東北地方に新型の機関車が到着？！連続して輸送された残念な理由
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- 日本各地では国鉄型電気機関車を淘汰する流れがどこを見ても加速しているような感じがします。そんな中、今回も新型車両が製造メーカーを出場、配属先に輸送されています。いろいろ調べてみると今までに無かった1ヶ月の間に2両目、残念な事が発生してしまった影響により連続したみたいです。そんな車両が牽引されて来ると関所のようになっているので停車、作業を行わなければ先に進めません。そんな事をしていると東北地方に初めて投入され東北本線などを中心に運用されている交直両用電気機関車EH500形金太郎に囲まれてしまいます。一体どのような事が起きたなのか？一通り様子を見ています。
#EH500 #金太郎 #電気機関車 #新型車両 #甲種輸送
Twitter
/ kitsunekita0121
撮影お疲れ様でした！
EH500カッコいいですよね！
西武鉄道では、2000系の2両編成x2が小手指車両基地にて連結器を交換して待機中とのことです。近々甲種輸送がありそうです。
ご視聴ありがとうございます。仙台総合鉄道部ではなく門司機関区に所属する金太郎も素晴らしいです^ ^特に違いはわかりません(^^)何か動きがあれば見に行きたいものです。
毎日視聴…もうルーティンになっております
動画 楽しみです😊
ご視聴ありがとうございます。暖かいお言葉ありがとうございます^ ^つまらない配信もする可能性がありますが、極力毎日配信したいと思います(^^)
0:03 破裂しそうなパンパンのフグに笑っちゃいました（笑）
水とか入ってるのか...
@@清-Saphirサシ261-2たくさんの水が 入ってるんじゃないんですか？（笑）
ご視聴ありがとうございます。フグを食べましたが、安かったせいか？エンガワみたいでした(^^)これからの時期はフグ鍋ですね^ ^
@@清-Saphirサシ261-2
夢と希望が入っているかもしれません(^^)
@@キツネキタ ふぐ私も食べたいです！
最新なので315号機の甲種かと思いました。
今週くらいに316号機の甲種がありそうです。
更に317号機も完成間近。
この後は桃太郎、民鉄向けや黒い色のDLなど、川崎車輌には機関車が続々と姿を見せています。
4:23 またレアな桃太郎だ
確かに!!
ご視聴ありがとうございます。桃太郎も様々なタイプがありますので号機によっては雰囲気が異なりますね(^^)
@@キツネキタ 本当に色んな種類があって、どの桃太郎が好きか、迷ってしまいますw
幡生は桃太郎と金太郎の交代場所という日本昔話の世界みたいで、その意味で楽しさが倍増ですね。
ご視聴ありがとうございます。まさに関所ですね、そのまま進むEF210形もあるようですが、手前の下関まで、一回も見れなかったので本数が少ないと思われます。
キツネキタさん、山口県へようこそ。EF510は確か17両導入されるんでしたよね？となると314号機入れて、あと３両ですか、いよいよEF81やED76の引退が身近に迫ってきましたね。
ご視聴ありがとうございます。いよいよ今年度中に揃ってしまいそうですね。だいぶ国鉄型の運用が減っていますので早めに押さえておきたいところです。
同じEF510とはいえおそらく一生東日本では見ることの無い300番台。
ご視聴ありがとうございます。寝台特急の間合い運用でEF510形が首都圏の貨物列車を牽引していた頃が懐かしいですね。300番台を本州で見れるのは今のところ甲種輸送くらいで今後幡生まで乗り入れるのか？気になるところです。
いらっしゃいませ。幡生操車場にようこそ。岡山桃太郎から門司金太郎に交換して、関門トンネル通過します。レッドサンダーが門司機関区に配置されます。
ご視聴ありがとうございます。ある程度様子を見れるは素晴らしいのですが、蚊が多くとても痒くなりました(^^)これからの時期、雪化粧した幡生もみたいですね^ ^
JR貨物は被連結車両の直前で一旦停止せずにそのままゆるりと連結するのですね。JR東の旅客車同士の連結は直前で停止するようですね。運ぶ物が人間か貨物かの違いか、電気機関車と電車の違いか、どなたかご存知でしょうか？？？
ご視聴ありがとうございます。普段あまり細かいところまで見ていないので今後の参考にします。貨物でも手前で停止してから連結するパターンもありますが、何か基準でもあるんですかね？
こんばんは、撮影お疲れ様です。
幡生操車場に行ったんですね。(^^)
フグのイラストもとても可愛いですね。(^^)幡生操車場を見ると貨物列車が停車をしていますね。(^^)そして門司機関区に配属となるEF510形ですが新たにEF510形314号機の車両が新造され甲種輸送がされたのですね。(^^)幡生操車場まで牽引を担当した車両は岡山機関区所属のEF210形101号機通称桃太郎が元気に牽引を担当したのですね。(^^)EF510形314号機を見ると新造されたばかりなのでとてもピカピカですね。(^^)EF210形101号機通称桃太郎が切り離され機関車交換が開始しましたね。(^^)幡生操車場からは門司機関区所属のEH500形71号機通称金太郎が元気に牽引を担当するのですね。(^^)EF510形314号機と連結をしましたね。(^^)幡生操車場も大変素晴らしい場所で良いですよね。(^^)EH500形71号機通称金太郎と後ろに牽引されているEF510形314号機が出発していきましたね。(^^)EF510形314号機も元気に活躍をする姿がとても楽しみですね。(^^)今後の動向にも気になりますね。毎日撮影と長距離移動と暑い中大変お疲れ様です。これからも応援していますよ。頑張って下さいね。(^^)
いつもご視聴ありがとうございます。今回の甲種輸送牽引機は大半の区間でEF210形が担当をします。EH500形が担当するのは幡生から門司までの短い区間になります。どこで見ようか？いろいろ考えた結果、幡生でたっぷり見れてよかったです(^^)
EH500で荷がアレだけだと
なんかもったいないｗ
ご視聴ありがとうございます。関門トンネルは比較的頻繁に機関車の回送をしている模様です。その他に門司でEH500の無動力を繋いだ貨物列車を前に見た事があります。