Pour le freinage il te faut la pedale de 405 sans abs j ai fait la conversion j avai eu le même soucie et faut un gros maître cylindre (406) 23,8 j avai pas changer le mastervac ça freinée du tonnerre après 😉
Elle est terrible 👌. Pour le freinage il faut je pense en plus du mastervac surtout la pédale sans abs qui va avec. Car il peut avoir une différence de rapport sur la force exercée sur le maître cylindre ( en 23.8mm pour ceux sans abs). Si tu montes des plaquettes plus agressive comme des Carbonne Lorraine sur des disques d'origine tu risques de les faire surchauffer. Vu que quand ca va freiner tu vas appuyer comme un bourrin 😁. Je rajouterai un refroidissement avec une écope a la place des anti brouillard. Pour la géométrie il doit y avoir des moyens de "tricher" tout en restant dans le règlement. Comme rallonger la fixation du triangle inférieur pour donner plus de jeu aux cardans et en rattrapant le carro par les coupelles réglable. Ou faire aussi des silentbloc décalé pour mettre aussi de la chasse. Bref bonne chance pour cette saison 💪
Bonjour Valentin, Valentin ! Le pédalier alu ! +15CV ! 😂 Après réglage cette 405 va avoir le feu 🔥 c'est sur. C'est un super projet déjà pour avoir conservé la voiture 😊 plutôt que la ferraille 😢. J'en ai eu une et je crois que je donnerai cher pour en ravoir une de nouveau. Votre circuit d'essai est super chouette, vallonné, moi j'adore. Bravo à toi et à ton équipe à tous, vraiment chouette 👍
Enfin elle roule cette 405 avec sa déco old school magnifique ça rend bien sur la piste,la combi est magnifique elle aussi(cadeau du petit Papa Noël)et enfin pour finir le déverminage a dû être productif il reste à résoudre ses petits soucis pour avoir une voiture tip-top et que tu sois à l'aise pour la conduire à haute vitesse pour sa première course👍🏻.
Super vidéo. 1 la voiture est belle 2 le tournage avec multiples point de vue 3 on voit un esprit de compet aussi bien pour Valentin que pour le côté technique. 4 je reste extrêmement confiant pour la course 💯👍💪
Felicitations pour ta chaine Valentin, tu merites d'avoir beaucoup plus d'abonnés ! Toujours du contenu qualitatif, des bons projets et des intervenants au top 👌
Belle caisse, bruit sympa, propre, bien montée, j'aime 😍! J'adore le pilote qui doit se convaincre plusieurs fois de pas chercher les limites, tour de test/rodage, etc.... 🤣🤣🤣🤣🤣.. vivement la prochaine vidéo, salutations de Suisse
Elle est très belle. Bon on sait maintenant que pas de Magny-Cours mais vous avez bien fait. Faut pas mettre en péril la boite qui marche bien. Ce circuit est dingue. J'y étais encore le weekend dernier, c'est vraiment mon préféré dans le Sud Ouest.
Qu'il est rafraîchissant ce Valentin ! Dans un monde UA-cam automobile rempli de kékés cretins qui s'la pète. Lui est un vrai pilote, honnete, sincère et qui apporte du contenu hors norme. Sans oublier l'apport d'Ugo qui fait des images et des montages de très haut niveau.
Franchement Valentin ELLE EST MAGNIFIQUE !!!!!!!! Plus je la vois plus je l’entends plus je l’aime !!!!!! La magie des sportives françaises sans grandes prétentions, modestes mais TELLEMENT attachantes, saines et volontaires, ELLES RÉGALENT !!! Et ta combi Peugeot Valentin comme elle claque bordel…😍
Je suis vraiment content d’avoir eu ta première vidéo en suggestion quand elle était sortie parce que franchement voir un tel projet c’est un kiff 😍, des projet comme ça y’en faut plus !!! Merci de nous faire rêver !
Il vous faudrait trouver un " short shift" afin de limiter la course du levier de vitesse.....( j avais trouvé ça pour les fiat 500 abarth...). Pareil pour la direction, malgres le volant de petit diamètre, le rapport angle de volant/ braquage n est pas encore ....top.... Les freins sont facilement améliorables, après faudrait un peu plus de moteur....allez les gars !! Encore un petit effort ce sera top !!
Jsuis fan super taf étant amoureux de ce modèle et propriétaire de plusieurs 405 au niveau des cardans à l époque pour éviter le tremblement et pour que travaillent à leur place ils remontaient le moteur au niveau des silentblock pour mettre à niveau les cardans
Immense bravo aux personnes qui ont bossés sur ce bolide !! Elle est franchement magnifique et elle sonne tellement bien 😍 ça doit être un régal a conduire profite bien ! Pour la boîte c'est pas possible de la changer mais il serait peut être permis par le règlement de mettre un short shifter ou un Quick shifter pour gagner sensations du levier?
Superbe destin pour cette pauvre voiture oubliée dans une grange ! Après, c’est normal qu’il y ait de la mise au point. Quand on voit les problèmes que peuvent avoir de très grande équipes, aux énormes budgets, courant parfois depuis des décennies (coucou Toyota 👋) pour finaliser une voiture, ce n’est pas très étonnant qu’à votre échelle, il y ait quelques détails qui coincent.
Il est trop beaux sérieux moi j ai sa je dort dedans ❤😊quand tant voudra plus pense a bibi même à bout de souffle un mi 16s on peux toujours le refaire à neuf y a tout ❤😊
Salut pour ta commande de boîte il te faut le système de sélection de vitesse a cable de 307 et si tu as le droit tu peux y faire un support pour lavoir a hauteur et ça fonctionne j’avais fait sa comme montage sur ma 405 d’autocross
Comment après restauration au banc vous n'arrivez pas a obtenir les 160cv d'origine, c'est curieux c'est dommage, 15cv de plus ça améliorerait mieux le rapport poids puissance. Elle est TOP 👍 j'adore cette caisse, je l'ai toujours adoré ❤
Elle est magnifique ! Y'a un ECU sur ce genre de voiture ou c'est trop ancien ? Et si oui est-ce que vous avez droit à une reprog ou ça doit être stock comme le reste du moteur ? Super série de vidéo en tout cas ! Vraiment cool de voir l'avancement de ce genre de projet.
Vous auriez pu essayer de lui enlever du carrossage pour voir si ça changer le bruit des cardans . Au moin pour voir pour écarter des « pannes » . En tout cas c’est en bonne voie :) bien joué
cette 405 et vraiment une superbe voiture , bon ils fait beau normal tu et a pau puis manque plus la poser sur le circuit de pau centre ville avec des virage plus complexe que sur le pau arnos adishatz
Salut tu es du 64 ? j'ai déjà mis un systeme non abs sur maitre cylindre et mastervac ABS , aucuns soucis , bien au contraire le diametre du maitre cylindre est plus grand et on a une pédale plus ferme plus progressive faut juste appuyer un poil plus fort , et j'ai une prelude 3g piste et une civic EJ9 turbo . (vidéo sur ma chaine a Arnos) ya une loi hydraulique : plus le maitre cylindre est petit par rapport au piston d etrier moins il force ! tu as du glacé ou merdé sur les plaquettes change tes plaquettes mets sdu Carbonne lorraine ;) les vibration c'est peut être ausi les disques ;) A++ tiens nous au jus
Super projet... dommage que le reglement impose le nankang NS2R en pneu car le AR1 est tellement mieux en termes de grip...apres si le but est d etre accessible en termes de prix... y a une logique... bravo en tout cas !
Pour le freinage il te faut la pedale de 405 sans abs j ai fait la conversion j avai eu le même soucie et faut un gros maître cylindre (406) 23,8 j avai pas changer le mastervac ça freinée du tonnerre après 😉
406 1.9TD car les autres motorisation ont un MC à seulement 2 sorties. Je chipote mais si ça peux éviter de commander le mauvais mc.
@@overclockman31 lors de la transformation de mémoire ça passe en 2 sortie en non 4 😉
Voiture de winner. Hâte de la voir en course.
Fantastique, grand merci à toi, Hugo, Damien, Erwann, et les autres partenaires.
Excellent la combi ! Ah vraiment très très cool comme projet.
Normal que tout ne soit pas parfait et hâte de voir comment vous allez régler tout ça 👍
Elle est terrible 👌. Pour le freinage il faut je pense en plus du mastervac surtout la pédale sans abs qui va avec. Car il peut avoir une différence de rapport sur la force exercée sur le maître cylindre ( en 23.8mm pour ceux sans abs). Si tu montes des plaquettes plus agressive comme des Carbonne Lorraine sur des disques d'origine tu risques de les faire surchauffer. Vu que quand ca va freiner tu vas appuyer comme un bourrin 😁. Je rajouterai un refroidissement avec une écope a la place des anti brouillard.
Pour la géométrie il doit y avoir des moyens de "tricher" tout en restant dans le règlement. Comme rallonger la fixation du triangle inférieur pour donner plus de jeu aux cardans et en rattrapant le carro par les coupelles réglable. Ou faire aussi des silentbloc décalé pour mettre aussi de la chasse.
Bref bonne chance pour cette saison 💪
Mortel, ça déchire!! Félicitations à tout le monde pour le taf 💪💪
Elle est magnifique 🤩🤩
Merci pour ce Projet d'avoir sauver cette 405
Quelle merveille cette 405, magnifique vidéo 👌👏, souhaitons de belles choses à cette belle team 😉👊.
Superbe, bravo à toute l'équipe qui a beaucoup bossé pour faire ce projet
Très sympa, plus beaucoup d'efforts pour qu'elle soit bien réglée, courage ! Merci de partager ce projet !
Elle est magnifique et le son est au top maintenant 😄 bravo 👏🏻
Bravo! La 405 est magnifique et la combinaison aussi! 😊😊😊😊
Bonjour Valentin,
Valentin ! Le pédalier alu ! +15CV ! 😂
Après réglage cette 405 va avoir le feu 🔥 c'est sur. C'est un super projet déjà pour avoir conservé la voiture 😊 plutôt que la ferraille 😢.
J'en ai eu une et je crois que je donnerai cher pour en ravoir une de nouveau.
Votre circuit d'essai est super chouette, vallonné, moi j'adore.
Bravo à toi et à ton équipe à tous, vraiment chouette 👍
👍🏼 Elle est superbe ! Intéressé par un petit concours pour la servante Milwaukee Track Day évidemment 😁
Enfin elle roule cette 405 avec sa déco old school magnifique ça rend bien sur la piste,la combi est magnifique elle aussi(cadeau du petit Papa Noël)et enfin pour finir le déverminage a dû être productif il reste à résoudre ses petits soucis pour avoir une voiture tip-top et que tu sois à l'aise pour la conduire à haute vitesse pour sa première course👍🏻.
J'adore le coloris de la voiture, ca rappelle des souvenirs du btcc :)
Quand on veut !!! On y arrive bravo ...
super voiture, ça donne envie d'aller rouler !! bon chance pour les ajustements avant la course !!
Super vidéo.
1 la voiture est belle
2 le tournage avec multiples point de vue
3 on voit un esprit de compet aussi bien pour Valentin que pour le côté technique.
4 je reste extrêmement confiant pour la course
💯👍💪
Felicitations pour ta chaine Valentin, tu merites d'avoir beaucoup plus d'abonnés ! Toujours du contenu qualitatif, des bons projets et des intervenants au top 👌
Belle caisse, bruit sympa, propre, bien montée, j'aime 😍!
J'adore le pilote qui doit se convaincre plusieurs fois de pas chercher les limites, tour de test/rodage, etc....
🤣🤣🤣🤣🤣.. vivement la prochaine vidéo, salutations de Suisse
Vraiment incroyable, toutes tes vidéos, tous les plans de cams, c'est propre soigné, on ressent vraiment les choses à travers tes vidéos !
Salut,
2:13 "Rouge, ca vat plus vite": dogme of 40K Kult of speed!
Longue vie à cette chaine!
top !!! super boulot , le baquet au plus bas et le plus en arrière pour une meilleur répartition des masses et le réglage des masse roues par roue .
Sympa cette 405 :)
Et déjà rien que pour faire une "prépa" origine, y'a du boulot !
Y'a plus qu'à aller aux limites de la bête :)
Après dommage qu'il manque des chevaux ... 😅😅
Elle est sympa!😎
Et oui elle fait un beau bruit
Bravo à toi et à l'équipe.
Franchement très beau travail.
Vivement en piste 👍
Elle est hyper propre
Super, beau travail et belle auto, idem pour le son il est magnifique 👍
Magnifique et le son de la ligne est top.
Ça pète de ouf ! bravo à vous tous.
Super projet, belles vidéos depuis le début du projet! Merci et bonne chance.
Elle est très belle. Bon on sait maintenant que pas de Magny-Cours mais vous avez bien fait. Faut pas mettre en péril la boite qui marche bien.
Ce circuit est dingue. J'y étais encore le weekend dernier, c'est vraiment mon préféré dans le Sud Ouest.
Ça fait plaisir de la voire roulé et je suis sûre que le maître mécanicien va trouver la solution aux problèmes..😉
Sinon grande classe la combi..👍🔥
Look incroyable!
Je suis trop content pour toi!Vous êtes une super équipe.
La 405,la meilleure Peugeot avec la 205! Super voiture!
Vraiment top les plans vidéos !
Salutations,
Beau travail effectué sur cette 405 mi16.
Elle z vraiment de la gueule.
Bravo et force à toi l'ami 💪 👍
Qu'il est rafraîchissant ce Valentin !
Dans un monde UA-cam automobile rempli de kékés cretins qui s'la pète.
Lui est un vrai pilote, honnete, sincère et qui apporte du contenu hors norme.
Sans oublier l'apport d'Ugo qui fait des images et des montages de très haut niveau.
Super vidéo et super caisse, bravo et merci !! Un petit concours Milwaukee, je suis preneur !!
Bravo pour ce super projet super voiture et belle equipe
Merci beaucoup !
Elle est superbe,de toute façon tu vas les atomiser et ça même si c'était une 405 gr.👍👍
Trop belle , suis fan 😍
Vivement de la voir en pleine possession de ses moyens 🤞
Franchement Valentin ELLE EST MAGNIFIQUE !!!!!!!! Plus je la vois plus je l’entends plus je l’aime !!!!!!
La magie des sportives françaises sans grandes prétentions, modestes mais TELLEMENT attachantes, saines et volontaires, ELLES RÉGALENT !!!
Et ta combi Peugeot Valentin comme elle claque bordel…😍
Je suis vraiment content d’avoir eu ta première vidéo en suggestion quand elle était sortie parce que franchement voir un tel projet c’est un kiff 😍, des projet comme ça y’en faut plus !!! Merci de nous faire rêver !
Ah le kiff que tu te fais avec ce projet, bravo et bonne continuation
Trop trop cool les gars ! Bien joué !
Ca me rappelle quand je piloté la Logan cup le même son sur le petit circuit de 2km500 au du gt drive du Castellet bravo pour le premier roulage
Juste waouwwwww et la combi fait rêver
c'est énorme comme projet! top moumoute!!!
Hâte de la voire rouler sur Charade 🔥🔥🔥🔥🔥
👀
Il vous faudrait trouver un " short shift" afin de limiter la course du levier de vitesse.....( j avais trouvé ça pour les fiat 500 abarth...).
Pareil pour la direction, malgres le volant de petit diamètre, le rapport angle de volant/ braquage n est pas encore ....top....
Les freins sont facilement améliorables, après faudrait un peu plus de moteur....allez les gars !! Encore un petit effort ce sera top !!
Bonjour, bravo pour ce projet. J'adore
Elle a un bon son 🖐️😉👍
Elle est magnifique ! Ça donne envie
Beau taff ! 💪🏼trop beau à l’ancienne!😍
Elle est vraiment belle, good Job !
super serie, plus de B Roll et plus de belle pièce..;
Jsuis fan super taf étant amoureux de ce modèle et propriétaire de plusieurs 405 au niveau des cardans à l époque pour éviter le tremblement et pour que travaillent à leur place ils remontaient le moteur au niveau des silentblock pour mettre à niveau les cardans
Magnifique 😘
Belle voiture et belle histoire 😊
elle est tres belle franchement le bruit est genial
Immense bravo aux personnes qui ont bossés sur ce bolide !! Elle est franchement magnifique et elle sonne tellement bien 😍 ça doit être un régal a conduire profite bien !
Pour la boîte c'est pas possible de la changer mais il serait peut être permis par le règlement de mettre un short shifter ou un Quick shifter pour gagner sensations du levier?
Une tuerie cette machine 😍
L'arbre magique toujours là 😁
Pour un premier roulage sur circuit c’est déjà génial,et en même temps cela va permettre de corriger quelques défauts
Au top
Elle est magnifique
Magnifique cette 405.
Ils ont très bien bossé !
Elle a une sacré gueule en piste !
Je fais rouler la 928 pour la première fois dans 2 semaines... l'angoisse des premiers tours de roues !
J'aurais beaucoup aimé venir, je piste beaucoup la bas ! Si tu y reviens n'hésites pas à faire signe ;)
Trop top cette 405. J'adore.
J ai eu une 405 mi16 y a 15ans quand je vivais à... Pau 😅
Pouce bleu direct
Ho ouais le pack trackday Milwaukee ❤❤❤
bravo franchement !!
En espérant que tout soit réglé pour la course🤞
Superbe destin pour cette pauvre voiture oubliée dans une grange ! Après, c’est normal qu’il y ait de la mise au point. Quand on voit les problèmes que peuvent avoir de très grande équipes, aux énormes budgets, courant parfois depuis des décennies (coucou Toyota 👋) pour finaliser une voiture, ce n’est pas très étonnant qu’à votre échelle, il y ait quelques détails qui coincent.
Elle est vraiment magnifique beau projet 🫶
Et si on monte le moteur sur cales.. pour retrouver les côtes ?.
Bravo et merci pour votre partage de projet 💪😉👍🏼
Il est trop beaux sérieux moi j ai sa je dort dedans ❤😊quand tant voudra plus pense a bibi même à bout de souffle un mi 16s on peux toujours le refaire à neuf y a tout ❤😊
Cool à arnos j'aurais allé y jeter un œil
Quand je me dis que le béquet on le retrouver chez Norauto a l'époque 😅 incroyable
Super projet! Cette 405 est une tuerie! Et la combi avec.. bababa ! Superbe !
Merci !!
Parfait le son du bout ligne d'échappement
Salut pour ta commande de boîte il te faut le système de sélection de vitesse a cable de 307 et si tu as le droit tu peux y faire un support pour lavoir a hauteur et ça fonctionne j’avais fait sa comme montage sur ma 405 d’autocross
Comment après restauration au banc vous n'arrivez pas a obtenir les 160cv d'origine, c'est curieux c'est dommage, 15cv de plus ça améliorerait mieux le rapport poids puissance.
Elle est TOP 👍 j'adore cette caisse, je l'ai toujours adoré ❤
Parce que les Mi ne sortaient pas 160ch sur banc, plutôt dans les 145ch…
Pour les cardan vous avez fait quoi ?
Sur mesure, plus courts
Elle est magnifique !
Y'a un ECU sur ce genre de voiture ou c'est trop ancien ? Et si oui est-ce que vous avez droit à une reprog ou ça doit être stock comme le reste du moteur ?
Super série de vidéo en tout cas ! Vraiment cool de voir l'avancement de ce genre de projet.
Oula en vrai elle est trop belle ❤ le sapin sur le rétro par contre il fait beauf😂😂😂
Il était dans la caisse dès le début c'est le petit clin d'œil!
Amuser vous purer combien de fois il faut que je le dise ❤😊 vivement les vacances aussi sa devient un reve de vieux ❤😊
Vous auriez pu essayer de lui enlever du carrossage pour voir si ça changer le bruit des cardans . Au moin pour voir pour écarter des « pannes » .
En tout cas c’est en bonne voie :) bien joué
cette 405 et vraiment une superbe voiture , bon ils fait beau normal tu et a pau puis manque plus la poser sur le circuit de pau centre ville avec des virage plus complexe que sur le pau arnos
adishatz
Bonjour jolie projet niveau puissance sa donne quoi ?
PRETTY WOMEN, le Valentin ! J'étais mort de rire quand tu te mirais dans les vitres !
C'st TROOOOOOOOOOOOOOOOOOP TOP !
j'ai pris plaisir à suivre l'évolution de cette 405 qui revient de loin
C'est quoi la colle bleue qui fixe le pommeau?
Salut tu es du 64 ? j'ai déjà mis un systeme non abs sur maitre cylindre et mastervac ABS , aucuns soucis , bien au contraire le diametre du maitre cylindre est plus grand et on a une pédale plus ferme plus progressive faut juste appuyer un poil plus fort , et j'ai une prelude 3g piste et une civic EJ9 turbo . (vidéo sur ma chaine a Arnos) ya une loi hydraulique : plus le maitre cylindre est petit par rapport au piston d etrier moins il force ! tu as du glacé ou merdé sur les plaquettes change tes plaquettes mets sdu Carbonne lorraine ;) les vibration c'est peut être ausi les disques ;) A++ tiens nous au jus
Salut, système de frein changé effectivement ✌🏼
Pour les vibrations c’etait les amortisseurs
@@valentinsimonet merci du retour ;) fou ça , réglé trop souple en ressort ? cartouche HS ?
Super projet... dommage que le reglement impose le nankang NS2R en pneu car le AR1 est tellement mieux en termes de grip...apres si le but est d etre accessible en termes de prix... y a une logique... bravo en tout cas !
Pour ma part je regarderai le diamètre du maitre cylindre?? ( superbe caisse)😘👍 Bisousss de Toulouse 31!!
Dommage que 10 jours n aient pas suffit pour venir a Magny Cours. L auto est magnifique et la combinaison....😂
La combi est aussi belle que le déco. 20 cm de plus et on te confond avec Vatanen 🤣