Молодец. Вернул меня лет на 25 в детство. Я так же корячился с двиглом Д5 и пытался примастерить его на свой Орленок. И не знал я лучшего времени, чем время проведённое на балконе квартиры вместе с моим веломопедом.
Во первых, двигатели Д и Ф нифига не одинаковые. Во вторых, кроме д4 д5 и д6 полно других моделей было. В третьих, не Россия их выпускает, а Китай, Россия никакое отношение к этому не имеет. В четвёртых, это не нанодвигатели, их объем может достигать 75 куба
Даже не разбирая и не особо задумываясь скажу, что белый провод должен пойти на еще 1 выключатель на руле и фару, во всех мопедах СССР так запитывались фары
Школата не знает, но в Наше время (время СССР) такие велосипеды с мотором Д6 (кстати Советского пр-ва) назывались дырчик, либо газулька, и были весьма популярны в свое Советское время. Но современная Россия все просрала! И теперь (мальчики с руками и любовью к технике) покупают китайские аналоги Советской эпохи!
У меня в детстве был мопЭд Рига-13 с двигателем Д-6. Это было золотое время. Его конечно часто приходилось ремонтировать, но когда он был на ходу счастью не было предела!!!!
Помню батя мне за 300 рублей покупал подобное с названием «рига-7» вроде, до сих пор стоит в гараже, какого он года даже хз. При желании можно будет даже и завести его
...в детстве, еще в СССР(1978), у меня был Д5, который летом ставился на велик "Минск", а зимой на буер на коньках и с самодельным, выструганным по лекалам журнала "Юный техник", из простой доски винтом, диаметром метр...Гоняли по замерзшему пруду, как нас не поубивало без защиты винта, без тормозов...за то как было весело!!!
Подобное уже было. Во времена Союза выпускался мотовелосипед "Гауя" с мотором Д-4, потом Д-5. Позже пошли мопеды "Рига", но уже с моторами Д-6 и Д-8. Мотор на видео похож на древний Д-4 и Д-5. По коробке зажигания. Карбюратор отличается, видимо китайцы что-то свое придумали.
В СССР где то 1964-65гг. такой мотор со всей комплектацией продавался мне сосед подарил за то, что я ему помог строить погреб, то есть выкопал яму , а мне было 13 лет . Так вот я этот мотор и всю комплектацию установил на простой велосипед примерно около за 1,5-2 часа без всяких проблем и приехал к соседу,так он меня еще и похвалил и сказал , какой ты быстрый. Правда спицы в заднем колесе часто летели, а так все было отменно, даже амортизаторы были на переднее колесо.
Старый,забытый "д 6" детская копия.даже бак капелька.Так мы его называли в детстве.такие движки на Ригу 11 ставили.ностальгия.а мы на раму от орленка сзади колесо от верховины,Карпат,или 13 Риги.делали лапку к раме и тормоза в поряде.лет 11 мне было.Движок из детства.
Если брать в пример советский оригинал двигателя ( типа Д-6, Д-8) из которого сделана эта копия, то белый провод это на фару. Провода не замыкаются при нажатии кнопки, а размыкаются.
Всем привет.Тоже купил себе такой двигун.Долго выбирал между скутером,элвелосипедом и в наконец решил купить бензо.Объясню почему.Понятно,что элдвчигательи тише и меньше воздух портит,но если кончиться заряд АКБ,то без розетки ты его не пополнить,а бензо можно возить с собой литрушку вместо бутылочки для питья.Скутер по цене такой же,но если что то случиться в пути,то на этом велика можно добраться,пусть медленно,но добраться с помощью педалей,а не толкать скутер перед собой как то так..,... И замечание автору.На тросик сцепления ставиться защитные пружины,чтобы не задеть тросиком за корпус горячего двигателя.Ручка сцепления ставиться слева,а ручка тормоза под правую руку.Имхо....,
Двигатель Д-4 ... Д-6 1.5-2 л/с такие движки ставили на ЗИФы. Так же ствили детворой на велики. Из опыта могу сказать, что спицы порвёт быстро. Учитывая радиус колеса и массу седока))) У нас рвало))) В двигателе стоит магнета с двумя катушками. Одна (два контакта) идёт на зажигание. Вторая, один контакт идёт на массу двигателя. Другой идёт на питание доб оборудования(фара, стоп и поворотные фанори) обязательная функция. У нас были шести вольтовые лампы от 5w до 10w. Сразу говорю небезопасная штука. Заднее колесо слабо для этого.
Белый провод это свет)откатал в свое время на таком моторе без переборки сезон.Потом пришлось разбирать - сальник коленвала менять,ведь герметичность картера в двухтактнике - больная тема и без нее не видать четких холостых.Расход был 2 л на сотню при езде газу до отказу,60 км/ч легко)а под горку и 70 можно.
Вспоминаю мой 1983 год (мои 13 лет...) - мой микро-мотоцикл на Д-6 на городской выставке "Юных Техников" в тогдашней 64 школе на Малиновского, в Одессе... там ещё мои "пилотажки" кордовые выставлялись...
Обычный дырчик Д-4 с толкача завёл и вперед, наше детство а щас это прям в удивление, раньше с 8 лет у почти каждого пацана были, потом двухскоростные типа Карпаты и моцаки явы чезы восходы
А в 30-е годы в движении ОСОАВИАХИМа пионеры на планерах летали. Разрешалось самостоятельно учебный полёт совершить с ДВЕНАДЦАТИ (12!!!) лет!!! Чем дальше живём, тем выше поднимается планка детства. Теперь и в 23 года студентов вузов ДЕТЬМИ называют!!! )))))
Аei fs, в картер. Абсолютно серьёзно. Даже школота на физике изучает двс и тот, кто не скурил учебник в начале учебного года, знает, чем 2-хтактный мотор отличается от 4-хтактного.
Вспомнил свой мопед Delta, день катался день ремонтировал, уже покупал новые запчасти, все равно постоянно что то не работало, это не мопед был убитый и не я рукожоп, а инженеры которые придумали этот конструктор. Щас имею электросамокат, легкий дома зарядил и катайся, хоть и китайский проехал уже больше 500 км не одной поломки
Эту пластину можно было пальцем проковырять. Использовать два натяжителя- неправильно, а вот разхуярить ответственное соединение- норм... Жду "испытаний" ну и RIP.
Мы в детстве сами их собирали и гоняли на них,благо дело двигателей было море и Д-4,Д-5,Д-6,ну и конечно мечта Д-7с генератором для фары.а сейчас прям чудо китайское.
Такая же проблема с цепью. Решил натяжителем. Вроде все ок. Но вот тут вопрос. Я пытаюсь сдвинуть велосипед с места и сцеплением и без, результат тугой. Велосипед еле прокручивает колесо, подскажите пожалуйста, это потому что нет топливной смеси в нем?
На натяжном ролике переверни болты шляпками наружу, ато ногами зацепишь или штаны порвешь. И вообще вся сборка ведется так, чтобы безопасно было и эстэтично.
Без крыльев плохо будет маленькая лужица и вся спина заляпанная и харя тоже, двиг на обкатке масло мешать в бензин в соотношении 50г на литр топлива, белый провод скорее всего на электрооборудование фара и.т.п.
это д.в.с., или ты думаешь что 2х тактный двигатель не имеет поршня с цилиндром и кольцами которые не притерлись еще? и по мимо этого там много чего мажется от смеси топлива с маслом!
Мастер Лучник жаль ту технику которая попадет в твои руки нет смысла спорить ты прав давай без обкатки вывали движку все что он может а он клина впоймает и выкинеш ты двиг!
Вот если вместо бака стандартного сверху рамы, придумать бак внутри рамы ввиде напоминающего термос)) или наподобии. Было бы здорово. Всегда не нравился вид велосипеда с таким баком. Правда придется городить ваакумный насос и колбу с переливом в бак, а из колбы самотеком в кпрбюратор. (но у китайских мопедов есть такие запчасти) И кожухами прикрыть видимые части мотора. Подумай над дизайном.
Ага,и дисковый тормоз можно оставить будет,а тут если два дисковых тормозов было,то останется только один ,и все .А ободные тормоза будут хуже дисковых
А теперь открываем Гугл и смотрим цены на велосипеды с мотором) с f50 мотором они стоят новые 15 тысяч + у тебя гарантия) и меньше еба.... С ключами) загуглите Авито тоже самое б.у. 10к
по сути ни одной одинаковой детали. принципиальное различие - у "дэшек" подача топливной смеси была непосредственно в картер двигателя, на этом же моторе уже петлевая продувка топливной смесью. схожесть только в компоновке, что в принципе предсказуемо, учитывая назначение двигателей.
Денис Щекин "подача в картэр"????????? Это поршеть с низу толкаеться на верх??? Это чтото новое....всегда подача идет только в камеру сгорания (цилиндр) а картэр там коленвал в масле
Grafin Poz это двухтактный двигатель, масла в картере нет, оно в бензине. Топливная смесь подаётся в картер, где смазывает коленвал. Поршень, при движении вниз, создаёт давление в картере. Чуть ниже середины цилиндра открываются перепускные окна, через которые топливо и "заталкивается" в цилиндр.
1).Масло идет в бензин для смазки хода поршня в цилиндре.2). Смесь идет в камеру сгорания напрямую из карбюратора через окна в цилиндре за счет вакуума создаваемого от хода поршня в НМТ3).Масло есть в картере полюбому хоть 2х тактный хоть 4х...хоть инжектор с рейкой
Китай Г. Не легче было на 4:03 сделать резьбу метчеком по металлу , да и гемора было бы меньше ) Но вообще видос получился очень классный, продолжай дальше ,желаю успехов )
Там сейчас бывает стрелочку специально рисуют. Направление хода топлива. По внешнему виду не всегда определишь, ведь суть фильтра не поменяется, если его перевернуть, только если знаешь структуру фильтрующего материала. Ищите на маркировке стрелочку или надписи.
Вот думаю такой же мотор купить на такой же велик стоит ли иле нет все жду твоих испытаний стоит брать на этот велик такой мотор как все получилось жду ответа если не трудно
@@Алексрус-ь5ц это принципиально, если конечно цепь изначально была слишком длинной. А принципиально потому, что трансмиссию ты так убьешь гораздо быстрее
Молодец. Вернул меня лет на 25 в детство. Я так же корячился с двиглом Д5 и пытался примастерить его на свой Орленок. И не знал я лучшего времени, чем время проведённое на балконе квартиры вместе с моим веломопедом.
Только он его не правильно установил - коряво. Цилиндр должен быть вертикально в верх!
@@Valeri190 Поэтому и цепь за крепление цеплялась. Насколько помню, небольшой наклон все же был. Но тут перебор.
@@северныйпингвин-в4е у меня три или четыре их было, на разных рамах, даже на "Орлёнке", цепь ни где не цеплялась.
@@Valeri190 У совковых великов рама была с другими углами.
Насколько я помню спицы летят , слабые
Эти двигатели выпускались в СССР: Д4;Д5;Д6.Теперь Россия выпускает нанодвигатели и простым глазом их не увидеть,но зато их много.
Во первых, двигатели Д и Ф нифига не одинаковые. Во вторых, кроме д4 д5 и д6 полно других моделей было. В третьих, не Россия их выпускает, а Китай, Россия никакое отношение к этому не имеет. В четвёртых, это не нанодвигатели, их объем может достигать 75 куба
@@ramilan41k70а что такое куб? Что означает 75 кубов?
@@ramilan41k70 вообще-то у китайцев максимум 80 кубов (f100, t100)
@@xpehb905есть f144 4 тактный
Это копии такие движков они ходят сезон потом умирают
Обидно когда смотришь сборку велика с мотором,а ты его так и не завёл!
А он и не завёл! карбюратор видел как установлен!
PODKASTER7-
+1
Ты его незавел потому что провод массы неприкрутил хрен ты его так заведешь:)
Рплорпгш
Когда в СССР " дырчик" выпускали , китайцы воробьев в полях гоняли , а потом у нас их же и закупали !
Когда Великобритания "дырчик" выпускали, россияне собирали оставшиеся после сбора урожая колоски на полях от голода, а потом в Британии же и закупали!
Какой Британии.Сравнил Маленькую Британию и СССР который во всем превосходил даже США
Зато фарфор из кЕтая и термосы в 80-х только по блату можно было купить.
Это всё - хорошо забытый советский Д-6 !!! Даже бензобак менять не стали !!!
Разница только в наклоне и диаметре заливной горловины, ибо бензобак крепился к пологой части рамы. Да, и горловина с левой стороны бака...
Точно!!!))
Д-4.
Ну дык д4 копия немецкого. Все норм))
ЭТО абсолютно другой мотор,скорее всего копия,НО только не Дэшки --система впуска,карбюратор,конструкция коленвала и поршневая совершенно другие.
Даже не разбирая и не особо задумываясь скажу, что белый провод должен пойти на еще 1 выключатель на руле и фару, во всех мопедах СССР так запитывались фары
А сколько вольт подает?
@@rolandalekperov60446
Школата не знает, но в Наше время (время СССР) такие велосипеды с мотором Д6 (кстати Советского пр-ва) назывались дырчик, либо газулька, и были весьма популярны в свое Советское время. Но современная Россия все просрала! И теперь (мальчики с руками и любовью к технике) покупают китайские аналоги Советской эпохи!
Д5, и д8 движки были..
Д6 - это китайцы их теперь делают.
@@sciencetechnology9167 ну раз такой умный, наладь, производство, какого нить движка к мопеду, в современной ситуации..
У деда Аист с д8
Д6 у Риги
А почему не ставите прокладок из резины при установке на раму? Меньше будет вибраций...
Поставь карбюратор ровно! там поплавок отвечает за подачу бензина! будет норм!!!
У меня в детстве был мопЭд Рига-13 с двигателем Д-6. Это было золотое время. Его конечно часто приходилось ремонтировать, но когда он был на ходу счастью не было предела!!!!
Если не жалко его, то оставь велик на морозе и подержи ночь, а потом попробуй завести, интересно что из этого выйдет))
Движок д6. Бомба. Только вечно зажигание сбивается. Белый провод на свет если что
Ну не знаю, я Урал за 5к взял рабочий) Но правда вложил еще 10 и вышли те самые 15к, но на нем 5 человек посадил сзади бревно привязал и он тащит)
Помню батя мне за 300 рублей покупал подобное с названием «рига-7» вроде, до сих пор стоит в гараже, какого он года даже хз. При желании можно будет даже и завести его
Сельский кайф, у Егор Борисовича такой был он на нём за пузырём в сельпо гонял!
несомненно лайк, весь процесс сборки сопровождался комментарием, вот только за это.
Белый провод - это на фару! Сразу видать, человек не знаком с двигателями серии Д :)
...в детстве, еще в СССР(1978), у меня был Д5, который летом ставился на велик "Минск", а зимой на буер на коньках и с самодельным, выструганным по лекалам журнала "Юный техник", из простой доски винтом, диаметром метр...Гоняли по замерзшему пруду, как нас не поубивало без защиты винта, без тормозов...за то как было весело!!!
Подобное уже было. Во времена Союза выпускался мотовелосипед "Гауя" с мотором Д-4, потом Д-5. Позже пошли мопеды "Рига", но уже с моторами Д-6 и Д-8. Мотор на видео похож на древний Д-4 и Д-5. По коробке зажигания. Карбюратор отличается, видимо китайцы что-то свое придумали.
В СССР где то 1964-65гг. такой мотор со всей комплектацией продавался мне сосед подарил за то, что я ему помог строить погреб, то есть выкопал яму , а мне было 13 лет . Так вот я этот мотор и всю комплектацию установил на простой велосипед примерно около за 1,5-2 часа без всяких проблем и приехал к соседу,так он меня еще и похвалил и сказал , какой ты быстрый. Правда спицы в заднем колесе часто летели, а так все было отменно, даже амортизаторы были на переднее колесо.
Больно было смотреть на такое сверление той пластины. Зато кобальтовое сверло, мазафака!
Старый,забытый "д 6" детская копия.даже бак капелька.Так мы его называли в детстве.такие движки на Ригу 11 ставили.ностальгия.а мы на раму от орленка сзади колесо от верховины,Карпат,или 13 Риги.делали лапку к раме и тормоза в поряде.лет 11 мне было.Движок из детства.
Если брать в пример советский оригинал двигателя ( типа Д-6, Д-8) из которого сделана эта копия, то белый провод это на фару. Провода не замыкаются при нажатии кнопки, а размыкаются.
как говорится-всё новое это хорошо забытое старое! советский мопед "Рига" в простонародии "велосипед с мотором" имел такую же компановку практически!
у меня в по школе в 90-х был советский мотовелик с 1 лошадью. форма двига и бачка один в один. копируют китайцы нормас.
это копия советского движка Д-5 и бака от гауи,китайцы заменили карбюратор и зажигание на электронное.
Рига.
Всем привет.Тоже купил себе такой двигун.Долго выбирал между скутером,элвелосипедом и в наконец решил купить бензо.Объясню почему.Понятно,что элдвчигательи тише и меньше воздух портит,но если кончиться заряд АКБ,то без розетки ты его не пополнить,а бензо можно возить с собой литрушку вместо бутылочки для питья.Скутер по цене такой же,но если что то случиться в пути,то на этом велика можно добраться,пусть медленно,но добраться с помощью педалей,а не толкать скутер перед собой как то так..,...
И замечание автору.На тросик сцепления ставиться защитные пружины,чтобы не задеть тросиком за корпус горячего двигателя.Ручка сцепления ставиться слева,а ручка тормоза под правую руку.Имхо....,
Ашанбайк с мотором!😀
Одна вилка нормальная стоит как весь этот велосипед))
Ашанцикл))
А ты купи ему норм велосипед, раз ты такой богатый)))
Старый забитый "RIGA5" с двигателем D5 СССР Сила☝️
вспомнил детство, спасибо. в детстве подобные агрегаты у нас назывались ТЫРЧИК
Не тырчик а дырчик)))
Ага... Толкнул завёл с потырчка.
Сразу вспоминаю детство, велосипед "орленок" и ставили такой мотор 30рублей он стоил. Ветер в лицо и обоженые ноги об цилиндр.
Все как на автовазе :)))
ещё хуже)
Неа. На автовазе молотком болты забивают и лишние гайки в раму насыпают.
Это Китай детка
Да было время... Рига -11 кто помнит;)мешали безин 72 с автолом;)а сейчас камрюха,пивное брюхо;)
Белый провод - для фонаря ...
Самое важное - теперь у тебя есть сверло!
белый провод -это на свет, только мощность там очень маленькая около 3ватт
Да подтверждаю это провод от генератора.
Для зарядки аккумулятора может?
а нахера тут аккумулятор? телефон заряжать?
Кхм, какой генератор, там магнета а генера нет
Двигатель Д-4 ... Д-6 1.5-2 л/с такие движки ставили на ЗИФы. Так же ствили детворой на велики. Из опыта могу сказать, что спицы порвёт быстро. Учитывая радиус колеса и массу седока))) У нас рвало)))
В двигателе стоит магнета с двумя катушками. Одна (два контакта) идёт на зажигание. Вторая, один контакт идёт на массу двигателя. Другой идёт на питание доб оборудования(фара, стоп и поворотные фанори) обязательная функция. У нас были шести вольтовые лампы от 5w до 10w.
Сразу говорю небезопасная штука. Заднее колесо слабо для этого.
Белый провод это свет)откатал в свое время на таком моторе без переборки сезон.Потом пришлось разбирать - сальник коленвала менять,ведь герметичность картера в двухтактнике - больная тема и без нее не видать четких холостых.Расход был 2 л на сотню при езде газу до отказу,60 км/ч легко)а под горку и 70 можно.
По расчетам этот движок крутится до 8 тыщ.там огромное передаточное число общее,но едет быстро)
Двигатель установлен не под тем углом, поэтому и с цепью морока.
Вспоминаю мой 1983 год (мои 13 лет...) - мой микро-мотоцикл на Д-6 на городской выставке "Юных Техников" в тогдашней 64 школе на Малиновского, в Одессе... там ещё мои "пилотажки" кордовые выставлялись...
Обычный дырчик Д-4 с толкача завёл и вперед, наше детство а щас это прям в удивление, раньше с 8 лет у почти каждого пацана были, потом двухскоростные типа Карпаты и моцаки явы чезы восходы
А в 30-е годы в движении ОСОАВИАХИМа пионеры на планерах летали. Разрешалось самостоятельно учебный полёт совершить с ДВЕНАДЦАТИ (12!!!) лет!!!
Чем дальше живём, тем выше поднимается планка детства. Теперь и в 23 года студентов вузов ДЕТЬМИ называют!!! )))))
@розочка творим, минск это уже мотоцикл. Он стоил около 400р. Дырчики стоили по 200 с хвостиком.
@розочка творим, планету5 я купил в 99г. Красная. А для запаха 2Т есть маленький электрогенератор. С ним проще:)
@@Numis050 если точно, то в 1988 году ММВЗ-3.112.11 стоил 395 рублей без обрешетки (и рубль за обрешетку брали), а после 90-го цены поползли
У меня вело-мопед Кельбаджары 50 кубиков(дырчик тоже китаец). Поршневые кольца 40*2мм очень трудно найти, не подскажите с кого колька можно заменить?
я бы сначала двигло перебрал после китайцев!
Его разьразберешь и на выброс только:)
Ну, если у тебя руки из жопы-тогда да!
Смысла нет новый перебирать,обкатает,а зимой можно,если понадобится.
Он не сможет. Нет ни инструментов ни необходимых навыков.
истину говоришь, разобрать-собрать-протянуть винты обязательно нужно
Главное тормоз со сцепой не перепутать :))))
Белый провод это для фары...в Моей юности этот мотор назывался Д8, Д6, и тд...использовался для ригашей
это были другие моторы, хотя бы потому, что у них карб спереди и подает топливную смесь в картер.
Денис , " подаёт топливную смесь в картер"?)) Ты серьезно?))
Нихуя, а я думал,что в ДВС положено в камеру сгорания( в цилиндр) топливо подавать
Аei fs, в картер. Абсолютно серьёзно. Даже школота на физике изучает двс и тот, кто не скурил учебник в начале учебного года, знает, чем 2-хтактный мотор отличается от 4-хтактного.
Аei fs, это полость, в которой вращается коленвал.
вот молодеж пошла ....наверно гузло тоже через подмышку обтирают...они даже не знают что и как
скорей бы лето , жду не дождусь запуска !!!!! Автор гуру интриги !!
Давай, выезжай!!!
Уже лето)))
Вспомнил свой мопед Delta, день катался день ремонтировал, уже покупал новые запчасти, все равно постоянно что то не работало, это не мопед был убитый и не я рукожоп, а инженеры которые придумали этот конструктор. Щас имею электросамокат, легкий дома зарядил и катайся, хоть и китайский проехал уже больше 500 км не одной поломки
Белый провод для фары , то есть подключаешь к черному и белому лампочку
Белий провод для маси олухи))
Как можно и где купить двигатель, хочу заказать себе
На али пишеш мотор F80
Самое широкое место это: прокладка между сидением и рулём😂😂😂😂
Белый провод это масса. Прикрепите к раме, чтобы если пробъет катушку или бронепровод, то не на вас, а на раму. Вроде так
Я 12 часов провозился с установкой такого движка на велик. Пипец замотался,ужасть.как говорится, просто добавь воды,ан нет,помучиться придется!!!
А не проще было взять и сделать новую пластину для крепления двигателя , а то рассверлил так что на ней живого места не осталось !
Топливный фильтр не той стороной стоит )
Топливный фильтр пропускает масло ???
Топливный фильтр стоит верно! Отстойник в сторону подачи!
Здравствуйте подскажите какое у вас заднее колесо,Китай или советское.уменя звезда на44зуба на наш не подходит как быть подскажите
Эту пластину можно было пальцем проковырять. Использовать два натяжителя- неправильно, а вот разхуярить ответственное соединение- норм... Жду "испытаний" ну и RIP.
Просто велосипед для этого вообще не подходит, этот мотор был разработан под советский "взрослик", типа Урал, Десна или Аист.
Мы в детстве сами их собирали и гоняли на них,благо дело двигателей было море и Д-4,Д-5,Д-6,ну и конечно мечта Д-7с генератором для фары.а сейчас прям чудо китайское.
В России нет ничего более постоянного, чем временное. Хомут железный ты так и не купишь
Ти маладец удачи Тебе!!!!
вместо пиляния цепи можно было взять просто выжимку)
Веломастер )))👏👏👏 Можно было бородком выбить как в детстве
Такая же проблема с цепью. Решил натяжителем. Вроде все ок. Но вот тут вопрос. Я пытаюсь сдвинуть велосипед с места и сцеплением и без, результат тугой. Велосипед еле прокручивает колесо, подскажите пожалуйста, это потому что нет топливной смеси в нем?
Ацкая колесница!)
Valdis Valdis. Копия советского газового мопеда с моторчиком Д-6
Рига 5...
Да ну нах, Рига-5 раза в два тяжелее. Кетайцы сцуко рулят!)
хахах, бл ацкая, иди учись
Купил себе такой велик передний тормоз сломался(((((
Какой размер рамы у этого велосипеда?
А заводить будешь в части 3й?
Как в детстве у меня первая газулька была рига-11 бомбический аппарат а то время был!
Можно использовать дешовую бензопилу и конструкция станет ещё дешевле, а функционал не изменится.
Почему резинки под мотор не подложил?? Хотя бы от старой камеры в один слой. Меньше вибрации будет от мотора.
Миша Перевощиков до лампочки те резинки , когда установить цилиндр с бензокосы на 40 вибрации нет.
Офигеть) так это же Д6 советский)))
На натяжном ролике переверни болты шляпками наружу, ато ногами зацепишь или штаны порвешь. И вообще вся сборка ведется так, чтобы безопасно было и эстэтично.
Очень хорошо сделал снегомопед
Без крыльев плохо будет маленькая лужица и вся спина заляпанная и харя тоже, двиг на обкатке масло мешать в бензин в соотношении 50г на литр топлива, белый провод скорее всего на электрооборудование фара и.т.п.
что ты там в 2т двигателе обкатывать собрался?
это д.в.с., или ты думаешь что 2х тактный двигатель не имеет поршня с цилиндром и кольцами которые не притерлись еще? и по мимо этого там много чего мажется от смеси топлива с маслом!
что же еще то? подшипники коренные? или шатунные? в 2 т нету ни вкладышей ни грм. чему там блин притираться?
Мастер Лучник жаль ту технику которая попадет в твои руки нет смысла спорить ты прав давай без обкатки вывали движку все что он может а он клина впоймает и выкинеш ты двиг!
Смешно даже, у меня есть мотоциклы двухтактные) ничего с ними не случилось))
Красивый получился велик! Ты не забывай протирать его бархатной тряпочкой.
40 минут размусоливания и даже ге завёл... буэээээ
Где 40 минут????
смотрел в 2х скорости ...
3:40 Я прошу прощения а разьве такие вещи не круглым рашпилем делуются (типо овальные отверстия для подгонки по месту)?
Спицы будут вылетать при таком креплении звёздочки на колесо. Был такой опыт. Спицы нужны усиленные.
звезду прикручивай через резину. спицам легче будет.
Вот если вместо бака стандартного сверху рамы, придумать бак внутри рамы ввиде напоминающего термос)) или наподобии. Было бы здорово. Всегда не нравился вид велосипеда с таким баком. Правда придется городить ваакумный насос и колбу с переливом в бак, а из колбы самотеком в кпрбюратор. (но у китайских мопедов есть такие запчасти) И кожухами прикрыть видимые части мотора. Подумай над дизайном.
Мозгоёб ты😂
с электромотором всё же проще)
Александр Марков но сильно дороже
Ага,и дисковый тормоз можно оставить будет,а тут если два дисковых тормозов было,то останется только один ,и все .А ободные тормоза будут хуже дисковых
Ага, один бэтман из Владикавказа показал )
Марк Шерман, "сильно дороже" может сказать разве что "сильно далекий" от этого вопроса человек :))
мой комент с расценками где то выше, удачи )
а еще проще вообще ничего не делать
Привет дружище а я проще сделал у рамы сплющил трубку переднюю и заменил болты по длиньше спасибо за ролик 👍👍👍
А теперь открываем Гугл и смотрим цены на велосипеды с мотором) с f50 мотором они стоят новые 15 тысяч + у тебя гарантия) и меньше еба.... С ключами) загуглите Авито тоже самое б.у. 10к
Кирилл НК самое сладкое - сделать самому, а не купить готовое)
Здраствуй. Напиши какой размер рамы у тебя. Я давно хочу собрать себе такой аппарат. у меня 18 рама думаю невлезит.
2019й..наверное протестировал..может даже живой..
ТАКИЕ ДВИЖКИ ИДЕАЛЬНО ПОДХОДЯТ НА ВЕЛОСИПЕДЫ
КЛАССМЧЕСКОЙ МОДЕЛИ.
ОБЫЧНОГО ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ..
да этож рига или карпачь !!!!
копия д-8 от рыги
по сути ни одной одинаковой детали. принципиальное различие - у "дэшек" подача топливной смеси была непосредственно в картер двигателя, на этом же моторе уже петлевая продувка топливной смесью. схожесть только в компоновке, что в принципе предсказуемо, учитывая назначение двигателей.
Денис Щекин "подача в картэр"????????? Это поршеть с низу толкаеться на верх??? Это чтото новое....всегда подача идет только в камеру сгорания (цилиндр) а картэр там коленвал в масле
Grafin Poz это двухтактный двигатель, масла в картере нет, оно в бензине. Топливная смесь подаётся в картер, где смазывает коленвал. Поршень, при движении вниз, создаёт давление в картере. Чуть ниже середины цилиндра открываются перепускные окна, через которые топливо и "заталкивается" в цилиндр.
1).Масло идет в бензин для смазки хода поршня в цилиндре.2). Смесь идет в камеру сгорания напрямую из карбюратора через окна в цилиндре за счет вакуума создаваемого от хода поршня в НМТ3).Масло есть в картере полюбому хоть 2х тактный хоть 4х...хоть инжектор с рейкой
Китай Г. Не легче было на 4:03 сделать резьбу метчеком по металлу , да и гемора было бы меньше ) Но вообще видос получился очень классный, продолжай дальше ,желаю успехов )
Я за 15т.р. Купил иж юпитер 3 с коляской, которая полностью забита новыми запчастями производства ссср
Тебе очень повезло хороший МОТ крепкий и надёжный один минус 6 вольт переделать на 12 вольт и всё ок
@@igorlakotin5755 я переделал
@@igorlakotin5755 глянь на канале
А как зайти на канал
@@igorlakotin5755 тыкни на иконку с Грибоедовым
Как мотор по надежности? У меня был д6.д8 такой...
мне кажется или фильтр не в ту сторону установлен
glebnah666 нормально он установлен
мне тоже показалось что фильтр стоит задом на перед
Там сейчас бывает стрелочку специально рисуют. Направление хода топлива. По внешнему виду не всегда определишь, ведь суть фильтра не поменяется, если его перевернуть, только если знаешь структуру фильтрующего материала. Ищите на маркировке стрелочку или надписи.
У меня на мотовелике похожий мотор стоял д8 если не ошибаюсь 49км/ч бегал ))
Вчера мопед такой продал за 3к
А я купил за касарь
А я за 500
там двигло 15 к стоит
Лохи, за такую цену продавать))
зоздалокаунт для гуглплей, 6000
Как можно заказать мотоцикл с китая в коробке? И во сколько обойдётся? 200куб
белый провод это телепортация в другое измерение.
А может фара?
Да этот провод на фару идет.
Телепортация на тот свет
Вот думаю такой же мотор купить на такой же велик стоит ли иле нет все жду твоих испытаний стоит брать на этот велик такой мотор как все получилось жду ответа если не трудно
Адовый ад. Ждём испытаний.
Все хорошо, только при езде заднее колесо очень быстро восьмеркой пойдет. В 80х мы это делали. Поэтому на заводских дырчиках обод был намного мощнее.
"2 винтика из нержавейки" - показывает обычные оцинкованные болты...
Ну они же не ржавые! )))))
Сколко стоет двигител ?
Болт, а не винт, ты же велосипед паровозом не называешь!
Ух ты прям фантастика мопед Газуля 😂😂😂 рождённые в СССР это знают поколение пепси вам впариваю старые допиленные технологии того времени 😂😂😂😂✌️✌️✌️
Нахрена пилить цепь? Для этого выжимка есть.
Или можно выколотить палец
Ну нет у пасана выжимки, че предлагаешь делать? Без цепи ездить? Я на точиле стачивал когда ее не было, ну теряешь одно звено это принципиально?
И бегай пол дня ищи эту выжимку, в моем детстве вообще напильником стачивали
Ну если у тебя есть выжимай а человек пользовался исходя из того что есть
@@Алексрус-ь5ц это принципиально, если конечно цепь изначально была слишком длинной. А принципиально потому, что трансмиссию ты так убьешь гораздо быстрее
Мощный вид приобрел с мотором таой велик. Лайк
Для автора ролика: Чем болт отличается от винта? (небольшой ликбез)