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私方はレクサス新型NXを1年前に納車して納車の時にEXキーパープレミアムを施工して今回1年になりましたからメンテナンスをやりました。追加で樹脂コーティングとエンジンルームコーティングをやりました。
樹脂、エンジンルームともにキレイを保つとより愛着が湧きますよね😊
動画を見て新車の納車時にＥXキーパープレミアム施工しました。費用は掛かりましたが、外装はもちろんエンジンルーム内、ドアの内側、樹脂フェンダー、ホイールまでヌルテカです。非常に汚れが付かないので洗車回数が減り、メンテナンスキッドないので楽になりました。価値はあると思います。
ご納車おめでとうございます🎉隅々までコーティングされるので本当に普段のお手入れが楽になると思います😊駐車場で周囲のクルマとの輝きの差が凄くて目立つと思います👍
値段とかコストの話も好きなので、楽しめました！コーティングをして、メンテナンスをして、より高みの艶へと進化していけるのも良いですね😊
メンテナンスをして施工直後に戻す…のではなく、さらに進化するというのを聞いてしまうと試したくなってしまいますよね🤩
始めまして。ハスラーjスタイル2-フェニックスレッドパールを購入します。赤系なので色褪せすると聞いてます。色褪せを防ぐにはどのプランを選択すれば良いかアドバイスお願いします。
色褪せにはより厚みのあるコーティングが有効なのでEXキーパーが最も有効にはなりますが、定期的なお手入れが一番大切だと思います😊
新車を購入します。車色はダークグレー×クリアベージュの予定です。これを機にしっかりコーティングしてうる艶ライフを過ごしたいのですが、駐車場が鉄道の高架下で、鉄粉落下の影響など心配です。どんなグレードを選び、どんなメンテナンス対応を取れば何とか凌げますでしょうか。恐れ入りますが、ご教授下さい。
コーティング自体は文句なしでEXがお勧めです。ただ、環境をお聞きする限り鉄粉の付着が多いという事で、定期的なメンテナンス（鉄粉取り）は欠かせないと考えます。（鉄粉自体を防ぐ事はできません）艶感や被膜の厚いEXは満足度も高いですが、メンテナンス頻度が多いとそれもコスト増になるのでどこまで費用を許容できるかという点も考えるのがよろしいかと思います✋
EXキーパープレミアムで、2年に一度のメンテするつもりです。が、NXがいつになるかが先ですよね。。。悩ましいですが、コーティングほか妄想のみ先行してます。施行時には報告させて頂きます。いつも参考にさせて頂いてます。ありがとうございました♪
ぜひぜひレビューお待ちしております😆
コメント失礼いたします。楽しく見させて頂きました。来月、レクサスLBXを納車予定です。ご質問ですが、LBXはどのサイズになりますか？また、ネモさんに施工頂きたいのですが遠方です。そこで大阪でおススメのキーパーコーティングの店舗はございますでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。LBXはMサイズになります。残念ながら大阪に信頼できる知人がおりませんのでお勧めできる店舗となると思いつきません🙇♂️
今車を契約しようと、コーティングをどこにお願いするか、迷っておりました。とても参考になりました！ありがとうございます。ちなみにですが、ディーラーコーティングとどちらがオススメですか？キーパーさんにお願いした場合、5年プランにすると、先払いで料金を支払う事は可能なのでしょうか？これからコーティング、メンテナンスの参考にさせていただきます。
メンテナンスの料金を先払いでいただく事は各店舗行っていないとは思いますが、販売会社によって見解が異なるとは思いますので、詳しくは依頼店舗にお問い合わせください。
前はEXKeePerなかったので、クリスタルそしてダイヤモンド最後がecoプラスダイヤモンドで9年乗りました。ダイヤモンド以上のはかならずメンテナンスしてました。ほとんど機械洗車でしたが、手荒いでスタンドで依頼した時9年と言ってびっくりされました❗️。来週納車ですが今度はEXKeePerプレミアム、アンダーコーティング、タブレットKeePerで依頼しました😃前回シルバー今回はホワイトパールですがあまり光らないかと思いますが、カラーでしたら断然EXKeePerですね❗️メンテナンスをしっかりすればecoプラスダイヤモンドコーティングでもシルバー、ホワイトパールでしたらいいのでしょうか？
ホワイト、シルバー系でもEXは艶のレベルが圧倒的に違うと確信しております😎
新型nxが納車されたらexkeeper施工してもらいたいのですが、株主優待権がkeeper laboでしか使えないと思うのですが、proとlaboではやはり差がありますか？？
基本的に株主優待券は直営のキーパーラボのみで利用可能ですが、プロショップでも対応するケースがあるようです。また、ラボの方がしっかりされている印象ですが、ラボを超えているプロショップもあると認識しております😊
フレッシュキーパーのコスパはいかがでしょう？今までクリスタルキーパーだったんですが、艶が全く違ったんですが。
おっしゃ通り艶感かなり向上しているので価格以上に満足されると思います！
駐車環境的に毎年ボディの鉄粉取り（粘土使用）が必須な環境なのですが、新車購入後からだとどのようなコーティングがベストだと思われますか？
何に重きを置くかだと思います。私が同じ状況でしたらEXキーパーを施工し、毎年鉄粉取りを含めてメンテを行います。
この度中古のラパンを購入しました。そのお店は現状渡しですので、ボディーの状態は悪いです。ヘッドライトの黄ばみもひどいです。二年程乗る予定です。費用も抑えたいのですが、研磨は絶対に入れて欲しいと考えております。どのコースでオプションなどオススメはありますでしょうか？ご教授宜しくお願い致しますm(__)m
ご契約おめでとうございます🎉㊗️🍾正直なところ状態を見ていないというのと予算によってお勧めが変わってきますので、詳しくは依頼する店舗さんと相談していただきたいですが、費用を抑えたいという事であればフレッシュキーパーに研磨を加えたらよろしいのではないでしょうか😊
はじめまして。6月にIS 350モードブラックが納車になりEXキーパープレミアムを施工しました。施工時にマットブラックのホイールにコーティングはしない方が良いと思ったのですが、ホイールに合ったコーティング剤を使用するとの話だったのでお願いしました。ホイールは艶が出ていなく最高の仕上がりで満足してます。
コメントありがとうございます😊マットの質感を損なわないコーティング剤があるのならベストですよね👍マットカラーのスッピンは外的要因からするとリスクが高過ぎますので😱
初めまして。ハリアー納車待ちなのですが、コーティングをしようと考えています。セラミックコーティングというのはプロから見てどうですか？
コメントありがとうございます😊セラミックコーティング自体は良いものだと思います。デメリットはコストが掛かるという事でしょうか💦一般的なガラスコーティングに比べるとセラミックの方が被膜が厚い為、よりボディを守る事に優れていると思います。ちなみに一般のガラスコーティングが0.3ミクロン、ダイヤモンドキーパーで1ミクロン以上と言われています。セラミックは1層で2ミクロン程度と言われているので、重ねていけばより深みが出るのかなと思いますが、高価過ぎるので個人的にはなかなか手が出せません💦価格的に折り合うのであればオススメだと思います😊
返信有難うございます。たしかに高価ですよね。分かりやすい説明有難うございます。
五年間で考えた場合、クリスタルを五回かけるのとダイヤモンドをAメンテしていくのでは、どちらの方がおすすめでしょうか？コスト的にはほとんど変わらないので迷っています。
ダイヤモンドの方がガラス被膜が厚くなりツヤ、防汚性能などが上回る為、私でしたらダイヤモンドを選択します😊
こんばんわ。洗車柱先生（笑）参考にさせて頂きます！！NXを購入予定ですEXプレミアムは、サイドミラーはコーテングは含まれないのでしょうか？または何か鱗防止とかありますでしょうか？
ありがとうございます！
サイドミラーは窓ガラスコーティングの際に同時に依頼すると施工してくれますよ👍
@@nemoya_luster 先生 今日もありがとうございました！！
ふらんぼあとら吉さん 先生はやめましょ🥺（笑）
ダイヤモンドにすると洗車機は使わない方が良いのでしょうか？
全てのキーパーコーティングは洗車機OKです！EXキーパーのみ施工後１ヶ月後から可能となりますが、その他はすぐに機械にかけても大丈夫です😁
分かりやすい比較で大変参考になりました。塗装箇所に関しての質問です。RXのサイドミラーのピアノブラック箇所、Bピラーのピアノブラック箇所はコーティングされるのでしょうか？
ピアノブラック部もボディ同様、EXキーパーを施工しております😊
ねもさんご自身でコーティングされたという事でしょうか？LABOにて施工した場合にコーティングしてくれるのか気になりまして😅依頼予定の店舗に聞いてみます！
@@ちぃ-p5w8l 基本的にピアノブラック部もEXキーパーのVP326は施工しますよ✋️パノラマルーフをMOPで選択されていたらガラスルーフの前もピアノブラックになりますからそこも塗ります😊
ありがとうございます！やはりEXキーパーが良さそうですね☺️納車予定日が判明次第、予約してきます。
@@ちぃ-p5w8l 施工レポート楽しみにしております😆
CSKさんのチャンネルではお世話になっております。店舗選びでご相談です。都内在住ですが、10KM圏内にキーパーラボが何店舗かあります。その中でも、一番近い店舗はやや狭く、まだオープンしそれほど経っていないのか、HPのスタッフや施工例の掲載が少ないです。もう1点は、少し距離（4KM程度）はあるものの、最近リニューアルしており、店舗も広く、スタッフや施工例の掲載も多い、どちらの店舗を選ぶべきでしょうか。
都内ですと近隣で選択肢が多くて良いですね😊キーパーラボでしたらキーパー直営ですし、新規店は基本的に他店で優秀な店長さんなどを配置する事が多いと聞いていますので、施工例が少なくても全く問題ないと思います。むしろ安心してお任せできるのではないでしょうか👍店舗の広さは単純に受け入れられるキャパの問題ですので、施工には問題ないと思います！
@@nemoya_luster ご回答いただき、ありがとうございました。NXをEXキーパープレミアムでお願いしようと思っています。洗車やガラスコーティング等、定期的にお願いするのであれば、一番近い店舗がよさそうです。シートコーティングもあれば、よいのですが・・・
シートコーティングは布用しかないのです😅レクサスの革シートは純正のプロテクト&クリーナーキットを使用するのが間違いないかと思います✋
@@nemoya_luster ありがとうございました。そのようにします。
RX納車待ちでディーラーでのコーティングがサービスなんですが、正直あまり期待してないのです。。ディーラーコーティングなしでキーパーさんにお願いした方がいいでしょうか？そのままディーラーコーティングの上にキーパーさんでしてもらう方がいいでしょうか？
コメントありがとうございます😊正直なところ、ガラス系のコーティングであれば無駄にはならないと思いますが、どちらでも仕上がりに差はないので、施工してもらう必要性はないかなと感じます😅
返信ありがとうございます♬チャンネル登録させて頂きました^ ^
@@さゆり-h2r ありがとうございます😊
毎年クリスタルでいいと思います。
それも良い選択だと思います😊
次車のコーティングを検討してます。現在はソフト99のハイモスコートですが、メンテナンスメニューが設定されてない。オーバーコート層だけを整えるのが難しいのが理由とされてます。次はメンテもあるＥＸキーパーかな。こちらはトップコートの補充が出来るところが評価ポイント。でも、なぜ、ハイモスコートはメンテメニューがないのか不明。
開発陣が必要ないと判断されたのかもしれません🤔
@@nemoya_luster 有難うございました。
私方はレクサス新型NXを1年前に納車して納車の時にEXキーパープレミアムを施工して今回1年になりましたからメンテナンスをやりました。追加で樹脂コーティングとエンジンルームコーティングをやりました。
樹脂、エンジンルームともにキレイを保つとより愛着が湧きますよね😊
動画を見て新車の納車時にＥXキーパープレミアム施工しました。費用は掛かりましたが、外装はもちろん
エンジンルーム内、ドアの内側、樹脂フェンダー、ホイールまでヌルテカです。非常に汚れが付かないので
洗車回数が減り、メンテナンスキッドないので楽になりました。価値はあると思います。
ご納車おめでとうございます🎉
隅々までコーティングされるので本当に普段のお手入れが楽になると思います😊
駐車場で周囲のクルマとの輝きの差が凄くて目立つと思います👍
値段とかコストの話も好きなので、楽しめました！
コーティングをして、メンテナンスをして、より高みの艶へと進化していけるのも良いですね😊
メンテナンスをして施工直後に戻す…
のではなく、さらに進化するというのを聞いてしまうと試したくなってしまいますよね🤩
始めまして。
ハスラーjスタイル2-フェニックスレッドパールを購入します。
赤系なので色褪せすると聞いてます。
色褪せを防ぐにはどのプランを選択すれば良いかアドバイスお願いします。
色褪せにはより厚みのあるコーティングが有効なのでEXキーパーが最も有効にはなりますが、定期的なお手入れが一番大切だと思います😊
新車を購入します。車色はダークグレー×クリアベージュの予定です。これを機にしっかりコーティングしてうる艶ライフを過ごしたいのですが、駐車場が鉄道の高架下で、鉄粉落下の影響など心配です。どんなグレードを選び、どんなメンテナンス対応を取れば何とか凌げますでしょうか。恐れ入りますが、ご教授下さい。
コーティング自体は文句なしでEXがお勧めです。
ただ、環境をお聞きする限り鉄粉の付着が多いという事で、定期的なメンテナンス（鉄粉取り）は欠かせないと考えます。
（鉄粉自体を防ぐ事はできません）
艶感や被膜の厚いEXは満足度も高いですが、メンテナンス頻度が多いとそれもコスト増になるのでどこまで費用を許容できるかという点も考えるのがよろしいかと思います✋
EXキーパープレミアムで、2年に一度のメンテするつもりです。が、NXがいつになるかが先ですよね。。。
悩ましいですが、コーティングほか妄想のみ先行してます。施行時には報告させて頂きます。いつも参考にさせて頂いてます。ありがとうございました♪
ぜひぜひレビューお待ちしております😆
コメント失礼いたします。
楽しく見させて頂きました。
来月、レクサスLBXを納車予定です。
ご質問ですが、LBXはどのサイズになりますか？また、ネモさんに施工頂きたいのですが遠方です。そこで大阪でおススメのキーパーコーティングの店舗はございますでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。
LBXはMサイズになります。
残念ながら大阪に信頼できる知人がおりませんのでお勧めできる店舗となると思いつきません🙇♂️
今車を契約しようと、コーティングをどこにお願いするか、迷っておりました。とても参考になりました！ありがとうございます。
ちなみにですが、ディーラーコーティングとどちらがオススメですか？
キーパーさんにお願いした場合、5年プランにすると、先払いで料金を支払う事は可能なのでしょうか？
これからコーティング、メンテナンスの参考にさせていただきます。
メンテナンスの料金を先払いでいただく事は各店舗行っていないとは思いますが、販売会社によって見解が異なるとは思いますので、詳しくは依頼店舗にお問い合わせください。
前はEXKeePerなかったので、クリスタルそしてダイヤモンド最後がecoプラスダイヤモンドで9年乗りました。ダイヤモンド以上のはかならずメンテナンスしてました。ほとんど機械洗車でしたが、手荒いでスタンドで依頼した時9年と言ってびっくりされました❗️。来週納車ですが今度はEXKeePerプレミアム、アンダーコーティング、タブレットKeePerで依頼しました😃前回シルバー今回はホワイトパールですがあまり光らないかと思いますが、カラーでしたら断然EXKeePerですね❗️メンテナンスをしっかりすればecoプラスダイヤモンドコーティングでもシルバー、ホワイトパールでしたらいいのでしょうか？
ホワイト、シルバー系でもEXは艶のレベルが圧倒的に違うと確信しております😎
新型nxが納車されたらexkeeper施工してもらいたいのですが、株主優待権がkeeper laboでしか使えないと思うのですが、proとlaboではやはり差がありますか？？
基本的に株主優待券は直営のキーパーラボのみで利用可能ですが、プロショップでも対応するケースがあるようです。
また、ラボの方がしっかりされている印象ですが、ラボを超えているプロショップもあると認識しております😊
フレッシュキーパーのコスパはいかがでしょう？
今までクリスタルキーパーだったんですが、艶が全く違ったんですが。
おっしゃ通り艶感かなり向上しているので価格以上に満足されると思います！
駐車環境的に毎年ボディの鉄粉取り（粘土使用）が必須な環境なのですが、新車購入後からだとどのようなコーティングがベストだと思われますか？
何に重きを置くかだと思います。
私が同じ状況でしたらEXキーパーを施工し、毎年鉄粉取りを含めてメンテを行います。
この度中古のラパンを購入しました。そのお店は現状渡しですので、ボディーの状態は悪いです。ヘッドライトの黄ばみもひどいです。二年程乗る予定です。費用も抑えたいのですが、研磨は絶対に入れて欲しいと考えております。どのコースでオプションなどオススメはありますでしょうか？ご教授宜しくお願い致しますm(__)m
ご契約おめでとうございます🎉㊗️🍾
正直なところ状態を見ていないというのと予算によってお勧めが変わってきますので、詳しくは依頼する店舗さんと相談していただきたいですが、費用を抑えたいという事であればフレッシュキーパーに研磨を加えたらよろしいのではないでしょうか😊
はじめまして。6月にIS 350モードブラックが納車になりEXキーパープレミアムを施工しました。施工時にマットブラックのホイールにコーティングはしない方が良いと思ったのですが、ホイールに合ったコーティング剤を使用するとの話だったのでお願いしました。ホイールは艶が出ていなく最高の仕上がりで満足してます。
コメントありがとうございます😊
マットの質感を損なわないコーティング剤があるのならベストですよね👍
マットカラーのスッピンは外的要因からするとリスクが高過ぎますので😱
初めまして。
ハリアー納車待ちなのですが、コーティングをしようと考えています。
セラミックコーティングというのはプロから見てどうですか？
コメントありがとうございます😊
セラミックコーティング自体は良いものだと思います。
デメリットはコストが掛かるという事でしょうか💦
一般的なガラスコーティングに比べるとセラミックの方が被膜が厚い為、よりボディを守る事に優れていると思います。
ちなみに一般のガラスコーティングが0.3ミクロン、ダイヤモンドキーパーで1ミクロン以上と言われています。セラミックは1層で2ミクロン程度と言われているので、重ねていけばより深みが出るのかなと思いますが、高価過ぎるので個人的にはなかなか手が出せません💦
価格的に折り合うのであればオススメだと思います😊
返信有難うございます。
たしかに高価ですよね。
分かりやすい説明有難うございます。
五年間で考えた場合、クリスタルを五回かけるのとダイヤモンドをAメンテしていくのでは、どちらの方がおすすめでしょうか？
コスト的にはほとんど変わらないので迷っています。
ダイヤモンドの方がガラス被膜が厚くなりツヤ、防汚性能などが上回る為、私でしたらダイヤモンドを選択します😊
こんばんわ。洗車柱先生（笑）参考にさせて頂きます！！
NXを購入予定です
EXプレミアムは、サイドミラーはコーテングは含まれないのでしょうか？
または何か鱗防止とかありますでしょうか？
ありがとうございます！
サイドミラーは窓ガラスコーティングの際に同時に依頼すると施工してくれますよ👍
@@nemoya_luster 先生 今日もありがとうございました！！
ふらんぼあとら吉さん 先生はやめましょ🥺（笑）
ダイヤモンドにすると洗車機は使わない方が良いのでしょうか？
全てのキーパーコーティングは洗車機OKです！EXキーパーのみ施工後１ヶ月後から可能となりますが、その他はすぐに機械にかけても大丈夫です😁
分かりやすい比較で大変参考になりました。塗装箇所に関しての質問です。RXのサイドミラーのピアノブラック箇所、Bピラーのピアノブラック箇所はコーティングされるのでしょうか？
ピアノブラック部もボディ同様、EXキーパーを施工しております😊
ねもさんご自身でコーティングされたという事でしょうか？LABOにて施工した場合にコーティングしてくれるのか気になりまして😅依頼予定の店舗に聞いてみます！
@@ちぃ-p5w8l 基本的にピアノブラック部もEXキーパーのVP326は施工しますよ✋️
パノラマルーフをMOPで選択されていたらガラスルーフの前もピアノブラックになりますからそこも塗ります😊
ありがとうございます！やはりEXキーパーが良さそうですね☺️納車予定日が判明次第、予約してきます。
@@ちぃ-p5w8l 施工レポート楽しみにしております😆
CSKさんのチャンネルではお世話になっております。店舗選びでご相談です。都内在住ですが、10KM圏内にキーパーラボが何店舗かあります。その中でも、一番近い店舗はやや狭く、まだオープンしそれほど経っていないのか、HPのスタッフや施工例の掲載が少ないです。もう1点は、少し距離（4KM程度）はあるものの、最近リニューアルしており、店舗も広く、スタッフや施工例の掲載も多い、どちらの店舗を選ぶべきでしょうか。
都内ですと近隣で選択肢が多くて良いですね😊
キーパーラボでしたらキーパー直営ですし、新規店は基本的に他店で優秀な店長さんなどを配置する事が多いと聞いていますので、施工例が少なくても全く問題ないと思います。
むしろ安心してお任せできるのではないでしょうか👍
店舗の広さは単純に受け入れられるキャパの問題ですので、施工には問題ないと思います！
@@nemoya_luster ご回答いただき、ありがとうございました。NXをEXキーパープレミアムでお願いしようと思っています。洗車やガラスコーティング等、定期的にお願いするのであれば、一番近い店舗がよさそうです。シートコーティングもあれば、よいのですが・・・
シートコーティングは布用しかないのです😅
レクサスの革シートは純正のプロテクト&クリーナーキットを使用するのが間違いないかと思います✋
@@nemoya_luster ありがとうございました。そのようにします。
RX納車待ちでディーラーでのコーティングがサービスなんですが、正直あまり期待してないのです。。
ディーラーコーティングなしでキーパーさんにお願いした方がいいでしょうか？
そのままディーラーコーティングの上にキーパーさんでしてもらう方がいいでしょうか？
コメントありがとうございます😊
正直なところ、ガラス系のコーティングであれば無駄にはならないと思いますが、どちらでも仕上がりに差はないので、施工してもらう必要性はないかなと感じます😅
返信ありがとうございます♬
チャンネル登録させて頂きました^ ^
@@さゆり-h2r ありがとうございます😊
毎年クリスタルでいいと思います。
それも良い選択だと思います😊
次車のコーティングを検討してます。現在はソフト99のハイモスコートですが、メンテナンスメニューが設定されてない。オーバーコート層だけを整えるのが難しいのが理由とされてます。
次はメンテもあるＥＸキーパーかな。こちらはトップコートの補充が出来るところが評価ポイント。でも、なぜ、ハイモスコートはメンテメニューがないのか不明。
開発陣が必要ないと判断されたのかもしれません🤔
@@nemoya_luster 有難うございました。