Düzgün Lastikçi Aranıyor! | F1'i Nasıl Daha İyi Yaparız Part3
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2023
- F1'e Düzgün Lastikçi Aranıyor! Lastikçi Lazım & F1'i nasıl daha iyi yaparız part 3
Bugün konumuz yine Formula 1. Bildiğiniz üzere “Formula 1 Nasıl Daha İyi Olur” konulu bir dizi video yayınlamaya başladım ve iki bölüm yayınladım. Formula 1 yarışlarında DRS kalkarsa ne olur ve yarış sırasında eskisi gibi yakıt alınırsa nasıl olur gibi konuları ele aldığım ilk iki videodan sonra bugün üçüncü bölümünü yayınladığım videomda Formula 1’deki lastik problemini ele alıyorum.
Aslında lastik konusu yalnızca Formula 1 araçlarının değil tüm araçların en önemli konularından biri. Araçlarda kullanılan lastikler, aracın gücünü yola ileten, bu gücü kullanabilmesini ve yola tutunmasını sağlayan en önemli unsur. Durum böyle olunca bir Formula 1 aracı için de lastiklerin motor ve aerodinmi kadar önemli olduğunu, hatta başarıda anahtar rolü oynadığını söylemek de yanlış olmaz.
Lastik kullanma, lastik dayanımı, lastik değişimi, lastikleri hazırlama, lastik ömrünü uzatma gibi terimleri hemen her Formula 1 izleyicisi duymuştur. Ancak günümüzde lastik konusunda Formula 1 yarışlarında yaşanan en önemli sorunlardan biri yalnızca bir adet lastik sağlayıcı firmanın bulunması. Geçmişte birden fazla üretici firma olması, rekabet olmasını dolayısı ile lastiklerin daha iyi olmasını sağlıyordu ve lastik özellikleri ile boyutları şimdikinden farklı idi.
İzleyeceğiniz bu videomda geçmişteki koşulları ve durumu irdeliyor, FIA’nın yaptığı değişiklikleri ve nedenlerini anlatıyorum. Bugünkü koşulların değişmesi durumunda karşılaşılabilecek olasılıkları değerlendiriyorum.
Videomu izledikten sonra siz de yorumlarda görüşlerinizi benimle paylaşırsanız sevinirim.
İyi seyirler dilerim.
F1 Nasıl Daha İyi Olur Part1 | DRS Canavarı Kalksın mı? : • F1 Nasıl Daha İyi Olur...
F1 Nasıl Daha İyi Olur Part2 | Yakıt Alma ile Taktik Savaşı Geri Gelmeli mi?:
• F1 Nasıl Daha İyi Olur...
#f1 #lastik #oğulcankepsutlu #formula1 - Авто та транспорт
ABD'de fia'nın izin vermemesi gibi bir durum yoktu hatırladığım kadarıyla, takımların kendi kararıydı.
Hatta yarış başlarken yarışacaklar mı yoksa pite mi dönecekler diye beklemiştik formasyonda, fia kararı olsa son saniyeye kalmazdı muhtemelen :)
ben de bir tane daha üreticinin gelmesi taraftarıyım bu arada
O zaman da lastik ureticiler yarisi olucaq F1.
Böyle de zayıf lastikler çok ve rekabet yok
Lastik üreticileri şampiyonası😅
Bence bu olmayacaksa tek üretici iyidir
Tabiki lastikçi savaşına dönmesin ama tek Pirelli ile fe olmuyor bence
İzlemeyi tavsiye ettiniz yariş varmi gecen yıl yada bu yılden çok izleyesim geldi
Bu yıldan Sainz’ın kazandığı yarış Singapur. Geçen yıldan ilk yarış
Yakınlarda FIA oluklu lastikleri geri getirecek diye bi haber okumuştum. Ne diyorsun?
Araçlar çok hızlanırsa gelir. Çünkü her olur yüzüyle teması azaltır ve biraz performansını düşürür. Sadece sürtünme azalacağı için top speed artar
Abi selamlar nasılsın çok haklısın kesinlikle en az bir üretici daha gerekli
Teşekkür ederim 🙏🏼
Lastikler aşınmalı ya pirelli işini fazla iyi yapıyor tek pitle yarış keyifli olmuyo
Tamam da bu sefer pilotlar zorlamıyor yada zorlayamıyor lastik yüzünden
2027 sezon sonuna kadar pirelli tek lastik tedarikcisi MAALESEF
Maalesef yaa
Asıl mesele lastik değil bana göre takımların çoğunun adam gibi araba yapamıyor olması. Pirelli lastikleri fena değil fakat değişse fena olmaz. Ancak gelecek takımında işi zor olur. Çünkü pirelli yıllardır lastik üretiyor.
Bu regülasyonlar da maalesef rekabetçi araç yok RBR ye karşı tabi..
@@OgulCanKepsutlu Bana soracak olursan tek çözüm yolu bütçe sınırını şampiyona sıralamasına göre arttırmak. Örneğin: 1. olan takım yine 135 milyon dolar kullansın bir sonraki yıl için ama 2. olan takım 145 milyon dolar kullansın bu böyle kademeli olarak gitsin.
Samsun mesut rot balans
Merih de olur bence 😅😂
Yine bilgilendirici güzel bir video olmuş teşekkür ederiz, eline diline sağlık. Ben bir soru soracağım. Diğer ünlü lastik üreticileri hiç mi baskı yapmıyor FIA’ya?
Teşekkür ederim 🙏🏼 FIA ya baskı yapsalar da bir şey değişmez o kural ile ilgilenen kurum