meinem Nicknamen nicht gesehen?
Davon abgesehen dass es auch keine Lounge Ausstattung ist... Er macht ständig solche Fehler
Moin Jan, was sagst du zum neuen Tempolimit auf dem Ossi? Ich finde da kann man locker 100 fahren.
Ist das schon aktiv? Ich finde das vollkommen dämlich. Wenn überhaupt stadteinwärts. Stadtauswärts habe ich da noch keinen Unfall gesehen. Und stadteinwärts sahen die auch nie so aus, als lägen sie an überhöhter Geschwindigkeit. Jetzt ist die 33 endlich fertig und es geht fix nach Osna und jetzt brensen sie uns auf dem Ossi aus. Im Grunde ist es für die paar Meter die Aufregung nicht wert, aber ich finde es unnötig. [Jan]
Ausfahrt.tv Sehe ich auch so. Es gibt wohl noch einige Unstimmigkeiten zwischen der Stadt und dem Land, weshalb an manchen Stellen 80 gilt und an manchen 100. Aber grundsätzlich wurde Tempo 80 beschlossen. Ich fahre die Strecke jeden Tag und finde es absolut lächerlich. Auf einer Landstraße darf man 100 fahren und auf einer Stadtautobahn nicht? Typisch sinnlose Aktion der Grünen.
Es gab auch Löschen beim Navi, hast du übersehen :D
Hat Toyota auch sehr gut versteckt, muss man schon sagen :D
Warum Aktiviert Ihr immer den Sport-Mod auf der AB zum Beschleunigen,dass macht ein Hybrid auch genauso Schnell im ECO -Mod.Man muß nur das Gaspedal tiefer treten.Die Leistung ist und bleibt immer die selbe nur das Ansprechverhalten des Pedals ändert sich und er hält eine gewisse Drehzahl vor,mehr nicht und verbraucht dadurch logischer Weise mehr Sprit was nicht sein muß.
Kein Wunder das ihr solche hohen Verbräuche habt. Das geht besser auch mit einem RAV auch ohne Stadt
Bekommst aber trotzdem einen Daumen nach oben :D
Darum heißt ein Handschuhfach auch Handschuhfach und nicht Kofferraum :D Man könnte ja die Anleitungen vom Handschuhfach ja auch in die Nische im Kofferraum packen oder unter den Kofferraum. 🤔
Schade dass sie dir nicht die Ledersitze mit Lüftung gegeben haben und kein JBL Soundsystem, das sind standardboxen von dir, da es sonst extra tweeter+subwoofer Gibt und ein JBL Logo :)
Die haben den Jan eine komplett falsche ausstattungslinie gegeben. Er hat Club bekommen. Das ist die mittlere Ausstattung. Lounge ist die beste
Sicher das das der Lounge war? Hat der nicht elektrische Ledersitze Serienmäßig?
Das war die Club Ausstattung die er gezeigt hat
Sehr gut... erstmal den kalten Motor komplett ausdrehen..
What is the point of having rav4 Hybrid when the Rav4 petrol engine has the same real world fuel consumption
The point is that it doesnt.
No, it hasn't... Where in the world will you have a 2 ton awd off roader with a petrol 2.5 engine burning around 6-8 /100 km l of fuel in city/highway/normal road driving?
Tolles Video....DANKE dafür. Nur eins.........(bitte nicht böse sein und wollte das schon seit Jahren schreiben)......GlühBIRNEN...Birnen wachen auf den Baum und die kann man essen (Jetzt schon mal DANKE, für eure Dislikes ) ;-) Bitte weiter SO Jan. Gruß
Wieso "wachen" den Birnen auf Bäumen? Haben die angst vor irgendwas? 🤔😂👍
50.000€ für einen Toyota ist auch verdammt viel Geld. Aber wenigstens baut Toyota zukunftsorientierte Fahrzeuge.
Bei unserem Händler gibt's den deutlich günstiger😅 die Prämie wird ja auch noch abgezogen, der Rest ist Verhandlungsgeschick.
Ab Baujahr 2020 haben alle aktuellen Toyotas dann Android Auto und Apple Carplay serienmäßig ;)
Gut zu hören, da ich mich für den in der Auto/Motor/Sport angekündigten Plug-In-Hybrid interessiere. Ohne Android Auto wäre ein KO-KRITERIUM.
@@sillyguy4589 ist offiziel von toyota bestätigt ;) aber versteh ich, wäe für mich auch eines, finds imma nich peinlich dass es jetzt erst kommt. Aber besser später als nie
Sieht von außen ganz gut aus und von innen recht akzeptabel.
Allerdings komme ich auf dieses CVT Getriebe nicht klar.
es ist kein CVT Getriebe, es ist ein IVT Getriebe
Cvt ist der letzte dreck
@@pede1259 schonmal gefahren? Bestimmt nicht! Es ist nicht da um ständig Vollgas zu geben
24:31 „obere Rücksitzbankkante 8695 cm ? Jan was testest du n Bus ? 😳
Ich kann mich bei dem Auto einfach nicht entscheiden, ob der mir gefällt oder nicht
gut zu wissen
Alexander halt’s maul
@@hallowerner1846 ja du dein
Alexander ernsthaft? Du musst drei Worte in schlechtem Deutsch bearbeiten? Armer Kerl 😢
So geht es mir auch. Manchmal gefällt der mir und manchmal nicht. Die Qualität im Innenraum könnte besser sein. Etwas breitere Reifen muss der auch haben
Er hat keine ofieziele JBL Anlage da wären dan 3 Lautsprecher mehr und beschriftet! Ansonsten tolle Vorstellung.
Natürlich hat er eine offizielle JBL anlage
Stoffsitze in der höchsten Ausstattung?
Ist nicht die höchste Ausstattung. Der Typ labert n haufen zeug was nicht stimmt. #Rudiratlos
@@OdinsHammerDerMacht Das ist alles ein wenig falsch, Leder gibt es auch. Im Sommer verbraucht er 4,9 im Winter 5,5 L / 100 Km.
Noch Kontakt zu Tanzverbot?
Na klar. Warum? Oder besser: Warum nicht? [Jan]
Lies mal die Kommentare ! Der Einstieg heißt "Keyless Entry" !
// mittlerweile macht der Innenraum der TOYOTA SUVs einen qualitativ höheren Eindruck als so mancher VW-Konzern SUV fürs gleiche Geld.
Klar hat auch dieser RAV 4 hier und da etwas harten Kunststoff, aber ich habe schon Autos aus den VW Konzern gesehen, welche (ungefähr fürs gleiche Geld) mehr Hartplastik verbaut hatten
(ich würde einen TOYOTA eh immer einem VW vorziehen, weil die Japaner zuverlässiger sind. Das ist nun man so.Die haben laut Statistik seltener einen defekt)
Das ist nicht die höchste Ausstattungsvariante des RAV4, denn die hat so viel ich weiss Ledersitze serienmässig. Das ist eine Stufe darunter
ich finde am hartenkunststoff nichts verbotenes wenn es gut aussieht. manche marken lassen ja strukturen einarbeiten, sieht dann gut aus
Meine Frage an die Auto-Community,
könnt ihr den neuen RAV4 empfehlen? Meine Frau und ich wollen uns jetzt ein neues Auto kaufen.
Der Fokus liegt auf BMW 3er Touring ab Bj. 2014. Wie ihr wisst sind die deutschen Automarken nicht gerade günstig - auch gebrauchten nicht.
Mir geht's nicht um den Status sondern um die Funktionalität. In der aktuellen Corona-Krise werden Audi, BMW oder Benz nicht mit den Preisen runtergehen. Die überleben irgendwie jeder Krise.
Vielleicht ist das ein guter Zeitpunkt um bei Toyota ein Schnäppchen zu machen.
Ich würde mich über ein Feedback eurerseits freuen.
Gruß
Vedran
Empfehlen JA ohne Einschränkung. Komfort - Zuverlässigkeit - Preis-Leistung - Verbrauch -
Werkstatt-Servicekosten - Top. Ich habe seit 08-17 das Vorgängermodell als Hybrid-Allrad.
Zuvor bin ich 31 Jahre mit Mercedes gefahren. Mit 68 zähle ich mich langsam zu den Senioren, die es beim Ein-Aussteigen und Sitzen gerne bequem haben. Ich bin noch nie aus einem Auto nach längerer Fahrt (z.B. 2x 180 Km Stuttgart und zurück) so erholt und entspannt wieder ausgestiegen.
Nutze den RAV-4 als Handwerkerauto und auch häufig als Anhänger-Zugfahrzeug - Im winterlichen Allgäu ist das Auto ein Traum. Am besten gefällt mir der Radar-Abstands-Tempomat, den ich so oft es geht nutze. Beide Füße stehen auf der Matte, das Auto muß nur gelenkt werden und macht den Rest alleine. Verbrauch auf Landstraße gemütlich = 6,5 L - auf Autobahn 8,5 L / Durchschnittsverbrauch vom kauf bis heute, exakt 7,45 L/100 Km. Der Neue soll noch 1-2 L sparsamer sein.
Also wie der immer fährt um solche Verbräuche zu erzielen frag ich mich?
Autobahn
...na im Sport-Mod
Der RAV4 für den europäischen Markt, wird nicht in Russland sondern in Japan gebaut und wird vom Hafen Nagoya zu uns verschifft!
Echt? Ich dachte der kommt aus St. Petersburg?! Im Prinzip egal - klar, die Japaner fertigen vermutlich nochmal eine Schüppe feiner und wenigstens kommt der nicht aus den USA.
Fahre den 2020er RAV4, der hat jetzt Apple CarPlay!
Bist du mit dem Auto zufrieden? Wie sieht es aus mit dem Motorgeräuch und mit dem Fahrkomfort?
Altes videos gibt modell 2022
Wir haben viele alte Videos, die können wir aber doch nicht löschen 😂 [Alex]
Was sind denn das für Knöpfe an der Klima? Muss man die mit dem Vorschlaghammer bedienen?
Der Gesamtverbrauch ist doch schon deutlich zu hoch meiner Meinung. Mein Rav4 von 2011 Verbraucht 8,6 Liter. Den Verbrauch vom Camry finde ich sehr gut.
Wenn man normal fährt und nicht 160 auf der Autobahn, dann braucht das Auto keine 5 Liter, in der Stadt etwa.
Hybrid ist nichts für Tempobolzen.
Darum gibt's auch keine sparsamen Deutschen... Die können nur Tempobolzen... Außerhalb der BRD völlig unwichtig.
Mein Gott, das Auto wiegt fast 2 Tonnen und hat 197 PS, (mein 2017er-Hybrid-4x4) Exakter Durchschnittsverbrauch vom Kauf bis heute - teilweise mit Anhänger und meist im bergigen, teilweise recht winterlichen Allgäu unterwegs = 7,45 L/100Km. Für mich geht das in Ordnung.
Mein Mercedes 300 D-T-Modell, den ich von 1991-2016 also 25 Jahre fuhr, soff 9,8 Liter Diesel/100km
und war gegen den RAV-4-Hybrid eine lahme Ente -
plus Rückenschmerzen und Krampf in den Beinen beim Austeigen.
Die Preise der Kfz-Versicherungen für dieses Modell machen den Wagen für mich leider uninteressant.
Aber ein schönes Auto👍
4:36 was war das denn fürn fail haha😂
Also das Getriebe ist nicht der Bringer und das kein Apple CarPlay geht ist auch schwer nachvollziehbar 😔
Welches Getriebe ist denn der Bringer?
Apple CarPlay/ Android Auto sollte 2020 kommen...
Hat eh sowas... Mirror- Link genannt.
_"Maximales Drehmoment: 202 Nm"_ ?!?
Wirklich nur sooo wenig ?!? 😮
Ja und? Geht in normalen 8sek auf 100. Ist normal. Ist halt kein Rennwagen. Wenn du einen schnelleren willst, kauf dir den Rav 4 Plug in Hybrid. Der kommt bald raus. Der beschleunigt in 5 sek auf 100
Hybrid mit ordentlicher Anhängelast! Endlich. Ach Toyota die Sitze mal wieder: ICH UND MEIN RÜCKEN HABEN ZWEIFEL
Das einzige was mich bei einem Allrad interessiert, ist die Geländefahrt, kam leider nichts. Sonst fop
Und kein Hupentest! Bin entäuscht 🙄
Ich bin schon Mitglied
Wenn Toyota selber das Wort CVT nicht verwenden würde, kämen auch weniger Irrtümer auf.
Rafor :)
Von außen echt schön aber von innen mit dem Display? Naja
50 tsd für den Hobel 😬
Vergleichbare kosten mehr
:))Das ist kein Lounge
Nichts gegen die technische Leistung, das ist schon verdammt gut umgesetzt. Trotzdem muss ich angesichts immer größerer Batterien, sinkender Akkupreise und nicht zuletzt aus Sicht eines Exhybrid und heute Efahrers anmerken, dass der Aufwand unlogisch ist, da ein reiner Emotor erstens nicht zu schlagen ist bei Drehmoment, Schub, Gleichmässigkeit und Komfort und man sich wirklich fragt, ob nicht ein 64 kw-Akku hier auch genügen würde, um bei ca. 200 Elektro-PS 350 km Reichweite zu generieren, die den meisten völlig ausreichen würde, wäre ein 100 KW CCS Lader integriert. Kurz: Warum das ganze Verbrennergerotze und Gerödel, das olle Gedröhne haben se ja immer noch nicht weggekriegt. Das ist doch alles nix, nur Elektro bringts. Jedesmal, wenn der Verbrenner andröhnt (anspringt), ist man genervt. Ich weiß das, ich fuhr Toyota. Man will dann, angefixt vom leisen Egleiten, das Verbrennergerödel rauswerfen. Isso.
Übrigens: Kein Android Auto? Im Ernst? Go No!
Für die Meisten ist das E-Auto uninteressant, da die Ladeinfrastruktur mehr als dürftig ist und viele wollen auch ein Wohnmobil oder ähnliches ziehen was dessen Reichweite stark
reduzieren dürfte.
@@marcschmidt208 Das liegt aber an Politik, die nichts kann und korrumpiert statt antizipiert.
Schon jetzt wurde brutal versagt, nämlich dadurch, den Firmen zu erlauben, die CCSpreise derart hochzuschrauben, dass die Elektroautos genau in der Zeit, in der es um Anreize ginge, unnötig blockiert werden.
Eine Katastrophe, aber das wissen wir alle. Ich hab das nicht gewählt, das Aussitzen und Kungeln. Man darf kognitive Dissonanz nicht mit Kompetenz durch innere Ruhe verwechseln. Manchmal sieht auch Sedation aus wie Ausgeglichenheit.
Das mit den Strompreisen sehe ich genauso verärgert wie du. Und ja, das könnte passieren. Jedoch werden auch die Spritpreise irgendwann anziehen.
#unge
Kann so ein Design wirklich gefallen ?
eins muss man toyota immer zu gute schreiben bei dehnen sieht das hart plastik immer sehr billig und dünn aus und davon haben die leider reichlich, habe in 29 jahren 5 verschiedene neue toyotas gehabt und war mit der haptik der materialien nie zufrieden.
Jan hat nur die Club Ausstattung bekommen in der lounge Ausstattung ist alles leder
7, 6 liter na da kann ich den VW Sportsvan behalten den fahr ich mit 6,3 liter Benzin und der ist kaum weniger Alltags tauglich
ua-cam.com/video/PuS_ikMpFsA/v-deo.html
Ich verbrauche im Schnitt nur 5 Liter😅 bis 50km/h verbraucht man fast nix.
Behalte Sie ihren VW, dass Management dankt es Ihnen😊 weiter so.
1.Viele rav4 Fahrer fahren ihn unter 5 Liter und 2.Wie sieht es mit der Zuverlässigkeit deines VW's aus? Nicht gut denke ich
Von außen Top! Von innen viel zu schludrig und klapprig verarbeitet!
Jan hat nur die Ausstattung Club genommen bzw. Bekommen. Das ist mit die einstiegsausstattung. In der lounge Ausstattung ist überall leder
@@timato6971 mit dem selben Plastik und selben Aussehen.
@@timato6971"überall Leder"?
Leder gibt es teilweise, teilweise Lederimitat!!!
Und natürlich reichlich hartes Kunststoff!!!!
Ich fahre übrigens den RAV4 Lounge BJ 9/2023.
Jan zeigt, wie man einen Hybriden nicht fahren sollte oder er kann es einfach nicht !!!
Warum fährt RAF eigentlich keinen RAV?
Wenn ein VW hier stehen würde, mit diesem Preis und Halogenscheinwerfern, dann würde der Hate sofort losgehen...
Der RAV4 hat schon in der Basisversion LED Scheinwerfer, wurde auch im Video gesagt.
Bei unserem Händler kostet der knapp 28k, dafür bekommt man bei VW nenn Golf😂 einfach lächerlich. Das VW-Management macht richtig gute Arbeit👌
Toller Antrieb, viel Platz und der Rest der Technik auf dem Stand von 2012. Dafür ist er mir zu teuer.
Deswegen bezahle ich nur knapp 28k dafür, bei dem Preis können die deutschen Automobilhersteller einpacken.
Diese Technik gibt es sonst NIRGENDS.
Was ist da von 2012 !?
Würde den Cr-v Hybrid nehmen.. ist definitiv drinnen besser verarbeitet..