Молодец ! Спасибо за подробный рассказ и показ . У тебя столько спокойствия на всё . Я бы наверное ругал всё что вокруг. Столько брака и такая служба доставки!(( Как так можно. Они наверное специально всё портят ((( Уважение и восхищение !
Это не новость. Мне предложили ребята на заводе сделать такой. Двигатель я покупал в Москве в специальном магазине где продавали мопеды и мотоциклы и запчасти к ним. Метро "Авиамоторная" улица Лефортовская или рядом. Я не знаю есть этот магазин там сейчас или нет. Я не помню в каком именно году , но по-моему после 92 или позже, стоил тогда движок Д-8 или другого номера с катушкой для свечи зажигания. Подошёл он тогда к велосипеду ещё ММВЗ идеально. Бензобак я делал сам из нержавейки. Варили ребята сварщики знакомые. Я кроил шаблон под бак, между рамой от руля и ниже, получилось на два с половиной литра или чуть больше. Моторную шестерню раскачивали под велосипедную цепь большую шестерню на заднее колесо пришлось взять у другого велосипеда "педальную" знакомые токаря на заводе расточили под диаметр правой втулки заднего велосипедного колеса и я тоже ставил шестерню через резинку. Одна резинка снаружи , а другую внутри колеса , и железные прокладки. Ребята делали и на раскладные велосипеды и баки придумывали другие. Вот только самое слабое место там было , это заднее колесо и приходилось покупать в магазине и переставлять большую моторную шестерню. Я на таком мото-велосипеде ездил долго и в особенности на дачу , поливать грядки и картошку. Глушитель для мотора тоже делал сам. И натяжку для цепи тоже делал сам. Всё приходилось делать самому , так как был только движок, ручка сцепления, и газовая ручка с тросом газа. Тогда такие запчасти взять было не откуда. Отличный был мопед или велосипед с мотором.
Да-а дружище, ролик как в анекдоте: Украли шпионы чертежи сверхсекретного самолета. Стали собирать, получился паровоз, разобрали, перебрали- паровоз. Стали чертежи лучше изучать, а на них в низу мелким шрифтом написано"остальное доработать напильником"😂
В моем детстве,а это в 70-х,движки были Д-5,Д-6.Специально под велосипедную раму,без доработок.А мопед был "Рига-7".Ему делал доработки по усовершенствованию уже сам,в седьмом классе,без Ютюба.Так что вам повезло.
Я катался всё детство на мопедах. Закрытыми глазами собирал и разбирал. Заводились с пол пинка. Счас такие маторчики тоже продаются 2х тактные. Они более компактные. Но такого моторчика я вижу впервые. Мне не понравилось сцепление. и цепь такая толстая совсем не нужна. А в общем отличная 4х тактная красота.
Спасибо большое очень интересно было с тобой установить этот моторчик, прям в детство свое вернулся, жалко что в в нашем детстве не было таких надёжных моторчиков, были д-4 д-6 день катаешься неделю заводишь 😂😂😂 К сожалению спустя 40 лет в этой стране так и не научились производить даже такой маленький моторчик, великая росия одно слово !!!
Ну не знаю... У меня Рига 13 была, неубиваемый дырчик был. Заводится с пол пинка, да что там стоило немного тронуть с места мопед и вуаля ветер в ушах...
Не знаю как ты ездил на Д6,что он не заводился.,простой и надежный мотор,"на коленке ремонтировался".Больное место было-пробивало уголек и катушку.Сматывали с катушки обмотки до первичной,подключали бабину от Газона и горя не знали.Служил мне долгие годы верой и правдой!
На самом деле это не подстава, а просто невозможность учесть все конструкции велосипедов, на которые этот движок будут ставить. Да и набор-то все-таки "сделай сам" 😄
Под плиту нужно резинки ставить, чтобы рама не терлась на соединении с плитой. И все нужно сажать на клей фиксатор резьбы, так как вибрация большая от этих моторов.
Резинки поставь на креплении станины к раме велосипеда, будет вммортизация.Бак тоже проложи прокладками из резины. У глушителя крепление к цилиндру накрути асбеста не будет сечь.
КОМУ ИНТИРЕСНО, В ИНТЕРНЕТЕ ЕСТЬ, КТО ИЗОБРЁЛ ДВИГАТЕЛЬ Д-4! НА ЮТУБ КАНАЛ ЕСТЬ,, ОЛЕГ АС"ВОТ ТАМ МОЖНО НАЙТИ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ПРО ВЕЛОСИПЕД С МОТОРОМ!!!
Молодец парень👍 руки из правильного места растут. Но сама затея не очень. Вибрация будет постоянная и все проблемы с ней связанные. Был подобный опыт, болты регулировки карба от вибры постоянно сами крутились😊
Колхоз из ДВС он и в Африке - КОЛХОЗ! Вы все в каком веке живёте? Знаете что такое КПД? Кто нибудь может ответить на вопрос насколько эффективны такие двигатели?
Спасибо, очень наглядно и подробно. Видно что не снимая моторную цепь, на педалях далеко не уедешь. В 2024 году китайцы просят почти 25 тыров за набор с ременным приводом на редуктор.
Отличная работа! Очень ценная инструкция, так как в русскоязычном ютубе таких годных ещё не было. Многим пригодится. Смотрю, с моими видосами про 4Т веломотор ты уже знаком 😉
@@kotborka один в один такой же. Они все одинаковые плюс-минус. Редуктор ременной - лучший. Но сейчас его некоторым приходится доводить после покупки. Мотор недорогой, качество не всегда стабильно.
только хотел написать как будет весело отплясывать, когда цепь порвется и по ляжке, а она уже порвалась, но автор не рассказал ничего )) защиту бы сверху, чтобы рвалась и не хлестала
Były już dużo wcześniej. W Polsce takie silniki produkowała firma Stefana Malcherka już w latach 30. Na Zachodzie też były produkowane podobne konstrukcje już przed wojną. MALCHEREK spalinowy silnik rowerowy ua-cam.com/video/F8WL9QojUt4/v-deo.html
Мдааа... вспомнил себя в детстве, я тоже на свой лясик ставил Д 8... мудрить правдо приходилось много, звездочки сам делал из чего было... прекрасная пара.. Молодец парень, полезно и приятно. Лайк😊
Я купил такой набор, это 49см³ объём и 2,1л.с., так в инструкции сказано. Интернет сообщает это китайская поделка какого то движка Honda, не буду здесь спорить. Пришлось купить ещё одну моторраму, ради одной детали, сухаря. На том что в наборе очень широкая дуга. Вам повезло с глушителем и рамой, мой глушак из набора пришлось заменить, я нашёл глушитель из двух частей, трубы и сам глушитель. Для моей рамы выпускная труба оказалась очень длинная и гушитель упёрся в переднее колесо. Так же я купил специальное крепление для задней звёздочки, т.к. мне не понравилась идея крепления через все те резиновые шайбы что в наборе. Это порвать спицы и сломать колесо. Я купил алюминиевую втулку на заднее колесо, никаких проблем и звёздочка не "играет", всё очень параллельно. Натяжка моторной цепи никуда не годится, я купил другую, подпружиненную. В новой натяжке пружина оказалась слабой, пришлось "усилить" её куском старой велокамеры, завязанной на обычный узел. Но в итоге я установил и натяжку из комплекта, в качестве успокоителя цепи. То есть у меня 2 натяжки. Расход бензина маленький, бак нормальный. При сборке не рекомендуется ставить мотор на стол ввех ногами. В нём раздельная маслянная система, есть заливная горловина для масла и маленький щуп для измерения уровня масла. Пока мой набор пришёл по почте, очевидно ящик лежал ввех ногами, масло протекло, всё было в моторном масле, уровень ниже минимума. Первая смена масла после первых 3х моточасов, потом каждые 10 моточасов. Заводится легко, по хорошей ровной дороге разгоняется довольно быстро. Надо ручкой газа ловить такое положение чтобы не начинал вибрировать, но шёл в разгон. Чуть не забыл, я установил подпружиненную натяжку цепи и для цепи что педали. Были сложности натянуть 2 цепи одновременно. Пришлось подрезать заднее крыло, вырез под моторную цепь. В наборе есть защитный щиток для моторной цепи, но куда его прикрутить я так и не придумал. Ещё что меня удивило, мопед совсем не вонят! Мой коллега по работе соорудил 80см³, какой же он вонючий! Воняет бензином и выхлопом, когда внутри стоит. Я был в шоке и предвкушал как мой будет вонять. Но к огромному моему удивлению всё нормально! Я даже поначалу затыкал выхлоп пробкой. Можно держать в квартире. При остановке двигателя и стоянке перекрывайте кран топлива, иначе бензин зальёт весь мотор. Дерзайте!!!
Пишу сам себе комментарий месяц спустя. Как я боролся с вибрацией. Моторчик конечно слабоват, при троганье с места рекомендуется помочь мотору педалями. Ну я правда тоже хорош, 105 кг. Болты и шайбы которыми движок крепится к мотораме требуют вмешательства. Шайбы никуда не годятся, они тонкие и довольно маленького диаметра. Соответственно прорези на мотораме довольно широкие. Получается при работе двигателя вся конструкция вибрирует, болты шляпками сминают шайбы. Я купил шайбы большого диаметра и толстые. Заменил 4 те что снизу под мотором к мотораме его крепят и по бокам, что держат мотораму к сухарям что к велораме. Закончил поздно вечером, устал как собака, уже не было сил для теста. Заодно если результат неудовлетворительный то чтобы спать спокойно, иначе проблема не будет давать покоя и лишит меня сна. Каково же было удивление на следующий день! Вибрация серьёзно практически сошла на нет! До этого невозможно было ездить на малом газе, начиналась не комфортная вибрация. Я с удовольствием сделал круг по улице на малой скорости и газу. Две нижние шайбы под мотором пришлось с одной стороны даже отпилить, они не умещались и упирались в мотораму. Из комплекта можно использовать только стопорные шайбы. Остальные не годятся. Успехов всем кто пытается собрать подобное чудо с мотором.
Спасибо за очень полезный ролик! Очень хотел себе собирать мотобайк с 4=тактным двигателем т.к. не люблю запах двухтактного выхлопа (даже триммер купил себе с 4-х тактником). Но вот сейчас передумал. Уж очень широкой получается такая конструкция - будет, наверное, неудобно ездить просто мускульной силой. Да и вообще конструкция выглядит как-то нескладно. Другая проблема - центробежное сцепление. Оно достаточно быстро изнашивается т.к. фактически все время идет с проскальзыванием. Знаю по триммеру. Чтобы уменьшить износ можно не стартовать на моторе с места, а разогнавшись педалями вводить в работу мотор. Себе, наверное, буду покупать аналог "дешника", все-таки он лучше приспособлен под велосипед да и сцепление у него управляемое дисковое.
Интересное видео. Смущает в таких аппаратах то, что всегда ставятся особо маленькие баки всего на 2 л. Куда-нибудь по серьезному уехать - будешь каждые 70-100км заливать топливо.
Для аас пишу. Двигатель , который установлен на велосипел расходует бензин- 1.2 литра на 100 км. Двигатели моторных велосипедов такие как ( Д-4,Д-5,Д-6 ) имели расход бензина 1.2 на 100 км при скорости в 25-30км. Без загрузки. С загрузкой еще на 20-40кг добавлялось еще 200-400грамм расхода бенщина АИ-72. Стоил литр этой марки 6 копеек за литр. Мальчишкой ездил часто из поселка Аршинцево в Керчь и во все села и деревни, совзозы и колхозы вокруг города и поселка. Дома был мед и мясо, масло и подсолнух, кукуруза и бычки, дыни арбузы. Рекомендую всем подумать об этом очень экономичном средстве перемещения. Жаль что не имею денег на питание - чем больше создал в ИНТЕРНЕТ - тем больше оббирают сотрудники всех Служб и Ведомств всех стран Мира и в первую очередь - РОССИИ. Уже калека, но уперто снимают деньги с питания. Жаловаться при этой власти некому. Здесь царит коорупция и вымогательство
Сам на свой 500 стелс ставил 2х тактика ф80. Сразу говорю тем у кого тормоз задний рычагом. Ставьте передний тормоз. Сзади нет места для тормоза. Мороки больше.
Переделывал сыну из электро на бензомотор gx35 honda. Купил колесо с ножным тормозом и двойным ободом,ручку газа,тросик,цепь,редуктор,натяжитель цепи,звездочку. Мотор поставил назад,вместо детского сиденья. Нормальная тачка получилась,работает не очень громко,не дымит,тянет хорошо,бензину ест мало,скорость при 5500 об/мин 40 км/ч. Можно свободно ехать и без мотора,крутить педали,ничего не мешает
Кстати к прошлому комменту. Сейчас востанавливаю Ригу 13. Двиган Т100 двушник, так как родной д6 меня явно не вывезет. Ещё буду менять педали с кареткой на современные. Старые конечно жалко, но уж больно удитая каретка. Проще сварить новую от современных велосипедов.
Там КАЖДЫЙ элемент надо дорабатывать. Клапана, жиклёры, редуктор (цепной вообще не вариант), крепёж, плита. Ещё если в раму нормально не лезет... Без инструментов и вас, дорогие блоггеры, мы бы многие не справились. Благодарю вас всех!
Еще в 60е годы мы на мопеды ставили двигатели от " дружбы " бензопилы на переднее колесо! Проходимость повышается на порядок...! По Уральским лесам- болотам переднеприводный мопед сам(!) выскакивал...! Обычный упирался в яме...., и намертво....!
Здравствуй, тёзка! Так подробно об установке этих двигателей на русскоязычном UA-cam ещё никто не рассказывал. Молодец 👍 👍 👍 И данный двигатель лучше двухтактного веломотора: более тихий, экономичнее, не воняет выхлоп и т.д. И максимальную скорость, надеюсь, земеряешь?
@@AutoMotoTRASH Если карб и сам двигатель настроен, то от 4-тактника запаха практически нет. А 2-тактник в любом случае воняет. А про электро речи не идёт.
Согласен мало роликов об 4 тактних веломоторах но всеже есть еще один ролик на ютюбе о точно таком же моторе жаль название канала забил но канал мелкий чтото около тисячи подпишеков там парень блондин такой росказивал о таком жён моторе может знаешь тотк канал 😮
@@РоммрпаПроопраао Вчера одного смотрел, но правда, он не блондин, и 750 подписчиков у него. Он подробно рассказывает об этих веломоторах. Я сам только вчера наткнулся на его видео. Канал называется "AstraMotovel".
всё это конечно хорошо но у нас в Астрахани с таким двигателем яйки не просто сварятся они попросту с жарятся и останутся на седенье так как у нас и без двигателя они парятся неплохо от жары
Лютая штуковина,цепь навыброс,шатуны и звезда гнутые,задняя звезда вообще мрак,платформа требует "напилинга"..с такими комплектующими странно,что двидок завелся.В общем сплошное "Сделай сам".Автор красавчик и явно смотрит мастерскую КПауэр!
@@OlegavoltLife спасибо кэп, так то существует ременной редуктор, он тише и надежнее. Но я сейчас не о всех недостатках а о решении одного из них по дешману
Когда уже кто-нибудь начнёт делать хотя бы двухскоростной редуктор? Он ведь так необходим для возможности перемещаться по _разным_ дорогам и с разной загрузкой.
@@Gorec-Magic из того, что хоть как-то похоже на правду, я видел только это: "Making A Bicycle Gearbox Using Recycled Bike Parts". Но он, во-первых, цепной, во-вторых, под педальный привод. Сомневаюсь, что такой переключатель скоростей долго протянет на ДВС.
Где потом на этот движок запчасти брать? Одноразовый скорее всего. Конструктор жесть. Отпили/подпили/подрежь. Кетай наше всё😮. В детстве Д5/Д6 были, там всё вставало без подпилов на большенство рам. Спицы выломает очень быстро. К спицам крепить звезду нельзя! Её нужно приварить ко втулке. Проверено. Сколько колёс было выброшено из за крепления звезды к спицам.
Запчасти продаются на озон/Яндекс маркет +Подходят запчасти от генераторов P.s В СССР двигатели идеально вставали по причине отсутствия выбора рамы велосипеда(банально не существовало концептов кроме труб в форме рамы велосипеда), сейчас же рамы бывают самые разные, но все двигатели делаются под классические трубы в форме велосипеда.Именно по этой причине ему пришлось подпиливать кронштейн двигателя
Малой, красавчег. Молодец, что умеешь работать и допиливать то, что требуется. Нь почему не положил резинки между рамой и платформой? Ну это как напильником по зубам!
А чтобы сцепление редуктора дольше жило... надо при трогание помочь педалями! 2- 3 оборота педалями... тронуться, а потом газулькой - вперед с песней...😊
Характер нордический - выдержанный. Дай мне Боже, такую выносливость. Моё уважение Вам!
Молодец ! Спасибо за подробный рассказ и показ . У тебя столько спокойствия на всё . Я бы наверное ругал всё что вокруг. Столько брака и такая служба доставки!(( Как так можно. Они наверное специально всё портят ((( Уважение и восхищение !
❤❤❤❤❤❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ааааааааааааас бааааааа
Топппппппппппппппппппп
Все ругательства за кадром.😅😅😅😂😂
Это не новость. Мне предложили ребята на заводе сделать такой. Двигатель я покупал в Москве в специальном магазине где продавали мопеды и мотоциклы и запчасти к ним. Метро "Авиамоторная" улица Лефортовская или рядом. Я не знаю есть этот магазин там сейчас или нет. Я не помню в каком именно году , но по-моему после 92 или позже, стоил тогда движок Д-8 или другого номера с катушкой для свечи зажигания. Подошёл он тогда к велосипеду ещё ММВЗ идеально. Бензобак я делал сам из нержавейки. Варили ребята сварщики знакомые. Я кроил шаблон под бак, между рамой от руля и ниже, получилось на два с половиной литра или чуть больше. Моторную шестерню раскачивали под велосипедную цепь большую шестерню на заднее колесо пришлось взять у другого велосипеда "педальную" знакомые токаря на заводе расточили под диаметр правой втулки заднего велосипедного колеса и я тоже ставил шестерню через резинку. Одна резинка снаружи , а другую внутри колеса , и железные прокладки. Ребята делали и на раскладные велосипеды и баки придумывали другие. Вот только самое слабое место там было , это заднее колесо и приходилось покупать в магазине и переставлять большую моторную шестерню. Я на таком мото-велосипеде ездил долго и в особенности на дачу , поливать грядки и картошку. Глушитель для мотора тоже делал сам. И натяжку для цепи тоже делал сам. Всё приходилось делать самому , так как был только движок, ручка сцепления, и газовая ручка с тросом газа. Тогда такие запчасти взять было не откуда. Отличный был мопед или велосипед с мотором.
Красавчик. Люблю про деревню. Вот где жизнь!
Да-а дружище, ролик как в анекдоте: Украли шпионы чертежи сверхсекретного самолета. Стали собирать, получился паровоз, разобрали, перебрали- паровоз. Стали чертежи лучше изучать, а на них в низу мелким шрифтом написано"остальное доработать напильником"😂
В моем детстве,а это в 70-х,движки были Д-5,Д-6.Специально под велосипедную раму,без доработок.А мопед был "Рига-7".Ему делал доработки по усовершенствованию уже сам,в седьмом классе,без Ютюба.Так что вам повезло.
Спасибо за качественные показы и обьяснения, слог внятный и без лишних "букв", успехов в творчестве!!!
Я катался всё детство на мопедах. Закрытыми глазами собирал и разбирал. Заводились с пол пинка. Счас такие маторчики тоже продаются 2х тактные. Они более компактные. Но такого моторчика я вижу впервые. Мне не понравилось сцепление. и цепь такая толстая совсем не нужна. А в общем отличная 4х тактная красота.
Спасибо большое очень интересно было с тобой установить этот моторчик, прям в детство свое вернулся, жалко что в в нашем детстве не было таких надёжных моторчиков, были д-4 д-6 день катаешься неделю заводишь 😂😂😂
К сожалению спустя 40 лет в этой стране так и не научились производить даже такой маленький моторчик, великая росия одно слово !!!
А у тебя в чухляндии что научились делать... прыгать и памятники ломать...уроды!
Ошибаешься .
Всё это наши изобретения.
Но ты МНОГОЕ не знаешь о НАШИХ изобретателя.
Всё ЛУЧШЕЕ идёт в ОБОРОНКУ.
Ну не знаю... У меня Рига 13 была, неубиваемый дырчик был. Заводится с пол пинка, да что там стоило немного тронуть с места мопед и вуаля ветер в ушах...
Не знаю как ты ездил на Д6,что он не заводился.,простой и надежный мотор,"на коленке ремонтировался".Больное место было-пробивало уголек и катушку.Сматывали с катушки обмотки до первичной,подключали бабину от Газона и горя не знали.Служил мне долгие годы верой и правдой!
@@ТтьянаРожкова Танюха, почему у тебя рот черный? Кал кушаешь?
Респект тебе! Столько доработок! На каждом шагу подстава от производителя.
На самом деле это не подстава, а просто невозможность учесть все конструкции велосипедов, на которые этот движок будут ставить. Да и набор-то все-таки "сделай сам" 😄
Под плиту нужно резинки ставить, чтобы рама не терлась на соединении с плитой. И все нужно сажать на клей фиксатор резьбы, так как вибрация большая от этих моторов.
резинки уже сделал
А он и редуктор без гроверов поставил, а та здорово трясёт
Резинки поставь на креплении станины к раме велосипеда, будет вммортизация.Бак тоже проложи прокладками из резины. У глушителя крепление к цилиндру накрути асбеста не будет сечь.
Можно купить отдельный глушитель с гибким сильфоном. На Али такие есть и поставить сбоку, как у мопеда.
Хороший мальчик! Олежек! Дедушка без подначек! МОЛОДЕЦ!! УСПЕХА ТЕБЕ СЫНКУ!! ИСКРЕННЕ РАД ЗА ТЕБЯ,!!
Дед теперь на блядки будет ездить в соседнее село!
@@sergeigorin8436 Зачем ездить? Таки сами приезжают!😂😂😂
Вот это гимор!!! Респект МАСТЕРУ однозначно!!!
гЕмор
@@user-29243
Да, конечно.
Надо советский аппарат. Урал, Украина всё подойдёт. 💯👍 А на этом уродливая рама. 😂
КОМУ ИНТИРЕСНО, В ИНТЕРНЕТЕ ЕСТЬ, КТО ИЗОБРЁЛ ДВИГАТЕЛЬ Д-4! НА ЮТУБ КАНАЛ ЕСТЬ,, ОЛЕГ АС"ВОТ ТАМ МОЖНО НАЙТИ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ПРО ВЕЛОСИПЕД С МОТОРОМ!!!
Это удовольствие, гемор в другом месте.
Молодец парень👍 руки из правильного места растут. Но сама затея не очень. Вибрация будет постоянная и все проблемы с ней связанные. Был подобный опыт, болты регулировки карба от вибры постоянно сами крутились😊
Движок желательно ставить на резиновые прокладки,будет меньше вибрировать.
Прокладки ничего не дадут, подушки нужны без жеской связи.
И всегда ездить в наушниках
Я тож думаю что на резинки лутче ставить
Колхоз из ДВС он и в Африке - КОЛХОЗ! Вы все в каком веке живёте? Знаете что такое КПД? Кто нибудь может ответить на вопрос насколько эффективны такие двигатели?
@@vladmir6985 остряк хуев🤣, ты сам в 21 веке не знаешь КПД ДВС? К чему твой высер? Или по синьке решил сумничать?
Спасибо, очень наглядно и подробно. Видно что не снимая моторную цепь, на педалях далеко не уедешь.
В 2024 году китайцы просят почти 25 тыров за набор с ременным приводом на редуктор.
Отличная работа! Очень ценная инструкция, так как в русскоязычном ютубе таких годных ещё не было. Многим пригодится. Смотрю, с моими видосами про 4Т веломотор ты уже знаком 😉
да посмотрел
У тебя редуктор намного лучше.А движок такой же?
@@kotborka один в один такой же. Они все одинаковые плюс-минус. Редуктор ременной - лучший. Но сейчас его некоторым приходится доводить после покупки. Мотор недорогой, качество не всегда стабильно.
@@OlegavoltLifeсмотрел на сайте, почему такая большая разница в цене между ременным и цепным мотором где то в 4 тысячи ?
@@OlegavoltLifeЧто ж ты такой косноязыкий, ну просто пиздец....
Теперь ты первый парень на деревне
)
Круто!!! Это всяко лучше, чем просто педали крутить
При крепеже глушителя нужно просто перевернуть шестигранный ключ и рычаг больше и ничего не мешает закручивать винт, ятак думаю,привет из Башкирии
пробовал так, надо подпилить чтоб еще короче стал и тогда получится
Молодец правильно но третьей руки нет.
Отличный ролик и отменный двигатель. И звук приятный, как будто "Жигули" завел. Не то что эти двухтактные "пулемёты"😊👍🏻
только хотел написать как будет весело отплясывать, когда цепь порвется и по ляжке, а она уже порвалась, но автор не рассказал ничего )) защиту бы сверху, чтобы рвалась и не хлестала
цепь печально упала напол, после уже неслетала
Даа... во времена моей молодости-14 лет Д-5 на Урал за два часа установил!
Простите! - на какой " УРАЛ" вы устаноаили мотор " Д-5"?
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь были в совковые времена такие дорожные лисапеты!
На велик,был такой,стоил 51 руб а Д-5 стоил50р70коп1971 год.@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь "урал " было название велосипеда, у меня тоже был такой велосипед в детстве от деда. В 80 годах.
@@ГеннадийНиколаевичИванов-т6ь прощаю тебя,на велосипед урал
Сколько же у тебя терпения. 😊😊😊молодец.
Два пальца обоссать и моторчик стоит на месте.
@@СергейГлухов-щ4ф ты молодец. И это видно.
Такие мотовелосипеды я помню были в конце 50 лет.прощлого столетия.Он так и назывался мотовелик.
По научному это Лёгкий мопед.А запах бензина чего стоил.Не передать эти ощущения.
Były już dużo wcześniej. W Polsce takie silniki produkowała firma Stefana Malcherka już w latach 30. Na Zachodzie też były produkowane podobne konstrukcje już przed wojną.
MALCHEREK spalinowy silnik rowerowy
ua-cam.com/video/F8WL9QojUt4/v-deo.html
С такими ценами на машину скоро на такие лясепетки все пересядем..
А с ценами на бензин думаю уже весной)))) этой
Скажите спасибо вашему хуйлу
Так вы войну-то заканчивайте, может и наладится все со временем.
@@user76569 так ты географию подучи если что...
@@user76569Скоро начнут лыко драть... Лапти плести. 😢
Отличный обзор , у меня стелс 300 тоже, зеленый , ну мотор нехочу , так езжу , у вас теперь почти мопед.👍
У меня тоже стэлс мне 66 можно было бы попробовать поставить мотор и гонять по ягоды грибы
Там в плите где сливная пробка масла сверлится отверстие а не пропиливается. Пропил плиту сделает менее прочной и может трещина пойти.
менял масло сделал отверстие
Самоделкин молодец,но граверы ставятся обычно со стороны гайки.Это тебе на заметку.😂😂😂
Ну и терпение у тебя мужик) молодец! Руки из нужного места) не то что у меня)
Вот нахрена смотрю, ведь такого дрекселя у меня точно не будет 😂
18:39 😊😂😂😊😊😂😂
Спицы на заднее колесо нужно ставить усиленные , иначе очень быстро получится восьмерка и вообще спицы вылетят
Ты прав,колесо не выдержит 100,%
Супер!!! Мастеру респект и большой лайк!
Автору , респект ! Для езды в сельской местности сойдет - в городе , не поймут 😊
Кто не поймёт в городе?
@@AutoMotoTRASH да все не поймут, эра электротяги сейчас. Больше шумит, чем едет.
@@AutoMotoTRASHСотрудники ДПС. Категорию М и документы спросят😊😊😊
@@АлександрПлющенко-ц4ждак,и ты откатай тохдыть анонимочку™ахлицкой корольЁвишне!!🤘👻🙃🤗
точна🤘-хай гарацкие на элехтроБибилях от Илоши Маска катаЮца👻🙃🤗
Конечно отличный вариант велосипед для здоровья полезно педали крутить
в начале 90х мелкий был, мечта была велик с мотором) во дворе много кто ставил, а щас уже время другое и техника другая)
у тебя цепь будет стачивать перья там желательно сделать накладки из жести на перья где есть соприкосновение с цепью
Мдааа... вспомнил себя в детстве, я тоже на свой лясик ставил Д 8... мудрить правдо приходилось много, звездочки сам делал из чего было... прекрасная пара.. Молодец парень, полезно и приятно. Лайк😊
в 1975 году Кир Булычев написал небольшой рассказ "Терпение и труд"..напомнило)
Столько открытых цепей, это прикольно.
Главное что бы велосипедиста на намотало.😂
Я купил такой набор, это 49см³ объём и 2,1л.с., так в инструкции сказано. Интернет сообщает это китайская поделка какого то движка Honda, не буду здесь спорить.
Пришлось купить ещё одну моторраму, ради одной детали, сухаря. На том что в наборе очень широкая дуга.
Вам повезло с глушителем и рамой, мой глушак из набора пришлось заменить, я нашёл глушитель из двух частей, трубы и сам глушитель. Для моей рамы выпускная труба оказалась очень длинная и гушитель упёрся в переднее колесо.
Так же я купил специальное крепление для задней звёздочки, т.к. мне не понравилась идея крепления через все те резиновые шайбы что в наборе. Это порвать спицы и сломать колесо. Я купил алюминиевую втулку на заднее колесо, никаких проблем и звёздочка не "играет", всё очень параллельно.
Натяжка моторной цепи никуда не годится, я купил другую, подпружиненную. В новой натяжке пружина оказалась слабой, пришлось "усилить" её куском старой велокамеры, завязанной на обычный узел. Но в итоге я установил и натяжку из комплекта, в качестве успокоителя цепи. То есть у меня 2 натяжки.
Расход бензина маленький, бак нормальный.
При сборке не рекомендуется ставить мотор на стол ввех ногами. В нём раздельная маслянная система, есть заливная горловина для масла и маленький щуп для измерения уровня масла. Пока мой набор пришёл по почте, очевидно ящик лежал ввех ногами, масло протекло, всё было в моторном масле, уровень ниже минимума.
Первая смена масла после первых 3х моточасов, потом каждые 10 моточасов.
Заводится легко, по хорошей ровной дороге разгоняется довольно быстро. Надо ручкой газа ловить такое положение чтобы не начинал вибрировать, но шёл в разгон.
Чуть не забыл, я установил подпружиненную натяжку цепи и для цепи что педали. Были сложности натянуть 2 цепи одновременно. Пришлось подрезать заднее крыло, вырез под моторную цепь.
В наборе есть защитный щиток для моторной цепи, но куда его прикрутить я так и не придумал.
Ещё что меня удивило, мопед совсем не вонят! Мой коллега по работе соорудил 80см³, какой же он вонючий! Воняет бензином и выхлопом, когда внутри стоит. Я был в шоке и предвкушал как мой будет вонять. Но к огромному моему удивлению всё нормально! Я даже поначалу затыкал выхлоп пробкой. Можно держать в квартире. При остановке двигателя и стоянке перекрывайте кран топлива, иначе бензин зальёт весь мотор.
Дерзайте!!!
Где эта втулка продается для установки Звезды ?
@@Granado_a почему то ю тюьбпадла блокирует ссылку.
Пишу сам себе комментарий месяц спустя.
Как я боролся с вибрацией.
Моторчик конечно слабоват, при троганье с места рекомендуется помочь мотору педалями. Ну я правда тоже хорош, 105 кг.
Болты и шайбы которыми движок крепится к мотораме требуют вмешательства. Шайбы никуда не годятся, они тонкие и довольно маленького диаметра. Соответственно прорези на мотораме довольно широкие. Получается при работе двигателя вся конструкция вибрирует, болты шляпками сминают шайбы. Я купил шайбы большого диаметра и толстые. Заменил 4 те что снизу под мотором к мотораме его крепят и по бокам, что держат мотораму к сухарям что к велораме. Закончил поздно вечером, устал как собака, уже не было сил для теста. Заодно если результат неудовлетворительный то чтобы спать спокойно, иначе проблема не будет давать покоя и лишит меня сна.
Каково же было удивление на следующий день! Вибрация серьёзно практически сошла на нет! До этого невозможно было ездить на малом газе, начиналась не комфортная вибрация. Я с удовольствием сделал круг по улице на малой скорости и газу.
Две нижние шайбы под мотором пришлось с одной стороны даже отпилить, они не умещались и упирались в мотораму. Из комплекта можно использовать только стопорные шайбы. Остальные не годятся.
Успехов всем кто пытается собрать подобное чудо с мотором.
Это ещё надо постаратся доставщикам чтоб так звезду погнуть
Классная мототехника, получилась.👍👍👍
50 лет назад на таком катался. "Рига 3")))😂
Едешь, все оглядываются!
Короче, докатились)) 😂
Отличная велосипед получился. 👍👍👍Молодец.
Спасибо за очень полезный ролик!
Очень хотел себе собирать мотобайк с 4=тактным двигателем т.к. не люблю запах двухтактного выхлопа (даже триммер купил себе с 4-х тактником). Но вот сейчас передумал. Уж очень широкой получается такая конструкция - будет, наверное, неудобно ездить просто мускульной силой. Да и вообще конструкция выглядит как-то нескладно.
Другая проблема - центробежное сцепление. Оно достаточно быстро изнашивается т.к. фактически все время идет с проскальзыванием. Знаю по триммеру. Чтобы уменьшить износ можно не стартовать на моторе с места, а разогнавшись педалями вводить в работу мотор.
Себе, наверное, буду покупать аналог "дешника", все-таки он лучше приспособлен под велосипед да и сцепление у него управляемое дисковое.
Chiński silnik rowerowy jest zawodny, więcej z nim zabawy niż jeżdżenia.
Интересное видео. Смущает в таких аппаратах то, что всегда ставятся особо маленькие баки всего на 2 л. Куда-нибудь по серьезному уехать - будешь каждые 70-100км заливать топливо.
Если на нём проедешь 100 км, то у тебя позвоночник в трусы рассыпется😂
При обычной езде, ему этот бак на неделю хватит
У данного движка полного бака хватает минимум на 100км а если ехать 30км/час то и на 150 км хватит.км.
@@albertf6951 Не знал этого (что позвоночник в трусы рассыпётся) и от душы смеялся. Большое спасибо!
Для аас пишу.
Двигатель , который установлен на велосипел расходует бензин- 1.2 литра на 100 км.
Двигатели моторных велосипедов такие как ( Д-4,Д-5,Д-6 )
имели расход бензина 1.2 на 100 км при скорости в 25-30км.
Без загрузки. С загрузкой еще на 20-40кг добавлялось еще 200-400грамм расхода бенщина
АИ-72.
Стоил литр этой марки 6 копеек за литр.
Мальчишкой ездил часто из поселка Аршинцево в Керчь и во все села и деревни, совзозы и колхозы вокруг города и поселка.
Дома был мед и мясо, масло и подсолнух, кукуруза и бычки, дыни арбузы.
Рекомендую всем подумать об этом очень экономичном средстве перемещения.
Жаль что не имею денег на питание
- чем больше создал в ИНТЕРНЕТ
- тем больше оббирают сотрудники всех Служб и Ведомств всех стран Мира и в первую очередь
- РОССИИ.
Уже калека, но уперто снимают деньги с питания.
Жаловаться при этой власти некому.
Здесь царит коорупция и вымогательство
Есть баки на 4 литра на озоне, сам думаю такой брать после того как установлю себе такой комплект.
Идея хорошая молодец парень
С удовольствием посмотрел... Ну просто молодец.
в Китае можно взять двухтактный 110 кубов, подчитал скорость от 80 км/ч до 100 км/ч, зависит от веса водителя, колёс и т.д.
Я представляю тебя на велике со скоростью 80 - 100 км / час 😄
зазоры клапанов проверь, помоему даже ты говорил что частенько на китайских моторах они плохо отрегулированы
На мопедах есть 420 цепи и по новее 428, на 428 шаг прежний но не много цепь шире.
Отличная инструкция. Но у меня к сожалению нет велосипеда. ((( Все осталось в 80ых годах.
Да уж! Весь процесс одна сплошная борьба с возникающими проблемами 🙂.
" молоток"- парняга.есть идея - воплотил.родителям- респект.
Такими темпами скоро введут налог на велосипед 🤣🤣🤣
А так прикольно замутил 👍👍👍
.......100пр повылетают спицы！ На нем ездить вокруг дома,и только Все детство ездил на я,,Д,, движках ,есть что сравнить...
Мнелично нравится у тебя подход к делк удачи.тебе
Сам на свой 500 стелс ставил 2х тактика ф80. Сразу говорю тем у кого тормоз задний рычагом. Ставьте передний тормоз. Сзади нет места для тормоза. Мороки больше.
thank you so much, you did a great job, good app,
very nice car
Ты просто отличник. 😮😮😮😅🍉🍉🍉🍉🍉🧁😊
Золотые руки !!!
Дааа,помучился парень,все через жжжжж,но справился,респект!
ОЛЕЖА ПРИВЕТ😉 КОГДА СВОЙ СОНЦЕМОБИЛЬ ПО СТРОИШ😊 ЖДУ ОТ ТЕБЯ ТВОЙ ПРОЭКТ😊🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍
не тот у нас климат чтоб от солнца ездить, но Даник молодец! хорошо суету наводит.
Переделывал сыну из электро на бензомотор gx35 honda. Купил колесо с ножным тормозом и двойным ободом,ручку газа,тросик,цепь,редуктор,натяжитель цепи,звездочку. Мотор поставил назад,вместо детского сиденья. Нормальная тачка получилась,работает не очень громко,не дымит,тянет хорошо,бензину ест мало,скорость при 5500 об/мин 40 км/ч. Можно свободно ехать и без мотора,крутить педали,ничего не мешает
делал подобное ua-cam.com/video/L1vve5YJs00/v-deo.html и ua-cam.com/video/kupLszOW4sI/v-deo.html
Там подрезал,там подпилил,там подточил,там нарастил,там подогнул 😢😢😢. Для тех кто не ищет лёгких путей!😂😂😂
Кстати к прошлому комменту. Сейчас востанавливаю Ригу 13. Двиган Т100 двушник, так как родной д6 меня явно не вывезет. Ещё буду менять педали с кареткой на современные. Старые конечно жалко, но уж больно удитая каретка. Проще сварить новую от современных велосипедов.
Блин, резинку так же вырезал))
Вот плиту бы ты тоже посадил бы чепез рпщинку на раму.
А вообще отличное видео и руководство.
Там КАЖДЫЙ элемент надо дорабатывать. Клапана, жиклёры, редуктор (цепной вообще не вариант), крепёж, плита. Ещё если в раму нормально не лезет... Без инструментов и вас, дорогие блоггеры, мы бы многие не справились. Благодарю вас всех!
Просмотрел видео,и тоже захотел приобрести такой мотор!
есть продолжение ua-cam.com/video/vHXy1VxAXMc/v-deo.html
Молодец ,всё поставил и подправил .
🍓 Было бы интересно узнать какой расход бензина? 🍒
👉 На вскидку, оборотов многовато, а едет тиховато... 🤷♀️ 🤷♂️
С доработками у меня ест 1.5литра летом
@@АндрейЛегковой-э7ь 👉 Thanks 👈
Great job, but I think you should have put a spring tensioner on the chain.👍👍👍
Этот двигатель не переносит ударные нагрузки. На валу нет потшипника.
Еще в 60е годы мы на мопеды ставили двигатели от " дружбы " бензопилы на переднее колесо! Проходимость повышается на порядок...! По Уральским лесам- болотам переднеприводный мопед сам(!) выскакивал...! Обычный упирался в яме...., и намертво....!
Здравствуй, тёзка! Так подробно об установке этих двигателей на русскоязычном UA-cam ещё никто не рассказывал. Молодец 👍 👍 👍
И данный двигатель лучше двухтактного веломотора: более тихий, экономичнее, не воняет выхлоп и т.д.
И максимальную скорость, надеюсь, земеряешь?
Как выхлоп не воняе? , тоже воняет, вот электромотор бы не вонял
@@AutoMotoTRASH Если карб и сам двигатель настроен, то от 4-тактника запаха практически нет. А 2-тактник в любом случае воняет. А про электро речи не идёт.
Согласен мало роликов об 4 тактних веломоторах но всеже есть еще один ролик на ютюбе о точно таком же моторе жаль название канала забил но канал мелкий чтото около тисячи подпишеков там парень блондин такой росказивал о таком жён моторе может знаешь тотк канал 😮
@@РоммрпаПроопраао Вчера одного смотрел, но правда, он не блондин, и 750 подписчиков у него. Он подробно рассказывает об этих веломоторах. Я сам только вчера наткнулся на его видео. Канал называется "AstraMotovel".
@@РоммрпаПроопраао Вот его канал, если комментарий не удалят из-за того, что я ссылку скидываю youtube.com/@astramotovel
Тоже хотел поставить на велосипед мотор. Сейчас не надо такой техники. Портить велосипед и не более того.😊
Молодец, но в нашей эпохе неочень думаю, много шума едит не шустро
Нафига я просмотрел это видео 2 раза, еще и лайк поставил? Такому рукожопу как я один хрен ничего подобного никогда не сделать.
надо хотябы попробовать сделать
всё это конечно хорошо но у нас в Астрахани с таким двигателем яйки не просто сварятся они попросту с жарятся и останутся на седенье так как у нас и без двигателя они парятся неплохо от жары
Спицы ещё поменяй на заднем колесе на более толстые усиленные, иначе стоковые вырвет с корнем.
уже вырывает, заказал усиленные, будет видос про переспицовку
@@OlegavoltLife ну и отлично
@@OlegavoltLife а ты не думал поставить на него коробку передач?
@@АлексейС-в5м нет, проще уж тогда мопедовский мотор поставить с передачами
@@OlegavoltLife какой например? А есть вообще 4 тактники на 100 кубов?
Лютая штуковина,цепь навыброс,шатуны и звезда гнутые,задняя звезда вообще мрак,платформа требует "напилинга"..с такими комплектующими странно,что двидок завелся.В общем сплошное "Сделай сам".Автор красавчик и явно смотрит мастерскую КПауэр!
КПауэр вобще незнаю что такое
@@OlegavoltLife Ремонтно-тюнинговое ателье.У тебя минимум 3 их козырные фразы и интонации было!
www.youtube.com/@KPOWERtuning
редуктор бы собрать на герметик, а сверху сделать отверстие с резьбой и залить туда масла, закрутить болт и сносу цепи в редукторе не будет
цепь однорядная слабенькая и большой вынос звезды, минусы этого редуктора
@@OlegavoltLife спасибо кэп, так то существует ременной редуктор, он тише и надежнее. Но я сейчас не о всех недостатках а о решении одного из них по дешману
Сколько самоделок в процессе, красава!
хороший агрегат получился....
Ставишь передний багажник и на переднее колесо ставишь мотор он не будит мешаться ногам .если захочешь покрутить педали
так уже делал , вот ua-cam.com/video/L1vve5YJs00/v-deo.html
Я себе тоже взял 4Т,только с ременной передачей
А где такой можно увидеть?
будет ли смысл от ремня, цепь и звезда мотора вроде и так немало шума выдает. Ремень как-то ощутимо снизит шум ?
Мастеру привет огромный
Когда уже кто-нибудь начнёт делать хотя бы двухскоростной редуктор? Он ведь так необходим для возможности перемещаться по _разным_ дорогам и с разной загрузкой.
👉 Уже делали... 🙄
@@Gorec-Magic из того, что хоть как-то похоже на правду, я видел только это: "Making A Bicycle Gearbox Using Recycled Bike Parts". Но он, во-первых, цепной, во-вторых, под педальный привод. Сомневаюсь, что такой переключатель скоростей долго протянет на ДВС.
На цепи дополнительное звено разобрать и сточить внутренний ролик под размер цепи и будет всё в норме.
3й сезон езжу, ни каких нареканий. Одна проблема следить за пипкой подкачки на заднем колесе, при крутых подъёмах стаскивает
какая максимальная скорость? какая мощность? что будет если гайцы тормознут?
Привет да слесарь ты ещё тот как и постовщики но все ровно собрал молодец :Виктор с Урала
Подробно, обстоятельно, без экзальтированности и по делу! Лайк! Давно присматриваюсь к подобным движкам, один только вопрос, он в горку тянет?
тянет, но они бывают разные
@@OlegavoltLife Какой порекомендуете с высоты вашего опыта/
@@alexpol2331 любой подойдет, главное сделать коэфициент передачи нужный
@@OlegavoltLife Спасибо!
вообще не тянет в горку,я дополнительно поставил впереди мотор колесо 500ВТ 48В
Я бы рекомендовал поставить защиту на цепь
Где потом на этот движок запчасти брать? Одноразовый скорее всего. Конструктор жесть. Отпили/подпили/подрежь. Кетай наше всё😮. В детстве Д5/Д6 были, там всё вставало без подпилов на большенство рам. Спицы выломает очень быстро. К спицам крепить звезду нельзя! Её нужно приварить ко втулке. Проверено. Сколько колёс было выброшено из за крепления звезды к спицам.
Запчасти продаются на озон/Яндекс маркет
+Подходят запчасти от генераторов
P.s
В СССР двигатели идеально вставали по причине отсутствия выбора рамы велосипеда(банально не существовало концептов кроме труб в форме рамы велосипеда), сейчас же рамы бывают самые разные, но все двигатели делаются под классические трубы в форме велосипеда.Именно по этой причине ему пришлось подпиливать кронштейн двигателя
Малой, красавчег. Молодец, что умеешь работать и допиливать то, что требуется. Нь почему не положил резинки между рамой и платформой? Ну это как напильником по зубам!
в следующих сериях подложил
Купи задний звезду на 44 заба скорость будет лучше и тяга
скорость будет больше но тяга меньше
Благодарю за видео. Лайк однозначно
какая максимальная скорость? какая мощность? что будет если гайцы тормознут?
с маленькой звездой 50+, мощность незнаю про гайцов незнаю
А чтобы сцепление редуктора дольше жило... надо при трогание помочь педалями! 2- 3 оборота педалями... тронуться, а потом газулькой - вперед с песней...😊
То же самое при движении в гору, я помогаю педалями.