OHA ich bin nicht alleine. Die selben Probleme, wie Du beschrieben hast, hatte ich auch. Selbst jetzt, nach über 5000km, denke ich noch so manches mal, das hättest du besser machen können. Bin auch ein wieder einsteiger mit ende fünfzig. War mir nicht zu schade, einen freien Platz zu suchen, um zu üben. Achten fahren, wenden mit der Maschine, selbst das scharfe bremsen muss man mal erlebt haben. Ruhig und sicher, die Umwelt genießen ist mein Ding. Ich wünsche Dir noch viel Freude beim fahren. Aber Pass auf! Es macht süchtig.
Ein weiterer Grund, warum man im Alter vorsichtiger wird (und ggf. sich unsicherer fühlt), liegt m.E. auch Lebenserfahrung. Ich bin mir heutzutage vieler Gefahren bewusst und habe davor Respekt (oder auch Angst.... neee, es ist Respekt). Man hat viel mehr gesehen und erlebt und es ist mir viel bewusster, wo man mit einem Unfall enden kann. Neben den Gründen, die Du so genannt hast. Wäre ich vor 40 Jahren (nach dem Leichtkraftrad) weiter mit dem Zweirad gefahren, ich weiss nicht ob ich heute noch schreiben könnte. Die Riskobereistchaft war sehr groß, Risikoempfinden nicht ausgeprägt..... und vieles ging mit "passt scho" noch kanpp durch. Freut mich, dass Du Deine Sicherheit zurückgewinnst und ich bin etwas neidisch, Du wohnst in einer schönen Gegend zum Motorrad fahren.
Danke für dein Feedback. Genau so empfinde ich das auch. Was noch dazu kommt ist die mangelnde Mucki-Kraft. KA. ob ich das Bike in jeder Lage wieder allein aufstellen könnt. Aber wie in E3 erzählt, meist kommt eh irgend ein netter Mensch und hilft, schlimmstenfalls muss man jemand suchen. Hauptsache man verletzt sich nicht gröber.
Lieber junger Motorradfreund. Du redest von Alter bei Deinen ca. 50 Jährchen,. Du hast wohl sehr richtig bemerkt daß man ab diesem Alter nicht mehr so ungestüm fährt und das ist auch gut so! Ich fahre nun schon seit meinem 16. Lebensjahr (illegal schon früher) motorisierte Zweiräder mit großer Freude, und man wird mit den 83 Jahren die ich in den nächsten Wochen erreichen will mit mehr Bedacht. Man hat eben doch schon über die Jahre vielfältige Erfahrungen sammeln dürfen Ich bin annähernd jedes Jahr ebenfalls in Österreich, hier vorzugsweise Vorarlberg und Tirol unterwegs, inzwischen allerdings auf meinen Soft-Choppern LS 650 Savage und der Yamaha Virago, die sind bequemer auf Tour zu fahren als die Bikes der Jahre zuvor. Übrigens habe ich Verwandtschaft in Ö. und zwar bei Krems und in Wien, bin dort schon öfter mit dem Boot auf der Donau zu Besuch gewesen. Ich wünsche Dir weiterhin Spass am Radlfahrn und freue mich wieder mal Videos von Dir anschauen zu können. Mit besten Grüßen aus der Nähe von Stuttgart verbleibt der alte Motorradfreund Walter
Ein QS kommt ja vom Rennsport. Und Funktioniert eigentlich nur in hohen Drehzahlen wirklich gut. Bin auch schon viele Moped‘s mit QS gefahren, manche Funktionieren besser, manche schlechter, aber die meisten erst ab Drehzahl Mitte so richtig. Da is das DCT von Honda sicher eifacher, und leichter zu fahren. Für mich persönlich ist es nix, will noch selber Schalten. Lg S.R
![Hausstrecke und VLOG Setup [S1-E7]](http://i.ytimg.com/vi/lUcSaRTmHY0/mqdefault.jpg)
![Hausstrecke und VLOG Setup [S1-E7]](/img/tr.png)
![Motorrad Wiedereinsteiger 50+ [S1-E8]](http://i.ytimg.com/vi/wgoAbT0-RZs/mqdefault.jpg)
OHA ich bin nicht alleine. Die selben Probleme, wie Du beschrieben hast, hatte ich auch. Selbst jetzt, nach über 5000km, denke ich noch so manches mal, das hättest du besser machen können. Bin auch ein wieder einsteiger mit ende fünfzig. War mir nicht zu schade, einen freien Platz zu suchen, um zu üben. Achten fahren, wenden mit der Maschine, selbst das scharfe bremsen muss man mal erlebt haben. Ruhig und sicher, die Umwelt genießen ist mein Ding.
Ich wünsche Dir noch viel Freude beim fahren. Aber Pass auf! Es macht süchtig.
Es besteht also noch Hoffnung…? 😄
Ein weiterer Grund, warum man im Alter vorsichtiger wird (und ggf. sich unsicherer fühlt), liegt m.E. auch Lebenserfahrung. Ich bin mir heutzutage vieler Gefahren bewusst und habe davor Respekt (oder auch Angst.... neee, es ist Respekt). Man hat viel mehr gesehen und erlebt und es ist mir viel bewusster, wo man mit einem Unfall enden kann. Neben den Gründen, die Du so genannt hast.
Wäre ich vor 40 Jahren (nach dem Leichtkraftrad) weiter mit dem Zweirad gefahren, ich weiss nicht ob ich heute noch schreiben könnte. Die Riskobereistchaft war sehr groß, Risikoempfinden nicht ausgeprägt..... und vieles ging mit "passt scho" noch kanpp durch.
Freut mich, dass Du Deine Sicherheit zurückgewinnst und ich bin etwas neidisch, Du wohnst in einer schönen Gegend zum Motorrad fahren.
Danke für dein Feedback. Genau so empfinde ich das auch. Was noch dazu kommt ist die mangelnde Mucki-Kraft. KA. ob ich das Bike in jeder Lage wieder allein aufstellen könnt. Aber wie in E3 erzählt, meist kommt eh irgend ein netter Mensch und hilft, schlimmstenfalls muss man jemand suchen.
Hauptsache man verletzt sich nicht gröber.
Lieber junger Motorradfreund. Du redest von Alter bei Deinen ca. 50 Jährchen,.
Du hast wohl sehr richtig bemerkt daß man ab diesem Alter nicht mehr so ungestüm fährt und das ist auch gut so!
Ich fahre nun schon seit meinem 16. Lebensjahr (illegal schon früher) motorisierte Zweiräder mit großer Freude,
und man wird mit den 83 Jahren die ich in den nächsten Wochen erreichen will mit mehr Bedacht.
Man hat eben doch schon über die Jahre vielfältige Erfahrungen sammeln dürfen
Ich bin annähernd jedes Jahr ebenfalls in Österreich, hier vorzugsweise Vorarlberg und Tirol unterwegs, inzwischen allerdings
auf meinen Soft-Choppern LS 650 Savage und der Yamaha Virago, die sind bequemer auf Tour zu fahren als die Bikes der Jahre
zuvor.
Übrigens habe ich Verwandtschaft in Ö. und zwar bei Krems und in Wien, bin dort schon öfter mit dem Boot auf der Donau zu Besuch gewesen.
Ich wünsche Dir weiterhin Spass am Radlfahrn und freue mich wieder mal Videos von Dir anschauen zu können.
Mit besten Grüßen aus der Nähe von Stuttgart verbleibt der alte Motorradfreund
Walter
83! 😱 WOW! Und du sitzt noch am Bike?! Das wär mein langfristiges Ziel 🤣
Ein QS kommt ja vom Rennsport. Und Funktioniert eigentlich nur in hohen Drehzahlen wirklich gut. Bin auch schon viele Moped‘s mit QS gefahren, manche Funktionieren besser, manche schlechter, aber die meisten erst ab Drehzahl Mitte so richtig. Da is das DCT von Honda sicher eifacher, und leichter zu fahren. Für mich persönlich ist es nix, will noch selber Schalten. Lg S.R
Wusste ich noch nicht. Danke für die Info.