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自分はシフトノブは上から被せる感じで握っています。1＞2間は、Nには戻さずそのまま縦に動かしています。ハンドルは、基本ポジションは9時15分。回す時はクロスハンドル。戻す時は惰性でスルーッと。人によるのかなー？シフトノブについてはシフトダウンする時はバックハンド気味に右側だけ持ったり、シフトアップはその逆だったり。いちいち持ち変えるのがどうにも分からない。
確かにシフトを上から被せるように握ってたら持ち替えるような無さそうですね🤔ハンドルとかシフトノブの握り方は人によって結構癖が出るのかもしれませんね🤨
わしはローからセカンドは左押しながらですね😅癖になってる！0.1秒争ってましたから😂
なんだかんだで一番多いやり方ですね！サーキットですかね？しっかり入れようとなると、そのやり方になりそうですね🤔
@@kakashi-fc3s 若い頃のゼロヨンですね🤣
なるほど！ゼロヨンも速さ争いますね😁
いつも動画拝見させていただいてます。オイル交換しにトータル７まで行く動画を何回も見てます。現在１９歳でバイクにはまってます。（普通免許なし）小さい頃から親父の影響でずっと頭文字D見てきてFCを乗りたいって思い続けてます。免許取って来年くらいにFC納車したいと思ってますがお金がかかるのは勿論理解しています。質問させていただきたいのですが、エンジンOHすると当分故障や不具合はなくなるのでしょうか？またOHの金額を知りたいです。平成初期の車で、いつ乗れなくなるか分からないし、手の届く金額のうちに買いたいです。アドバイスをお願いします。
いつもご視聴ありがとうございます😊エンジンをOHしたからといって故障や不具合が無くなるものではありません。ただリフレッシュされる訳なので、エンジンをOHしてしっかりとオイル交換やらメンテナンスをして乗っていれば、早々に不具合が出る事は無いかと思います！(個体差はありますが)OHの費用もメーカーによって違うとは思いますが工賃も含めて、おおよそ80万前後くらいでしょうか？🤔走行距離はいっていても、しっかりと圧縮もあって元気なエンジンもありますよ！なので購入される際は信頼できるショップさん(出来ればロータリー専門店)を見つけて購入される事をオススメします😄是非、乗りたいと思い続けているFCに乗りましょう！💪
@@kakashi-fc3s なるほど、ありがとうございます！自分も関西なのでトータル７様での購入などを具体的に考えています。
トータルセブンさんなら安心して良いかと思います🙆通うのは遠いでしょうから普段メンテナンスを任せられる所を近くで見つけられると良いですね👍
ランエボなんですね！gc8のにめっちゃ似てるなって思いました
調べてみたら確かにGC8のにそっくりですね😮ランエボかと思ってましたが、もしかしたらGC8のシフトノブかもしれません笑(どっちやねん)
私のは24万キロ超えていてシフトが入りにくいのでいったんニュートラルに戻しています。「あのベンチ」寄るのかなと思ったら素通りでしたね( ﾉД`)
24万キロ超えは凄いですね！👀シフトが入りにくいと2→1はなかなか入ってくれませんからね・・・あのベンチは動画撮影の2日前にいったばかりだったのでスルーしました😂
自分はシフトノブは上から被せる感じで握っています。
1＞2間は、Nには戻さずそのまま縦に動かしています。
ハンドルは、基本ポジションは9時15分。
回す時はクロスハンドル。戻す時は惰性でスルーッと。
人によるのかなー？
シフトノブについてはシフトダウンする時はバックハンド気味に右側だけ持ったり、
シフトアップはその逆だったり。いちいち持ち変えるのがどうにも分からない。
確かにシフトを上から被せるように握ってたら持ち替えるような無さそうですね🤔
ハンドルとかシフトノブの握り方は人によって結構癖が出るのかもしれませんね🤨
わしはローからセカンドは左押しながらですね😅癖になってる！
0.1秒争ってましたから😂
なんだかんだで一番多いやり方ですね！
サーキットですかね？しっかり入れようとなると、そのやり方になりそうですね🤔
@@kakashi-fc3s 若い頃のゼロヨンですね🤣
なるほど！ゼロヨンも速さ争いますね😁
いつも動画拝見させていただいてます。オイル交換しにトータル７まで行く動画を何回も見てます。現在１９歳でバイクにはまってます。（普通免許なし）小さい頃から親父の影響でずっと頭文字D見てきてFCを乗りたいって思い続けてます。免許取って来年くらいにFC納車したいと思ってますがお金がかかるのは勿論理解しています。質問させていただきたいのですが、エンジンOHすると当分故障や不具合はなくなるのでしょうか？またOHの金額を知りたいです。平成初期の車で、いつ乗れなくなるか分からないし、手の届く金額のうちに買いたいです。アドバイスをお願いします。
いつもご視聴ありがとうございます😊
エンジンをOHしたからといって故障や不具合が無くなるものではありません。
ただリフレッシュされる訳なので、エンジンをOHしてしっかりとオイル交換やらメンテナンスをして乗っていれば、早々に不具合が出る事は無いかと思います！(個体差はありますが)
OHの費用もメーカーによって違うとは思いますが工賃も含めて、おおよそ80万前後くらいでしょうか？🤔
走行距離はいっていても、しっかりと圧縮もあって元気なエンジンもありますよ！
なので購入される際は信頼できるショップさん(出来ればロータリー専門店)を見つけて購入される事をオススメします😄
是非、乗りたいと思い続けているFCに乗りましょう！💪
@@kakashi-fc3s なるほど、ありがとうございます！自分も関西なのでトータル７様での購入などを具体的に考えています。
トータルセブンさんなら安心して良いかと思います🙆
通うのは遠いでしょうから普段メンテナンスを任せられる所を近くで見つけられると良いですね👍
ランエボなんですね！
gc8のにめっちゃ似てるなって思いました
調べてみたら確かにGC8のにそっくりですね😮
ランエボかと思ってましたが、もしかしたらGC8のシフトノブかもしれません笑(どっちやねん)
私のは24万キロ超えていてシフトが入りにくいので
いったんニュートラルに戻しています。
「あのベンチ」寄るのかなと思ったら素通りでしたね( ﾉД`)
24万キロ超えは凄いですね！👀
シフトが入りにくいと2→1はなかなか入ってくれませんからね・・・
あのベンチは動画撮影の2日前にいったばかりだったのでスルーしました😂