Cómo hacer el mantenimiento de los núcleos DT Swiss. Riders Taller #28
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- Опубліковано 5 жов 2024
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Luego tambien antes me hacia ruido tipo caraca como hace usted al principio a la hora de girar la rueda ya no me lo hace porq puede ser que el nucleo este roto ? Que solucion hay
amigo me acabas de salvar con una maza Roval DT SWISS , la destape y me quedaba patinando el nucleo jejeje , mil gracias excelente video, saludos desde chiapas Mexico, dios te bendiga amigo y gracias de nuevo
Muy bien explicado! Gracias por compartir! Saludos desde Suiza! 👌
Sergi, quiero ser tu dicipulo, amo la mecánica ciclista y tú eres un buenazo dando cátedra sobre el tema
Lo he seguido todo paso a paso y me ha ido perfectamente! Gracias
Eres un crack. Aparte de q aprendo un montón contigo siempre me sacas una sonrisa con tus vídeos. Sigue así. Gracias
Hola Sergi, la grasa rosa de Dt Swiss es solo para los rachets, para los trinquetes hay otra grasa de Dt Swiss trasparente, es menos pegajosa... con la rosa al ser tan pegajosa posiblemente se queden los trinquetes pegados al coger un poco de agua. de hecho al ser una rueda nueva puedes comprobar como la de trinquetes no lleva grasa rosa. Saludos
Cierto, yo tengo de trinquetes y compré la grasa roja, no leí tu comentario, he deducido que en la tienda usarán la roja para ambos casos, no se si comprar o no la de trinquetes, he hecho el mantenimiento y he puesto la roja y como bien dices es muy pegajosa y le tuve que quitar parte de ella una vez puesta porque el trinquete no se abría.
Gracias por el aporte.
@@martinb.8620 Buenas noches, viendo el video, me ha sorprendido que utilizaba la misma grasa para ambos núcleos , La grasa Roja es para los sistemas RATCHER y la otra grasa de DT SWISS , la Universal , que es mas transparente , es para los TRINQUETES ,,, Como TU BIEN DICES, cada GRASA par sus COMPONENTES,,, Saludos.Pirata72
me encantas los videos, saludos desde mexico, explican mejor que en mi talles jajajaj
Sigan con la mecánica, va a tener su fruto con el tiempo, buena producción... no terminen como ciertos canales que hablan de que hacer para parecer un pro".. y boludes sin interés para un ciclista, caja céntrica, más ejes, horquillas etc .. ALGO MÁS PARA LOS RUTEROS !!.. saludos desde Uruguay
Desde Colombia soy fans del taller
Ya se te extrañaba no nos dejes sin video tanto tiempo
Eres el mejor de todos oye seria increíble q ubiera una tienda de RIDERS BPUTIQUE en donde vivo 👍
Me ha resultado muy útil el video. Al quitar la rueda de atrás me ha salido el cassete con el núcleo dentro. Ahora se como montarlo, y de paso engrasarlo.
Una cosa, no debería usar tan "alegremente" el isopropílico, es carcinogénico, deberías usar mascarilla y evitar pulverizarlo al ambiente. Está bien saber los riesgos de los materiales con los que trabajamos.
🤘🏼😬
Eres un crack tío lo explicas fenomenal nada decirte enhorabuena por tus vídeos
Aupa Sergi, video perfectamente explicado, claro y con una imagen muy buena que aclara todas mis dudas. Gracias por compartir. Eskerrik asko !!
Hola, te sigo desde México, gracias por compartir. He aprendido mucho con tus videos, me encanta la mecánica de bicicletas, espero sigas haciendo mas.
Buena Sergi salu2 desde Colombia 🇨🇴
Excelente información y base de formación para los aficionados a hacer el manto a la bicy
En comparación con DT SWISS el sistema de Shimano y Mavic de amarras el núcleo es una locura. Lo de shimano es de locos, Mavic incluso me parece fácil en comparacion, pero esto?? Si va el núcleo casi suelto, que facilidad de desmontaje, que maravilla!
Buen video..ahora con ruedas mavic y lo bordais! Un saludo
Buen video , tengo una idea para otro video , que seria el cambio de transmisión.
Buenazo los vídeos se aprende mucho
Soy fan del taller
Hola!!
Podéis hacer un video de los distintos tipos de dirección, medidas, internas, externas, etc?
Muy bien explicado.
Muy buen video me gustaría uno de los núcleos extralite no encuentro ningún video de como desmontar y hacer mantenimiento de ellos un saludo y felicidades por lo bien que lo haceis
Geniales se aprende mucho con vosotros gracias un abrazo
Buen video! Muy bien explicado! Me ha servido de mucho! Gracias por compartir
Buen video explicativo y muy didáctico. Felicidades 🔝🔝🔝
1:03 amo ese sonido
Saludo segi fue un gusto conocerte en persona excelente video como siempre 😉👍
Excelente todos tus vidios
Eres muy bueno,soy fans tuyo
Saludos desde puerto escondido
Excelente Sergi. Esperado nuevo vídeo!!!
Me encanta, mucho más divertidos que los de mammoth
estan muy bien los videos que haceis pero lo podeis hacer con ruedas usadas, para que asi se pudiera ver la suciedad que penetra en el nucleo
gran aporte sergi saludos
Hola, tienes algún video de como desmontar el caset XT 8100 o similar?, gracias
Muy bueno el vídeo, pero podías comentar cómo extraer los rodamientos y casquillo de fricción que hay dentro del núcleo, gracias!
DEBERÍAS HACER UN VIDEO EXPLICANDO COMO SE INSTALAN UNOS FRENOS SRAM LEVEL T
Es necesario desmontar el casette para relizar el mantenimiento? Muchas gracias y buen video.
Buenas noches Sergi!! la verdad es que eres un crack!! yo tengo una duda. Al montar el cassete se añade un poco de grasa en el núcleo? tengo una propuesta de un video sobre la sustitución de cojinetes internos del buje, ya que creo que también se deben de tener en cuenta. Muchas gracias por toda la info y los vídeos que son de gran ayuda! un saludo fuerte!!
Gràcies Sergi, que disfrutis a la Volcat CB.
Sería súper bueno si le pondrán una melodia de fondo para esos momentos en silencio 👌🔊
Grande!
Hola muy geniales los vídeos e aprendido mucho, hacen un gran trabajo.
Me gustaría si ustedes podrían hacer un video sobre el largo correcto de la cadena tengo un grupo sram eagle y cambié la Corona de 34 a 30 dientes y no se si esta bien el largo que usó ayuda....
Saludos RIDERS BOUTIQUE
Ahora con los núcleos mavic. Saludos de 🇨🇱
Y el otro rachs el que tenemos los pobres, ese quería ver yo pues ese uso y quería ver como le puedo dar mantenimiento saludos desde Sinaloa México, tan chilos tus videos
Estaría guapo un vídeo tocando o dando tu opinión sobre una rock shox rs1 . Un saludo maquinon
Hola quiero cambiar la orquilla y no se cual comprar puedes hacer un video MG asi lo ve
Hola genio, Sabres come se desmonta el nuclei de unas bontrager mustang????
Muy buenas.
Soy un seguidor acérrimo de vuestros videos ya que me parecen muy interesante y os doy la enhorabuena por hacerlos, enseñarnos y solventar nuestras dudas.
Tengo entendido que en el núcleo dt240s montada en una orbea oiz de 2020, lleva ratchets de 18 dientes, es correcto? ¿Merece la pena cambiarlos por unos ratchets de 36 dientes?
Un saludo.
Hola buenas el video muy muy buenooo una pregunta yo tengo el primera transmision el sram iguel ( con nucleo trinchete) mi pregunta es una el casett es toda una pieza ?? ..y una vez q voy a desmontar y montar una vez q voy a montar la transmision y aprieto bien ..como puede ser que luego con la mano se saca hacia arriba ..y eso q aprito con la llave suya pero no hay manera de conseguir q noo se slaga hacia arriba una vez apretado nuevo y otra pregunta tiene un poco de juego la piñonera es normal muchas gracias por tu tiempo ..gran video
Sergi
Haz un nuevo video es como cambiar disco de freno Shimano o diferencia de disco de freno
por favor podeis hacer un video sobre el eje de la dt swin yo tengo una 1900 por favor gracias
Hola Sergi como podría diferenciar los distintos tipos de núcleos
Excelente video!
Una pregunta
El núcleo de unas ruedas Roval de Specialized son similares a estos Dt Swiss?
Que tal, tengo una duda, quiero poner una relación 11-36t de 10V con tensor zee y plato de 34t y quería saber si no hay problema?
Buenas. Podrás hacer un vídeo del nuevo microspline silent de Shimano??? Muchas gracias!!!
Lo tendremos en cuenta. Gracias Agustin 🙌🏼
@@RidersBoutique a ustedes por tomarse la molestia de responder.... Muchas gracias!!!!
Hola Sergio, como sabemos cuando cambiar los rodamientos del núcleo??
Como hago para que suene más fuerte el sistema de ratchet? Gracias
Hechar menos grasa
Muy buenas noches una pregunta para engrasar el sistema de rache tiene que ser por obligación grasa dt swiss o se puede engrasar con otra grasa como decir la chimano o otra marca muchas gracias
¡Hola! Llevo montado una piñonera de 12v Sram NX ¿tiro directamente de la piñonera y sale el núcleo o debo desmontarla antes? Muchas gracias, me encanta tu canal
Sergi ¿Dónde se compran las herramientas para ciclismo?
Hola mi pregunta es si puedo usar grasa para baleros de coche en una maza shimano de las de entrada muy básica
Muy buen video, pero en teoria para los trinquetes no se tendria que utilizar grasa Dtswiss generica? Eso es lo que dicen ellos en su manual. No hay diferencia de una a otra? Aceite como en los Mavic? Gracias
Hola. La grasa para ratchet, vale para los trinquetes también?
Una pregunta , sirve la grasa roja especifica para ratchet para el buje dtswiss de trinquetes ,es que ta la tengo de mis anteriores ruedas?
Excelente vídeo
Alguien me puede explicar porque algunos núcleos hacen ruidos fuertes o no haces ruido cual es la diferencia gracias tío por el video
Muy buen contenido
Se puede montar ya el nuevo sistema shimano XT con su núcleo a cualquier rueda ?..
hola buenas a que dirreccion se afloja esa rueda dentada del buje el rinou o anillo roscado gracias un saludo
Buenas tengo un buje Shimano deore con el cásette sunrace 11-46, la pregunta es ¿Puedo cambiar solo el núcleo con alguno compatible? Cuál me recomiendas? Muchas gracias ayudán mucho vuestros videos
Buenas, en el caso de Shimano tx500 de 8V se saca el nucleo de la misma manera (tirando hacia afuera) o se saca con alguna llave? Saludos desde Argentina.
Los núcleos shimano son diferentes.
Sergi un mantenimiento a Horquillas DT SWISS ODL...........vamos que se puede
El núcleo micro spline DT Swiss es compatible en buje shimano deore XT , si dicho buje (XT) tiene montado un núcleo convencional , y se quiere pasar al micro spline de 12v , muchas gracias !!!
Después de que nuestro señor JC ascendiera a los cielos, nos queda el primero de sus Apóstoles
Hola amigo si no consigo la grasa dtswiss...con cuál la puedo sustituir? De antemano gracias
Amigo disculpe mi imnorancia cual es la diferencia entre la DT 240 y la DT 350 , quiero comprar unos aros de carbón y me ofrecen esas bosinas , cual es mejor , es para una bicicleta de Ruta amigo gracias por tu respuesta
Hola! Gran video! He llevado mis ruedas DT swiss a limpiar y engrasar bujes y ahora...el sonido típico de trtrtrtrtrt que hacen al girar...es prácticamente nulo...a qué puede ser debido? A una grasa no adecuada? Es normal este cambio de sonido al rodar? Antes de llevarlas al taller lo hacían... gracias!!
Exceso de grasa o una grasa no adecuada para esas mazas.
saludos, me podrían decir que sistema suena más si trinquetes o rachets?
Ratchet y si es de 56 dientes mejor
Tengo unas bocinas con ratchet precisamente, y últimamente tienen un problema. Yo estaba confiado que aún les faltaba distancia para el mantenimiento, pero el verano acá ha estado lleno de arena y polvo y se han resecado antes y me tuve que devolver en una salida, porque cuando hacía fuerza sobre los pedales se sentía como que brincaba primero, y luego simplemente sonaba como si las ruedas dentadas tuvieran demasiada fricción entre cada punto de contacto al pedalear, más importante, se sentían los puntos de contacto cuando pedaleaba.
Al final cuando el mecánico lo abrió, limpió y engrasó todo quedó con una especie de efecto de resorte: el piñón se cierra con la tapita y queda montado, pero queda un espacio que se puede empujar un poco hacia adentro, ¿eso es normal o se ha dañado algo por la resequedad?
La grasa para ratchet dt swiss vale tambien para los trinquetes?
Hola! Tengo este mismo nucleo, DT Swiss 350, en unas llantas nuevas que sorprendentemente tras hacer los pasos que indicas no me cierra el núcleo, es decir, a la mínima queda 1-2mm abierto. A qué se debe esto? Está mal el núcleo de fábrica? Aún no he salido con ellas...
Quizás tendrías que haber empezando quitando el casete . Que también tiene su rollo . Gracias por la información .like👍
👍👍👍
Me gustaría tener una bike
Buen video! Los rodamientos de los bujes dt swiss cada cuanto se engrasan?
Depende del uso, de si es montaña o carretera, de cómo suenen...
@@RidersBoutique montaña, de una ebike
Buen video..me cambiaron ayer en un taller un rodamiento del buje y al montar la rueda en la bici en casa se queda el cassette bloqueado al apretar el eje..que puede ser..me han puesto el eje interior mal? volveré al taller a que me lo solucionen..una cagada por su parte.
Hola, una consulta, tengo una bicicleta con maza trasera tourney FH-TX505 y quiero colocarle un casete de 11 velocidades, se puede? Las especificaciones dicen que solo acepta 8,9 y 10v pero he leído que si aceptaría 11v. Actualmente tengo 9v en esa maza. Saludos.
Como hacen para reducir o aumentar el sonido que hace?. A veces oigo pasar alguna bici y parece que viene un tren.
Hola! Tengo una YT Capra 2015 con ruedas DT Swiss E1900 Spline con núcleo XD mi pregunta es si puedo cambiar algo para que haga más ruido? Saludos desde México
Para que suene más debes quitar lubricación, no recomendable pero eso es
Sergi qué te pasó en el dedo de la mano izquierda?
Duda:
Tengo un buje Dt swiss boost con microspline de Shimano 12v.
Al poner la rueda en la bicicleta y apretar el eje pasante , el cassette deja de tener giro libre. Según voy aflojando el eje pasante, el cassette recupera el giro libre y se escuchan los trinquetes, pero la rueda queda muy suelta.
Que podría ser?
se puede pasar de un nucleo de trinquetes a rachet con un kit
que se puede hacer si en una rueda nueva como esta dt swis 1900 el cassette tiene algo de holgura
Todos los núcleos valen para todos los bujes? Me venden unas ruedas con el núcleo de 12V de Shimano, le puedo poner el núcleo de mis ruedas de 11V?
WOW cuánto costarán
No vale una grasa de montaje normal?
Buen video!