【49万キロの赤帽サンバー】1年点検 不具合解消&少しメンテナンス

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 5 лип 2024
  • 妻が乗っている赤帽2号のオートスライド幌が動かなくなったので修理を行い、ついでに簡単なメンテナンスを行います。
    しっかりしたメンテナンスをやりたい方は、こちらの動画をご参考下さい↓
    【40万キロ超え】赤帽サンバーを次の40万キロに向けて整備します
    • 【40万キロ超え】赤帽サンバーを次の40万キ...
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    動画でご紹介したワイヤーストリッパー
    【TESMEN TWS-322 マルチワイヤーストリッパー】
    amzn.to/3WaUKgs
    ↓割引コード↓
    X6T46J54
    ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
    【動画内でご紹介した商品一覧】
    ・ロイヤルパープル HPS 10W-40(サンバーには3本必要です)
    amzn.to/4cPIyao
    ・ワコーズ フューエルワン
    amzn.to/4ctsDyI
    ★欲しい物リスト★
    KANOKENのサンバー保存活動を応援して下さる方は、下記Amazonの欲しい物リストから支援して頂けますと非常に嬉しいです。
    www.amazon.jp/hz/wishlist/ls/...
    #DIY #スバル #サンバー #軽トラ #ガレージライフ #種子島 #レストア #整備 #田舎暮らし #赤帽 #離島移住 #EN07 #subaru sambar
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 53

  • @user-kzkz3618
    @user-kzkz3618 27 днів тому +2

    作業お疲れ様なのだ。配信ありがとうなのだ。49万キロはすごいのだ。私のハイゼットバンは24万キロなのだが、その倍とはすごいのだ。日々のお手入れと技術と愛情ですねなのだ。次回もたのしみなのだ。これからますます暑くなるのでお気を付けください。なのだ。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      ありがとうございます。赤帽サンバーだと49万キロは折り返し地点くらいかなと思います(笑)
      主さんはハイゼットなのですね、24万キロも十分すごいと思います。ハイゼットが何キロまで走れるのかも気になります!
      体調へのお心遣いもありがとうございます。主さんもお身体にはお気をつけて!

  • @r.o.3838
    @r.o.3838 28 днів тому +4

    楽しみにしていました!

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      ありがとうございます。しばらく空いてしまいすいません!

  • @youmutaiko1124
    @youmutaiko1124 26 днів тому +1

    久しぶりの投稿ありがとうございます!又赤帽見れて嬉しいです!!

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      こちらこそ、しばらく投稿空いてしまいすいませんm(_ _)m

  • @user-fr2wi6sn1x
    @user-fr2wi6sn1x 27 днів тому +3

    古いアルミホイールって、リムの内側がタイヤカスじゃなくて、アルミがカピカピになって、新品タイヤ入れてもエア漏れするんですよね経験あります。ダブルアクションで綺麗にしました

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      全くもっておっしゃる通りです!
      古い中古車のホイールだったので、リムを磨き上げてから組むべきだったと思います。八丈島にはタイヤチェンジャーが置いてあったのですが、種子島では未導入なのでしばらくお役御免です、、、

  • @user-fl9in2xi7c
    @user-fl9in2xi7c 27 днів тому +3

    プレオ純正ミニライトアルミ(確か英国製)ですね、懐かしいです。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      このホイールはイギリス製だったのですね!どうりでミニクーパーっぽいデザインだと思っていました(^_^;

  • @kimu4461
    @kimu4461 27 днів тому +2

    KTサンバーパネルバンの郵便局仕様の草ヒロを昔見かけたのを思い出してしまいました。隣県なので昨日マイサンバーで探しに行ったところまだ置いてありました。サンバーシリーズはどの型も良いですね♪

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      KTの時代は郵便局の払い下げも個人に行ってくれたでしょうからね。いつまでも残り続けて欲しいものです…

  • @SUBARUnohologurannpu
    @SUBARUnohologurannpu 22 дні тому

    こんにちは、お久しぶりです。
    赤帽2号のような幌付きコンテナ車に電動と手動があるのも初めて知りました!
    赤帽サンバーの寿命を延ばしていくには、日頃の整備が大事大事ですね。
    体調にお気おつけてください。
    次の動画も楽しみにしています!

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      ご無沙汰しています。また見に来て下さりありがとうございます!
      積荷の量に応じて上げ下げすれば空気抵抗も変わって燃費にも影響したでしょうから、赤帽さんにとって電動コンテナは便利な装備だったと思います。
      日常車はついつい整備がおざなりになりがちですが、早くガレージの設備を整えてもっとじっくり手入れしたいところです。

  • @nekoneko1266
    @nekoneko1266 28 днів тому +1

    作業お疲れ様です😃
    故障って、単純な時もあって少しの作業で簡単に直る場合があるので拍子抜けしちゃう場合もありますね😅
    ホイールからのエア漏れは素人では修理出来ませんからねぇ💦💦💦
    早く直るといいですね😄

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      ありがとうございます。
      そうですね、修理は原因究明からスタートするので、思っていたより簡単に直ると拍子抜けしつつもホッとします(^_^;
      ホイールはリム磨きをしないとエア漏れ止まらなそうなので、設備が整うまでこのホイールはお役御免です…

  • @user-zo2nr5ym9h
    @user-zo2nr5ym9h 14 днів тому

    49万kmも走ってて動画の最初の時点でもまだまだ元気そうな赤帽2号!
    俺なんてまだ6万2千km…w
    あのホイールってニコットだったんですね。赤帽2号に似合って良いんですが4ナンバーなので12インチのLTタイヤじゃないと車検通らないから夏に車検があるオーナーには面倒なポイント…w

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  6 днів тому

      ノンオーバーホールで49万キロなので本当によく走ってくれていると思います。
      逆にこのご時世に10万キロ切ってるサンバーにお乗りなんてすごいですよ!
      おっしゃる通り、車検の時は純正に履き替えて行かないといけないのが面倒ですね…。13インチのトラックタイヤがあればいいのにと思います、、、

  • @user-sf9tg9nh5v
    @user-sf9tg9nh5v 6 днів тому

    4柱リフトを
    組み立てて、使える日は
    いつなんだろうか
    楽しみにしています

  • @F.l.g.my.pastime
    @F.l.g.my.pastime 27 днів тому

    サンバー動画楽しみにしてました!笑
    お忙しい中ありがとうございます!
    ワイヤーストリッパーちょうど探してたので、これはいいと思いました!(*¯ᵕ¯*)

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      いつも楽しみにして頂いてありがとうございます!更新滞っていてすいませんm(_ _)m
      ワイヤーストリッパーもご参考にして頂きありがとうございます!

  • @V125G-JB74
    @V125G-JB74 26 днів тому

    意を決しての作業と思いきや、意外な展開でしたね
    その分余裕があった気がします〜〜

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      そうですね、思ったよりシンプルな作業で済んだのはホッとしました!

  • @jok.197
    @jok.197 28 днів тому +7

    しばらくですね!お元気でしたか?

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      人間は大丈夫だったのですが、多忙で更新滞り気味になってしまい申し訳なかったですm(_ _)m

  • @user-kv9dy7xu7c
    @user-kv9dy7xu7c 28 днів тому +1

    こんばんわ♪
    カノケンさん(^^)
    久しぶりに投稿ありましたね。毎日暑い日が続きますね無理をされず。
    プチ修理って感じでしたね…コードの切るのにテスターみたいな物が付いてると便利ですね(*^^*)

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      ありがとうございます。しばらく更新止まってしまいすいませんm(_ _)m
      今回はシンプルな修理で済んだのでよかったです♪

  • @TYOPIRIZMU
    @TYOPIRIZMU 27 днів тому

    お久しぶりです!
    プラスの電源線の断線だけで済んで良かったですね!しかしフレームのサビ少なくていい個体ですね!
    配線ストリッパーも似たような機能の1000円前後の奴自分もこの間買いました。電気の検知昨日は有りませんが、サクサク皮むき出来て便利ですよね。電工ペンチの奴は意外とコツが入りますよね(笑)
    奥さんもサンバー愛が有るんですね素晴らしい!
    家では燃費だけは酷評されてしまいます(^_^;)

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      更新滞ってしまいすいません!
      赤帽2号は八丈島で使っていた割には状態が良く、元気に走ってくれるので助かっています。
      配線ストリッパーは一度使うと戻れないですよね…私も電工ペンチ派だったのですが、ちょっと考え変わってしまいました、、、
      妻はお揃いの赤帽サンバーに乗りたいと言ってくれて、赤帽2号を愛車にしてくれています。

  • @user-sh3hu8nb4v
    @user-sh3hu8nb4v 28 днів тому +1

    種子島で品川ナンバー😅
    渋いですね😊

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      ありがとうございます。八丈島に住んでいた頃に付けた品川ナンバーのサンバーも、残すところあと3台となりました(^_^;

  • @user-pk6jb8ik6r
    @user-pk6jb8ik6r 27 днів тому +1

    まだまだメンテすれば安心だね😊

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      49万キロなんて、まだまだこれからです!

  • @maasandotcom
    @maasandotcom 12 днів тому

    おつかれさまです(*-人-)
    荷室の高さを変えられるトラックがあるのは知っていましたが、赤帽にもあったんですね。
    プレオ用ミニライト、いいですよねぇ。
    いつか状態の良いモノを入手してサンバーに履かせようと、こまめにヤフオクなどでチェックしてます。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  6 днів тому

      赤帽のコンテナ車は屋根が幌になっていて高さを上下出来るものが多いです。電動タイプはあまり多くないかもしれませんが…
      ミニライトは中古でも意外と高いですもんね。主さんも出物があったらぜひ確保してみてください!
      モノ自体はもう古い部類になるので、タイヤを組む時にリムをしっかり磨いてあげるとエア漏れのリスクを減らせますよ。

  • @user-hg2cd4jr1s
    @user-hg2cd4jr1s 27 днів тому

    僕のシルフィは20年以上前のY33グロリア用の15インチアルミ履いてます。タイヤエアはコマメに測ってます。思い入れあるホイールなんで大事にしたいです。赤帽サンバー荷台幌が電動とは知らなかった。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      ホイールもこだわって選べば大切な宝物ですもんね。主さんのこだわりも素敵です!

  • @user-qm1mf1ch9h
    @user-qm1mf1ch9h 28 днів тому +1

    こんばんは、お元気ですか?こちらは元気ですよ!奥さんの車のオイル交換だったんですね!

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      おかげさまで元気にやっております。主さんもお元気そうでよかったです!
      妻のも私のも、日常車の手入れってついついおざなりになってしまいます…

  • @ti8397
    @ti8397 27 днів тому

    日々のメンテナンスお疲れ様です😊
    2号も喜んでいると思います🎉
    救い出した5MTサンバーは復帰したら何号になりますか??

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      ありがとうございます。日常車なのでおざなりになっていました…
      ちょっと何号になるかは数え直さないと分からなくなってきています…(^_^;

    • @ti8397
      @ti8397 7 днів тому

      @@KANOKEN38
      返事ありがとうございます😊
      何号でも復帰するの楽しみです✨

  • @user-wu6sw9xq8v
    @user-wu6sw9xq8v 28 днів тому

    奥様が足にしてるとは☆
    原因も早く分かり 無事可動! 良かったですね☆
    オートあるのは初めて知りました!Σ(゚д゚;)

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      ありがとうございます。散々サンバーを集めているのに、日常車の手入れがおざなりになっていて反省です…
      オートスライド幌は非常に使い勝手が良いですが、個人で使うならほとんど高さは弄らないのと、装置の重量もあるので重さの面で不利なんですけどね、、、

  • @user-zz3jn8to6o
    @user-zz3jn8to6o 27 днів тому

    こんにちは。プレオのホイールですか?当時、サンバーと同時期に販売されていたのでサンバーの兄弟車みたいなものですね。うちの弟も黒のプレオに乗ってましたが、海沿いを走っていた為、早期に廃車となってしまいました。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      おっしゃる通り、プレオの純正ホイールでした。
      ある程度の部品をサンバーと使い回せるのは有り難いです(^_^;
      海辺はクルマには厳しい環境ですね、、、

  • @龍です
    @龍です 26 днів тому

    初コメント失礼します
    最初のサンバーコレクション解説動画から見ている者です。
    カノケンさんのサンバーに魅せられ今日まで見てきました
    今まで任天堂スイッチで見てたため、コメントやグッドボタン、チャンネル登録が出来ず応援したくても出来ない状態でしたが、今回スマホでチャンネル登録やグッドボタンを出来るようになったため。この度コメントしました。これからも怪我などに気おつけて頑張ってください!!
    長文失礼しました

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому +1

      初めまして、ご丁寧なコメントありがとうございます。初期の動画よりご視聴頂いて感謝申し上げます!
      任天堂スイッチではコメントが出来ないのですね。スマホ導入を機にコメント頂けて嬉しいです!
      どうぞ今後とも見守って頂けましたら幸いです♪

    • @龍です
      @龍です 6 днів тому

      @@KANOKEN38 さん、返信ありがとうございます
      これからも応援し行きます
      お体に気をつけて頑張ってください

  • @user-eq4bf4gi7t
    @user-eq4bf4gi7t 26 днів тому +1

    普段使いが赤帽って配送業務?w

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      妻が赤帽2号で出掛けると「運送屋が来たと思った」ってよく言われるとのことです(^_^;

  • @ARASISAN2501
    @ARASISAN2501 27 днів тому +1

    そのブレーキローターで奥さん普段から乗ってるのか、ありえない。 はっきり言うと、今すぐ研磨か交換しないと危なすぎる。

    • @KANOKEN38
      @KANOKEN38  7 днів тому

      タイヤの空気が抜けてから2ヶ月くらいほったらかしだったので、すっかり錆びてしまいました
      毎日乗っていた時は多少の摩耗があったくらいで何の問題も無かったですし、今回もワイヤーブラシで軽く磨いてからしばらく走れば普通に効くようになりました。
      もちろん主さんのおっしゃる通り交換するのが一番望ましいのは間違いないです。それを前提にした上での話ですが、少なくともリヤはドラムブレーキなのでこういうサビ方はしませんから、サビが原因でいきなり効かなくなることも無いので個人的には危なすぎると心配するほどではないと思います。