【オイル交換】走行距離27万km超えの代車、タントカスタムのエンジンオイルとオイルフィルターを交換しました。

[@anakinskywalker8678]

ここまでにオルタ、スターター、ラジエター、燃ポンプ/フィルタ、サスペンションなどの交換はあったのでしょうか？
圧縮落ちはないのかも気になります。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます
ウォーターポンプ変えたぐらいですかね

[@takebmw]

オイル交換だけであれば上抜きが手間掛からないのでしょうが、今回はフィルターも交換するので下抜き交換にしたんでしょうね。
下抜きだと、やれガスケット交換だ、やれ締付けトルクも管理しなきゃ、ってなるのでしょうから。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

フィルターも上から出来たら良いんですがね

[@ダンバイン-j6m]

すすむさん、こんばんは
前回の272,200km動画の時はオイルジョッキと廃油皿が映っていましたが無交換だったのかな？
私もエンジン内をオイルで洗う意識、感覚で早目に交換していますね😅

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます
前回は後ろのサンバーのオイル交換ために用意していました
早目のオイル交換が良いですね

[@skboyyearsold]

そんな古い形式の車ではないのにどうやって27万キロも走るのかな？
今でも10万キロ＝買い替え説を唱えている方がいますが逆に10万なんて
通過点ですよね。

[@ちょうどいい整備士すすむッチ]

コメントありがとうございます
最初のオーナーが仕事の外回りで使っていたので距離が延びてます