TUTTO quello che DEVI SAPERE | VW GOLF 8
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2024
- ISCRIVITI AL CANALE per supportare il mio lavoro!
Tutte le foto su Instagram: bit.ly/2Qm24kl
Blog: www.drivezone.it
VW Golf 8 by: Volkswagen Italia
------------------------
Io ed una Volkswagen Golf 8 insieme per 15 giorni. In tantissimi mi avete chiesto una prova a bordo di questa storica compatta di segmento C, come sempre ho cercato di realizzare un clip che potesse affrontare tutti gli aspetti decisivi da trattare.
Una gloriosa carriera, campionessa di vendite, riferimento storico nel segmento, la Golf ha saputo ancora una volta rinnovarsi introducendo numerose novità riguardanti la vita a bordo e la tecnologia della vettura. Vi aspetto nei commenti con i vostri pareri e le vostre esperienze.
👉🏻 Vuoi SUPPORTARE il canale? Premi il tasto GRAZIE sotto al video o acquista da uno di questi LINK!
Oggetti che vanno a spasso nel baule? TRE pratiche soluzioni
amzn.to/3kHIZdP (pratica rete)
amzn.to/3vHxqcJ (organizer verticale)
amzn.to/3vJre4e (multiscomparto per oggetti)
Quando fai LUNGHI VIAGGI con i tuoi BAMBINI potrebbero servirti questi
amzn.to/3s7CYLu (porta tablet)
amzn.to/3Fgoe2d (poggiatesta laterale)
amzn.to/3LKnGUR (tende parasole)
amzn.to/3MRsqrK (ombrello da tenere in auto)
amzn.to/3vGUg4c (tavolo da lavoro)
amzn.to/3ye3jLC (copri parabrezza)
Gadget INDISPENSABILI se hai un’automobile
amzn.to/3FieJji (porta documenti)
amzn.to/3saNzpc (parchimetro digitale)
amzn.to/3yaXper (parchimetro tradizionale)
amzn.to/3w12JhL (supporto smartphone)
amzn.to/3s7fdTV (cavo obbligatoriamente da avere)
Gadget per tenere PULITO e ORDINATO il tuo abitacolo
amzn.to/3vJHz8I (miglior panno vetri)
amzn.to/3kFBLqG (aspirapolvere da auto)
amzn.to/3KGDu9B (tappeto preserva bagagliaio)
amzn.to/3OTTJnh (adesivi telepass)
amzn.to/3KKdmLb (molletta porta occhiali)
Oggetti indispensabili in caso d’EMERGENZA
amzn.to/3kF04Fm (triangolo classico)
amzn.to/3OWJyhK (compressore portatile)
amzn.to/3sceReK (custodia compressore)
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#golf #golf8 #vwgolf8
Track: Unknown Brain & Hoober - Phenomenon (ft. Dax & VinDon) [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Unknown Brain & Hoober...
Free Download / Stream: ncs.io/Phenomenon - Авто та транспорт
Queste recensioni sono piccoli gioielli, confezionate con cura e con garbo come gli episodi della serie Colombo. L'ambientazione poi è tra le migliori del pianeta e gli americani, inglesi, francesi e tedeschi se lo sognano un Dario come il nostro!
Sei il NUMERO UNO
Non mi piace la golf, per niente ma devo dire un'altra cosa molto importante. Dario sei uno dei migliori recensori del campo...ti meriti 3 milioni di follower e non 30.000 poco più! Complimenti davvero
Madonna che qualità e professionalità i tuoi video, non smetterò mai di dirlo 😬
ho 35 anni, ho avuto per 17 anni come prima macchina una punto, questa settimana ho comprato una golf 8 a metano (odio il blocco del traffico!), prima di fare il contratto d'acquisto ho chiesto una prova su strada e mi sono trovato bene!
Ciao, ottima decisione, ho comprato un'auto di un anno, la Golf VIII Life Variant 1.5 TGI Evo DSG. I consumi sono estremamente contenuti e si attestano tra 2,9 e 3,2 kg/100 km nei lunghi viaggi ad una velocità compresa tra 110 e 120 km. L'autonomia (serbatoio da 17,5 kg) è di 571 km con biometano (gas H) più 200 km di riserva carburante a 5,0 l/100 km. Nella modalità di guida normale. Sono super soddisfatta😊❤. I consumi, infatti, sono addirittura inferiori rispetto all'EcoUP a metano. Consiglierei sempre il cambio manuale DSG poiché cambia in modo estremamente economico; Nessuna auto a metano con cambio manuale può tenere il passo. VW dichiara un'autonomia di 400 km a benzina, il che è davvero un eufemismo. 😊 Il 1.5 TGI ha un'autonomia molto lunga. In estate viaggerò di nuovo dalla Germania alla Sicilia e non vedo l'ora di partire per le vacanze.
Ammetto che ero molto indeciso tra golf 8 e focus active, ho avuto la fortuna di poterle provare entrambe facendo un test drive, ma alla fine ho preferito la focus.
Purtroppo della golf ci sono delle cose che mi hanno fatto storcere un pò il naso. Ad esempio per il fatto che sia troppo incentrata sul sistema digitale.......che può piacere o meno ma per mio gusto personale io preferisco avere anche dei tasti fisici in una macchina, ciò non toglie che sia una gran macchina questa golf.
Complimenti davvero per i tuoi video Dario tengono sempre incollati fino alla fine, meriteresti di arrivare a 1 milione di iscritti..... sei il TOP dei recensori :)
Ottima recensione come al solito! 💪🏻 L’ho vista e provata dal vivo (oltretutto stessa motorizzazione) e condivido appieno la tua disamina sull’estetica e sulla poca funzionalità dei comandi touch! Sopratutto quelli del clima che non sono nemmeno retroilluminato sono particolarmente scomodi !
Recensione come sempre impeccabile ammiro tanto il lavoro che fai e ti seguo con vero piacere ti ringrazio tantissimo 💪❤️
Nessuno:
“Perché segui DriveZone?”
Io di fronte alla qualità dei video e a quello che dice:
👁👄👁
Ho avuto un G4, poi tante altre, di altri marchi..ma probabilmente ritornerò su Golf: è Golf, come sempre.
I numeri parlano: hai detto bene “una vendita ogni 45 secondi”.
Un dato oggettivo al di là di ogni opinione.
A inizio video stai dando un passaggio a una cavalletta appiccicata sul finestrino posteriore 😁
Ottima recensione come sempre Bravo Dario, avanti così. Io ho avuto la Golf 5 2.0tdi e mi sono trovato molto bene sotto tutti i punti di vista.....poi l'ho distrutta in un incidente... ma un'auto che mi è rimasta nel cuore.
Finalmente qualcuno che dice che la golf non è un auto sportiva, in qualsiasi motorizzazione.. 👏🏼
Vabbè ma chi ha mai detto il contrario? I fanboy? Penso sia ovvio che la loro opinione non conti!
@@ilpatongi Molti possessori di golf gti e golf R, pensano che avere tanti cavalli significhi sportività 😔
@@antenatium6115 Ah certo, purtroppo è un po' colpa di tutti se ormai denominano ogni auto un po' più aggressiva come "sportiva".
Che possiamo farci...
In genere quando un'auto non è elegante, automaticamente viene classificata come "sportiva" anche se in realtà non lo è
Credo che neanche i fanboy l’abbiano mai definita sportiva. Per quello c’è la R.
Ottimo, era la prova sul benzina che aspettavo!
motorizzazione interessantissima. E che consumi!
Recensione eccellente come sempre.
Complimenti.
La vettura un prova monta pneumatici invernali che sono decisamente più rumorosi.
Io ho la golf gte 245 cv a me piace un sacco e la preferisco alle versioni precedenti, un difetto potrebbe essere che i comandi del volume e del clima di notte non li vedi e ti ci devi abituare. Io ho avuto la 6 e 7 ma questa per me é più bella mio parere personale
Grande Dario
Anche quando l'auto non è di mio interesse riesci sempre a rendere coinvolgenti ed interessanti le tue recensioni!
P.S.: Tocco di originalità l'ombra che si proietta sui sedili posteriore in alcune scene della cavalletta appiccita al finestrino :D
Ciao Dario, come sempre bel video, ottima recensione, fenomenale qualità e tanta capacità, determinazione, professionalità nelle tue recensioni, fanno veramente un grande canale youtube per tutti noi appassionati.
Voglio fare una premessa a tutti, per carità sarò anche di parte. A me la golf ha iniziato a piacere dalla 5 serie a salire fino alla 7,5. Ricordo che nell'anno 2011 la R aveva 265cv a benzina ed è era un qualcosa di veramente mostruoso ed eccezionale. Io attualmente sono possessore di una GOLF MK7 GTD anno 2016 DSG. La macchina lo comperata in Germania usata, con 26k chilometri. Attualmente quasi 100k ed oltre alla normale manutenzione, non mi ha mai dato un filo di problema. Anzi ti dirò di più, a libretto sino stati omologati al momento della compera i cerchi Brescia da 19 con gomme 235/35/19 ed angolo di camper negativo oltre ad avere il DCC e ti garantisco che curvo che è una meraviglia. Anche a velocità sostenute, mai perso controllo, mai acceso controlli di trazione, la turbina è sempre pronta, il motore non ne parliamo proprio, il DSG numero 1 al mondo. Quindi per carità non vogliamo inserirla tra le sportive? Ci sta pure poi i gusti e le scelte son personali, ma da anni oramai è sinonimo di qualità, affidabilità e longevità. Un abbraccio caro ❤
Grazie per il tuo contributo!
Ottima recensione Dario, buon lavoro!
mai stato un golfista, ma da amante/ammiratore della 7, specialmente 7.5, trovo scandaloso, non tanto l estetica(ognuno ha il proprio parere) non tanto(non solo) gli interni che hanno fatto un indiscutibile passo indietro in termini di qualità, ma il fatto che con una macchina da 35k € io a 110 debba sentire rumori aerodinamici e di rotolamento francamente inaccettabili...significa che è stata concepita veramente per risparmiare dando qualhe gingillo elettronico come contentino
Ho Golf 7.5 GTI Performance con cerchi 18", ritengo che esteticamente sia diversi passi avanti rispetto alla nuova 8 (GTI e non), anche internamente.
Concordo che non è uno sterzo eccezionale ma rimane comunque buono, soprattutto se un po' più rigido (in modalità sport).
Per essere un 1.5 turbo benzina sembra consumi poco di base e comunque meno dei modelli precedenti.
Prezzo sicuramente eccessivo rispetto al modello precedente a parità di motorizzazione e allestimento, si può forse andare a pari con i costi se si tiene in considerazione che è omologata come ibrida e vanta diverse scontistiche per questo motivo.
Bravo Dario sempre molto attento nella dinamica recensiva dell'auto .Parlando di golf 8 devo essere onesto il frontale non è facile da digerire un pò come la plancia stile Stark Treek capisco le tendenze del momento però........... molto d'impatto sì ,ma si risparmia poi sui materiali fonoassorbenti , plastiche di non altissima qualità e in assemblaggi "leggerini".
Insomma sì Golf 8, ma rispetto alla sorella 4 abbiamo perso qualità.
Golf 👍💯 recensione Dario sempre al top 💪
Da possessore di tiguan, Mi piaceva molto di più la precedente esteticamente! Come abitacolo nel
Segmento in questo momento la nuova Mazda 3 è superiore come design e qualità.
🔝👍🏼 concordo
Prova come sempre impeccabile, ormai Dario è una garanzia! Questa Golf8 mi piace parecchio(anche il frontale) ma il difetto della scarsa insonorizzazione mi delude molto, essendo una delle principali caratteristiche che apprezzo nelle autovetture di questo prezzo e di questo segmento. Saluti.
“Di questo segmento”
È una segmento C.
@@fabriziotrillo7421 la scarsa insonorizzazione denota una bassa qualità dei materiali. E se spendo oltre 30mila euro non accetto una cosa del genere.
Grazie Dario bel test drive! Cosa ne pensi invece della R_Line? Grazie
Da quanto ricordo io, che ho avuto il primo GTI 4 marce, ogni nuova Golf viene accolta con critiche e scetticismo... poi guardi le vendite e scopri che e' piaciuta piu' della precedente. Quindi tutto nella norma. Per il resto ottima recensione come sempre.
@Daniele Donegani concordo! Dalle mie parti ci sono ancora più serie 4 che le successive....
E tra l'altro la 4 è l'ultima che riesco a distinguere: le altre le confondo e non saprei "numerarle"
Parte posteriore migliore di tutti i tempi...e poi dettaglio sullo scarico finto posticcio e il culo pesante
A me non convince molto neanche il posteriore con quegli scarichi finti ... Comunque ottima prova come sempre 🔝
Sei un grande ! Prenderò la 2.0 150 hp
Come sempre ottima recensione 🔝🔝 sono d’accordo con te che il davanti non è riuscito bene ho avuto Golf 4 e 6 ottime macchine....Per la 8 ci vuole l’allestimento R-Line 👍
Anche la serie 7 aveva il suo perché
Golf 4 appena uscita era spettacolare, poi la 5 molto "gonfia" poi la 6 non mi ha mai convinto, sembrava una golf di transizione, poi la 7 e la 7.5 a mio avviso molto azzeccate, la 8....non mi ha ancora convinto del tutto
All`inizio sei partito come se fosse l`auto perfetta, poi però sono emersi "alcuni" difetti...ho avuto l`impressione che come auto viva di rendita della fama acquisita. Magari come comfort di guida é ottima, ma da vedere, per quel prezzo, ci sono troppe sbavature. Anche l`infotainment non mi é parso stellare...nella media si. É un po` l`iphone delle auto...sovrapprezzata e per i fanboys. Alternative valide non mancano, magari anche migliori o più innovative per certi versi.
Nulla da dire sulla qualitá della recensione...sempre ottima
Se vuoi un mezzo per un uso a 360 gradi si va a cadere sempre sulla golf. Le concorrenti non sono poi molte, citamene qualcuna
Portaci la Cupra Leon 1.4 E-Hybrid 245cv😍😍. Come sempre ottimo lavoro.
Ottima recensione bravo, motore fantastico, buone prestazioni e consumi contenuti, ora può essere una valida alternativa al gasolio 👍👋
Hanno taroccato pure i benzina??? 😅😅😅 Dieselgate docet!
@@stefano7140 😂😂😂😂
bravissimo come sempre,hai mica in programma la prova della nuova tiguan 200cv tdi?
Bella macchina e bel video bravo Dario.
Ciao sempre bravo, vorrei un consiglio la golf 7 1400 benzina 125 cavalli secondo te' quanto consuma? Grazie
Ma con qusta nuova serie 8 che ha la stessa cubatura 2.0 litri la 116cv tdi rispetto al 150cv tdi è depotenziata solo a livello centralina oppure cambia qualcosa anche meccanicamente?
Grande Dario sempre preciso nelle tue opinioni e osservazioni. Prova la golf 8 a metano
ciao DARIO, complimenti per la tua professionalita' per spiegare le cose. io sono possessore di golf 8 benzina 130 cavalli allestimento style, siceramente ho avuto dei problemi di aggiornamenti softwear dalla casa,sto' cercando di risorverli , nonostante cio' tornassi indietro la comprerei di nuovo.
@stefanobartalini8337 problemi al cambio? come va dopo 3 anni?
Complimenti, mi son imbattuto in questo tuo video e adesso vedo anche altri. Mi piace come recensisci, i tuoi punti di vista. Cercavo la tua prova della nuova Seat Leon ma non trovo, non l'hai fatta. Dico che dovresti farla assolutamente per completezza su tutto il segmento e mi auguro di vederla presto. Sai già dire se la farai? E magari la prova nella versione diesel 2.0 da 150cv, se no fai sempre tutte le cose uguali visto che provi sempre il solito 1.5 mild hybrid, e poi tutti quanti in tutte le recensioni provano sempre quella! 😉
Ciao! Arriverà probabilmente il mese prossimo. La scelta della motorizzazione spesso non è nostra ma di chi ci fornisce la vettura
@@DarioZani e si immagino. In ogni caso grazie per la risposta e la vedrò, insieme alle altre e ad ogni tuo video quando capita. Sei in gambissima, professionale e piacevole da vedere, io non sono certo esperto ma ascolto e imparo! C'è una cosina che nessuno dice mai una minima parola su impianto audio di un auto, ok che tra tutto passa in secondo piano, ma oggi sono così assottigliate le differenze tra auto che ci può stare e poi un bel punticino a favore di chi cura anche quell aspetto di base male non fa. Giusto dire la tua sensazione tipo audio di quest auto davvero ottimo oppure lascia a desiderare, o magari ti viene fornita con impianto optional e ci dici vale davvero. Sono sicuro che nelle tue prove di settimana a 10 giorni ci viaggi con musica e insomma un commentino di pochi secondo può far piacere a tutti, una info utile in più! Ancora complimenti anche per la bellezza dei video dei posti del montaggio! 😉
Il 90% delle lamentele per me è dovuto al fatto che è per me finalmente diversa esteticamente da altri predecessori (e internamente totalmente diversa)... Poi può piacere o meno, ma il mercato va verso questa direzione, e chi non segue o innova il mercato muore.... NOKIA docet
Grande Dario! Sempre bravissimo .. proverai mai la Yaris Hybrid 2020 .. grazie 👍🏻💪🏻
Solita prova esaustiva ormai Dario è una certezza,per quanto riguarda l’auto della prova solita linea della Golf che è una certezza squadra che vince non si cambia poi può piacere o no ma sicuramente venderà anche se non penso come al solito,si vedono molte economie di produzione vedi stampella per il cofano motore le molte plastiche rigide,il ponte posteriore torcente per le versioni economiche,nonché forse io sarò troppo perfezionista ma il disegno dei cerchi che cambia configurazione da dx a sx non si può vedere era meglio usare un disegno più geometrico non so se per 35000 euro sia un affare acquistarla
Ciao Dario tra questa golf e la 1500 benzina normale i consumi come sono?
Personalmente credo che sia il dettaglio delle "ciglia" sui fari anteriori che rovina un po' il look. Senza forse avrebbe avuto un tocco in più. Bella review 😄
Quando mi hanno rubato la serie 5 per 2 mesi mi hanno dato auto di questo segmento.Ho guidato di tutto perché ogni 15gg facendo troppi chilometri per contratto dovevano cambiarmela ,Peugeot,Citroen,Opel,Renault,Fiat poi mi sono ritrovato una Golf.Non c’è confronto .Comfort,piacere di guida ,qualità in generale, tenuta di strada e percezione di sicurezza.Senza la mia Bmw mi sentivo un po’ a “disagio” ma con la Golf per nulla .
Potrest provare nuova Skoda octavia, preferibilmente con cambio manuale (sempre sti cambi automatici 🥵). Grazie✌️
Like fisso a Dario anche solo x la disquisizione sulle sospensioni 😆😆😆 Io ci sono salito solo da ferma in concessionario: condivido che 2 tasti fisici non guastavano anche se poi il clima si cambia poco mentre la mia impressione di qualitá non era soddisfacente, cioé non brutto ma un pelo troppo cheap. Esteticamente sará sempre lotta e discussione tipo mora o bionda 😉? E non ne uscirai mai. A me piace ma.. comprarla? Onestamente bisogna Sperare in forti promozioni perché 35k sono sassate al giorno d'oggi.
Ciao Dario,ottimo video come sempre! Avevo la serie 7,RLine,che esteticamente mi piaceva moltissimo,questa sembra un po’ una nuova Tipo...Per me bocciata,poi il colore che ti hanno dato per la prova,mamma mia...😉 Condivido il tuo pensiero sul motore,ottimo sotto molti punti di vista,e sullo sterzo “vuoto” è poco comunicativo...La mia l’ho venduta dopo pochi anni nonostante non avesse difetti,soltanto perché la ritenevo poco emozionale alla guida,ma l’errore l’avevo fatto io,il test-drive che avevo effettuato non aveva potuto essere approfondito come avrei voluto,ed ho commesso un errore acquistandola,e facendomi trarre in inganno dall’allestimento sportivo,che ovviamente non si è tradotto in una guida sportiva,là Golf è perfetta per tante cose,non per il divertimento ed il piacere di guida...Ancora complimenti per tutto!🙂👋
Ciao Dario! Chiaro ed esaustivo, ottimo video👍 La serie 8 nn convince nemmeno me, sia esteticamente ke interiormente..Ho avuto la mk2 GTI, l'unica e VERA GOLF dopo l'mk1(lasciatemelo dire!), poi ho avuto l' mk6 2.0 TDI e attualmente la 7 GTD, ma la 8 quasi nn sembra nemmeno una Golf...Sn andati al risparmio x esempio su alcune rifiniture, vedi il cassetto portaoggetti e le tasche sulle porte senza rivestimento, poi un senso di "plasticone" in generale, tutto ciò x aggiungere elettronica (un tablet sul cruscotto) cercando di contenere il prezzo...Mah, mi hanno deluso🤨
L’effetto ottimo prodotto dai cerchi durante la marcia è appagante devo dire, quasi ipnotici.
Questa golf esteticamente tranne per il frontale è anche bella, avessero modificato di poco quello dell' mk7.5 sarebbe stata molto figa. Per quanto riguarda la sportività hai ragione, puoi mettere anche un v8 sotto al cofano di una golf, ma sportiva la vedo dura, quando guidai la gti MK7 di un amico mi sorpresi di come in leggere curve la macchina non teneva per niente, nelle stesse curve con una velocità maggiore ha più tenuta la mia focus stline xD.
Ciao ho avuto la 7.5 r line adesso ho la 8 r l line
Che dire...ottima suto...questo 1.5 è il miglior motore avuto sino ad oggi e consuma davvero poco. Dsg ottimo
Intrattenimento...ad oggi ancora problemi di connessione e gestione delle impostazioni " secondarie " come ad esempio alexa.
Tasti volume e clima....non potevano illuminarli? Al buio non si vede nulla e secondo me questo è l'unico vero difetto che ho riscontrato. Ma magari riusciranno a risolvere questa stupidata...complimenti per il video e a presto
Penso che tu sia uno dei pochi che ha cambiato una 7.5 con una 8. Io posseggo un Gtd.7.5 e dopo essere salito su una Gtd 8, non me la sono sentita di fare questo scambio... troppi passi indietro sulla qualità. Con la stessa cifra prendi una classe A o serie 1. E parlo da golfista... da 30 anni!
Parlo da possessore di Golf 6 1.4 MPI 80 cv
non è l'auto perfetta per niente, ma è quella in assoluto più equilibrata, e confermo quanto dici: va bene per tutte le età: dal 20enne, al 30enne, al padre di famiglia, al pensionato, al guidatore tranquillo e il più scriteriato.
auto a 360 gradi per girare in città e anche adeguata alle trasferte più lunghe, abitabilità ottima ( quando porto in giro amici spesso fanno a gara a chi si siede dietro ) insonorizzazione buona anche se non eccezionale ( in autostrada asfalto drenante e fruscii si sentono, ma per il rumore di rotolamento basta gommarla bene e risolvi il problema )
Il 1.4 aspirato secondo me è abbastanza sfaticato come motore, meglio prenderla almeno col 1.5 130 cv o Diesel e poi è un'auto affidabile, unici problemi che ho avuto sono state le bobine che ho cambiato a 190k km, blocco sterzo a 220k, e raramente qualche lampadina...
Sono davvero tentato di riacquistarla in questa mk8, anche se non mi convincono il frontale e quasi tutti i comandi touch... ma per il resto nel video lo si intuisce, è sempre LEI!
Sarà, ma a me di questo colore e con questi cerchi piace, poi già dalla base ha tutto di serie con quello che serve. Bella.
Ieri ho ritirato la mia golf 8 r line, la macchina si presenta molto bene esteticamente.
All'interno, sedili avvolgenti molto comodi, compatta, molto comoda alla guida , motore egregiamente buono 1. 5 etsi 150cv , l'unica pecca.... Il porta oggetti, molto piccolo e scomodo, per il resto soddisfatto!
Un'altra annotazione, provengo da una 7.5 r line, la 8 r line mi sembra un pelino più stretta, più piccola internamente!
Ciao Dario, come sempre dalla scorsa estate quando ho conosciuto il canale, per me è diventato un appuntamento fisso.
Che dire, la Golf è...'La macchina' (come piace dire 'a loro'). E come dargli torto.
Oltre 35 milioni di unità tra il 1974 e il 2019 ti inseriscono di diritto nella leggenda. La Golf 8 come giustamente dici anche tu nella tua analisi è la solita Golf. E si porta dietro tutti i pro e tutti i contro che tale definizione ti affibbia. Perché è un'auto trasversale che va bene un pò per tutto e un pò per tutti. O almeno così è stato fin quando la VW non ha tirato fuori la T-Roc e la ID.3 (modelli designati da loro come eredi...l'una a ruote alte, l'altra delle elettriche. Ma questa è un'altra storia e magari ne riparleremo).
Esteticamente è simile alla Golf 7 con la quale condivide anche il pianale MQB (evoluto), ma con una maggiore attenzione all'aerodinamica (sezione frontale ridotta a 2.219 m2 e Cx sceso da 0.30 a 0.275). Cambia il muso che però ha uno sguardo un pò malinconico (la sensazione che ho avuto al primo impatto e che mi porto dietro è che l'effetto sia simile a quello della BMW serie 6 disegnata da Chris Bangle, chiaramente rapportata ai tempi) e personalmente non ha il fascino delle prime (MK1 ed MK2, ma anche questa è un'altra storia...). Dove cambia tutto è negli interni che segnano un taglio netto col passato e seppur con qualche imperfezione (una su tutte la mancanza di illuminazione per il tasti a sfioramento del clima) li preferisco integrati così che non come sulla classe A o sulla nuova ID.3.
Capitolo motori...come hai giustamente detto c’è l'imbarazzo della scelta, dall'ottimo 1.0 TSI di cui parlammo ampiamente nella prova della T-Cross e che da questo mese è anche elettrificato con un sistema mild hybrid a 48 volt (sarebbe interessante provarlo) e dovrebbe andar più che bene in ogni situazione (e di fatto costa 2.350€ in meno) e secondo me potrebbe essere il più a fuoco per la vettura insieme al 1.5 TSI a metano da 130 cv (il metano (o in alternativa il GPL su altre vetture) è di fatto la soluzione ideale per mantenere bassi i costi di gestione con una spesa quasi dimezzata su 100 km...chiaramente dipende anche dalla presenza dei distributori nelle zone che si frequentano maggiormente. E a voler fare i puntigliosi è una soluzione ottimale anche per l'ambiente, ma le Case e i governi soprattutto in Europa hanno deciso di fare all in sull'elettrico...).
Ad ogni modo, per rimanere alla prova, questo 1.5 eTSI ha delle chicche come la turbina a geometria variabile e la sua peculiarità principale sin dagli esordi nel 2017, ovvero la disattivazione di due cilindri (il 2 e il 3) ai carichi parziali che insieme agli altri affinamenti di cui abbiamo parlato (dal supporto del mild hybrid a 48 volt all’efficienza aerodinamica) permette di ottenere percorrenze interessanti. Io personalmente quando ho avuto modo di guidarla (per circa una settimana e un migliaio di km) ho riscontrato percorrenze medie intorno ai 16 km/l (14 km/l in città, 18 km/l tra 70 e 110 km/h con punte anche di 23 km/l e 15 km/l intorno ai 130 km/h) (Ps. per chi si chiedesse perché ricordo i dati è perché sono Ingegnere Meccanico, appassionato, e mi piacere prender nota delle auto che guido).
Ottimi gli ADAS (ho fatto una prima prova sul mio nuovo canale), davvero ben tarati come su tutte le auto del Gruppo VW (consiglio fortemente di equipaggiare ogni vettura precisando che non è una sostituzione del pilota, bensì un aiuto nelle situazioni di criticità che possono capitare a tutti e aumenterebbe la sicurezza nostra, di chi sta con noi in auto e di chi incrociamo sulla strada).
Come al solito gran bel video.avrei una domanda per te :preferisci il DSG Volkswagen Audi o lo zf/aisin BMW?ciao
Ciao! Anche se le differenze non sono così marcate, per logica di gestione e intelligenza generale preferisco il DSG 😉
@@DarioZani grazie per la risposta
Hai ragione Dario, frontale bruttino. Per me le Golf devono avere un aspetto aggressivo, queste mi sembrano le auto del nonno
E niente Dario, magnifico video come sempre! Io sono ancora affezionato alla mia Golf serie 6 1.4 Turbo benzina, ieri ho visto una 8 per strada e devo ammettere che il muso lascia un po' sgomenti.. ciò non toglie che è la macchina migliore del mondo (pur non essendo una Ferrari ahah)
Secondo me la Golf più bella di tutti i tempi è la mk5. Stupenda in tutto. Le ultime 3 generazioni danno sempre l'impressione che non fanno cambiamenti sostanziali ma solo aggiornamenti estetici. Ovviamente so che non è così ma l'utente medio percepisce questo. Ci vuole una generazione che "rompe" un po' la serie 7 e 8 per ridare entusiasmo per questo modello che ha fatto la storia
"La golf non è una sportiva" e niente hai ucciso in 2 secondi generazioni di waggari che pensano di andare in giro in ferrari quando sono sulla loro golf :D
Però nel video della bmw serie 1 2020, include la golf nelle auto sportive 🤔🤔
A che minuto questa perla ?
@devil_in_me la giulietta quando arriva una curva gira, sulla golf ho i miei dubbi
@devil_in_me solo perché in famiglia hai una t- roc ti dovrebbe essere negato il diritto di parola
@devil_in_me solo perché nella mia famiglia sono tutti vaggari dovresti stare in silenzio. Abbiamo 2 Porsche ed un'Audi e poi abbiamo sempre avuto Golf e ancora Audi, oltre che diversi Transporter. Tuttavia ciò non toglie che classificare una Golf Gti come auto sportiva significa non capire nulla di auto.
Quando uscì sul mercato non mi convinceva, e per sostituire la mia 7, passai alla concorrenza giapponese, convinto da chi me ne aveva sempre tessuto le lodi in termini di affidabilità. Ma la macchina la vivi tutti i giorni, e come nel mio caso, per tanti km...e la soddisfazione che avevo trovato nella Golf che ho avuto e, in quelle che ho guidato, non l'ho vissuta in nessun altra macchina (di pari categoria ovviamente) . Così ora sto a rosicare, aspettando di potermela riprendere...
Molto bravo complimenti
Video recensione TOP come sempre!!! Sei il migliore a fare recensioni di auto dando tante informazioni utili sul prodotto!!
Golf 8.... non so...
Per quel che riguarda i dashboard tutti digitali... mi tornano in mente gli anni della Tipo DGT e della golf ...
Mi auguro che siano solo come allora degli esperimenti e finiscano lì... in quanto li trovo davvero orrendi,mal fatti e soprattutto mal integrati!!
Si poteva secondo me integrarli meglio almeno!!!
Rimango un amante delle lancette..
L’estetica conta sempre di più anche per la politica dei prezzi applicata dalle case. Più spendi più pretendi anche lato estetico
Io ho visto una golf 8 r line con motore 1.5 130 cv usata del 2022 con 6500km a 29600, conviene?
Ciao lo appena comprata la 1.5 hybrid fantastica, sempre avuto golf avevo il 2000 td serie 5, per me la 8 e il top golf tutta la vita
L'ho si scriverebbe così
🤣🤣🤣
@@francofurano3136 grazie per non esserti offeso...ma è più forte di me....non resisto 😆
@@borbottante sei un grande 👏👏👏
@@francofurano3136 ho fatto solo la terza media, ma se uno scrive:" io vado ha casa" oppure" lo comprato ieri " questo governo a toppato" non resisto....molti danno colpa al t9 ma il fatto è che non sanno come usare l'acca 🙈
Avevo golf 6 2.0 TDI, e mi ci trovavo bene. La nuova non mi esaltava nel frontale e le plastiche nere che dici sono davvero inguardabili. Allora nell'impeto ho comprato Qashqai 1.3. 140cv N-connecta, che nella prova su strada e il primo contatto in concessionaria mi ha convinto di più. Morale: ti accorgi di cosa offre la golf solo quando guidi (abbastanza a lungo) un'altra macchina. Vibrazioni, rotondità del motore, frenata, ma in generale un complessivo senso di adeguatezza ad ogni contesto. Ci saranno sicuramente altre vetture con caratteristiche simili, purtroppo non è il caso della Qashqai.
Bella recensione, si vede che conosci bene il prodotto anche nelle versioni precedenti.
Proprio vero... Ti accorgi del valore della Golf quando passi ad altro. Mi è successo anche a me passando a una pari segmento giapponese.. Buona macchina, ma non è una Golf.
Ho avuto per 10 anni la 6, mai un problema, mi sono trovato benissimo, la nuova l'ho scartata perché troppo digitale, anch'io preferisco ancora strumentazione analogica e tasti fisici (almeno i comandi del climatizzatore, che qui non sono neanche illuminati!).
Il muso è goffo, decisamente sgraziato... Per il resto prezzo alto qualità in discesa...
👍
@devil_in_me la Giulietta è fuori produzione,la tipo costa la metà della golf..se vuoi fare paragoni scegli dei modelli che siano congrui come fascia di prezzo.
Ciao Dario,in accordo con il Tuo giudizio,la Golf,auto migliore per eccellenza,avra' sempre detrattori ma, resta l'auto che ha cambiato il futuro di VW e la migliore come gestione quotidiana.
A volte mi convince a volte no, comunque prenderei in considerazione solamente la versione r line....
Ammiro la golf,
Ma le versioni base,
Cioè motori diesel che consumano poco,
Cerchi piccoli più per il confort,
E cambio manuale se si vuole più affidabilità,
Golf 2.0d 116cv allora ha senso.
Grande Dario bella prova...
È strano come la sorellina leon sia nettamente meglio riuscita della sorella maggiore
@@marcodosi1353 quoto appieno, ed anche come materiali siamo la, e costa meno... Questo la dice lunga
@@raffacast99 ma purtroppo per te sarà ancora la più venduta
@@lucagentili6630 ma io non nego che sia un'ottima auto, la prenderei io stesso, ma non a 35k dove oggettivamente si trova di meglio
@@raffacast99 tipo...
@@marcodosi1353 sorellina inteso come parte del gruppo vw...non è la seat che ha la vw ma il contrario...perciò sorellina
Vettura a dir poco, a mio parere............. meravigliosa
L'unica golf 8 bella davanti è la gti, vista ieri, mi è piaciuta. Per il discorso insonorizzazione, se ci fai caso mancano le guarnizioni giro porte che invece A3 e Leon hanno, quindi incide parecchio sull isolamento. Infine, una critica già fatta in altri video, sarebbe utile che facessi vedere un'accelerazione, nei limiti stradali ovviamente, giusto per capire il motore, non solo raccontarla a parole o immagini. Cmq top come sempre. Ciao!
visti i soli 1000eur di differenza tra 130 e 150 cv, ha senso comprare il 130 ?
Ciao come si chiama il colore della macchina in video?
Per me i prezzi delle auto stanno diventando davvero esagerati.
31.000€ per una golf sono, a parer mio, davvero troppi.
Non so poi come sia messo il mercato delle auto nuove, ma io in giro vedo quasi esclusivamente auto vecchie.
Non ha senso un’auto nuova, di differenza c’è solo uno schermo che paghi 30.000€
Mi ci compro 10 auto da 3000€
Avevo letto che il gruppo VW avrebbe tolto dal mercato le versioni a metano, inoltre l' elettrica è già stata cassata in favore della id3, nuova media elettrica del gruppo. Saluti.
Complimenti, ti ho scoperto da poco come recensore e sei davvero bravo.
La macchina non mi piace, ma è un altro discorso.
Al momento devo cambiare la mia vecchia Astra diesel e sono veramente in difficoltà a decidere la nuova motorizzazione, qualunque sia la macchina.
Per quanto, viste le mie esigenze, mia piace la nuova Octavia.
Comunque, in generale, tutte troppo touch le nuove macchine
Ciao I consumi da te citati sono quelli dichiarati dalla casa oppure da te confrontati?? Mi sembrano un po' troppo ottimistici
Ciao! Sono consumi da me ottenuti. Se guardi su Instagram trovi una story registrata ieri dove in uso normale su 95km di viaggio ha fatto i 23 km/L
@@DarioZani risultati niente male
Possiedo la 2.0 TDI 116CV..consumi ottimi nonostante le ruote da 17", media di 25-27 km/l; qualità degli interni nella media con l'Audi A3 stiamo lì e la si paga a caro prezzo; motore bella coppia e bello pronto. Esteticamente bhé prenderla accessoriata..con vernice metallizzata.
Ecco, bravo, come sempre. E concordo.... Ha una musata con "un'espressione" accigliata, triste.
Peccato che nella versione "Life" da da poco acquistata, ho scoperto amaramente che di base la GOLF 8 non installa gli altoparlanti posteriori né la predisposizione dei cavi per poterli installare anche successivamente. Cosa che di base sono completi su tutte le auto del mondo anche su auto molto più economiche. Inoltre a malincuore mi hanno risposto proprio dalla Volkswagen che il sistema audio touch è "blindato" e non può essere upgradato. l'unico modo era scegliere in fase di configurazione i sistema "Harman Kardon". Purtroppo questo non lo dice nessuno e non è specificato nemmeno sul configuratore ufficiale VW. del simulatore. Francamente INACCETTABILE!
Bel video, una domanda: quale è il colore esatto dell’esemplare in prova?
Grigio tapiro
Urano Grey secondo me
Personalmente mi piace molto l’estetica della nuova Golf dal vivo (anche se dalle immagini non mi sembrava molto bella), uniche pecche (e mi piange il cuore da appassionato di Golf e proprietario di una 7) sono la mancanza di attenzione rispetto alla precedente per quanto riguarda i particolari (a partire da quella astina per il cofano arrivando alla qualità delle plastiche dei portabicchieri) e il prezzo, che ritengo un tantino troppo elevato e poco in linea con la concorrenza. Per quanto riguarda il concept “tutto touch” credo sia comprensibile e mi piace, anche se mi pare un po’ esasperato come concetto in questa vettura.
Mi stupisce il fatto che questa vettura abbia I portaoggetti rivestiti in tessuto, è di serie?
Detto ciò non nego che se trovassi una Golf 8 Gte a un prezzo ragionevole la prenderei volentieri
Ps.ottimi video, mi piace molto che giri i video anche nelle mie zone, e il fatto che non solo la recensione sia professionalissima ma anche le riprese e l’audio siano di qualità elevata, al pari del montaggio!
Piccola curiosità, che videocamera usate per le riprese in esterna? E per il montaggio usate Premiere?
Grazie
dove si possono trovare i cerchi in lega del modello provato ? Hanno un nome in particolare?
Questi cerchi si chiamano Ventura
Scusate, ma il colore in prova è Urano Grey o Dolphin Grey?? Graziee
Secondo me Urano grey
È vero anche a me non mi ha fatto dire wow! alla prima vista esteriormente....però adesso più vedo i video dei test e piu mi piace sia esteriormente che internamente (certo tutto tutto proprio no, però nel complesso si) ed anche dopo il tuo test drive il mio parere positivo sulla golf 8 è ancora più rafforzato.
Da catalogo vw questo che colore è?
Ho venduto un mesa fa la mia golf del 99, 700.000 km gpl perfetta, ne poteva fare altrettanti, ma l’ho venduta ( regalata, solo atto e passaggio) perché si mischiavano olio e acqua del radiatore e si creava una crema marroncina che fuoriusciva
Avete notizie sulla Golf Gtd 200 cv
Sempre bravissimo. Anzi...il MIGLIORE!
...purtroppo decisamente triste l'automobile in oggetto: frontale "depresso"... quella plancia con buona dotazione incorniciata da un'area piuttosto..."mesta".
Vabbè, consumi ottimi ma...Preferisco la Mazda 3!!!
Grazie per il tuo lavoro!
Mazda 3 ha motori imbarazzanti quei benzina aspirati cancelli brrr cambio automatico imbarazzante, tecnologia e infoteinment imbarazzante...magari tra un 60 anni tireranno fuori qualcosa all'altezza ma ora possono solo rincorrere
Non mi convince l'auto, ma la prova è ben fatta e piacevole da guardare.
Esteticamente il nuovo modello da molto aria di "premium elegante" ....forse i vecchi modelli erano piu incentrati alla "aggressività estetica" che piace molto ai piu giovani. Per quanto non sia male come modello ormai i modelli benzina o peggio ancora diesel non li vedo piu....sono passato al lato oscuro dell' elettrico xD
Golf 7,5 stesso motore:consumo medio 12/16 km/l.
Prestazioni buone, non sportiva nonostante 150 cv.
Prezzo:con 2300€ solo di LED acquistata nuova per 25500€.
Giudizio finale: motore buono,33k km senza alcun problema;prestazioni buone;consumi discreti;guida molto buona.
Cambio manuale.
Forse che 35000€ sono un poco troppi?
Ciao.
Mi piacciono molto le Tue recensioni, fatte tutto ad un fiato, sena troppi smielamenti, complimenti davvero.. :)
Che dire: sono possessore di Golf7 ex possessore di Golf 5, questa versione nonostante sia uscita da un anno, ancora fatico a digerirla, non riesco a trovare un punto in comune con Lei, forse solo la sola Sportiva ( se così si può dire) GTI GTD, ma non del tutto..
Ad oggi, tra Golf e la cugina A3 , preferisco di gran lunga ,quest' ultima, come estetica, molto più agressiva nel frontale, molto più bella sulla plancia, dove ancora hanno lasciato i tasti fisici, invece trovo troppo scomodo a mio avviso tutto quel touch..
Quindi a quanto pare, la rumorosità in abitacolo è ben presente?, peccato, avrebbero potuto curare un pò di più questo.
Ti ringrazio!
Volevi sapere una cosa ma i cerchi da 16 pollici li hanno aboliti ho ci sono ancora.