Видео, о том, как мы сопровождали тепловоз в ремонт. Дело было в начале декабря. Выезжали в мороз. Покажу условия, в которых приходится существовать, и дорогу.
1996г. с Барнаула в Мичуринск перегоняли 2М62, проводники машинист и помошник (отец и сын), поехали в начале марта, по дороге обожрались пойла, уснули, печка прогорела в кабине холод, незнаю на какой станции разборка, холодная сплотка отцепляется под другой поезд. Составитель их обнаружил еле живые, сразу скорую и в стационар. Тепловоз в тупик. Звонок в Барнаул, новую бригаду выслали для перегонки в Мичуринск. Помошник пальцы отморозил на ноге (отняли).
@@Турист44 Снимайте все подробно, очень интересно. Интересно и то, как освещение во время перегонки работает, как скоростемер себя ведёт, краны в каком положении и т.д. Вобщем- Интересно всё.
@@Турист44да речь о том что к данному / ремонтному / тепловозу прицепляют вагон с теплом, водой, купе и так далее - ЕСЛИ КОНЕЧНО ВАС ЗА ЛЮДЕЙ ВООБЩЕ СЧИТАЮТ ‼️‼️‼️‼️‼️‼️ кроме шуток -уголовное это преступление , подобное «печко переоборудование»
По краске судить не стоит. В ремонт гоняют по срокам. Например через 10 лет капремонт положен, а между этими ТР 2 или 3. И пофигу, что всё хорошо работает, прложено- делай.
Спасибо! Очень интересно 👍
1996г. с Барнаула в Мичуринск перегоняли 2М62, проводники машинист и помошник (отец и сын), поехали в начале марта, по дороге обожрались пойла, уснули, печка прогорела в кабине холод, незнаю на какой станции разборка, холодная сплотка отцепляется под другой поезд. Составитель их обнаружил еле живые, сразу скорую и в стационар. Тепловоз в тупик. Звонок в Барнаул, новую бригаду выслали для перегонки в Мичуринск. Помошник пальцы отморозил на ноге (отняли).
Вы мастер на все руки.
Спасибо за комплимент!
если надо, то кабине🥶!)
А будут ещё видео про перегонку локомотивов?
Надеюсь обратно погоним.
@@Турист44 Снимайте все подробно, очень интересно. Интересно и то, как освещение во время перегонки работает, как скоростемер себя ведёт, краны в каком положении и т.д. Вобщем- Интересно всё.
Спасибо! Освещение от батареи, скоростемер( КПД) отключен, краны как перекрыты показано в первой части.
Откуда и куда погнали-то?
Начало- станция Буй, конец в следующей серии.
@@Турист44 Пересмотрел следующую, вторую серию, не нашел ответа.
Будет в6й серии.
@@Турист44 понятно теперь. Это было не очевидно =)
Подскажите мне не образованому человеку! Зачем его сопровождать? Сам не доедет? Или своруют детали?
А вдруг своруют! А если серьёзно, в пути может случиться всякое, и сопровождающие должны неисправность устранять. Было такое и в этой поездке.
@@Турист44 а после ремонта тоже сопровождать будете?
А кто же если не мы?
@@Турист44да речь о том что к данному / ремонтному / тепловозу прицепляют вагон с теплом, водой, купе и так далее - ЕСЛИ КОНЕЧНО ВАС ЗА ЛЮДЕЙ ВООБЩЕ СЧИТАЮТ ‼️‼️‼️‼️‼️‼️
кроме шуток -уголовное это преступление , подобное «печко переоборудование»
@@Турист44 Вякое это что именно? Можно поподробнее. Спасибо!
Несколько аккумуляторов, что б свет и тлф зарядка.
Целая батарея. Розетку вывели с рубильника.
Всмысле в ремонт? На нём даже краска блестит, как новый.
По краске судить не стоит. В ремонт гоняют по срокам. Например через 10 лет капремонт положен, а между этими ТР 2 или 3. И пофигу, что всё хорошо работает, прложено- делай.
Откуда сам с таким говором? И сказов Бажова что-ли?😊😊
Да недалёко оттудова.
@@Турист44 вы все ещё в тепловозе едите?
Таки уже приехали!
@@Турист44 а снегоотчеститель в Екатеринбург гоняли?
Это вот не удалось.
Разве МуМу -это тепловоз? Дрова...ВОт ТЭМка это машина!
Оно конечно тэмка лучше, но и наш вполно неплох
Это, вроде как, ТГМ6Д, - относительно новые машины. Я вот 2 года назад ТГМ6А в ремонт гонял - там кабинка потеснее будет.
У нас есть обе машины, и в ТОМ 6а как раз немного посвободнее. В Дшке в кабине много железа нагорожено, из за этого теснее.