Salut bravo enfin elle est là 🎉... Concernant la puissance moteur, à l'époque j'étais garagiste et je touchais un peu à la préparation de ces moteurs, dont aucun ne sortait réellement les chevaux annoncés, et je me suis rendu compte que le problème venait du calage des arbres à cames de fait je jouais avec le Galet fixe pour résoudre le problème et retrouver les chevaux perdus, il n'y a qu'à contrôler avec un comparateur sur le piston cyl 1 et un sur la soupape admission pour comprendre le problème et la solution sans tricher va vous sauter aux yeux, voilà c'était juste le partage d'un retraité des circuits de 66ans😂
Elle est belle, elle marche, elle freine. Le pilote a la banane que demander de mieux !. Excellente base cette 405 Mi 16 j'en ai conduit une sur les petites routes de l'arrière pays niçois,un pur régal 👍💯
Bravo à toi et toute l'équipe . 6 mois pour la transformer en 405 de course 😀 Ça donne envie réellement, vivement ta prochaine course avec . Peut être un jour on se verra sur circuit 😊
C'est parfait ! Un grand bravo à toi et à Damien pour le travail accompli, c'est exactement ce que j'aime ! J'ai hâte de la voir parmi ses semblables !
Salut Valentin! Alors là franchement c'est un aboutissement sur l auto de la voir si bien roulée! Elle ronronne, c'est un plaisir de l entendre enfin bien s exprimée! Vous avez bossé comme des dingues sur cette voiture et un jour les efforts paient et c'est maintenant 🙏🙏🙏! Très hâte de voir comment elle va ce comportée par la suite et impatient de voir les prochaines vidéos! À bientôt!
Petit passage pour ma culture personnelle vers le règlement technique de la catégorie, pour voir à quel point "d'origine" n'est pas un vain mot, et finalement des contraintes ++ des mécaniciens et carossiers pour refaire de "l'origine" 20 ou 30 ans après. Bravo pour le challenge Valentin !
Salut à vous 2 ✌ Bravo pour le taf réalisé et heureux de voir que la voiture se comporte bien et t'apporte le plaisir recherché. Après tant de travail, c'est enfin la récompense. reste plus qu'à battre la viper 😂 au plaisir de voir la prochaine vidéo. Je retourne sur la construction de l'arceau pour mon 4x4 en vue du Dakar Classic en 2026. Sportivement 👍
Bravo a toi et toute l'équipe ,il reste un voyant allumé au tableau de bord et un rilsant qui a été oublié d'être couper sur l'arceau au dessus du casque .🤔Vivement une vraie course !
Sacré boulot fait sur la voiture en effet 👍 Et puis je me lasse jamais d’un tour embarqué sur le circuit de Charade 😎 Effectivement même dans son fauteuil on sent au bruit un petit manque de motricité en sortie de virages en cote Dommage ,moi qui suis entre Magny Cours et Charade , j’aurais bien aimé voir la lionne et saluer l’équipe 🎩🤚 Tiens nous au courant des futures sorties , probablement en 2025 maintenant
Ça avance dans le bon sens! On voit bien que désormais tu n'hésite plus à freiner tard et que la voiture est fluide. Ça vaudrait le coup de la re-passer au banc pour connaitre la puissance délivrée et en même temps de nous indiquer son poids définitif pour se faire une idée du rapport p/p.
Salut valentin ... merci pour la video 👍💕👍 je connais pas la réglementation superberline ... peut-être que cest elle qui exigent a faire la course avec un modèle 4 porte ....moi personnellement jaurais plus opté pour un model hachtback a 3 porte ( deja juste les porte arrière avec leur charnière... ca aurait été 50lbs de moins sur le poids total ) mais peut-être etait ce par choix personnel ou du fait pour la marque peugot ... que tu a choisi se model ....mais bon content de voir que ton projet se poursuivent... et vivement hate de te voir performer a ta prochaine courses
Excellent, elle a de l'allure, elle est MAGNIFIQUE meme. Ca donne envie de prendre le volant. Coté Réglage Chassis, y'a quoi comme marge de manoeuvre et réglages possibles ? En tout cas, hate de la voir batailler avec ses consœurs !! (bon par contre le chauffage, vraiment? :D ).
Salut, super la 405 moteur xu9j4 que je connais bien j'espère que tu as fais les modifs qui fonctionne pour ne pas déjauger l'huile... sortie des grands virages a gauche j'espère que tu as un mano de pression d'huile pour voir... si jamais tu as besoin d infos n' hésite pas j'en connais quelques uns qui ont cassé plusieurs fois ce moteur en ayant pourtant fait des modifs mais pas suffisamment
J'adore le sapin accroché au rétro, c'est pour éviter de t'endormir ??? Bon, c'est top d'avoir attendu de la fiabiliser avant de vraiment rouler. vous avez eu raison de différer (en cramant mes freins, j'ai fini sur le toit dans les graviers... bonjour le boulot ensuite)
Pour ton problème de motricité. J’ai vu dans la vidéo que tu étais en nankang NS2R. C’est les semi slick les moins cher sur le marché qui sont aussi les pires (après on paye pas cher c’est normal aussi). Mais vraiment c’est de la daube, ça surchauffe, y a pas de grip enfin.. Prend 2 semi slick en Nankang AR1 ou Toyo R888R au moins pour l’avant et je te garantie que vous verrais la différence :)
@ ah d’accord ! Pas aussi libre qu’en Saloon Cars!! Au moins tout le monde a armes égales et avec un budget super économique ! Du coup va falloir faire une géo au petit oignon ;)
ça dépend énormément de la voiture, des réglages et de la répartition du poids. Les NS2R peuvent être très bien comme pourri. Mais on peut dire la même chose de tous les pneus sur le marché.
Y a moyen d'en sortir 185cv juste avec admission, échappement, mais surtout eeprom reconfigurée, et là de 3000 à 7800 c'est une bombe pour l'époque. la limite c'est le débit max des injecteurs d'origine, on arrive vite au taquet de ceux-ci, pour plus faut passer en PTS Elle est magnifique 😍 bravo
@@valentinsimonet je dois confirmer, mais je suis quasi sur qu'il me reste une paire d'eprom pour ce moteur, attention cependant j'utilisais ça dans les 309 16s en coupe rallye ( mon pilote à l'époque se battait pour la victoire du volant Peugeot en fin de saison) de mémoire c'était bien le même calculateur, je reviens vers toi rapidement....
Elle roule bien ça va , dommage que le règlement superberline2.0 ne permette pas de lui mettre un vrai 4 papillons pour aller vers 200cv 🙂 Jespere rouler a tes côtés sur circuit pour 2025
Sa me tue il est a dakart et moi la ouinnnn 😢😢😢je devrait etre a dakart avec vous pas la je doit aller a dakart ne me demander pas pourquoi je c est pas 😮 peut etre qu il arretera de tout bruler et noyait c est dieux pas moi est vous qui vous meffier de moi depuis 5 ans est j ai rien fait y a qu un cretient qui as tout les croyant est on continue ❤😢donne le 405 est je te pardonne 😮tu l aime pas a ca auteur de toutes facon 😮
@@stevee5120 oula ça sort les répliques ptdrr tu roule en clio dci et tu ose te la jouer petit enfant fragile , tu a les nerfs parceque tu te fesais volé ton gouté par des futur mécano mal régler comme moi t'es une victime et tu le sera toujours même derrière un écran tu ne vaut toujours rien , en tout cas ta daronne je lui et mis ma clef dynamo mal réglée sur 20 newton , et elle a tous pris et en redemande 🤣🤣🤫🤫👉👌🍆🍆🥒🥒 allez bonne route en trottinette
![VOLVO 740/760 : Quand VOLVO se FOUTAIT de TOUT ! [AUTOKULTUR]](http://i.ytimg.com/vi/ximiQBjZLU4/mqdefault.jpg)
![VOLVO 740/760 : Quand VOLVO se FOUTAIT de TOUT ! [AUTOKULTUR]](/img/tr.png)
Salut bravo enfin elle est là 🎉... Concernant la puissance moteur, à l'époque j'étais garagiste et je touchais un peu à la préparation de ces moteurs, dont aucun ne sortait réellement les chevaux annoncés, et je me suis rendu compte que le problème venait du calage des arbres à cames de fait je jouais avec le Galet fixe pour résoudre le problème et retrouver les chevaux perdus, il n'y a qu'à contrôler avec un comparateur sur le piston cyl 1 et un sur la soupape admission pour comprendre le problème et la solution sans tricher va vous sauter aux yeux, voilà c'était juste le partage d'un retraité des circuits de 66ans😂
Exact ahah merci beaucoup pour ton commentaire !! 🫶🏻
@@valentinsimonet merci à toi pour nous partager ta passion 🙏👏
J ai regardé TOUS LES ÉPISODES de la 405 en 1 soirée,
J adore, elle est magnifique, superbe jouet, travail d équipe
Nostalgie 🎉😊
La 405, un autre sacré numéro de Peugeot.
Bravo, vous avez fait du beau boulot pour redonner à cette 405, toute sa splendeur ! 👍
Un grand merci !
Super ça fait plaisir de voir le projet aller au bout, et toujours le sapin c'est la classe, bien joué les gars
Aaaah enfin ça freine, bravo Dam’s, bravo les gars
💪🏼
Yeah, cool, vivement les courses, ça augure du bon 😍😍😍🤞👍
Oui bientôt
trop cool de voir que la 405 est fin prête à en découdre !
Vivement la saison 2025 de la Superberline 2.0 pour t'y voir rouler !
Yes surement une ou deux courses !
@valentinsimonet ça serait cool !
Elle est belle, elle marche, elle freine. Le pilote a la banane que demander de mieux !.
Excellente base cette 405 Mi 16 j'en ai conduit une sur les petites routes de l'arrière pays niçois,un pur régal 👍💯
Yes c’est clair !
Ça fait plaisir de voir votre projet rouler et prendre vie. Continue de nous faire kiffer 🔥
Merci pour la force
Bravo à toi et toute l'équipe .
6 mois pour la transformer en 405 de course 😀
Ça donne envie réellement, vivement ta prochaine course avec .
Peut être un jour on se verra sur circuit 😊
Avec plaisir :)
C'est parfait ! Un grand bravo à toi et à Damien pour le travail accompli, c'est exactement ce que j'aime ! J'ai hâte de la voir parmi ses semblables !
Un grand merci !
Que de chemin parcouru avec cette belle 405 encore bravo les gars
Salut Valentin!
Alors là franchement c'est un aboutissement sur l auto de la voir si bien roulée!
Elle ronronne, c'est un plaisir de l entendre enfin bien s exprimée!
Vous avez bossé comme des dingues sur cette voiture et un jour les efforts paient et c'est maintenant 🙏🙏🙏!
Très hâte de voir comment elle va ce comportée par la suite et impatient de voir les prochaines vidéos!
À bientôt!
Merci à toi 👍
Hâte de la voir en course.
Petit passage pour ma culture personnelle vers le règlement technique de la catégorie, pour voir à quel point "d'origine" n'est pas un vain mot, et finalement des contraintes ++ des mécaniciens et carossiers pour refaire de "l'origine" 20 ou 30 ans après. Bravo pour le challenge Valentin !
Merci !! Oui meme remettre d’origine n’est pas une chose simple :)
Bravo pour le travail elle revient de loin et elle est magnifique. Pure kiff au top tes vidéos change rien 👍
Merci beaucoup 👍
Grosse célébrité le Valentin, avec autographes et tout...
Pourtant il reste super accessible 😉
C’est juste une rencontre avec les gens :)
Bravo à toute lé'quipe, elle semble saine et facile à piloter. Mention spéciale pour Damien !!! A suivre dans le meute Valentin !!
Salut à vous 2 ✌
Bravo pour le taf réalisé et heureux de voir que la voiture se comporte bien et t'apporte le plaisir recherché.
Après tant de travail, c'est enfin la récompense.
reste plus qu'à battre la viper 😂
au plaisir de voir la prochaine vidéo.
Je retourne sur la construction de l'arceau pour mon 4x4 en vue du Dakar Classic en 2026.
Sportivement
👍
C’est une dinguerie ! Cette voiture marche enfin !!!
😊
Bravo jolie machine et le circuit toujours aussi magnifique ❤
Merci beaucoup 😀
Force à toi et cette 405 💪💪💪💪
Ca fait plaisir de la voir rouler.
🎉❤
👏👏👏 trop belle et efficace 👍
Merci beaucoup 👍
Et le sapin est toujours là 😊
Belle vidéo !
Il sera toujours là !
Bravo à vous pour ce projet. C'est toujours un plaisir d'investir du temps et de l'argent dans un projet, de le voir progresser et aboutir.
C’est clair ! Merci !
Bravo 🎉 elle roule et elle freine ❤ gooo vers les 170 ch
Incroyable 🙏🏻
Ca déchire, Merci pour la vidéo.
Merci à toi 😊
Génial ! la meilleure chaîne automobile du monde 😍👍
Ahah merci ! 🫶🏻
Belle vidéo et surtout belle diversité sur ta chaîne 🤛
Merci beaucoup 👍
super bravo tous
Super 👍🏼, beau projet, c'est un aboutissement vu l'état de départ, même si il reste quelques réglages aux oignons
Merci beaucoup 👍
Vivement le rencontre avec les copains pour la bataille. Faire un voiture en seulement 6 mois, félicitation!!
Merci !!
Bravo a toi et toute l'équipe ,il reste un voyant allumé au tableau de bord et un rilsant qui a été oublié d'être couper sur l'arceau au dessus du casque .🤔Vivement une vraie course !
Merci pour ces remarques ahah c’est une voyant de catalyseur … car le boitier est différent. Ça va etre enlevé
Allez next step une vraie course ! 🤞
Elle est vraiment magnifique.
Merci 🫶🏻
@valentinsimonet de rien 😊
Sacré boulot fait sur la voiture en effet 👍
Et puis je me lasse jamais d’un tour embarqué sur le circuit de Charade 😎
Effectivement même dans son fauteuil on sent au bruit un petit manque de motricité en sortie de virages en cote
Dommage ,moi qui suis entre Magny Cours et Charade , j’aurais bien aimé voir la lionne et saluer l’équipe 🎩🤚
Tiens nous au courant des futures sorties , probablement en 2025 maintenant
Salut Valentin, pour qu'elle est un peu plus de jus, amène-la chez Le Ny compétition 😉
Louuuuurd 🎉🎉
Super!
Merci !
Magnifique…. 🎉
Ça avance dans le bon sens! On voit bien que désormais tu n'hésite plus à freiner tard et que la voiture est fluide. Ça vaudrait le coup de la re-passer au banc pour connaitre la puissance délivrée et en même temps de nous indiquer son poids définitif pour se faire une idée du rapport p/p.
Exact !
Cool !!
top top top, en plus à charade
J'ai tous mes souvenirs qui reviennent, je devais avoir 13 ou 14 ans... C'était en super tourisme à l'époque ?
Merci pour tes vidéos ! 😊
Du coup j'ai cherché sur Google, c'était une autre catégorie 😂
Btcc ou supertourisme
Attention aux coussinet de bielle sur ce moteur, l'huile a tendance à resté dans la culasse quand on est trop dans les haut régime
Yes on a entendu parlé de ça 🫣
@valentinsimonet sur xu10 certains carter sont cloisonné d'origine, sinon 5mm au dessus du maxi peut aider.
Salut valentin ... merci pour la video 👍💕👍 je connais pas la réglementation superberline ... peut-être que cest elle qui exigent a faire la course avec un modèle 4 porte ....moi personnellement jaurais plus opté pour un model hachtback a 3 porte ( deja juste les porte arrière avec leur charnière... ca aurait été 50lbs de moins sur le poids total ) mais peut-être etait ce par choix personnel ou du fait pour la marque peugot ... que tu a choisi se model ....mais bon content de voir que ton projet se poursuivent... et vivement hate de te voir performer a ta prochaine courses
Impossible, elle fait parti d’une liste, que des 4 portes …
Salut pourrait tu me dire quel est le fond musicale du début de la video merci 😊
Hello, c’est une musique sans droits :)
@ oui merci mais laquelle ?
Bonjour pour quand pour le castellet
Pas de suite !
Excellent, elle a de l'allure, elle est MAGNIFIQUE meme. Ca donne envie de prendre le volant. Coté Réglage Chassis, y'a quoi comme marge de manoeuvre et réglages possibles ?
En tout cas, hate de la voir batailler avec ses consœurs !! (bon par contre le chauffage, vraiment? :D ).
Oui les amortos sont full réglables !
Le chauffage ?
@@valentinsimonet Presque a Fond 😂 ua-cam.com/video/SLgJpZd9GJc/v-deo.htmlsi=rpv2Az_J_8mmnxOF&t=679
Salut, super la 405 moteur xu9j4 que je connais bien j'espère que tu as fais les modifs qui fonctionne pour ne pas déjauger l'huile... sortie des grands virages a gauche j'espère que tu as un mano de pression d'huile pour voir... si jamais tu as besoin d infos n' hésite pas j'en connais quelques uns qui ont cassé plusieurs fois ce moteur en ayant pourtant fait des modifs mais pas suffisamment
Merci ! Oui oui justement on bosse beaucoup dessus
C'est de la peinture ou autocollant la déco pts ?
On a fait un episode entier dessus 😌
Sticker
J'adore le sapin accroché au rétro, c'est pour éviter de t'endormir ??? Bon, c'est top d'avoir attendu de la fiabiliser avant de vraiment rouler. vous avez eu raison de différer (en cramant mes freins, j'ai fini sur le toit dans les graviers... bonjour le boulot ensuite)
Du coup elle sort bien de chevaux maintenant ?
Ça on verra au banc :)
C’est une caisse de champion du monde celle là
La 405 à CHARADE ! Tu veux ma mort, Valentin. C'était trop court ! La suite, la suite !
La 405 va revenir :)
Félicitations, alors 160cv ?
On a pas repassé la voiture au banc mais deja ça mouline mieux !
Pour ton problème de motricité.
J’ai vu dans la vidéo que tu étais en nankang NS2R.
C’est les semi slick les moins cher sur le marché qui sont aussi les pires (après on paye pas cher c’est normal aussi).
Mais vraiment c’est de la daube, ça surchauffe, y a pas de grip enfin.. Prend 2 semi slick en Nankang AR1 ou Toyo R888R au moins pour l’avant et je te garantie que vous verrais la différence :)
Yes mais ils sont obligatoires en Superberline 2.0 :)
@ ah d’accord !
Pas aussi libre qu’en Saloon Cars!!
Au moins tout le monde a armes égales et avec un budget super économique !
Du coup va falloir faire une géo au petit oignon ;)
ça dépend énormément de la voiture, des réglages et de la répartition du poids. Les NS2R peuvent être très bien comme pourri. Mais on peut dire la même chose de tous les pneus sur le marché.
Salut tu as opté quoi en plaquettes ? je suis en RC6 carbone lorraine depuis cette année je ne le regrette pas !
Les memes :)
Y a moyen d'en sortir 185cv juste avec admission, échappement, mais surtout eeprom reconfigurée, et là de 3000 à 7800 c'est une bombe pour l'époque. la limite c'est le débit max des injecteurs d'origine, on arrive vite au taquet de ceux-ci, pour plus faut passer en PTS
Elle est magnifique 😍 bravo
Yes j’en cherche un :)
@@valentinsimonet je dois confirmer, mais je suis quasi sur qu'il me reste une paire d'eprom pour ce moteur, attention cependant j'utilisais ça dans les 309 16s en coupe rallye ( mon pilote à l'époque se battait pour la victoire du volant Peugeot en fin de saison) de mémoire c'était bien le même calculateur, je reviens vers toi rapidement....
viper GT1
Elle roule bien ça va , dommage que le règlement superberline2.0 ne permette pas de lui mettre un vrai 4 papillons pour aller vers 200cv 🙂
Jespere rouler a tes côtés sur circuit pour 2025
Mdr dur dur a dépasser la porsche 356😂
Mais nooon 😜
Ça rame...
Rame rameur ramez … 🎼
Esthétiquement réussie … ça manque de watt
Pas le choix … c’est le règlement de la Superberline 🫣
@@valentinsimonet Même une prépa légère avec un AAC un peu plus agressif est interdit?
Sa me tue il est a dakart et moi la ouinnnn 😢😢😢je devrait etre a dakart avec vous pas la je doit aller a dakart ne me demander pas pourquoi je c est pas 😮 peut etre qu il arretera de tout bruler et noyait c est dieux pas moi est vous qui vous meffier de moi depuis 5 ans est j ai rien fait y a qu un cretient qui as tout les croyant est on continue ❤😢donne le 405 est je te pardonne 😮tu l aime pas a ca auteur de toutes facon 😮
Pose ta bière JC !
Sympa pour rouler avec d’autres autos avec la même puissance (superberline) sinon une auto pareil à charade ou à Dijon tu t’emmerde à mourrir …
Pour le moment elle est comme ça, l’objectif est dejà de montrer comment on gere la construction d’une caisse de course
Bon jour. Et puis, quand même, tu as passé une Porsche..! Bon une 356, mais une Porsche , quand même..!! 😉Merci.
Ahah exact ! Merci :)
Il manque un vrai moteur maintenant leny .....
C’est la réglementation Superberline
ptdr il se fait déposé par un simple 330d de 245 cv d'origine , vla la merguez 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Un 330d ? Tu l’as vu où ?
Tu n'as pas bien saisi le concept mon brave
@@stevee5120 sisi j'ai bien compris que c'était une daube ptdrr c'est factuel dsl
@@jessypredator1911 T'es pas la clé dynamométrique la mieux réglée de l'atelier 🤣 Bonne route mon brave 🖐️
@@stevee5120 oula ça sort les répliques ptdrr tu roule en clio dci et tu ose te la jouer petit enfant fragile , tu a les nerfs parceque tu te fesais volé ton gouté par des futur mécano mal régler comme moi t'es une victime et tu le sera toujours même derrière un écran tu ne vaut toujours rien , en tout cas ta daronne je lui et mis ma clef dynamo mal réglée sur 20 newton , et elle a tous pris et en redemande 🤣🤣🤫🤫👉👌🍆🍆🥒🥒 allez bonne route en trottinette
Pas fou ta caisse
Pas fou ton com 😩
A que niveau ? La tienne est où ?