В том году купил 150х , 2380 пробежал и зима наступила , и я скажу лишь одно- на рыбалку , гонять на нём , одно удовольствие , да и просто покататься кайф. Ибо , управляется он как велосипед )
Катаю на boxer 125x уже 3 сезон. Пробег 27 000, моторчик шепчет) Под замену было: перетертый тросик сцепления, сгоревшая лампочка в фаре. Замена передней, задней звезды и приводная цепь. И всё. Сел и поехал. 😊 P.S Забыл сказать. На 26 000км поменял аккумулятор. Он с завода подтекал ещё (exide). Многие жалуются на родной акум.
Когда появились первые Boxer, их завезли в Киев ребята с мотомагазина той шо на Блокбастере на Оболони Мотошоп я ради прикола поехал посмотреть на них, ну впечатлило его дубовость, там реально ломаться нечему! Очень порадовал багажник. У меня когда-то очень давно еще 10 лет назад был YBR125 это, был мой первый мот, я его покупал у человека с рук, проездил один месяц, и продал его нах! Вилка текла, постоянно пробивалась она, лампочки в приборке горели что спички, короче не зашел. Сразу пересел потом на Suzuki GSX750. Потом шлепнулся со спорта и дал жене обещание не ездить на байке. Один сезон просидел я в консерве и купил Boxer125, уговорил свою чтоб сильно не шипела на меня и 2 сезона прокатал на нем. Вот прикол в чем этого Boxer взял касарь американских денег и купил новую тачку! У меня было 8 японцев разных от 125 до литровичей, с каждым что-то надо было делать! На Каве на одной сразу поехал на капиталку движки, да понятно когда валишь на Джиксере и едешь на Боксере это разные вещи, но и цена другая. Я живу в Броварах и часто езжу в Киев по работе, работаю юристом и иногда нужно быть одновременно в разных районах Киева, например надо попасть до обеда на Троещину, а потом метелить в район Печерска на Лесю, ну короче кто с Киева тот меня поймет это еще тот гемор, метро не варик, на Трояк оно не ходит. А так прыгнул на этого кузнечика и попер! Если отбросить все понты и распальцовку, то альтернативы Боксеру в принципе в Украине нема, Китайцы всякие я априори не рассматриваю, а сейчас после того как они помогают "братушкам", то вообще нет! Первое время кумарило переключение, оно сделано вроде как и просто как на трековых спортах все вниз и потом наверх, но привычка и мышечная память дает свое приходится переучиваться. Прелесть еще этого мотика его можно реально юзать как путешественника, поставил ему кофр на 48-52 литра, можно простой дешевый FXW лупанул ему, дырки в багажнике просверлил на болты поставил кофр и все больше делать ничего не нужно, его комфортная скорость 80-90, ветрозащита по сути не нужна. Гермобаул между сракой и кофром прикрутил и попер! В путешествии главное это надежность техники, а там этого достаточно. Да и кстати фильтр масленый там в тему, кто в технике рубит тот меня поймет. Масло в него надо лить обычный Elf Motoroad 4T 10W-40, не надо там вые мотыль 7100 и т.д. Барабанные тормоза конечно так себе по городу их не особо хватает, и сама система тросик этот ну такое себе, да порвать его сложно, но надо мазать обязательно. Короче если руки не из полужопий растут тачка отличная!
С удовольствием почитал вашу мото-историю! В очередной раз вижу довольного пользователя боксера😀 Про коробку передачь вы верно подметили, но когда я привык и стал переключаться и носком и пяткой, теперь мне наоборот кажеться очень не удобными обычные коробки где 1-низ, остальные вверх. Но больше всего меня прикалывает расход топлива (2л/100)
@@barakbr2946Я за любой хипишь кроме голодовки. Кроме мото увлекаюсь еще водомоторкой причем морской не речной у меня катер с морскими обводами корпуса, сейчас стоит навигация закрыта. Оффроудом в Карпатах увлекаюсь, болота и тд... лебедки сентраки, будет интересно посмотри накал SRT там обзор на моего Defender110 есть. Я тебе могу со своего опыта 28 лет за рулем этого всего различного барахла могу сказать так, Боксер для молодого пацана то шо надо и не парься, получай кайф! Девушку свою посадил, вывез на речку или ставок в кущеря залезли и зашибись и пох)))) Для меня Боксер то была ступеньки жену уговорить опять сесть на 2 колеса после скользячки, я шуршал по асфальту на SV650S со скорости 120))) экип стер в лахмотья)))))
Я спал на нём чуть иначе. Яйцами в бак упёрся, ноги на дуги, на багажник рюкзачок и сунув руки в карманы 2 часа храпел. Правда только на спине реально, но и тому был рад)
Был 2018 года боксер на 4 ступке, ехал как надо, китайские 200 эндурике обгонял легко, с 250 был на уровне но там максималка выше :с Ломаться просто нечему) Кстати расход реально 2.5 литра) но после 25тыс км. Расход был за 3 :с
Отлично) 25тыс км это уже не маленький пробег, кто то и за 3 года столько не накатает! А расход еще зависит и от жеклера, если свеча коричневая то это самое оно! Жаль что карбы так сделаны что нельзя регулировать иглу, я бы на зиму во время обкатки немного ее поднял, что бы свеча была темно серая
В целом неплохой мопед, но не нравится, что по старомодному сделали фару и щиток спереди, дело вкуса, но за такие деньги могли сделать и посимпатичнее чем какая-то Альфа.
Хороший обзор. Думаю брать нечто подобное только ради неспешных поездок на работу. Скорость и драйв мне не нужны и чужды. Однако на трассах иногда нужна скорость для обгона, этот мот способен ехать выше 85 км/ч или это предел его?
Боксёр то зашёл, но я его доработал так, чтобы было комфортно ездить при любых ситуациях в дороге . У меня 24 ролика по доработкам, может кому понадобится😊
@@barakbr2946 дилеры тупоголовые ,они даже не знают что там электролит должен быть в аgm 1,30 минимум, Я на видео всё разживал про аккумуляторы и всё ясно, сделаешь как я рассказал, будет долго аккумулятор ходить не сделаешь выкинешь его, выкинула уже куча людей которые послушали дилеров. Ты хоть знаешь, что там должно быть залито определённое количество электролита, и когда он впитается , его не должно быть видно ,это если смотреть в отверстия , и это так должно быть в аккумуляторах АGM
Добрый вечер, тоже взял такой же. Пока обкатываю, скорость не более 50 км в час. Ужасно бьёт руль, как-будто колесо яйцом. Может это нормально для этого мото? как у вас?
Я уже года 2 езже на альфе, сейчас на 125 альфе, вот думаю права если сейчас получу, что братт боксер или пантеру 300. Альфа едет 90 по спидометру(75-80gps), а с ветром 100, и хочется что то помощнее вроде как, но боксер подкупает своей надёжностью и ценой на 500 долларов дешевле.
@@PavVorobev От ВАЗ 2108, штеккера там такие же , закрепил туда же и всё. Как крепить понятно будет по смыслу. Одно отверстие в прилагамой планке просверлить и всё.
Надежный как калашников, для первого сезона за глаза хватит кто права токо получил или для тех кому просто ехать не спешно надо, к стати там есть нюанс говорят после стоянки на холодную нужно по гонять несколько раз кикстартером, иначе у них че то там вылетает в сцепе если на холодную сразу запустить, на канале у скутерца королёва есть
🔥Сам в шоці що вони такі надійні! На олх заходжу а там продають з пробігом 25-30к а виглядають наче нові з магазину😅 Подивитись на альфу 30к пробігу то це буде ведро з гайками
Тоже хотел Баджадж-150, но лень было сдавать на категорию А. Катаюсь на Кольт 125 (по докам 50), вполне нормальный моцик. Права любой категории и номером светить не надо налево и направо, налоги прочую ерунду оплачивать. Ваши 150 кубиков ни то, ни сё: в лесу-грязи на нём делать нечего, надо 250, по трассе 90 держать напряжно, а в деревне кататься даже 110 см. куб. достаточно
Еду 80кмч по трассе, обороты 5600 никаких вибраций. Ездили в дальняк в двоем с другом (оба по 80кг) + багаж 10кг, ехали со скоростью 75-80, расход вышел 1.9л на 100км. 150 куб прекрасно справляется со всеми моими задачами, за цену 1270$ это идеальный мотоцикл
Его там особо и настраивать не нужно. Иглу регулировать невозможно, жиклер стоит заводской. Все что я делал, это поигрался винтом качества смеси и настроил уровень в попловковой камере ( уровень должен быть ровно по шву поплавковой камеры) Если мотоцикл не держит ровно обороты или обороты зависают, то это наверняка подсос воздуха либо плохо ходящий тросик газа.
Gilera XR-1 надо было брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
На Lifan 150-2E(если речь о нем) запчасти и расходники стоят в 2 раза дешевле и сам мот дешевле. У мотоциклов разные коробки передач - У Lifan класическая - у boxer нейтраль в конце. А что лучше по всем параметрам: качество, цена, дизайн, стоимость ремонта - ?????????
Здравствуйте подскажите пожалуйста я по ДВС толку не знаю, купил осенью новый баджадж 150х пробег 100 км, потом застрял в степи после дождя, мотик не смог ехать и толкая нажимая газ во всю проехал примерно км 2 -3 это как повлияет на обкатку???
Если так каждый день кататься то повлияет немного, главное не давать высокие обороты (больше 5-6тыс) А всего 2-3км, та даже 5-10 км по бездорожью ничего не сделают, индусы на них в троем ездят и коров возят😅
Напиши мне в инсту, ссылка в описании! Расскажу что именно я сделал! Но в видосе я тоже сказал что именно мне помогло, так что попробуй сделать тож самое
А чё там снимать? Откручиваешь крышку карбюратора, отделяешь тросик, перекладывает так, чтобы он не натягивался в любом положении руля, собираешь карбюратор в обратном порядке. Вуаля
Проехал 350км на заводском масле, поменял на мотюль 5100 10в40! Через 500 км буду опять менять, но уже на 10в50, так как станет теплее, и нужно будет немного гуще масло
боксероводы всегда только хвалят боксеров))по его цене можно китайскую 250 ку купить))с тахометром .сигнализацией и 18 колесами и так далее))по бодрее будет ехать!
А толку от той 250, если расход у нее будет уже 3-3.5л, а ресурс в разы меньше. Если боксеры ездят по 50-70к км, то предел китайцев 30-35к. К тому же поменять потом поршневую проблематично, так как нельзя найти такую же заводскую как и стояла на нем, прийдется покупать подвальный китай, который проедет в 2 раза меньше родной. На боксере везде есть оригинальный запчасти заводские с индии.
Не купишь за такие деньги китайскую 250 ку!!! И это будет не 250 а 220 кубов реальных. А в ровень с ним по цене идут 200ки, которые по факту 177 кубов. От балансвала на таких толку мало, а бадж после 2000-2500 тыс вибрациями перестает беспокоить и просто радует. Но бадж намного качественее чем этот дешевый китай.
@@aleks7932 да посмотрите свежие обзоры на баджи ))как щас на них движки делают))х.з на китайце 223 кубовом уже третий год езжу с баланс валом.вообще никаких проблемм.смысл переплачивать за типо качественный мото на который проблемма запчасти найти.у нас в казахстане вообще баджаж это редкость.хвалят баджажы только баджажеводы))пытаясь оправдать их цену))
@@barakbr2946 сразу видно у вас напряг с топливом))так вы расход баджажа восхваляете)))да у меня у китайца 223 кубового расход около 4 литров и что??заправляюсь раз в неделю.бак 16 литров.насщет ресурса я за сезон накатываю максимум 6-7 тыс .мотоцикл стараюсь продать через года два .три так как мот надоедает и охото чтото другое!китайские двигателя если беречь 40 тыс откатывают.этого достаточно !
ну я мотоциклом доволен, претензий нету, проходимость очень хорошая, резина кроссовая можно сказать, в крутые горки заезжал на второй едет в горку очень хорошо по снегу неплохо идет снега на пол колеса а он на второй идет без напряга!@@barakbr2946
скоріше вже колгоспно- пенсіонерський... для чого ти язика ламаєш, хочеш здаватися ,,русскім"... чому ти вирішив, що це ,,крейсерська" швидкість?... похибка спідометра більше 10%... а от шолом ,,саме" для boxera...
@@ОлександрСушицький-г9н спидометр врет на 3-4км от реальности. Крейсерская, потому что при такой скорости и оборотах получается минимальный расход, и комфортно ехать. По поводу языка, если тебя волнует на каком я говорю, можешь не смотреть видео. Я буду разговаривать так как мне удобно, и так как я научился в родном городе
@@barakbr2946 в тому і справа, що тобі некомфортно так розмовляти, але то таке - твоя справа... щодо ,,крейсера", крейсерська швидкість для мота - 60 км/г, практично для будь якого, для ,, boxera" це майже його нормальна швидкість 65, максимум 70, нормальні оберти 5,5 к+/- якщо зважати на його тх, похибка спідометра цього мота більше 10%, а не 3-4 км... не треба дурити ні людей, ні себе, в першу чергу, для комфортної швидкості 80-85 має бути потужність 18-20 🐎 🐎🐎, а не чахлих 12...
Да забыл , заправлятся только там где уже проверил очень чуствилельный . Холостые исчезают сразу а это надо газовать дергаться будет и не 3 литра а 6 к бабки не ходи так что индусы умеют лапшой на х р натянуть
@@barakbr2946ахах смешно это звучит очень глупо говорить человеку говорить как ему говорить 😂 на каком языке это уже украинское зомбирование.Но мову потрібно знати)
Чем хорош , высокий , тяжелый, нет нетралки уже икономии не будет , 1 я как на минчаке 3 , а это шебенка, пыль , и понесло . Тяжелый да да 3 ка литра и выше это если катить будешь не заводя . А цена сразу два китайца а если до 30-50 тысячьто еще два новых китайца . И сразу ищи дурня сдал и забыл . Вот взять китайца 20 год назад и досих пор живые а эти до первого серьезного ремонта и на а а по запчастям . Даже старушка ява минчак долеки
Проехал за пол года 12к , кроме цепи звезд и колодок не чего не менял пробег 22 к
Работаю курьером 7/0 12ч в день пол года)
В том году купил 150х , 2380 пробежал и зима наступила , и я скажу лишь одно- на рыбалку , гонять на нём , одно удовольствие , да и просто покататься кайф. Ибо , управляется он как велосипед )
парень нашел самое правильное определение для этого Баджика! он УДОБНЫЙ
)
Сегодня в 17лет купил себе такой мотик 😊😊😊 классная техника, надёжный.
разве на нем можно ездить в 17 лет? Вы без прав ездите или вы с Украины?
@@Verty.1337с 14 лет можно получить права категории А
Можно @@Verty.1337
@@Verty.1337а почему на нем нельзя вдруг ездить , ну без прав наверное ну и что , ездить то можно
Катаю на boxer 125x уже 3 сезон. Пробег 27 000, моторчик шепчет) Под замену было: перетертый тросик сцепления, сгоревшая лампочка в фаре. Замена передней, задней звезды и приводная цепь. И всё. Сел и поехал. 😊 P.S Забыл сказать. На 26 000км поменял аккумулятор. Он с завода подтекал ещё (exide). Многие жалуются на родной акум.
Очень хороший пробег! Подскажите какое масло льете в свой боксер?
Надо 10/50 наверное, хотя в мануале 20/50 у меня 125х 21 года, пробег 1100
@@barakbr2946 Заливаю 10w40. Меняю по одометру каждые 2500км. Средний скоростной режим от 50 до 70 по gps.
Масло Мотюль 20:50👍у Собрата!, на 125-ке Боксере 45т накатано!!!
Ребята, кто на каком бензине ездит на "боксерах"? 92 или 95?
Когда появились первые Boxer, их завезли в Киев ребята с мотомагазина той шо на Блокбастере на Оболони Мотошоп я ради прикола поехал посмотреть на них, ну впечатлило его дубовость, там реально ломаться нечему! Очень порадовал багажник. У меня когда-то очень давно еще 10 лет назад был YBR125 это, был мой первый мот, я его покупал у человека с рук, проездил один месяц, и продал его нах! Вилка текла, постоянно пробивалась она, лампочки в приборке горели что спички, короче не зашел. Сразу пересел потом на Suzuki GSX750. Потом шлепнулся со спорта и дал жене обещание не ездить на байке. Один сезон просидел я в консерве и купил Boxer125, уговорил свою чтоб сильно не шипела на меня и 2 сезона прокатал на нем. Вот прикол в чем этого Boxer взял касарь американских денег и купил новую тачку! У меня было 8 японцев разных от 125 до литровичей, с каждым что-то надо было делать! На Каве на одной сразу поехал на капиталку движки, да понятно когда валишь на Джиксере и едешь на Боксере это разные вещи, но и цена другая. Я живу в Броварах и часто езжу в Киев по работе, работаю юристом и иногда нужно быть одновременно в разных районах Киева, например надо попасть до обеда на Троещину, а потом метелить в район Печерска на Лесю, ну короче кто с Киева тот меня поймет это еще тот гемор, метро не варик, на Трояк оно не ходит. А так прыгнул на этого кузнечика и попер! Если отбросить все понты и распальцовку, то альтернативы Боксеру в принципе в Украине нема, Китайцы всякие я априори не рассматриваю, а сейчас после того как они помогают "братушкам", то вообще нет! Первое время кумарило переключение, оно сделано вроде как и просто как на трековых спортах все вниз и потом наверх, но привычка и мышечная память дает свое приходится переучиваться. Прелесть еще этого мотика его можно реально юзать как путешественника, поставил ему кофр на 48-52 литра, можно простой дешевый FXW лупанул ему, дырки в багажнике просверлил на болты поставил кофр и все больше делать ничего не нужно, его комфортная скорость 80-90, ветрозащита по сути не нужна. Гермобаул между сракой и кофром прикрутил и попер! В путешествии главное это надежность техники, а там этого достаточно. Да и кстати фильтр масленый там в тему, кто в технике рубит тот меня поймет. Масло в него надо лить обычный Elf Motoroad 4T 10W-40, не надо там вые мотыль 7100 и т.д. Барабанные тормоза конечно так себе по городу их не особо хватает, и сама система тросик этот ну такое себе, да порвать его сложно, но надо мазать обязательно. Короче если руки не из полужопий растут тачка отличная!
С удовольствием почитал вашу мото-историю! В очередной раз вижу довольного пользователя боксера😀 Про коробку передачь вы верно подметили, но когда я привык и стал переключаться и носком и пяткой, теперь мне наоборот кажеться очень не удобными обычные коробки где 1-низ, остальные вверх. Но больше всего меня прикалывает расход топлива (2л/100)
@@barakbr2946Я за любой хипишь кроме голодовки. Кроме мото увлекаюсь еще водомоторкой причем морской не речной у меня катер с морскими обводами корпуса, сейчас стоит навигация закрыта. Оффроудом в Карпатах увлекаюсь, болота и тд... лебедки сентраки, будет интересно посмотри накал SRT там обзор на моего Defender110 есть. Я тебе могу со своего опыта 28 лет за рулем этого всего различного барахла могу сказать так, Боксер для молодого пацана то шо надо и не парься, получай кайф! Девушку свою посадил, вывез на речку или ставок в кущеря залезли и зашибись и пох)))) Для меня Боксер то была ступеньки жену уговорить опять сесть на 2 колеса после скользячки, я шуршал по асфальту на SV650S со скорости 120))) экип стер в лахмотья)))))
Прекрасная история! А телефон твой где сделан ?
@@Vlad-j6y ты тыкать будешь пальцем себе ниже ягодиц
@@Vlad-j6y слава богу не в россии
Я спал на нём чуть иначе. Яйцами в бак упёрся, ноги на дуги, на багажник рюкзачок и сунув руки в карманы 2 часа храпел.
Правда только на спине реально, но и тому был рад)
Привет с Москвы, классный мот. Купил перед зимой прокатил 160 км, теперь жду весны как снег сойдёт что бы покатать, удачи и всех благ!!!
Может привет С Краснодара? Если Москва, то только ИЗ
@@newlife1036 если точне из Подмосковья город Чехов))) переехал.
Был 2018 года боксер на 4 ступке, ехал как надо, китайские 200 эндурике обгонял легко, с 250 был на уровне но там максималка выше :с
Ломаться просто нечему)
Кстати расход реально 2.5 литра) но после 25тыс км. Расход был за 3 :с
Отлично) 25тыс км это уже не маленький пробег, кто то и за 3 года столько не накатает! А расход еще зависит и от жеклера, если свеча коричневая то это самое оно! Жаль что карбы так сделаны что нельзя регулировать иглу, я бы на зиму во время обкатки немного ее поднял, что бы свеча была темно серая
В целом неплохой мопед, но не нравится, что по старомодному сделали фару и щиток спереди, дело вкуса, но за такие деньги могли сделать и посимпатичнее чем какая-то Альфа.
Я думаю индусы особо на вид не смотрят) Зато по технической части все идеально, очень класно сделано и главное надежно!
@@barakbr2946 Еду они также делают, но главное что вкусно!
это же классика)квадратную фару лепить и кучу пластика да симпатичнее но непрактично если упадешь и все развалится)
@@user-seric407 тот же Geon Unit скомпонован симпатичнее чем этот бадж, у них вышло почему-то. Ну сугубо моё мнение что внешка тож нужна.
За дизайном смотрят, серия пульсар какая. А это бюджет вариант, будет вид, будет дороже
Хороший обзор. Думаю брать нечто подобное только ради неспешных поездок на работу. Скорость и драйв мне не нужны и чужды. Однако на трассах иногда нужна скорость для обгона, этот мот способен ехать выше 85 км/ч или это предел его?
Его предел по родному спидометру 110 кмч, по gps спидометру 105 кмч
@@barakbr2946 спасибо за скорый ответ 😇
Если хочется чуть бодрее из Bajaj какие модели стоит рассматривать?
Боксёр то зашёл, но я его доработал так, чтобы было комфортно ездить при любых ситуациях в дороге . У меня 24 ролика по доработкам, может кому понадобится😊
Смотрел ваше видео про аккумулятор и электроплит! Позвонил дилеру, сказали залить обычный 1.27, я залил и все хорошо работает)
@@barakbr2946 дилеры тупоголовые ,они даже не знают что там электролит должен быть в аgm 1,30 минимум, Я на видео всё разживал про аккумуляторы и всё ясно, сделаешь как я рассказал, будет долго аккумулятор ходить не сделаешь выкинешь его, выкинула уже куча людей которые послушали дилеров. Ты хоть знаешь, что там должно быть залито определённое количество электролита, и когда он впитается , его не должно быть видно ,это если смотреть в отверстия , и это так должно быть в аккумуляторах АGM
Можно ссылку на ваш канал пожалуйста?
@@АлександрПолин-у3и
Ютуб может ссылку срезать...
Ну ты как всегда,на вечер порадовал новым видосиком удачи в развитии,боксер сасный⚡
Спасибо❤ Рад что понравилось видео)
Баджадж боксер! ЛУЧШИЙ 👍весь китайский рис!, отдыхает😂
Согласен! В своей кубатуре ему нет равных с расходом 2л))
Добрый вечер, тоже взял такой же. Пока обкатываю, скорость не более 50 км в час. Ужасно бьёт руль, как-будто колесо яйцом. Может это нормально для этого мото? как у вас?
Это не нормально, у меня он плывет как по маслу) Возможно у вас что то с колесом либо рулевой
Привет с Беларуси! Зачётный видео обзор. Лайк и подписка 👍👍👍
🙏 спасибо
хочу на переднее колесо попробовать петрошину -367 попробовать ато передок на песках мотает
Я уже года 2 езже на альфе, сейчас на 125 альфе, вот думаю права если сейчас получу, что братт боксер или пантеру 300. Альфа едет 90 по спидометру(75-80gps), а с ветром 100, и хочется что то помощнее вроде как, но боксер подкупает своей надёжностью и ценой на 500 долларов дешевле.
А боксер рили еще дедовский такой мотик им не козырнеш в мото тусовке
@@prolog_228ебрик тогда
Где такую сетку на седушку брали, на озоне не нашёл на боксер.
Я тоже себе купил боксёр после альфы вобще мочь хороший коник где жнс?
Поздравляю🎉 Гнс я продал осенью
Сигнал от жигулей туда подходит, звучит в 2 раза громче, свой слабый, в потоке машин его не слышно.
От классики ?
@@PavVorobev От ВАЗ 2108, штеккера там такие же , закрепил туда же и всё. Как крепить понятно будет по смыслу. Одно отверстие в прилагамой планке просверлить и всё.
Надежный как калашников, для первого сезона за глаза хватит кто права токо получил или для тех кому просто ехать не спешно надо, к стати там есть нюанс говорят после стоянки на холодную нужно по гонять несколько раз кикстартером, иначе у них че то там вылетает в сцепе если на холодную сразу запустить, на канале у скутерца королёва есть
Просто выжать сцепу на нитралке и провернуть кик, это все что нужно
Чудовий мот. Вже 22 тис км без проблем.
🔥Сам в шоці що вони такі надійні! На олх заходжу а там продають з пробігом 25-30к а виглядають наче нові з магазину😅 Подивитись на альфу 30к пробігу то це буде ведро з гайками
@@barakbr2946 Китайців такого класу із таким пробігом уже намагаються пошвидше комусь продати))) Знаю, бо сам такий був)
Удачи на дорогах! Мирного неба!
Подскажите новичку, для доставки типа Глово для начала это нормальный вариант будет?
Самий ідеальний
Тоже хотел Баджадж-150, но лень было сдавать на категорию А. Катаюсь на Кольт 125 (по докам 50), вполне нормальный моцик. Права любой категории и номером светить не надо налево и направо, налоги прочую ерунду оплачивать. Ваши 150 кубиков ни то, ни сё: в лесу-грязи на нём делать нечего, надо 250, по трассе 90 держать напряжно, а в деревне кататься даже 110 см. куб. достаточно
Еду 80кмч по трассе, обороты 5600 никаких вибраций. Ездили в дальняк в двоем с другом (оба по 80кг) + багаж 10кг, ехали со скоростью 75-80, расход вышел 1.9л на 100км. 150 куб прекрасно справляется со всеми моими задачами, за цену 1270$ это идеальный мотоцикл
Катаюсь по лесу, любые лесные дорожки, песок и тд берет с легкостью, тяги хватает что бы выехать на большие горки
Он не пацанский. Он дедовский. Хорошее приобретение. Второй мотоцикл Кайо намного дороже, но в корчи я еду только на индусе.
То шо дедовский это 100%!! Еще чехол на сидушке и кофр, только и вижу что все кому за 40лет оборачиваются и смотрят на мой боксер!
Боксер классный мот, купил, катаюсь, учусь на права
Расскажите пожалуйста как настраивали карбюратор.
Его там особо и настраивать не нужно. Иглу регулировать невозможно, жиклер стоит заводской. Все что я делал, это поигрался винтом качества смеси и настроил уровень в попловковой камере ( уровень должен быть ровно по шву поплавковой камеры) Если мотоцикл не держит ровно обороты или обороты зависают, то это наверняка подсос воздуха либо плохо ходящий тросик газа.
Спасибо!
лишь бы сцепление не сломалось😄
Gilera XR-1 надо было брать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Ну вот и катайся на своей двухтактной бензокосилке
тахометр де купляли, яка ціна..?
Блин подскажите кто нибуть что лутше вибрать на сезон баджадж боксер 150 или лифан 150?
Конечно баджик
Спс@@barakbr2946
На Lifan 150-2E(если речь о нем) запчасти и расходники стоят в 2 раза дешевле и сам мот дешевле. У мотоциклов разные коробки передач - У Lifan класическая - у boxer нейтраль в конце. А что лучше по всем параметрам: качество, цена, дизайн, стоимость ремонта - ?????????
До сих пор помню как ты играл в мопку..
здарова, у тебя какой рост, для роста 180 удобно будет посадка?
Привет, для 180 будет отлично! Даже если 190 рост, всегда можно кинуть проставки под руль и будет тоже хорошо.
@@barakbr2946 понял спасибо 👍 Bajaj 👍
@@barakbr2946 Свободного хода троса сцепления хватит?
У мене 175. Мені дуже зручно.
Самый высокий на моей памяти 208см.
Самый дородный 160 кило.
Привет. Скажи пожалуйста, как боксер в сравнении с питбайком ведет себя на плохой дороге?
Ну тут наверное понятно, боксер дорожный мот, а не эндуро
Здравствуйте подскажите пожалуйста я по ДВС толку не знаю, купил осенью новый баджадж 150х пробег 100 км, потом застрял в степи после дождя, мотик не смог ехать и толкая нажимая газ во всю проехал примерно км 2 -3 это как повлияет на обкатку???
Скорее всего нет, во время обкатки допускается работа на высоких оборотах в течении не длительного времени
@@SvalkaShitPostov понятно спасибо ,надеюсь что все будет хорошо...
Если так каждый день кататься то повлияет немного, главное не давать высокие обороты (больше 5-6тыс) А всего 2-3км, та даже 5-10 км по бездорожью ничего не сделают, индусы на них в троем ездят и коров возят😅
Ничего не будет. Я купил 2 года назад в мотосалоне и повалил со скоростью 80км/ч. по трассе домой расстояние 90 км. Всё отлично.
Эх нужно было снять видос насчёт тросика. У меня тоже зависают обороты...
Напиши мне в инсту, ссылка в описании! Расскажу что именно я сделал! Но в видосе я тоже сказал что именно мне помогло, так что попробуй сделать тож самое
А чё там снимать? Откручиваешь крышку карбюратора, отделяешь тросик, перекладывает так, чтобы он не натягивался в любом положении руля, собираешь карбюратор в обратном порядке. Вуаля
Отличный мотик . Поздравляю
Спасибо!
Подписался. Удачи брат!
Спасибо большое🤝
Братан, каюха тт 140 что разочаровал сильно?
не, он бы не успел( Я покупаю и продаю постоянно, не успевает техника умереть
Привет скинь ссылку на кофр пожалуйста 😊
Привет, купил на олх. Там они все одинаковые есть на 32 и на 47л
классный мот а масло какое льете ?
Проехал 350км на заводском масле, поменял на мотюль 5100 10в40! Через 500 км буду опять менять, но уже на 10в50, так как станет теплее, и нужно будет немного гуще масло
@@barakbr2946 20в50 по инструкции положено.
Надо гонку с марком на геоне юните срочно!
Надо обкатку пройти, и потом гонку
Хороший мотоцикл!
Бро, зачем убрал видосы про мопио?
Бро дарова
Можеш снять обзор на мот? Lifan kp 200
Привет, не думаю такой покупать когда-либо
Зрозумів дякую
Был бы он 200-250 кубов, идеален просто
и так идеален с расходом 1.9 по трассе и крейсером 85кмч
А gns 300 тоже продал?
Да, уже как пол года назад
Сними видос с заменой масла на боксере
Скоро буду менять, засниму!
Их очень много в ютубе.
боксероводы всегда только хвалят боксеров))по его цене можно китайскую 250 ку купить))с тахометром .сигнализацией и 18 колесами и так далее))по бодрее будет ехать!
А толку от той 250, если расход у нее будет уже 3-3.5л, а ресурс в разы меньше. Если боксеры ездят по 50-70к км, то предел китайцев 30-35к. К тому же поменять потом поршневую проблематично, так как нельзя найти такую же заводскую как и стояла на нем, прийдется покупать подвальный китай, который проедет в 2 раза меньше родной. На боксере везде есть оригинальный запчасти заводские с индии.
И перебирать его каждый год. Индусы, это качество, а китайцы ширпотреб. 🤷♂️
Не купишь за такие деньги китайскую 250 ку!!! И это будет не 250 а 220 кубов реальных. А в ровень с ним по цене идут 200ки, которые по факту 177 кубов. От балансвала на таких толку мало, а бадж после 2000-2500 тыс вибрациями перестает беспокоить и просто радует. Но бадж намного качественее чем этот дешевый китай.
@@aleks7932 да посмотрите свежие обзоры на баджи ))как щас на них движки делают))х.з на китайце 223 кубовом уже третий год езжу с баланс валом.вообще никаких проблемм.смысл переплачивать за типо качественный мото на который проблемма запчасти найти.у нас в казахстане вообще баджаж это редкость.хвалят баджажы только баджажеводы))пытаясь оправдать их цену))
@@barakbr2946 сразу видно у вас напряг с топливом))так вы расход баджажа восхваляете)))да у меня у китайца 223 кубового расход около 4 литров и что??заправляюсь раз в неделю.бак 16 литров.насщет ресурса я за сезон накатываю максимум 6-7 тыс .мотоцикл стараюсь продать через года два .три так как мот надоедает и охото чтото другое!китайские двигателя если беречь 40 тыс откатывают.этого достаточно !
1:20 у вас там леший похоже завелся😅
у меня шанерай кольт 125 едет так же в стоке и расход как у тебя
Ну оно и не удивительно) Он на 30кг легче боксера, и грузоподъемность в 2 раза меньше! На боксере 250кг, на шинерае 130кг
ну я мотоциклом доволен, претензий нету, проходимость очень хорошая, резина кроссовая можно сказать, в крутые горки заезжал на второй едет в горку очень хорошо по снегу неплохо идет снега на пол колеса а он на второй идет без напряга!@@barakbr2946
7к оборотов едет 80 с чем то
Война закончится приезжай на боксёрах на Алтай поедем) потом Монголию памир и тд)
Бойня ещё не начиналась. Главное мочилово начнётся когда Китай закусится с Сша, никто не останется в стороне. Сейчас лишь прелюдия.
Белорусы что ли😊
В якому місці він пацанський?
В усіх! Реальні пацани на таких гоняють, не то шо кучеряві на ліфанах кітайських
Фара светит отлично
Согласен! Мне тоже света хватает с головой, но почему то в интернете все пишут что свет плохой 🤷♀️
@@barakbr2946 на нем, даже не надо дальнее ближнее я ехал и на меня сигналили думали что я на дальнем
@@barakbr2946 а мне (первый мот, сравнить не с чем) показалось что полный шлак. Купил диодную лампу и фары на дуги.
А в тебе є права категорія А?
Только сдал теорию, жду пока пустят сдавать практику
@@barakbr2946 і що поліція казала тобі
Норм
Пацанский? Ну-ну...
Стрёмно когда пацан рекламирует хрень для старичков, очень стрёмно! Старушку тебе надо.
Мне бы кто то за рекламу заплатил😅 Попробуй найти хоть один мот на котором крейсер 80-90кмч и расход 2 литра на 100. Еще и 3 человека могут сесть
Заодно и посри😅
+++
Лченьхорошиймотанекетайсктйотстой
скоріше вже колгоспно- пенсіонерський... для чого ти язика ламаєш, хочеш здаватися ,,русскім"... чому ти вирішив, що це ,,крейсерська" швидкість?... похибка спідометра більше 10%... а от шолом ,,саме" для boxera...
@@ОлександрСушицький-г9н спидометр врет на 3-4км от реальности. Крейсерская, потому что при такой скорости и оборотах получается минимальный расход, и комфортно ехать. По поводу языка, если тебя волнует на каком я говорю, можешь не смотреть видео. Я буду разговаривать так как мне удобно, и так как я научился в родном городе
@@barakbr2946 в тому і справа, що тобі некомфортно так розмовляти, але то таке - твоя справа... щодо ,,крейсера", крейсерська швидкість для мота - 60 км/г, практично для будь якого, для ,, boxera" це майже його нормальна швидкість 65, максимум 70, нормальні оберти 5,5 к+/- якщо зважати на його тх, похибка спідометра цього мота більше 10%, а не 3-4 км... не треба дурити ні людей, ні себе, в першу чергу, для комфортної швидкості 80-85 має бути потужність 18-20 🐎 🐎🐎, а не чахлих 12...
Индийская какашка, ybr 125 получше будет
Юбр 125 намного дороже, + больше расход. При 80кмч на 125 юбр 2.7 литра в среднем, на боксере 1.9
@@barakbr2946 юбр это Ямаха,одно слово всё говорит
Индия никакая всё равно не сравнится с надёжностью ямахи. Дороже он на 500 долларов всего
Хах
Кал
U-CAL
номер почему на красном фоне?мот пожарный или ему просто стыдно за сине-желтый флаг?
Сразу видно что пишешь с болота, и не знаешь что такое транзитные номера😅
Кто о чём, а вшивый о бане.
Да забыл , заправлятся только там где уже проверил очень чуствилельный . Холостые исчезают сразу а это надо газовать дергаться будет и не 3 литра а 6 к бабки не ходи так что индусы умеют лапшой на х р натянуть
Гарний мот. Розмовляй українською. Слава ЗСУ!!!
Дякую! Розмовляю на тій, на якій звик розмовляти)
@@barakbr2946ахах смешно это звучит очень глупо говорить человеку говорить как ему говорить 😂 на каком языке это уже украинское зомбирование.Но мову потрібно знати)
зомби
Ссу на зсу
что за ЗСУ? Китайские какие-нибудь говномопеды?
Чем хорош , высокий , тяжелый, нет нетралки уже икономии не будет , 1 я как на минчаке 3 , а это шебенка, пыль , и понесло . Тяжелый да да 3 ка литра и выше это если катить будешь не заводя . А цена сразу два китайца а если до 30-50 тысячьто еще два новых китайца . И сразу ищи дурня сдал и забыл . Вот взять китайца 20 год назад и досих пор живые а эти до первого серьезного ремонта и на а а по запчастям . Даже старушка ява минчак долеки