BMW Group Classic Chef Helmut Käs über den McLaren F1 der BMW-Sammlung und eine teure Inspektion
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- Опубліковано 30 тра 2024
- 18 Jahre lang stand der Mc Laren F1 nun im BMW-Depot, bis Helmut Käs, Chef der BMW Group Classic entschied, den Wagen wieder auf die Straße zu bringen. Die Geschichte dieses Fahrzeugs ist ja recht bewegt, denn der damalige BMW-Vorstandsvorsitzende Bernd Pischetsrieder verunfallte einst auf einer Probefahrt mit dem damals nagelneuen Supersportwagen; umso schöner war es, ihn bei der diesjährigen "Prelude-Tour" zum Concorso d'Eleganza in der Villa d'Este am Comer See, in Aktion zu erleben.
Im Ziel war leider nicht viel Zeit, das Auto in Ruhe im Video festzuhalten und so reden wir nur kurz und bei italienischer Blasmusik über die Wiederinbetriebnahme, aber ich bin mir sicher, dass ihr diesen Mc Laren F1 auf meinem Kanal nicht das letzte Mal gesehen habt...;-)
Fotos: ©BMW AG, Mano Machinek, Karsten Arndt
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Der F1 sieht immernoch genauso futuristisch aus, wie bei der Präsentation ❣️
Unglaublich, wie zeitlos das Design ist ❕👌🏼
Für mich hat er absolut nichts von seiner Faszination eingebüßt 😃
Nach wie vor, ein Traumwagen.
Schön, dass Gordon Murray noch einen Nachfolger gebaut hat und mit dem T33 & T33 Spyder, sogar noch schönere Behausungen für den V12 heraus bringt 😍
Dankeschön GMA, dass es wieder Poster Fahrzeuge gibt ❕🙏🏼
Wieder ein herausragender Beitrag vom bedeutendsten deutschen Autokanal!
Vielen Dank für diesen kurzen Einblick und die Story dahinter.
Ich wusste bis zu diesem Video nicht, dass München nun 2 Kennzeichen Kürzel hat.
Ja, neuerdings! Ich habe es hier auch zum ersten Mal gesehen.
Das Auto zu großen Teilen von Gordon Murray konstruiert und vollendet mit einem BMW V12 von Paul Rosche, allein dieser Stammbaum ist ein Garant für Performance.
Bis heute eines der besten und schönsten,Super Sport Fahrzeuge aller Zeiten!!
Schön das er trotz Regen ,gezeigt und gefahren wird!
Sehe ich genauso! Der Wagen ist perfekt.
20 Millionen, das ist kaum zu glauben. Schade, dass viele Sport - und Luxusautos heute nur noch Investment sind. So sind natürlich auch die Preise zu erklären.
Der F1 war und ist einfach nur Genial finde aber auch das der P1 ein würdiger Nachfolger war. Der F1 ist einfach nur unglaublich stand damals für 2,1 Mio auf der Messe. Einer hat uns mal auf der Autobahn überholt als wir in Urlaub gefahren sind. Das ist eine Kindheitserinnerung die man sie vergessen wird!
Der F1 ‚begleitet‘ mich auch seit seiner Präsentation! Ich habe ihn nur einmal in freier Wildbahn gesehen, den dafür jährlich beim OGP: Tony Smith, der Manager von Phil Collins ist damit immer auf Achse angereist und hat ihn teilweise sogar draußen auf dem Parkplatz im Hotel Rieder am Ring geparkt…! Der P1 ist wirklich cool, jüngst habe ich aber von Problemen mit der Batterie nach der inzwischen langen Standzeit (wie bei solchen Autos leider üblich) gehört. Ohne läuft er nicht, der Tausch kostet laut dem Besitzer 100.000,-€💸💸💸
Sehr geil!
Vielen Dank für das Video. Der McLaren F1 ist ein absoluter Traum. Schade, dass Bernd Pischetsrieder einen der wenigen zerstört hat.
Das war dieser hier! Er ist also wieder aufgebaut worden:-)
@@alte-schule ach echt jetzt ? deshalb die Inspektion 6-stellig ?
@@SachiGortchi… ne… die Inspektion war „nur“ wegen der langen Standzeit…
eben eben, selbst Schuld, wer das Scheckheft nur so sporadisch führt;-)
@@Gonzoman77 kann ich nich glauben
sehr schön, sehr interessant, vielen Dank an BMW !
Astrein, die Spiegelverstellelemente in der Mittelkonsole sind 1:1 aus dem Opel Astra G/ZafiraA /Vectra Regal. Vielen Dank für das Video, wo sonst bekommt man solche Detaileinblicke. Großes Kino!
Der Warnblinkschalter sieht irgendwie auch nach Kadett E aus 🤷♂️😄
Ich habe auch ein paar Details gefunden: die Fensterheber sind BMW E34, genauso wie die Lenkstockhebel.
Spiegel sind vom VW Corrado.
Sind sie wirklich? Sehen zumindest tatsächlich so aus... Wahrscheinlich ist die Goldverkleidung im Motorraum von Cartier...
@@alte-schule
Ja wirklich, natürlich mit geändertem Fuß.
Wurde so auch mehrfach schon von BMW Classic bestätigt, als diverse Auto-UA-camr die heiligen Hallen besichtigen durften und das Detail bemerkten.
„Ihr könnt doch den Motorraum nicht vergolden“
McLaren:
„Hold my beer“
Grüß Sie Herr Käs, schön Sie auf diesem Wege „wiederzusehen“ … Gratuliere zum Video und zur Fahrt mit diesem 1of Wagen … SG
Stellt den Mclaren F1 doch mal in die BMW Welt. Der Wagen ist viel zu schade um in einem Depot vor sich hin zu gammeln.
Ich glaube, der Wagen wird jetzt, wo er wieder fahrbereit ist, wieder häufiger gezeigt!
Ich hätte auch noch Platz bei mir ❣️😜
Kann eine Garage ohne Hochwasser anbieten und meisterliche Wartung 😅 Aber für mich wäre es ein Grund die BMW Welt zu besuchen, bietet sich auch zeitlich an. Damals dort meine Frau gedated und jetzt steht die glückliche Scheidung an😊
Need for Speed 2 Feelings
Schöne Überraschung…!…klasse 🎉
Nachtrag…!
Den McLaren von Bernd Pitschesrieder haben wir damals mit Kennzeichen „M“…Kennzeichen in Verona vor dem Theater parken sehen…fand ich damals schon sehr mutig so ein teures Gerät dort einfach abzustellen…tja wer hat der hat…!
Vielen Dank!
Aber war das seiner oder immer der von BMW? Damals war er zwar auch teuer, aber noch nicht in dieser Dimension wie heute.
@@alte-schule das stimmt…!
'Die Inspektionskosten waren gut dreistellig'. Ich: kenn ich.. 'Äh, sechsstellig.' Ich: aha. BMW Zahlenverständnis. Unbezahlbar. 😂
Hoffe der BMW Classic Chef wurde auch mal auf die schlechte Ersatzteilversorgung bei BMW Klassikern angesprochen. Mercedes ist da viel besser 😢
BMW celebrates the epitome of analog supercar while currently getting further and further away from what ALL of their true M customers want in a car. Everyone is heavier, larger in size and softer everywhere. They must get back on track somehow. Maybe time for a young CEO like Bugatti. That is how you cater to your true customers and not your politicians.
Der Spiegelversteller wie in einem Omega B in einem 20 Millionen Euro Auto
Elon Musk hatte einen.
Da war er noch vernünftig;-)
Da gibt es ein Video von der Auslieferung an ihn. Bemerkenswert, wie der Besitz eines McLarens die Haarpracht zurückbringt...
Ein Jahr später legte er ihn auf's Dach, als er einem Freund das Auto vorführte.
Das Auto ist schlechthin DAS Auto. Der erste Supersportwagen auf der Welt aus Kohlefaser, für drei Personen und echten Kofferabteilen rechts und links, die die neuste Kreation von Gordon Murray ebenso hat. Protzige Autos bauen andere. So ändern sich die Zeiten.
Der Titel des ersten in relevanten Mengen hergestellten Supersportwagens, der eine Primärstruktur aus CFK besitzt, gebührt dem Bugatti EB 110. Das Monocoque wurde von Aerospatiale zugekauft.
Der Kanal muss auf Englisch, für die Reichweite
Du hast Recht... Aber auf Englisch gibt es schon viele Kanäle.
furchtbare Musik, macht fast das Interview kaputt.
den mit Elektromotor, das wäre es .......
Satire(?)😅
@@gertfreitag1297 keineswegs
Im Grunde ist der Tesla Roadster I mit ein wenig Abstrichen das gewünschte Fahrzeug. Leider aufgrund prekärer Ersatzteilversorgung und fehlender Schnellladetechnik kaum mehr vernünftig zu betreiben. Durch das Elise-Chassis auch recht kleiner Innenraum und reiner Zweisitzer.