Преобразователь на основе ортофосфорной кислоты, чтобы не переплачивать, покупайте кислоту для пайки плат и микросхем, эффект тот же будет, даже лучше, там коннцентрация выше
@@user-bx6dx7zd1n кнч если обработать просто мастикой (как многие делают )если нормально все обработать с грунтами и еще обработать пуш салом ,то еще походит
При работе с любыми преобразователями нужно выждать сутки и потом расшкурить до металла ещё на 5-10мм вокруг. Кислота расходится под грунтом оставляя после химической реакции воду. Если покрасить не расшкурив, то через полгода с большой долей вероятности пойдут пузыри вокруг места ремонта
@@MUHUCTPO6OPOHblесть преобразователь ржавчины от Вюрт, он не требует смывки, после нанесения через 3 часа можно грунтовать и красить. На видео очень похож преобразователь на Вюртовский
Большое спасибо что вы есть, благодаря вам в последующем авто приезжает не только на покраску, но или на замену элемента или сварочные работы 😊 и у нас больше хорошо оплачиваемой работы
Такого ремонта хватит до ближайшей весны! Если хотите сохранить элемент, необходимо максимально убрать ржавчину и не ежиком а зачистным кругом, поры пропесочить, только после этого можно будет вытравить остатки ржавчины и на место ремонта нанести олово "лужение" затем нанести 2 вида грунта и только после этого красить. Только после всех этих действий ваш элемент будет жить. Все это будет как то работать при условии если эти действия проводить с обеих сторон. Всем добра!
Это место действительно никогда не заржавеет теперь, потому что оно сгнило ещё до этого ремонта. Все эти щетки на болгарку ржавчину только заполировывают. То что черное после зачиски - и есть коррозия. Чистить нужно до белого металла, но тогда паренёк выбрал бы дыру в крыле. Если бы был применен пескоструй, то на месте этого пятна появились бы маааленькие сквозные отверстия и глубокие кратеры в металле. Крыло уже мертвое, что подтверждается сгнившей в труху нижней отбортовкой.
Щётка зализывает поры с очагами корозии Либо снимать липестковым до чистого либо пескоструй Потом кислотный грунт, акриловый грунт и краска либо эпоксидный грунт и краска Можно намазать смазкой консистентной и гонять, главное защитить от воздуха и влаги Если прям невмоготу и хочется преобразовывать, то зачищать нужно больше на 3-4 см и обрабатывать недоходя до ЛКП на 1,5-2см, можно нанести кислоту повторно для закрепления результата и после обработки хорошо нейтрализовать кислоту Даже если написано что можно и так грунтовать, все это хуйня Но кислота может проникнуть во внутреннюю полость и тогда будет дырка, летом будут приходить бобры и уносить немного от машины😂
Металичечкой щеткой удаляется только рыхлая ржавчина а потом только полируется и становится цвета метала. Протри наждаком 60-десяткой - и о чудо, ржавчина опять проявилась! Кто скажет, почему это так? А А А?
Классно тем,у кого есть гараж.А во дворе это фиг нормально сделаешь,ибо люди вокруг,машины,разве что отъезжать куда-то в безлюдное место,где машины не ездят почти. И то,время ограниченное на такое дело
Этот преобразователь не спасает от такой ржавчины. Максимум небольшие питтинги после хорошей зачистки. Вообще преобразователь используют после пескоструя, а не вместо него😂. Дабы исключить глубокую ржавчину, до которой не добрался песок из-затого, что пора мелкая
Не пескоструй это лишнее..можно и нормально балгаркой зачистить и преобразователем ...проверено каждые 3 _4года обрабатываюсвою таету авенсиса...и те места где я обработал даже не сменило цвет нет пузырей все четко...просто меньше нужно гонять по гравейке ..бережней относитесь к своей авто и она вас будет радовать долго...а барыги вечно набивают себе цену ,и вкидывают про пескоструй итд...мол давай ко мне на сервис давай бабло а мы тебе намажем так что..она у тебя развалитца через 3 года..хочешь делать качественно дей это сам...неслушай барыг...😅😅
@@AlexxxxBY Так таниновый самый слабый преобразователь и преобразование крайне долгое. Он максимум на микрон 200 проникает. А на практике микрон 100-150. Таниновый уж точно только после хорошей зачистки надо применять, а не вместо неё.
@@user-um6bm9uj1e пескоструй точно не лишнее, потому что это быстрее во много раз. Да можно и болгаркой, но смотря чем. Если лепестковым кругом, то снимешь металл, а если коралл, то он справится хуже пескоструя, плюсом это более трудоёмко, и не везде можно подлезть. Пескоструй же добирается почти везде и делает зачистку быстрее и проще. А одним преобразователем вы просто задолбаетесь, потому что он работает крайне долго. А такой как в видео вообще неглубоко проникает.
@@GrassrootsResistance таниновый нечего не преобразовывает, он из ржавчины вытягивает кислород, а плëнкообразующее перекрывает попадание влаги и кислорода, вся его фишка в том, что он просто останавливает корозию, после него в идеале эпоксидник и про корозию в этом месте можно забыть.
🤣Вспомнилась история: Как мужик подарил своей бывшей жене козла и сказал, что это коза. Она 2 года его доила и пила, а потом ей подсказали добрые люди, что это козёл) Сделал он это кстати после того, как она сказала: Что он не слишком умный?
Почти все преобразователи с кислотой!!! И вы получаете только видимый эффект, под данной коркой ржа жрет металл, хотя с виду все норм и да, то что чернеет говорит о том, что ржа снята не вся!!! И да, кислоту надо нейтрализовать, но т.к там корка, внутри не нейтрализует, идёт реакция!!! Так что, использовать можно, но только что бы ржу поднять, потом счищать, гасить, опять счищать. Пескоструй или хорошая щетка и эпоксидной или антикоррозийный грунт и будет вам счастье!!! А все преобразователи- зло!!! Там кислота!!!
Я тоже на 2107 делал кузовные работы, мне такие космические цены заряжали. Я даже видеообращение записал, оно у меня на канале. Так что, владельцы старых машин, не проходите мимо, давайте загоним видос в топ, я за всех вас сказал
Если я болгаркой буду убирать ржавчину с машины, у меня не будет машины 🤣
Карал в помощь!
Как же я тебя понимаю😂😂😂
Это точно!! У меня машина из одной ржавчины и состоит...))))
На тазах актуально кста
У меня такая же... ня 😂
А можно ещё громче музыку? А то слова слышно
Усилитель слабый стоит, это максималка😂
@@gramulikтак музыку потише сделай!!!)) причем значительно... Напрягаешься слушая тихую речь!
😂😂😂
😂
Музыка подчёркивает тщетность борьбы с ржавчиной
ЧТО В БАНОЧКЕ ЗНАЮТ ТОЛЬКО ЕГО РОДИТЕЛИ ДЖОН И СТИВ.
Преобразователь фирмы вюрт
А в банку кистью нельзя?
Медный купорос
Преобразователь на основе ортофосфорной кислоты, чтобы не переплачивать, покупайте кислоту для пайки плат и микросхем, эффект тот же будет, даже лучше, там коннцентрация выше
Хорошие мужики 😂👍
При борьбе с коррозией, побеждает коррозия
Можно вырезать
@@stifmaster6985 и в месте сварных швов будет тоже самое только через пол года а может и раньше, это честно говоря пиздец корозию не победить
@@user-bx6dx7zd1n кнч если обработать просто мастикой (как многие делают )если нормально все обработать с грунтами и еще обработать пуш салом ,то еще походит
Не бороться с корозией ошибка
Бороться с корозией фатальная ошибка
@@user-bx6dx7zd1nон сказал вырезать а не варить потом 😂😂😂😂😂
Открываем баночку,ссым на палочку😅
Можно и так😁
А, чем ссым?
@@MKR73-ef1qfабразивом, конечно
Баночка с чем???
Закрываем баночку, убираем полочку, можно расходиться😂
Теперь это место сгниет через полгода в дыру😅
Друг года 2 катался и нормально😉 но это не панацея
@@gramulik если только ему гниль пробили вовнутрь и завалили шпатлом
Так там уже дыра, раз наружу вылезла ржа😢
@@9573647Btчто за бред?
Сегодня зачищал у себя, ржавчина вспенила краску аж. Снял мм наждачкой, расивый блестящий металл
Мне "специалисты" так сделали.. Через два года там сквозные дыры стали
Я на мойку то боюсь заезжать, а тут болгарка😅
При работе с любыми преобразователями нужно выждать сутки и потом расшкурить до металла ещё на 5-10мм вокруг. Кислота расходится под грунтом оставляя после химической реакции воду. Если покрасить не расшкурив, то через полгода с большой долей вероятности пойдут пузыри вокруг места ремонта
😉
И пол года ненадо...
Через пол года в этом месте будет сквозная дыра - проверял на личном опыте - нужно деактивировал преобразователь.
@@MUHUCTPO6OPOHblесть преобразователь ржавчины от Вюрт, он не требует смывки, после нанесения через 3 часа можно грунтовать и красить. На видео очень похож преобразователь на Вюртовский
@@user-cu4oj1dt3b не вводите людей в заблуждение. на вюрте шпакля не держится, скатывается как плистилин под шкуркой.
А он найдет другую......
Новую целую не гнилую!!!!
🎼🎼🎼🎼🎼🎼🎼🎼🎼
Дым с глушака приоры
Хотел сделать так же, но у меня палочки нет(
Я тебя ненавиж у
А у меня баночки нет 😂
НЕ ЗАБУДТЕ ВКЛЮЧИТЬ НЭНСИ! 😂 И ЗАКУРИТЬ...
Ого какая песня, сто лет ее не слышал
я думал сначала обклеиваем место, чтоб не засрать другие элементы.
Большое спасибо что вы есть, благодаря вам в последующем авто приезжает не только на покраску, но или на замену элемента или сварочные работы 😊 и у нас больше хорошо оплачиваемой работы
Берём пескоструй и очищаем
Ну да, он же у всех есть
Разлил больше чем намазал, профессионал гаражный.
Мне не жалко😂
Такого ремонта хватит до ближайшей весны! Если хотите сохранить элемент, необходимо максимально убрать ржавчину и не ежиком а зачистным кругом, поры пропесочить, только после этого можно будет вытравить остатки ржавчины и на место ремонта нанести олово "лужение" затем нанести 2 вида грунта и только после этого красить. Только после всех этих действий ваш элемент будет жить. Все это будет как то работать при условии если эти действия проводить с обеих сторон. Всем добра!
Это место действительно никогда не заржавеет теперь, потому что оно сгнило ещё до этого ремонта.
Все эти щетки на болгарку ржавчину только заполировывают. То что черное после зачиски - и есть коррозия. Чистить нужно до белого металла, но тогда паренёк выбрал бы дыру в крыле.
Если бы был применен пескоструй, то на месте этого пятна появились бы маааленькие сквозные отверстия и глубокие кратеры в металле.
Крыло уже мертвое, что подтверждается сгнившей в труху нижней отбортовкой.
Как только диск с металлической щёткой, дальше смотреть смысла нет.....
Первым делом-не допускать до такой ржавчины.
Какую баночку открываем? Что наливаем на палочку?
Преобразователь ржавчины вюрт
Резина райкен
Я подозреваю КПСС
Гуашь белая
😂 хороший анекдот👍
Щётка зализывает поры с очагами корозии
Либо снимать липестковым до чистого либо пескоструй
Потом кислотный грунт, акриловый грунт и краска либо эпоксидный грунт и краска
Можно намазать смазкой консистентной и гонять, главное защитить от воздуха и влаги
Если прям невмоготу и хочется преобразовывать, то зачищать нужно больше на 3-4 см и обрабатывать недоходя до ЛКП на 1,5-2см, можно нанести кислоту повторно для закрепления результата и после обработки хорошо нейтрализовать кислоту
Даже если написано что можно и так грунтовать, все это хуйня
Но кислота может проникнуть во внутреннюю полость и тогда будет дырка, летом будут приходить бобры и уносить немного от машины😂
Красава, все по делу.
По делу, кратко и доступно написал. Преобразователь дело хорошее, но нужно нейтрализовывать кислоту перед покраской.
Тут похоже не кислотный, а тониновый преобразователь,типа вюрта. Дыр он не делает, но сверху надо по любому его закрывать
Элемент сносится всегда весь до металла, переходы это удел колхозников в гаражах имхо
@@AntonSN83, вы единственный, кто понял что за преобразователь на видео)
Болячка идёт из нутри почти всегда, по этому надо личить с двух сторон
Правильно говорите 👌
Без палочки ржавчина не исчезнет 😂😂
Я когда Калину подавал у меня такая песня играла!!!
У тебя снизу кусок арки отвалился,какой тут преобразователь ржавчины чудачек😂😂😂
Металичечкой щеткой удаляется только рыхлая ржавчина а потом только полируется и становится цвета метала.
Протри наждаком 60-десяткой - и о чудо, ржавчина опять проявилась!
Кто скажет, почему это так? А А А?
Щётка только новая может что-то сделать, это самообман. Заполированая ржавчина. Через 10-15 минут она полировать начинает ржавчину
Будет ржаветь, потому что скорей всего это все пошло из нутри, пока ту сторону не отработаешь и не запечатаешь, то смысла делать нету
💯
Когда лезет изнутри. То там другая картина будет. Это чисто по нарушке ржа пошла
@@VIDIMEET если бы это изнутри было, то когда он болгаркой бы начал зачищать, все бы отвалилось
Если бы лезло изнутри, там бы уже дыра была!
100%
Передайте ему , что у него диск закончился.
Песня детства ! :))))
Тут не обрабатывать а выпиливать надо👌😂
😁
С бабочкой и болгаркой все понятно, а кисточку то какую брать?
😂
Описание: "Убираем ржавчину с авто за 5 минут!"
Видео: "Через 15 минут..."
За 5 мин, ждём 15 мин....
Это снаружи...а изнутри?
Ржавчина бывает двух видов : кристаллическая и молекулярная.Кристалическую ещё убрать почти можно но молекулярную уже бесполезно..
Лайк за песню
Не хочу тебя расстраивать но коррозия это хроническая болезнь металла. Временно замаскировать можно, навсегда удалить нельзя.
От этого бездействовать не стоит) уж лучше замедлить этот процесс, периодически зачищая, чем забить
Отличная песня, Ностальгия ❤
а то что эта ржавчина идёт с другой стороны металла видимо не смущает
Преобразователь wurth? Только он из белого становится синим
Да
И даже в инструкции повторно нельзя наносить.
Главное! Поменять машину!)
возможно
музыку тише делай, а то голоса не слышно😊
После болгарки пескоструй и вот тогда только она не вылезет больше
А можно всю машину такой хуйней обмазать чтоб так же как и эта часть на видосе точно не ржавела😂
Можно😁
Музон прямо в тему
👍
А для чего надо наливать на палочку???
А я пивом поливаю на это место и оно как рана заживает😂😂😂
А я магу и без болгарки магу убрать рыжики 👍💪
берёшь обычную жвачку и клеешь её на ржавчину.на два дня хватает.
💪👍
Лучше автопластелин.
Классно тем,у кого есть гараж.А во дворе это фиг нормально сделаешь,ибо люди вокруг,машины,разве что отъезжать куда-то в безлюдное место,где машины не ездят почти.
И то,время ограниченное на такое дело
М-да... Если бы все было так просто😂. Ржаветь не будет это громко сказано.....
Теперь все ржаветь будет изнутри крыла))
Нужно зашпаклевать и покрасить!!!
Этот преобразователь не спасает от такой ржавчины. Максимум небольшие питтинги после хорошей зачистки. Вообще преобразователь используют после пескоструя, а не вместо него😂. Дабы исключить глубокую ржавчину, до которой не добрался песок из-затого, что пора мелкая
Не пескоструй это лишнее..можно и нормально балгаркой зачистить и преобразователем ...проверено каждые 3 _4года обрабатываюсвою таету авенсиса...и те места где я обработал даже не сменило цвет нет пузырей все четко...просто меньше нужно гонять по гравейке ..бережней относитесь к своей авто и она вас будет радовать долго...а барыги вечно набивают себе цену ,и вкидывают про пескоструй итд...мол давай ко мне на сервис давай бабло а мы тебе намажем так что..она у тебя развалитца через 3 года..хочешь делать качественно дей это сам...неслушай барыг...😅😅
Почитайте инструкцию к этому преобразователю, это таниновый преобразователь вюрт.
@@AlexxxxBY Так таниновый самый слабый преобразователь и преобразование крайне долгое. Он максимум на микрон 200 проникает. А на практике микрон 100-150. Таниновый уж точно только после хорошей зачистки надо применять, а не вместо неё.
@@user-um6bm9uj1e пескоструй точно не лишнее, потому что это быстрее во много раз. Да можно и болгаркой, но смотря чем. Если лепестковым кругом, то снимешь металл, а если коралл, то он справится хуже пескоструя, плюсом это более трудоёмко, и не везде можно подлезть. Пескоструй же добирается почти везде и делает зачистку быстрее и проще. А одним преобразователем вы просто задолбаетесь, потому что он работает крайне долго. А такой как в видео вообще неглубоко проникает.
@@GrassrootsResistance таниновый нечего не преобразовывает, он из ржавчины вытягивает кислород, а плëнкообразующее перекрывает попадание влаги и кислорода, вся его фишка в том, что он просто останавливает корозию, после него в идеале эпоксидник и про корозию в этом месте можно забыть.
Там варить уже надо, а не этой хренью Заниматся 😅
Баночку , палочку, кисточку🤗. 😂👍👍👍
Только вырезать это не на долго
Согласен
Лучше кораллом зачищать
Коралл тема, но если усердствовать тоже строгает будь здоров
Болгарку правильно взял, только диск должен быть отрезной.
Внутри арки, как?
Хорошо промазать со всех сторон. То есть изолировать очаг.
Нткакая химия не поможет как пескоструй
Там уже ниче не поможет
Снизу уже арка рассыпаеться начала, а он преобразователем мажет сверху... Ты ещё подорожник приложи😂
А в баночке козлинное молоко, улётное средства от ржачины😂😂😂😂😂
🤣Вспомнилась история:
Как мужик подарил своей бывшей жене козла и сказал, что это коза. Она 2 года его доила и пила, а потом ей подсказали добрые люди, что это козёл) Сделал он это кстати после того, как она сказала: Что он не слишком умный?
Будет... Вырезаешь ввариваешь новое и тогда ходит. А это всё перекупская тема на пол года
💯
Брат это место надо было вырезать, и вварить кусочек! А то что ты сделал это все полная ерунда
Цинкарь в помощь😂я так пролил на черную машину ведро и теперь езжу чисто в белом цвете😂100 лет ржаветь не будет🤣
Ржавчину не остановить не удалить, и не предвидеть где она вылезет! Этот ремонт может пару месяцев продержтся, зиму с реагентами точно не переживёт.
100%
Остановить можно.
А чем мазали?
Преобразователь ржавчины вюрт
😮ммрпан
Я так лично брал преобразователь ржавчины астро хим с цинком, и всё обработал и поехал
За 5 минут надо 15 минут мазать кисточкой ....😂😂😂
Почти все преобразователи с кислотой!!! И вы получаете только видимый эффект, под данной коркой ржа жрет металл, хотя с виду все норм и да, то что чернеет говорит о том, что ржа снята не вся!!! И да, кислоту надо нейтрализовать, но т.к там корка, внутри не нейтрализует, идёт реакция!!! Так что, использовать можно, но только что бы ржу поднять, потом счищать, гасить, опять счищать. Пескоструй или хорошая щетка и эпоксидной или антикоррозийный грунт и будет вам счастье!!! А все преобразователи- зло!!! Там кислота!!!
Это тониновый преобразователь, без кислоты
Если арка пошла,то ничего,кроме ремонтной детали,не поможет!!!
💯
Всё надо делать вовремя
Я не знал сто дым сигарет с ментолом так помогает, спасибо😊
Пескоструй вам в помощь! 👍 Быстро и качественно!
Палочка это ТОП 😂😂😂
👍🤣
Главное - это главное!)
Верно замечено😁
Главное после обработки максимально предотвратить попадание влаги в место ржавения.
Какие там поры после щётки...ну юморист😂😂😂
Открываем баночку,заливаем...А что в баночки и что наливал не судьба сказать?😂
Ездим до сквозных дыр потом покупаем другой тазик и нервы целые и время 😉
Блин, обидно, что как не старайся оно потом опять вылазит
Я тоже на 2107 делал кузовные работы, мне такие космические цены заряжали. Я даже видеообращение записал, оно у меня на канале. Так что, владельцы старых машин, не проходите мимо, давайте загоним видос в топ, я за всех вас сказал
Повторять процедуру каждый месяц, пока арку не заменишь
Зачем использовать преобразователь ржавчины если удалить ржавчину намного лучше
При такой обработке получается, что снимается цинковый слой.И подобные ремонты судя по всему лишь временные.
"такой взрослый а в сказки веришь"😁
Первым делом надо преобразователю дать поработать, так вы только шлифуйте и закрываете часть ржавчины
Будет ржаветь вокруг🤣🤣🤣🤣
Не страдайте ерундой, такую ржавчину чтобы победить, нужно переварить этот кусок. Многие думают, что варить надо, только когда дырка- ошибаетесь!
Спасибо. Выпуска ещё.
Я кузовным железом торгую)).
Крылу ж...а.
таким образом обработал рыжик , уже пятый год не ржавеет то место
👍
Только вот разговор с палкой....что то новенькое 😂😂😂😂😂
Жалко то, что автор не знает что если нажать чуть посильнее на этот рыжик, то там будет дырка
металлическая щетка заглаживает ржавчину, а не удаляет ее...
С баночки на палочку, с палочки на кузовчик, оп, а кузовчик после болгарочки исчез
Если здесь ржа значит на днище вообще беда.
Днище ещё норм😉
Главное - не всё хорошо зачистить, а музыку нормальную выбрать. А не этот шлак.
И, появляется пару месяцев для поиска сварщика... 🤫, а лучьше не заниматься ерундой с палочками, а заварить сразу... 🤔
Берем палец, зажимаем экран на пару скеунд и выбираем "не рекомендовать видео с этого канала"