시골에 살아서 그런가 시외버스 고속버스가 뭔지를 모르겠어요? 단일 회사가 만든 터미널인가요? 타 회사는 못들어가는건가요? 제가 살고 있은 지역은 터미널이 하나 밖에 없어서 여려 버스회사 -지역 시내버스 통합으로해서 다 터미널내로 버스가 들어오거든요 아~터미널 짓을때 운영권은 일정 기간 특정 회사에 줘서 지원 받은건 알고 있고 현재는 운영권은 지자체로 가져 간걸로 알고 있음
@@유람-q3e 시외버스는 중단거리 장거리 운영하는 버스입니다. 노선에 따라서 다르지만 중간 정류장이 좀 있어요. 반면에 고속버스는 중간 정류장 한 곳 정도만 있고 논스톱 입니다. 터미널에 경우는 고속은 회사가 직접 투자해서 만들고요. 시외는 터미널 사업자가 만들어서 운영을 합니다. 그러면 시외버스 회사가 그 터미널에 운영해서 노선 짜로 그런겁니다. 터미널은 승차권 판매대금에서 5% 정도를 수수료로 먹고 있고요.
@@플레인-h6j 인근 시,군으로 이동하는 교통 수단이 별로 였던 기억나요 자차로 이동하면 가까운데 대중교통 이용하면 먼 동네 그러니까 시외버스는 타 시,군에 이동하는데 특화?됀 버스회사이군요 경기도와 서울간 이동하면서 정거장 마다 사람 운송하는 버스회사요 시골에는 시외버스가 없을 수도 있겠네요 답변 감사합니다
![연료부터 차량까지 '수소 생태계' 도전-[LIVE] 뉴스데스크 2024년 11월 12일 (화)](http://i.ytimg.com/vi/qLE4svUyE4w/mqdefault.jpg)
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여태 통합 안한게 신기할정도...
대전은 그나마 발빠르게 고속/시외 터미널이 통합운영해서 다행이지..
대전응 동부시외터미널이랑 고속버스터미널이 합쳐진것이죠. 예전엔 하차장이 동부터미널. 승차홈이 있는 곳이 고속터미널
너네들은 그런걸 어떻게 아는거야 ㅋㅋㅋ
@@jangkyo 대전시민이면 알겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@jangkyo교진아 입좀 다물어
또간집 울산편에서 풍자님이
울산 고속버스터미널 앞에서 찍었는데 그때보고 깨달음.
울산도 빠른 발전이 필요하구나...😅
원주처럼 하나로 통합해야....
포항터미널도 고속은 서울, 광주 둘뿐입니다...시외로 통합해야 하는데 여기도...
대전은 KTX에 흡수
포항은 아직 복합터미널
만들 여건이 안됩니다.
대구 시민도 경북 1의 도시 포항에 백화점.코스트코 등등 인프라가 더 발전하길 바랍니다~♡
포항.구미는 진심으로 잘 되어야 한다.
동대구복합이 짱이지 고속 시외 철도 지하철 1년후 전철 이용할수 있는
광역시터미널도 저런데 시골지역 버스터미널은 얼마나 심할까요?
벌교터미널가보시면 을씨년느낌 받습니다
시골 시ㆍ군은 통합 시외ㆍ시내 버스터미널 하나 밖에 없어서 도시 같지 않아요
시내버스도 터미널 안으로 들어오고 그래요
천안 터미널은 그나마 괜찮던데
다른곳은 고속 시외 시내 전부 다 통합되어있는듯
@@pineapplepizza5700 인근에 살아서 터미널 상가 이용하려고 갔던 기억 나네요
@@pineapplepizza5700 포항, 경주, 논산, 천안, 전주, 춘천, 강릉, 아산, 제천, 군산 이런 곳은 아직 별도로 운영되고 있습니다.
동대구복합환승센터(동대구역복합환승센터)
동대구복합(고속.시외버스)터미널
지금은 시외.고속 통합이 답이에요 고속 시외 싸울수록 적자... 뭉쳐야할 때 입니다
시골에 살아서 그런가 시외버스 고속버스가 뭔지를 모르겠어요?
단일 회사가 만든 터미널인가요? 타 회사는 못들어가는건가요?
제가 살고 있은 지역은 터미널이 하나 밖에 없어서 여려 버스회사 -지역 시내버스 통합으로해서 다 터미널내로 버스가 들어오거든요
아~터미널 짓을때 운영권은 일정 기간 특정 회사에 줘서 지원 받은건 알고 있고 현재는 운영권은 지자체로 가져 간걸로 알고 있음
@@유람-q3e 시외버스는 중단거리 장거리 운영하는 버스입니다.
노선에 따라서 다르지만 중간 정류장이 좀 있어요.
반면에 고속버스는 중간 정류장 한 곳 정도만 있고 논스톱 입니다.
터미널에 경우는 고속은 회사가 직접 투자해서 만들고요.
시외는 터미널 사업자가 만들어서 운영을 합니다.
그러면 시외버스 회사가 그 터미널에 운영해서 노선 짜로 그런겁니다.
터미널은 승차권 판매대금에서 5% 정도를 수수료로 먹고 있고요.
@@유람-q3e고속버스는 고속도로통행이 70%인가 다녀야 고속버스임 아니면 시외버스고
@@플레인-h6j 인근 시,군으로 이동하는 교통 수단이 별로 였던 기억나요
자차로 이동하면 가까운데 대중교통 이용하면 먼 동네
그러니까 시외버스는 타 시,군에 이동하는데
특화?됀 버스회사이군요
경기도와 서울간 이동하면서 정거장 마다 사람 운송하는 버스회사요
시골에는 시외버스가 없을 수도 있겠네요
답변 감사합니다
@@박세정-k8c 답변 감사합니다
이제는 종합/복합버스터미널 시대가 시작된 것이죠. 앞으로는 더 심해질 겁니다.
원주시도 최근 고속터미널과 시외버스터미널을 통합하여 운영중이네요
시외 고속 다없애고 태화강역앞 갼이
정류소 하나 만들면 더 효과적일 것입니다
시외고속버스 터미널 통합하고 고속도로 가까운데 이전해라 신복로터리에서 삼산가는데 멀어지고 말이지
통합해라그게제일났다.
진짜 완전 낳을듯
났긴 뭘 낳아 낮지
@@honeymadeinkorea ㅋㅋㅋ 낳아랑 나아랑 헷갈려하시는 분들이 많더라구요
맞음 제일 낮지
동대구 👍👍👍👍👍
합치고 건물도 리모델링 좀 해라 낡아가지곤 도저히 광역시 터미널이라 볼수가없다
광역시터미널이아니라..어디 오래된 시가지 터미널 수준
태화강역은 신설되서깨끗한데..
리모델도안하는 터미널
KTX 역 앞에 복합환승센터로 해서 통합해야지... 동대구처럼... 언양임시터미널도 그쪽으로 다 통합하고...
통합 얘기 나온게 언젠데 아직도..
여기가 광역시 터미널 맞나 싶을정도로 너무 낡음 통합하면서 신축도 해야함
통합이 문제가 아닌거 같은데... 서울올라갈 사람들은 ktx 타고 부산갈사람들은 ktx나 가격 싼 동해선 타는게 문제인거 같음. 청주만 봐도 고속 시외 따로 운영하고 있는데 잘 돌아가는중... 심지어 고속터미널만 따로 새로짓고있는중
ㅇㅇ 이게 큼 울산역이 지리적으로 존나 외곽에 있다고 하는데 어차피 고속도로 타고 서울쪽으로 가려면 울산역 근처를 지나야함 그래서 KTX수요가 많은거
통합해야죠. 울산 시민은 아닙니다만 일년에 2-3차례 이상 울산을 가는 사람입니다. 20년도 더 전부터 '아니 옆에 있는데 둘 다 통합하는게 낫지 않나? 싶었거든요. 이 문제가 한두해의 문제가 아니라 20년도 더 넘은 켸켸묵은 문제인 겁니다.
건물이 바로 옆에 있으면 둘다 허물고 신식으로 새로 짓는게 어떤가 싶네 그러면서 쇼핑센터까지 같이하면 더 좋지않나?
그냥 이제는 시외고속면허를 결국 통합으로 하고 터미널도 통합 운영하는게 맞음. 가장 좋은건 동대구역 환승센터처럼 아예 시외터미널과 ktx 정차역을 통합해서 운영하는 것도..
서울역이나 수서역으로 고터 동서울 남부에 있는 버스들 들어가면 그냥 개헬파티 일어날거 같은데
@@pineapplepizza5700서울을 그렇게 하자는게 아니잖니... 진짜 답답하네
@@i_am__369 ㅋㅋㅋ 생각없는 애들 많으니 그냥 지나가면 됨
동대구역 복합환승센터는 걍 동대구가 지리적으로 존나 사기여서 가능한거
@@이지현-i5kㄹㅇ 중앙로까지 20분 이내+ic까지 거의 직통으로 뚫린 신천대로+ktx 성공할수밖에 없지 ㅋㅋ
Ktx역에서 주변 시,군으로 운행하는 편만 늘리면 된다.
울산시민이지만 버스터미널하기아까운 진짜 비싼땅임 ㅋㅋ
동대구터미널처럼 통합이 답입니다
오히려 환승센터인 신복에 더 사람이 많다고 느낄정도
부산도 서부하고 노포 터미널 둘다 통합방식 터미널이던데
막상 가려는 데는 버스노선이 없어서 노선개발 필요
당연 터미널 통합 하야지요
운전 뭐같이 하는 놈들 영구적으로 면허 날려 봐라..조금 이라도 버스 승객 늘어 난다. 다들 차 있으니 대중교통 이용 안하잖아..
동서울터미널은 미어터져서 재건축한다던데
KTX와 SRT, GTX 노선이 완공되어 운행이 늘어나면 동서울터미널도 노선조정해야 할 것입니다.
@@hanpyulkong3676 동서울발 노선은 강원도,경기북부, 충북행 노선이 많아서 현재 계획중인 노선 개통되도 딱히 영향이 없어요..
동서울은 애진작에 시외 고속 통합이잖아요, 반면 시외 전용이던 상봉은 망하고
@@piltongman 동서울은 고속 없을껄...원주도 시외는 동서울 고속은 고속터미널로 가는데..
동서울은 시외만 있을거 같다...한 번도 동서울에서 고속을 못 본 거 같은데..
@@세계여행자-m4i동서울도 고속노선 꽤 남아있어요
시외가 압도적으로 많아서 그렇지
요새 버스 이용객이 거의없다
거의 자차이용해서 이동하기때문에~
아니 좀 동대구역처럼, 태화강역 신설할때 지하나 옆에 새로지었으면 안됐냐 왜이리 울산은 할일을 두번하는거야
박맹우 김기현 이놈들 국회가서 하는행동 못봤냐 이들이 울산시장 20년 해먹었는데 잘됐겠냐고
그건 동대구역이 지리적으로 존나 사기였으니까 가능했던거임
@@stephane...
이사람아 박맹우 정도 되니깐 울산이 이정도였다 박맹우 되기전 울산 깡촌이었다 광역시되고
울산이 이만큼 발전한거다 아직 멀었지만 광역시 된지 20여년 조금넘어가는데 아직 지을곳 발전할곳이 엄청많다
무작정 비판만 하지말거라 나이도 어린거 같은데
ㄹㅇ 통합해야됨
솔직히 울산은 태화강역 동해선때문에 부산을 1시간 20분이면 갈수있고 자차가 있는데 굳이 버스터미널이 필요할까?
이미 수십년전 부터 버스 손님이 없었는데 정부가ㅡ세금으로 어쩌구하니 그냥 다니게 했다던데..
이제와서...
울산에도 버스 승객 줄고
울산역 기차 승객 흑자 되서 이게 무슨 기차 지옥철 되겠네
터미널 풍경이 얼씨년해요 .조명도 어둡고 이용객이 적다보니 😢시외 고속 통합 해도 이용 자수가 너무 적어서
비싸서 그래..
통합하면서 터미널전용 제약 풀어달라해서
그 자리 개발할려는거 뻔히보이네
차라리 그럴거면 동대구역사 처럼 복합시설로 싹 바꾸면 좋을듯
고속.시외버스 구분해놓은게 이상함
딴거 없애고 그냥 공항버스나 좀 많아졌으면..울산-인천공항 인천공항-울산 지방충들은 공항한번 갓다오기 너무 빡셈...
수요가 적거나 폐업직전 터미널을 화물차나 캠핑카 같은걸 월 단위로 주차요금받는 차고지로 활용하면 안되나?
동대구가 좋은 예시네요
버스 업계도 변화에 발맞춰서 투자와 혁신으로 버스를 타도록 만들어줘야지
구시대적 차량 으로 똑같이 운행 하니까 망할수밖에
포항터미널 제발좀 이전하라 가보신분들은 알겠지만 노후화가 너무심함 지진 한번더 오면 무너질것 같음~~
지방엔 돈 안줍니다 대학줄어서 예산 줄이고 부실대학줘서 지원금 안준지 오래되었습니다 국가가 의도적으로 지방죽이기 하는중 다 생각이 있어서 소멸 시키는거임
있었요는 뭐냐
이제 좀 개편좀하자. 굳이 고속/시외를 나눌 이유가 있나?
지방에무슨 시외.고속나누냐
복합으로
시내.시외.고속 통합해야지
그리고 철도역근처로 이전해서 환승효과 극대화해야지
평일횟수 줄이고 주말횟수늘려 바라 지금보다 확 나아지지
대전복합터미널.대전복합(고속.시외버스)터미널
광주 유스퀘어도 있습니다
동대구복합환승센터(동대구역복합환승센터).동대구복합(고속-시외버스)터미널
울산은 합쳐야지
합치고 삼호동으로 옴기는게 나을거같아요
신복로타리에서 승객의 반이상이 타거나 내립니다
대구봐라. 고속이랑 동부, 남부시외 통합하니까 훨씬 편리하잖아.
동대구 👍👍👍
근데 그건 동대구가 지리적으로 존나 사기인것도 한몫함ㅋ
지하철이나 자가용이 보편화되고 인구수도 줄다보니 시외버스터미널 없어지는건 자연스러운 현상같은데 호흡기 계속 달아주는게 진정한 세금낭비가 아닌가 싶네요.차라리 어르신들이용도 더 편하게 택시를 도입하는게 오히려 돈 적게들어갈거같은 느낌...
통합이 답입니다. 여태 뭘하고 있었나........
부산도 대전 가는 버스가 없어요.
당진, 논산 ...
롯데 백화점에서 통합했으면 좋겟어요`~~ 롯데백화점 야외주차장 만들어주세요`~` 또한 편의시설도 만들구요
멀티프라자지상주차장 , 롯데 백화점 지하주차장 이용하기 힘들어요~~ 주말에는 사람도 많구요..
울산에 백화점 사람많구요
당연
합치는 게 맞지. 어차피 앞으로도 시외, 고속버스 이용객이 늘어나진 않을거고 점점 줄어들텐데
좋아요
대전은 고속.시외 통합되면서 복합터미널로
탈바꿈.
천안도 적자인가?
고속부지에 호텔이나 병원 올리면 그나마 될 듯
왠만 하면 철도 타고 다니지 누가 버스 타고 다닐까..
노선도 통.폐합해야 한다.
시외.고속이 동일한 노선으로 운행하는 것도
맛아요 가격도 내리고
둘중하나 폐기하고 다 주차장으로 해라 버스 나올때마다 차막힘 특히 시외버스 들어갔다 나가는곳은 차들 갓길에 주차금지 시켜라 갈때마다 노답임
광주 유스퀘어 처럼 통합해야죠
목포 살다가 울산와서 목포 갈려고 버스 타러 갔는데 너무 구려서 깜짝 놀랏다 ;;
타는 사람도 적으면 차라리 스타렉스나 카니발로 운행하는 게 낫겠네요;
울산시외버스터미널.울산고속버스터미널
콜 ~~
있었요??????
인구수고 뭐고 합치는거 아님 ㅈㄴ 불편해서 망한거임 걍 뭔 경우의 수가 많아도 너무 많아
서울가는건 이제 태화강역이 큰 역할 할것
버스 크기를 줄여~~ 구조조정 좀해라
광주종합터미널(광주유스퀘어,광주유스퀘어터미널)
KTX/ITX 동대구역+동대구터미널+남부정류장+대구 1호선+대구 4호선=동대구 복합환승센터
서울역+고터+동서울+남부+1호선+4호선=서울 복합센터
생각만해도 개헬파티 예상됨
대구 👍👍👍👍👍 동대구
광주 유스퀘어 처럼 해야죠
똥대구가 4호선이 어딨니? 수원보다도 못한도시가?
@@송상우-e6z30년에 개통 예정 대구 4호선
대구권 광역철도 올해 말 개통예정.
넌 어디 똥 지역이냐?ㅉ
통합은 하되 롯데에 더이상 특혜는 주질 말자 롯데가 울산에 기여하는게 최근에는 하나도 없다
요즘 대부분 신복시외버스정류소 같이 다른데 가서 타는 경우가 거의 100% 입니다. 터미널을 통합해도 문제는 똑같을 것 같습니다.
터미널을 무거동이나 율리 등 외곽으로 이전해야 할 듯
삼호동(무거동)철새공원으로 옴기는게 좋을거 같습니다
울산 이제 서쪽 동쪽으로 KTX 다니는데 굳이 시외버스가 필요한지 의문
KTX는 선로 깔린데만 가고 버스는 도로만 있으면 다 갈 수 있기 때문
@@플레인-h6j 대도시 다 가는데 대체 어느 시골까지 가시려고..
@@프로방스-i3d 춘천, 원주, 동해, 청주, 고양, 김해,진주, 광양 이런곳도 KTX가 가는게 아니잖아요?
@@플레인-h6j 울산에서 거길 몇명이나 간다고 그걸 유지해요? 그리고 원주 KTX역만 3개임
어차피 고속도로 타고 서울쪽으로 가려면 울산역 근처를 지나야해서 그럴바엔 차라리 KTX타고 가는게 나음ㅋㅋ
인천공항행이 왜 시외버스 터미널에 있는지 모르겠다 고속버스가 아니고..
면허가 고속버스면허가 아니다서 그른듯요
공항버스는 고속이아닌 시외면허이기때문에 시외터미널에있는거임
부산.경남.
인천공항 안온다 김해공항으로가지
ㅋㅋㅋ
@@비공개헐크아파요?
@@비공개헐크인천공항행 버스표 존나 잘팔리니까 가만히 좀 계세요
시골은 시외버스터미널이랑 일반 버스가 같이있음 편의점도있어서 사람많음
합쳐도 장사안됨.
시간이 거지같아서리
😢어제도 고속터 그버스여 텅텅 그리 사람이 없나요 ㅠㅠㅜㅜ그러니 지방은 안봐도 😢
인구가 빠르게 주네요~~
어찌보면 경제규모로는 인구를 유지해야겠지만
우리나라 면적으로 따져보면 인구 천만정도가
쾌적성면에서는 최고~~
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
군대있을때 말고는 안써봄 ㅇㅇ
버스사이즈도 작은거로줄여서 운영하면 좀 낮지않을까요? 큰버스보단 기름도 덜 먹을꺼 같은데 몇명타지도않으면서 굳이 대형버스 운영하는것도 웃기고요
버스터미널에 공공의대를 세워야합니다
삼산동 타워형 공영주차장좀 처 만들어라 주차할때가없다
울산은 말이 광역시지 …
일자리도 현대 때문에 이리 버티는거지 현대 아님 인구유출 더 심각했음
그냥 울산광역시가 아니라 현대시로 하는게맞음
댓글에 대다수가
동대구역 복합환승센터처럼 해야 한다는거 보고 대구시민으로서 뿌듯하노ㅋㅋㅋㅋ
대구 사람이 봐도 ㄹㅇ 잘 만들음
합친다고 뭐가 달라지나
울산 광역시 터미널 이 왜?
버스전용차로폐지할때가왔당께ㅡ
이게 다 인구가 줄어서 그렇지
"빈차로 갈 때도 있었요." 오타예요!
서울도 통합해야 될꺼갇은데요
망우터미널도 없어지고요
거기가 동서울있는데 굳이 그 위까지 가서 탈 이유도 없어서 그럼
상봉터미널은 90년대에 없어질줄 알았었는데...나름 오래 버틴거
이미 고속터미널은 지하철역이랑 백화점까지 다 연계되어있는데 뭘 통합해요. 서울과 지방 수준은 달라요. 남부터미널은 몰라도 고속터미널은 유스퀘어나 동대구복합터미널처럼 전국 최고 터미널이예요
@@user-kr5bv9버스터미널 나올 때마다 광주 유스퀘어는 왜 같이 거론 될까?
지하철 역 없고 신호등도 바로 앞에 없고 고속.시외말곤 암것도 없던데?
거기 규모만 크면 뭐해?
실속이 있어야지. 그 안에 상권도 일반 터미널이랑 별 다른것도 없더만.
@@user-kr5bv9서울도 동대구처럼 본받아야 한다.
아니 전국이 동대구 복합환승센터처럼 만들어야 한다!
저사람들 버스 타러 부산으로 가는 거 같다..
울산만큼은 아니지만 부산도 시외고속 몰락했어요
@@minini3312 지금 부산종합버스터미널 가보면 상당히 북적북적합니다.. 강남에는 훨씬 못미치지만..
꼴에 광역시라고.. 에휴
파리 날리 동안 청소안하고 뭐 한건지? 그럼 유통기한 지나야 정신차릴건가?
버스도 다 공영제가 되어야지.