Akıllı şarj devresi sayesinde 2 yılda mutlu sfb aküm çöp oldu. Şimdi varta e43 72ah akü aldım 2 yıldır sorunsuz çalışıyor. Sayenizde kış öncesi aracın aküsünü şarja bağlamam gerektiğini hatırladım. Videolarınız çok faydalı, çok samimi bir dille anlatıyorsunuz. Saygılar hürmetler
Harun bey çok teşekkür ederim çok sağolasınız ,bildiğiniz üzere akü bakımı ve kontrolü çok önemli ,okadar zor geliyor ki bazen ihmal ediyoruz sonucuna da mecburen katlanıyoruz ,saygılar selamlar benden ❤
Üstadım yine keyifli ve bir o kadarda bilgi dolu süper bir video izledik emek veren eline yüreğine sağlık... ❤ Akülerin kısa ömürlü olmalarındaki en önemli sebepte sürekli şehir içi kısa mesafede kullanılması sonucu tam şarj olmaması... Dolayısıyla aynı kaderi paylaşıyoruz... 😊
Üstadım çok teşekkür ederim, valla kendi adıma bile bile lades yapıyorum ,bazen okadar zor geliyor ki ,iş güç hep öteliyorum şöylede bir durum var ama herhalde iki ayda bir en azından kontrol etmek gerekli galiba ,malum soğuk çok etkiliyor aküleri ,birde yalnış hatırlamıyorsam beklerken bile aküler haftada %20 civarı bir kayıp yaşıyor durum böyle olunca herhalde bizim kaderimiz 😅 selamlar saygılar ❤️❤️
@@mygarage2131 Aynen katılıyorum sana abim. Hani yukarı tükürsen bıyık aşağı tükürsen sakal derler ya o hesap bizimkisi. Sonuç akü üretenlere yarıyor... 😂
Selamınaleyküm üstadım üreticinin önerdiği gibi 15.5 v u geçmedim ,amper konusunda haklısınız ,4 ah cihazım da var ama çok beklemek istemedim ,şarja bağlayıp sabaha kadar bırakmamak için ,kaç ah depolayacak görmek istedim açıkçası ,söylediğiniz gibi doğru olan yavaş şarj etmek, selamlar saygılar
Araçların mevcut donanımlarına birşeyler ekleyip çıkarmak her zaman risklidir ve çok iyi tesisat çekilmesi gerekir. Bu yapacak iyi ustaları bulmak çok zor.
Kesinlikle doğrudur üstadım, nekadar düzgün de montaj yapılsa da ,tam uyum sağlamıyor ,bende aslında alarm olarak kullanmıyorum da camları kapatıyor onun için tutuyorum ,selamlar saygılar
açığa çıkan gaz hidrojen değil hidroksit gazıdır. kurşunoksit ve sülfür bileşenidir. patlayıcı ve zehirleyici gazdır. akü şarj gerilimi , mevcut kapasitenin %10 fazla gerilimi ile sağlanır. mesela 12 V 60 amper ve sağlam dolu bir akü bekleme modunda ve kutuplarına birşey bağlı değilken 12.5 Volt gösterir. bu akünün şarj gerilimi de 12.5 un % 10 fazlası gerilim ile şarj edilir. 12.5 + 1.25 : 13.75 ile 13.8 Volttur. ek bilgi ; ideal şarj akımı 60 amper için 10 amperdir. bu da 60/10 dan 6 saat yapar. fakat 5 amper ile 12 saat yapılan şarj sülfatlaşma ve kepeklenme yapmaz. yani kurşun plakalar fazla şarj aakımına maruz kalmadığı için kepeklenip dibe çökmez ve kend aralarında kısa devreye sebep vermez. EFB aküler daha pahalı ve daha uzun ömürlüdür. içerisinde asite emdirilmiş elyaf malzeme vardır. kurşun-asit aküler gibi terleme ve şişme yapmaz. hızlı dolar ve geç deşarj olur bu sebeple start-stop olarak geçer.
Üstadım kıymetli bilgiler için çok teşekkür ederim, güvenlik açısından şarj esnasında çıkan gazın zararlı olduğunu biliyordum ,internetten aradığımda ise hidrojen olduğunu öğrendim
@@mygarage2131 Merhaba, öncelikle rica ederim. Hidrojen gazı yanlış cevap olur. Hidroliz edilen ürün su molekülu olmalı. Burda ise söz konusu kurşun ve sülfürik asittir. Hidrojen değil hidroksit gazıdır. Hidrojen diye yazılması yanlış değil aslinda, bazı kaynaklar Hidrojen diye de yazar. Çünkü buharlaşan gaz su molekülu olarak ortaya çıkıyor.
@@mygarage2131 daha önce dışarda aynı aküden 15.5v 6amperle şarj ettim muhtemelen akünün bezleri yandı akü voltajı 2voltlara düştü sonrasında başka sfb aküyü 14.3 v 3amperle şarjettim sorun olmadı başka aküyü yine 14.3v 6amperle şarjettim oda 2voltlara düştü bu aküler ortalama aktif kullanılan 5 6senelik. Uzun yıllar kullanılmış aküler 3amper üzerinde şarjetmemek gerekiyor sanırım birdaha 3amperden yukarı akü şarj etmicem şimdi aracın üzerindeki 5 senelik 60amper sfb akü var voltaj 11volta fakat bu sfb aküyü kaç volt ile şarj edicem buna karar kılamadım
Maşşallah üstadım çok iyi ,benimde arkadaşlarım var bu sürelerde kullanan ,bize nasip olmadı daha 😅 araç kullanım tarzınızla doğrudan alakalı işte ,ben nazar değdirmeyim
Altay abi Selam, alarm,takip cihazı gibi sürekli akım çeken cihazlar muhtemelen aküyü bitirmese de yoruyor ve ömrünü yiyor diye düşünüyorum, planlı eskitme olayına hiç girmiyorum bile,o artık hayatımızın bir parçası oldu maalesef,Bende çok kısa mesafe ve hergun kullanmadığım için aşağıdaki ismini vereceğim cihazdan almıştım, yılda bir takıyorum ve faydasını gördüm,bu cihaz önce tamir ediyor sonra dolduruyor, cihazın asıl kullanım amacı atıyorum yazlığında bir atv var bu cihaza takıp kapıyı kapatıp çıkıyorsun,8 ay sonra gel marşa bas çalışsın.cihqz da bu,valla yakın olsan getirirdim sana😂 seviyorum seni Black&Decker BC6BDWE 12Volt 120Amper Akü Şarj ve Bakım Cihazı
Üstat valla çok teşekkür ederim, desteğiniz çok kıymetli bende ,en baştan beri hep destek verdiniz ,sizin gibi güzel gönüllü insanlarla tanışmak fırsatım oldu bu sayede ,İzmir'e yolunuz düşerse kesinlikle beklerim, en azından yüz yüze de tanışmış oluruz, bahsettiğiniz cihaz çok faydalı güzel bir cihaz tebrikederim yaptığınız işlem çok faydalı 💯❤keşke bende zora kalmadan yapsam üşenmeden ,bendede var aslında 2 adet laptop şarj cihazını kullanarak bir kutuda birleştirdim voltaj ayarlı oda 5 ampere kadar güç verebiliyor ,çabuk dolsun beklemeyim diye işten getirdim cihazı ,selamlar saygılar
Akıllı şarj devresi sayesinde 2 yılda mutlu sfb aküm çöp oldu. Şimdi varta e43 72ah akü aldım 2 yıldır sorunsuz çalışıyor. Sayenizde kış öncesi aracın aküsünü şarja bağlamam gerektiğini hatırladım. Videolarınız çok faydalı, çok samimi bir dille anlatıyorsunuz. Saygılar hürmetler
Harun bey çok teşekkür ederim çok sağolasınız ,bildiğiniz üzere akü bakımı ve kontrolü çok önemli ,okadar zor geliyor ki bazen ihmal ediyoruz sonucuna da mecburen katlanıyoruz ,saygılar selamlar benden ❤
Üstadım yine keyifli ve bir o kadarda bilgi dolu süper bir video izledik emek veren eline yüreğine sağlık... ❤ Akülerin kısa ömürlü olmalarındaki en önemli sebepte sürekli şehir içi kısa mesafede kullanılması sonucu tam şarj olmaması... Dolayısıyla aynı kaderi paylaşıyoruz... 😊
Üstadım çok teşekkür ederim, valla kendi adıma bile bile lades yapıyorum ,bazen okadar zor geliyor ki ,iş güç hep öteliyorum şöylede bir durum var ama herhalde iki ayda bir en azından kontrol etmek gerekli galiba ,malum soğuk çok etkiliyor aküleri ,birde yalnış hatırlamıyorsam beklerken bile aküler haftada %20 civarı bir kayıp yaşıyor durum böyle olunca herhalde bizim kaderimiz 😅 selamlar saygılar ❤️❤️
@@mygarage2131 Aynen katılıyorum sana abim. Hani yukarı tükürsen bıyık aşağı tükürsen sakal derler ya o hesap bizimkisi. Sonuç akü üretenlere yarıyor... 😂
Akü derin deşarj olduğu için 3 yada 4 amper sabit akımla 12 saat şarj da birakman lazım
Yüksek akımla hızlı şarj akünün ömrünü azaltır
Selamınaleyküm üstadım üreticinin önerdiği gibi 15.5 v u geçmedim ,amper konusunda haklısınız ,4 ah cihazım da var ama çok beklemek istemedim ,şarja bağlayıp sabaha kadar bırakmamak için ,kaç ah depolayacak görmek istedim açıkçası ,söylediğiniz gibi doğru olan yavaş şarj etmek, selamlar saygılar
Araçların mevcut donanımlarına birşeyler ekleyip çıkarmak her zaman risklidir ve çok iyi tesisat çekilmesi gerekir. Bu yapacak iyi ustaları bulmak çok zor.
Kesinlikle doğrudur üstadım, nekadar düzgün de montaj yapılsa da ,tam uyum sağlamıyor ,bende aslında alarm olarak kullanmıyorum da camları kapatıyor onun için tutuyorum ,selamlar saygılar
açığa çıkan gaz hidrojen değil hidroksit gazıdır. kurşunoksit ve sülfür bileşenidir. patlayıcı ve zehirleyici gazdır.
akü şarj gerilimi , mevcut kapasitenin %10 fazla gerilimi ile sağlanır.
mesela 12 V 60 amper ve sağlam dolu bir akü bekleme modunda ve kutuplarına birşey bağlı değilken 12.5 Volt gösterir. bu akünün şarj gerilimi de 12.5 un % 10 fazlası gerilim ile şarj edilir.
12.5 + 1.25 : 13.75 ile 13.8 Volttur.
ek bilgi ; ideal şarj akımı 60 amper için 10 amperdir. bu da 60/10 dan 6 saat yapar. fakat 5 amper ile 12 saat yapılan şarj sülfatlaşma ve kepeklenme yapmaz.
yani kurşun plakalar fazla şarj aakımına maruz kalmadığı için kepeklenip dibe çökmez ve kend aralarında kısa devreye sebep vermez.
EFB aküler daha pahalı ve daha uzun ömürlüdür.
içerisinde asite emdirilmiş elyaf malzeme vardır. kurşun-asit aküler gibi terleme ve şişme yapmaz. hızlı dolar ve geç deşarj olur bu sebeple start-stop olarak geçer.
Üstadım kıymetli bilgiler için çok teşekkür ederim, güvenlik açısından şarj esnasında çıkan gazın zararlı olduğunu biliyordum ,internetten aradığımda ise hidrojen olduğunu öğrendim
@@mygarage2131
Merhaba, öncelikle rica ederim.
Hidrojen gazı yanlış cevap olur. Hidroliz edilen ürün su molekülu olmalı. Burda ise söz konusu kurşun ve sülfürik asittir. Hidrojen değil hidroksit gazıdır. Hidrojen diye yazılması yanlış değil aslinda, bazı kaynaklar Hidrojen diye de yazar. Çünkü buharlaşan gaz su molekülu olarak ortaya çıkıyor.
@@burakkerdogann9099sfb tip aküler kaç volt ile sarj edilmelidir
Üstadım araç üzerinde şarj olma voltajı ,14.4 volt ,üreticilerin tavsiyesi ise max 15.5 volt ,
@@mygarage2131 daha önce dışarda aynı aküden 15.5v 6amperle şarj ettim muhtemelen akünün bezleri yandı akü voltajı 2voltlara düştü sonrasında başka sfb aküyü 14.3 v 3amperle şarjettim sorun olmadı başka aküyü yine 14.3v 6amperle şarjettim oda 2voltlara düştü bu aküler ortalama aktif kullanılan 5 6senelik. Uzun yıllar kullanılmış aküler 3amper üzerinde şarjetmemek gerekiyor sanırım birdaha 3amperden yukarı akü şarj etmicem şimdi aracın üzerindeki 5 senelik 60amper sfb akü var voltaj 11volta fakat bu sfb aküyü kaç volt ile şarj edicem buna karar kılamadım
Aracimin üzerindeki varta 72 ah akü ancak 2016 uretim tarihli değişim zamani gelmiş olmakla beraber -6° -8 °soğuklarda hala tek marşta aliyor
Maşşallah üstadım çok iyi ,benimde arkadaşlarım var bu sürelerde kullanan ,bize nasip olmadı daha 😅 araç kullanım tarzınızla doğrudan alakalı işte ,ben nazar değdirmeyim
Aslan babammm❤💕💯🧿
Altay abi Selam, alarm,takip cihazı gibi sürekli akım çeken cihazlar muhtemelen aküyü bitirmese de yoruyor ve ömrünü yiyor diye düşünüyorum, planlı eskitme olayına hiç girmiyorum bile,o artık hayatımızın bir parçası oldu maalesef,Bende çok kısa mesafe ve hergun kullanmadığım için aşağıdaki ismini vereceğim cihazdan almıştım, yılda bir takıyorum ve faydasını gördüm,bu cihaz önce tamir ediyor sonra dolduruyor, cihazın asıl kullanım amacı atıyorum yazlığında bir atv var bu cihaza takıp kapıyı kapatıp çıkıyorsun,8 ay sonra gel marşa bas çalışsın.cihqz da bu,valla yakın olsan getirirdim sana😂 seviyorum seni Black&Decker BC6BDWE 12Volt 120Amper Akü Şarj ve Bakım Cihazı
Üstat valla çok teşekkür ederim, desteğiniz çok kıymetli bende ,en baştan beri hep destek verdiniz ,sizin gibi güzel gönüllü insanlarla tanışmak fırsatım oldu bu sayede ,İzmir'e yolunuz düşerse kesinlikle beklerim, en azından yüz yüze de tanışmış oluruz, bahsettiğiniz cihaz çok faydalı güzel bir cihaz tebrikederim yaptığınız işlem çok faydalı 💯❤keşke bende zora kalmadan yapsam üşenmeden ,bendede var aslında 2 adet laptop şarj cihazını kullanarak bir kutuda birleştirdim voltaj ayarlı oda 5 ampere kadar güç verebiliyor ,çabuk dolsun beklemeyim diye işten getirdim cihazı ,selamlar saygılar
👍
❤❤❤
Emeğinize sağlık,teşekkürler, normalde yüzde onu kadar amperle şarj edilmesi gerekir diye okumuştum fazla amper zarar verirmi acaba.
Selamınaleyküm üstadım doğrudur ,zaman sıkıntısından kaynaklı bir defaya mahsus sorun olmaz ,sürekli yüksek amperle şarj edilirse evet büyük sorun
@@mygarage2131 teşekkürler hocam sağolun.
Rica ederim üstadım ben teşekkür ederim