Olá amigo, recentemente adquiri um fiesta rocam 2009 (meu primeiro Ford) e o antigo dono me passou que ele estaria já sem a válvula que não iria ferver nunca, estou vendo muito conteúdo referente ao fiesta pra conhecer melhor o carro que estou, e após acompanhar a temperatura pelo menu secreto vi que ele dispara sempre no 2º estagio (sempre arma em 104 graus) com esse procedimento (sem válvula) o 1º estagio da ventoinha é extinto? sempre será ativado no 2º estagio? ou tem solução pra funcionar os 2 estágios? Obrigado desde já!! e parabéns pelo conteúdo.
Fiz isso eleminei a válvula e coloquei um kit verão e coloquei aditivo não volto mais para o sistema original e liguei o censor conhecido como bubo ou cebolão do radiador fiz ele arma pelo sinal do módulo ficou nota 100 muito bom
Tirei a minha neste sábado. Tava tendo dor de kbca desde final de fevereiro. A antiga durou quatro anos e atual durou quatro meses. Fiz o procedimento idêntico ao do vídeo, carro não passou dos 90 graus, não aumentou consumo e fim da dor de kbca. Agora é só em 2028.
Fui na Ford comprar essa carcaça com a valvula para meu Kasinho, custa R$700,00, um absurdo! Vou retirar a valvula e fazer esse procedimento alternativo.
Neste caso pode até eliminar a mangueira u do sistema quente do ar condicionado por tampão vai forçar ainda mais a circulação da água do broco por radiador procede?
Por favor. Meu Ford Ecosport XLS Flex 1.6 usa válvula eletrônica, já tive vários problemas de superaquecimento, seria possível aplicar esse recurso no meu modelo? Agradeço sua atenção.
Acabei de fazer no meu fiesta. Em 3 anos ,ja fi o cabeçote uma vez,e ja troquei a valvyla 4 vezes.tomara que der certo. Ja esrou ca saso deeate poblema
pior que é mano, só trava se nao der manutenção. troquei a valvula original do meu fiesta com 140 mil km, uso aditivo e troquei 3 vezes o reservatório de agua em 4 anos. troque a valvula em casa, coisa simples, aumentei o furo que tem na valvula e ficou filé, raramente arma o segundo estagio e a temperatura fica sempre no meio.
O kit verão, vc coloca um cebolão com temperatura inferior a do carro, a Eco arma o original em 106, mas se colocar um cebolão de temperatura menor, ele vai mandar sinal para o eletro armar, só não aconselho colocar um de temperatura muito baixa, para não ficar com o eletro armado toda hora.
@@CanalduploA a minha ligação é independente do módulo, deixo a temperatura de acordo com minha localização, aqui é muito quente e trânsito intenso, uso 87/92
Realmente tirar a válvula termostática não vai aquecer o motor, isso é outro problema, aquecer demais ou de menos, ele precisa de trabalhar meio a meio, tem uma temperatura ideal pra funcionar , se funcionar sempre frio aumenta o desgaste do motor e quando der problema vai direto pra retífica desembolsar quase 8 mil pra fazer o motor kkkk. O pessoal tira achando que resolveu o problema mas só criou outro silencioso e quando menos esperar vai tomar o soco da realidade, se não precisasse eles colocariam como opcional
Bote uma nova e use aditivo cabou o problema se tirar a válvula seu carro ele vai trabalhar sempre frio e óleo do motor vai degradar mais rápido fora o consumo que vai aumentar muito pois o módulo de injeção vai entender que é necessário injetar mais combustível para aquecer esse motor se tirar a válvula vai dar B.O resolve uma coisa em parte mais afeta gravemente outras!
A Ecosport não deu diferença de consumo, mas aqui no RJ, o clima tá maior parte do ano quente, então não fica frio por muito tempo o motor, ainda mais com o transito que temos! Vlw Pelo comentário e abraço!
@@reinaldosouza9743 já tive problema três vezes com essa válvula a última com nem cinco meses de uso deu problema! Já eliminei a válvula e o motor funcionando perfeitamente e não notei diferença no consumo! Esse motor ele aquece muito rápido, acho q não vai ter problema com falta de aquecimento no inverno 🤔🤷🏽♂️
Paga uma limpeza do arrefecimento, troca a válvula por uma nova, para de usar água de torneira e toma vergonha nessa cara. O prejuízo vai ser maior sem ela a longo prazo
@@gustavoporto8770rapaz a minha ecosport 2.0 já troquei tudo até radiador mais aqui no RJ e muito quente e o mecânico me falou pra tirar essa valvula também, vendo os comentários vou tirar essa bendita valvula kkk ! Tmj
Não dá pra ficar sem a válvula.porque o motor aumenta o consumo e o maior problema e que vc usa Água de torneira causando danos ao sistema Tenho um fiesta e nunca tive problema, a chave e manutenção.
Olá amigo, recentemente adquiri um fiesta rocam 2009 (meu primeiro Ford) e o antigo dono me passou que ele estaria já sem a válvula que não iria ferver nunca, estou vendo muito conteúdo referente ao fiesta pra conhecer melhor o carro que estou, e após acompanhar a temperatura pelo menu secreto vi que ele dispara sempre no 2º estagio (sempre arma em 104 graus) com esse procedimento (sem válvula) o 1º estagio da ventoinha é extinto? sempre será ativado no 2º estagio? ou tem solução pra funcionar os 2 estágios? Obrigado desde já!! e parabéns pelo conteúdo.
Fiz isso eleminei a válvula e coloquei um kit verão e coloquei aditivo não volto mais para o sistema original e liguei o censor conhecido como bubo ou cebolão do radiador fiz ele arma pelo sinal do módulo ficou nota 100 muito bom
Sim, fica muito bom!
Eu fiz isso também é ponhei kit verão o cebolao do gol bola nunca mais me incomodou ficou muito top
No lugar do parafuso pode usar durepox ou alguma coisa como superbonder por exemplo não? Só pra esse metal não ficar enferrujando aí.
Esse kit verão, eu nem sabia que é esse nome, e mandei fazer em 2004 num fort Ka 2000 que tive... E deu muito certo...
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Tirei a minha neste sábado. Tava tendo dor de kbca desde final de fevereiro. A antiga durou quatro anos e atual durou quatro meses. Fiz o procedimento idêntico ao do vídeo, carro não passou dos 90 graus, não aumentou consumo e fim da dor de kbca. Agora é só em 2028.
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Fui na Ford comprar essa carcaça com a valvula para meu Kasinho, custa R$700,00, um absurdo! Vou retirar a valvula e fazer esse procedimento alternativo.
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Excelente conteúdo! Parabéns!!
Obrigado!
Tira a valvula o carro so trabalha frio, aumenta o consumo.
E um genio mesmo
Não deu alteração de consumo na Eco, continuou a fazer a mesma km que fazia antes. Abraço e vlw por comentar!
Continua com a valvula entao manezao😮
Fiz na minha.. ela fazia 15 com a válvula, tirei está fazendo 13 sem muita diferença e resolveu o problema de aquecimento
Mesma lorota quem tem sabe o que passa com esse carro.
vc fez a melhor coisa. nosso país é tropical. Parabéns!
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Como que o Eletro-ventilador liga em 95 se tudo tá programado pra ligar em 106? E oq seria esse kit verão?
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O povo coloca água de torneira com cloro e que que funcione só manter limpo o sistema com aditivo e só alegria motor e guerreiro
Neste caso pode até eliminar a mangueira u do sistema quente do ar condicionado por tampão vai forçar ainda mais a circulação da água do broco por radiador procede?
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Gostei muito
Obrigado
Deu certo o quite verão
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Por favor.
Meu Ford Ecosport XLS Flex 1.6 usa válvula eletrônica, já tive vários problemas de superaquecimento, seria possível aplicar esse recurso no meu modelo?
Agradeço sua atenção.
Com a válvula eletrônica não testei, ai nesse caso não posso te afirmar se irá servir ou não! Desculpa não poder ajudar.
Boa tarde. Acabei de fazer no meus fiesta 2010. E sobre a ventoinha,ele liga normalmente. A minha não armou. Somente com o ar ligado.
@@vitoralves679 Boa tarde. Agradeço a informação!
No meu fiesta 1.6/2013 fiz dois furos na válvula e está perfeito.
Tô pensando em fazer um em vez de 2, pois já troquei 3 válvulas e um cabeçote novo, mas essa semana voltou a esquentar.
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Acabei de fazer no meu fiesta. Em 3 anos ,ja fi o cabeçote uma vez,e ja troquei a valvyla 4 vezes.tomara que der certo. Ja esrou ca saso deeate poblema
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A minha esta com kit verão 87 92,arma no segundo estágio, e sem valvula com cavalete de alumínio, acabou o problema.
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Valvula tem so da problema se vc usar agua de torneora e nao usar aditivo.
A valvula tem vida util igual qualqier outra peça.
Converssa .fiada trava de qualquer geito
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Vc isolou as mangueiras do ar quente de qual maneira com uma mangueira u ou tampão?
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Usou agua de torneira? Não pode, corrói a valvula e os dutos internos. A causa do mau funcionamento da refrigeração deve ter sido isso.
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Que modelo é esse monitor obd é esse seu? Tem o link?
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Teve algum problema de ficar oscilando ??
Bom dia, não, o meu não deu oscilação. ficou na lenta de boa,!
No meu fiz só furar a válvula, alguns colocam selo de motor do fire
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Eu fiz isso também na minha ecosport ponhei um kit verão tambem do gol bola em baixo nunca mais tive poblema
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Mais como faz pra colocar o parafuso
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Fiz nos meus carros e não precisou de nenhuma arruela, já tem 2 anos, um carro e de trabalho e o outro era de aplicativo
O kit verão, vc coloca um cebolão com temperatura inferior a do carro, a Eco arma o original em 106, mas se colocar um cebolão de temperatura menor, ele vai mandar sinal para o eletro armar, só não aconselho colocar um de temperatura muito baixa, para não ficar com o eletro armado toda hora.
Top, vlw por comentar
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Realmente tirar a válvula termostática não vai aquecer o motor, isso é outro problema, aquecer demais ou de menos, ele precisa de trabalhar meio a meio, tem uma temperatura ideal pra funcionar , se funcionar sempre frio aumenta o desgaste do motor e quando der problema vai direto pra retífica desembolsar quase 8 mil pra fazer o motor kkkk.
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Não seria melhor só colocar uma mangueira em U nas duas saidas, não precisaria de parafuso.
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Já vô eliminar assa lazarenta dessa válvula do meu fiesta
Vive me aborrecendo 🤦🏽♂️
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A Ecosport não deu diferença de consumo, mas aqui no RJ, o clima tá maior parte do ano quente, então não fica frio por muito tempo o motor, ainda mais com o transito que temos! Vlw Pelo comentário e abraço!
@@reinaldosouza9743 já tive problema três vezes com essa válvula a última com nem cinco meses de uso deu problema!
Já eliminei a válvula e o motor funcionando perfeitamente e não notei diferença no consumo!
Esse motor ele aquece muito rápido, acho q não vai ter problema com falta de aquecimento no inverno 🤔🤷🏽♂️
Paga uma limpeza do arrefecimento, troca a válvula por uma nova, para de usar água de torneira e toma vergonha nessa cara. O prejuízo vai ser maior sem ela a longo prazo
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Eu fiz assim mas foi com uma outra pecinha que eu esqueci o nome mas ficou bom 😂😂😂
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Colocando uma válvula termostática wahler acaba todos os problemas
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Ja ouvi relatos que também se coloca espoleta do motor fire, e cabe direitinho no lugar dassas ruelas ai
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O ruim e perder o aquecedor.
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Que bobagem! Ensinando o errado.
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A valvula termostatica é muito necessária.
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Essas coisas que vocês falam e só blá blá blá
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