Відео

Daumen hoch 👍 Schönes Motorrad Darf ich fragen wie gross du bist und wie der Sitz Komfort ist!?

Wenn die Originalbereifung das Problem ist, gibt es für die Honda NC 750 X dann eine bessere Reifenempfehlung?

Lufttemperaturanzeige wäre schön!

Hallo, das 'schlechte' Fahrverhalten in Kurven ist nicht dem tiefen Schwerpunkt geschuldet, sondern der Originalbereifung. Mit anderen Reifen hast du ein ganz anderes Motorrad. Dann wirst du auch verstehen, warum alle anderen den tiefen Schwerpunkt loben. Lorenz

Hoi. Heute siehst aber alt aus 😂. Gruss Thailand 1959 😂. Viel Spaß . Ps. Schönes Motorrad. Fahre die Cb 650R 😊.

Ich fahr die NC jetzt die 3. Saison. In der geeigneten Umgebung ist sie durchaus zu sportlichen Leistungen fähig. Die engen Passtrassen in meiner Umgebung mag sie besonders. Bei keinen 100m bis zur nächsten Spitzkehre hält sie mit dem Drehmoment von unten und dem kontinuierlichen Vortrieb durchs DCT gut mit schwereren, sportlicheren Bikes mit. Leistung ist da nicht so zentral. Und mit dem tiefen Schwerpunkt sind die Fussrasten schneller unten am Kratzen als bei anderen.

Habe mir nach langer Recherche vor 2 Wochen eine NC750X gekauft. Habe mich bewusst für das Vorgänger Modell entschieden (2016-2020). Vorteile: Mehr Federweg (bessere Komponenten), 3 verschiedene Sportmodus und mehr Sitzhöhe. Natürlich ist der Preis auch ein Argument.

Danke für das Video Nach 1 Jahr mit der Honda bin ich weiterhin absolut überzeugt. Sehr "smoother" Motor mit ordentlich Drehmoment. Wobei, wenn nötig, auch seh rzügig gefahren werden kann. Unterstützt durch das DCT, welches "immer" den richtigen Gang bereit hält. ist halt wie Turbo-Diesel mit Doppelkupplungsgetriebe fahren.👍 Kein vergleich mit der Rumpelbude Kawasaki Versys 650, die ich vor Kauf der NC mehrfach zur Probe gefahren bin. Das Gepäckfach erhöht den Nutzen der NC bei z.B. kleinen Einkäufen, der kleinen Sonntags-Runde o.ä. zusätzlich. Für mich ist es die "Eier legende Wollmilchsau".😃 Grüße aus dem Weserbergland

Noch ein Wort zum Vergleich mit der Kawasaki Versys650, was ich im Video vergessen habe zu erwähnen: diese beiden Bikes kann man eigentlich nicht vergleichen. Die Versys ist ein sehr vielseitiges Bike, aber eindeutig auf sportliche Fahrweise ausgerichtet. Sie mag es nicht, wenn man da langsam vor sich hintümpelt und will auch mal schneller gefahren werden. Während die Honda eindeutig was ist, wenn man nur gemütlich dahin cruisen will. Reisetauglich sind sie meiner Meinung nach beide. Das Fahrwerk und Straßenlage denke ich sind aber bei der Versys deutlich besser, genauso wie die Bremsen vorne.

Du hast das geniale „Helmfach“ vergessen lobend zu erwähnen, ich finde es einfach genial & das DCT finde ich cool, weil man kann, muss aber nicht selber schalten! Ja du hast recht Farbdisplay wäre toll & das verstellbare Windschild ist eigentlich ein muss!👍😁 ich habe mir die NC letzten Herbst als Wiedereinsteiger nach entsprechender Probefahrt geholt

Meine Probefahrt mit dieser Maschine ist nächste Woche. Ich darf die 24 Stunden behalten

Weißt du wann ein Facelift kommen soll, man hat da noch nichts drüber gehört

Ich hatte auch die Überlegung,mir die Versys 650 zu holen.Leider habe ich zu kurze Beine ,da passt die Sitzhöhe leider nicht.Jetzt wird es die Honda 750 nc x mit Dct.Die du ja auch schon vorgestellt hast.Bin jetzt 60 Jahre ,da passt das wohl besser.

Ich finde diesen trend mit den Matten Farben furchtbar. Ich vermisse die 2 Farblackierungen aus den 80érn.

Welch großartiger Kanalname!😎 Gruß Christian🤙

Bin gleich über "Verlorene Jugend zurückholen" gestolpert. Habe meine erfüllte Jugend nicht verloren, sie ist halt einfach schon länger vorbei.

Fahre das gleiche Bike, nur Modelljahr 22, also besitze es seit 2 Jahren. War heute früh beim TÜV und habe mir die Plakette für die nächsten zwei Jahre geholt. Der Prüfer machte eine Probefahrt und kam ganz begeistert zurück, fragte mich was es gekostet hat und war über den genannten Preis richtig baff. Er sagte: Ich würde am liebsten nochmal aufsteigen und noch eine Runde drehen. Er fand die Wendigkeit und Kurvenstabilität sehr beeindruckend. Ich habe am Anfang, als ich die Maschine neu hatte eine viel zu niedrige Drehzahl gefahren. Später bin ich darauf gekommen, dass ich ja ein großes Drehzahlband zur Verfügung habe, denn ich habe mich vorher auch lahmgeschaltet. Nutzt man aber das Drehzahlband richtig, lässt sich die Versys sogar schaltfaul fahren und es stellt mich sehr zufrieden. Bin 65 Jahre alt und treibe wenig Sport. Habe mit sechzig Jahren, nach zwanzigjähriger Pause wieder angefangen Motorrad zu fahren, auf eine A2 Maschine. Ich dachte auch, die Versys wäre nichts für mich aber nachlängerer Zeit und Gewöhnung, will ich sie jetzt nicht mehr hergeben. Die Leistung reicht mir auch vollkommen. Hoffe, bei Dir entwickelt sich das auch so positiv. Beste Grüße Wulfric.

😂😂😂 Das hat mich jetzt sehr zum Lachen gebracht...Lass das meinen Papa nicht hören, dass er den Seitenständer nicht runtergebracht hat🤣 Ich habe es völlig überzogen dargestellt. Ich wollte nur nicht das er absteigt und die Maschine hinschmeißt, was manchmal echt so aussah, da seine Beine nicht mehr so gut sind um einen halben Spagat über seine Koffer zu machen😂 Vielen vielen Dank für deine Erwähnung in deinem wirklich sehr netten Video😍 Ich freue mich, dass ich neben Noraly und anderen großen Nummern auch bei dir eine kleine Inspiration sein konnte. Das macht mich und meinen Papa sehr stolz 🥰 Vielen Dank!!! Und alles Gute weiterhin mit deinen Reisen🤗

ja, so eine all in one lösung fürs motorrad vlogging wäre echt ein träumchen^^ die insta360 cams sind qualitativ auf so einem next level aber leider ist die linse immer die schwachstelle. ein kratzer und man kann das ding einsenden, weil sie einfach keine ersatzlinsen anbieten! soundtechnisch finde ich die lösung mit den earpods geil. da hat insta wirklich gut mitgedacht. unterm helm versteht man deine stimme aber in kurzer zeit gar nicht mehr weil alles nur noch bassüberlagert ist Was deinen Helm angeht hab ich gemischte gefühle. nach viiiiielen jahren der überlegung ob mir ein helm das geld wert ist, habe ich mir damals einen c3 pro gegönnt nur um festzustellen, dass er mir andauernd an der kehle drückt. das war tatsächlich so unangenehm, dass ich diesen sonst so angenehmen und ja... eher leiseren helm wieder verkauft habe. schade wenn man so viel geld ausgeben muss und dann trotzdem ums basteln nicht herum kommt!

Erstmal natürlich Glückwunsch zu Deiner Entscheidung... ABER Du schreibst das es bei einem Neueinsteiger ja wahrscheinlich erst recht "ziemlich heftig" wäre. Das kann ich in keinster Weise bestätigen. Ich bin 51 und hab vor 4 Jahren erst meinen A-Schein gemacht und den auf einer Z650.... Also dem gleichen Motor wie Deine aktuelle. MIttlerweile bin ich auf eine VStrom 1000 "aufgestiegen" und es ist ein Traum Daher denke ich eher das das Problem bei Dir ist/war, das man im Prinzip OHNE Übung nach Jahrzehnten auf das Bike steigt und das ist für mich der kritische Punkt.

Gute Fahrt

Servus Hans! Ich durchstöbere grad deinen Kanal und fühle mich irgendwie verbunden . Wir haben vermutlich ein paar Parallelen. Ich hab den Schein erst mit 50 gemacht vor 4 Jahren. Und seit 2022 vlogge ich auch mit Herzblut darüber. Ich verwirkliche mir auch ein paar Träume...bevor ich den Löffel abgebe. 😊 Wie du. Aber in einem muss ich dir widersprechen: "alter Sack" triffts auf keinen Fall. Schau dich mal um, in welchem Alter die Leute noch rumfahren. Das motiviert gewaltig. 💪 Gedanken und Worte bilden unsere Realität, also lass "den alten Sack" mal schön weg. 👍🏻🍀😊 ...aber wem sag ich das! Jedenfalls wünsche ich dir einen grandiosen Wiedereinstieg und viele zauberhafte Touren. Lieber Gruß von einer Vloggerin aus dem Ländle, Evelyn

Servus aus dem Rhein-Main-Gebiet 🙋‍♂ Über das Thema MotoVlogging und vernünftige und vor Allem verständliche Tonübertragung am und im Helm gibt es gefühlt 1231 Videos un d die Hälfte davon tüfteln sich immer irgendwas zurecht. Ob über Funkstrecke, In-Ear-Lösungen, Headset ders verbauten Intercoms, etc. Stand heute habe ich auch schon viel ausprobiert, ausser halt In-Ears. Das aber auch nur, weil ich das als nicht praktikabel ansehe und mich tatsächlich stört, trage sowas auch im normalen" Leben nicht, weils scheinbar an meinen Ohren liegt. 😇 Prinzipiell bestimmt ne gute Lösung, wenn denn die Qualität noch irgendwie verbessert werden könnte, denn es klingt bei Dir sehr dumpf und teilweise kratzt es auch. Ich überlege daher auch, beim neuen Helm nur die Kamera am Kinn zu verbauen und mittels gepimptem kabelgebundenem Headset, bei dem die Ohrdinger gekappt werden, nur das Mikro zu nutzen. Intercom will ich nicht mehr, bin Alleinfahrer und den Weg nach Hause kriege ich auch so hin, wenn man auch nicht über das Navi die Ansagen im Ohr hat, hat früher mit Karten auch alles funktioniert. 🤗 Voice over kann ich mkr als durchaus praktikables Mittel vorstellen, denn da habe ich die Ruhe und Muße zu vertonen. Alles kann nichts muss, ist da meine Devise. 😎 Beste Grüße von meiem Kanal Appi

Die Audio ist mal nicht gut viel zu viele Windgeräusche, und die Stimme kann man auch schlecht verstehen. Die Strecke bin ich auch schon öfter gefahren. Lg

Hallo, nachfolgend einige Anmerkungen: Der Ton am Anfang des Videos ist für mich fast unverständlich. Ich bin ebenfalls Wiedereinsteiger nach langer Pause, allerdings noch ein paar Jahre älter als Sie. Fahre jetzt auch die Versys 650 (in Kawasaki-Grün). Die ersten 2 Fahrten und 250 km liegen hinter mir. Ein wenig stört mich die Einfahrphase des neuen Bikes: Schalten bei 4000 Touren und 90 km/h Spitze - aber ich denke, bis zum Frühsommer habe ich die 1.000 km geschafft und dann kann ich die Maschine laufen lassen. Ich finde den Windschutz nicht besonders gut und überlege, mir die große Scheibe von Kawasaki zu kaufen. Bei Ihnen konnte man an einigen Stellen in den letzten Videos einen Scheibenaufsatz sehen. Taugt der was? Ich hatte mir vor dem Kauf des Bikes auch überlegt, ob ich mir die Honda Africa Twin mit der Schaltautomatik kaufen sollte - sie war mir dann aber doch zu weit aus meinem finanziellen Budget heraus. LG Wolf

Wieder ein nettes Video..... danke dafür. Ich habe den Eindruck, vom Erzählen und vom Schauen her, daß Du sehr entstpannt auf dem Motorrad sitzt und es geniessen kannst. Hat Deine Handyhalterung auch die induktive Lademöglichkeit? Den Vibrationsdämpfer sehe ich, aber laden geht damit vermutlich nicht? Ich habe noch die 1. Genereatiion des SP Connect (sher zufrieden damit), ebenfalls mit dem VibDämpfer (damals gab es noch keine Induktionslademöglichket) und habe mir eine USB-Doppelsteckdose am Lenker verbaut und verbinde das Handy dann mit einem Spiralkabel. Klappt wunderbar... und 5 Minuten nach Abziehen des Schlüssels, ist auch die Steckdose stromfrei.

OHA ich bin nicht alleine. Die selben Probleme, wie Du beschrieben hast, hatte ich auch. Selbst jetzt, nach über 5000km, denke ich noch so manches mal, das hättest du besser machen können. Bin auch ein wieder einsteiger mit ende fünfzig. War mir nicht zu schade, einen freien Platz zu suchen, um zu üben. Achten fahren, wenden mit der Maschine, selbst das scharfe bremsen muss man mal erlebt haben. Ruhig und sicher, die Umwelt genießen ist mein Ding. Ich wünsche Dir noch viel Freude beim fahren. Aber Pass auf! Es macht süchtig.

Lieber junger Motorradfreund. Du redest von Alter bei Deinen ca. 50 Jährchen,. Du hast wohl sehr richtig bemerkt daß man ab diesem Alter nicht mehr so ungestüm fährt und das ist auch gut so! Ich fahre nun schon seit meinem 16. Lebensjahr (illegal schon früher) motorisierte Zweiräder mit großer Freude, und man wird mit den 83 Jahren die ich in den nächsten Wochen erreichen will mit mehr Bedacht. Man hat eben doch schon über die Jahre vielfältige Erfahrungen sammeln dürfen Ich bin annähernd jedes Jahr ebenfalls in Österreich, hier vorzugsweise Vorarlberg und Tirol unterwegs, inzwischen allerdings auf meinen Soft-Choppern LS 650 Savage und der Yamaha Virago, die sind bequemer auf Tour zu fahren als die Bikes der Jahre zuvor. Übrigens habe ich Verwandtschaft in Ö. und zwar bei Krems und in Wien, bin dort schon öfter mit dem Boot auf der Donau zu Besuch gewesen. Ich wünsche Dir weiterhin Spass am Radlfahrn und freue mich wieder mal Videos von Dir anschauen zu können. Mit besten Grüßen aus der Nähe von Stuttgart verbleibt der alte Motorradfreund Walter

Ein QS kommt ja vom Rennsport. Und Funktioniert eigentlich nur in hohen Drehzahlen wirklich gut. Bin auch schon viele Moped‘s mit QS gefahren, manche Funktionieren besser, manche schlechter, aber die meisten erst ab Drehzahl Mitte so richtig. Da is das DCT von Honda sicher eifacher, und leichter zu fahren. Für mich persönlich ist es nix, will noch selber Schalten. Lg S.R

Ein weiterer Grund, warum man im Alter vorsichtiger wird (und ggf. sich unsicherer fühlt), liegt m.E. auch Lebenserfahrung. Ich bin mir heutzutage vieler Gefahren bewusst und habe davor Respekt (oder auch Angst.... neee, es ist Respekt). Man hat viel mehr gesehen und erlebt und es ist mir viel bewusster, wo man mit einem Unfall enden kann. Neben den Gründen, die Du so genannt hast. Wäre ich vor 40 Jahren (nach dem Leichtkraftrad) weiter mit dem Zweirad gefahren, ich weiss nicht ob ich heute noch schreiben könnte. Die Riskobereistchaft war sehr groß, Risikoempfinden nicht ausgeprägt..... und vieles ging mit "passt scho" noch kanpp durch. Freut mich, dass Du Deine Sicherheit zurückgewinnst und ich bin etwas neidisch, Du wohnst in einer schönen Gegend zum Motorrad fahren.

Coole Runde! Das mit dem Ton ist verzeihbar.. ;-) Wünsch dir allzeit Sturzfreie Fahrten! (Aufpassen auf Rollsplit und lass dich beim Fahren nicht zu sehr von der Kamera ablenken)

Bin auch mit 50+ wieder eingestiegen. Fakt ist, wenn du fährst wird nicht nur der Kopf gefordert sondern der ganze Körper, je nach Fahrweise natürlich. Ein moderates dir angepasste Muskel-Kraft Training ist nie falsch. Was ich aus eigener Erfahrung empfehle sind Fahrtrainings beim ÖAMTC oder ARBÖ oder dergleichen. Diese sind extrem Hilfreich, von der Blickführung angefangen bis zur kontrollierten Vollbremsung. Deine Videos sind sehr toll, super moderiert! Mein Abo hast du. LG Gerhard aus Wien

Moin! Herzlichen Glückwunsch! Ich kann Deine Entscheidung voll nachvollziehen, mir ging es auch fast genauso, nur bei mir ist es dann die 1000der SE geworden und ich bin echt zufrieden. Immer eine unfallfreie Fahrt und viel Spaß damit.

Hauptsache dir ist nix passiert. Handschutz ist gleich Ausgetauscht. Gute fahrt weiter.👍

Schönes Motorrad . Freu mich für dich. Genieße jede Sekunde mit deinem Bike. Ist von dir ja nur ein Katzensprung in die Mariazeller Gegend und Kalte Kuchl für dich. Oben bleiben.👍🤛😜LG Mani

Wie hast du es denn geschafft mit ausgeklapptem Seitenständer los zu fahren? Sobald du mit ausgeklapptem Seitenständer einen Gang einlegst, sollte ich der Motor sofort ausschalten?!

Das der Motor in niedrigen Drehzahlen "ruckelig" oder etwas "unrund" läuft ist doch logisch, ist ja schließlich auch ein 2 Zylinder. Du kannst nicht erwarten das der Motor so geschmeidig läuft wie in deinem Auto mit 4 oder mehr Zylindern ;)

Herzlichen Glückwunsch zu diesem wunderschönen Bike und bei der Farbe hast du wirklich die beste ausgewählt. Aber eine Frage hätte ich da: wenn du direkt Ende Februar eine längere Tour machen willst, kannst du dann überhaupt die 1000er Inspektion wahrnehmen?

Herzlichen Glückwunsch zum neuen Bike👍 Ich habe genau diese Kawa ins Auge gefasst, schwanke aber noch zwischen ihr und der Suzuki V-Strom 650 XT. Mal sehen, welche es am Ende sein wird. Habe deinen Kanal abonniert, um zu sehen, wie es weitergeht. Bin jetzt 62, das verbindet. Allzeit gute Fahrt und liebe Grüße aus Köln 👍👍

Na da liegt noch reichlich Schotter auf der Straße. Das ist Vorsicht geboten Lg

Schönes Video, so ähnlich war das bei mir gewesen, schon einfahren. Frage, wie bitte woher kann man deinen Aufkleber beziehen, sieht cool aus! Gruß Ralf aus Nbg. 👍👌

Herzlichen Glückwunsch zu Deiner neuen Liebe! Im Vergleich zur Retro-650-er ist die Versys das deutlich alltagstauglichere Moped - erst Recht auf Reisen. Allzeit gute Fahrt und viel Freude!!!

Bin 65 Jahre alt und fahre nach 20 Jahren Pause wieder Motorrad. Habe mit einer RE 650 im Jahr 2020 wieder angefangen und fahre zusätzlich noch eine Kawa Versys 650 Bj 2022. Die RE ist ein geschmeidiges Moped, während die Kawa in den ersten drei Gängen etwas ruppig ist, braucht daher höhere Drehzahlen, um geschmeidiger zu laufen. Als Untrainierter Wiedereinsteiger, hatte ich aber keine Probleme mit der Muskulatur, es könnte sich bei Dir um unbewusste Verkrampfungen handeln, das hatte ich früher auch mal, da verkrampfte sich immer meine Gashand, ist aber jetzt nicht mehr so. Übrigens, das Ding mit der Batterie, bei mir genau das Gleiche, da scheinen auch noch irgendwelche Verbraucher aktiv zu sein, wahrscheinlich Uhr oder irgendwelche anderen Verbraucher saugen an der Batterie. Im Winter lade ich die Batterie alle zwei Monate nach, da sonst die Gute nicht mehr anspringt.

Deine Erschöpfungen liegen daran das du dich zu sehr beim fahren Verspannst das macht die Unsicherheit. Da hilft nur viel viel fahren, dann wird das besser, Aber die Saison hat ja noch nicht begonnen. Lg

Für mich hört es so an, als würdest Du innerlich - und letztlich auch körperlich - verkrampfen. Mein Fitneszustand wird sehr nah an Deinem sein, aber Deine Symptome kenne ich, wenn ich nicht wirklich frei im Kopf bin. Habe selbst erst vor 5-6 Jahren den großen Schein gemacht (davor war fast 40 Jahre nix). Es brauchte schon ein paar Ausflüge, daß ich mich entspannt und unverkrampft auf dem Bike gesetzt habe. Das wird.... 👍

Das ist ja nicht schön,als ich das Video gesehen habe,muste ich nicht lange überlegen. Habe mir sofort die Sturzpads gekauft. das ist so ärgerlich, wir sind ja auch keine 30 J. mehr. Gruß Andi

Hauptsache nix wirkliches passiert …… 🤘

Servus …….. komme aus deinem Umfeld nämlich Bezirk Tulln ….. also wenn du mal regelmäßIge Ausfahrten machst oder eine Reise planst …… wäre ich dabei, wenn es natürlich für dich passt. Hat zu Beginn auch eine Vespa Spezial war 1986 🤘 Hatte danach 1989 auch einen Fiat Uno.Hab den großen Schein 2008 nachgemacht. Also ein paar Parallelen quasi 😅 Also wenn Du Lust hast 👍🤘übrigens hab mir eine neue world raid vor wenigen Tagen angeschafft💪

Hallo Hans bin selber mit 64 wieder auf ein Motorrad gestiegen. Ob deiner Schilderung von wegen Seitenständer bei deiner Versys total verwundert bzw. entsetzt , konnte es nicht glauben habe darauf hin in der Bedienungsanleitung deiner Versys auf Seite 101 die Bestätigung erhalten; sie hat einen Sicherheitsschalter der das wegfahren mit ausgeklappten Ständer verhindert somit mein Rat an dich Funktion überprüfen und gegebenenfalls beim Händler bemängeln. Wünsch dir weiterhin viel Spaß am Motorradfahren vor allem ein UNFALLFREIES

Super, kauf mal Givi windscreen fürs kalte wetter und ja ja neue reifen wie Bridgestone tourensport t32, originale Reifen sind gefährlich.😮