쉐보레의 1.35엔진은 냉각수온도센서7개, 엔진오일온도센서2개, cvt변속기오일온도센서1개, 엔진오일 열 교환기 적용과 변속기 오일 열교환기 그외 썸머스탯이 없고 냉각수 바이패스 제어밸브 및 냉각수 흐름 제어 밸브 적용, 전기식 워터펌프(3상 모터) , 배기가스 열을 이용하여 냉각수 가열 등등 온도 관리에 신경을 많이 쓴 차량이어요. 믿고 보는 노사장님 영상 잘 보고 갑니다. ^^
@@BrandonJ261 현기는 깡통이 제일 안전합니다. 덕지 덕지 붙이면 그만큼 문제가 늘어납니다. 상옵과 깡통을 다 타봤습니다. 경험이 아니라 수년을 운행. 쉐보레로 기변했는데 뭔 말만 하면 쉐슬람이라 욕하더군요. 뭣도 모르는 분들이 말이죠. 소나타에 아반떼에 그랜저에 심지어 모닝까지 몰라왔는데 말이죠. 와이프 쉐보레 차 타보고 기변만이 답임을 알게됐음. 지금 트블로 갈아탐
미국 브랜드들이 확실히 기술은 있어. ㅋㅋ 엔진룸 구성을 보면 완전 그냥 싼마이의 끝판왕 구성인데 엔진 듀얼인젝션 시스템도 그렇고 미션 쿨링도 그렇고 필요한 부분은 잡고 가네요. 그런데 한가지 걸리는 것이 기본 차대가 엄청 작은 걸 키워서 만든 거처럼 보이네요. 엔진룸 위아래로 잡아서 서브프레임에 꽂는 거까지는 좋았는데 카메라가 배터리쪽 비출때 외부패널 사이가 횡한거 보니 재규어 f페이스 생각나네요. 옆에서 보니 휠하우스 두르는 강한 패널로 보강을 해 놓긴 했지만 서스펜션 마운트의 위치나 차대와 바퀴 사이의 거리가 긴 점 등을 봤을때 불안해 보이네요. 전륜 스태빌 강한 놈으로 잡아놓아서 억지로 버티지만 노사장님 말대로 한방에 훅갈 수 있으니 막 달리면 안 될 듯합니다.
내차와 하드웨어적 동급차 rs,2륜 주행 질감 말하는데 노사장 대단하다 잔진동 부분에 처음 차 받고 달릴때 느꼈던 내 느낌과 거의 같다 하지만 익숙해지면 그다지 거슬린다 수준은 아니라는 또 이차는 3기통 생각하니 3기통이지 달리면 그 소음이나 진동 없음 외려 120~160까지고 내가 밟고 있다는 느낌을 놓침 정말 조용하게 질나가고 차의 크기에 비해 묵직하게 달림 주행편 리뷰가 어떨지 궁금함
![[노보스] 앞뒤 세팅이 맞지 않아.. 울트라 짬뽕 느낌? | 트레일블레이저 하체 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/8DNuh8S3Tgw/mqdefault.jpg)
![[노보스] 앞뒤 세팅이 맞지 않아.. 울트라 짬뽕 느낌? | 트레일블레이저 하체 2부_노사장](/img/tr.png)
![[노보스] 3기통이 어쩌고 어째??? | 트레일블레이저 리뷰 1부](http://i.ytimg.com/vi/Bvnge9lsBhs/mqdefault.jpg)
![[노보스] 좋다고 해주고 싶지만...?! | 트레일블레이저 리뷰 2부](http://i.ytimg.com/vi/kJiF92WXsto/mqdefault.jpg)
한마디로 조낸 튼튼하다
그런말이 있죠.쉐보레는 안보이는 곳에 공과 돈을 겁나 들이고 현기는 보이는 곳만 겁나 공을 들인다.....
빙탄상애 차를 그냥 '진짜 차'로 만드는 곳과 차를 그냥 '물건'으로 만드는 곳의 차이 같다고 이해가 됩니다;;
허허 굿굿
돈 좀 더 보태서 삼사로 가세요.
@개왕 터보차량은 논 터보보다 오일교환 주기가 짧다 하더라구요...전 오일수명 30%때에 갈아주는 편입니다.
다른 RS 4륜 유저분들은 어떠하신지요...?
@@가화만사성-s1e 30% 정도 되려면 5000km 이상 타야하죠? 저도 그정도에 교환요 글코 엔진오일 감소안하던데요 자주 확인해보고있지만 정상입니다!
대리운전하다가 트레일 이거 타보고 깜짝 놀랬다. 단단함이 디스커버리 스포츠랑 비슷했다.
소형급이면 아무리 쉐보레라도 현대자동차 수준인줄 알았는데 역시 쉐보레입니다.
트레일 블레이져 눈여겨 보고 있었는데 차 사기전에 차체영상 참고 하면서 사야겠어요.
안전하면 쉐보레차로 사야겠군
노사장님 화이팅입니다
차체에 대해서는 잘 모르지만 뭔가 구석구석 볼수록 튼튼함이 느껴지네요.(그냥 내 느낌임)
디자인과 겉모습 예기만으로 점철된 국내 자동차 시장에서, 트렁크 열고 하체를 들어 올려 차의 본질을 전달해주시니 낯설고 어려운 예기지만 이제 차를 바라보는 기준이 달라졌습니다. Only One 노보스!!
쉐보레의 1.35엔진은 냉각수온도센서7개, 엔진오일온도센서2개, cvt변속기오일온도센서1개, 엔진오일 열 교환기 적용과 변속기 오일 열교환기 그외 썸머스탯이 없고 냉각수 바이패스 제어밸브 및 냉각수 흐름 제어 밸브 적용, 전기식 워터펌프(3상 모터) , 배기가스 열을 이용하여 냉각수 가열 등등 온도 관리에 신경을 많이 쓴 차량이어요. 믿고 보는 노사장님 영상 잘 보고 갑니다. ^^
외국 살고있어서 팩트만 말하자면 .. 현기가 쉐보레한테 비빌 수준이 안됨니다..
모든 차량이 다 장단점은 있지만 .. 확실한건 쉐보레는 현기보단 기본기 자체가 달라요..
그건 100% 자신있게 얘기할수 있습니다.
T or 결함 알고도 탄다는 흉기타냐 ㅋㅋ 개돼지
오옹 좋은 정보 감사합니다!!!
굿
형님 정비가 대단히 어렵다고 들었습니다
사실인가요ㅜ?
확실히 현기보다 나은듯하네요
아기다리고기다리던 트레일블레이저 하체후리기
정말감사합니다 다른분보다 하체후리기는 역시 노사장님이 확실히 쉽게 설명해서 머리에 쏙 들어오네요
많이 배웠습니다
16:22 미션오일쿨러는 CVT에서 거의 필수적이죠.. 미션오일온도가 높거나 낮거나 그러면..출발지연이나 미션슬립이 일어나고 울컥거림이 발생될 수있어서..저런 장치를 단거 같아요.. 이미 보령미션과 스파크 CVT 미션에서 보여줬었줘 둘다..사제미션쿨러를 달면.. 미션슬립이 없어지죠.내구성도 높아지고..
쉐보레차가 냉각수온도가 높은데 같은 라지에이터를 쓰면. 미션오일이 100도를 넘게 되서 슬립이 일어납니다. 따로 공랭식사제쿨러달면 70~80도를 유지하는거죠..
냉각수로는 미션오일온도를 높여주고 .. 공랭식으로 미션온도를 낮춰줘서..일정한 미션오일온도를 유지하려고한 장치인거 같습니다.
차 만드는 철학이 국산이랑 다르다고 느껴지네요
역시 쉐보레.. 저는 옵션보단 기본기 안전성입니다
맞습니다
호화 옵션 필요없어요
차알못들은 라이트도 오토안씀 흐린날
저녁에 스텔스 모드 차들 보면 노답임
트블은 옵션도 셀토스보다 더 많은데요 ㄷㄷ
@@BrandonJ261 현기는 깡통이 제일 안전합니다. 덕지 덕지 붙이면 그만큼 문제가 늘어납니다. 상옵과 깡통을 다 타봤습니다. 경험이 아니라 수년을 운행. 쉐보레로 기변했는데 뭔 말만 하면 쉐슬람이라 욕하더군요. 뭣도 모르는 분들이 말이죠. 소나타에 아반떼에 그랜저에 심지어 모닝까지 몰라왔는데 말이죠. 와이프 쉐보레 차 타보고 기변만이 답임을 알게됐음. 지금 트블로 갈아탐
@@brainerddavid2954 트블타보니어떠신가요 튼튼한가요?
트랙스 처분하고 트레이블로 갈아탔는데
너무 만족합니다!!
부럽스니다.. ㅜㅜ 쩐아끼려 중고 트랙스 타는 1인..
@@n4davislee709 저도...
저랑 같으신분이네요 트랙스팔고 미드나잇블랙 갑니다
@@천슬라-m4y 저도 트랙스 4년차데 트블이랑 차이가 있을까요?비슷하지 않나요?
확실히 쉐보레가 튼튼하다 안보이는 곳까지 튼튼하게 만들엇네. 요놈 사야지
진짜 한가지 제 주관적인 생각과 팩트를 말씀드릴게요.. 현기의 기술력으로는 3기통+cvt하면 차 ㅆㄹㄱ 수준이라 못타고 다닐만할거 같아요. 그나마 .. GM기술력이라 이정도ㅎ
현기 기술력으로는 넘사벽~
@@JY-xb2iu 현기가 엔진을 만들수나 잇나요 ~
이게 진정 자동차리뷰다
모트라인에선 이 차 개 쓰레기로 리뷰해놨던데 ㅋ
역시 차를 보는 시각 수준이 비교가 안되네요 노사장님이 차리뷰 원탑 ㅇㅈ
차알못과 노사장님 수준은 하늘과 땅차이
모트라인은 현기 홍보매체 ㅋ
노사장 재평가 시급하네 떡상가야죠
쉐보레 타보면 아는데 기본기가 얼마나 좋은지.. 현대랑 비교당할건 옵션뿐임 나머지는 쉐보레가 다 좋음
사고한번나서 저승길 직전까지 가보면 정신 바짝차리고 자도차 강성이 왜 중요한지 알끼다 ㅋㅋㅋㅋ근데 그 사고는 자기가 잘한다고 오는게 아니라. 불시에 상대방의 실수때문에도온다.
ㅜㅜ사고나고나니 제일중요한건 안전
지당하신 말씀😊
이 분 정말 설명 잘 해주시네요. 다른 유투브에서는 자극적이거나 너무 설레발식으로 차를 평가하는 경우 많던데
항상 응원하고 있습니다
행복하세요
타봤는데 고속주행 성능 독일차 처럼 묵직하고 치고 나가는힘 아주 좋습니다 다만 고속에서의 브레이크는 좀 아쉽습니다 차 전반적으로 아주 좋아요 ~
노사장님 이 차 가성비 컷 입니다 장기리 운전 최고 입니다
트블만 보여요ㅠ 다른건 눈에 안들어와요.
믿고 사는 쉐보레 입니다. 현대차 타보고 쉐보레로 넘어왔는데 만족도가 높아서 하나 더 필요해 트블 보고갑니다. 곧 내차^^
축하
ㅋㅋㅋ 한마디로 조낸 튼튼하닼ㅋㅋㅋ
윤모씨보다 특징있는 리뷰 너~무 좋습니다, 차알못이 시작부터 소리지르면서 나오는거 보고 진짜 개빡, 어떻게 리뷰하나 보니 진짜 하,, 중학생리뷰수준, 25분 들으려니 화만 나더라고요. 특징없는 리뷰.
도움되는 리뷰 감사합니다
그 분은 극성 현빠라..
화만 내고 수박겉핡기 식으로하는 모트라인 윤성로씨보다 리뷰수준이 월등히 더 낫네요..
뭔짜증을 그렇게 내면서 리뷰를 하는지 보는 내가 더 짜증남~ 모트라인 구독 바로 취소함!
그쉑이는 승질내다 끝남
그분 목소리도 좀..많이 듣기.. 거북 이등껍질
와,, 여기 저 말고 다른분들도 그렇게 느끼셨나봐요 ㅋㅋㅋ
저도,,,ㅋㅋㅋ 계속 화내는고같아서 보다가 불편해져서 구독 취소함
믿고 보는 노보스~~~
역시 차 기본기랑 차체강성은 GM이 잘만드네요. 디자인이나 실내 디자인도 많이 개선되는 느낌.
저건 한국이 디자인해서 그래요 본사가 하면 좀 떨어지긴 해요
Gm이 정상적인 차고 현대가 하체 기본을 빼고 인테리어 특히 보이는데 투자하는거죠. 이제는 가격도 싼것도 아닌데 아직도 저러고 있는거 기본부터 갖추고 인테리어에 맞춰야되는데 기본이 안된 차
@@minpark3078 그래도 이번 쏘렌토는 노사장님도 많이 빨아주시더라구요 솔직히 좀 개판이긴 해요 젇같은 현기
트레일블레이져 흰색 진짜 이쁘던데ㅋㅋ
투톤이 맘에 안듬
코나, 니로, 셀토스 보단 훨씬 낫네
현기는 타본사람이 까고
쉐보레는 안타본사람들이 까지
정답입니다 ㅋㅋ
공감합니다. 그런데 차량유지비(부품값)는 어쩔수 없네요.
오~~ 예리하네요~ 공감공감요~~
말리부 타고 있어요~ 근데 한대 더 필요해서 보고있는차에요. 트블… 말리부 만족해서요~
곧 내차된다~~^^
@@sensation2401 제가 트블과 말리부 둘 다 가지고 있지요..몰아본 사람만 압니다.
@@기쁨다이소 부품에 원가절감 덜하면서 좋은재료 많이 써서 그런거 아닐까요?
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
역시 트블~!
파이프 배선 엔진 위로 가로질러가는게 요즘 추세라면서요. F1 에서 온 기술이랍니다. XM3도 그렇게 되어있다고 누가 그랬는데 기억이 안나네요.
미국 브랜드들이 확실히 기술은 있어. ㅋㅋ
엔진룸 구성을 보면 완전 그냥 싼마이의 끝판왕 구성인데 엔진 듀얼인젝션 시스템도 그렇고 미션 쿨링도 그렇고 필요한 부분은 잡고 가네요.
그런데 한가지 걸리는 것이 기본 차대가 엄청 작은 걸 키워서 만든 거처럼 보이네요. 엔진룸 위아래로 잡아서 서브프레임에 꽂는 거까지는 좋았는데 카메라가 배터리쪽 비출때 외부패널 사이가 횡한거 보니 재규어 f페이스 생각나네요. 옆에서 보니 휠하우스 두르는 강한 패널로 보강을 해 놓긴 했지만 서스펜션 마운트의 위치나 차대와 바퀴 사이의 거리가 긴 점 등을 봤을때 불안해 보이네요.
전륜 스태빌 강한 놈으로 잡아놓아서 억지로 버티지만 노사장님 말대로 한방에 훅갈 수 있으니 막 달리면 안 될 듯합니다.
역시 노사장님~ 화이팅 입니다.
와 말씀 정말 찰지게 잘하십니다 차 바꾸려고 찾다가 들렸어요 도움 됩니다 구독 좋아요 꾹~~눌렀어요
으아 ㅠㅠ 노사장님 감사합니다!!! 노사장님 리뷰 넘 기다렸어요!
나는 삼키통이라 사륜 넣엇어요
나중에 사륜도해주세요 타고다니지만 만족하고 타고다니지만 속이 궁금 합니다 노사장님~
4륜ㅁㅣ션 어떤가요 좋나여
역시 믿고 보는 노보스 리뷰
올해 부모님이 사신 콜로라도랑 같은 회사에서 판 차량이라 궁금해지네요 쿠쿠 태풍 피해 없으시죠? 역시 모든 차량은 빨간색이 이뻐요 쿠쿠 와 휠 너무 이쁘네요 취향이에요
윤성로씨는 노보스에서 좋다고 한 차들 열심히 까더라구요
차 아예모름 그 섀끼는
@@sjs6555 좆밥을 어딜 비교
일타리뷰어의 쉽고 핵심적인 설명 최고!!
현기차는 싼차를 비싸게 받고 쉬보레는 괜찮은 차이면서 상대적으로 가성비 좋은 느낌
감사합니다
드디어 하는 군요 !!★
한국의 볼보
페리 버전도 보고싶네요 ㅋ 승차감 달라졌다던데
항상 좋은정보 감사드립니다
구독 좋아요 박고갑니다
트블 이비자 블루.디자인 안전성 성능 다 너무 제 맘에 들어요
안녕하세요 노사장님 잘 보고 있습니다 얼마전에 트랙스 크로스오버 하체 리뷰 먼저 보고 트레일블레이저 보고 있는데요 두차량 비교 했을때 어느차가 하체가 더 튼튼할가요
트랙스가 좀더 나을가요
셀토스 보고 다시 왔습니다. 셀토스가 크기, 디자인, 실내구성은 압도적인데 설계는 비교대상이 아니네요ㅎㅎ
흉기빠들이 자꾸 중고가방어 개소릴 쳐 하던데
실제론 현재 샐토스랑 트블이랑 중고가 별 차이없고 10년후를 생각한다면 셀토스같은 고배기량차들은 환경규제땜에 운행도 못할득
@@브레이브하트-r7lㄹㅇ 셀토스 주행감 별로임.. 외형도 그닥
노사장님
요즘핫한
트랙스 하체후리기좀
리뷰해주세요
기다리고있읍기다
정말 설명 잘해주시네요 귀에 속속 들어오고 자격증 시험 보세요 자동차정비기능장 급 이네요 ^^
전 기능사만 있지만요 ^^ 수고요
저속에서 달달거리는거 빼고는 힘 고속안정성 승차감 핸들링 만족스러움.
믿고보는 노보스~~^^*
역시 쉐보레 트블이야
내 예상이 맞았어
가능하면 4륜 9단미션 Z링크 리뷰를 보고싶었습니다만ㅠ
RS등급 2500부터
RS등급 AWD 2700부터
200만원 차이에 CVT미션과 토션빔 vs. 9단자동미션과 z링크토션빔 + AWD
엔진만 같고 다 달라지는데 비교리뷰가 안되서 아쉽네요~
내차와 하드웨어적 동급차 rs,2륜 주행 질감 말하는데 노사장 대단하다 잔진동 부분에 처음 차 받고 달릴때 느꼈던 내 느낌과 거의 같다 하지만 익숙해지면 그다지 거슬린다 수준은 아니라는 또 이차는 3기통 생각하니 3기통이지 달리면 그 소음이나 진동 없음 외려 120~160까지고 내가 밟고 있다는 느낌을 놓침 정말 조용하게 질나가고 차의 크기에 비해 묵직하게 달림 주행편 리뷰가 어떨지 궁금함
지금 말하는 내용과 리뷰의 본편 내용이 거의 같네요 ㅋㅋㅋ 대 다 나 다
노사장 진짜 그부분에서 놀랬습니다 노사장님 대단 하다 인정요
저는 구말리부 진동 거의 없는 차를 타다가 트블와서 그런지 거슬리네요 ㅎㅎ; 50키로 넘어가면 없어지긴 하는데 그게 좀 아쉬움..
노사장 리뷰는최고! 믿음이가고 무조건 믿고 구매했습니다!
아주 만족하면서 잘 타고있음
역시 쉐보레 GM! 그중 트블 짱~~^^
하부프레임이 탱크같대 ㅋㅋㅋ, 흉기차는 없는 ㅎ
지엠이 서스팬션을 만든다구요..?? 외주 줍니다..지엠 마크 달고 나가니까 지엠 각인 있는거지..칵핏 서스펜션 등등 다 외주입니다..즉 칵핏모듈 서스펜션 모듈
전 트랙스 크로스오버
구매 했슴다
이제 차리뷰는 이사람 것만 보겠습니다
쉐비가 미국에서 살아남기 위해선 당연한거 아닐까요 ㅋㅋㅋ
아 꼴라도 싼마이 수동 2.5좀 팔아주면 얼마나 좋을까...
2부빨리 2부~~
👍 굿
흉기 알바단 댓글에 절대 동요되지 마세요. 동가격대 동급 소형SUV 중에선, 충돌안전성, 운동성능, 정숙성, 승차감 모두 트레일블레이저가 단연 최고입니다. 직접 타보시면 압니다.^^👍
한국 자동차판 돌아가는 꼴 보면 참 가관이죠 ㅠ 동급 최고 아니 차급 뛰어넘는 단단한 기본기의 차량이 허접떼기 차량들 10분의 1도 안 팔리니.. ㅠ
가성비 따지기엔 약간 비싼거 같음...그래도 기본기가 좋은 차라고 봄(앞쪽 디자인 간지는 덤)
객관적 리뷰는 역시 노보스! 원따투따쓰리따봉
윤씨 보고있냐? 리뷰는 이렇게 하는거란다.
윤씨 동영상 안뜨게 하는방법 없나요
오래전부터 하체 밎 눈에 보이지 않는 부분 및
안전 사양 기능에 대한 성능은 쉐비가 더 좋았음
정말로 트블 1.35 e-turbo 엔진이 직분사와 포트분사를 같이 쓰고있나요? 흡기밸브쪽으로도 포트분사가 이뤄지는지 알고싶어요
노보스몰에서 p29 마스크 밖에 안팔던데요...
라이브때 광고 하시던거는 언제 파나요?
알리미늄으로 되있다는건 좋은건가요??
아니 이분은 저런걸 우째 안데요 ??? 별별거를 다아시네 닥분에 재미지게 보고있습니다
전문리뷰는 역시 노사장
쑥시렵네요
투아렉도 해주세요^^
트레블 일레이져 언더바 필요할까요
프레임자체가 국산차 원가절감이랑은 다르네
셀토스 보고 트레일블레이저 하체보는중인데 차이가 너무나네요 프레임구성 두께 부터가 차원이 다르네요 셀토스는 서브프레임도 만들다만 느낌임 ㅋㅋ
쏘렌토 하이브리드랑 신형 카니발 리뷰도 부탁 드립니다. ㅎ
댓글 보면 뇌피셜들 엄청 많음. 타보긴 했나...아마 구경도 못했을껄..
4년이 지난지금 rs트림 3099만원인데 가성비는 실종된거 맞죠? 그래도 아직 살만한 차일까요
우아 이차 리뷰보기 진짜 오래걸렸네 ㅋㅋ
안녕하세요, 기본 차체는 하위 트림이랑 상위트림 모두 같죠? 4륜시 달라지는 미션 토션빔 같은거 말고 기본 뼈대랑 엔진의 알류미늄 부품 같은건 다 같은건가요?
ㅇㅇ 다 같아 이차는 깡통이 가성비가 좋다
9단 미션도 있는데, 그게 궁금합니다,.
언더커버 없다는데
갠찮나요?
잘봤습니다 ㅎㅎ
믿고보는 자동차리뷰 노보스 인디스트리어라~
현기랑은 상대도 안되는 정성을 들였네요
트블 구성에 따라 다른데 전 RS에 2륜 구성으로 가고 중옵인데 2600 좀 넘네요. 자꾸 3천 훌쩍으로 홍보하는데 저쪽 사람들이. 가성비도 무난합니다. 물론 풀옵이면 만만하지 않지만 갠적으론 산타페 등보다 낫네요
잘보고 갑니다 ^^
차는 이쁘고 인테리어만 이쁨됩니다
튼튼함은 나중입니다
나~현기차
나~뽀대중시하는 국민성
개4마리로 끌것인가 아니면
말3마리로 끌것인가